第一篇：關于邁騰N檔、D檔、S檔和手動模式的正確使用方法

關于邁騰N檔、D檔、S檔和手動模式的正確使用方法（申請精華）

P檔、R檔大家非常明白，功能很清楚，這里不再累述。但是在N、D、S檔和手動模式的使用上可能大多數(shù)人不能靈活運用。首先說明邁騰的檔位的設置的鎖扣非常有講究，不安全或者不推薦的換擋方式均需要按壓檔位鎖扣。下面有些操作是指車輛靜止時，并且踩踏制動踏板時的情況。例如P->R(R->P)檔，N->R檔，D->S檔，不需要按壓鎖扣的檔位有D->N(N->D)檔，S->D檔，R->N。不需要按壓鎖扣的操作方式是安全的，而且會帶來很多方便和舒適的功能。在車輛靜止時才允許將檔位推至P檔或者R檔。

下面詳細論述（行車）中檔位切換的問題，這也是大家不常用的方式，但是這對于熟練駕駛邁騰非常重要。因為 在行車中，D檔和N檔可以自由切換，D檔和S檔也可以自由切換，但是D檔到S檔需要按壓鎖扣，S檔到D檔無需按壓。

遇到紅燈準備停車時。在車輛未停止時可以從D檔推至N檔，車輛滑行到停止，N檔滑行停車非常平穩(wěn)，D檔停車車會點頭，如果您不太在意邁騰停車點頭的換，D檔停車也是正確的做法，停車后檔位在N檔更省油，并且減少離合磨損。N檔不適合長時間滑行，不適合下坡滑行。這種瞬間滑行對車沒有任何損害的，N檔允許連續(xù)拖車40公里呢，這點滑行算什么。若要起步，不要按壓鎖扣，后拉至D檔，起步

行駛中超車時。若此時檔位在D檔，按壓鎖扣后拉至S檔，然后加油超車，非常方便，大家不用擔心，邁騰檔位就是這么設計的。超車完成后想回到D檔，不要按壓鎖扣，向前推檔位，若用力過大推到了N，也沒有問題，因為鎖扣的原因，不會讓你推到R檔的，不會對車造成傷害，再次輕拉至D檔，繼續(xù)行車。

手動模式的使用。行車中，檔位只能由D檔向右推至手動模式。不論車速快慢，現(xiàn)在檔位是幾檔，均可推至手動模式。剎車時手動模式的檔位也會自動降檔，但加油時不會自動升檔，需要通過手動來升檔。山路下坡時，可以通過手動模式，使用發(fā)動機制動。發(fā)動機制動即不會使剎車片過熱，也可以防止車輛側滑。上山或者出車庫時，手動模式可以使得發(fā)動機工作在最佳轉速，也便于更好的控制。當然手動模式的使用最好讓車過了磨合期，經(jīng)過反復練習才可以發(fā)揮它的最優(yōu)功能。

市區(qū)開車。市區(qū)使用D檔，加速車子反應很慢，因為緩緩加油，車子不溫不火，猛踩油門，車子停滯1-2秒后咆哮起來，不好駕馭。過了磨合期之后，市區(qū)我一般使用S檔（渦輪沒那么嬌氣），因為S檔的行車轉速（車靜止時例外）始終保持在2000到2500轉以上，動力基本做到隨叫隨到，油門的反應靈敏，適合在擁擠的車流中行走，防止他人搶位加塞，造成事故。

郊區(qū)開車。非擁擠路段，同時沒有急事，使用D檔開著也很舒適，車子換擋積極，發(fā)動機轉速基本保持在1500轉以下，這種狀態(tài)很省油，在D檔若要急加速，需要迅速深踩油門，檔位立刻下降，發(fā)動機轉速立刻上升，車子加速隨后就到。若是慢慢的深踩油門，車子降擋不明顯，加速不積極。

高速開車。高速開車時，2000轉車速基本到了100公里/小時，若要超車深踩油門即可，此時渦輪已經(jīng)介入，若要更強的動力，請是使用S檔超車，發(fā)動機轉速在2500-4000轉之間，此時動力最強。若車子的速度在150公里/小時以上，S檔基本沒有作用，因為發(fā)動機轉速已經(jīng)在2500轉，車子的動力輸出已經(jīng)在最佳范圍之內(nèi)，要提高速度，只有提高發(fā)動機的轉速即可，加油即可。

臨時停車。臨時停車，P檔、D檔，S檔，N檔、R檔和手動模式均沒有問題，只是P檔，N檔沒有動力輸出，也就是車子不會動，其他的檔位均有動力輸出，需要腳剎。采用autohold和動力輸出檔，剎車P鍵和動力輸出檔位停車也沒有問題。只是動力輸出檔位對離合和油耗有非常少的影響，其他的均沒有影響。有人說N檔停車變速箱油泵停止，沒有潤滑，是啊，此時車是停止的變速箱沒有運轉，要潤滑何用，況且換擋至N檔前的變速箱潤滑油可以供變速箱工作很長時間的，根本不用擔心。

第二篇：大眾車友們關心傳說中S檔正確使用方法攻略（最終版）

大眾車友們關心傳說中S檔正確使用方法攻略！（原創(chuàng)分享篇）

傳說中的S檔，讓你歡喜又讓你糾結的S檔，讓你興奮但又讓你不敢輕舉妄動的S檔，既神秘又覺得它離你如此近的S檔。。。。對，這就是S檔！

很多大眾車友，包括我在內(nèi)擁有大眾獨有的S檔但在長時間里一直使用S檔時都不知道該怎么用，有時候顯的束手無策，這么好的功能如果不會用的話那太可惜了。所以經(jīng)過我和邁騰論壇會長的“多方面、全方位、立體式”交流之后，學得了會長深藏不露的經(jīng)驗，由于不想自己獨自占有這些精髓，所以現(xiàn)在給眾多的大眾車友們一起分享一下。在學會了會長指導的這些方法后，得到真?zhèn)鞯奈液髞碚伊艘粋€機會試了一下傳說中的S檔，感覺如下：

果然名不虛傳，之前在沒有使用S檔之前我感覺D檔已經(jīng)不錯了，提速還是蠻快的，后來用S檔起步，那聲音，那動力，呼呼呼就起來了，速度感覺也比較快，不。。。當時第一次的感覺只比D檔提速快了一點點，但是轉速保持得很高，一般在2000以上，聲音挺大的，扭矩強，動力足。后來的幾天里又不停的嘗試操作S檔的熟練性，慢慢的感覺這個檔位在提速方面確實非常牛。

當然我的是1.8T的，我想如果是2.0T的那就更別說了，牛中之中！

OK，廢話不多說了，S檔的正確使用方法如下！（采用的是一問一答式，問題和回答百分百出自我與邁騰會長原話，原封不動，沒有作任

何修飾）

1：3000公里，還沒有使用過S檔，不知道什么時候使用合適？

——現(xiàn)在就可以使用，注意轉速不要超過紅區(qū)，日常行駛沒有必要用S擋，很費油。

2：S檔適用于什么時候，就是什么情況下使用？

——堵車時、短距離競技比賽。

3：使用S檔的時候有什么需要注意的事項？

——注意安全，控制好速度、保持安全車距。

4：在行進途中能否D檔與S檔相互換？該怎么換？如果可以換的話是否需要按下檔桿上的按鈕？

——行駛中D-S可以相互切換，D擋行駛中，按住排擋鎖向后拉進S擋即可，S擋切換到D擋直接推即可。

5：為什么堵車的時候適合用S檔？S檔就是以提速快著稱，如果是堵車時用，那不是很容易追尾啊?

——堵車時用S擋可有效減少或避免頻繁換檔而離合器反復多次來回折騰的磨損與發(fā)熱，又能迅速起步搶位。

6：S檔和D檔一樣，也是屬于一個檔位，像D檔是7個檔，那S檔本身有幾個檔呢？

——S擋是6個擋。

7：如果使用S檔時，一般使用多久合適？比如掛上S檔后就一直使用這個檔位，它的速度會達到D檔那樣跑一兩百碼嗎？

——S擋的作用是起步迅猛，利用高轉速在最短時間內(nèi)輸出最大扭矩，不宜長時間高轉速行駛，速度提上來后應當切換D擋。S擋最高速度我沒有試過，完全沒有必要這么開，傷車、費油！

8：在行駛中D_S相互切換的時候，在這種情況下需要同時踩制動嗎？ ——是不需要踩制動的！

9：到底是1.4T的S檔好還是1.8T的S檔好還是2.0T的S檔好呢？ ——4T、8T和2.0T變速箱不一樣,各有千秋,我感覺都不錯.4T相對省油,8T綜合性好，2T動力更強些!

10：為什么在上陡坡、出地庫、通過崎嶇坑洼路段、曲折連續(xù)轉彎的山路等高負荷情況下，都應當用s檔呢？

——因為S檔的換檔轉速高扭矩強大，而大負載情況下就需要足夠的扭

距與驅動力以輕松克服阻力行進，所以惟有用S檔方可滿足此要求。否則，用D檔在此情況下往往會因過早升檔而轉速太低造成扭矩不足變速箱抖動、磨損。

11：為什么大家老是在使用S檔的時候要踩到底？就是俗稱的地板油，這么做對車到底是好是壞啊？

——經(jīng)常性的短時間的狂跑跑，對發(fā)動機健康有益無害！另外s檔無需地板油就非常強悍了。

12：堵車不動的時候也掛著S檔嗎？這樣不會磨損嗎？

——這時候就和D檔一樣，你可以在等紅綠燈或者長時間堵車的時候掛N檔！

13：使用S檔會上癮嗎？

——會！非常肯定的說，因為沒有人不喜歡那種超過別人車百米之外的感覺！

如果有什么需要補充或者是指正的地方，請大家批評指正，人就是在不斷的學習中成長的，對車也是。

第三篇：小學英語教學模式檔

（一）關于任務型教學的模式：

根據(jù)國家最近頒布的英語課程標準，目前倡導的“任務型”的教學途徑，以培養(yǎng)學生綜合運用語言的能力。“任務型”教學以學生“能做謀事”的描述方式設定目標要求，教師應避免單純傳授語言知識的教學方法，盡量采用“任務型”的教學途徑。“任務型”的教學的教師應該依據(jù)課程的總體目標并結合教學內(nèi)容，創(chuàng)造性地設計貼近學生實際的教學活動，吸引和組織學生積極參與，學生通過思考、調查、討論、交流和合作等方式，學習和使用英語，完成學習任務。根據(jù)任務型教學的教學基本程序為（1）說明背景，布臵總任務準備活動；（2）提供語言；（3）分步實施/完成任務；（4）匯報結果并說明結果，我們在設計“任務型”教學活動時，教師應注意以下幾點：

1． 活動要有明確的目的并具有可操作性；教師應根據(jù)對學生的分析，對教

學內(nèi)容的分析，確定該課的目標，使該課的學生學習目標具有可行性、可操作性；

2．活動要以學生的生活經(jīng)驗和興趣為出發(fā)點，內(nèi)容和方式要盡量真實，使

不同類型的學生能參與學習活動；

3.活動要有利于學習英語知識、發(fā)展語言技能，從而提高實際語言運用的 能力；

4.活動應積極促進英語學科和其他學科的互相滲透和聯(lián)系，使學生 的思維

和想象力、審美情趣和藝術感受、協(xié)作和創(chuàng)新精神等綜合素質得到發(fā)展；

5.活動要能夠促使學生獲取、處理和使用信息，用英語與他人交流，發(fā)展

用英語解決實際問題的能力。

結合小學英語教學的特點，廣州市小學界把任務型的教學模式總結為如下結構：

--------

引入--熱身活動，引起學生的興趣（做與教學內(nèi)容有關的（leading in）

活動，激發(fā)興趣）

--------|----------復習（復習與本科的內(nèi)容）

預備做任務----呈現(xiàn)完成任務需要的知識（呈現(xiàn)、介紹、操練

（pre-task）

與任務有關的知識）

----------介紹任務的要求（明確目標、任務）

|--------

做任務--做任務（個人、小組、集體完成任務）

（while-task）

--------|--------

展示成果--展示成果（以展示、表演等形式出示成果）

（post-task）

--------|----------自我評價--

檢查、評價----小組互評--（以口頭、填表等形式做評價）

（check）--教師評價------------反饋--|--------

布臵作業(yè)--布臵作業(yè)（注意做與任務有關的作業(yè)或為下節(jié)課做準備的作業(yè)）

（homework）--------

（二）關于各種小學英語課型的教學模式

課型，指課的類型。

小學英語常用的課型從不同的角度有幾種劃分：從教學的程序來分可以分為新授課；鞏固課；（階段）復習課；期末復習課等。從教學活動的特點劃分可以有：講練課；技能訓練課；綜合能力訓練課等。

按照英語教學的特點，如果把各種類型的課型往下分，又可以分出新的課型，如把新授課往下分，則可以有：字母教學的新授課；單詞教學的新授課；語音教學的新授課；句型教學的新授課；課文教學的新授課。如果把課文教學的新授課往下分，又可以分為：對話式課文教學的新授課和短文式課文教學的新授課等。但按目前小學英語教材的特點，新授課常以課文或情景對話教學為主，在一定的話題的范圍內(nèi)，學生通過情景的操練，學習知識，培養(yǎng)技能，同時兼顧語音、詞匯、句型的講授，帶有綜合的性質，所以一般較少分單詞教學的新授課、語音教學的新授課和句型教學的新授課。如果按照多數(shù)小學英語教材的特點，把鞏固課往下分可以有：帶拓展性的鞏固課和綜合運用性的鞏固課。

新授課或講練課的主要特征是教師教授新的教學內(nèi)容并組織學生進行操練的使學生達到識記和理解新的知識，初步掌握一些在所涉及的話題范圍內(nèi)所需要掌握的簡單技能為主要目的；而鞏固課或技能訓練課則是學生通過教學活動，以鞏固和發(fā)展所學的知識，在活動中運用所學的知識和技能，通過完成話題范圍內(nèi)設定的“任務”，達到該課的學習目標；階段的復習課或綜合性的技能訓練課的特點通常是對一個階段所學的話題、所學的內(nèi)容進行歸納總結和練習，進一步提高學生的英語技能，從而達到為培養(yǎng)“綜合語言運用”的目的；但不同的課型，都會具有語言技能、語言知識、學習策略、情感態(tài)度、文化意識這些目標的培養(yǎng)，都會朝著培養(yǎng)學生“綜合運用語言能力”這一目標進行教與學。根據(jù)這幾種課型，可以對課的結構大致固定，這種課堂的穩(wěn)定的教學結構也可以稱之為一種基本的課堂教學模式。

根據(jù)教學的這一課型的劃分，廣州市小學英語的教師、教學研究人員就課堂教學的課型和模式進行三年多的研究。我們確立了不同課型的基本教學模式：

i.新授課（講練課）的基本教學模式

注意問題：

a.準備階段目標是為提出新的任務鋪墊和作準備；

b.引入新內(nèi)容時注意盡量以舊引新；

c.呈現(xiàn)新內(nèi)容注意設計適當?shù)那榫埃寣W生在情景中體驗新的知識；

d.歸納并不意味講解語法，小學生原則不作語法分析，應引導他們

梳理所學的內(nèi)容，逐步地找出或領會語言的規(guī)律；

e.要留有充分的時間讓學生進行鞏固性的操練和發(fā)展性的操練，這

種操練和發(fā)展應以做事情（完成某一任務）的形式進行。

例如很多小學教材都有教who's he / she ? he's / she's(my father / mother / grandpa / liu wei…)這一內(nèi)容，在教授這一內(nèi)容時。我們可以根據(jù)這一模式，采取如下的步驟：

（一）準備階段：

通過唱與教學內(nèi)容有關的歌曲，朗誦與教學內(nèi)容有關的小詩等興

趣活動，激發(fā)學生的興趣。也可以通過興趣活動復習與“人”有關的內(nèi)容。

（二）呈現(xiàn)階段：

1.在上述的活動的基礎上，引入話題，向學生介紹該課的學習目標，使學生明

確努力的方向；

2.出示教師自己或某同學的圖片，用who's he / she / this? he's / she / this is… 介紹照片中的人物，也可以用多媒體、甚至是圖片展示，反復幾次，讓學生注意表達的方法。

（三）鞏固階段: 1．在情景中看圖讓學生仿說。

2．如果有生詞，如father, mother 等，可以讓學生分辨。

3．可以讓學生討論he / she 的不同用法。或教師指著男、女學生分別說he / she is … 讓學生體會he / she 的不同。

（四）發(fā)展階段:

設計活動，讓學生在活動中“做事情” 活動可以是：

1.讓學生拿出帶來的照片，用this is … he's / she's …作介紹；

2.讓學生玩猜的游戲，一個同學蒙著眼睛，一個同學向他（她）說

一、兩句英語，其他同學一起說：“who's he / she?” 蒙著眼睛的同學憑聲音猜說話的同學是誰，說：he's /she's …

3.讓學生畫他的好朋友，讓其他同學問“who's he / she / this ?” 畫畫的同學作介紹this / he / she is …。

4.在實物投影機中放上某人的照片，照片先是模糊或遮蓋住大部分，讓其他同學用“who's he / she / this?” 猜圖中人物是誰。

5.本課材料通常是三、四年級的教學內(nèi)容，一般不布臵作業(yè)，如本課要布臵作業(yè)，可以是帶趣味性的。如本課后讓學生畫一張自己朋友的照片，然后同學之間互相介紹自己的朋友。

（五）反饋階段：

留一定的時間，教師可以根據(jù)學生在學習中出現(xiàn)的問題進行補充性的教學。

ii.鞏固課(技能訓練課)的基本教學模式

注意問題：

a.準備階段重點是激發(fā)動機、培養(yǎng)興趣；

b.復習性練習重點操練新授課（講練課）的主要內(nèi)容；

c.與新授課一樣，歸納并不意味講解語法，小學生原則不作語法分

析，認識引他們梳理、歸納、小結所學的內(nèi)容；

d.鞏固性操練、綜合性練習、活用性練習都應該以做事情（完成某一任務）的形式進行。

例如：在上話題是“顏色”的鞏固課時，在一般學生已經(jīng)在新授課中學會

了學生關于顏色的一個情景對話，也學會了一部分顏色的詞匯和和句子，如：what colour is …? colour … red / green /…等。在進入鞏固課階段，教師可以根據(jù)學生的情況以上述模式進行教學，可采取如下步驟：

（一）準備階段：

1． 教師可以通過唱與顏色內(nèi)容有關的歌曲或朗誦與顏色有關小詩，或做與

“顏色”有關的游戲，激發(fā)學生的興趣。

2． 教師可以引導學生通過實物，回憶已經(jīng)學過的表示顏色的詞

和談論顏色的句子，并布臵任務。

（二）理解、鞏固階段：

1． 教師可以讓學生表演新授課所學過的課文；

2． 必要時可以讓學生擴充表示顏色的詞匯；

3． 讓學生進行討論，歸納所學的知識，如列舉所學的顏色，歸納已經(jīng)學了談

論顏色和談論顏色的句子等；

4． 可以讓學生做一些單項的練習，以鞏固所學的詞匯和句型，如：

a.把表示顏色的詞卡貼到相應的顏色物體上。

b.學生手上有各種顏色的小旗，當聽到老師說: show me your red flag.學生就舉起紅色的旗。

（三）發(fā)展階段：

設計活動，讓學生在聽、說、讀、寫、玩、演、視、聽、唱等活動中“做事情”和進行綜合性的、活用性的活動，加強運用英語體驗。如：

1.給學生一些線描圖畫，根據(jù)錄音，給圖的物品上顏色。

2.兩人對話，問對方的文具的顏色，然后填表或做記錄。

3.集體創(chuàng)作美術作品，每人出一主意，如let's colour the tree green.let's colour the sky blue.完成作品后，向其他組做介紹，如: this

is our picture.these are green trees.these are birds.they are yellow.…

4．讓幾個學生穿上不同顏色的服裝做時裝表演，服裝有編號，表演后學生用

英語說出服裝的顏色，如 no.1's shirt is white.no.2's coat is blue.…

5.本課材料通常是三、四年級的教學內(nèi)容，一般不布臵作業(yè)，本課要布臵作業(yè)，可以是帶趣味性的。如本課后讓學生用規(guī)定的顏色設計手巾，標出手巾有的顏色的詞，或根據(jù)錄音畫畫等。

（五）反饋階段：

留一定的時間，教師可以根據(jù)學生在學習中出現(xiàn)的問題進行補充性的教學。

iii.階段復習課的基本教學基本教學模式

注意問題: a.單項練習指與某一項題材的任務聯(lián)系的練習，一般這種練習以通過情景性操

練或任務完成為操練內(nèi)容；

b.綜合性練習、活用性練習都應該以做事情（完成某幾項任務）的形式進行。

c.小結并不意味作語法小結，而是學生通過體驗，找出語言的規(guī)律，一般鼓勵集體完成小結歸納的工作。可以讓學生進行互評和自評，肯定成績，肯定進步，樹立信心。

d.留一定的時間，教師可以根據(jù)學生在學習中出現(xiàn)的問題進行補充性的教學。例如圍繞“談及人”的話題進行復習的課，教師可根據(jù)學生的特點定出復習的目標，比如這話題的復習可分兩部分：一是談論人的外表；二是談論個人資料，如姓名、地址、電話號碼、郵址、身高、愛好等。根據(jù)以上的任務，可以在復習課上采取如下步驟：

（一）準備階段：

1． 教師可以通過唱歌，小詩朗誦、游戲等讓學生接觸與“人”有關的話題

或做與“顏色”有關的游戲，激發(fā)學生的興趣。

2． 教師可以與學生對話，談論某卡通人物的外貌，又出示乒乓球球明星孔

令輝的照片，談論他的個人資料。

（二）發(fā)展階段：

這階段設計的活動，是讓學生在活動中“做事情”。活動一般帶綜合性、活用性，讓學生在較大的話題內(nèi)進行聽、說、讀、寫、玩、演、視、聽、唱的綜合性的、活用性的活動，加強運用英語體驗。如：

1.聽老師（或錄音）講述某人，讓學生做記錄或填表；

2.做剪貼游戲，用紙每人剪出人體的某部分，然后合成一個有趣的人。大家

一起描述這“人”的外貌；

3．做游戲：一個同學手中有班中另一個同學的名片，其他同學提任何問題

（what's his / her name? 除外），如 is it a boy or a girl? has he / she wearing a black coat today? how tall is he / she? what's his / her hobby?…通過問題的回答, 猜出名片是誰的名字；

4.兩人小組活動，對對方熟悉的一個人進行采訪；

5.小組活動，根據(jù)提供的資料，整理某名人的材料，并向其他組同學做講解。

6.布臵作業(yè)，如果這內(nèi)容是屬高年級的，可以布臵適當?shù)淖鳂I(yè)，如寫幾句話描述你的一個親屬。

（三）反饋階段：

留一定的時間，教師可以根據(jù)學生在學習中出現(xiàn)的問題進行補充性的教學。

以上各種模式較詳細地刻畫了各種課的基本流程和可以進行的各種教學程序。

（三）關于不同課型中教師的教與學生的學的活動模式

在研究合作教育，研究小學英語的教法與學法的過程中，教師也考慮到必須重視學生的活動，重視學生的學習策略和良好情感態(tài)度的形成，因而產(chǎn)生了對教學的施教、學習系統(tǒng)的研究，歸納出如下的課堂教學模式：

i.講練課（新授課）的教模式：

ii.技能、能力訓練課（鞏固課、復習課）的基本教學模式:

這種模式從教師的教學（施教）系統(tǒng)和學生學習的系統(tǒng)去研究，有

利于教法與學法指導的研究。

目前有一些學校正在結合學校的教學總模式，去構建具有自己學科特色的教學模式，這也是值得注意的。

（四）課文呈現(xiàn)新內(nèi)容常用的模式

在小學英語的各種教材中，主課文的教學在大多數(shù)教材中占重要地位，多數(shù)有一篇情景性的對話或描述性的短文，常稱為課文，通常這課文是教學的重要的綜合材料。在深入研究各種課型與模式的同時，許多學校研究的重點放在課文呈現(xiàn)這一重要環(huán)節(jié)上，教師根據(jù)課堂的各種環(huán)節(jié)，去思考構建課堂各環(huán)節(jié)的教學模式，特別是對課文的呈現(xiàn)模式的研究。小學英語教學中課文呈現(xiàn)有許多模式，下面介紹集中的常用的三種：

1、“整-分-合”的模式：

(1)整體介紹課文;通過提問等方式尋找目標差;整體介紹的課文可以是

原文，也可以是簡寫后的課文，或把對話性的課文變成陳述性的短文。

(2)分步設臵情景解決重點難點;介紹（呈現(xiàn)）重、難點;通過練習幫助理

解、鞏固；

(3)再次整體呈現(xiàn)課文。

例如一篇這樣的對話性課文：

helen: are those your stamps, lily? lily: yes, they are.helen: is this an american stamp? lily: no, it isn't.it's an english stamp.these are english stamps.helen: are these japanese stamps? lily: no, they aren't.they're chinese stamps.這篇對話的難點是句子：are these…? yes, they are.no, they aren't.但上一節(jié)課學生已經(jīng)學習過these / those are …的句子，學生對上述句子不難理解，所以可以采取上述模式，其步驟可以是：

（1）整體呈現(xiàn)課文：直接讓學生聽錄音或把課文改寫為這樣的短文：

（出示英國和中國郵票）教師介紹：look, those are stamps.are these american stamps? no, they are english stamps.look at these stamps.are they japanese stamps? no, they aren't.they are chinese stamps.these are chinese stamps and those are english stamps.（2）解決對重、難點的理解：當學生初步這一理解了重、難點

后，教師重點用各種國家的郵票進行操練，讓學生加深理解和初步。先可以教師問，學生答，然后學生互問互答。

（3）再次整體的呈現(xiàn)課文的全文：

可以是通過錄音，錄象、多媒體等手段，再次整體呈現(xiàn)課文，使學生對課文有整體的認識。

2、“先解難，后呈現(xiàn)”的模式：

（1）介紹課文中的難點,也可以做簡單的操練；

（2）整體介紹課文。

例如一篇這樣的對話性課文：

a: look, amy!i have a new kite.b: oh, it's beautiful!a: let's fly it!b: ok!a: how many kites can you see? b: 1, 2, 3, …i can see 12.a: no, 11.the black one is a bird.b: oh!

這篇對話的難點是句子：how many kites can you see? i can see…。采取上述模式可以用如下的步驟：

（1）先解難

教師設計情景，出示12只風箏，教師可以先自問自答: how many kites can we see? let's count them.1, 2, 3, 4, 5, 6, 7，8，9, 10, 11, 12.i can see 12 kites.反復說幾次讓學生聽清楚后，把一只風箏取下來，在問學生，how many kites can you see? let's count them.學生和老師一起數(shù)風箏。然后讓學生代替老師發(fā)問, 讓學生回答。這一步驟主要是讓學生理解課文的難點。

(2)整體呈現(xiàn)課文

出示課文圖，讓學生看圖聽課文錄音，整體理解課文。通過提問看學生理解的程度。問題可以是：

a.(教師指著圖中a的風箏): is this a kite? b.is it beautiful? c.how many kites can you see in the picture? d.(教師指著圖的小鳥)is this a kite, too?

3、“邊呈現(xiàn)、邊講解、邊操練”的模式：

通過各種形式整體呈現(xiàn)課文（可逐句呈現(xiàn)），在呈現(xiàn)的過程中可以適當講解一些難點, 在講解后，進行語言的操練（以仿說練習為主），一邊講，一邊練，不斷重復操練前面的內(nèi)容，操練的過程中同時結合動作效果更好。.例如下面一篇課文可以采取以上的呈現(xiàn)模式：

mum: rose!rose!it's time to get up.rose: what time is it, mum? mum: it's 8：30.rose: oh, it's very late.i must go to school.mum: go to school? what day is it today? rose: is it monday? mum: no, it's sunday.這篇對話具有較強的可表演性，其知識難點是，what time is it? it's … 教師可以采取如下的教學步驟：

（1）通過錄象或多媒體，把課文表演一自三次。（這步甚至可以不

做。）

（2）設計臥室的情景，時鐘撥到八點半；

教師扮演媽媽，學生一起扮演rose.教師說一句，學生聽清楚，再仿說，然

后加上動作表演，以每兩、三句為一段。如：

教師表演: rose, rose！it's time to get up.… who can repeat my sentence.學生仿說：rose, rose！it's time to get up.教師說：now let's act out together.學生邊說，邊表演。

每學會說新的一、兩個來回后，就把前面所學的話從頭到尾演一次，當學到rose: what time is it, mum? mum: it's 8：30.時教師可以對該句做適當?shù)慕忉專蛔鐾卣剐跃毩暋．攲W講完課文，學生自然就理解了課文，也能表演課文。這種教學模式把語言和體態(tài)結合到課文學習中，學生在不知不覺中學會了課文的對話。

目前教師在開展課堂優(yōu)化的活動中，教學模式的研究一般有根據(jù)某一教學理念，構建教學模式;有根據(jù)自己的教學風格構建教學模式；也有根據(jù)某一課型、內(nèi)容的特征去構建教學模式；而對更多的教師來說是用好模式的問題。希望本文對教師能有所啟發(fā)。

根據(jù)以上的三種模式，結合具體方法，又產(chǎn)生下面的具體引入模式。如：

（1）簡述大意法課文引入的模式

介紹改寫的課文；

a.適當講解難點；

b.整體介紹課文。

（2）障礙排除法課文引入的模式：

a.在情景中講解難點；

b.整體介紹課文。

（3）視聽問答法課文引入的模式

a.通過電教媒體體介紹課文；

b.了解理解程度；

c.講解某些難點。

（4）串講法課文引入的模式

a.敘述式介紹課文;b.適時解釋難點；

c.再次整體呈現(xiàn)課文

（5）表演法課文引入的模式

a.師生表演呈現(xiàn)課文；

b.理解課文難點：

c.再次整體呈現(xiàn)課文。

（6）提問法課文引入的模式

a.根據(jù)課文重、難點設計提問；

b.整體呈現(xiàn)課文。

（7）全身寫協(xié)調法課文引入的模式

邊呈現(xiàn)-邊講解-邊操練（聽、說、動協(xié)同進行）

（8）聽寫法課文引入的模式

a.課文材料填空；

b.講解重、難點；

c.整體再次呈現(xiàn)課文。

（9）對話重排法課文引入的模式

a.呈現(xiàn)對話式課文的句子（打亂次序出現(xiàn)）；

b.聽對話學生按課文順序重排句子；

c.教師適當再講解難點；

d.整體再次呈現(xiàn)課文。

（10）閱讀法的課文引入模式

a.學生閱讀課文，了解意大；

b.對課文難點作講解；

c.整體再次呈現(xiàn)課文。

（11）圖表介紹法課文引入的模式

a.呈現(xiàn)課文關鍵內(nèi)容列成的表格；

b.整體介紹課文。

（12）討論法課文引入的模式

a.討論教材有關的問題；

b.根據(jù)討論結果呈現(xiàn)課文。

（13）猜測法課文引入的模式

a.出示課文內(nèi)容畫成連環(huán)畫；

b.一幅一幅地猜測圖的內(nèi)容；

c.整體呈現(xiàn)課文；

d.適當講解課文的重、難點。

教學模式不是一成不變的，從不同的角度去探討，可以實踐和總結出不同的規(guī)律和不同的教學模式。以上僅僅是對廣州市小學英語對課堂教學模式研究的總結，這項研究還在深入，本文希望通過總結，推動模式的研究的進一步發(fā)展。

第四篇：三段式高效課堂教學模式檔

初級中學“三段式高效課堂教學模式”的實踐研究 實 施 方 案

課程改革以來，中學課堂面臨著教學理念、教學方式和學習方式轉變的諸多挑戰(zhàn)，我們試圖尋找應對這些挑戰(zhàn)的策略和方法，走優(yōu)質、高效、輕負的課堂教學之路，變“講堂”為“學堂”。為此，我們從校情出發(fā)，擬以部分年級為試點，先行開展“三段式課堂教學模式”的實踐探究并加以推廣。

一、課題的提出(一)理論依據(jù)

主體性教育理論認為，在教學過程中，教師和學生是處于兩個密切關聯(lián)互動層面上的主體，教學的根本目標是以學生的主體性發(fā)展為核心，達到知識技能、過程方法、情感態(tài)度價值觀與實踐能力的提升。以學生為主體的課堂教學，就是要充分發(fā)揮教師的主導作用，營造和優(yōu)化學習環(huán)境、學習資源和學習方法，促進學生的身心健康與和諧成長。

課堂教學改革無論怎樣百花齊放，其根本的理論基石都是“以人為本”，即以教師和學生的發(fā)展為根本，使學生成為真正意義上的學習主人，使教師成為最富感召力、最具價值感和幸福感的生命個體。

(二)實踐基礎

1、國外中小學課堂探究的啟示

關注教學質量，關注課堂改進，實質是致力于學生的健康成長和優(yōu)質發(fā)展，這一點國內(nèi)外同理。國外學者對課堂的研究很細致，他們從不同的課堂教學方式、教學內(nèi)容、教學目標等方面去探討什么是有效課堂，為課堂改進提出了許多有益的建議。例如關于課堂討論，就有以下幾條策略：①明確要求，要討論什么，討論達到什么目標，這是學生必須事先明確的問題；②閑聊入題，預先跟學生閑聊一些他們感興趣的輕松話題，然后逐漸引入正題；③“圓桌會議”，師生互動，師生之間、學生之間平等對話；④用眼睛說話，教師用眼神來推動課堂討論，或親熱，或鼓勵，或信任；⑤有的放矢地提問，不面向全班提同一個問題，而是對不同的學生提出相應的問題；⑥提高質量的問題，不問“是不是”的問題，也不問那些大而抽象的問題。（http://）

更多的教育專家在研究和揭示成功課堂規(guī)律性的要素時，提出了許多值得我們借鑒的經(jīng)驗，例如，為了把學生吸引到學習任務上來，采取交互式課堂方式；提問時叫出學生名字；向舉手而沒得到發(fā)言機會的學生保證下一次會輪到他；稱贊學生的優(yōu)點；給害羞的學生鼓氣；主動聽取學生的發(fā)言；利用同伴評價；讓學生編織知識網(wǎng)；及時反饋學情等等。

這些具體方法和經(jīng)驗，對我們有較大啟示的是：教師要千方百計地創(chuàng)設環(huán)境和條件讓學生更快、更好地投入學習活動。

（http://www.tmdps.cn/articles/effective-classroom-management/building-student-engagement-classroom-interactions/）

2、國內(nèi)優(yōu)質高效課堂教學模式的啟發(fā)

近年來，各地不斷涌現(xiàn)出優(yōu)質課堂的成功典型，為我們課堂教學模式的研究提供了參考。比如洋思中學，他們開創(chuàng)了“先學后教，當堂訓練”的課堂教學模式，先自學，后反饋，在學中練，練中學，練中思，將一所薄弱學校發(fā)展成為全國名校。

繼洋思中學之后，山東省茌平縣的杜瑯口中學再次舉起課改旗幟，他們把課堂完全交給了學生，以學生為主體，充分調動學生的積極性、主動性，培養(yǎng)合作意識、參與意識，發(fā)展自信力，同樣走出了一條獨具特色的綜合素質與文化成績同步提升的教改之路，成為山東省的品牌學校。

3、L市校本教研的深入開展

初中新課改在我市正式實施已經(jīng)四年了。這四年間，市區(qū)兩級教研部門高度重視校本教研，立足本校實際，從問題出發(fā)，探索高效課堂的新路子，實現(xiàn)素質教育與文化成績協(xié)調一致的課堂教學目標，取得了很大成效。AC區(qū)從2006年以來，把課堂教學作為研究中心，開展了一系列扎實有效的校本教研活動，進一步促進了全區(qū)探索高效實用課堂模式的研究，也為我們“三段式”課堂模式的探索提供了契機。

4、我校學情和師資隊伍的現(xiàn)狀

我校地處AC區(qū)西部的城鄉(xiāng)交界處，學生大多數(shù)來源于貧困家庭，還有一部分農(nóng)民工子女，他們文化基礎薄弱，整體素質較差，近年來中考成績、統(tǒng)考成績均處于全區(qū)末位。在眾多矛盾中，差生多，差生轉化難是最突出的矛盾。

雖然學苗不容樂觀，但SS中學的教師隊伍卻非常整齊，全校教師平均年齡只有三十七歲，他們學歷達標，精力充沛，思維活躍，易于接受新知識、新理念、新挑戰(zhàn)，團隊意識和合作精神在全區(qū)聞名。隨著課程改革的深化，校本教研的能力也在逐步提高，我們感覺困惑在即，問題當前，實力已備，探索SS中學自己的課堂教學模式時機已經(jīng)成熟，因此，我們意借鑒國內(nèi)外成功的教學范例，深化改革，實施“三段式”課堂教學模式，轉化教師角色，優(yōu)化學習方式，創(chuàng)建優(yōu)質高效的新課堂。

二、課題的界定

所謂“三段式”，即“自學互問——交流評析——檢測集成”三個教學階段。

自學互問。它發(fā)生于課前預習階段和課上開始的時間，學生通過獨立自學、自學互問、合作互學，解決課前教師布置的預習內(nèi)容，為課上的展示交流作準備，它是三段式課堂模式的第一步。

交流評析。小組展示自學成果或過程重現(xiàn)，它是課堂教學的中心環(huán)節(jié)，包括自學成果展示和評價兩部分。學生自學后，將自學成果在屬于自己小組的板塊上現(xiàn)場板書，并通過解析、補充、答辯進行成果評析。這是“三段式課堂模式”的第二步。

檢測集成。當堂命題，當堂檢測，當堂反饋，它既是對當堂目標達成情況和自學成果的真實性、有效性的檢驗，也是為了鞏固和擴展學習成果而進行的再次訓練。反饋后，師生共同總結成果，提煉升華。這是“三段式”模式的最后一步。

課題實踐范圍：

本課題適用于音樂、體育、美術以外的所有考試學科。課題模式的實踐模型：(上傳不了)

三、課題研究的目標、內(nèi)容及子課題

本課題研究的總體目標是：構建完善的“三段式”課堂教學模式，營造主體性新型課堂的學習環(huán)境，大面積提高學習質量。

(一)基本目標

1、實現(xiàn)教師角色的轉變；

2、學生成績整體提升；

(二)研究內(nèi)容

本課題研究主要包含以下五個方面的內(nèi)容：

1、轉變教師傳統(tǒng)的教學方式

傳統(tǒng)教學，教師講學生聽，教師問學生答，教師包攬課堂。該模式將研究教師在課堂上的角色定位，解決“用權”與“放權”的關系。這是本課題研究的首要問題，即教師的“有所為”和“有所不為”的問題。

2、設計與改進導學案

導學案是供學生自學使用的，導學案的編寫不容忽視，必須起到導學的作用。本課題將研究導學案的設計、編寫、行進中的改進問題。

3、“三段式課堂模式”的多種實現(xiàn)方式

從不同學科、不同教學內(nèi)容、不同班型、學生的不同特點和教師的不同教學風格出發(fā)，研究出具有某一學科特點或某種班型特點的教學方式。

4、與本模式相適應的考評標準

本模式由于上課方式發(fā)生了根本性的變化，與之匹配的聽課方式、評課標準、備課、教案書寫、作業(yè)布置等環(huán)節(jié)都隨之發(fā)生改變，課題組將研究制定適應本模式的系列考評標準。

5、自學互問的質量控制

自學互問階段是“三段式”課堂教學的第一階段，自學互問的質量決定“三段式”課堂的成敗。本課題將研究如何促進學生高效自學，有效互問，實現(xiàn)自主學習和合作學習的較好結合。

(三)子課題設定

根據(jù)研究內(nèi)容，課題組將開展以下相應的子課題研究： 1.學案建設與改進的研究；

2、自學互問的質量與效益研究；

3、教師課堂指導技能研究；

4、“三段式”課堂教學多種實現(xiàn)方式的研究；

5、學困生轉化研究。

四、課題研究的重點和難點

本課題研究重點是如何構建完善的“三段式”課堂模式，難點是學生自學互問的實施與效率(因為學生如何高效地開展自主學習和合作學習，將直接影響本課題的目標實現(xiàn))。

五、課題研究的方法

本課題采用行動研究方式，輔之以調查法、比較法、文獻法，每個學科組組成若干個專題研究項目組，進行課堂觀察、課堂反思、課堂評議、課堂改進、行動學習、實踐探究。

本課題注重在行動中研究，在研究中改進行動。項目組有教研記錄本、課堂觀察表，每周一次反饋會，每月一次項目研究交流會。

六、課題研究的預期成果

1、“三段式高效課堂教學模式”實踐研究結題報告；

2、學生學業(yè)成績及評價報告；

3、“三段式”課堂教學優(yōu)秀案例集（文本、圖片和視頻）；

4、《課堂導學案》集錦；

5、子課題研究成果報告；

6、其它相關論文、隨筆集、反思集。

七、課題各階段任務

準備階段（2008.10—2009.4）：完成課題申報立項，教師培訓和學生培訓。

實施階段（2009.4—2011.6）：按實施細則實地操作，積累各種研究資料，完成各項子課題，達到預期目標。

完善驗收階段(2011.7—2011.9)：收集整理資料，評估驗收。

八、課題保障

學校為課題組學習、研討、交流提供時間保障；為課題開展提供必要的物質和經(jīng)費保障；建立健全課題管理制度，使課題得以順利進行。

九、課題組成員及分工(略)

十、相關問題說明

1、授課時間：該模式執(zhí)行40分鐘授課制。

2、非住校班模式：由于非住校班學生整體素質較弱，教師要在該模式基礎上，“降低難度，放慢速度，圍繞‘雙基’，穩(wěn)步推進”。

3、該模式所涉及的課前預習環(huán)節(jié)和導學案，在政史地生學科不做要求，當堂任務當堂清，自學、展示、評價、檢測均在課上進行，不留作業(yè)。

4、各科教師在具體操作時不拘于形式，根據(jù)科目、內(nèi)容靈活掌握。

2009年4月24日

第五篇：自動擋汽車的S檔怎么用

自動擋汽車的S檔怎么用

S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。加減檔則需要手動控制增、減檔位。

自動檔的汽車“S”檔位是什么意思？還有別的字母，比如''M,''L''，都什么意思啊？

天行 回答:4 人氣:52 解決時間:2009-08-25 21:15

滿意答案R—倒車擋，顧名思義，就是需要倒車時掛入此擋。

N—空擋，和手動擋的空擋一個原理，此擋在短暫停車時使用（例如等紅燈，注：個人建議如果停車時間在2分鐘內(nèi)可掛此擋，超過2分鐘最好掛P擋，因為那樣更省油，若時間再長最好熄火[廢話]）。

D—行車擋，也叫前進擋，就是開車時要掛的擋位啦，掛入此擋行車，駕駛人要做的就是控制好油門和剎車，想加速就踩油門，減速踩剎車，就這么簡單。還有手自一體的其他檔位都一樣，多了個上下的+和-的符號，屬于手動升降檔位。

+是升，-是降，逐級加減檔。檢舉 回答人的補充 2009-08-19 17:24 自動檔汽車檔位介紹和駕駛知識與技巧

一、自動汽車的檔位

一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或

1)等。下面分別詳細介紹如下：

P(Parking)停車檔，或稱泊車檔：

P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發(fā)動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之后離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發(fā)動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。

R(Reverse)倒檔：

R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”檔，否則變速器會受到嚴重損壞。

N(Neutral)空檔：

N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置于“N”檔上，發(fā)動機與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，并拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發(fā)動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

D(Drive)前進檔，也稱驅動檔：

D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當于1～4檔）根據(jù)速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設計，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在“D”檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發(fā)動機噪聲小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便于高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升檔。

S或2(Second Gear)2檔：

2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發(fā)動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下)。

S表示運動模式（sport）

S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

L(Low)或1(First Gear)低速檔，也稱1檔：

L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。這時變速器只能在1檔內(nèi)工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。

“S擋”就是為提高發(fā)動機動力而設置的一個（慢檔）模式。

它和D擋的主要區(qū)別就是變速箱的換檔時機不一樣：當擋位置于S擋時，變速箱會在發(fā)動機較高轉速下?lián)Q檔，以滿足駕駛員對動力的要求所需。如果在道路上正常行駛，這一模式最耗油。