第一篇：馬蘭初中校車配備管理調(diào)研工作報告（范文模版）

馬蘭初中校車配備管理調(diào)研工作報告

高柳教管辦：

近期，根據(jù)上級部門的要求對我校校車配備及運(yùn)營管理工作進(jìn)行調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況匯報如下：

我校校車配備及服務(wù)學(xué)生情況說明到目前為止，轄區(qū)學(xué)校已配備新型標(biāo)準(zhǔn)校車2輛，可提供106個座位，這2輛校車全部個人購置。新型標(biāo)準(zhǔn)校車已基本滿足學(xué)生乘車需求，目前已不存在非標(biāo)準(zhǔn)校車。轄區(qū)需要校車接送學(xué)生130人（含已乘坐的人數(shù)），目前接受校車服務(wù)的學(xué)生102人，全部是初中學(xué)生。目前轄區(qū)學(xué)生沒有有乘車需求，校車配備和運(yùn)營過程中存在突出問題是村口設(shè)置的路障致使校車無法便捷的進(jìn)出，建議鎮(zhèn)政府出面清除路障。

通過咨詢車主，轄區(qū)校車經(jīng)費(fèi)投入情況是：轄區(qū)所有校車（個人購置）裸車費(fèi)用16.3萬元，購置稅、保險、掛牌等費(fèi)用共計投入

3.6萬元。沒有校車（包含家校直通車和個體購置校車）監(jiān)管費(fèi)用投入，沒有困難學(xué)生補(bǔ)貼。車輛保險情況，轄區(qū)所有校車沒有統(tǒng)一規(guī)定承運(yùn)人責(zé)任險保額，個體車主承運(yùn)險保額是1378元。

目前校車（包含家校直通車和個體運(yùn)營校車）乘車收費(fèi)依據(jù)是路程的遠(yuǎn)近，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高的140元，低的120元，平均130元。鎮(zhèn)（街、區(qū)）沒有制定學(xué)生乘車補(bǔ)貼政策。

青州市馬蘭初中

2012年10月30日

第二篇：高柳教管辦校車配備管理調(diào)研情況匯報

高柳教管辦校車配備管理調(diào)研情況匯報

根據(jù)通知精神要求我鎮(zhèn)所有學(xué)校已建立好校車檔案。現(xiàn)將并我校校車情況匯報如下：

一、校車配備情況及服務(wù)學(xué)生情況。

1、到目前為止，我鎮(zhèn)共配備新型標(biāo)準(zhǔn)校車15輛，可提供770個座位，15輛標(biāo)準(zhǔn)校車全部為個人購置。

2、新型標(biāo)準(zhǔn)校車已基本滿足學(xué)生乘車需求，目前無仍在運(yùn)行的非標(biāo)準(zhǔn)校車。

3、現(xiàn)我鎮(zhèn)需要校車接送學(xué)生1170人，其中初中342人，小學(xué)828人。目前已全部接受校車服務(wù)。

二、校車經(jīng)費(fèi)投入情況。

1、我校校車有兩種，53座車，有13輛，裸車費(fèi)用16.3萬元，購置稅1.3萬，保險1500元，掛牌等費(fèi)用約2000元；44座車2輛，裸車費(fèi)用12.4萬元，購置稅1.05萬，保險1500元，掛牌等費(fèi)用約2000元。

三、校車運(yùn)營模式與收費(fèi)情況。

一、目前校車運(yùn)營模式是校車司機(jī)成立委員會自主管理，教管辦學(xué)校參與管理相結(jié)合。

二、校車乘車收費(fèi)參照附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校提出指導(dǎo)價，具體定價由校車車主與家長協(xié)商確定。現(xiàn)最高收200元/月，最低收120元/月，平均150元。

第三篇：高峰九年制學(xué)校配備校車情況調(diào)查

高峰九年制學(xué)校配備校車情況調(diào)查

為加強(qiáng)學(xué)校安全管理，規(guī)范學(xué)生上下學(xué)乘車行為，消除交通安全隱患，創(chuàng)造和諧、安全的交通環(huán)境，根據(jù)縣教育局的統(tǒng)一部署，我校結(jié)合實際，深入開展調(diào)查研究。現(xiàn)將我校基本情況匯報如下：

一、當(dāng)前學(xué)生上下學(xué)乘車的基本情況

1、我校為九年制一貫制學(xué)校，在校學(xué)生455人。其中，周日、周五上下學(xué)需乘車或有可能乘車的學(xué)生為388人，占總學(xué)生數(shù)的85.3%。

2、學(xué)生搭乘車輛狀況。

學(xué)生搭乘的營運(yùn)車輛主要有四類。第一類是三輪車，有2輛，為學(xué)生自家車，車況一般，全是無證、無照車輛。該類車多為家長接送學(xué)生上下學(xué)，有時也順帶同村的其他學(xué)生。第二類是農(nóng)用車，有8輛，為農(nóng)村所謂的跑客營運(yùn)車輛。有2輛為正規(guī)有證有照車輛，車況較好；其余6輛為使用年限過期的報廢車，車況很差。該類車主要是學(xué)生上下學(xué)時，司機(jī)專門或順路搭乘學(xué)生。第三類為皮卡車，有6輛，全是學(xué)校所在地李家洞村跑客包車車輛，車況較好。平時多為政府機(jī)關(guān)、周邊村民服務(wù)。周日、周五學(xué)生上下學(xué)時，應(yīng)部分家長的要求，接送學(xué)生。第四類為湘運(yùn)班車。學(xué)校至古丈路線的學(xué)生，大都搭乘正規(guī)的客運(yùn)班車。

通過調(diào)查統(tǒng)計，乘坐家長雇傭車輛的學(xué)生大約占乘車學(xué)生總數(shù)的30%；學(xué)生搭乘非客運(yùn)車輛占乘車學(xué)生總數(shù)的94%。

在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我校始終把學(xué)生的安全工作擺在一切工作的首位。通過學(xué)校的不懈努力，三年來，未發(fā)生一起道路交通事故。

3、學(xué)生乘車路線。

我校學(xué)生乘車路線大致分五線：

（1）、高峰——陳家線（陳家、涼水、淘金、杉樹坡、徐家?guī)X、巖頭寨巖山等），有119人，往返所需時間大約為2個半小時。按9坐車計算，1小時內(nèi)載運(yùn)學(xué)生到家，需車輛14輛。

（2）、高峰——三坪線（三坪、鎮(zhèn)溪、巖場、鄉(xiāng)林場、沅陵縣等），有65人，往返所需時間大約為2個半小時。按9坐車計算，1小時內(nèi)載運(yùn)學(xué)生到家，需車輛8輛。（3）、高峰——八水線（老觀坪、梅子坡、爛泥池、八水、巖坳等），有118人，往返所需時間大約為2小時。按9坐車計算，1小時內(nèi)載運(yùn)學(xué)生到家，需車輛13輛。

（4）、高峰——巖排溪線（巖排溪、各連溪、沅陵縣桐木溪等），有62人，往返所需時間大約為2小時。按9坐車計算，1小時內(nèi)載運(yùn)學(xué)生到家，需車輛7輛。

（5）、高峰——古丈線（外鄉(xiāng)、外縣），有24人，因到高林的只有3人，其他有的到縣城，有的到外縣，所需時間無法統(tǒng)計。而且這條線路都是乘坐正規(guī)的客運(yùn)班車。

4、其他具有安全隱患的乘車行為。

初中部1人有自行車，是高峰——三坪線路。如果他上下學(xué)獨(dú)自一人騎自行車，有安全隱患。

二、學(xué)生乘車費(fèi)用情況

1、學(xué)生從學(xué)校到家的距離為短途的有120人，每生每趟1元，周日、周五上下學(xué)為兩趟，每月所需費(fèi)用為960元。距離為中途的有57人，每生每趟2元，每月所需費(fèi)用為912元。距離為長途的有211人，每生每趟3元，每月所需費(fèi)用為5064元。全校學(xué)生搭乘車輛每月費(fèi)用總計為6936元。

2、家長雇傭車輛，主要為家長包車接送學(xué)生。所需費(fèi)用每次為40元——80元。

3、乘車學(xué)生中貧困學(xué)生大約占95%。

三、配備校車的可行性和必要性

我校為九年一貫制學(xué)校，地處農(nóng)村，學(xué)生大都來自周邊農(nóng)村。有的學(xué)生從家到校的距離較遠(yuǎn)，且有的學(xué)生比較小，如果走路回家，需要4、5個小時。對小學(xué)生來說，非常辛苦。這就造成了有的學(xué)生上下學(xué)必須搭乘村里面的農(nóng)用車等車輛。而這給學(xué)生帶來的安全隱患很大，也給學(xué)校對學(xué)生搭乘“三無”車輛的教育、管理，帶來很大的困難。學(xué)生往往是校門口不搭車，而在半途中搭乘。如果是家長包車接送學(xué)生，代價很高，家庭負(fù)擔(dān)不起。因此，如果上級部門給學(xué)校配備校車，將大大降低學(xué)生的乘車安全隱患，學(xué)校對學(xué)生的道路交通安全教育與管理也不再是一句空話。

四、我校把學(xué)生的安全工作當(dāng)作重中之重

首先加強(qiáng)交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，在年初制定的《高峰九年制學(xué)校安全工作計劃》中，明確交通安全工作內(nèi)容和任務(wù)，要求把維護(hù)交通安全、加強(qiáng)交通安全教育工作擺在安全工作的第一位。制定了《高峰九年制學(xué)校道路交通安全工作制度》、《高峰九年制學(xué)校道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》等制度措施。結(jié)合今年學(xué)校申報州級“安全文明校園”，健全創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任落實到人。發(fā)揮工作領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，定期召開工作例會，研究部署交通安全工作。

同時，加強(qiáng)交通安全整治督查。認(rèn)真落實上級有關(guān)文件精神，聯(lián)合鄉(xiāng)政府不斷加強(qiáng)校園周邊交通秩序的綜合治理。進(jìn)一步完善學(xué)校周邊道路的交通安全設(shè)施，堅決取締在校門口隨意停車、擺攤設(shè)點(diǎn)以及其他阻礙學(xué)生上下學(xué)的違章占道行為，改善校園“綠色通道”交通環(huán)境。周日、周五學(xué)生統(tǒng)一上下學(xué)時，校長、值周行政和值周教師在學(xué)校門口檢查學(xué)生乘坐“三無”車輛現(xiàn)象，消除安全隱患。

最后，強(qiáng)化交通安全宣傳教育。堅持學(xué)校、家庭、社會三位一體，建立“三結(jié)合”的交通安全教育網(wǎng)絡(luò)，學(xué)校、家庭、社會三者同步聯(lián)動，形成合力，共同實施“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，使交通安全教育取得更好的成效。

1、發(fā)揮校園主陣地作用。加大宣傳教育力度，通過校園文化墻、校園廣播、黑板報、圖片展等媒介大力宣傳交通安全法規(guī)和知識，開展交通安全警示教育，教育學(xué)生掌握基本的交通安全知識。發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，在安全課中，利用學(xué)校的校本課程《中小學(xué)生應(yīng)急避險安全常識教育讀本》，采用適合學(xué)生生理和心理特點(diǎn)的教學(xué)方法，通過課前實地考察、調(diào)查和課內(nèi)討論、交流、演小品、知識競賽等等形式，加強(qiáng)交通法規(guī)、交通安全教育。同時，學(xué)校評選班級安全之星，掛安全流動紅旗，強(qiáng)化全體學(xué)生的交通安全意念。

2、引導(dǎo)家長開展交通安全教育。學(xué)期初與家長簽訂《學(xué)生監(jiān)護(hù)責(zé)任協(xié)議書》，并通過專題講座、告家長書等形式，向家長宣傳交通安全法規(guī)知識；根據(jù)社會上發(fā)生的交通事故，向家長及時宣講交通法規(guī)和學(xué)校的要求，提醒家長督促和教育子女注意安全。廣泛發(fā)動學(xué)生向家長、鄰里進(jìn)行交通安全常識講座，把《交通安全教育知識競賽試卷》帶回家中，讓家長也試著答題，學(xué)生負(fù)責(zé)講解，使交通安全教育成為家庭教育中的重要內(nèi)容。

3、聯(lián)合相關(guān)部門開展交通安全教育。聘請交通民警擔(dān)任學(xué)校交通安全教育輔導(dǎo)員，定期為學(xué)生講授交通安全常識，增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識。

如果配備校車后，學(xué)校規(guī)劃制定一系列措施：

1、制定《學(xué)生文明乘車管理制度》、《校車管理制度》、《校車駕駛員職責(zé)》《學(xué)生乘坐校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案》等，規(guī)范學(xué)生的乘車行為，加強(qiáng)駕駛員的職業(yè)道德。

2、通過校園各種宣傳渠道，向?qū)W生經(jīng)常宣傳交通安全常識。建立同線路學(xué)生路隊制，路長盯全體，大同學(xué)帶小同學(xué)，確保安全。同時，聯(lián)合交警部門加強(qiáng)對駕駛員的集中培訓(xùn)、教育，加強(qiáng)駕駛員的安全責(zé)任意識。

3、簽訂安全責(zé)任書。學(xué)校與班主任、學(xué)生家長、駕駛員簽訂責(zé)任書，明確責(zé)任。同時，每位家長也與駕駛員簽訂責(zé)任書。責(zé)任書對駕駛員要有嚴(yán)格的要求，如接送時間、乘坐人數(shù)等。

4、學(xué)生有序上下車。學(xué)校統(tǒng)一組織學(xué)生在校園內(nèi)上車，同時上學(xué)時學(xué)生在每個村子的候車點(diǎn)等候。這樣，既能保證學(xué)生的安全，又能規(guī)范學(xué)生的乘車習(xí)慣。

五、建議：

1、由于大多數(shù)學(xué)生路途較遠(yuǎn)，如果按照9座車，1小時內(nèi)載運(yùn)學(xué)生需要校車42輛。數(shù)量太多，投入巨大。財政負(fù)擔(dān)較重，可能數(shù)量達(dá)不到要求。就會存在超載現(xiàn)象。

2、校車的管理很難。如此多的校車，只是在周日及周五接送學(xué)生，平時校車停放在何處，很成問題。同時，校車由誰監(jiān)管，相關(guān)部門的監(jiān)管能否到位，出了安全事故，由誰承擔(dān)責(zé)任等問題相當(dāng)突出。

3、駕駛員的編制由哪個部門負(fù)責(zé)，待遇由誰提供。

4、校車到底是公益性質(zhì)的還是盈利性質(zhì)的。如要學(xué)校負(fù)責(zé)后續(xù)的車輛維修、加油等，學(xué)校根本無力承擔(dān)。如實行市場化運(yùn)作，安全隱患很大。如是公益性質(zhì)的，政府的后續(xù)補(bǔ)貼能否到位。

高峰九年制學(xué)校 2011-11-23

第四篇：加強(qiáng)校車管理

昆明市五華區(qū)人民政府辦公室（通知）

五政辦通?2012?44號

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昆明市五華區(qū)人民政府辦公室 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理的通知

各街道辦事處、區(qū)屬各局辦、各直屬機(jī)構(gòu)、中小學(xué)（幼兒園）：

今年以來，全國發(fā)生多起校車事故，引起全社會高度關(guān)注，近期我省又接連發(fā)生多起重特大交通事故，給人民群眾的生命財產(chǎn)帶來嚴(yán)重?fù)p失，道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻。為切實加強(qiáng)校車安全管理，消除校車交通安全隱患，有效預(yù)防道路交通事故，保障廣大師生人身安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》以及其他相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我區(qū)實際，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理工作通知如下：

一、高度重視，切實提高安全認(rèn)識

校車是專門用于運(yùn)送中小學(xué)生的交通工具，隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，使用校車接送學(xué)生、幼兒的現(xiàn)象越來越普遍，雖然多數(shù)學(xué)校對校車能按要求管理，但仍存在很多不容忽視的問題，“黑校車”、超載、超速等違法違規(guī)行為仍時有發(fā)生，尤其在我區(qū)農(nóng)村、山區(qū)等管理薄弱區(qū)域，中小學(xué)校車安全的隱患仍然沒有徹底消除。各相關(guān)單位務(wù)必高度重視，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識，充分認(rèn)識加強(qiáng)校車安全管理的極端重要性，采取有力措施，狠抓交通安全各項工作，堅決確保無校車交通安全事故發(fā)生。

二、立即行動，全面開展安全檢查

各有關(guān)單位要深入轄區(qū)內(nèi)每一所中小學(xué)、幼兒園(含辦學(xué)點(diǎn))，對所有接送車輛及駕駛?cè)藛T立即開展逐一安全檢查，不符合安全條件的車輛一律停止使用，不具備駕駛資格的人員一律停止駕駛。對發(fā)現(xiàn)的問題要責(zé)令及時整改，確保校車車況良好、駕駛員按章行駛，最大程度地避免事故發(fā)生。要切實加強(qiáng)對校車和校車駕駛員的制度化管理，采取切實措施，落實安全工作責(zé)任制，嚴(yán)格資格審查、嚴(yán)禁無照駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、超載駕駛等違法行為，嚴(yán)厲懲治違規(guī)“黑校車”現(xiàn)象。要重點(diǎn)加強(qiáng)對我區(qū)涉農(nóng)區(qū)域內(nèi)的安全檢查，加大對低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車等違法載人行為的檢查力度，切實加強(qiáng)對涉農(nóng)區(qū)域內(nèi)較為突出的交通安全隱患和交通違法行為的整治。

三、加大宣傳，進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育

各有關(guān)單位要要切實加大校車安全宣傳力度，相關(guān)部門要深入開展道路交通安全宣傳進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭、進(jìn)農(nóng)村活動，通過經(jīng)常性開展交通事故警示教育，努力營造全區(qū)重視校車交通安全的輿論氛圍。要對所有承擔(dān)接送學(xué)生車輛的運(yùn)營管理人員及車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次安全再教育、再警示。要求嚴(yán)格遵守各項安全管 2

理規(guī)定，落實安全管理責(zé)任，堅決杜絕車輛駕駛?cè)藛T違規(guī)、違章操作。要采取多種形式，充分利用課堂教學(xué)、主題班會等形式，對中小學(xué)生及其家長全面開展一次乘車安全教育，道路交通宣傳進(jìn)學(xué)校要達(dá)到100%。建立相關(guān)教育制度，教育學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，拒絕乘坐超載、拼裝以及無證無牌等有安全隱患的車輛。

四、明確分工，全面落實管理職責(zé)

學(xué)校、教育、公安、交通、安監(jiān)等有關(guān)部門要在區(qū)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)下，認(rèn)真履行校車安全管理職責(zé)，落實安全責(zé)任制和主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，切實把校車安全管理工作納入常態(tài)化管理。

（一）學(xué)校職責(zé)

學(xué)校要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定購制或使用校車，按規(guī)定取得校車標(biāo)牌，并配備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志；要嚴(yán)格按照校車駕駛員條件聘任使用校車駕駛員；要建立車輛管理制度和車輛臺帳，定期對校車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；要建立和落實校車駕駛?cè)藛T的交通安全教育管理制度，督促駕駛?cè)藛T規(guī)范操作、文明行車，保持安全車速；要建立學(xué)生照管人員責(zé)任制度，確保每輛校車配備學(xué)生照管人員，負(fù)責(zé)維持乘車秩序，監(jiān)督和糾正校車駕駛?cè)藛T的交通違法行為，防止校車出現(xiàn)超速、超載、亂停靠上下學(xué)生等情形；要督促校車駕駛員每天在接送學(xué)生、學(xué)齡前兒童之前對校車進(jìn)行安全例檢，并按要求在車內(nèi)配備安全設(shè)備，定期搞好車輛檢測，確保車輛安全；要自覺接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門、教育行 3

政部門的監(jiān)督檢查。

（二）教育部門職責(zé)

教育部門要依法做好校車的資格審查工作；要配合公安、交通等部門研究制定校車安全運(yùn)行和規(guī)范管理的政策措施，組織對校車行經(jīng)路段合理設(shè)置校車停靠標(biāo)志；要聯(lián)合公安部門加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作，督促學(xué)校建立、健全和落實校車安全管理制度，將校車安全工作落實情況納入使用校車的學(xué)校安全管理年終考核；要配合公安交管部門對學(xué)校使用校車情況進(jìn)行督促檢查，加強(qiáng)校車的源頭教育管理。

（三）公安交通管理部門職責(zé)

公安交通管理部門要依法做好校車的資格審查工作；嚴(yán)禁低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車等違法載人行為，嚴(yán)厲懲治違規(guī)“黑校車”現(xiàn)象；要加強(qiáng)對校車的安全監(jiān)督檢查，嚴(yán)查校車超員、超載、超速及其他交通違法行為；要不定期到學(xué)校開展交通安全教育工作；要建立校車交通違法行為抄告制度，定期將校車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為和交通事故信息抄送其所屬單位和教育行政部門；要會同教育部門與學(xué)校簽訂校車交通安全管理責(zé)任書，督促學(xué)校建立和落實校車安全制度，嚴(yán)格校車資質(zhì)和行駛路線的審查備案；要加強(qiáng)對校車行駛線路的道路交通秩序管理。遇交通擁堵的，交通警察應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)運(yùn)載學(xué)生的校車優(yōu)先通行。

（四）交通運(yùn)輸部門職責(zé)

交通運(yùn)輸管理部門要嚴(yán)格道路經(jīng)營許可，嚴(yán)把道路運(yùn)輸準(zhǔn)入 4

關(guān)，嚴(yán)厲查處各類從事非法營運(yùn)的校車，規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序；要加強(qiáng)對校車交通安全政策法規(guī)的宣傳教育；要建立校車交通違法行為抄告制度，及時向?qū)W校、公安交警部門和教育部門通報校車違法行為。

（五）安監(jiān)部門職責(zé)

安監(jiān)部門要加強(qiáng)安全監(jiān)管，把校車交通安全作為安全生產(chǎn)的重要內(nèi)容，加大安全檢查力度，督促有關(guān)部門和學(xué)校落實校車交通安全責(zé)任，對校車交通安全管理工作不重視、不作為、不到位的單位和個人依法進(jìn)行責(zé)任追究。

五、嚴(yán)格執(zhí)法，加大督查力度

各有關(guān)單位要加強(qiáng)專項檢查，由區(qū)交安委辦牽頭，組成聯(lián)合檢查組，定期每月對轄區(qū)內(nèi)各重點(diǎn)路段，尤其是涉農(nóng)區(qū)域內(nèi)校車安全情況檢查一次，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，對涉及校車安全的違法行為發(fā)現(xiàn)一起處罰一起，從嚴(yán)處罰，絕不姑息。相關(guān)檢查情況要及時報送區(qū)政府辦公室。區(qū)政府目督辦要加強(qiáng)對各有關(guān)單位校車安全各項工作的檢查督促，做到管理工作不到位不放過、工作措施不落實不放過、職責(zé)任務(wù)不明確不放過，督促各項工作的落實。

二○一二年五月十一日

主題詞：經(jīng)濟(jì)管理 校車△ 安全生產(chǎn)△ 通知 抄送：市政府辦公廳，市交安委辦公室。

區(qū)委辦公室，區(qū)人大常委會辦公室，區(qū)政協(xié)辦公室，區(qū)紀(jì)委辦公室。

昆明市五華區(qū)人民政府辦公室 2012年5月11日印發(fā)

第五篇：校車管理材料

祖國花朵的安全暢通之路

——記寧遠(yuǎn)縣中小學(xué)幼兒園學(xué)生用車管理工作情況

寧遠(yuǎn)縣位于湘南邊陲，轄17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（其中少數(shù)民族鄉(xiāng)4個）687個行政村，總面積2510平方公里，總?cè)丝?3萬。目前，我縣現(xiàn)有各級各類學(xué)校411所，其中縣屬普通高中1所、完全中學(xué)2所、初級中學(xué)2所，職業(yè)中專1所，教師進(jìn)修學(xué)校1所，鄉(xiāng)鎮(zhèn)初中23所、完小52所、村小308所。在校學(xué)生89392人，其中高中9872人、初中18527人、小學(xué)59873人，職業(yè)中專學(xué)生1466人。另有民辦義務(wù)教育階段學(xué)校13所，在校學(xué)生4935人，民辦職業(yè)學(xué)校3所，在校學(xué)生650人，有民辦幼兒園189所，在園幼兒21000人。全縣共有校車144臺，其中2臺現(xiàn)已停運(yùn)。公辦學(xué)校僅有一臺校車，其余均為民辦幼兒園的校車。需乘車上下學(xué)的中小學(xué)生以乘坐社會營運(yùn)班車和家長接送為主。目前，我縣經(jīng)運(yùn)管部門批準(zhǔn)開通的客運(yùn)線路共56條，有325臺車從事營運(yùn)，承運(yùn)學(xué)生 6000人左右。根據(jù)客源多少、道路狀況、目前已有車輛運(yùn)客等情況，我縣擬增開縣內(nèi)客運(yùn)線路104條、以滿足8161名通學(xué)生、5978名住宿生上下學(xué)的需求。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化后勤保障

縣委、縣政府高度重視學(xué)生用車管理工作，充分認(rèn)識到了加強(qiáng)學(xué)生用車管理工作的重要性、緊迫性和必要性。書記、縣長經(jīng)常過問、安排部署學(xué)生用車管理工作，縣委、縣政府已將學(xué)生用車管理工作提上重要議事日程，作為民生工程的一項重點(diǎn)工作來抓。成立了寧遠(yuǎn)縣中小學(xué)幼兒園學(xué)生用車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。縣委副書記、縣長任組長，縣委副書記任常務(wù)副組長，分管教育、道路交通安全、交通和安監(jiān)的三位副縣長及縣公安局政委任副組

長，縣政府辦、縣直相關(guān)職能單位負(fù)責(zé)人、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由分管教育的副縣長兼任辦公室主任，從政府辦、交警、教育、交通、運(yùn)管、安監(jiān)等單位抽調(diào)20人組成辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室有獨(dú)立的辦公地點(diǎn)、辦公經(jīng)費(fèi)和辦公用車，具體負(fù)責(zé)貫徹落實中央、省、市關(guān)于中小學(xué)學(xué)生用車管理工作的文件、會議精神，協(xié)調(diào)、督促、考核全縣的學(xué)生用車管理工作及日常事務(wù)。我縣按照“政府主導(dǎo)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)、試點(diǎn)先行、多管齊下”的工作思路，2011年以天堂完小為試點(diǎn)，已取得初步成功，2012年初以來，我縣又在灣井完小探索出“兩區(qū)”“兩場”“三步走”的新路子，創(chuàng)新學(xué)生接送新模式，從3月20日始，我縣以天堂完小、灣井完小作典型引路，在中和鎮(zhèn)、柏家坪鎮(zhèn)、仁和鎮(zhèn)（含棉花坪鄉(xiāng)）、禾亭鎮(zhèn)、九嶷山鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)采取“一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)樹一個典型、一個典型帶動一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的“傳幫帶”方式，全面鋪開學(xué)生用車工作。

二、廣泛宣傳，加強(qiáng)安全教育

學(xué)生用車安全越來越受到社會的關(guān)注和重視,搞好學(xué)生用車的管理工作，保障廣大學(xué)生安全出行，必須要政府負(fù)起責(zé)任、學(xué)校全力配合、讓家長轉(zhuǎn)變觀念、讓學(xué)生接受教育、讓部門積極聯(lián)動、讓社會全面監(jiān)督。針對不同的對象，我們采取了不同的方式來進(jìn)行發(fā)動和宣傳。

1、針對各中小學(xué)校負(fù)責(zé)人、幼兒園園主、學(xué)生用車車主及駕駛?cè)耍h教育局自去年11月份以來已7次召開學(xué)生用車管理工作專題會議，2次組織收看收聽了全省學(xué)生用車管理工作電視電話會議，交管部門大隊每年2次對學(xué)生用車車主、駕駛?cè)诉M(jìn)行安全管理培訓(xùn)，并對校車進(jìn)行檢驗。各交警中隊召開轄區(qū)學(xué)生用車管理工作會議，各級會議均邀請縣政府主管領(lǐng)導(dǎo)出席并作重要

講話，傳達(dá)上級文件精神，增強(qiáng)各責(zé)任單位及負(fù)責(zé)人的責(zé)任感和緊迫感，營造安全教育氛圍。

2、運(yùn)用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體宣傳報道全縣學(xué)生用車管理工作。縣電視臺開辟《關(guān)注學(xué)生乘車》專欄，報道相關(guān)新聞32條192次，公布校車整治情況通報10條60次，播出《寧遠(yuǎn)縣人民政府關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園學(xué)生用車管理工作的通告》10天60次，相關(guān)新聞在永州市電視臺、廣播電臺播出5條；省市縣相關(guān)網(wǎng)站報道我縣學(xué)生用車工作新聞28條，在《永州日報》等省市報刊報道新聞4條；及時編輯《關(guān)注學(xué)生用車》簡報，至今已編輯10期，并上報至省市相關(guān)部門，下發(fā)至縣各相關(guān)部門；在全省較早開通了縣級學(xué)生用車網(wǎng)，欄目設(shè)臵合理，內(nèi)容更新及時；憑借短信平臺，向校車車主及駕駛?cè)税l(fā)送平安提示短信近1000條。

3、學(xué)校對學(xué)生用車安全負(fù)有不可推卸的管理責(zé)任。我們要求學(xué)生用車要進(jìn)行常態(tài)化管理。安全課必須進(jìn)課表并進(jìn)行正常教學(xué)，交通安全知識必須作為安全課的一項重要內(nèi)容。

4、明確家長的責(zé)任和義務(wù)。我們給每一位學(xué)生家長下發(fā)了《致學(xué)生家長的一封信》、要求學(xué)校召開家長會并與學(xué)生家長簽訂交通安全責(zé)任狀，讓家長明白了在對學(xué)生的交通安全管理中應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任。此外，我們還統(tǒng)一制作了橫幅與“六個嚴(yán)禁”宣傳牌，警示家長和學(xué)生。

5、強(qiáng)化了對學(xué)生的教育和宣傳。通過安全教育進(jìn)課堂、安全教育第一課、黑板報、廣播、講座、觀看影像資料、召開主題班會等多種方式，向?qū)W生傳授交通安全知識，提高他們的自我保護(hù)能力。廣泛開展安全宣傳月、交通安全文明學(xué)校創(chuàng)建、師生集體簽名等活動，讓學(xué)生獲取更為豐富更為直觀的交通安全知識，并通過他們將這些知識傳向家長，傳向社會。

6、要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府督促村支兩委配合學(xué)校做好學(xué)生及學(xué)生家長的安全教育工作，勸導(dǎo)制止村民制止子女包租或者乘坐報廢車，拼裝車、改裝車、農(nóng)用車、三輪車及其他非營運(yùn)車輛。

7、我們還以通告等形式公布了學(xué)生用車違章舉報電話（0746-7669779）。對群眾的舉報，我們堅持：舉報一起，查實一起；查實一起，通報一起。

三、嚴(yán)格執(zhí)法，加大監(jiān)管力度

1、開展集中整治

2011年，除縣教育局、交警大隊組織進(jìn)行了4次常規(guī)整治外，我縣還開展了交通安全專項整治行動，由政府辦、交警、教育、交通、運(yùn)管、安監(jiān)等部門抽調(diào)60余人組成聯(lián)合執(zhí)法組，于2011年11月22日2012年至1月13日開展大規(guī)模的學(xué)生用車交通安全集中整治行動。行動中，要求工作人員嚴(yán)守工作紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)法，不辦人情案,對學(xué)生用車違紀(jì)違章行為必須頂格處罰。對校車超速、超員、酒后駕駛；無牌無證、假牌證以及報廢車，不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛和低速載貨汽車、三輪車、拖拉機(jī)搭載學(xué)生等嚴(yán)重交通違法行為，堅決打擊。

整治行動中，我們共查驗學(xué)生用車718臺次，糾正非法營運(yùn)、超員、改裝等學(xué)生用車違法違章行為130余臺次，組織學(xué)生用車檢驗270余臺次，下發(fā)整改通知100余份，極好地規(guī)范了我縣客運(yùn)市場秩序，為學(xué)生用車改革提供了良好的環(huán)境。

2、嚴(yán)格責(zé)任追究

我縣將集中整治和日常督查相結(jié)合，縣學(xué)生用車管理辦公室設(shè)立一個督查組，由縣政府辦督查室主任任組長，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人 4

民政府、各職能部門、學(xué)校、幼兒園督查學(xué)生用車工作，嚴(yán)格落實各項措施。

1、對學(xué)生用車在一年內(nèi)發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違章行為的：第一次，由交管部門按交通法規(guī)予以頂格處理，同時報請縣學(xué)生用車管理辦取消該車當(dāng)年學(xué)生用車各項待遇；第二次，由交管部門按交通法規(guī)予以頂格處理，同時報請縣學(xué)生用車管理辦撤銷該車學(xué)生用車資格，該車及當(dāng)班駕駛員今后不得再從事學(xué)生接送業(yè)務(wù)。

2、對校車在一年內(nèi)發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違章行為的：第一次，由交管部門按交通法規(guī)予以頂格處理，同時扣減該車當(dāng)年燃油補(bǔ)貼的50%；第二次，由交管部門按交通法規(guī)予以頂格處理，同時扣減該車當(dāng)年燃油補(bǔ)貼的100%，并取消其當(dāng)年所有校車優(yōu)惠；第三次，由交管部門按交通法規(guī)予以頂格處理，同時報請縣學(xué)生用車管理辦和縣教育局吊銷其辦學(xué)資格和校車資格。

3、未履行安全監(jiān)管和保護(hù)職責(zé)的學(xué)校和單位，對其主要領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人員追究行政責(zé)任。對學(xué)校落實學(xué)生接送學(xué)生車輛交通安全管理責(zé)任情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對工作制度不健全、責(zé)任不落實的，責(zé)令限期整改。對發(fā)生交通事故的，要實行責(zé)任追查，依法追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任；

4、負(fù)有學(xué)生接送車輛安全監(jiān)督管理的職能部門未履行或者未完全履行安全管理職責(zé)或在安全監(jiān)督管理中濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守、造成學(xué)生傷亡的，依法依規(guī)追究相關(guān)責(zé)任。

5、承運(yùn)公司未按規(guī)定履行安全管理職責(zé)或因管理不善造成學(xué)生傷亡的，依法依規(guī)追究相關(guān)責(zé)任。

6、學(xué)生用車和校車車輛違反道路交通安全法律、法規(guī)的，交管部門應(yīng)當(dāng)予以糾正，需要給予處罰的，由駕駛?cè)送瓿山铀蛯W(xué)生任務(wù)后再行處罰，并對其進(jìn)行教育。

7、對一年內(nèi)累計有30天未進(jìn)行車況安全日檢或未按規(guī)定期限到公安交管部門指定的地點(diǎn)進(jìn)行車況安全性能強(qiáng)制檢測的，由公安交管部門依法暫扣車輛，并給予處罰；交通運(yùn)管部門對未按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)和汽車綜合性能檢測的，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

8、交管牽頭，交通、教育等有關(guān)部門配合，依法對校園及其周邊的非法營運(yùn)車輛進(jìn)行查處、清理、打擊。

9、學(xué)生用車管理辦公室對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門進(jìn)行學(xué)生用車和校車管理工作單項年終考核。

四、創(chuàng)新模式，建立長效機(jī)制

為建立學(xué)生用車管理長效機(jī)制，縣政府出臺了《寧遠(yuǎn)縣關(guān)于加強(qiáng)全縣中小學(xué)幼兒園學(xué)生用車管理的實施意見（暫行）》，進(jìn)一步明確了營運(yùn)模式，全面推動了我縣學(xué)生用車管理改革工作。

1、進(jìn)一步明確營運(yùn)模式

（1）、農(nóng)村中小學(xué)生乘車——客運(yùn)公司承運(yùn)

由當(dāng)?shù)厝嗣裾c有資質(zhì)的客運(yùn)公司或有足夠校車的學(xué)校簽訂學(xué)生接送協(xié)議，由承運(yùn)公司提供合格、足夠的車輛接送學(xué)生。

簽訂協(xié)議后，現(xiàn)有接送學(xué)生的車輛（校車除外）全部退出接送市場，符合標(biāo)準(zhǔn)的原接送車輛可提出申請，經(jīng)承運(yùn)公司同意，納入承運(yùn)公司，在公司的統(tǒng)一管理和安排下承擔(dān)接送學(xué)生的工作。

學(xué)生乘車費(fèi)用由承運(yùn)方與學(xué)生家長協(xié)商按市場價收取，縣財政對距校2公里以上的學(xué)生按年給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

距校2公里以內(nèi)的學(xué)生，由學(xué)生步行或家長接送，不予補(bǔ)貼。（2）、民辦學(xué)校、幼兒園學(xué)生乘車——自購校車或租賃學(xué)生用車提供單位的車輛提供服務(wù)。

民辦學(xué)校、幼兒園自購車輛需辦理校車手續(xù)，按相關(guān)管理規(guī)

定，達(dá)到校車標(biāo)準(zhǔn)，專門用于接送學(xué)生，不得參與社會營運(yùn)。民辦學(xué)校、幼兒園校車不足時，可租賃學(xué)生用車提供單位的合格車輛，簽訂好合同，明確安全責(zé)任，并向當(dāng)?shù)卣⒖h教育局、交管大隊和交通運(yùn)輸?shù)炔块T提交學(xué)生接送方案。

（3）、縣城中小學(xué)生乘車——自乘公交車和班車

城區(qū)中小學(xué)由學(xué)生自行乘坐公交車和營運(yùn)班車，原則上不納入財政補(bǔ)貼范疇。

2、進(jìn)一步加大扶持力度

為進(jìn)一步鞏固和發(fā)展現(xiàn)有的改革成果，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定，我縣加大了政策扶持的力度和獎補(bǔ)資金的傾斜。目前，2011年學(xué)生用車燃油獎補(bǔ)款已經(jīng)發(fā)放到位。2012年，我縣再一次加大了政策扶持的廣度和獎補(bǔ)幅度。

一是鼓勵各承運(yùn)公司、民辦學(xué)校、幼兒園購臵標(biāo)準(zhǔn)校車，由縣財政按購車價格的20%給予補(bǔ)貼。對民辦學(xué)校和幼兒園校車，縣財政按給予燃油補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：8座以下（含8座），補(bǔ)貼1800元/年；8座以上，補(bǔ)貼2700元/年（以上各標(biāo)準(zhǔn)暫試行一年。）

二是縣財政將義務(wù)教育階段農(nóng)村中小學(xué)生乘車補(bǔ)貼按通學(xué)生44元/月、距校5公里以內(nèi)初中住宿生8元/月、距校5公里以外初中住宿生16元/月、距校5公里以內(nèi)小學(xué)住宿生16元/月、距校5公里以外小學(xué)住宿生32元/月、每年補(bǔ)貼9個月的標(biāo)準(zhǔn)，直接補(bǔ)貼到納入財政補(bǔ)貼范疇的學(xué)校，由學(xué)校統(tǒng)一管理，直接補(bǔ)貼到學(xué)生。對由于路況等原因，暫不能實行車接車送的偏遠(yuǎn)山區(qū)的學(xué)生，無論該學(xué)生是步行還是家長接送，均按其距校里程由財政予以相應(yīng)補(bǔ)貼。各級政府及紀(jì)監(jiān)、審計、財政等部門對補(bǔ)貼資金的落實負(fù)責(zé)監(jiān)管。

三是交通運(yùn)輸、公安交管、稅務(wù)、保險、財政等有關(guān)部門，負(fù)責(zé)落實好學(xué)生用車和校車相關(guān)稅費(fèi)、補(bǔ)貼等扶持政策，進(jìn)一步降低學(xué)生用車和校車運(yùn)營成本、減輕學(xué)生家庭經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。對學(xué)生用車和校車，交通運(yùn)輸、公安交管部門減半收取運(yùn)輸管理、客運(yùn)建設(shè)基金、綜合性能檢測、牌照辦理、車輛轉(zhuǎn)戶等費(fèi)用；工商部門免收個體戶工商管理費(fèi)；稅務(wù)部門按國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)的政策支持，暫緩專用校車車輛購臵附加費(fèi)、車船稅等稅費(fèi)征收；保險機(jī)構(gòu)要按最大限度給予費(fèi)率優(yōu)惠，并建立學(xué)生用車和校車?yán)碣r綠色通道，指定專人負(fù)責(zé)理賠事宜；石油公司為學(xué)生用車辦理優(yōu)惠加油卡（具體的減補(bǔ)項目、金額正由縣人民政府協(xié)調(diào)、核定中，核定后將以文件形式加以確認(rèn)）。

在學(xué)生用車管理工作中，我縣將按照“政府主導(dǎo)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)、部門監(jiān)管、公司運(yùn)營、學(xué)校管理、車主自覺、多管齊下”的工作思路，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，立足長效管理，建立健全學(xué)生接送車輛管理工作的工作機(jī)制、協(xié)調(diào)機(jī)制和安全管理責(zé)任制。用三年時間建立符合縣情、滿足學(xué)生出行需求、職責(zé)權(quán)利明確、運(yùn)行規(guī)范有序的學(xué)生用車管理制度，實現(xiàn)接送學(xué)生車輛規(guī)范化管理，減少和避免學(xué)生交通傷亡事故，堅決杜絕重特大交通安全事故的發(fā)生，保證中小學(xué)生坐平安車、坐放心車，讓學(xué)生滿意、家長滿意、社會滿意。