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車輛報廢報告

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《車輛報廢報告》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《車輛報廢報告》。

第一篇:車輛報廢報告

關于車輛報廢申請報告

集團公司:

因業務需要2011年從公司購置小車鄂B-IF823桑塔納一臺,用于公司業務需要,由于該車使用頻率高,行駛里程多,車輛狀況極差,車輛年審不過關,現申請報廢處理,原因有三。

一、該車因使用年限已久車況較差,車內各操作懸掛系統老化,經常性維修無法得到完全處理,繼續使用成本太高。

二、從購置之日起(1998年~2013年),使用年限已滿15年,根據車輛行駛有關規定,已達到小車報廢年限;

三、車輛行駛里程50萬公里,發動機尾氣排放不達標,無法通過年審,根據車輛行駛有關規定,已達到小車報廢標準;

綜合以上幾三點,現上報集團公司申請報廢,望給予批示為謝。

2013年7月12日

第二篇:車輛報廢報告

關于xxxx項目部申請小車報廢的報告

公司領導、公司物資設備部:

Xxx項目于2001年購置項目用車——桑塔納2000一輛,車號xxxxxx。該車從自購置之日起,先后用于公司xxxx、xxx、xxx、xxx、xxxx等項目辦公使用。目前,因該車確實無法滿足工程需要,現申請報廢,原因有四:

一、該車因使用年限已久車況較差,車內各操作懸掛系統老化,經常性維修無法得到完全處理,造成項目經濟開支較大;

二、車輛在行駛過程中顫抖及在行駛中調節變速系統困難經常脫離檔位容易引起不安全事故的發生,車底盤變速箱漏油經多次維修更換封油閥常性發生刺耳異響,經多方檢查,無法查明異響原因,存在很大的事故隱患。

三、從購置之日起(2001年~2010年),使用年限已滿10年,根據車輛行駛有關規定,已達到小車報廢年限;

四、車輛行駛里程57萬公里,根據車輛行駛有關規定,已達到小車報廢公里數;

綜合以上幾四點,現上報公司申請報廢,望公司給予批示為謝。

2010年7月29日

廣西調查總隊:

南寧調查隊成立后,接收了從原南寧市企業調查隊移交過來的工作用車兩輛。其中:一輛是桑塔納2000型轎車,購置時間為1999年9月,至今已使用了12年,行駛里程超過50萬公里;一輛為長安之星面包車,購置時間為2001年1月,至今已使用了10年,行駛里程超過30萬公里。這兩輛工作用車均已達到了報廢期。但是,由于調查任務的增多,下鄉調研任務日益繁重,而我隊交通工具嚴重緊缺問題沒有得到根本解決,致使已到報廢期的工作用車還在滿負荷運轉,性能嚴重老化,各種各樣的毛病經常發生,車輛修理費用逐年增加,而且存在著較大的安全隱患。為確保工作和生命財產安全,特申請報廢處理。

特此請示,若無不妥,請予批準。

海市市級機關國有資產管理辦公室:

我局一輛奧迪—100四缸轎車(牌號為滬AF—2084),購于1995年4月,帳面價值為369,740.00元。由于該車使用年限長,車況差,維護成本高,故我局已在2006予以更新,現擬申請資產報廢核銷。

此函,請復。

附件:市級機關國有資產處置申請表

二○○七年十月二十六日

我委的公務用車是一九九四年縣計劃經濟委員會購置的桑塔納2000型。目前行駛近30萬公里,超出了國家規定的報廢標準,根本無法正常行駛。而我委的主要工作是到省、市相關部門爭資金、爭項目,平均每月要到成都跑十趟左右,同時,項目爭取回來后對項目實施監管也需要經常深入鄉鎮和項目單位檢查,車輛使用頻率較高。但目前車況差,不能正常行駛,在高速公路行駛已多次出現故障,嚴重影響了工作。為保證工作的順利進行,特請示更換國產廣州本田雅閣2.0轎車一

臺。

妥否,請批示。

第三篇:車輛報廢報告

關于xxxx項目部申請小車報廢的報告

公司領導、公司物資設備部:

Xxx項目于2001年購置項目用車——桑塔納2000一輛,車號xxxxxx。該車從自購置之日起,先后用于公司xxxx、xxx、xxx、xxx、xxxx等項目辦公使用。目前,因該車確實無法滿足工程需要,現申請報廢,原因有四:

一、該車因使用年限已久車況較差,車內各操作懸掛系統老化,經常性維修無法得到完全處理,造成項目經濟開支較大;

二、車輛在行駛過程中顫抖及在行駛中調節變速系統困難經常脫離檔位容易引起不安全事故的發生,車底盤變速箱漏油經多次維修更換封油閥無效,仍然漏油,已無法修理,尤其是車輛在初步啟動行駛時,車底盤經常性發生刺耳異響,經多方檢查,無法查明異響原因,存在很大的事故隱患。

三、從購置之日起(2001年~2010年),使用年限已滿10年,根據車輛行駛有關規定,已達到小車報廢年限;

四、車輛行駛里程57萬公里,根據車輛行駛有關規定,已達到小車報廢公里數;

綜合以上幾四點,現上報公司申請報廢,望公司給予批示為謝。

2010年7月29日

第四篇:關于申請車輛報廢的報告

太行屋脊車輛報廢申請報告

尊敬的領導:

公司于***年購置的公務用車—長安奔奔,車號為***。該車從自購置之日起,先后用于公司財務部、合同部、行政部等部門辦公使用。目前,因該車確實無法滿足工作需要,現申請報廢,原因有四:

一、該車因使用年限已達*年、行駛公里數達*萬公里車況較差,車內各操作懸掛系統和空調壓縮機老化,經常性維修無法得到完全處理,造成維修開支較大;

二、車底盤變速箱漏油經多次維修更換封油閥無效,仍然漏油;

三、車輛方向沒有助力,油門、離合太松,在行駛過程中極容易引起不安全事故的發生;

四、車輛在初步啟動行駛時,車底盤經常性發生刺耳異響,經多方檢查,無法查明異響原因,存在很大的事故隱患;

車輛經過維修,現勉強可以使用,若要對車輛全面進行修理,預計還要1.2萬元左右,維修費用過高,并綜合上述四點原因,現上報領導申請報廢。可否?望領導給予批示。

行政部

****年*月*日

第五篇:關于申請車輛報廢的報告

關于申請***車輛報廢的報告
尊敬的領導: 公司于***年購置的公務用車—長安奔奔,車號為***。該車從自購置 之日起,先后用于公司財務部、合同部、行政部等部門辦公使用。目前,因該車確實無法滿足工作需要,現申請報廢,原因有四:

一、該車因使用年限已達*年、行駛公里數達*萬公里車況較差,車內 各操作懸掛系統和空調壓縮機老化,經常性維修無法得到完全處理,造成 維修開支較大;

二、車底盤變速箱漏油經多次維修更換封油閥無效,仍然漏油;

三、車輛方向沒有助力,油門、離合太松,在行駛過程中極容易引起 不安全事故的發生;

四、車輛在初步啟動行駛時,車底盤經常性發生刺耳異響,經多方檢 查,無法查明異響原因,存在很大的事故隱患; 車輛經過維修,現勉強可以使用,若要對車輛全面進行修理,預計還 要 1.2 萬元左右,維修費用過高,并綜合上述四點原因,現上報領導申請 報廢。可否?望領導給予批示。

行政部 ****年*月*日


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