第一篇：全市1-9月份安全生產事故情況通報

白山安辦發［2008］24號

全市1－9月份安全生產事故情況通報

各縣（市）區人民政府，市安委會成員單位：

全市1－9月份，共發生各類事故557起，同比減少175起，下降23.9%；死亡119人，同比增加19人，上升19%。其中：生產事故同比增加2人，道路交通事故同比增加19人。

一、各類事故情況

生產事故：全市發生生產事故18起，同比減少1起，下降

5.3%；死亡28人，同比增加2人，上升7.7%。其中，煤礦事故12起，同比增加1起，上升9.1%；死亡22人，同比增加8人，上升57.1%。非煤企業事故6起，同比減少2起，下降25%；死亡6人（其中：5起建筑施工事故，死亡5人），同比減少6人，下降50%。

道路交通：全市發生道路交通事故464起，同比減少105 1

起，下降18.5%；死亡91人，同比增加19人，上升26.4%；直接經濟損失185萬元，同比減少156萬元，下降45.8%。

消防火災：全市發生消防火災事故75起，同比減少69起，下降47.9%；無死亡，同比減少2人，下降100%；直接經濟損失68萬元，同比減少117萬元，下降42.1%。

二、控制指標完成情況

（一）全市控制指標完成情況

2008年，省政府下達給我市的四項事故死亡控制指標為155人。其中：煤礦30人，非煤企業13人，道路交通111人，消防火災1人。

1－9月份，全市實際死亡119人，占省下達總控制指標的76.8%。其中：煤礦死亡22人，占控制指標的73.3%；非煤企業死亡6人，占控制指標的46.2%；道路交通死亡91人，占控制指標的82%；消防火災未發生死亡事故。

（二）各縣（市）區事故及控制指標完成情況

八道江區：發生事故374起，死亡47人，突破總控制指標8人。其中：煤礦事故5起，死亡11人，突破控制指標3人；非煤企業未發生死亡事故；道路交通事故363起，死亡36人，突破控制指標6人；消防火災事故6起，無傷亡。

江源區：發生事故69起，死亡30人，占總控制指標的81.1%。其中：煤礦事故6起，死亡10人，占控制指標的55.6%；非煤企業未發生死亡事故；道路交通事故49起，死亡20人，突破控

制指標2人；消防火災事故14起，無傷亡。

臨江市：發生事故15起，死亡6人，占總控制指標的54.5%。其中：煤礦、非煤企業未發生死亡事故；道路交通事故11起，死亡6人，占控制指標的66.7%；消防火災事故4起，無傷亡。

撫松縣：發生事故55起，死亡12人，占總控制指標的60%。其中：煤礦未發生死亡事故；非煤企業事故1起，死亡1人，占控制指標的100%；道路交通事故24起，死亡11人，占控制指標的57.9%；消防火災事故30起，無傷亡。

靖宇縣：發生事故17起，死亡10人，占總控制指標的62.5%。其中：煤礦、非煤企業未發生死亡事故；道路交通事故9起，死亡10人，占控制指標的76.9%；消防火災事故8起，無傷亡。

長白縣：發生事故23起，死亡11人，突破總控制指標4人。其中：煤礦事故1起，死亡1人，突破控制指標1人；非煤企業事故2起，死亡2人，突破控制指標1人；道路交通事故8起，死亡8人，突破控制指標2人；消防火災事故12起，無傷亡。

二〇〇八年十月八日

抄報：省安全生產委員會辦公室

抄送：市委辦、市人大辦、市政府辦、市政協辦、市紀委辦 發至：各縣（市）區安監局

第二篇：企業安全生產事故通報（模板全文）

企業安全生產事故通報（模板全文）

公司各部門、各單位：

2021年X月X日X分左右，公司XX生產線發生安全生產事故，事故未造成人員傷害，直接經濟損失約XX萬元。事故發生后公司高度重視，總經理帶領事故調查組第一時間趕赴現場，組織公司召開緊急

會議，安排布置事故處理工作。要求公司立即停產整頓并做

好員工隊伍的思想穩定工作，克服事故恐懼，加強安全培訓。事

故調查組會同公司按照“四不放過”原則和事故調查處理程

序開展事故調查處理工作。

次日，公司召開安委會，對事故情況進行了通報。

鑒于公司近年來接連發生多起生產安全事故，安委會研究決

定：

1.成立綜合調查組。對公司管理體

系、生產現狀、人員思想動態等進行全面、系統的調查、梳理、分析、診斷。.-

2.綜合調查組通過調查，結合公司發展戰略，突出主

業發展和結構調整，提出系統解決公司發展的問題意見和措

施，確保公司安全、穩定、可持續發展。

3.公司自事故發生之日起，全面停產整頓，組織全體

員工進行安全教育培訓；對照事故原因，進行全面系統的安全檢

查和危險因素辨析；對事故防范措施和自查發現的問題和隱患全

部落實整改到位。在公司組織驗收同意后有序恢復生產。

4.對公司充分調研后，落實對相關責任人員的責任追

究。對安全生產責任制、安全生產管理制度和安全技術操作規程

落實不到位的，相關責任人必須受到責任追究，堅決克服因人施

罰的思想，無論什么人，只要違反了安全生產管理制度，造成了

生產安全事故，就必須堅決予以追究。.第三天，公司再次召開安委會，會議聽取了綜合調

查組的匯報，認真全面分析了事故發生的原因、責任的劃分與認

定，研究了整改措施，并原則通過了事故調查報告。現將有關情

況通報如下：

—、事故經過

2021年X月X日，公司XX生產線按正常

安排組織生產作業，X時X分左右工房突然發生安全生產事故。監控錄像顯示，2021年X月X日X分X秒，第一次出

現了燃燒產生的火光。

?

二、事故原因

事故調查組調查分析認為，造成此次事故最大可能的直接原

因：庫房管理員或其他人員不小心將浮藥掉落在散熱片

上，未及時對散熱片進行清理，浮藥經過散熱片長時間高

溫(80°C—85°C)加熱烘烤，熱量積累到一定程度，引起

浮藥發生燃燒。同時，經事故調查組研究，事故產生間接原因有

以下幾點：

1.基礎管理不到位。公司危險品“五品四數”管理不嚴，“定量”管理不到位導致暫存間存在超量現象，是損失擴大的原因之一。

2.存在習慣性違章行為，導致事故進

一步擴大。

3.對熱水干燥系統沒有進行風險分析。

4.部分管理人員和員工安全意識不強，安全責任落實不到

位。

三、事故處理

1.責成公司領導班子做出書面深刻檢討，并在公司范圍內進行通報。

2.公司總經理對本次事故

負主要領導責任，根據公司《安全生產管理制度》，《生產安全事故責任追究制度》中相關規定，給予通報批評，并

處經濟處罰2000元。

3.公司分管安全生產工作的副總經理，對本

次事故負重要領導責任，根據公司《安全生產管理制度》，《生產安全事故責任追究制度》中相關規定，給予通報

批評，并處經濟處罰1000元。

4.根據人事管理權限，公司根據本公司安全生產規章

制度對事故調查報告中的責任人給予相應處罰。

5.取消責任單位綜合評先評優資格；安全目標獎按照

相關制度考核兌現。

6.公司按照事故調查報告和本質安全條件組提出的意

見，進行全面系統的安全隱患整改和落實，確保安全生產。

四、相關要求

各子（分）公司要深刻吸取本次事故的深刻教訓，要始終高

度重視安全生產，嚴格落實安全責任，采取過硬措施，抓好安全

管理，確保生產安全萬無一失。具體工作要求如下：

1.對公司全體員工進行一次安全警示教育，提高員工安全

意識。

2.開展一次隱患整改回頭看，對公司近三年發現的隱患整

改情況進行全面清理，確保所有隱患整改到位，不能出現反復。

尤其是針對集團、公司發現的安全隱患，要確保隱患

整改措施落實到位。

3.開展一次全面、系統的安全生產自查自糾活動，對所有

生產現場進行一次全面清理整頓，尤其是進一步嚴格“6S”現場管

理和浮藥清掃制度；高度重視安全生產工作，尤其是要加強生產作業過程、勞保護具穿戴等過程習慣

性違章的管理，對關鍵崗位的安全要著重檢查、徹查。

4.著重做好安全保衛和高溫季節的安全生產工作，嚴把生產、流通、銷售、貯存、領用各環節的安全關。公司要加強高溫季節對敏感藥劑的安全生產管理，避免

高溫時段組織生產。

5.各子（分）公司政工部門要高度重視，做好員工的心理

疏導工作。人員分流、輔業改制、“三定＇‘等工作必須做好思想穩

定工作，有思想情緒的員工不能安排到危險品生產工作崗位。

6.各子（分）公司要認真總結今年以來的安全生產工作情

況，突出問題導向，做好書面總結。

第三篇：2-3月份重大以上事故通報（最終版）

一、3.15石門鐵礦事故已13人遇難 臨沂所有在建礦山將停產

鞍鋼下屬鋼廠發生“噴爆事故”未了，鋼鐵產業鏈上又曝重大安全事故。

《每日經濟新聞》記者獲悉，15日凌晨1時左右，位于臨沂市蒼山縣魯城鎮境內的濟鋼石門鐵礦有限公司基建礦井發生罐籠墜落事故。目前已確認13人遇難。

3月16日，臨沂市安全生產監督管理局人士告訴《每日經濟新聞》記者，目前，相關領導都在現場尚未回來，“我對事故的具體調查進展還不清楚，但網上已經有報道了”。

按照新華網消息，山東省政府現已成立事故調查組，依法開展事故調查處理工作。經初步調查，本次事故發生的原因為副井罐籠鋼絲繩斷裂，導致罐籠墜落井底。

據報道，該基建工程由溫州東大礦建工程有限公司承建（有安全施工許可證）。資料顯示，溫州東大礦建工程有限公司于2003年12月9日在溫州工商注冊，董事長朱善懷，主要經營礦山工程、隧道工程、土石方工程、公路工程、市政公用工程、橋梁工程的施工（以上均憑資質證經營）；建筑材料的銷售；工程技術咨詢服務。

《每日經濟新聞》記者隨即聯系溫州東大礦建工程公司。該公司人士稱，自己主管后勤，“我剛來，什么都不知道。”當記者提出聯系相關負責人并希望能提供聯系方式時，該人士則匆匆掛掉了電話。

同時，《濟鋼報》也在微博上就與石門鐵礦的關系進行了明確，并表示愿意協助當做好善后工作。“獲悉蒼山縣石門鐵礦有限公司15日凌晨發生罐籠墜落事故導致13人死亡，濟鋼集團作為股東之一對此深感痛心，對遇難者家屬表示深切慰問，并按照省安監局要求派出專家協助開展救援工作。”16日11時55分，濟鋼報在其微博上稱。

記者了解到，石門鐵礦注冊資本為5280萬元，主營業務為鐵礦石采選、加工等業務。目前，山鋼集團對石門鐵礦的持股比例為20%。石門鐵礦原屬濟南鋼鐵（600022）集團，但其80%的國有產權此前就已通過山東省產權交易中心掛牌轉讓，受讓方為該企業管理層及其內部職工。

數據顯示，2010年石門鐵礦資產總額4.64億元，占山東鋼鐵集團資產總額的0.31%，鐵精粉年生產能力13萬噸，占山東鋼鐵集團現有礦石生產能力的4.5%，占比均較小。

據悉，事故發生后，臨沂市委、市政府召開由各縣區政府負責同志和市安委會專業委員會牽頭部門負責人參加的安全生產緊急會議，研究部署當前安全生產特別是礦山安全整頓工作。會議確定：對全市所有在建礦山項目一律實行停產整頓，未經驗收合格不得擅自恢復生產；對所有礦山一律進行隱患排查，徹底消除事故隱患；臨沂市也組織安全生產拉網式大檢查。

近來鋼鐵業內事故頻發，引起業界對企業存在管理疏漏的擔憂。就在此前的2月20日，鞍鋼旗下重型機械有限責任公司鑄鋼廠鑄造車間，在澆鑄一大型鑄鋼件接近結束時，發生噴爆事故；23日，寶鋼集團上海梅山鋼鐵股份有限公司三加壓站轉爐煤氣柜在改造大修過程中發生的煤氣中毒事故。兩次事故均造成了較大傷亡。

二、2·28河北趙縣化工廠爆炸事故造成25死46傷

2012年2月28日午9點20分左右，位于河北石家莊趙縣生物產業園的河北克爾化工有限公司一號硝酸胍車間 發生爆炸。據了解，現場作業一共有13人，當場發現7具尸體，還有6人正在搜救中。隨后經初步核查，已造成13人死亡，43人受傷。

截止2012年2月29日下午，事故已造成17人死亡、43人受傷。

2012年3月13日據國家安監總局網站消息，國家安監總局通報了河北克爾化工有限責任公司“2·28”重大爆炸事故情況。通報稱，該事故是近一個時期以來危險化學品領域發生的傷亡最嚴重的事故，共造成25人死亡、4人失蹤、46人受傷。[1]

河北克爾化工有限公司是一家專業生產農藥、醫藥中間體以及其他化工產品的企業，主要生產產品：硫酸銨、硝酸胍、硝基胍等。據中廣網報道，消防調度中心人員介紹，此次爆炸物主要為硝酸胍和其他尚未明確物。硝酸胍為化學物質，助燃，具刺激性，該品對眼睛、皮膚、粘膜和上呼吸道具有刺激作用，高溫下釋放出氮氧化物氣體，對呼吸道有刺激性。因是強氧化劑，助燃，目前搶救現場還有一定的危險性，不排除有二次爆炸危險。通報

2月29日下午，河北趙縣“2·28”重大爆炸事故調查組成立。

河北省安全生產監督管理局局長高圣先說，調查組由省安全監管局、省監察廳、省公安廳、省總工會和石家莊市政府有關人員及專家組共同組成。調查組成立后，立即著手對事故展開全面調查，同時邀請省人民檢察院派人參加。

據了解，高圣先擔任事故調查組組長。為便于開展工作，決定同時成立事故調查領導小組，河北省副省長張杰輝擔任事故調查領導小組組長。

會議上，石家莊副市長劉明軒對趙縣河北克爾化工有限公司爆炸事故有關情況進行了通報。

通報稱，2月28日9時10分左右，河北克爾化工有限公司一車間發生爆炸，到目前已確認事故造成17人死亡、46人受傷，現場搜救清理工作仍在進行中。

河北克爾化工有限公司系趙縣民營企業，法定代表人楊勇(音)。項目于2009年3月開工建設，建設項目分為兩期，一期工程于2010年3月竣工驗收。現有產品為硝酸胍、硝基胍、硫酸銨等，取得生產許可證，其余項目正在建設中。此次爆炸事故是由于一車間硝酸胍反應釜引起的爆炸。

劉明軒說，經環保部門對趙縣事故現場及周邊環境監測，爆炸事故未對周邊環境造成影響，各項具體工作正在緊張有序進行。[5] 原因

事故發生前，一車間有5個反應釜投入生產。2月28日上午8時，該車間當班人員接班時，2個反應釜空釜等待投料，3個反應釜投料生產。8時40分左右，1號反應釜底部放料閥(用導熱油伴熱)處導熱油泄漏著火；9時4分，一車間發生爆炸事故并被夷為平地，造成重大人員傷亡，周邊設備、管道嚴重損壞，廠區遭到嚴重破壞，周邊2公里范圍內部分居民房屋玻璃被震碎。

國家安監總局通報指出，經初步調查分析，事故直接原因是：河北克爾公司一車間的1號反應釜底部放料閥(用導熱油伴熱)處導熱油泄漏著火，造成釜內反應產物硝酸胍和未反應完的硝酸銨局部受熱，急劇分解發生爆炸，繼而引發存放在周邊的硝酸胍和硝酸銨爆炸。事故的詳細原因正在進一步調查。[1] 問題

國家安監總局通報指出，根據目前事故初步調查的情況，該事故暴露出河北克爾公司存在以下突出問題：

一是，裝置本質安全水平低、工廠布局不合理。裝置自動化程度低，反應溫度缺乏有效、快捷的控制手段；加料、出料、冷卻等作業均需人工操作，現場操作人員多。一車間與二車間廠房均采用框架磚混結構，同向相距約25米布置，且中間建有硫酸儲罐。一車間爆炸后波及到二車間，造成廠房損毀和重大人員傷亡。

二是，企業安全管理不嚴格，變更管理處于失控狀態。河北克爾公司在沒有進行安全風險評估的情況下，擅自改變生產原料、改造導熱油系統，將導熱油最高控制溫度從210 提高到255。

三是，車間管理人員、操作人員專業素質低。包括車間主任在內的絕大部分員工為初中文化水平，對化工生產的特點認識不足、理解不透，處理異常情況能力低，不能適應化工安全生產的需要。

四是，廠區內邊生產，邊建設。事故企業邊生產，邊施工建設，廠區作業單位多、人員多，加劇了事故的傷亡程度。五是，安全隱患排查治理不認真。從此次事故的初步調查情況來看，該企業在隱患排查中沒有發現生產工藝所固有的安全隱患和變更生產原料、提高導熱油最高控制溫度等所帶來的安全隱患。[ 20日23時30分許，鞍鋼集團改制參股企業鞍鋼重型機械有限責任公司鑄鋼廠發生噴爆事故，目前已有13人死亡、17人受傷接受治療。目前事故原因仍在調查中。

三、2.20鞍鋼噴爆事故造成13死17傷，現場爆炸異常慘烈

20日23時30分許，鞍鋼重型機械有限責任公司鑄鋼廠發生噴爆事故，當場致10人死亡、3人失蹤、17人受傷。截至21日12時，搜救人員已經找到3名失蹤者遺體，該起事故死亡人數升至13人。

21日上午，新華社記者在事故發生現場鑄鋼廠鑄造車間看到，發生爆炸的砂型已被嚴重破壞，砂型旁還放著兩個10多米高、容量90噸的大型鋼水罐，其中一個還能隱隱看見里面裝有紅色鋼水。現場人員介紹，當時他們正在澆鑄一個環狀鋼件，使用的模具就是這個外直徑約10米的砂型，砂型型腔內也裝滿了砂石，中間留出一圈盛放鋼水，以便澆鑄出環狀。不料澆鑄快要結束，還剩下最后一些鋼水即將倒入時，砂型內部突發爆炸。記者看到，砂型型腔內的沙子、混凝土等都被炸出，在周邊形成沙堆。

現在事故現場已經基本清理完畢。在清理過程中，廠房里可以看到很多火災的痕跡。記者從消防部門了解到，當時著火的情況非常危險，目擊者稱當時鋼水的溫度已經超過1000攝氏度，爆炸現場異常慘烈。

通報 6人傷情嚴重

鞍山市公立醫院管理局醫療運行監管處處長劉毅介紹，“2·20”噴爆事故共致17人受傷，傷者均為男性，年齡在20歲至51歲之間，以燒傷為主。從21日凌晨起，鞍山市組織傷員全部進入中國醫科大學附屬第一醫院鞍山醫院救治，這家醫院前身為鞍鋼鐵西醫院，救治燒傷處于東北地區最高水平。

遼寧省鞍山市公立醫院管理局21日16時向媒體通報，鞍鋼重型機械有限責任公司鑄鋼廠“2·20”噴爆事故發生后，遼寧省、鞍山市組織最好的專家、設備、藥物等醫療條件救治傷員，目前11名傷勢較輕者病情穩定，另外6人傷情嚴重，燒傷面積均在65%以上，尚未脫離生命危險。

講述身上著火往外跑

傷勢較輕的吊車工徐金興回憶說，事發時他正在傾倒鋼水罐中的鋼水，“正好是往回打罐的時候，忽然間那玩意兒就飛回來了，給我彈了個跟頭。當時眼前一片漆黑，啥也看不著。”

受傷工人冉明當時離鋼水罐只有七八米的距離。他回憶說：“里面鋼水動了，我就開始轉身跑。剛跑兩三步，鋼水就飛出來了，我感覺臉火辣辣的，然后就接著跑。反正現在回憶不出當時怎么跑的了，身上著著火我就跑。”

昨天下午，鞍山醫院燒傷科外，幾十名工友前來探視，但多數工友未被允許進入病房探望。

“聽說這個消息，我馬上就過來了，主要是擔心有沒有我的同學受傷。”據一位前往醫院探視的鞍山市民介紹，他曾在出事車間工作過一年，和很多現有工人是同學，都畢業于鞍鋼機總技校，2006年畢業工作一年后辭職，免于一難。

據這位工友稱，與自己同期入職的多數工友年齡在30歲左右，目前已得知一名同學遇難，一名同學受傷。其余遇難者年齡多在40多歲，與自己并非一屆。

“心里很難受，他(遇難者)之前還參加過我的婚禮，明天我可能要去參加他的葬禮了。”這位工友說。

分析

疑鑄造腔體不均勻

據該廠一名負責人說，事發現場有40人左右。目前，車間人數還在核實。

根據有工作經驗的鞍鋼工人介紹，以往作業一般有兩到三名澆鑄工、一名吊車司機、一到兩名“指揮”，如果是多爐澆鑄，則需多個澆鑄工澆鑄。在進行較大鍍件的澆鑄過程時，為防止“跑鋼”，可能會有領導現場監督，謹慎對待。

所謂“跑鋼”就是在澆鑄過程中，鋼水從砂型的模子里噴濺出來。“以前不少工友在澆鑄時也被噴傷過腳，如果是小鍍件，跑鋼小，可以用泥巴堵上。”這名工友說。

事故發生后，多位工人推測事故原因，不外乎以下幾點：鑄造型腔干燥度不夠；鋼水溫度過高；澆鑄速度太急；或是環境溫度過低，工序設計中沒有注重外模保溫。

一些專家介紹，可能是由于鑄造腔體本身不均勻，鋼水灌注后遭遇水分，形成大量氣體，從而導致爆炸。目前事故的具體原因還要等待一段時間才能水落石出。

鞍鋼重型機械有限責任公司原為鞍鋼全資子公司，2005年改制，鞍鋼參股。發生事故的鑄鋼廠沒有在鞍鋼主體廠區內，而是位于鞍鋼北郊的靈山地區。

第四篇：2012年安全生產工作會事故通報

2012年安全生產工作會事故通報

2010年，在市委、市政府的正確領導下，在州安監局的大力指導支持下，我市安全生產工作堅持以全面貫徹落實國務院23號文件精神，深入開展 “三項行動”，扎實推進 “三項建設”，突出“預防為主，加強監管，落實責任”。經過全市上下的共同努力，全市安全生產形勢繼續保持持續穩定好轉，各類事故特別是較大事故得到了有效遏制，各項事故主要指標與上年相比呈現穩中有降趨勢。據統計，2010年，全市共發生各類安全事故133起，死亡23人，受傷119人，經濟損失313.01萬元。與去年同期相比，事故起數增加5起，死亡人數減少4人，受傷人數增加27人，經濟損失減少14.47萬元；分別事故起數上升4%，死亡人數下降15%，受傷人數上升29%，經濟損失下降4%。未發生水上交通、學校安全等事故。全市各類事故死亡人數控制在州人民政府分解下達的控制指標內，市人民政府被州人民政府考核評定為優秀，為我市經濟社會發展和滇中特色大城市建設奠定了和諧穩定的基礎。在此，我代表市安監局向關心支持安全生產工作的各位領導、向戰斗在安全生產工作第一線的各位同志表示衷心的感謝！下面，我講兩點意見：

一、2010年事故分析及主要呈現的特點：

（一）工礦商貿（建筑）企業生產安全事故形勢總體平穩。2010年工礦商貿企業發生安全生產事故5起，死亡6人，沒有受傷，經濟損失189.6萬元。同期相比，事故起數減少3起，死亡人數減少2人，受傷人數減少1人；經濟損失減少24.05萬元；分別事故起數下降38%，死亡人數下降25%，經濟損失下降11%。從事故類型分析，在5起事故中機械傷害2起、高空墜落1起、車輛傷害事故1起、中毒窒息1起；從事故發生行業（領域）看，5起事故中，在建筑領域3起，造成4人死亡，工商貿企業2起，造成2人死亡。建筑、勘探、工貿領域給全市安全生產形勢帶來較大壓力，事故有抬頭趨勢。工礦商貿企業發生事故的主要原因：

一是新上崗人員安全知識和經驗少，預見、辨識和處置安全隱患技能差，違章作業導致事故發生并受傷害。

二是一些生產經營單位重生產輕安全，安全管理淡薄，安全制度不健全，安全培訓不認真，安全措施不落實；三是屬地政府、行業部門實施政府監管和行業管理責任有漏缺，監督企業落實安全生產主體責任不嚴格，督促企業整改違法違規行為不徹底，少數企業長期帶隱患生產經營；三是一些承包工程企業，從業人員流動性較大，違法用工現象較重，人員安全素質較低，導致傷亡事故。

（二）道路交通事故壓力較大。據統計，道路交通：發生事故95起，死亡17人，受傷119人，經濟損失26.53萬元。同期相比，事故起數增加11起，死亡人數持平，受傷人數增加29人；經濟損失增加6.62萬元；分別事故起數上升13%，受傷人數上升32%，經濟損失上升33%。超速行駛、無證駕駛、違法超載、酒后駕駛等違法行為仍然是機動車肇事的主要原因。高速公路以及省道、縣道和鄉道及農用車、摩托車事故多發。

（三）消防安全形勢有升有降。據統計，消防安全：發生火災事故33起，無死亡人數，受傷1人，經濟損失96.88萬元。同期相比，事故起數減少1起，受傷人數增加1人，經濟損失增加63.55萬元；分別火災事故起數減少3%，經濟損失上升191%。從事故發生情況看，全面、及時、專業、權威安全生產行業資訊，盡在中國安全生產商務網

暴露出部分鄉鎮消防安全工作依然存在薄弱環節，部分單位安全生產主體責任不落實，火災隱患排查不徹底、整改不到位，消防投入不到位，群眾火災防范意識不強等突出問題。

二、2011年主要工作及措施

為 認真貫徹落實全國、省、州安全生產工作會議會議精神和省、州、市的部署要求，繼續降低事故總量，有效防范和堅決遏制重特大事故，促進安全生產形勢的進一步穩定好轉，確保實現“十二五”時期安全生產工作的良好開局。為此，我們要著力抓好以下幾個方面的工作：

（一）狠抓國務院23號文件貫徹落實。國務院《關于進一步加強企業安全生產工作的通知》下發后，特別在嚴格礦領導干部帶班下井、管理人員任職資格、生產技術管理等方面，均作出明確規定，提出了新的標準要求，要通過層層抓目標責任考核、抓執法檢查、抓教育培訓等，有效促進了《通知》精神的貫徹落實。一是要認真落實《通知》關于地方政府安全生產責任的規定，落實安監機構和相關部門的職責，切實加強對各類企業安全生產的監管和指導。各鄉鎮要對照《通知》規定，對企業安全發展規劃、安全生產責任制、安全投入和隱患治理、領導人員現場帶班、班組安全建設等進行全面檢查，指導督促企業嚴格履行安全生產主體責任，建立完善“責任落實、基礎扎實、投入到位、管理規范”的企業安全保障體系，著力提高企業本質安全水平和事故防范能力。

（二）強化安全考核和責任追究。完善安全目標考核辦法，繼續實行和推進安全風險抵押、安全考核和安全獎懲等制度，促進安全責任落實。嚴抓礦領導帶班下井制度落實，要求礦山主要負責人每月帶班下井不得少于5次，礦井每班至少要有一名副總工程師級以上礦領導在現場帶班作業，與工人同下同上，落實現場隱患查處和問題解決，提高帶班下井的質量和實效性。嚴肅事故查處和責任追究，促使安全生產責任履行到位。對瞞報、謊報、遲報事故以及事故后逃逸等行為，要依法從重從快查處

（三）嚴格執法監察，加大“打非治違”力度。持續開展“打非治違”行動，繼續保持對無證無照、非法違法生產經營行為的高壓態勢；對建筑施工、人員密集場所、交通運輸等重點行業、領域實施動態執法，按照“四不放過”的原則嚴肅調查各類事故，嚴格責任追究；制定執法計劃，規范執法行為，各部門、各鄉鎮要嚴厲打擊企業生產過程中的“三違”、“三非”等各類嚴重違法行為。

（四）繼續抓好礦山和危險化學品專項整治。一是非煤礦山要按照“逐項突破、逐年推進、一年一整治、三年上臺階”的非煤礦山安全生產工作思路，緊緊圍繞“合法生產、管理規范、現場安全”三大目標，抓鞏固、抓深化、抓提高，突出分臺階（層）自上而下開采、中深孔爆破、機械化鏟裝三大重點和難點，大力推進非煤露天礦山專項整治，確保10月份我市非煤礦山安全專項整治驗收合格。二是按省局、州局的安排，今年對地下礦山進行安全專項整治，重點對地下礦山頂板邊幫、提升運輸、通風管理、井下供配電、防排水等進行集中整治。按照“試點先行、分批施行、整體推行、全面覆蓋”的原則，逐步建設地下礦山緊急避險系統。三是要抓好危險化學品專項整治工作。各部門、各鄉鎮要按照州安委辦《關于印發楚雄州2010年深化危險化學品安全生產專項整治工作實施方案的通知》的要求認真落實。四是要加強煙花爆竹的安全管理工作，嚴格執行煙花爆專營和“六個統一”的管理規定，加大對煙花爆竹批發企業和零售戶的監督管理。

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（五）進一步推進非煤礦山和危險化學品標準化建設。新的安全標準化是安全生產相關法律法規、規范和規定的具體化，屬于國家強制性行業標準，必須強制推行。各鄉鎮、有關企業要以“四化”為主要內容，即：技術裝備現代化、現場管理精細化、制度落實行為化、作業行為規范化，以崗位達標、班組達標、礦山達標、企業達標為標志，注重夯實安全基礎，確實提升企業本質安全水平。

（六）深化宣傳培訓，提升從業人員和全民的安全素質。對生產經營單位主要負責人、安全管理人員、特種作業人員必須經培訓持證上崗；要加大投入，普及公眾安全常識教育；推廣從業人員全員培訓，嚴格高危行業和重點領域從業人員崗前培訓三級教育制度，注重培訓內容和實效，按期輪訓，切實提高員工的安全素質。完善安全生產公益宣傳制度，深入開展安全生產月主題宣傳活動，營造良好的安全氛圍。

（七）是完善應急管理，提高安全事故應急救援能力。進一步完善各級各政府、部門和企業安全生產應急預案，做好隨時應對突發安全事故的準備。進一步加強和改進安全生產值班值守工作，加強應急預測、預警、預報工作和預警信息平臺建設工作。

（八）著力加強安全監管機構和隊伍建設，增強安全生產執法監管效能。繼續加大安監督管執法隊伍建設，配齊配強鄉鎮安監機構，依據監管對象實際狀況配備相應的監管人員和裝備。設立村、居民委員會安全生產信息員。不斷創新監管方式，嚴格規范安全生產監督檢查、行政處罰、事故查處及責任追究等行政執法程序和制度。抓好思想政治、黨風廉政和業務能力建設，深入開展“爭先創優”活動，建立一支形象良好、素質過硬安監隊伍。

在新的一年里，面對新形勢和新任務，我們要認真落實國家安監總局、省、州、市黨委、政府的工作部署和各項要求，全面深入貫徹落實國務院23號文件精神，振奮精神，全力以赴，努力實現我市安全生產“十二五”的良好開局

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第五篇：中國鋁業公司2011年1-10月份公司安全生產事故通報

中國鋁業公司2011年1—10月份公司安全生產事故通報 2011年1-10月份，公司發生安全生產事故22起，共造成工亡4人（含勞務工1人），重傷5人，輕傷16人。與去年同期相比，公司安全生產事故總量總體呈下降趨勢，安全生產事故減少15起，減少39.5%；輕傷人數減少21人，減少了56.8%。但工亡和重傷人數（含勞務工）有所上升，分別增加1人和2人。此外，在我們生產區域內，還發生了一起承包商工亡事故，造成1人死亡。下面將今年發生的包括承包商事故在內的所有死亡和重傷事故逐一向大家通報，以便大家吸取教訓，加強防范，切實杜絕類似事故發生。

5起死亡事故：

1.2011年3月26日1時50分，在連城分公司碳素廠組裝區域500KA人工澆注現場作業，外來建筑隊清理工徐某冒險進入車輛作業區域違章指揮叉車倒運炭塊，在指揮叉車越過地面放置的碳塊時，叉車上的碳塊被地面放置的碳塊一角碰倒，碳塊傾倒，叉車上的碳塊導桿擊中碳塊前方指揮叉車的徐某頭部，致使該務工人員死亡。

這起事故與去年10月26日連城分公司、去年7月28日山西華圣發生死亡事故非常相似。去年10月26日在連城分公司碳素廠焙燒區域,外來車輛運輸聯營隊務工人員王某在倒運炭塊過程中被碳塊擠死。7月28日山西華圣鋁業有限公司叉車在碳素廠組裝車間轉運陽極導桿組時，導桿組突然傾倒，將1名外來勞務工砸死。這3起事故都是叉車在倒運碳塊過程中，碳塊或導桿發生傾翻致人死亡。

2．2011年4月7日11點40分，在貴州鋁廠華陽碳素公司焙燒工段，D型碳塊與天泰碳塊相鄰堆放各11層。在吊裝D型碳塊裝車到第5層后，天泰碳塊發生坍塌，將在碳塊堆旁的2名員工砸倒，致使一死一重傷。事故分析認為碳塊堆放方式不當，D型碳塊與天泰碳塊堆放間距不合理，是造成此次碳塊失穩坍塌的直接原因。

3.2011年7月3日，甘肅華鷺鋁業碳素廠組裝區某維修鉗工在澆筑天車橫梁上維修安裝減速機過程中，沒有按規定系安全帶，正確佩戴安全帽，不慎從橫梁上摔落，安全帽脫落，頭部先著地。送醫院搶救14天后，終因傷勢嚴重搶救無效死亡。

4.2011年9月13日6時27分左右，中鋁華中銅業某勞務工駕駛7t叉車在廠區9米寬的中線馬路行駛時，在發現前方有人穿行馬路時，未及時采取停車避讓措施，“車不讓人，人不讓車”，最終叉車將正在橫穿馬路的1名職工撞倒，致使該名職工死亡。

5.2011年9月28日11:30左右，在遵義鋁業發生一起承包商工亡事故，該縣某裝卸服務隊在其承包的物配中心材料庫內從汽車上卸堆碳塊，在天車將捆綁好的碳塊從汽車上卸下過程中，由于天車所吊碳塊上升高度不夠，將已堆放好的碳塊撞落，當場將該裝卸服務隊某司索工砸倒，致使該人當場死亡。從事故原因分析，今年發生的5起死亡事故全部由違章作業造成，其中3起是由于違章操作特種設備（叉車和天車），1起違章檢修特種設備（天車），1起是不按規定擺放碳塊；從“起因物”分析，有4起事故是由于天車吊裝作業或者叉車作業引起，有3起的直接致害物是碳塊或碳塊導桿；從作業區域分析，4起發生在碳素現場或者與碳素作業相關，其中3起事故發生在公司職工與外來勞務工共同作業的區域；從生產作業過程看，3起事故發生在碳塊吊裝、運輸現場，1起發生在碳素檢修現場，1起發生在廠區道路上。

5起事故中暴露出的主要問題是：

一是事故教訓未得到有效吸取和觸痛。碳素企業從去年開始接連發生碳塊或導桿傾倒致人死亡事故。今年又發生3起類似事故，血的教訓，生命的代價，沒有能引起一些企業深刻反思和自省。二是部分崗位，特別是碳素作業崗位安全工作開展不扎實，違章作業現象未得到有效遏制。5起事故全部是由于違章造成，暴露出事故單位未認真落實安全確認制，對碳塊擺放的狀態缺乏有效的風險分析和控制。對總部部署的違章行為綜合治理年工作落實開展不力，執行不到位。三是部分特種作業崗位管理滑坡。5起事故中，4起是由于天車吊裝作業或者叉車作業引起，暴露出天車、叉車等特種作業崗位人員操作技能不足、安全意識薄弱，違章行為綜合治理工作開展不夠徹底。四是交叉作業現場安全管理力度不足。5起事故中，3起事故發生在公司職工與外來勞務工共同作業的區域，暴露出連城分公司、中鋁華中銅業、遵義鋁業等單位在外來務工單位和人員安全監管上存在不足。五是安全教育培訓不到位，職工安全意識淡薄。職工在作業過程中疏忽，麻痹大意，僥幸心理是主因。

除死亡事故外，今年還發生了4起重傷事故。

針對今年安全生產工作的新形勢，各單位要及時調整工作重點，采取切實可行的措施，遏制事故的發生，尤其一些重復性發生的事故，這些事故的發生是不可原諒的，是令人痛心棘手的。生命的代價，血的教訓，各企業要深刻吸取，要在全企業范圍開展一次上到領導下到班組觸及靈魂的安全警示教育。堅決遏制碳素系統、運輸系統、檢修作業系統安全事故高發的勢頭，發生事故的單位要舉一反三，清查本單位工作中的不足，及時彌補工作漏洞。其他單位也要引以為戒，結合本單位的特點，進一步抓好安全生產工作，確保后幾個月不再發生一起工亡或重傷事故。