第一篇：工廠電氣檢修要點

工廠電氣檢修要點

工廠的供電系統(tǒng)的電氣設備與機床電器檢修工作十分復雜，各類突發(fā)故障與事故時有發(fā)生，有許多慘痛教訓，值得我們深思，怎樣作好安全正確的檢修工作，關(guān)系著每個電氣技術(shù)人員的家庭幸福和工廠設備安全正常運行的重要問題。本人經(jīng)多年從事電氣維修工作，從中總結(jié)點滴經(jīng)驗供同行與初學者參考。

一每個電工除嚴格遵守本工種安全操作規(guī)程外，還需理論聯(lián)系實際，在檢修工作操作時要膽大心細、遇突發(fā)事件、沉著果斷、思路敏捷、謹慎處理，方能在從事電氣檢修的工作中受益非淺。

二在一般的檢修電氣工作中，應有只少兩人以上，以高級工為主負責監(jiān)護，低級工為輔負責操作，配合工作，在需要反復拉閘斷電檢修時，每次都要相互通知到位，確保不發(fā)生誤會。

三在檢修設備配電柜時，換新元件時，要有帶磁羅旋起子吸住螺絲釘，再擰緊，切記不要弄掉。因為有些配電盤，電源進線端在底部裸露，極易造成短路事故。

四由于工廠面積大線路復雜，在檢修時對來路不明電線時不要輕易動手處理，原則上，先按有電對待，不能隨意亂接、亂拆，要弄清來龍去脈再作處理，否則出大事故。

五在檢修設備時，需要換件時，要對新元件進行各項檢查，看是否存在假冒或裝配不到位，機構(gòu)不靈活等，避免造成新的故障而將檢修工作引入誤區(qū)。

六要檢修情況不明的廠區(qū)線路時，而且線路上已被拉閘斷電的，不要盲目合閘操作和檢修處理等事益。要調(diào)查清楚（原則上是誰拉的閘、誰負責合閘）確保在合閘時不會造成人身事故情況下方可合閘，再處理其它故障問題。

七在工廠內(nèi)巡視時，如遇突發(fā)性特殊事故發(fā)生時不要慌亂，要沉著3秒鐘理清理思路、果斷對待，必免誤操作。如當某設備的供電電纜發(fā)生故障時要切斷電源，先對電纜放電再用絕緣搖表反復檢查測量。判斷故障屬性，切記不要用接入保險絲辦法試驗和反復拉合隔離開關(guān)，這時極易造成三相弧光短路，從而防止了人機事故。

八當檢修電氣設備需要更換新的空氣開關(guān)時，要反復驗電確認空氣開關(guān)已切斷三相電源是否屬實，機構(gòu)的觸點是否有假動作現(xiàn)象（即開關(guān)的扳把在斷的位置，而內(nèi)部主觸點一相或兩相沒有動作，還在接通的位置）。檢修經(jīng)驗證明有些偽劣產(chǎn)品經(jīng)常發(fā)生這類情況，這樣在檢修別的故障時極易出現(xiàn)人身事故。

九工廠各車間電源線路也較為復雜，控制柜的各控制開關(guān)較多時，在檢修各個分支路上的設備時，需拉前級控制電源的各類開關(guān)時，當拉斷某開關(guān)時，要對些處理分支電路反復驗電，確認后開始工作，不要憑感觀意識認為以切斷電源，而進行檢修操作，這時存在拉錯閘的蓋率相當高，易造成人身事故。

十多人同時在一條或多條支路上檢修操作時，停送電操作要有專項負責人，面授通知到變電室，不得途中換人通知或電話通知，必免出錯。檢修人員，送電合閘時必須由專項負責人點齊人數(shù)，在全部人員全撤離現(xiàn)場后，方可送電防止意外事故發(fā)生。

十一 工廠檢修工作中，臨時接電焊機時次數(shù)很多，千萬切記，不要將大功率電焊機接在小容量的各類開關(guān)上，要按焊機的功率和電流要求接在電源線截面積附合電流要求的線路上，否則將造成電線過熱冒煙，甚至發(fā)生火災或造成開關(guān)合閘時發(fā)生弧光短路、燒壞操作人的手臉等部位。

十二 檢修保養(yǎng)電力變壓器時，除常規(guī)安全規(guī)程操作外，斷開一次高壓側(cè)，要接好保護接地線，二次低壓側(cè)也要拉閘、斷開輸出端的線路，防止反饋電現(xiàn)象發(fā)生，確保人員安全。

十三 在工廠內(nèi)電工需墻壁高空作業(yè)時，除正常停電事項外，扎安全帶時要對所固定的物體，先驗證其附著力牢不牢，才能必免不安全因素存在。

十四 檢修電流表、電流互感器時除注意電流互感器線圈不許開路外，有些電容柜是單片機自動控制的補償裝置，其信號是在該電容柜前級總負荷取樣進行控制的。所以檢修時，特別注意邏輯順序，要停前級總電源才能必免檢修互感器開路時出現(xiàn)高壓，檢修電纜、電容時要做放電，逐個進行不能漏掉，確保人機安全。

十五 檢修時對工作現(xiàn)場距離電源控制柜較遠的除掛“有人工作、禁止合閘”警示牌外，在操作地點要將三相電源線短路接地進行保護或派責任心強的專人看護閘，已確保人機安全。

十六 在車間巡視的電工，如遇突發(fā)性大型短路故障時，要不懼情面應拒絕那些非專業(yè)領(lǐng)導的越權(quán)亂指揮，否則其后果不堪設想。

十七 在檢修長期停用的設備一定要對主回路上的總開關(guān)和各接線電纜及各主軸電機進行絕緣測試應合格；對長期停用的設備控制柜進行除塵和烘干處理后方可送電試車以杜絕事故發(fā)生。

十八 在檢修弱電控制各類設備時，電烙鐵外殼要可靠接地，測試儀器、示波器、信號發(fā)生器、掃頻儀等測量時外殼都要可靠接地。如檢修設備裝置是開關(guān)電源控制的，要切記采用隔離變壓器，這樣防止漏電或者靜電擊穿IC集成芯片等電子元件。

十九 電工應在工具上采用下列措施辦法：將各類羅絲起子和測電筆金屬桿上套粗細合適絕緣塑料套，將萬用表的表筆磨成尖，同時套上絕緣細管。檢修測試時預防出現(xiàn)工具掉在電源裸露端子上，而發(fā)生電源短路（老電工俗稱放炮的大事故）。

二十 電工要不斷提高自身的素質(zhì)，檢修操作時切記馬虎了事，草率是事故的隱患，操作規(guī)程是安全的基礎(chǔ)，經(jīng)驗是杜絕事故的保障

第二篇：電氣檢修年終總結(jié)

時間流逝，轉(zhuǎn)眼間2010年即將過去?；仡櫼荒陙碜哌^的歷程，在項目部的正確領(lǐng)導下、在與檢修分廠電氣車間的緊密配合下，電氣專業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了全年的檢修維護工作。主要完成工作：拜爾一分廠電氣春檢，原磨4#棒磨機大修，蒸發(fā)、溶出低壓水泵節(jié)能改造，各片區(qū)電機二級保養(yǎng)及日常檢修維護。一年來各項檢修工作都能做到合理安排，有條不紊的開展，沒有發(fā)生人身傷害和設備損壞事故，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標。現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：

一、遵章守紀，按規(guī)操作，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)良好態(tài)勢

兵馬未動，安全先行。一年來，全體電氣檢修人員在“安全第一，預防為主，綜合治理”方針的指引下，嚴格遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》、嚴格執(zhí)行“一對一”安全監(jiān)護，很好的保證了自身的安全，為優(yōu)質(zhì)、高效的完成檢修維護工作打下了堅實的基礎(chǔ)。每周進行兩次不少于1小時的安全學習活動，每月進行一次安全技術(shù)交底，明確告知工作中的危險點及發(fā)生事故的防范措施，讓每位員工在思想上時刻保持高度的警惕性。

此外，借助“安全活動月”的東風，進一步加強安全知識的宣傳普及。在二季度安全生產(chǎn)分析會上，集團公司卞總從安全管理的高度、深度及廣度上，提出進一步統(tǒng)一安全管理工作的“三個認識”，即：進一步統(tǒng)一“關(guān)于安全責任”的認識、進一步統(tǒng)一“違章就是事故，對待違章要像對待事故一樣處理”的認識、進一步統(tǒng)一“所有事故都可以預防”的認識?！叭齻€認識”的提出，使我們對安全工作的認識提高到了一個全新的高度，從而進一步反省了自己、統(tǒng)一了思想、規(guī)范了作業(yè)行為，對如何預防事故，確保自身安全，杜絕違章操作指明了方向。一年來的安全工作來之不易，我們一定要戒驕戒躁，把好的工作習慣繼續(xù)延續(xù)下去。

二、精心組織、嚴把質(zhì)量關(guān)，大小修技改任務圓滿完成

1、拜耳一分廠電氣春檢

春檢包括：原磨、蒸發(fā)、溶出、沉降四個片區(qū)和3個10KV高壓配電室及設備、7個400V低壓配電室及設備、22臺變壓器，以及各片區(qū)所有的電纜橋架、電動機、控制箱、檢修箱的衛(wèi)生清理、螺絲緊固、防雷設施和接地裝置試驗、缺陷消除和預防性實驗等。今年春檢共辦理電氣專業(yè)向檢修移交書大票8份、一種工作票61份、二種工作票66份。變壓器5臺油面低補油，消除隱患抽屜開關(guān)2處，消除滲油變壓器3臺，消除高配—接地刀閘機構(gòu)故障3處，更換空氣開關(guān)10套，更換按扭開關(guān)5套。pD5高配2#高壓泵房變壓器綜合保護合閘指示無顯示處理，空壓站2#干式變壓器溫控儀操作失靈及一組冷卻風扇線圈壞處理。2、4#棒磨機大修

成立了大修工作小組，以電氣負責人為總指揮，電氣技術(shù)員為技術(shù)指導，安全員全面負責大修過程中安全工作。從安全、管理、質(zhì)量等方面進行合理分工、相互配合、嚴格把關(guān)，保證了大修工作的順利進行。另外，提前做好了備品備件的統(tǒng)計與提報工作，確保大修正常使用，沒有因為缺少備件而影響大修進度。

大修包括內(nèi)容：定轉(zhuǎn)子各部分及電機端蓋檢查，電機解體前測量定子繞組絕緣電阻、直流電阻，電機轉(zhuǎn)子抽芯，電機內(nèi)外各部位衛(wèi)生清掃，電機軸承清洗檢查，電動機檢修后的回裝，電機檢修后測量定子繞組泄露電流及直流耐壓、交流耐壓試驗、絕緣電阻及吸收比、直流電阻，液體啟動器一、二次接線進行檢查，大修后電機的空載、負載試車。此外，完成32臺輔助電機的保養(yǎng)工作。4#螺旋風機更換前后軸承、4#球磨機進料端高壓油站1#電機更換風葉、4#泥漿泵電機更換接線板。

通過對4#棒磨機的大修工作，保證了該系統(tǒng)的良好運行，很好的滿足了生產(chǎn)的要求。但是，在驗收簽字過程當中電氣車間和生產(chǎn)技術(shù)部對我們提出許多寶貴建議，我們一定會參考、總結(jié)經(jīng)驗教訓把今后的大修工作做得更好。

3、蒸發(fā)、溶出低壓水泵節(jié)能改造工作

為了實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求，特進行此次改造工作，該項目計劃從7月15日開始至9月3日結(jié)束共用時50天，原本計劃的工期在備品備件未及時來到的情況下進行了拖延，全部工作于9月20日結(jié)束。進行此次改造的電機有蒸發(fā)片區(qū)S134過料泵電機2臺、二次冷凝水泵4臺電機、溶出片區(qū)EDS冷凝水泵4臺，共計10臺。此次改造所涉及的內(nèi)容有：電纜溝制作、盤柜底座制作、盤柜安裝、控制電纜敷設及動力電纜1778米敷設、接線、變頻器調(diào)試、電機試轉(zhuǎn)、防火封堵。改造完成后，10臺電機均能實現(xiàn)遠方啟停，并且運行良好，按要求完成了此次技改任務。通過此次改造，增強了全體電氣檢修人員對變頻器工作原理的認識，同時也加強了實際操作能力，為今后更好的完成類似工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

4、日常維護檢修工作

面對氧化鋁廠強酸、強堿的環(huán)境和設備的不斷老化，給生產(chǎn)流程的正常運行帶來了許多隱患，也給我們的日常維護工作帶來了諸多不便。8月25日，蒸發(fā)pC111電機運行電流已經(jīng)遠遠超過額定電流但仍未跳閘，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電機溫度已經(jīng)相當高，隨后聯(lián)系相關(guān)人員對電機進行解體檢查，發(fā)現(xiàn)定子繞組滲油嚴重，再不更換將燒壞電機，于是全體檢修人員加班加點在晚上11點多電機終于更換完成，并且試轉(zhuǎn)正常。10月14日上午8點左右蒸發(fā)片區(qū)主控室通知電氣檢修：“蒸發(fā)pC110電機開不起來”，檢修人員立即趕往現(xiàn)場檢查處理。檢查低配室抽屜部分，未見有任何報警，僅主開關(guān)跳閘?，F(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)電機三相對地絕緣為零，隨后通知機務人員對電機進行拆除和更換，下午15時20分電機更換完畢，空載試轉(zhuǎn)正常運行。經(jīng)分析軸承與軸之間配合過松導致軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動產(chǎn)生高溫，至使轉(zhuǎn)子軸徑磨損，從而使軸承內(nèi)部的潤滑脂摔至定子線圈上，導致定子線圈絕緣降低造成線圈擊穿。通過對問題的及時發(fā)現(xiàn)與處理，沒有影響蒸發(fā)系統(tǒng)的正常生產(chǎn)，并且短時高效的完成檢修任務受到了業(yè)主的一致好評。同時，我們對今后更好的做好檢修維護工作也充滿了信心。

5、電機二級保養(yǎng)

2010年電機的保養(yǎng)工作我們一直作為重點來抓，并且取得了顯著的成效。蒸發(fā)片區(qū)保養(yǎng)電機55臺，沉降片區(qū)保養(yǎng)電機42臺，溶出片區(qū)保養(yǎng)電機28臺，原磨片區(qū)保養(yǎng)電機49臺，與其他維護單位比較，我們做的最好并且受到了業(yè)主的好評和獎勵。通過對電機的保養(yǎng)，可以及時發(fā)現(xiàn)一些平時巡檢發(fā)現(xiàn)不了的問題并且能夠進行處理，避免了不必要的設備損壞。通過對保養(yǎng)后的電機進行觀察，發(fā)現(xiàn)運行穩(wěn)定性大大提高，能夠很好的滿足生產(chǎn)的需要。

三、面對人員緊張狀況，眾志成城、渡過難關(guān)

今年6月份，由于二期工程的投入生產(chǎn)，一部分主力人員被抽調(diào)過去，這大大降低了我們的實力，先前的兩個班組也只能合二為一，無形之中工作量加大了許多，但是這樣的情況并沒有好轉(zhuǎn)反而是雪上加霜。由于執(zhí)行兩班倒制度，導致部分勞務人員辭職，面對人數(shù)和實力大大減弱的情況，全體電氣人員并沒有退縮，而是凝成一股勁，埋頭苦干，加班加點，渡過了最艱難的時刻。后來，在幾次申請之下，人員總算配齊，但力量遠遠達不到先前水平，還需要我們進一步努力，做好以老帶新，通過最短的時間來培養(yǎng)一支技術(shù)過硬的檢修隊伍。

四、需要進一步加強和改進的方面

1、繼續(xù)加強班組管理水平，不定期開展班組交流會，了解班內(nèi)成員的思想狀況，讓全體電氣人員樹立服務意識、憂患意識、全局意識，以豐匯事業(yè)為己任，不已豐匯利益為己有。

2、組織全體電氣人員，進行專業(yè)知識和技能的學習培訓，提高自身水平，讓每個人都能獨當一面。

3、進一步提高檢修質(zhì)量，嚴把質(zhì)量這道生命關(guān)卡，讓豐匯檢修品牌在市場經(jīng)濟的浪潮下立于不敗之地。

2010年在全體電氣檢修人員的共同努力下，克服了重重困難，并且取得了驕人的成績，受到了業(yè)主的充分肯定，全年的檢修維護工作劃上了圓滿的句號。但是，成績是屬于過去的，要想把檢修維護工作的做得更好，我們還任重而道遠。在接下來的一年里，我們會繼續(xù)已“服務業(yè)主、精心維護”思想為指導，強化管理，本著“安全本質(zhì)化和檢修標準化”的要求來展開工作。回顧過去、總結(jié)經(jīng)驗，面向未來、開拓創(chuàng)新，在今后的工作中我們會以更高的標準來要求自己，讓“電建鐵軍”的精神在晉北鋁業(yè)這片土地上煥發(fā)光茫。

第三篇：電氣檢修工作總結(jié)

檢修工作總結(jié)

自3月13日開始至今，我們燒成分廠一線進行了一次自投產(chǎn)以來最大規(guī)模的一次檢修工作?，F(xiàn)檢修已經(jīng)結(jié)束，我們電氣部門且也已按原定計劃完成各個計劃檢修項目，且順利一次性試車成功?，F(xiàn)將重點維修項目匯報如下。

<1>煤磨袋收塵控制柜改造項目：在安裝時由于考慮不當，電控部分置于現(xiàn)場。由于現(xiàn)場粉塵太大，致使電控部分多次出現(xiàn)故障，對生產(chǎn)造成了一定的影響。由于現(xiàn)場位置的特殊性，同時也存在了一定的安全隱患。在王總的指示下，我們對袋收塵電控柜進行了改造，現(xiàn)工作已順利完成，徹底解決了以上隱患。確保了其以后的正常運行。<2>入庫，入窯斗提抽屜柜改造：由于一線插件質(zhì)量問題，此項客觀問題的存在對生產(chǎn)造成了一定程度的影響。基于斗提位置的特殊性，為此不再因此方面對生產(chǎn)造成影響，在這次大修期間我們對此進行了徹底改造。保障在以后生產(chǎn)中不會再出現(xiàn)此類問題。

<3>大型電機維護：煤粉通風機在生產(chǎn)中電機前軸振動較大，在上次檢修中由于時間較短，未能徹底解決該問題。這次由于時間相對較長，我們聯(lián)系機動處對其進行了徹底檢查維護，且對前后軸承進行了更換。現(xiàn)已穩(wěn)定正常運行。原料，循環(huán)，高溫，尾排四臺大型電機由于長時間運行且未得到維護，且存在一定的振動現(xiàn)象。在這次檢修中，我們對前后軸瓦進行了徹底檢查與維護。

<4>中小型電機維護：在這次檢修當中我們對現(xiàn)場所有電機一臺不漏的進行了檢查維護。特別是入庫入窯斗提電機，由于其位置的特殊性，且其軸承運行已超過兩萬小時。至此我們對軸承進行了更換。確保了其以后能安全長時間運行。

<5>電控部分檢查與維護：在這次停機檢修過程中，我們對在生產(chǎn)過程中一些無法停機的電控部分也進行了徹底的檢查與維護，如高溫，尾排變頻柜。我們對其各個部件，包括模塊單元進行了徹底的維護。對于其它低壓電控單元我們也全部進行了檢查維護。確保排除各個安全隱患。

由于此次檢修項目較多，我們?yōu)榇_保完全無漏的完成各個項目，做到工作從緊從細。在分廠，機動處領(lǐng)導的統(tǒng)一安排下，生產(chǎn)安全處的指導監(jiān)督下，我們在確保安全的情況下，加班加點工作。終于在計劃時間內(nèi)圓滿完成了各項工作，并與26日一次性試車成功。確保了27日的正常投料生產(chǎn)。

在這次檢修過程中，任務緊，工作重，我們在工作中收獲的同時也鍛煉了我們的意志。這次工作任務的完成，也讓我們的工作經(jīng)歷得到了一定成長，為我們以后更好的工作，打下了一定的基礎(chǔ)。在分廠領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，以后的工作中我們會繼續(xù)發(fā)揚這種精神，再接再厲圓滿完成以后的各項工作。

燒成分廠―電氣工段

2010-3-27

第四篇：電氣檢修總結(jié)（范文）

車間電氣檢修工作總結(jié)

某年，在公司的領(lǐng)導下，我們以為公司董事會實現(xiàn)三千萬利潤為目標，認真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的生產(chǎn)目標，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)設備維護工作。

1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間J103C 3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動力車間輸煤皮帶的PLC控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進行攻關(guān)，利用不上煤的時間反復試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對PLC的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)PLC突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后DCS不能調(diào)速，撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。

二、生產(chǎn)設備技術(shù)改造項目工作。為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術(shù)設計、設備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3、低壓配電室電容器柜改造

4、冷卻塔風機電動機風葉改造

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風機系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造

7、P1605有站控制回路改造

8、P1605新增油站安裝

9、雨水收集泵的改造安裝：

10、801注塞泵的電氣設計、安裝11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計、安裝

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝

14、撈渣機項目照明風機系統(tǒng)電氣設計

15、過濾機項目電氣配合

16、硫回收項目電氣配合

17、氣化新增風機、照明的電氣設計

三、大檢修工作。為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換；307A部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10KV變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。

2.110KV區(qū)設備預防性試驗，保護整組校驗；10KV設備預防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。

四、車間檢修、維護人員培訓工作。我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，并有相應的考核細則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。

五、車間設備臺帳管理工作。根據(jù)公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設備進行了詳細的統(tǒng)計，具體如下：

1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完善。

3.07年大檢修計劃編制，材料計劃編制。

4.動、靜密封點統(tǒng)計。

5.設備管理臺帳完善。

6.電梯管理制度編寫。

7.電動機外送修理制度編寫。

六、車間在設備管理維護方面還存在許多問題：

1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應由檢修負責人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員。

2.檢修結(jié)束送電時沒有檢修負責人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。

3.車間設備管理臺帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行設備管理臺帳的完善、細化。

4.現(xiàn)場臨時線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束，這樣臨時線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。

第五篇：檢修電氣試卷

2013《電業(yè)安全工作規(guī)程》考試卷（檢修電氣）

一、填空題（40分）

1、、在發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，（）停止作業(yè)并組織人員撤離作業(yè)現(xiàn)場。

2、電氣作業(yè)人員（）其作業(yè)現(xiàn)場存在的危險因素和防范措施。

3、、安全生產(chǎn)“四不放過”的內(nèi)容是（）、（）、（）、（）。

4、在電氣設備上工作應有保證安全的（），可包含工作申請、工作布置、書面安全要求、（）、（），以及工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)等工作程序。

5、在檢修工作前應進行（），明確（）、（）、工作負責人、作業(yè)環(huán)境、工作方案和書面安全要求，以及（）。

6、在發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，現(xiàn)場負責人（）。

7、安全組織措施作為保證安全的制度措施之一，包括（）。

8、設備不停電時的安全距離。10KV及以下（），220KV（）。

9、若以下設備同時停、送電，可填用一張電氣第一種工作票:（），工作中不會觸及帶電導體的幾個電氣連接部分。

10、若以下設備同時停、送電，可填用一張電氣第一種工作票:（），其斷路器也配合檢修。

二、單項選擇題（20）

1、10KV及以下設備不停電時的安全距離()。a(0.7m)b(1.0m)c(1.5m)。

2、在電氣設備上工作，應有什么保證安全的技術(shù)措施()。a（停電）。b（驗電）。c（停電、驗電、裝設接地線、懸掛標示牌和裝設遮欄(圍欄)）。

3、在電氣設備上工作，保證安全的技術(shù)措施由什么資格的人員執(zhí)行()。a（運行人員）。b（由運行人員或有操作資格的）。

4、若室外只有個別地點設備帶電，可在其四周裝設全封閉遮欄，遮欄上懸掛適當數(shù)量朝向外面的()標示牌。a“止步，高壓危險!’’。b “在此工作!”。c “從此上下!”。

5、巡視高壓設備時，（）。a不宜進行其他工作 b 可以進行其他工作。

6、工作中應確保電流和電壓互感器的二次繞組應有且（）。a 僅有一點保護接地。ｂ 可以兩個接地點。ｃ 多個接地點。

7、作業(yè)人員（）其作業(yè)現(xiàn)場存在的危險因素和防范措施。a 應被告知。ｂ 不用知道。

8、在發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，（）停止作業(yè)并組織人員撤離作業(yè)現(xiàn)場。ａ 現(xiàn)場負責人有權(quán)。ｂ 現(xiàn)場負責人沒權(quán)。

9、需要高壓設備全部停電、部分停電或做安全措施的工作，()a填用電氣第一種工作票。b 填用電氣第二種工作。

10、220KV設備不停電時的安全距離（）a 3米。b 2.5米。c2米

三、多項選擇題

1、雷雨天氣巡視室外高壓設備時，（），不應靠近避雷器和避雷針。a應穿絕緣靴 b?？梢允褂脗憔?。c不應使用傘具。

2、發(fā)電機(發(fā)電/電動機，以下同)和高壓電動機的檢修、維護應滿足（）等有關(guān)安全技術(shù)要求。a 停電。b驗電。c接地。d 懸掛標示牌。

3、二次系統(tǒng)上的工作內(nèi)容可包含（）等。a 繼電保護。b安全自動裝置。c 儀表和自動化監(jiān)控等系統(tǒng)及其二次回路。d 以及在通信復用通道設備上運行、檢修及試驗。e 開關(guān)檢修。

4、雷電天氣時，不宜進行（）。a 電氣操作。b可以就地電氣操作。c不應就地電氣操作。

5、需要高壓設備（），填用電氣第一種工作票。a 全部停電。b 部分停電。c 做安全措施的工作。d 帶電設備外殼上的工作。

6、74．《安全生產(chǎn)法》設定的從業(yè)人員相應的法定義務包括（）。A．遵章守規(guī)、服從管理的義務B．正確佩戴和使用勞保用品的義務C．聽從單位領(lǐng)導的安排D．接受安全培訓，掌握安全生產(chǎn)技能的義務E．發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素及時報告的義務

7、()；可填用一張電氣第一種工作票。a屬于同一電壓等級。b 工作中不會觸及帶電導體的幾個電氣連接部分。c 位于同一平面場所。d 不同一電壓等級。

8、工作負責人安全責任：（）。a正確、安全地組織工作。b確認工作票所列安全措施正確、完備，符合現(xiàn)場實際條件，必要時予以補充。c工作前向工作班全體成員告知危險點，督促、監(jiān)護工作班成員執(zhí)行現(xiàn)場安全措施和技術(shù)措施。d 確認工作現(xiàn)場布置的安全措施完善，確認檢修設備無突然來電的危險。

9、工作班成員安全責任:（）。a 正確、安全地組織工作。b 熟悉工作內(nèi)容、工作流程，掌握安全措施，明確工作中的危險點，并履行確認手續(xù)。c 遵守安全規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)程和勞動紀律，執(zhí)行安全規(guī)程和實施現(xiàn)場安全措施。d 正確使用安全工器具和勞動防護用品。

10、全部工作完畢后，工作負責人應向運行人員交待（）。行人員共同檢查設備狀況、狀態(tài)，在工作票上填明工作結(jié)束時間，經(jīng)雙方簽名后表示工作票終結(jié)。a 所修項目狀況。b試驗結(jié)果。c 發(fā)現(xiàn)的間題。d 工作任務。e 未處理的問題。

四、判斷（20分）

1、在電氣設備上工作，應有停電、驗電、裝設接地線、懸掛標示牌和裝設遮欄(圍欄)等保證安全的技術(shù)措施。()

2、在電氣設備上工作，保證安全的技術(shù)措施由運行人員或有操作資格的人員執(zhí)行。（）

3、不應用纏繞的方法進行接地或短路。（）

4、接地線采用三相短路式接地線，若使用分相式接地線時，應設置三相合一的接地端。()

5、裝設接地線時，應先裝導體端，后裝接接地端，接地線應接觸良好，連接可靠。拆除接地線的順序與此相反。（）

6、在配電裝置上，接地線應裝在該裝置導電部分的適當部位。（）

7、在高壓回路上工作，需要拆除部分接地線應征得運行人員或值班調(diào)度員的許可。工作完畢后不用恢復。（）

8、在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點的隔離開關(guān)操作把手上，應懸掛“禁止合閘，有人工作!”或“禁止合閘，線路有人工作!”的標示牌。（）

9、在室內(nèi)高壓設備上工作，應在工作地點兩旁及對側(cè)運行設備間隔的遮欄上和禁止通行的過道遮欄上懸掛“止步，高壓危險!”的標示牌。（）

10、高壓開關(guān)柜內(nèi)手車開關(guān)拉至“檢修”位置時，隔離帶電部位的擋板封閉后不應開啟，并設置“止步，高壓危險!”的標示牌。（）