第一篇:珠海市建設工程質(zhì)量監(jiān)督檢測站
珠海市建設工程質(zhì)量監(jiān)督檢測站Z-
1PHC管樁外觀質(zhì)量檢驗委托單
檢驗:
說明:
1、委托方確認檢驗項目、檢驗依據(jù),保證為檢驗方提供必要的工作條件,并保證所提供樣品和資料的真實性,按時支付檢驗費用,憑取報告憑證領(lǐng)取報告。
2、檢驗方保證檢驗的公正性,對檢驗數(shù)據(jù)負責,為委托方提供的樣品及其有關(guān)資料保密,并承諾在約定日期內(nèi)開展檢驗,檢驗完成后7個工作日內(nèi)出具檢驗報告。
3、見證人員對見證取樣送檢樣品的代表性和真實性負責。
4、工程質(zhì)量監(jiān)督部門對抽檢樣品的代表性和真實性負責。
5、除特別約定外,樣品不予保留及退還。
檢測單位地址:珠海市吉大吉石路21號郵政編碼:519015電話:33242103324909
PHC管樁力學性能檢驗委托單
檢驗:
說明:
1、委托方確認檢驗項目、檢驗依據(jù),保證為檢驗方提供必要的工作條件,并保證所提供樣品和資料的真實性,按時支付檢驗費用,憑取報告憑證領(lǐng)取報告。
2、檢驗方保證檢驗的公正性,對檢驗數(shù)據(jù)負責,為委托方提供的樣品及其有關(guān)資料保密,并承諾在約定日期內(nèi)開展檢驗,檢驗完成后7個工作日內(nèi)出具檢驗報告。
3、見證人員對見證取樣送檢樣品的代表性和真實性負責。
4、工程質(zhì)量監(jiān)督部門對抽檢樣品的代表性和真實性負責。
5、除特別約定外,樣品不予保留及退還。
預應力混凝土輸水管外觀質(zhì)量檢驗委托單
檢驗:
說明:
1、委托方確認檢驗項目、檢驗依據(jù),保證為檢驗方提供必要的工作條件,并保證所提供樣品和資料的真實性,按時支付檢驗費用,憑取報告憑證領(lǐng)取報告。
2、檢驗方保證檢驗的公正性,對檢驗數(shù)據(jù)負責,為委托方提供的樣品及其有關(guān)資料保密,并承諾在約定日期內(nèi)開展檢驗,檢驗完成后7個工作日內(nèi)出具檢驗報告。
3、見證人員對見證取樣送檢樣品的代表性和真實性負責。
4、工程質(zhì)量監(jiān)督部門對抽檢樣品的代表性和真實性負責。
5、除特別約定外,樣品不予保留及退還。
預應力混凝土輸水管力學性能檢驗委托單
檢驗:
說明:
1、委托方確認檢驗項目、檢驗依據(jù),保證為檢驗方提供必要的工作條件,并保證所提供樣品和資料的真實性,按時支付檢驗費用,憑取報告憑證領(lǐng)取報告。
2、檢驗方保證檢驗的公正性,對檢驗數(shù)據(jù)負責,為委托方提供的樣品及其有關(guān)資料保密,并承諾在約定日期內(nèi)開展檢驗,檢驗完成后7個工作日內(nèi)出具檢驗報告。
3、見證人員對見證取樣送檢樣品的代表性和真實性負責。
4、工程質(zhì)量監(jiān)督部門對抽檢樣品的代表性和真實性負責。
5、除特別約定外,樣品不予保留及退還。
混凝土和鋼筋混凝土排水管外觀質(zhì)量檢驗委托單
檢驗:
說明:
1、委托方確認檢驗項目、檢驗依據(jù),保證為檢驗方提供必要的工作條件,并保證所提供樣品和資料的真實性,按時支付檢驗費用,憑取報告憑證領(lǐng)取報告。
2、檢驗方保證檢驗的公正性,對檢驗數(shù)據(jù)負責,為委托方提供的樣品及其有關(guān)資料保密,并承諾在約定日期內(nèi)開展檢驗,檢驗完成后7個工作日內(nèi)出具檢驗報告。
3、見證人員對見證取樣送檢樣品的代表性和真實性負責。
4、工程質(zhì)量監(jiān)督部門對抽檢樣品的代表性和真實性負責。
5、除特別約定外,樣品不予保留及退還。
混凝土和鋼筋混凝土排水管力學性能檢驗委托單
檢驗:
說明:
1、委托方確認檢驗項目、檢驗依據(jù),保證為檢驗方提供必要的工作條件,并保證所提供樣品和資料的真實性,按時支付檢驗費用,憑取報告憑證領(lǐng)取報告。
2、檢驗方保證檢驗的公正性,對檢驗數(shù)據(jù)負責,為委托方提供的樣品及其有關(guān)資料保密,并承諾在約定日期內(nèi)開展檢驗,檢驗完成后7個工作日內(nèi)出具檢驗報告。
3、見證人員對見證取樣送檢樣品的代表性和真實性負責。
4、工程質(zhì)量監(jiān)督部門對抽檢樣品的代表性和真實性負責。
5、除特別約定外,樣品不予保留及退還。
第二篇:2014年茂名建設工程質(zhì)量檢測站
2014年茂名市建設工程質(zhì)量檢測站
決算基本情況說明
一、部門基本情況
(一)部門機構(gòu)設置、職能
我站是自收自支的副處級事業(yè)單位,是在原市建設工程質(zhì)量監(jiān)督檢測站的基礎(chǔ)上,將工程質(zhì)量監(jiān)督職能劃轉(zhuǎn)新組建的市建設工程監(jiān)督管理局,設立市建設工程質(zhì)量檢測站,全稱系茂名市建設工程質(zhì)量檢測站。我站內(nèi)設辦公室、綜合科、檢測一科、檢測二科、檢測三科、技術(shù)設備科6個副科級職能科室。我站主要職責:執(zhí)行國家、省、市有關(guān)工程質(zhì)量檢測的方針政策、法律法規(guī)、技術(shù)標準和規(guī)定規(guī)程;承擔建設工程的地基基礎(chǔ)及建筑材料、工程構(gòu)(配)件、設備及室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的檢測任務;負責本行政區(qū)域內(nèi)工程質(zhì)量的仲裁檢測和司法鑒定;參與重大工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理并提供檢測報告或數(shù)據(jù)以及承辦市建設局交辦的其他工作。
(二)人員構(gòu)成情況
我站事業(yè)編制55人,現(xiàn)在職干部職工50人,退休人員10人,聘用工8人,合同工28人,計時工4人。
(三)決算的主要工作任務
2014年,我站在市住建局的正確領(lǐng)導下,在全體干部職
工的共同努力下,深入學習貫徹十八屆三中、四中全會精神,圍繞檢測站的工作重點,團結(jié)協(xié)作、全力以赴,扎實推進各項工作。進一步推進了濱海新區(qū)檢測工作;加強節(jié)能檢測項目的人員培訓,確保節(jié)能檢測項目的順利開展;進一步完善檢測系統(tǒng)信息化建設,創(chuàng)建茂名市建設工程質(zhì)量檢測信息網(wǎng);完成大噸位靜載設備的采購、靜載配重的加工制作,逐步開展大噸位單樁靜載試驗;繼續(xù)優(yōu)化檢測項目,進一步提高工程質(zhì)量檢測的服務水平。
二、收入決算說明
2014年收入決算3342.59萬元,其中:財政撥款收入3342.59萬元。
三、支出決算說明
2014年支出決算2259.77萬元,其中:一般公共預算財政撥款支出2259.77萬元。
2014年財政撥款支出按用途劃分,基本支出966.60萬元,占42.77%,其中:工資福利支出722.66萬元,對個人和家庭的補助112.47萬元,商品和服務支出131.47萬元;項目支出決算1293.17萬元,占57.23%,主要支出項目是建設市場管理與監(jiān)督,以及對全市的建設工程的地基基礎(chǔ)及建筑材料、工程構(gòu)(配)件、設備以及室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的檢測工作。
四、“三公經(jīng)費”支出說明
2014年“三公經(jīng)費”財政撥款支出共30.61萬元,具體情況
如下:
1.因公出國(境)費支出 0 萬元,全年沒有使用財政撥款安排出國情況。
2.公務用車購置及運行維護費支出20.81萬元。主要包括:(1)無新購置車輛支出。(2)公務車保有量 7 輛,全年運行維護費支出20.81萬元,平均每輛 2.97萬元。比2013年減少7.82%。減少原因是我站加強和規(guī)范公務用車的配備使用和管理。
3.公務接待費支出 9.8萬元,比2013年減少70.52%。其減少的主要原因是我站認真貫徹落實黨中央“八項規(guī)定”,規(guī)范公務接待活動,嚴格控制接待費開支范圍及標準,公務接待費減少效果顯著。
茂名市建設工程質(zhì)量檢測站
2015-10-12 3
第三篇:檢測站
平湖市公安局:
你局《關(guān)于上報機動車檢測站項目建議書的請示》(平公請〔2009〕17號)收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)將項目建議書主要內(nèi)容批復如下:
一、項目建設的必要性
近年來,隨著我市機動車保有量及駕駛員的大幅增加,至08年底,全市機動車保有量116533輛,機動車駕駛員104536人,根據(jù)《全省公安機關(guān)服務經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級幫扶企業(yè)方便群眾二十五項措施》(浙公發(fā)〔2008〕13號)第八項措施中規(guī)定:在汽車保有量1萬輛以上的縣設立汽車檢測線,方便群眾就近檢測。目前我市無汽車檢測線,所有車輛都只能到嘉興檢測,同時,隨著我市摩托車的增加,我市摩托車檢測站也遠遠不能滿足現(xiàn)在的檢測需要,為方便群眾辦事,新建機動車檢測站是十分必要的。
二、建設規(guī)模及內(nèi)容
項目總建筑面積9512平方米,建設內(nèi)容包括:機動車檢測站用房、業(yè)務用房及附屬用房等。
三、項目選址和建設用地
項目選址于新華南路西側(cè),曹兌路南側(cè)、梅園路東側(cè)地塊,項目占地16.6畝。
四、投資估算和資金來源
項目投資估算總額為3671萬元。所需資金來源:原有資產(chǎn)置換及財政撥款。
請據(jù)此編制可行性研究報告報批。虞發(fā)改投〔2011〕92號
上虞市汽車綜合性能檢測站:
你站《關(guān)于要求批復上虞市機動車尾氣檢測系統(tǒng)建設項目建議書(兼可行性研究報告)報告》及相關(guān)資料收悉。經(jīng)研究,原則同意該項目建議書內(nèi)容,現(xiàn)將主要內(nèi)容批復如下:
一、項目建設必要性:檢測機動車尾氣既是省、紹興市提出的工作要求,也是完成“十二五”減排任務的實際需要,因此,建設我市機動車尾氣檢測系統(tǒng)是十分必要的。
二、建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容:新建輕鋼結(jié)構(gòu)檢測車間286平方米米,新建停車棚附行車員室屬用房468平方米,改建擴充全自動電腦聯(lián)網(wǎng)機動車尾氣檢測線六條,其中3.5噸及以下汽車簡易瞬態(tài)工況法(VMAS)汽車排放檢測線二條、VMAS和柴油車不透光混和檢測排放檢測線二條、3.5噸以上汽車雙怠速法排放檢測線一條、3.5噸以上汽車不透光及濾紙煙度檢測線一條。
三、項目總投資估算為310萬元,建設資金由你站自籌解決。
請據(jù)此抓緊編制項目初步設計送審。
上虞市發(fā)展和改革局
二〇一一年六月一日
本公司產(chǎn)品已通過上海通用、一汽豐田、一汽馬自達嚴格采購審核,成為上述公司4S店全國指定供應商,并為東本、日產(chǎn)、現(xiàn)代等多家汽車生產(chǎn)企業(yè)4S店選配檢測線設備。
第四篇:質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測站職責
質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測站職責
1、負責制定全部計量器具的年及分月檢定計劃,督促各單位按計劃、按時送檢。
2、按月完成全部的計量器具的檢定任務,保證全部生產(chǎn)任務和安全指標的實現(xiàn)。
3、負責對我部及局外的機車、車輛、通用設備、繼電器及建筑工程的質(zhì)量驗收。
4、負責計量器具檢定的資格復審,負責各標準器的按時檢定。
5、負責與上級部門及相關(guān)單位進行業(yè)務溝通和聯(lián)系。
6、負責制定計量檢定、設備及工程質(zhì)量驗收的方面的長遠規(guī)劃,并對計劃的實施情況進行督促和檢查。
第五篇:淺談建設工程質(zhì)量監(jiān)督
淺談建設工程質(zhì)量監(jiān)督
來源:互聯(lián)網(wǎng)|作者: 佚名|2008-03-14 01:13【大 中 小】
當前,雖然各種質(zhì)量監(jiān)督條例、法規(guī)和技術(shù)性文件不斷完善,質(zhì)量監(jiān)督手段不斷提高,但從根本上說,工程質(zhì)量監(jiān)督仍然沒有脫離圖紙審查、現(xiàn)場監(jiān)督、工程監(jiān)理等制度的范疇。從當前地市級工程質(zhì)量監(jiān)督部門執(zhí)行的質(zhì)量監(jiān)督模式看,主要存在以下幾個問題:
一是工程質(zhì)量監(jiān)督負責制執(zhí)行僵硬。一般建設工程監(jiān)督實行監(jiān)督負責制,責任到人,從受監(jiān)到竣工驗收的全過程都由一二名固定監(jiān)督員負責到底。它的弊端是,不易全方位地監(jiān)督,不能充分體現(xiàn)監(jiān)督的科學性和公正性;不利于嚴格執(zhí)法、廉政建設和發(fā)揮全站團隊優(yōu)勢;同時不適應目前工程量大和時間緊的工作特點。
二是工程質(zhì)量監(jiān)督范圍過于狹窄。很多地方在工程質(zhì)量監(jiān)督中只注重對房屋建筑質(zhì)量監(jiān)督,忽視市政工程、開發(fā)區(qū)工程、園林建設、城市道路、舊房屋拆除以及其他方面的監(jiān)管;只注重履行建設手續(xù)的項目監(jiān)管,忽視因為各種原因未辦理手續(xù)的項目監(jiān)管。無人監(jiān)管的項目成為質(zhì)量事故的高發(fā)地段。
三是工程質(zhì)量監(jiān)督方式單一。只注重施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)管,忽視對建設工程全過程,包括工程建設規(guī)劃許可、設計審查、施工許可、工程監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督、竣工驗收備案、產(chǎn)權(quán)登記等有關(guān)建設程序和步驟的監(jiān)管。
針對以上主要問題,筆者認為應從以下幾個方面加以改進。
一是嚴格履行制度,堅持從源頭抓起。從工程招投標、施工許可、資質(zhì)管理等各個環(huán)節(jié)全部予以監(jiān)管。工程開工之前,要求施工單位按照法定的程序辦理質(zhì)量監(jiān)督登記手續(xù),并到施工現(xiàn)場核查工地施工的準備情況。若存在未報監(jiān)先行施工的,應依據(jù)有關(guān)文件規(guī)定予以處罰。在工地現(xiàn)場監(jiān)督時,應審查工程建設各方責任主體及個人相應的資格和責任能力,以保證責任主體各方在資質(zhì)、資格上符合要求。
二是積極推行巡查制度。鑒于工程建設任務量大、責任主體多,監(jiān)督機構(gòu)的運作模式可采用固定檢查與巡查相結(jié)合的方式。對那些在工程建設中容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)和人民群眾反映強烈的工程質(zhì)量問題,可以采用不定期、不告知的隨機巡查,這樣可以達到以點帶面、突出重點的目的,并對違法行為起到威懾和警示作用。
三是著力強化不良行為監(jiān)管。對不良行為記錄管理要與巡查結(jié)合起來、與資質(zhì)年檢掛鉤,將不合格的工程質(zhì)量責任主體清除出建筑市場,并按規(guī)定進行公示,這樣才能充分體現(xiàn)、有效保證巡查的效果和權(quán)威性。
四是大力加強信息化建設。建立質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng),及時統(tǒng)計強制性技術(shù)標準的執(zhí)行情況,全面掌握所監(jiān)督工程的總體質(zhì)量水平和工程實體質(zhì)量發(fā)展趨勢;通過對各類質(zhì)量行為及工程質(zhì)量存在的問題進行分類統(tǒng)計分析,有針對性地制定工程的監(jiān)督管理工作重點,將各種情況通過網(wǎng)絡面向社會公布。
五是大力提高隊伍素質(zhì)。工程質(zhì)量監(jiān)督工作政策性、技術(shù)性強,要求工作人員必須有高度的責任心和較強的依法行政能力。因此,要加強理論知識和業(yè)務能力的學習,要把工程質(zhì)量監(jiān)督提高到為政府和群眾負責的高度,自覺地、負責地完成好工程質(zhì)量監(jiān)督工作。