第一篇:2014年國考面試熱點:越位的“連坐式”拆遷
2014年國考面試熱點:越位的“連坐式”拆遷
【背景鏈接】
近日,長沙一位小學教師譚雙喜把自己的工作調動通知發到了自己的微博上。按照長沙天心區教育局組織人事科的通知,這位小學高級教師要在周一到棗子園項目拆遷指揮部報到,任務是勸婆婆。這都是因為她婆婆成了拆遷“釘子戶”,在收到調職通知前,她已數次被叫去談話,要求做其婆婆的思想工作,甚至在得知被調職后,不惜假離婚來“抗令”。
【解析】
人民教師的天職就是教書育人,可長沙的這位老師卻因為婆婆成為“釘子戶”而被教育局臨時調到拆遷指揮部工作。對于這名普通的人民教師而言,如果同意去拆遷指揮部工作,那么她就將直接站在自己的婆婆面前,成為婆婆的對立面;如果她拒絕前往,那么很可能會面臨學校和教育部門更大的壓力,甚至因此被停崗停職。婆婆與拆遷方的利益博弈應該在法律允許的范圍內進行協商,而不應硬生生地將婆婆的拆遷問題同身為教師的媳婦兒扯到一起。如此綁架親情的行為可能給一個家庭、給親情倫理造成嚴重的傷害。
“挾媳婦以令婆婆”的這種連坐式拆遷方法明顯荒唐至極,直接暴露出了部分政府相關單位簡單、粗糙的執法習慣,以及一種“懶政”的思維習慣。為了能“快刀斬亂麻”的獲得收益,手段無所不用其極,甚至以親情作為砝碼。其本質是權力越位問題,官民權責的不對等導致一些公務人員或政府部門擅用職權達到目的。
“連坐式”拆遷的出現主要是由于官本位思想的存在,這種錯誤的思想脫離了群眾路線,在權與責中過分看重權力,罔顧人情與法紀。政府部門應該加快轉變執政理念,建立服務型政府,繼續開展群眾路線實踐活動,讓為民服務的思想深入廣大公職人員的內心。另外一方面,監管的缺失在一定程度上助長了權力肆意的外延,形成為用“權力”解決問題的習慣。對此,上級部門應加強對權力的管理和約束,對任何違規或違法的行為要嚴格追究有關單位和責任人的責任,在權力使用的合法性以及政府公信力的建設上狠下功夫。最后,有些部門也應該反思自己的工作方式,不斷學習和創造優秀的、有效的、人性化的執法方式,而不是采用粗暴的方法打壓民眾。
第二篇:江蘇公務員面試熱點:"連坐式"教育
給人改變未來的力量
【面試熱點】
“兒子所上的小學,班上進行分組,一人未完成作業的情況下,會讓全體組員罰抄——包括抄課文。這種‘連坐制’讓兒子常被牽連,孩子壓力好大。”近日,南京一位不愿透露姓名的家長向揚子晚報記者爆料,說出了自己的困擾。下午放學時分,記者前往該小學探訪,遇到許多家長來接孩子回家,大家反應不一。老師表示這樣做是為了培養大家的團隊榮譽感,教育專家也表示,懲罰如能掌握一個合適的度,在這個范圍內,是教育的必要手段。
【熱點解析】
在“教育減負”叫得山響的當前,學校和老師的任何“風吹草動”都牽動著家長和社會的神經。盡管各種聲音褒貶不一,莫衷一是,但總結起來,“點贊”和“炮轟”的根據不外乎:措施是否有利于孩子的成長,方式是否恰當,是否在孩子能夠承受的范圍之內。
老師對學生實行分組教學,其目的無非是想要通過增壓的方式提高每個孩子的學習積極性,進而提高班級整體的成績。但在實施的過程中,老師需要特別注意的是,必須向孩子們
強調:“一人掉隊,全組遭殃”之前是“同舟共濟,齊心合力”。每個小組都是一個不可分割的整體,大家之間不單是“有難同當”,而更加是“有福同享”,互幫互助,共同進步。
小學生的心智還不成熟,認識問題也只是停留在表面,如果不能得到有效引導,他們或許很難理解老師的良苦用心。老師們應該特別關注的是:通過“連坐”讓他們明白——每個人都是集體中的一員,集體的成敗與個體息息相關。“連坐”不是要“代人受過”,而是承擔自己肩上的那份責任。
教育的目的是讓受教育者更加認識自己:認識自己未被開發的潛能,認識自己的優點和愛好,認識自己之于集體之于他人的價值,認識自己怎樣和身邊的環境和諧相處??因此,作為教育者的老師,一定要明白“教學形式”和“措施初衷”孰輕孰重。如果沒有連坐,老師還可以通過實行“一對一幫扶”,讓同學們之間優勢互補,實現雙贏;如果沒有連坐,還可以通過“自由結組”讓興趣相同的學生一起進步??
愛里沒有勉強。真正為孩子長遠計,不是將自己的意志強加在孩子身上,美其名曰:還不是為你好;更不是全包全攬,為孩子扛下所有的壓力。真正負責的教育者,是用正確的方式對孩子進行引導,在其身體、心理能夠承受的范圍內,向他
們解釋、讓他們明白之所以這樣做的目的和意義。如是,孩子才能夠成為自己成長、進步的主體;如是,即使“被連坐”,孩子們也將心甘情愿,不會滿腹怨言、哭泣著感嘆“壓力山大”。
第三篇:2013國考面試外交部熱點
2013國考面試外交部熱點: 和平時代的核武器
《落實共同聲明起步行動》文件正在穩步落實
新華網消息:有關解決朝核問題的《落實共同聲明起步行動》的共同文件正在穩步落實中,有關各方都在為實現朝鮮半島無核化、相關國家關系正常化以及朝鮮半島長久和平、穩定的目標作出積極努力。朝核六方會談
今年2月以來,朝核問題有關六方舉行多次會談,發表了重要的共同文件,為解決朝核問題指明了方向,明確了具體方案,打下了良好基礎。隨著被凍結資金的轉移問題得到解決,朝鮮在7月中旬宣布關閉和封存寧邊核設施,朝核問題的解決由此邁出了重要一步。
中美會晤商討核問題
2012年3月26日 胡錦濤首爾會晤奧巴馬,商討朝核伊核問題。國際原子能機構理事會開幕
國際原子能機構理事會春季會議3月5日在奧地利首都維也納開幕。此次會議為期5天,此次會議關注的重點是伊朗核問題、朝鮮核問題。
朝鮮發射衛星
2012年4月13日,朝鮮從平安北道鐵山郡的西海衛星發射場發射了首顆應用衛星“光明星3號”,但衛星沒有進入預定軌道。聯合國安理會4月16日通過主席聲明,強烈譴責朝鮮發射衛星,認為這一舉動嚴重違反了安理會第1718號和第1874號決議。
朝鮮于12月12日使用“銀河3號”運載火箭從平安北道鐵山郡的西海衛星發射場成功發射了第二顆“光明星3號”衛星,衛星已經進入預定軌道。
【官方立場】 針對伊核的官方立場
2012年2月20日,對于伊朗石油部表示已停止向法國和英國出口石油,中國外交部發言人洪磊表示,中方一貫主張通過對話與談判的方式解決國與國之間的爭端,不贊成以施壓和對抗的方式解決問題。希望有關各方盡快回到對話的正確軌道上來。對伊朗進行軍事打擊只會加劇對抗,導致地區陷入更大動蕩。
2012年2月27日,外交部發言人洪磊表示,希望伊朗核問題各方盡快重啟對話進程,積極探索全面、長期、妥善解決伊朗核問題的有效途徑。
2012年3月22日,外交部發言人洪磊表示,中方將積極參與伊核問題對話進程。2012年4月5日,外交部發言人洪磊表示,中方希望伊朗與六國盡早就新一輪伊核問題對話地點達成一致。
2012年5月28日,外交部發言人劉為民表示,中方對國際原子能機構的報告進行研究。近一段時間以來,國際原子能機構與伊朗進行了積極互動,中方對此表示歡迎。
2012年6月19日,外交部發言人洪磊表示,中國希望各方加大外交努力并妥善處理伊朗核問題的分歧。
2012年7月3日,外交部發言人劉為民表示,中方希望在伊斯坦布爾舉行的伊核問題專家級會談有助于各方擴大共識、縮小分歧,為通過后續對話會尋求解決方案奠定堅實基礎。
2012年7月5日,外交部發言人劉為民說,希望伊核問題各方繼續采取靈活務實態度,堅持對話談判進程。
2012年9月3日,外交部發言人洪磊說,對話合作是解決伊核問題的唯一正確途徑。伊朗作為《不擴散核武器條約》締約國,享有和平利用核能的權利,同時也應履行相應的國際義務。
2012年9月12日,外交部發言人洪磊在例行記者會上說,中方正在積極參加國際原子能機構理事會關于伊核問題的審議,希望理事會能夠客觀、平衡地處理伊核問題,為推動解決伊核問題的外交努力發揮建設性作用。
2012年10月16日,外交部發言人洪磊就歐盟擴大對伊朗制裁答問時說,中方反對對伊朗實施單邊制裁。
2012年11月6日及13日,外交部發言人洪磊表示,中方始終認為對話合作是妥善解決伊朗核問題的唯一正確途徑。
針對朝核的官方立場
2012年2月14日,外交部發言人劉為民說,中方支持朝核問題有關各方開展接觸對話,希望有關對話取得積極成果,為盡早重啟六方會談創造條件。
2012年2月24日,外交部發言人洪磊表示,中方高度關注朝美在北京舉行第三次高級別對話,希望有關對話取得積極成果,為重啟六方會談創造條件。
2012年2月27日,外交部發言人洪磊說,中方對朝美進行了認真、積極的對話表示歡迎。2012年3月31日,外交部發言人洪磊就朝美發表第三次高級別對話成果答記者問時表示,中方歡迎朝美改善關系,為維護半島和平穩定做出貢獻。
2012年4月6日外交部發言人洪磊在例行記者會上,就朝鮮衛星發射計劃回答記者提問時表示:朝鮮宣布射星計劃后,中方即表達了關切和憂慮。我們認為,維護半島和東北亞地區和平穩定,符合各方共同利益,也是各方共同責任。在當前形勢下,中方呼吁有關各方保持冷靜克制,防止來之不易的半島緩和勢頭發生逆轉。
2012年4月13日,外交部發言人劉為民就朝鮮發射衛星事答記者問時表示,中方希望有關各方保持冷靜克制,堅持接觸對話,共同維護半島和地區和平穩定。
2012年4月16日,外交部發言人劉為民就安理會通過朝鮮發射衛星問題主席聲明答記者問時表示,主席聲明是各方反復磋商的結果,反映了國際社會的基本共識。中方以負責任和建設性態度參與了安理會磋商,強調安理會應從推動接觸對話、維護朝鮮半島及東北亞地區和平穩定大局出發,妥善處理此事,避免局勢輪番升級。
2012年4月22日,外交部發言人洪磊表示,希望有關各方保持對話接觸的勢頭,繼續致力于通過對話和談判解決分歧,為早日重啟六方會談積累和創造條件。
2012年4月23日,外交部發言人洪磊說,在當前形勢下,各方應堅持六方會談的方向和目標,為盡早重啟六方會談積累和創造條件。
2012年4月26日,外交部發言人劉為民在例行記者會上針對朝鮮將于近期舉行第三次核試驗的報道時表示,中方堅定地致力于朝鮮半島無核化進程,希望有關各方保持冷靜和克制,多做維護半島和平穩定的事,而不是相反。
2012年12月12日下午,中國外交部發言人洪磊在例行記者會上表示,中方對朝鮮在國際社會普遍表明關切的情況下實施發射表示遺憾。中方一貫主張通過對話協商找到實現半島和平穩定和長治久安的根本辦法,希望有關各方冷靜對待,共同維護半島和平穩定大局。
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第四篇:2014國考面試熱點 5
2014國考面試熱點:紀委權力優化提升發現腐敗能力
發布時間:2013-11-30信息來源: 知滿天教育網點擊數:14次我要評論(0)
《決定》從源頭上開出了藥方,是對反腐敗體制機制的一種創新。它的意義更在于,倒逼腐敗分子必須收斂自己的行為,可能的“保護傘”被制度性地撤除了,反腐敗將更好地納入法治化軌道。
紀委反腐權力將實現優化,這是十八屆三中全會通過的《決定》中一個引人關注的亮點。《決定》稱,推動紀檢工作“雙重領導體制”,“強化上級紀委對下級紀委的領導”,“查辦腐敗案件以上級紀委領導為主,線索處置和案件查辦在向同級黨委報告的同時必須向上級紀委報告”。
這一連串的改革實舉,直破實際中的紀委反腐積弊。不僅如此,對于官員貪腐等職務犯罪案件,今后紀檢監察部門的偵查環節,也就是紀委的反腐權力將得到較大優化,腐敗分子將越來越沒那么逍遙自在了。
正如反腐專家李永忠所言,這么多年,問及對同級黨委到底有沒有監督,怎么監督?軟”的原因所在。
而運行數十載的“雙規制度”。而如何實現紀委調查、偵查
如今,腐敗分子就這將直接破除同級監督的困也可能會減少一些“雙規”的不足與失誤,使違紀與違法得到更好
第五篇:2014年國考面試熱點:公車私用
公考領袖
第一品牌
中公教育2014年國家公務員考試
2014年國考面試熱點:公車私用
【背景鏈接】
11月21日據報道,日前,認證為“麗江市永勝縣委宣傳部副部長”的網友@邊屯麗影在微博上發布一組照片,顯示當地一般公務用車在左后輪上方噴涂“永勝縣公務車”,在右后輪上方噴涂“嚴禁公車私用”和監督電話號碼。該做法引起廣泛關注。
【標準表述】 [綜合分析]
公車私用,是百姓深惡痛絕的痼疾之一。防治“車輪腐敗”的文件和禁令不知下了多少,不少地方出臺了嚴禁公車私用的規定。不少不少地方都使用“公車標志”,還有的用上了GPs定為監控,但是這些并不能遏制車腐敗的公車“私奔”。人們大有“嚴禁公車私用”的審美疲勞。
一方面,公車噴涂“嚴禁私用”值得贊。近年來,關于“公車私用”的報道可謂是屢見報端,已經讓讀者產生了嚴重的“視覺疲勞”。公車私用現象已經是防不勝防、見怪不怪。國家已經三令五申,嚴禁公車私用,各地各部門關于公車改革的實踐與探索也是“煞費苦心”,但到頭來,成效依然甚微。這次,麗江做法很“有創意”,在杜絕公車私用問題上,為全國其他地方開了一個好頭。對此,我們理應給點掌聲!
對公務車噴涂標識,可以有效地杜絕公車私用現象。更容易接受老百姓的監督,在一定程度上對懷有公車私用的目的的人起到了很好的警示作用。但是,好的制度還必須要有好的貫徹落實,否則,一切都將是空談。標識噴印完成后,相關部門應該對公務用車試點單位的用車進行認真核查、對實施情況進行檢查督促,對發現問題的及時糾正處理。凡不按規定噴印標識的、故意涂抹標識、擅自毀壞標識的單位和個人,將會被問責,情節嚴重的,將按規定予以黨政紀處分
另一方面,噴涂“嚴禁公車私用”更需“問責”給力。據國家發改委調研報告顯示,公車使用有三個“三分之一”,即車輛公用三分之一,領導及家屬私用三分之一,司機使用三分之一。中央乃至地方新聞媒體曾多次曝光公車接送孩子上學,造成學校門口大塞車,以及婚喪嫁娶公車成龍的現象。但公車私用仍然在“暗潮涌動”。從這個意義上說,在公車噴
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涂上“嚴禁公車私用”字樣,方便公眾監督,有著積極的意義,值得肯定,然而,公車噴涂上“嚴禁公車私用”字樣,不是萬事大吉,也不是給個監督電話就算完事了,如果問責不給力,處罰不透明,恐怕依然達不到禁止公車私用的目的。
[意義]
公車噴涂“嚴禁私用”的意義在于回歸了常識,即通過給公車打上特殊標記,使人人易于監督。治理公車私用等“車輪上的腐敗”,固然需要將權力關進制度的籠子里,但監督同樣是一劑良藥,公眾從不缺乏監督激情,為公眾監督創設便利條件,公車私用未必能杜絕,但必將明顯減少,究其因,權力再飛揚跋扈,面對輿論監督也會心虛三分,以后誰還敢開著帶有“嚴禁公車私用”字樣和監督電話的公車,出入娛樂場所或送孩子上學,以及到景區閑逛?公眾的監督熱情被調動起來,一看到有人疑似公車私用,可以迅速打電話舉報。
[措施]
對此,中公教育專家建議:
要想從根本上杜絕公車私用現象的發生,必須打蛇打在七寸上。一方面建立和完善相關制度是至關重要的,另一方面更不能忽視對領導干部的管理教育,也就是我們常說的,懲治與預防并重。不妨像昆明市那樣,領導干部凡違反規定的,公車私用,一經發現,一律免職處理,實行零容忍。否則再多的“嚴禁”形式只能是花拳繡腿,“嚴禁”成了“言禁”,最后成了“耳旁風”。
與此同時,拓展監督廣度,是針對公車使用的程序性制約;而嚴控公車數量,才是促使公車使用規范化的根本。與其限于噴涂“嚴禁公車私用”式的淺表化治理,不如考慮逐步減少公車。減少公車是大勢所趨,也是治理腐敗的關鍵。說到底,要給車輪腐敗真正戴上“緊箍咒”,就該從治本上減少公車,并完善預算制度著手,這也理應成公車治理的大方向。噴涂標識和電話,也只是隔靴搔癢,短時間或許管用,但一陣風刮過,其邊際效用降低,公車腐敗或許“濤聲依舊”。