第一篇：叉車日常檢查管理制度

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叉車日常檢查管理制度

1、檢查氣缸壓力或真空度。

2、檢查與調整氣門間隙。

3、檢查節溫器工作是否正常。

4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。

5、檢查變速器的換檔工作是否正常。

6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

7、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。

8、檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。

9、檢查風扇皮帶松緊程度。

10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。

11、由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。（2）傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。（3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。

12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。三、二級技術保養 除按一級技術保養各項目外，并增添下列工作：

1、清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。

2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。

3、檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。

4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。

5、拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。

6、清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。

7、清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。

8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。

9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。

10、檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。

11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規定充氣。

12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。

13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。

14、清洗水箱及油散熱器。

15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。

16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。

17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。

四、全車潤滑 新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：

1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。

2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。

3、在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。

第二篇：日常安全檢查管理制度

日常安全檢查管理制度

一、制度設立目的：

為加強企業安全生產的監督檢查管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針，樹立“管生產必須管安全”的原則，嚴格執行《企業安全管理標準》，防止傷亡和其他安全生產事故的發生，切實保證生產安全的順利進行，特制定本安全監督檢查管理制度。

二、制度適用范圍：

本制度僅限于本部門所有工作人員遵照執行。

三、制度具體細則:

1、本部門所有工作人員在每日工作前后必須認真檢查作業工臺的安全設施是否正常，作業時必須佩戴好安全防護用具，避免安全事故的發生。

2、設立安全檢查人，安全檢查人每日須對部門內的各項安全設施（如：滅火器等）及危險物品（如：酒精、電烙鐵等）進行檢查，檢查各項物品是否按規定放置，如發現不合規定的及時匯報上級處理。

3、每日下班前，由專人負責對部門內門窗、電氣設備等進行檢查，防止安全事故的出現。

4、每晚值班人員須加強對辦公室的巡查力度，發現安全隱患及時處理，暫時無法處理的及時向上級匯報，按上級指示處理。

四、本制度從下發之日起執行。

第三篇：叉車管理制度

叉車安全操作規程

1、叉車駕駛員應具備機動車駕駛員的必備條件，且必須經過車輛管理機關考試合格，領取叉車駕駛證，方準駕駛叉車。

2、駕駛員不從事叉車駕駛工作（除擔任車管工作外）6個月至1年者，繼續擔任駕駛工作的，應經公司安全管理部門重新復試，1年以上的應重新考核。

3、必須認真學習并嚴格遵守叉車安全作業標準，熟悉車輛性能和操作區域及廠區道路情況，掌握維護叉車基本知識和技能，認真按規定做好車輛的維護保養工作。

4、嚴禁酒后駕駛。

5、每天認真執行叉車“三檢制”嚴禁帶故障行駛，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。

①日常監測即三檢制，在出車前，收車后和利用行駛中間的停歇時間檢視車輛。②叉車作業前后應檢查外觀，加注燃料，潤滑油和冷卻水。

③檢查啟動運轉制動安全性能。

④檢查燈光，喇叭信號是否齊全有效。

⑤叉車運轉過程中應檢查壓力，溫度是否正常。

6、起步

①起步前觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛后起步。

②制動液壓表必須達到安全指定數并系緊安全帶后再行駛再在起步。

③叉車在載物起步時，駕駛員應 先確認所載貨物是否平穩，可靠。

④起步必須緩步平穩。

7、行駛 ①廠內駕駛叉車速度不得超過5km/h貨叉底端距地高度應保持300--400mm，門架須后傾。

②進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物，載物行駛時，貨叉不準開得太高，以免影響叉車的穩定性，卸貨后應先降落貨叉正常的行駛位置后再行駛。

③轉彎或倒車時，必須先鳴笛。

④行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，嚴禁在斜坡上轉向行駛。

⑤叉車在行駛時要遵守廠內交通規則，必須與其他車輛物體保持安全距離。

⑥通過廠區內道路口時，應做到“一慢，看，三通過”。

⑦載物高度不得遮擋駕駛員視線，特殊情況物品影響前行視線時，叉車必須倒行。

⑧倒車時，駕駛員必須先查明周圍情況，確認安全后，方準倒車、倉庫、窄路等處倒車時，應有人站在車后駕駛員一側指揮。

8、裝卸作業

①叉車載物時，應調整兩貨叉間距，使兩叉復合均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。

②禁止單叉作業或用叉訂物，拉物品或設備，嚴禁超叉車負荷作業。

③在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。

④叉車裝卸作業時，禁止人員停留在貨叉周圍，必須是應在作業區域設置禁戒線。

⑤禁止用貨車或托盤舉升人員從事高處作業，以免放生高空墜落事故。

⑥叉車裝卸物品時，必須將物品平穩放到地面或其他合適位置，嚴禁長時間用貨叉叉物品停留早高處。

⑦嚴禁在貨叉下面進行檢修或長時間停留作業。

9、停車及注意事項

①離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架，禁止貨叉架上貨物懸空時離開叉車。②停車時必須拉緊制動手柄。

③觀察發動機是否熄火，斷電，并及時拔叉車鑰匙。

④低溫季節（在0°C下）應放盡冷卻水，當氣溫低于-15°C，應拆下蓄電池并搬入室內，以免凍裂。

⑤將叉車沖洗擦拭干凈，進行日常例行保養后，停放倉庫或指定地點。

10、叉車必須符合國家規定的安全技術要求。每年到當地政府主管部門進行年檢，檢驗不符合的叉車必須在規定的期限內落實整改，并進行復檢。

11、未經年檢或年檢不符合的叉車不得駕駛作業。

12、叉車年檢具體工作由公司設備部負責。

、叉車管理制度

為了加強叉車的維護和安全操作，提高叉車的完好率和利用率，確保叉車的正常使用，特制定本制度。

2、使用管理職責

工程部是本制度的歸口管理部門，對叉車的正常使用、維護實施監督和指導。基地生產組及倉庫負責叉車的使用、保養，并指定專人負責使用保養。

3、叉車的操作使用

3.1 叉車駕駛員必須經過培訓并持有駕駛執照，方可單獨操作，嚴禁無證駕駛。3.2 叉車使用保養責任人不得將叉車交無證人員駕駛，無證人員駕駛叉車按照公司《員工獎勵處罰制度》從重處罰，造成事故或損壞由使用保養負責人和無證駕駛人員負連帶賠償責任。

3.3 叉車駕駛員嚴格按照叉車安全操作規程操作，嚴禁違章操作，杜絕事故發生。

3.3.1 操作人員操作時應正確佩戴勞護用品。

3.3.2 在啟動叉車之前應檢查操縱控制和報警裝置（包括剎車、轉向燈等），如發現損壞或者有缺陷時應及時報告相關部門進行修理。嚴禁帶病運行。3.3.3 搬運時，負荷不應超過額定值，叉齒需全部插入貨物下面。3.3.4 在潮濕或光滑的路面上，轉向時需減速。

3.3.5 操作行使時，注意周圍行人，障礙物；注意上方間隙。

3.3.6 不準人站在叉齒上，車上不準載人；不準人站在貨叉下面或在貨叉下行走。

1、目的 3.3.7 起升高度過高，應注意上方貨物掉下，并盡量使貨架后傾，裝卸作業應在最小范圍內作前后傾。

3.4 叉車使用保養責任人應該及時認真的填寫《設備運轉記錄》），將叉車的工作時間、主副油消耗、日常保養、故障等內容及時填入《設備運轉記錄》。3.5 其他部門使用叉車，應有持證人員向叉車責任人借用，并辦理叉車借用手續。叉車責任人和借用人在借車和還車時，應對叉車的技術狀態、存在的問題進行確認，并在《設備運轉記錄》上簽字。

3.6 叉車鑰匙由責任人保管、其他部門借用時一并交接。

4、叉車的保養、維護

4.1 叉車駕駛員按照公司《設備三級保養管理制度》和《叉車定期維護時間表》的有關規定，認真做好保養工作。工程部負責保養的指導和檢查，并根據叉車的保養周期，結合生產情況制定叉車二級保養計劃，并組織計劃的落實。4.1.1 日常維護保養 保持整機清潔，檢查和加注潤滑油、冷卻水；檢查燃油、潤滑油、液壓油的滲漏和排除；檢查傳動、轉向、工作的工作機構是否正常等。4.1.2 一級保養（200 小時）清洗或更換空氣、柴油、機油濾清器；各部件的緊固情況及門架，叉齒開裂、損傷的檢查；各操縱機構配合間隙的檢查調整；機油、液壓油的更換。

4.1.3 二級保養（2400 小時）根據叉車的各部分的技術狀態，更換或修復磨損零部件，對重要部位清洗、換油、調整、檢查。

4.1.4 每天應檢查起升鏈條是否平衡，保持叉齒平均負載。

4.2 加強對叉車保養的檢查監督，工程部制定叉車的日常保養和一級保養的檢查內容，組織有關部門和人員對叉車日常保養進行不定期的抽查，對一級保養進行檢查。二級保養應有嚴格的檢查和驗收，并記錄歸檔。5、違章使用操作及事故的處理

5.1 嚴重違反操作規程，且屢教不改，長期不進行叉車保養，或多次發生人為事故，工程部有權取消叉車使用者駕駛操作資格。

5.2 叉車使用中發生事故，應立即上報，不得隱瞞、謊報或擅自處理后報告，并按公司《設備事故處理制度》處理。

5.3 下列一般責任事故，操作者除填寫《事故報告單》外，應書面檢查，同時按損壞程度給予必要的處罰。5.3.1 輪胎、鋼圈損壞變形 5.3.2 門架、叉齒變形 5.3.3 車身碰傷

5.3.4 其他一般非正常損壞

6、其他違反本制度的行為，應按公司《員工獎勵處罰制度》給予處罰。

日常檢查管理制度

車輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車安全和保證車輛良好技術狀況的基本要求。1輪胎。

氣壓符合標準，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。2全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。3燈光、喇叭齊全有效。

4轉向。轉向盤靈活自如，自由轉動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。5漏油。如變速箱、驅動橋、轉向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。

6漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標準，蓄電池無漏液，水泵、缸蓋、缸體無滲漏。

7制動。制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關完好，駐車制動器操縱桿移動量合格（3~5齒），離合器踏板自由行程為30~40mm。

8發動機。檢查油面高度應在機油尺刻度標準2/4~4/4之間，高壓線無松脫，帶無松動、破損，以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜，啟動發動機后無異響。

維護保養管理制度

車輛在使用過程中受到各種因素的影響，其各部機件必然會逐漸出現不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞，應及時采取必要的技術措施，即進行車輛的維護工作。

（一）、定期保養

1、日常保養：以清潔、潤滑、檢查為中心內容，由駕駛員負責完成；

2、一級保養：以檢查、潤滑、緊固、調整為中心內容，除了日常保養的內容外，還要進行必要的調整工作。由駕駛員完成，累計作業100小時進行一次；

3、二級保養：以檢查、調整為中心內容，對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件，作業500小時進行一次，由維修員負責，駕駛員協助；

4磨合期保養：主要是針對新車和大修車的保養，磨合期內，應降低車速，不要滿載，初始期一般為40工作小時。

（二）、非定期保養：主要是入冬和入夏的換季保養

1、清洗燃油箱，檢查防凍液；

2、按地區季節要求更換潤滑油；

3、清潔蓄電池，調整電解液密度；

4、調整好化油器。

定期報檢管理制度

一、目的和范圍 1目的

為使場內機動車輛保證正常的、安全的工作狀態，防止由場內機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。2．范圍

適合于按國家規定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請場內機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內部設備管理制度的規定要求進行的定期檢查的報檢工作。

二、職責

場內機動車輛安全管理人員負責向質量技術監督部門報告場內機動車輛定期檢驗工作。

三、定期報檢制度

1、新增以及經大修或者改造的場內機動車輛，投入使用前，應當進行驗收檢驗。

2、在用場內機動車輛每年進行一次定期檢驗；

3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發生設備事故后的場內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。

4、場內機動車輛安全管理人員在場內機動車輛定期檢驗（合格有效期滿前一個月向質量技術監督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。

5、申請壓力管道定期檢驗應以書面的形式，一份報送執行檢驗的部門，另一份由壓力管道安全管理人員負責保管，作為壓力管道管理檔案保存。

人員培訓管理制度

為了加強特種作業人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。

1、對特種作業人員統一集中管理，配備專業性管理人員，直接調度管理，并有專職安全員監督檢查，強化管理。

2、篩選思想好、責任心強、熱愛本職工作、遵章守紀、服從指揮、嚴格按照安全技術規范辦事的青年工人從事特種作業。

3、在每年年初對特種作業人員進行整頓，凡是年齡較大，不服從管理，違章蠻干，專業技術較差或未遂事故和已形成事故者，及時調整，另行變換普通工種。

4、對所配備的特種作業人員必須經上級有關部門培訓，持證上崗，并由安全部門每年組織一次專業性的技術培訓，不斷提高安全技術水平。

5、建立特殊作業人員檔案建立提高安全技術水平。

6、嚴禁特種作業人員無證上崗或酒后上崗。

7、特種作業人員要堅持每月停產半天進行安全知識學習，學習規章制度及安全技術操作規程，進行事故安全分析，自我總結經驗教訓，不斷提高安全技術操作水平。

8、對特殊作業人員進行安全技術交底，無安全技術交底，不得上崗作業，上崗后要嚴格實施安全措施。

9、堅持上下崗檢查制度，及時排除一切不安全因素，創造良好的安全生產環境。

10、嚴格執行驗收制度。通過驗收，確保合格后辦理驗收手續，并有驗收人員簽字交付使用。

11、上崗后不做其他工作，不得擅離工作崗位，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。

12、要與其他工種積極配合，不違章作業，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。

交接班管理制度

1、接班人員必須提前15分鐘做好接班的準備工作（穿好工作服，佩戴好名牌），正點交接班。

2、交班隊員向接班隊員移交，交接接班記錄本，對講機及其他用品，并交待清楚本崗位存在的問題，下一班應注意事項。接班人員要詳細閱讀交接班記錄和有關通知，詳細了解上一班工作情況，對不清楚的問題一定要向交班者問清楚，交班者要主動向接班者交底，交班記錄要詳細完整。

3、交班人員要對接班人員負責，要交安全、交記錄、交問題、交物品（包括滅火器的數量、完好情況、有無丟失）交崗位衛生、交工作情況，雙方要辦簽字手續。

4、如在交班時有突發事件或正處理問題，應以交班人員為主，接班人員積極配合，待處理完畢或告一段落，報告主管領導，征得同意后交班人員方可離開。

5、在規定的交接班時間內，如接班者因故未到，交班者不得離開崗位，擅自離開按脫崗處理，發生的一切問題，由交班者負責，接班者不按時間接班要追查原因，視情節進行處理。

6、接班人員酒后或帶病堅持上崗者，雙方不得交接，并及時報告，統籌安排。

事故報告和應急救援管理制度

為加強對場內機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本場內機動車輛安全事故應急救援預案。

一、本預案的適用范圍 本單位場內機動車輛，為我單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的場內機動車輛突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：場內機動車輛傾翻、火災等。安全事故的具體標準，按國家或行業、地方的有關規定執行。

二、應急救援組織機構

１、成立場內機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔任；副指揮長由分管工程的副總經理擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現場搶險救援工作。

２、設立現場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔任，負責組織現場具體搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作。

三、應急救援組織的職責

（一）指揮部職責

１、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

２、根據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施； ３、根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；

４、緊急調用各類物資、人員、設備；

５、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

６、配合上級有關部門進行事故調查處理工作；７、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

（二）現場指揮長的主要職責：

１、負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；

２、負責指揮現場應急救援工作。

（三）副指揮長的職責： 負責組織實施具體搶險救援措施工作。現場救援組的職責： 搶救現場傷員；搶救現場物資；保證現場救援通道的暢通。

技術檔案管理制度

1.檔案是生產經營活動中形成的歷史真實記錄，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結，而且對今后發展也是很有價值的文獻寶庫。

1.1 檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結合，以集中管理為主；界定的部分檔案，由有關業務部門管理，以便于利用。1.2 凡屬檔案工作，都必須維護檔案的完整與安全。2 檔案機構的主要職責

2.1 制定檔案工作的規章制度。

2.2 對文秘部門和其他業務部門文件材料的歸檔工作，進行指導和監督。2.3 負責收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案，確保檔案質量。2.4 積極開展檔案的提供利用工作。3立卷要求

3.1 立卷的文件材料，應按以自然形成、保持歷史聯系的原則和立卷要求、特征及文件內容進行立卷。

3.2 在一個卷內要按問題成文件形成的時間系統排列。

3.3 案卷標題要簡明準確，整理好的案卷應即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。3.4 按歸檔要求進行裝訂、編號，填寫卷首目錄備考表。

3.5 案卷組成后，應對案卷統一排列，編寫全檔號，然后逐一登記，填寫案卷目錄。4 檔案保管

4.1 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護檔案的完整和安全。

4.2 建立檔案管理人員崗位責任制。

4.3 檔案接收按各類檔案交接手續辦理。

4.4 以防為主，防治結合，重點在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。

4.5 對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復和抄錄(復印)。4.6 按公司保密制度做好檔案保密工作。秘密檔案超過規定期限應履行解密手續。

4.7 檔案庫房管理要規范化，框架應編號，編寫檔案存放地點索引。4.8 按規定方式、方法和手續，做好檔案提供利用工作。

第四篇：叉車管理制度

叉車管理制度

一、目的

為了規范公司叉車管理，保證各項工作有序、安全運行，特制訂本辦法。

二、適用范圍

公司范圍內所有叉車及叉車駕駛人員。

三、職責

1、運營部負責全廠交通安全檢查，負責駕駛員的委外培訓工作。

2、倉庫主管負責裝卸叉車的使用、日常保養、駕駛員的調度、管理及考核。

3、運營部負責公司叉車的維護及修繕事務。

一、安全管理

1、定期對叉車司機進行安全教育(每月二次)，由倉庫主管安排叉車駕駛員參加，并驗證每次培訓的效果，考試成績將納入當月績效考核。

2、操作者必須持證上崗，嚴格執行安全操作規程，并對駕駛員進行年審，對叉車進行年檢，在得到市勞動局的合格確認后方可繼續駕駛和使用叉車；

3、嚴格按廠內機動車駕駛要求執行：

4、每天做好叉車的點檢工作(按點檢表進行)及清潔工作，保持叉車良好的工作狀態。

二、叉車安全操作管理

1、叉車駕駛員必須持有特種設備安全監督管理部門核發有效駕駛證上崗操作，嚴禁無證及酒后駕駛。

2、叉車駕駛前檢查工作：

2.1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好，叉子是否彎曲、損壞及裂紋產生。

2.2檢查電瓶系統是否飽滿、接頭是否完好。

2.3 檢查電池水水位是否足夠。不足時應按照標準要求或標準線增添后方可使用。

2.4檢查車輛起重鏈、門架、貨叉有無損傷，螺栓等是否牢固； 2.5檢查啟動、運轉、及制動性能；并且檢查燈光、音響信號是否齊全有效，確認正常再啟動操作；

2.6啟動發動機后，聽察發動機運轉情況，檢查各儀表的指示狀況。

3、叉車駕駛規定

3.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。

3.2啟動叉車時，每次啟動不得超過5秒鐘，再次啟動應隔20秒以上，若連續三次啟動不成時應再隔5分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應及時通知維修部人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。

3.3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。

3.4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。3.5車輛與道路邊緣應保持一定距離，以策安全。叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。

3.6行駛時貨叉應距地面300-400mm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。

3.7遵守工廠限速規定，直線行駛車速不得超過15km/h；其它道路不得超過10 km/h嚴禁高速行車, 以保證安全。3.8在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，請減速；避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。

3.9運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。3.10叉車出入門口應注意構筑物的高度，不得盲目駛入或駛出。3.11行車時，人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業無關的工作。

3.12不得在車間或危險品倉庫內擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產生火花。

3.13嚴禁超載行駛。控制在1.2噸個以下。

3.14駕駛叉車在卸貨時的車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品墊木等其他物件，以免崩起傷人；卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛

3.15叉車實行定人操作和掛牌操作的原則,所有的叉車必須在車身醒目位置標識操作者的部門和姓名。叉車的鑰匙由該叉車使用者每人一把，下班時將鑰匙取走，小心保管避免丟失，如鑰匙丟失必須報告叉車班長，嚴禁私自配鑰匙。

3.16 叉車在運行過程中駕駛員禁止打電話，或做其他有礙安全的事情。

3.17 駕駛員操作時必須按照公司要求穿安全鞋和戴安全帽.三、維修、保養管理

1、叉車工每天必須做好叉車的點檢工作(按點檢表進行)，保持叉車良好的工作狀態。對點檢發現的問題要及時報告叉車班長,再有叉車班長追蹤工務部及時進行維修，一般情況工務在24小時內處理完畢.。

2、每周對叉車進行2次清洗，保持日常車輛清潔。并檢查油、電、剎車系統是否正常，定期更換齒輪油、更換液壓油、電池充電（叉車工自行負責叉車日常保養）。

3、發現故障時由工務部專人進行檢修，如若不能排除故障，營運部應立即通知制造商維修點或專業維修廠來進行維修，并做好記錄。

4、叉車的二級保養和三級保養，由運營部主導進行。每月進行一次二級保養，三個月進行一次三級保養，在做二級保養時對叉車內部進行全面清潔。

5、叉車維修必須在比較安全的位置進行(車槽)，并在來車方向設有警示標志。

四、停放的定置管理

1、叉車必須停放在各部指定區域，停車不用時必須拉上手剎，如場地不平必須在車輪底下墊上三角墊木以確保車輛不發生滑行，以免發生安全事故。

2、停放后將叉車內各物品妥善保管，不得將個人物品等放置在叉車上。

五、叉車的交接

1、不同班次，上下班時必須進行交接，填寫交接表，讓接班人員知道叉車的狀態，以確保安全。

2、同班次不同叉車司機交接使用叉車時，必須進行口頭交接，以確保安全，如有問題必須有書面記錄，雙方簽字確認。

3、故障車維修完畢，維修人員與叉車司機必須進行交接，叉車司機進行試車，確認故障已排除后方可接車。

六、物資管理

對叉車日常保養需要的配件，耗材，工具，由叉車班長擬定清單，工務審核后進行請購，同時對需要建立安全庫存的設定量，由原材料庫房在低于安全庫存時進行預警，以保證叉車正常運行。七 違規考核

違反叉車安全操作管理且造成公司財物損失、嚴重影響的事件，必須第一時間報告公司安全部門，由公司安全部門按照公司安全管理辦法進行處罰。

電動叉車工作的操作流程

電動叉車操作流程：

一、學習、獲得叉車操作證。

1、認識叉車組成部分

a、動力裝置：電機

b、傳動裝置： 機械傳動：變速器、差速器、半軸等。

2、傳動裝置：

液力傳動：供油泵、變矩器、液力變速器、差速器、半軸等。

靜壓傳動：靜壓傳動裝置。

3、轉向裝置：方向盤、轉向器、轉向缸、轉向節等。

4、制動裝置：制動轂、制動蹄片、制動總泵、制動分泵等。

5、液壓系統：齒輪油泵、多路閥、起升缸、傾斜缸等。

6、電器裝置：電瓶、起動機、燈光、喇叭、各類繼電器、儀表等。

7、車身：保護架、車架、平衡重等。

8、工作裝置：門架、鏈條、貨叉、專用屬具（如吊桶夾）等。

二、學習安全操作規程

1、駕駛人員必須經過培訓并持有操作證后方可駕駛叉車。如需在廠區外公路上行駛，還必須在公安交通管理機關辦理駕駛執照；

2、裝卸作業時，嚴禁調整機件或進行檢修保養工作；

3、門架前傾時，嚴禁提升貨物；運行時，門架必須后傾；行車時貨物的低點離地應在300~400mm左右；

4、貨物處于起升狀態時，不得停機或離開叉車；

5、檢查電瓶時，不可吸煙或接近明火，并使叉車處于關閉狀態；

6、在額定載荷中心處，嚴禁超載，更不允許超載作業；貨物處于非額定載荷中心處，按負載曲線圖確定負載量，貨物中心應與車體在一條線，不允許偏載；

7、嚴禁叉上站人或叉下行人或停留；嚴禁載人運行；

8、載荷狀態下，非緊急情況嚴禁突然制動，以防在慣性力作用下，貨物拋出損傷或傷人；

9、嚴禁高速急轉彎；在潮濕或光滑路面上行駛時，轉向時須減速；

10、高升程（大于3米起升高）叉車操作時，注意貨物從上方掉下，必要時，采取防護措施；

11、不準從司機座以外的位置上操縱車輛、屬具；

12、不得在叉車使用過程中調整司機座椅；

13、坡道上應小心行駛，不允許在坡度大于15%的長坡上作業。在大于10%的坡道上行駛時，上坡應向前，下坡應倒退行駛；禁止在上下坡時橫向行駛或轉向，以防傾翻；

14、坡道停駛，應使用駐車停車；較長時間停駛，應采取防滑措施（如用墊塊墊住車輪）；

15、工作時間不得擅離工作崗位，下車關閉電源，鑰匙隨身帶走；

16、叉車在廠區內行駛，主干道時速不得超過10公里；其它道路及進出廠門、庫房門時速不得超過5公里；

17、叉車在廠外公路上行駛，必須按公司規定辦理廠外公路行駛證，嚴禁無證上路行駛；

駕駛人員必須熟悉安全操作規程，并嚴格遵守，以確保人身、設備安全。

三、場地操作

由專業培訓機構進行訓練學習。合格后由專業機構頒發《電動叉車操作證》。

四、持證上崗操作要點

1、使用叉車前的注意事項

a、駕駛人員必須認真閱讀并遵守國家及公司的《叉車管理制度》。

b、駕駛人員必須了解有關叉車的使用知識、注意事項，做好維護保養工作。

c、駕駛人員使用新車前，應對新車進行清潔、檢查工作，檢查叉車在儲運過程中，各類零部件及整機是否遭到意外損傷、破壞。

d、叉車的正確使用與保養將延長叉車的使用壽命，降低故障率，提高有效工作時間和可靠性。

2、開車前的準備

a、檢查電瓶內蒸餾水是否滿。

b、檢查液壓工作油、變速箱油、變矩器油、齒輪油等是否在油位計的上下刻度線的中間位置；制動器液液面是否在規定范圍內；

c、檢查液壓系統管接頭是否滲漏；

d、檢查行車制動踏板空行程（自由行程）范圍是否在正常范圍內；檢查前底板和踏板之間的間隙是否大于20mm；檢查行車制動是否靈活、可靠、均勻；

e、檢查停車制動，停車制動裝置起作用時叉車應在15%坡道上滿載停住；

f、檢查各處潤滑油的液面高度和潤滑點的注油情況；

g、檢查轉向系統拉桿及接頭是否松脫，轉向操作過程中是否存在異常聲響；

h、檢查蓄電池電極導線有無松脫，發電機是否充電；

i、檢查各電器接頭、接線、照明是否完好和牢固，用電設備和信號是否正常（大燈、小燈、后燈、制動燈、轉向燈、喇叭等）；

j、檢查各緊固螺栓或螺母有無松脫現象。

3、啟動時注意事項

啟動時查看叉車周圍有無障礙物。

4、叉車行駛時的注意事項：

a、起步時應采用慢速檔，起步后應先試驗制動器和轉向是否良好；

b、行車變速應先慢速穩定后再啟動加速按鈕。

c、叉車需改變行駛方向時（指向前、向后），應讓叉車停穩后方可進行；

d、下陡坡時，應采用低速，并同時斷續踩腳制動踏板，在上坡運行時，也應及時調換到低速行駛；

e、轉彎時，應提前減速；

f、若儀表盤的充電指示燈、液壓油報警燈等任一報警裝置閃亮，或車輛出現異常響聲，必須馬上停車，排除故障。

5、裝卸、堆垛時注意事項

a、貨物的重量應小于負載曲線標牌的規定（根據貨物在叉上的重心位置），貨物重心應處于兩貨叉中心，不得偏載；

b、貨叉插入貨堆時、門架應前傾，使貨物緊靠叉壁；貨物裝妥后，門架應后傾并使貨物靠近地面，然后才能行駛；

c、進行裝卸時，必須使用手制動，使叉車停穩；

d、貨物開始起升和下降時，速度不宜太快；

e、當運輸大體積貨物影視線時，叉車應倒退低速行駛；

五、停車注意事項：

1、拉緊手制動手柄；

2、貨叉下降著地；

3、關閉電源，并拔下鑰匙。更多資訊請關注中國電動叉車交易網

第五篇：叉車管理制度

叉車操作管理制度

1.目的

制定廠內叉車操作的安全規定，確保廠內機動叉車的安全管理。2.適用范圍

適用所有機動電瓶、柴油、手動液壓叉車。3.定義 3.1叉車的種類

按輸出的動力分電瓶式、柴油式、手動液壓叉車。3.2 廠內道路

是指在公司管轄區域內允許車輛通行的地方。4.職責

4.1人力資源部負責特種作業駕駛培訓和考核，辦理特種車上崗合格證。4.2使用部門負責叉車的日常檢查和維護、保養。5.工作程序

5.1駕駛人員的培訓和資格認證

5.1.1叉車駕駛員必須符合《中華人民共和國道路交通法》的基本要求。

5.1.2 必須通過特種作業駕駛技術、操作的安全規則、操作原理、安全知識培訓和考核合格，并獲得特種作業證書的員工才可操作機動叉車。其他任何人不得操作和使用叉車。5.1.3 培訓合格的叉車工每兩年應復審，合格后方可上崗。5.2叉車安全管理

5.2.1駕駛叉車必須是經培訓合格上崗的駕駛員。5.3叉車的檢查及維護 5.3.1 日常檢查

a)各班使用叉車前，駕駛員必須進行日常檢查，做好記錄，填寫《叉車日常點檢表》。b)若發現叉車的安全裝置失靈或其他部件故障造成安全隱患時應停止使用叉車，填寫《設備維修單》，通知主管人員，待叉車修好后使用。

c)各班在交接班時，需在主管處填寫《叉車鑰匙管理記錄表》，方可下班或上班。

d)各班在使用電瓶叉車，更換電瓶時需填寫《叉車電瓶更換記錄表》。5.3.2日常維護

a)操作過程中的撞、擦均應報告，以找出原因，避免再次發生。

b)叉車外觀應保持完好，有損傷應立即修復，包括油漆，為保證叉車的整潔，應避免在叉車上存放雜物，叉車司機負責對叉車外表的日常清潔。5.3.3定期維護

a)叉車的維修應由專業人員完成。

b)實心輪胎橡膠厚度小于2.5厘米時，應更換輪胎。

c)運行時間超過200小時的叉車應由專業人員進行維護保養，包括安全裝置、剎車系統、液壓系統和發動機油路等。叉車使用部門填寫設備維修單，由專業廠家進行保養。對于檢查中發現的隱患應及時提出計劃，便于公司職能部門及時作出大、中、小維護方案。5.4叉車安全審核

5.4.1公司職能部門應定期或不定期對公司的所有叉車應作性能檢查，以發現任何不安全行為以及不安全狀況，并采取改正措施。審核可以通過查看叉車檢查記錄、現場安全檢查、與叉車司機面對面 溝通等多種形式完成。

5.4.2公司職能部門每年需組織一次叉車年審。5.5叉車操作、駕駛規則

5.5.1廠區內叉車嚴禁搭人，一經發現重罰當事人，并扣除當月全部績效。5.5.2日常檢驗即三檢制，在出車前，收車后和利用行駛中間的停歇時間檢視車輛。5.5.3叉車作業前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

5.5.4檢查起動、運轉及制動安全性能；檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。5.5.5叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。5.5.6叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。

5.5.7起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。5.5.8制動液壓表必須達到安全指數并系緊安全帶后再行駛再起步。5.5.9叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物是否平穩可靠。

5.5.10廠內駕駛叉車速度不得超過5km/h；貨叉底端距地高度應保持30～40cm，門架須后傾。

5.5.11進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物；載物行駛時，貨叉不能升得太高，以免影響叉車的穩定性。

5.5.12卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛，轉彎或倒車時，必須先鳴笛。5.5.13叉車在行駛時要遵守廠內交通規則，必須與其他車輛、物體保持安全距離。5.5.14通過廠區內道路口時，應做到“一慢、二看、三通過”。5.5.15倒車時，駕駛員須先查明周圍情況，確認安全后，方準倒車。

5.5.16離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架，禁止貨叉上物品懸空時離開叉車。5.5.17停車時必須觀察發動機是否熄火、斷電，拉緊制動手柄，并及時拔下叉車鑰匙。5.5.18將叉車沖洗擦拭干凈，進行日常例行保養后，停放車庫或指定地點。5.5.19嚴禁在貨叉下面進行檢修或其他長時間停留作業。

5.5.20叉載物品時，應調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。

5.5.21禁止單叉作業或用叉頂物、拉物品或設備；嚴禁叉車超負荷作業。5.5.22在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車；

5.5.23叉車裝卸作業時，禁止人員停留在貨叉周圍；必要時應在作業區域設置警戒線。5.5.24禁止用貨叉或托盤舉升人員從事高處作業，以免發生高空墜落事故。

5.5.25叉車裝卸物品時，必須將物品平穩、緩慢放到地面或其他合適位置，嚴禁長時間用貨叉使物品停留在高處。