第一篇：如何規范校車安全管理

如何規范校車安全管理

姜堰區興泰中心小學

近年來校車安全事故頻發，給社會帶來很大的影響。校車安全管理是學校工作的重點，時刻關系到學生的生命安全。我校從運行中完善管理，管理中提升安全質量做起，已經形成了一套校車安全管理模式，也許使讀者從中得到一點啟示。

要行使合法手續，簽訂協議，強化責任意識。為了更好地落實校車安全管理制度，責任到人，學校分管負責人與車主簽訂了安全接送學生責任協議，與值班教師簽訂了安全保護管理協議；車主與家長簽訂了順利交接協議。要進行運行階段分析，強化安全意識。學校每周一上午由分管校長牽頭召開安全工作例會，了解上周校車運營、機車保養、消防逃生設施維護等一系列情況，對運營中存在的問題，會同相關部門及時采取應對措施。對本周校車運營中可能出現的問題做好充分的準備。要嚴格交接手續，強化管理意識。學生登車時，值班管理教師必須與駕駛員嚴格履行交接手續。準確如實填寫《學校接送學生車輛日記載表》，交駕駛員簽字確認，做到人表相符。要全面系統考核，強化質量意識。學期末，學校依據《學生接送車安全管理量化考核細則》對車主進行考核，將其結果上報相關部門。教師對學生的候車、跟車管理情況，納入績效考核。

當然，還要根據本地區，本學校的實際運行情況，采取一定的優化措施。要進一步優化運行線路，提高安全系數。為避免校車在校內倒車調頭增加安全隱患，我校又另辟一門，車子從前門進從東門出，既方便又安全。盡所能優化運載車輛，減少運營趟次。為保證學生候車時間短，學校與車主協商達成共識，將原來的中型客車換成了嶄新的大巴車。創造條件優化候車環境，提高服務意識。冬季來臨，學生在室外候車冷，學校將原來初中部閑置教室進行改造，按學生的去向，設立了兩個學生候車室。一人一位，對號入座。學生在寬敞明亮而又溫暖的候車室里邊等車，邊做作業、看書，真是一舉多得。一定要優化乘務管理，讓學生安全、舒心。我校要求跟車教師切實做好乘務管理工作，攙扶小學生上下車，讓小學生先上先坐先下，保持車內清潔衛生，給學生講安全知識，聽歌，聽故事，體現以人為本的服務意識。

只要學校領導對校車的安全管理高度重視，采取了切實有效的管理模式，廣大教師，駕駛員的忠于職守，一定會使學生安全，家長安心。

第二篇：校車規范管理準則

校車規范管理準則

一、校車管理

1.司機在開車前，應詳細檢査該車的使用狀況并填寫“校車檢査記錄表”，若檢査結果有損壞，應立即報告主管或管理部門。2.公務車司機于每日使用后，駛回指定地點存放。3.為便于校車的維修與保養，經校長核準后，選擇長期的特約修車廠負責全學校校車維修與定期保養工作。

4.總務處應負責全學校校車的過戶、領照、定期檢査、定期保養、保險、索賠及肇事的協助處理等事項。

二、費用的申請

1.司機在用車時，需將實際行車里程、時間、地點詳細記載于“行車記錄表”，連同各有關單據送總務處査核無誤后，向出納員領款。

2.司機若發現校車需維護時，應立即通知總務處負責人聯絡維修廠修護，如果是行駛途中臨時故障需搶修時，應于返回學校后檢附憑證，送總務處査核無誤后，到財務部領款。如有換裝零件應將原廢零件交回總務處處理。

3.停車費、過橋費等得依憑證據實報銷。

4.總務處校車負責人應于每月規定時間前將上個月校車行駛里程及耗油量予以統計，計算平均每一升油所行駛的里程數，并與該車之前幾個月耗油情形逐一比較，作為控制耗油量及校車保養的參考。

三、校車資料建立及管理

1.總務處應將新購的校車有關資料及各項證件妥為保管，以便追蹤辦理校車檢査、投保及繳納各種費用等事項。

2.校車的證件（行車執照、保險卡除外）原始資料非因辦理過戶、換照、索賠、檢驗等需要，不得攜帶外出，統一由總務處妥為保管。

四、違規肇事處理

1.公務時間內凡因本學校司機人員違規或肇事時，得由總務部門向保險部門申請理賠，如罰款或賠償是因人為因素引起時，應由司機負全部責任；如因違規停車罰款時，由學校負責。其處理事故時間及參加交通安全學習時間，則視同正常上班，但涉及到刑事責任，則由司機人員自行負責；

2.如果司機違規而肇事，其情節重大者（如吊銷執照或觸犯刑法者），得依本學校有關規定議處。

3.各項違規肇事責任以交通管理局判定為準。

五、私車公用

1.使用私車也要事前填寫“派車申請單”，并注明以私代公，并經領導核準。

2.主管因公使用私有汽車，其費用補貼制度按地方的出租車價計算，出車前由值班保安査看里程數并作記錄，回來后也由保安査核里程數，并記錄在派車單上。

3.使用私車的主管人員憑派車單及里程費用單據，到財務部領款。4.主管人員使用私車外出時，須遵守交通規則，如有違規，責任由自己負責。

第三篇：校車安全管理

強化安全意識，不斷提升校車管理水平

-----焦橋鎮中心小學校車管理情況匯報 尊敬的各位領導：

校車管理給學校安全工作，提出了新的要求，面對校車管理中出現的新內容、新特點、新任務，學校始終牢固樹立了“強化管理，安全第一”的思想，從完善各類管理機制入手，認真查找校車日常管理中的短板，并及時改進，一年來實現了學生乘車上下學“安全、有序，零事故”的管理目標。

一、校車運營基本情況：

學校現有兩輛校車，均為社會人士購買。車牌號分別是：魯M99382、魯M80717，核定載人44人。駕駛員李東兵、張來東均符合準駕車型和從業資格條件。車輛均按規定投保了交通強制保險、承運人員險、第三者責任險。2輛校車分東、西兩路運營。東路魯M99382服務于西營、四馬、東平、東北四村。西路魯M80717服務于西夏、牛家、前

三、后

三、朱崖、義和、東直、西直八村。乘車學生共計249人。

二、校車日常管理情況：

1、加強組織領導，落實安全工作責任。

為保證交通安全教育及校車管理活動長期有序地開展，學校成立了“學校交通安全領導小組”，具體負責組織和安排學校的交通安全教育及校車管理工作，把學生的交通安全

教育，乘車管理列入重要的議事日程。安全主任要定期召集相關人員召開專題會，商討學生交通安全工作及乘車管理落實情況，確保學生的交通安全。同時，層層簽訂安全管理責任書，學校與校車車主、司機簽訂安全運營責任書；校長與班主任簽訂安全責任書。加強各部門的安全意識。

2、扎實開展道路交通安全宣傳教育。

學校充分利用國旗下講話、班會、隊會、紅領巾廣播站、黑板報等不同形式進行道路安全、乘車安全教育，切實提高全體師生的交通安全意識和文明素質，倡導學生：關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起。牢固樹立交通安全意識、交通文明意識和自我保護意識。做到文明乘車，有序乘車。每次乘車必須等車輛停穩后有序上下車，乘車時不將身體任何部位伸出車外，不向車外拋灑物品，自覺愛護車內設施。

3、拓展安全教育渠道，利用家長會、致家長一封信等形式，對家長進行交通安全教育。構建大交通安全意識，步步推動學校安全工作的管理水平。

4、規范校車細節管理，確保學生乘車安全。

（1）學校每月召開一次校車車主、司機會議，不斷強化司乘人員的安全意識，做到安全駕駛、文明駕駛，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛，超員駕駛。（2）為方便學生識別車輛，學校為校車統一編號。（3）駕駛員信息張貼在車內醒目位置

便于跟車教師及乘車學生監督。（4）實行乘車學生按號碼入座。學校分車次建立點名冊，給每位乘車學生從1—42統一編號，學生對應車座編號，對號入座。（5）堅持每天放學前由最后一節上課教師組織開展“一分鐘交通安全警示教育”。內容主要涉及上下車、乘車途中、下車過馬路等的安全注意事項。（6）乘車學生按照乘車路線，每路都有學生安全小組長，協助值班老師點名，維持分列排隊等候秩序。（7）每天值班領導及教師要提前到崗，維持秩序。負責組織學生的教師首先要分車次清點好乘車學生人數，做好相關記錄，和跟車教師做好有關交接，然后組織學生乘車。（8）學校實行校車管理日通報制度，每天有值班領導對當日學生乘車情況，教師值班跟車情況作出相應通報。教師無故不到崗者，按曠工一天處理。

三、校車管理中出現的實際問題

1、由于校車運力不足，東路四次運完，西路三次運完。前后間隔一個多小時的時間，尤其是冬季早晚兩次學生和老師都要在寒風中渡過，如遇惡劣天氣更加突出。

2、在一定程度上干擾了學生、值班教師的正常生活。早上學生6點10分左右就要在乘車點等候，有的值班教師5點40時就要趕往學校，早飯很難吃好。

3、給值班教師帶來安全隱患。冬季值班教師5點50

時就要趕往學校，由于天黑很多女教師都是由丈夫護送到學校，如遇冰雪、大霧等惡劣天氣更給早值班的老師帶來安全隱患。

4、在一定程度上干擾了學校正常工作。由于校車人員固定，缺一個學生也不能放行，部分運動員訓練時間得不到保證。學校一切工作服從于校車管理，致使部分值班教師學校例會、教研組會議、課題研討會不能正常參加。

面對校車管理，我們清醒地認識到，校車規范管理只有起點，沒有終點，只有更好，沒有最好，下一步，我們將面對現實，突出管理細節，把校車管理工作做得更好。

焦橋鎮中心小學

二〇一二年三月十九日

第四篇：規范校車管理確保安全運行

規范校車管理確保安全運行

校車管理是學校安全工作的重要組成部分，校車承載的不僅僅是一名名學生，而是一條條鮮活的生命，更是一個個家庭的幸福。對安全工作的重要性和責任感的充分認識以及高度重視不言而喻。這里，向領導匯報我校校車管理的基本做法：

一、基本情況

我校有學生686人，其中需要乘坐校車的有548人，占學生總數的80%。就校車管理我校具有以下兩個特點：

1、學生分布散：學生分布于草河掌鎮6個村近40個居民組。

2、交通路線長：以學校為中心，東西相距120余華里，而且嶺多路窄，坡陡彎急，相對而言接送學生十分不便。

二、基本做法

今年，教育局又增加兩臺校車，共六臺校車接送學生，要保證校車安全、高效運行，我校的基本做法是：

（一）、掌握基本情況是基礎

我校在校車管理過程中，十分重視校車運行前各項情況的調查和了解，掌握詳實而準確的基本情況。我們認為至少要做到以下兩點：

1、核定人數、劃定區域

由班主任負責，對本班級需要乘坐校車的學生進行統計，統計本班學生乘坐校車的接送地點和人數，登記造冊并核實準確后上報學校。

根據班主任上報的各班學生乘坐校車情況，由負責校車管理的領

導和保衛干事共同負責匯總并劃定區域，如我們劃定南片和北片兩大區域。

2、制定車次、確定時間

根據學生乘車人數、居住地點、行車路線，遵循就近不就遠、滿員不超員的原則，由校車管理人員合理制定每個方向接送學生的車次，保證每臺校車安全高效運行。

根據教育局領導的統籌安排，兼顧草河城、草河口、連山關兄弟學校的接送，結合我校的具體情況，實行分期分批合理接送。例如：每周五送學生時，第一次鈴響，分六車先送北片榆樹、湯溝、馬驥、苗堡、大廟、大甸子方向的學生；第二次鈴響，分六車送往草河城方向的郭堡、套峪、盤嶺、崔房、瓦房、姜堡方向的學生，校車送完我校學生后，順道前往草河城等方向，既省時間，又少走路。

做好校車運行前的各項準備工作，掌握詳實、真實的情況，這是確保校車安全、有序運行的基礎，是不容忽視的重要前提。

（二）、規范校車管理是關鍵

規范校車管理最基本的是規范校車運行的基本操作流程，在規范校車運行基本操作流程的同時，關鍵是明確校車管理人員的職責，堅持“誰主管，誰負責”的原則，各負其責，各盡其責。

我校校車運行基本操作流程和在校車運行中重點落實職責是： 第一步，分管領導按照區域調配校車

每次接送學生時，主管校車的領導和保衛干事負責按照接送學生車輛安排表，首先明確發車區域、路線、車號，并提前通知押車人員、班主任、司機等相關人員，負責全面的組織、協調、管理工作。第二步，相互配合有序組織學生乘車

每周五學生按學校規定時間離開寢室后，準時到學校操場集中侯車，由保衛干事負責組織，押車領導組織學生上車后，要再一次核對乘車人數和學生乘車方向準確無誤后，方可發車。我們認為就是少一人，不是少一個數字，而是多一份隱患。

因為學生居住地分散，校車不可能把每一個學生接送到家，學生要到指定地點乘車，學校通過家長會、致家長一封信等形式，要求家長在指定地點接送學生，保證學生在校車乘坐站點與家之間路途的安全。

總之，要加強學校各部門以及學校和家長等各方面的聯系與配合，杜絕安全隱患。

（三）、嚴格各項制度是保障

為了確保校車的安全運行，必須有嚴格的制度做保障。根據上級關于安全工作和校車管理要求，學校結合實際情況，實施一些安全措施和制定了相關制度。

1、是健全各項安全制度。我校成立了交通安全工作領導小組，制定了相關的交通安全工作的各項管理制度和應急預案。如對學生候車、上車、坐車、下車都提出了具體要求，學校還層層簽訂安全責任狀，實行安全責任追究制。

2、是加強安全宣傳教育。采取專題講座、主題班隊會、觀看安全教育錄像等形式，深入持久的開展一系列安全教育活動，牢固樹立安

全第一的思想。

3、是營造良好安全氛圍。利用校園廣播、櫥窗、標語等方式，進行安全教育方面的宣傳，提高全體師生的安全意識。

4、是嚴格校車在校管理。校車在我校停留臺數多、時間長，保管好校車是一項重要任務。首先，加強保衛干事和更夫的職責，做到專人負責，要求做好對校車的定期和不定期檢查；其次，強化對學生的管理，通過班主任會議、學生大會等途徑，教育學生活動遠離校車，愛護校車，校車在我校保管是完好無損。

在校車管理方面，學校領導高度重視，在縣教育局正確領導下，在不斷完善校車管理過程中，我校的校車管理經驗被各級領導認可并推廣，2008年5月遼寧省教育廳組織各市教育局主管安全的局長曾到我校學習校車管理經驗，2008年11月26日，學校前任校長蘇清才參加了由國務院婦女兒童工作委員會辦公室及衛生部、教育部和聯合國兒童基金會主辦的，在北京召開的兒童安全高層論壇會議。雖然學校校車管理取得了一定成績，但問題依然存在，主要是學生返校在各個站點候車時的組織和管理，多數站點在路邊，有一定的隱患。學校無小事，安全是大事。緊繃安全意識琴弦，奏響和諧、文明、平安校園的樂章。

第五篇：校車安全管理工作計劃

校車安全管理工作計劃3篇

校車安全管理工作計劃（一）

認真貫徹執行上級文件精神，以學校總的發展目標為指導思想，全面提高校車接送服務質量，確保校車接送正常、安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：

一加強乘車安全教育工作

1.學校將對學生進行必要的交通安全知識教育。

2.班主任是對學生進行安全教育的主要實施者和責任人，要求班主任必須對本班學生經常性地加強乘車安全教育。

3.跟車老師必須對本車學生每天不少于一次的乘車常規教育

4.學校利用各種有效方式同學生家長取得聯系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數。

二加強乘車安全管理

1.完善司機、跟車老師管理制度把責任落實到個人

2.健全乘車管理網絡

3.每輛車每班次的每個站點挑選素質好的學生擔任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持好紀律，督促學生排好隊等車，對違紀學生進行扣分處理。

4.每兩周召開一次跟車老師、司機會議針對出現的問題進行有效解決。

5.每周五對乘車學生進行電訪詢問學生乘車情況（跟車老師是否下車扶學生、是否送過馬路、沒來的學生是否打過電話）。

6.每兩周行政查車一次。

7.加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作。

常熟市陽光學校校車安全管理工作計劃

本學期我校有乘車學生八百人，校車6輛，為杜絕乘車的安全問題發生，學校將從以下

幾方面來加強管理。

一、聘用具有合法資質的優秀駕駛員，成立車隊，聘用艾中亞為車隊長，負責車輛的日常維護及駕駛員思想教育工作，車隊長的工作向校車安全主管領導負責。

二、明確責任人，校長對校車安全工作負總責，并成立校車安全領導小組，由校長兼任小組長，一名副校長分管安全工作。

三、對車隊長、駕駛員、跟車教師、班主任、每日值班教師的安全工作職責作出了明確規定，并定期考核。

（見“車隊長、駕駛員等的職責與考核”）

四、加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作，并做好記錄。

（考核內容之一）

五、為杜絕學生乘錯車、漏乘車現象，加強每日、每班次乘車人數的核實工作。

（具體法見“值班教師職責與考核”及“乘車學生人數核實表”）

六、根據實際情況，跟車教師選出每班次的學生車隊長、各站點的小站長，并落實學生車隊長、站點站長的職責。

七、每輛校車的駕駛員與跟車教師共同制定每班次各站點的接送時間，目的是①控制駕駛員超速；

②便于學生及時到站和家長及時接送。

八、加強校車安全工作的培訓與教育：每星期一上午9：00召開校車安全管理會，參加人員有校車安全領導小組成員、駕駛員、跟車教師；

星期二中午為學生車隊長培訓會，參加人員有主管負責人、全體學生車隊長。另外，跟車教師與車隊長根據需要，不定期的召開各班次、各站點學生小站長培訓會，以培養各小站長的管理能力，提高他們的安全意識與責任心。在每星期的班主任會議中，總結安全方面的經驗，指出存在的問題。在每日的晨會課上，班主任都會不厭其煩地對學生進行安全教育，以提高安全意識，避免事故的發生。

九、加強學生胸牌佩戴的管理。

十、加強中途學生離校管理。

學生中途離校需有班主任簽寫的離校證明。

十一、加強對乘車過程中重點細節的管理與檢查，比如車到站時，車要完全靠邊；

跟車教師應先下車；有過馬路的，教師要送過馬路；車在行使過程中杜絕學生在車內走動等。

十二、安全領導小組成員經常性跟車了解情況，發現問題，及時糾正。

總之，為了防止安全事故的發生，就必須做好每一細節，防微杜漸，堵住安全隱患，確保每天每位學生高高興興上學，平平安安回家。

校車安全管理工作計劃（二）

最近，隨著各大院校校園安全管理條例的出臺，院校安全衛生問題越來越引起教育部的重視，北京地區對學校校車的不完全統計發現現在校車仍然存在不規范因素。為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，特制定如下管理制度：

1、成立學校行車安全管理領導小組。

2、建立校警隨車制度。學校每天有一名值日校警隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車校警必須認真填寫隨車記錄。

3、駕駛員的安全行車規定。

（1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

（2）不疲勞駕車。

（3）遵守交通規則，不違章駕車。

（4）駕駛員工作期間不得飲酒。

（5）經常學習交通法規。

（6）保持車況良好，經常檢查車輛運載情況，發現問題及時解決。

（7）駕駛員在校內行駛車速不能超于每小時5公里。

（8）載送教職工和學生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。

4、違規與事故處理

（1）在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。

①無照駕駛。

②未經許可將校車借予他人使用。

（2）違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。

（3）各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全技術措施。向附近警察機關報案，并即與管理部門及隊長聯絡協助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。

（4）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與學校共同負擔。

（5）發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，其差額由駕駛人與學校各負擔一半。

5、汽車例行保養修理規定

（1）車輛例行保養是各級保養的基礎，屬于預防性的日常維護作業，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。

（2）車輛必須保證在不延誤解送學生的情況下，進廠修理（特殊情況例外）。

（3）車輛需維修或保養時，應提前報告隊長人，由隊長報告后勤主任，經主任同意并簽名即可。由隊長記錄公里數，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認此款項。

（4）維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告隊長、另安排檢修。

6、司機接送學生規定

（1）家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。

（2）若有家長要求司機在沿途增添停車點或更改線路。司機可示意家長寫申請信，經學校同意后方可更改。

（3）司機應按校車表的時間準時到達停車點，若提前到達應確定已上齊學生，否則需等候至預定時間方可開車。

7、司機日常工作規定

（1）除經常洗車輛，保持車廂內外清潔整齊外，也不準將車廂內的垃圾拋棄在停車場上。

（2）除早、晚接送學生外，司機必須持有隊長簽署的《派車單》方可將校車駛出學校。否則后果自負。

（3）除學生或隊長同意的人士之外，司機不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學校有關規定懲處。

（4）若司機于工作期間違反交通規則而遭交警處理，司機必須即時呈交案發報告，由后勤處按情況評估相關費用并由個人分擔相應部分。

8、司機的職責

（1）學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規則。

（2）司機應愛惜學校車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。

（3）司機每天抽適當時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。

（4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量，發現油量不足，應立即加油，不得將學生載入加油站加油。加油單據先由隊長簽名，然后由后勤處簽名，方有效。

（5）司機發現所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應立即報告隊長，隊長報后勤處，并提出具體的維修意見。未經批準不允許私自將車輛送修理廠維修。

（6）當車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。

（7）對車輛的各種證件的有效性經常檢查，整齊證件才出車。

（8）晚間司機要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺（特殊情況例外），不準開疲勞車，不準酒后駕車。

（9）司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車。

（10）司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。

（11）校內不準按喇叭，車內不準吸煙。

（12）司機對師生應熱情、禮貌，說話文明。

（13）司機接送學生，要準時出車，不要誤點。

（14）未出車時，司機應在辦公室，隨時等候出車。

（15）司機要服從隊長的安排，不準借故拖延或拒不出車。

（16）司機出車執行任務時，遇特殊情況不能按時返回，應立即通知隊長，并說明原因。

（17）下班后，應將車輛停放地點保管，不準私自用車。

（18）司機未經領導批準，不得把車輛交給他人駕駛或練習駕駛，否則，一切后果自負。

（19）司機未經領導批準，非專職駕駛員不得駕駛學校任何車輛，否則，一切后果自負。

（21）后勤處每學期負責對司機期考核、評級獎勵。

9、駕駛員守則

（1）努力學習專業技術，熟悉掌握車輛的技術性能，精通本職業務，遵守交通法規。

（2）具備崇高的職業道德，良好的文明素質，高度的事業心、責任心，敬崗愛業。

（3）遵紀守法，服從領導，團結同事，愛護車輛，愛護公共財物。

（4）負責隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應做好移交手續和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責賠償。

（5）車輛的牌照、手續等一切證件，必須認真保管，由于丟失所造成的一切經濟損失由當事人自己承擔。

（6）做到安全行車，優質服務。遇到事故，肇事者應及時向領導報告。特殊情況可靈活處理。

（7）出車一律憑申請派車單，并認真如實填寫。校車歸隊后，派車回收單及時交回后勤處（正常接送學生例外）。

（8）駕駛員應做到誠實守信，表里如一，凡事應實事求是，如有偽造、報假單據者，一經查出，按原單據數額給予相應的罰款，并接學校的有關規定進行處理。

（9）嚴禁酒后開車；嚴禁私自動車；嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛；嚴禁公車私用；嚴禁私自改變行車路線。違者按學校制定的目標責任指標考核辦法處理。

（10）嚴格執行學校、部的各項規章制度，違者按有關規定處理。

除貫徹上述規定外，還要做到：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證；不準轉借、涂改或偽造駕駛證；不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛；未按規定審檢不合格的，不準繼續駕駛車輛；飲酒后不準駕駛車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；車門、車廂沒有關好，不準行車；不準穿拖鞋駕駛車輛；不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。

10、司機遇投訴事項處理

（1）

家長態度有禮貌，對學生具愛心，若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發生爭執，事后可將事件告知隊長。

（2）

司機若遭到家長投訴，必須及時報告隊長。

（3）

應熟悉每位接送學生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學生，要提高警覺，并向學生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學生。

校車安全管理工作計劃（三）

一、指導思想

以科學發展觀為指導，深入貫徹落實黨的精神，堅持“以人為本”理念，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，全面落實各級黨委、政府及其職能部門關于學校安全工作的決策、部署，以健全制度、完善體系、強化監管為抓手，立足防范、深化整治，進

一步提高學校安全管理工作水平，確保全區學校平安。

二、工作目標

（一）加強安全教育與事故預防工作。

將安全教育納入教學計劃并切實開展，指導學生不斷提高安全防范水平；將安全培訓納入校本培訓計劃，引導教職工不斷提高安全管理水平。科學制定各項應急預案和學生、家長安全承諾書（告知書），主動預防各類安全事故，杜絕群死、群傷事故。

（二）加強校車和學生交通安全管理。

全面貫徹落實《校車安全管理條例》，嚴格執行校車及駕駛員資質審查規定，嚴禁使用非校車、非營運車輛接送學生。強化校車日常監管，指導全體師生員工切實踐行《道路交通安全法》，防止交通事故發生。

三、主要措施。

（一）切實抓好教育培訓，提高師生安全防范能力

1.扎實開展安全教育和宣傳工作。各學校要嚴格按照要求，確保《生活〃生命與安全》課程的教材、師資、課時、考核情況“四落

實”。大力開展安全教育教學研究、賽課活動，不斷提高教育教學質

量。各校要通過多種形式和方式廣泛開展安全宣傳，將各種安全風險及其防范方法銘刻學生腦海。積極開展愛護“三電”設施和“愛路護路”教育，認真組織安全專題教育和安全知識競賽活動，堅持做好“每天最后一節課最后一分鐘安全提示”活動。

2.深入抓好防溺水工作。各校（園）要以周邊溺水事故為例，認真進行分析研究，查找發生溺水事故癥結，充分提示學生防范溺水事故，提醒監護人認真履行監管職責，吁請當地政府和有關單位進一步加強防溺水措施，確保學生生命安全。

3.大力開展安全培訓。各學校要組織教職工認真學習《中小學幼兒園安全管理辦法》、《四川省學校安全管理辦法》等法規及學校安全管理制度，扎實開展安全知識及技能培訓，切實把安全工作制度轉化為全體教職工的自覺行動。

（三）著力抓好措施落實，加強校園安全常規管理

1.切實加強學校治安管理。各學校要嚴格執行來人來訪查驗登記制，要加大投入，從人、財、物和技術上為安全提供保障，強化“技防”在學校安全保衛中的作用，確保攝像監控和紅外報警裝置全面覆蓋校園。

2.切實加強住校生和“留守學生”安全管理。各學校要健全學生宿舍管理制度，加強學生宿舍電氣線路及設備設施的安全隱患排查和整治，嚴防火災事故。加強與“留守學生”監護人的聯系，并與鎮、村（社區）共同抓好“留守學生”的安全教育和管理工作。

3.切實加強學校樓道安全管理。建立健全學校樓道安全管理制度，并在課間休息、晚自習、集中放學、大規模集體活動時間及緊急

疏散時安排專人值守，落實相關人員責任。

4.切實加強食品衛生安全管理。各校（園）要建立健全以校長為第一責任人的學校食堂食品安全責任制度，強化食品采購、貯存、加工、分發（銷售）和清潔、消毒過程中容易疏忽或發生問題的環節，進一步優化和細化食品安全操作規程；嚴格執行33類食品市場準入制度和生豬溯源落實、餐廚垃圾收運處理登記備案制度，從源頭上防止食品安全隱患。

5.切實加強消防安全管理。各學校要在公安消防部門的指導下，明確消防重點單位（部位）及防火要求，落實消防責任和措施，促使消防安全管理更加規范化、制度化。要根據消防安全需要，努力增加投入，保證重點部位和其他人員密集場所的消防設施設備完好有效。

6.切實加強校車和學生交通安全管理。各校（園）要認真貫徹執行《校車安全管理條例》，嚴禁使用非校車、非營運車輛接送學生。告知家長決不允許孩子乘坐非校車、非營運車輛，教育學生決不乘坐非校車或非營運車輛，切實遵守各項交通規則，防止交通事故發生。有校車的校（園）必須完善并落實校車各項管理制度，嚴防交通事故發生。

7.切實加強校園及周邊環境綜合治理。全區學校要深入開展平安創建和無刑事案件活動，充分發揮校園警務室和應急管理辦公室在應對突發事件中的作用。進一步密切與社區和學生家長的聯系，健全校園及周邊治安綜合治理和協作共防機制；全面整合各種社會資源，構筑齊抓共管、內外聯動的校園治安保衛體系，著力打造平安校園。