第一篇：2013電子警察交通違章查詢方法

電子警察交通違章查詢方法

近期有駕駛員從網(wǎng)上找到交通違章查詢的路徑，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給大家，請相互轉(zhuǎn)發(fā)：

百度“湖北道路交通安全網(wǎng)”→在“湖北道路交通安全網(wǎng)”點(diǎn)擊“電子警察”→在“在線查詢”按提示填入指定內(nèi)容→點(diǎn)擊“開始查詢”→等待出結(jié)果

第二篇：電子警察違章系統(tǒng)方案實(shí)例

電子警察系統(tǒng)方案實(shí)例

電子警察違章系統(tǒng)方案實(shí)例

20世紀(jì)60-70年代是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金時期，但伴隨經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展出現(xiàn)了交通狀況的不斷惡化。尤其是進(jìn)入21世紀(jì)以來，無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，都毫無例外不同程度地受交通問題的困擾，交通擁擠、交通事故、環(huán)境污染已成為現(xiàn)代社會亟待解決的幾大問題，由此帶來了巨大的能源消耗，浪費(fèi)大量寶貴時間。

面臨日益嚴(yán)重的交通問題，世界發(fā)達(dá)國家于上世紀(jì)60年代開始研究并提出了智能交通系統(tǒng)（ITS）（英文Intelligent Transport Systems）概念，進(jìn)入90年代以后ITS卻突然以驚人的速度發(fā)展，許多發(fā)達(dá)國家爭先恐后地投以巨資進(jìn)行ITS的研究與開發(fā)。ITS是交通、計算機(jī)、信息、通信和系統(tǒng)科學(xué)與工程的有效結(jié)合，最大限度緩解交通擁堵狀況。城市道路監(jiān)控作為智能交通領(lǐng)域一個重要部分，同時城市道路監(jiān)控一直也是安防監(jiān)控領(lǐng)域主要應(yīng)用方面。隨著計算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)的飛速發(fā)展，安防監(jiān)控所涵蓋的范圍越來越大，并且與很多新技術(shù)密集型領(lǐng)域如IT、ITS等相互滲透擴(kuò)展。

城市道路監(jiān)控主要有兩部分，一是傳統(tǒng)意義上的安防監(jiān)控，二是交通監(jiān)控。交通監(jiān)控通常由交通信息統(tǒng)計系統(tǒng)和電子警察處罰系統(tǒng)組成，它是智能交通ITS技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)相結(jié)合，是一種全新的技術(shù)形式。

交通信息統(tǒng)計系統(tǒng)可以對一個大范圍內(nèi)的公路路況信息進(jìn)行及時、準(zhǔn)確地采集和統(tǒng)計，信息包括“道路占有率、車流密度、車隊(duì)長度、流通量、平均速度等，能為道路疏導(dǎo)提供有力的理論依據(jù)，可以配合廣播等傳媒實(shí)現(xiàn)交通誘導(dǎo)功能。

電子警察執(zhí)法處罰系統(tǒng)具有高技術(shù)含量，可以對“超速、逆行、闖紅燈、禁停、壓黃線、搶占公交車道等一系列違章現(xiàn)象進(jìn)行準(zhǔn)確、穩(wěn)定、自動、全天候的監(jiān)控、執(zhí)法和處罰。電子警察的出現(xiàn)可以大大緩解因違章行為導(dǎo)致交通事故增加北京松川艾禮富科技發(fā)展有限公司

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電子警察系統(tǒng)方案實(shí)例

與警力少和警務(wù)人員勞動強(qiáng)度大的矛盾，有效抑制的由于人為違章引起的交通事故。

智能交通把交通信息統(tǒng)計系統(tǒng)和電子警察執(zhí)法處罰系統(tǒng)引入到城市道路監(jiān)控中，實(shí)現(xiàn)了城市道路的點(diǎn)面結(jié)合式監(jiān)控，提高了城市整體安全防范水平，緩解了日益嚴(yán)重的交通壓力，加強(qiáng)了駕駛員遵守交通法規(guī)的意識，降低了惡性事件發(fā)生率。下面主要介紹交通監(jiān)控的幾個系統(tǒng)及應(yīng)用：

一、電子警察執(zhí)法處罰系統(tǒng)

1、機(jī)動車闖紅燈違章視頻監(jiān)測系統(tǒng)

機(jī)動車闖紅燈違章行為，經(jīng)常引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。機(jī)動車闖紅燈違章視頻監(jiān)測系統(tǒng)安裝于交通路口，全天候?qū)﹃J紅燈的違章機(jī)動車輛進(jìn)行監(jiān)測，不僅能對違章車輛拍照，還能夠?qū)崟r對違章車輛的牌照和違章軌跡進(jìn)行自動判斷識別。公安交通管理部門以抓拍的違章照片、視頻錄像為依據(jù)對違章者進(jìn)行處罰教育，從而大大提高機(jī)動車駕駛員的自覺性，增強(qiáng)交通安全意識，減少因闖紅燈違章行為而造成的事故、堵塞和交通混亂，加快車輛在交通路口行駛速度，保證道路暢通。

該系統(tǒng)是一個基于網(wǎng)絡(luò)的分布式系統(tǒng)，系統(tǒng)分為前端視頻檢測與抓拍系統(tǒng)、路口局部數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、中心數(shù)據(jù)管理與處罰系統(tǒng)四大部分。

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電子警察系統(tǒng)方案實(shí)例

圖1闖紅燈軟件運(yùn)行界面

交通信號控制系統(tǒng)輸出路口紅綠燈信號，確定放行車道和禁行車道。禁行車道通過視頻車輛檢測單元，車輛檢測單元檢測到有車輛通過禁行車道時，通過主控機(jī)控制闖紅燈違章抓拍單元拍攝違章車輛號牌圖片和該方向的全景圖片，為確保所拍照片能夠作為民警執(zhí)法依據(jù)，系統(tǒng)抓拍兩幅連續(xù)全景圖片，以反映車輛運(yùn)行軌跡，所有處理結(jié)果都存儲于主控機(jī)（工控機(jī)）的存儲單元中，同時系統(tǒng)具有硬盤錄像功能，可以將違章事件的視頻數(shù)據(jù)紀(jì)錄在硬盤上。存儲信息可通過通信子系統(tǒng)由人工控制下載給筆記本計算機(jī)，或自動通過光纖、無線等傳輸方式傳給中心端數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)（不具備條件的地方可租用就近的聯(lián)通、電信或移動的線路）。這樣對于違章闖紅燈行為既有違章抓拍圖片，又有視頻圖像，避免了違章處罰引發(fā)的爭議，同時對于一些交通事故引發(fā)原因、責(zé)任判定提供了有力的證據(jù)。

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圖2 闖紅燈違章監(jiān)測示意圖

2、機(jī)動車超速檢測系統(tǒng)

隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國高速公路、城市快速路上行駛的車輛越來越多、速度也越來越快，與車輛交通有關(guān)的案件也呈不斷上升勢頭，交通肈事逃逸等案件時有發(fā)生。如何運(yùn)用科學(xué)的手段幫助公安部門有效控制高速公路上超速違章現(xiàn)象、抓捕逃逸車輛，已成為公安交通部門亟待解決的問題。

基于這種情況，開發(fā)了機(jī)動車超速檢測系統(tǒng)。系統(tǒng)利用視頻圖像處理技術(shù)，對高速公路車道上的汽車進(jìn)行非接觸式監(jiān)控，獲得超速車輛車速、車牌號碼、違章照片等運(yùn)行狀態(tài)信息，可對高速公路或城市快速路上的超速車輛信息進(jìn)行準(zhǔn)確、穩(wěn)定、全天候的檢測和記錄。同時與黑名單中的“稽查車輛”進(jìn)行比對，可以很好的輔助治安監(jiān)控管理。系統(tǒng)還可以將違章車輛信息送回指揮中心以及收費(fèi)站，便于存檔和對違章車輛進(jìn)行處罰。這一套功能強(qiáng)大的智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于高速公路和城市快速路管理、卡口管理、巡邏執(zhí)勤、逃逸車輛抓捕等場合，具有很好的應(yīng)用前景。

該系統(tǒng)突破了大量的技術(shù)難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了高速車牌識別。每車道在僅架設(shè)一臺CCD（攝像頭）、有測速雷達(dá)的情況下精確的檢測車速、捕捉車牌信息。該系統(tǒng)具有：成本低、識別率高、軟件測速、高速識別、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)精簡、維護(hù)容北京松川艾禮富科技發(fā)展有限公司

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易、低故障、完全采用視頻觸發(fā)和識別（無需破壞路面埋設(shè)線圈或安裝紅外探頭）等技術(shù)優(yōu)勢，從而確定了在同類產(chǎn)品中的領(lǐng)先地位。

“機(jī)動車超速檢測系統(tǒng)”是實(shí)時響應(yīng)系統(tǒng)。其原理是將前端車輛圖像信息采集CCD（攝像頭）架設(shè)在待測車道上方，識別軟件采用圖像觸發(fā)的方法，對CCD（攝像頭）傳回的數(shù)字視頻信號進(jìn)行分析，判斷是否有車輛經(jīng)過。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛駛?cè)氡O(jiān)測區(qū)域，則立刻啟動識別模塊，獲取實(shí)時車牌圖像數(shù)據(jù)后，系統(tǒng)在極短時間（1秒左右）完成車速檢測、圖像識別、車輛數(shù)據(jù)入庫、圖像數(shù)據(jù)入庫、道路信息分析、檢索數(shù)據(jù)等處理。如果發(fā)現(xiàn)通過車輛超速或是交警、公安機(jī)關(guān)需要查找的車輛（如被盜搶車輛），系統(tǒng)可通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，向“指揮中心”和“攔截站”發(fā)出告警信息，通知有關(guān)部門或有關(guān)人員。告警信息包括：發(fā)現(xiàn)觸發(fā)報警車輛的時間、地點(diǎn)、車速、車牌號碼、抓拍的車輛照片、車輛被緝查的原因。對于存放于數(shù)據(jù)庫中的過車記錄，可以隨時進(jìn)行檢索，掌握車輛的去向，可以作為違章處罰的根據(jù)或?qū)ζ瓢柑峁椭?/p>

圖3 超速軟件運(yùn)行界面

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3、移動式車輛稽查系統(tǒng)

移動式車輛稽查系統(tǒng)為將車輛視頻檢測、雷達(dá)測速、車牌自動識別和車輛稽查數(shù)據(jù)庫實(shí)時比對等先進(jìn)技術(shù)于一體的實(shí)時稽查系統(tǒng)。該系統(tǒng)可對行駛車輛進(jìn)行測速、牌照抓拍、識別和比對，在不影響正常交通的情況下，能自動實(shí)時稽查違規(guī)車輛，有效地進(jìn)行交通執(zhí)法。

移動稽查系統(tǒng)在自動運(yùn)行的基礎(chǔ)上增加了手動抓拍的工作模式。自動運(yùn)行通過自動車輛觸發(fā)算法實(shí)現(xiàn)車輛的自動抓拍和識別，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全天候狀態(tài)下的自動運(yùn)行；手動工作模式可以人工參與系統(tǒng)的運(yùn)行，以保證抓拍的圖片更加準(zhǔn)確，還可以對逆行、壓黃線、違章停車等多種違法行為進(jìn)行移動過程中的手動抓拍。兩種可選的工作方式有效的滿足了廣泛的用戶需求。系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各種違章抓拍、道路監(jiān)控、記錄核查過往車輛車牌與數(shù)據(jù)庫比對，對記錄在案的問題車輛及時報警，這種有效便捷、靈活多樣的工作模式，大大提高了交警執(zhí)法力度。

圖4移動式車輛稽查系統(tǒng)運(yùn)行界面

系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)

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1)可在雙動模式下工作，即在巡邏狀態(tài)下行駛的警車對運(yùn)動的目標(biāo)車輛進(jìn)行檢測。

2)采用先進(jìn)的視頻車輛檢測技術(shù)，可以實(shí)時、準(zhǔn)確地識別各種車牌。3)采用先進(jìn)的 Ka波段雷達(dá)測速儀進(jìn)行速度測量，可支持速度鎖定，最快速度跟蹤 等多種工作模式。4)可外接2個雷達(dá)探頭。

5)能夠?qū)`章車輛進(jìn)行抓拍、錄像與自動報警。

6)檢測目標(biāo)車輛速度范圍：0-200km。車牌識別率>90%。7)支持與指揮中心之間的 GPRS數(shù)據(jù)通訊。8)系統(tǒng)界面友好易用。

9)可使用筆記本、小型工控機(jī)作為車載運(yùn)算平臺。

4、其它常見違章行為監(jiān)測系統(tǒng)

電子警察系統(tǒng)的核心技術(shù)是車牌識別技術(shù)、視頻虛擬線圈檢測技術(shù)。利用核心技術(shù)可以附帶開發(fā)出多種電子警察監(jiān)測系統(tǒng)，自動監(jiān)測、取證、執(zhí)法處罰多種駕駛員違章行為，如“公交車道監(jiān)測系統(tǒng)”、“壓雙黃線監(jiān)測系統(tǒng)”、“非機(jī)動車道行車監(jiān)測系統(tǒng)”、“逆行禁行車輛監(jiān)測系統(tǒng)”、“緊急停車帶行車監(jiān)測系統(tǒng)”。

在機(jī)動車日益增多，而駕駛員自覺守法意識淡薄，監(jiān)督警力不足的情況下，少數(shù)駕駛員在僥幸心理的驅(qū)使下，經(jīng)常違章卻很少受到處罰。在沒有交警執(zhí)法的情況下，公交車道、非機(jī)動車車道上經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)動車的身影，在沒有隔離帶的雙向道路上，經(jīng)常出現(xiàn)超車壓黃線的情景，一些單行線上經(jīng)常有逆行車輛出現(xiàn)，緊急停車帶內(nèi)經(jīng)常有車輛長期停留，這些違章行為是交通事故的重大隱患，并由此引發(fā)的交通事故頻頻發(fā)生。

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圖5公交車道監(jiān)測軟件運(yùn)行界面

圖6壓黃線實(shí)例

二、交通信息統(tǒng)計系統(tǒng)

車流量監(jiān)測系統(tǒng)

車流量監(jiān)測系統(tǒng)專門針對中國城市交通狀況和混合交通流特性，采用相適應(yīng)的智能數(shù)字圖像信息處理技術(shù)，能滿足城市交通智能化管理與監(jiān)控的要求，具有北京松川艾禮富科技發(fā)展有限公司

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技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、不破壞路面、適用性強(qiáng)、安裝操作方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。在多年的工程應(yīng)用中得到了不斷的完善，在各項(xiàng)指標(biāo)上都無可挑剔。此系統(tǒng)可以靈活的集成在各類ITS 系統(tǒng)中。

“車流量檢測軟件”是實(shí)時響應(yīng)系統(tǒng)。其原理是將車輛圖像信息采集CCD（攝像頭）架設(shè)在待測車道上方，識別軟件采用視頻觸發(fā)的方法，對CCD（攝像頭）傳回的數(shù)字視頻信號進(jìn)行分析，判斷是否有車輛經(jīng)過。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛駛?cè)氡O(jiān)測區(qū)域，則立刻啟動車流量檢測模塊，每過一輛車，系統(tǒng)計數(shù)自動加一，系統(tǒng)在極短的時間內(nèi)完成車流量檢測、排隊(duì)長度、等待時間、車道占有率、道路信息分析、檢索數(shù)據(jù)等處理，與數(shù)據(jù)庫中的交通流參數(shù)比對判斷道路擁堵情況，利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和分布式數(shù)據(jù)庫同步技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)發(fā)布、更新、查詢等處理，嚴(yán)格保證各級數(shù)據(jù)庫內(nèi)容的數(shù)據(jù)一致性和完整性，通過LED顯示屏顯示出結(jié)果，使駕駛者了解哪一路段車流量大，哪一路段交通擁堵，自行選擇行車路線。系統(tǒng)還能統(tǒng)計車輛通過情況，包括：按年月日統(tǒng)計車流量、車輛等待時間車道、占有率等數(shù)據(jù)，其結(jié)果以表格、直方圖、曲線圖的形式輸出、打印，并將統(tǒng)計結(jié)果傳輸?shù)街笓]中心，管理部門根據(jù)這些數(shù)據(jù)采取相應(yīng)措施疏導(dǎo)交通，滿足城市交通智能化管理與監(jiān)控的要求。

圖7車流量監(jiān)測應(yīng)用實(shí)例

系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)

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多參數(shù)同時檢測：從視頻信號中可以提取大區(qū)域范圍內(nèi)的多種交通參數(shù)，并可以提取一些采用其它方法難于檢測到的參數(shù)。

大范圍檢測： 一路視頻信號可以覆蓋 4-6個車道，實(shí)現(xiàn)大區(qū)域范圍的交通流檢測。多階段檢測 ：可以檢測進(jìn)入路口的交通量需求及其變量，還能檢測出信號控制方案執(zhí)行的效果，完成信號自動控制全過程的檢測。

設(shè)置、調(diào)整方便靈活： 可以在視野范圍內(nèi)設(shè)置多個不同類型的虛擬檢測區(qū)；可方便直觀地在計算機(jī)上移動虛擬檢測區(qū)的位置或改變其大小，以滿足不同的交通應(yīng)用和道路覆蓋范圍等方面要求。

無須破路、安裝簡便、維護(hù)方便： 安裝時無須破壞路面，無須干擾正常交通，就可完成檢測器的重新設(shè)置；無須因道路路面維修而中斷交通檢測。

可擴(kuò)展性強(qiáng)： 交通流參數(shù)可以存貯在視頻車輛檢測系統(tǒng)內(nèi)部，以備后用；基于該系統(tǒng)，還可以擴(kuò)展出很多實(shí)用功能（如違章檢測、聯(lián)網(wǎng)）。

三、智能化多媒體網(wǎng)絡(luò)車牌識別系統(tǒng)

車牌識別作為交通監(jiān)控的核心技術(shù)，應(yīng)用在多項(xiàng)子系統(tǒng)中。智能化多媒體網(wǎng)絡(luò)車牌識別系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在過往車輛自動登記、驗(yàn)證，公路收費(fèi)，車輛安全核查，小區(qū)、停車場管理等方面。

系統(tǒng)采用視頻實(shí)時觸發(fā)方式進(jìn)行檢測抓拍，能夠自動偵測、準(zhǔn)確識別及驗(yàn)證行駛或停泊中車輛的整車車牌號碼。可對已抓拍圖像與數(shù)據(jù)庫資料及時進(jìn)行比對，當(dāng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)攔截車輛時，系統(tǒng)能在本地機(jī)和中心機(jī)上及時報警。系統(tǒng)采用先進(jìn)的模糊圖像處理技術(shù)，通過程序能很好的實(shí)現(xiàn)對于車牌的整體傾斜、車牌的文字傾斜、車牌的污損和模糊等的處理，將人眼都很難辨別的車牌號識別出來。

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電子警察系統(tǒng)方案實(shí)例

車牌識別的流程可分為車牌定位、車牌預(yù)處理、字符分割和字符識別四個步驟。

圖8 車牌識別流程

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能和技術(shù)特點(diǎn)

★準(zhǔn)確識別不同地區(qū)及各種類型的車牌號碼。

★采用圖像自動觸發(fā)方式，不需要其他外在觸發(fā)機(jī)制。★自動完成車輛記數(shù)，車流量統(tǒng)計。

★對已抓拍圖像能與數(shù)據(jù)庫資料及時進(jìn)行比對，當(dāng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)攔截車輛時，在本地機(jī)和中心機(jī)上及時。

★內(nèi)置的數(shù)據(jù)庫管理軟件能存儲、搜索及整理車輛資料，能自動備份數(shù)據(jù)并完成統(tǒng)計報告。

★在網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)各地的數(shù)據(jù)同步，可實(shí)時監(jiān)控前端系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。★對運(yùn)動速度在 180公里/小時以下的汽車車牌進(jìn)行自動識別。

★在良好光照條件下，車牌識別率不低于96%，在陰雨天、夜間人工光照條件下，車牌識別率不低于90%。

★系統(tǒng)能夠識別的車牌類型包括：普通民用汽車車牌、軍用汽車車牌（含武警車牌）、警用汽車車牌

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★系統(tǒng)能夠識別車輛類型，繪制出車輛的三維圖像。

★抓拍圖像的時間小于 0.03秒，識別圖像的時間小于0.2秒。★系統(tǒng)適應(yīng)全天候條件下工作。

四、電子警察在城市道路監(jiān)控的應(yīng)用

在我國但部分大中城市的道路監(jiān)控系統(tǒng)中都有電子警察的身影，并且在使用數(shù)量上和功能需求上不斷擴(kuò)大和提高。電子警察的廣泛應(yīng)用和取得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，再次體現(xiàn)了“科技強(qiáng)警”的重要意義。然而我國數(shù)量眾多的中小城市在經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展下，也面臨著交通狀況、治安狀況惡化等問題，迫切需要建設(shè)城市道路監(jiān)控系統(tǒng)。

大中城市道路監(jiān)控系統(tǒng)由于監(jiān)控點(diǎn)多、分布廣且具監(jiān)控中心距離較遠(yuǎn)，不能將所有監(jiān)控點(diǎn)視頻信號傳輸?shù)奖O(jiān)控中心進(jìn)行監(jiān)控，一般分將重要監(jiān)視點(diǎn)的畫面視頻信號通過光纜傳輸?shù)奖O(jiān)控中心進(jìn)行錄像和電視墻畫面監(jiān)控，對電子警察系統(tǒng)則要求將自動記錄的違章圖片和其它信息數(shù)據(jù)回傳到監(jiān)控中心，作為執(zhí)法處罰證據(jù)和資料存檔。這樣電子警察的控制部分就需要安裝在路口的機(jī)柜中，控制主機(jī)則要求能在惡劣環(huán)境下長期工作的工控計算機(jī)，通過電話線等現(xiàn)有傳輸線纜將數(shù)據(jù)傳回監(jiān)控中心，同時將視頻錄像資料存在本地計算機(jī)中，控制中心可以調(diào)用這些視頻資料用于判斷有爭議的處罰事件和判斷交通事故原因。

一些中小城市主要路口少，監(jiān)控點(diǎn)少，這些監(jiān)控點(diǎn)距離監(jiān)控中心近，這樣可以從監(jiān)控點(diǎn)到監(jiān)控中心直接敷設(shè)光纜線，將監(jiān)控點(diǎn)的視頻信號直接傳輸?shù)奖O(jiān)控室。電子警察系統(tǒng)由于有視頻虛擬線圈檢測功能，可以將控制主機(jī)直接安放在控制中心，這種方式使前端攝像機(jī)即可用于道路監(jiān)控又可用于電子警察檢測取證。將電子警察系統(tǒng)安放在監(jiān)控中心，對控制主機(jī)的要求降低，系統(tǒng)維護(hù)、維修成本降低，同時對于資金緊張的項(xiàng)目，可以用一套電子警察系統(tǒng)通過人工切換對多個路口進(jìn)行輪流使用，這樣即可對經(jīng)常違章的駕駛員有震懾作用，又緩解了資金緊北京松川艾禮富科技發(fā)展有限公司

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電子警察系統(tǒng)方案實(shí)例

張的矛盾，使監(jiān)控系統(tǒng)分步完善。這種模式已經(jīng)在一些地區(qū)使用，并取得很好的效果。

由于各地區(qū)氣候環(huán)境不同、車輛牌照所用材質(zhì)不同及其它特殊情況，造成視頻圖像的差異。這就意味著某個電子警察系統(tǒng)在甲地使用效果很好，在乙地使用效果不好，另外每個地區(qū)交警部門可能根據(jù)實(shí)際需求提出一些新要求。對于一個較為成熟的電子警察系統(tǒng)，應(yīng)該能滿足大多數(shù)需求，同時能很方便地修改調(diào)整軟件系統(tǒng)，滿足用戶的需求。隨著監(jiān)控數(shù)字化發(fā)展，城市道路監(jiān)控完全數(shù)字化的時代為期不遠(yuǎn)了。

北京松川艾禮富科技發(fā)展有限公司

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第三篇：交通違章整改措施

關(guān)于對交通違章的

整改方案

交警隊(duì)：

9月1日接貴單位《責(zé)令限期改正通知書》，為確實(shí)做好我公司道路安全管理工作，加強(qiáng)我公司駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛技能和綜合素質(zhì)，做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、特別是重大責(zé)任事故的發(fā)生，現(xiàn)將本公司道路交通安全管理工作整改方案匯報如下：

一、全面整治車輛交通違法行為

按照公司領(lǐng)導(dǎo)指示和要求，及時召開道路運(yùn)輸安全行車整頓動員大會。會上，對全公司今年以來各單位用車違規(guī)違章行為，以及發(fā)生交通肇事事故情況進(jìn)行了通報，對違法次數(shù)多的車輛進(jìn)行專門整改，處理一批違法違規(guī)人員。同時，按照《永通公司車輛管理規(guī)定》，對相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核，責(zé)令相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理意見的落實(shí)。

二、進(jìn)行交通法規(guī)和安全行駛教育。一是由我公司車輛安全負(fù)責(zé)人、安全員親自組織安全教育；二是發(fā)放駕駛員安全行車規(guī)范。

三、對駕駛員全部進(jìn)行年終考核，特別是對存在違法違規(guī)行駛、肇事車輛的駕駛員，必須進(jìn)行從新上崗培訓(xùn)，對聘用的駕駛員，一年內(nèi)不能轉(zhuǎn)化用工形式，以此加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛員對違章違法形式的重視程度。

四、強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的管理教育工作。按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)落實(shí)安全管理部門和駕駛員的交通安全管理教育責(zé)任，強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的管理和教育。在車輛年檢、駕駛?cè)藛T檢審和組織對違反肇事駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)考試工作中，公司車輛安全管理員要強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的交通安全法制教育，并督促公司開展駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)，做到逐人登記檢查。

五、嚴(yán)格駕駛?cè)藛T各項(xiàng)管理工作。通過分析，駕駛?cè)藛T違法肇事已經(jīng)成為道路交通事故的首要原因，強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的監(jiān)管是預(yù)防重特大道路交通事故的關(guān)鍵。因此，每月由專人定期上網(wǎng)查詢本公司駕駛?cè)藛T的違法記錄，及時發(fā)現(xiàn)和查處駕駛?cè)藛T的違法行為，進(jìn)一步規(guī)范駕駛?cè)藛T管理檔案。二是對駕駛?cè)藛T的聘用制定嚴(yán)格的制度；三是對有嚴(yán)重交通違法、違反安全管理制度行為的駕駛?cè)藛T，堅決調(diào)離或予以解聘。

六，對通報的18臺車，公司將由專人負(fù)責(zé)查詢、核實(shí)其違章記錄，對于違章記錄屬實(shí)的車輛，公司將電話通知其在9月5日前將記錄清零，逾期未清零的，公司將對其進(jìn)行一定的罰款以及停辦其所有業(yè)務(wù)的處罰。

張家界永通運(yùn)輸有限責(zé)任公司

2012年9月1日

第四篇：交通違章整改措施

交通安全整改措施

為確實(shí)做好我公司出租車安全管理工作，加強(qiáng)我公司駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛技能和綜合素質(zhì)，做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、特別市重大責(zé)任事故的發(fā)生，切實(shí)改變出租車行業(yè)交通形象，現(xiàn)將本公司出租車安全管理工作整改措施匯報如下：

一、全面整治出租車行車違法行為。按照上級領(lǐng)導(dǎo)指示和要求，及時召開出租車安全行車整頓動員大會。對全公司今年以來各出租車違規(guī)違章行為，以及發(fā)生交通肇事事故情況進(jìn)行了通報，對違法次數(shù)多車主進(jìn)行教育。

二、對全公司所有出租車進(jìn)行一次安全事項(xiàng)大檢查。結(jié)合冬季換季保養(yǎng)工作，對車容車貌、燈光信號、安全制動，以及行車執(zhí)照等進(jìn)行了一次全面性的安全檢查。對存在安全隱患問題的車輛禁止上道行駛，并限期整改。對全公司車輛進(jìn)行全面清理檢驗(yàn)。每一輛出租車嚴(yán)格按照機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，逐車全面檢驗(yàn)檢測。

三、強(qiáng)化文明經(jīng)營，持證上崗必須到位。駕駛員要儀表整潔，語言文明，行車時系安全帶、不打手機(jī)、不吸煙、不吃食物，熱情服務(wù)乘客，以為乘客服務(wù)至上為宗旨，掌握崗位要求的安全知識和服務(wù)技能，持證上崗，亮證服務(wù)。保持良好的車容車貌，車內(nèi)設(shè)施齊全有效，出租車必須按規(guī)定定期進(jìn)行維護(hù)和檢測。

四、收費(fèi)規(guī)范必須到位。對乘客收取費(fèi)用必須嚴(yán)格按照物價部門核定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，杜絕亂收費(fèi)的情況發(fā)生。合理選擇行駛路線，不繞行、不拒載，主動向乘客出具發(fā)票。文明始于心，創(chuàng)建踐于行，讓我們共同努力，使我市出租車行業(yè)真正成為城市亮麗的風(fēng)景和文明服務(wù)的窗口，更好的為我市經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和人民群眾的安全便捷出行做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

六安市安杰出租車有限公司

二〇一四年十二月三日

第五篇：交通違章檢討書

交通違章檢討書

在學(xué)習(xí)、工作、生活中犯錯誤以后，就需要寫一份自我檢討書好好進(jìn)行自我反省，做事不能馬虎，寫檢討書也應(yīng)如此。檢討書的注意事項(xiàng)有許多，你確定會寫嗎？以下是小編整理的交通違章檢討書，僅供參考，大家一起來看看吧。

交通違章檢討書1

集團(tuán)公司：

管理公司所使用的xx車，多次違反《北京市人民政府關(guān)于實(shí)施工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施的通告》的規(guī)定（限號時間內(nèi)駕車出行），給公司帶來較壞的社會影響，管理公司深感愧疚，在此向集團(tuán)公司做出深刻的檢查。

公司地處遠(yuǎn)郊，多數(shù)員工都住在市區(qū)，往返上班少則2-3小時，多則4-5小時。員工加班加點(diǎn)習(xí)以為常，且公司地處五環(huán)外不受限號限制，部分員工對車輛限號敏感度較弱，因此才出現(xiàn)此等事件。雖然存在客觀原因，但究其根本還是公司對員工的監(jiān)督與教育不力，員工個人對交通法規(guī)淡漠。從個人來說，有辱于一名首都的公民，從集體來說，為單位抹黑，從社會來說，違反了公序良俗，是一種極不負(fù)責(zé)任的行為。管理公司對此事進(jìn)行嚴(yán)肅處理：首先責(zé)令當(dāng)事人做出深刻的出面檢討，相應(yīng)的違章罰款自行承擔(dān)。其次，其所使用xx車輛停駛一個月，并對其在績效獎金方面予以處罰。

經(jīng)過此次事件，將從中深刻的吸取教訓(xùn)，公司將進(jìn)一步從管理入手，1.嚴(yán)格公司車輛的使用管理流程和制度；

2.加強(qiáng)對員工進(jìn)行交通法律法規(guī)的教育與培訓(xùn)；

3.定期予以核查，對使用公車出現(xiàn)多次違章的車輛和個人予以批評和相應(yīng)的處罰。

請公司領(lǐng)導(dǎo)放心，公司將以實(shí)際行動，嚴(yán)格加強(qiáng)管理，杜絕此類事情的發(fā)生。

公司

交通違章檢討書2

尊敬的賀警官：

非常遺憾地向您遞交這份檢討書，我的車輛川A593BQ在鳳溪大道中段路上亂停、亂靠，違反了交通法規(guī)。我的車輛違章停車，嚴(yán)重地占用了機(jī)動車道路，給來往行人造成了不方便，給城市市容市貌抹黑，也讓您為此勞累傷心。面對錯誤，我真的感到非常的傷心難過。對此，我表示愿意接受領(lǐng)導(dǎo)與群眾們的批評教育。此時此刻，我深刻地意識到了我這種行為的惡劣性。我這樣占用馬路的行為是不道德，不文明，不提倡的。

經(jīng)過交警同志苦口婆心的批評教育后，我深刻認(rèn)識到了這種行為的不道德和交通隱患危險性，極易造成他人或車輛的安全隱患，導(dǎo)致意想不到的、本該完全避免的事故或意外發(fā)生。

以后我不光是從自己做起，杜絕隨處亂停的壞毛病，還要勸導(dǎo)其他像我這種行為的同志們，大家共同遵守和維護(hù)好交通秩序。

十分感謝交警同志對我的批評教育，充分體現(xiàn)了警民和諧，讓我改變了以往對交警敬禮只會罰款扣分的印象，對于我違章停車的行為再次感到羞恥。

此致

敬禮

檢討人：

x年x月x日

交通違章檢討書3

交警同志辛苦了：

今有***（車牌號）在**路上隨處停車，占用機(jī)動車道，造成極壞的影響！這都是我平時不注意交通法規(guī)和社會公德，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)和群眾們的批評教育后，我深刻認(rèn)識到了這種行為的不道德和交通隱患危險性，極易造成他人或車輛的安全隱患！

導(dǎo)致意想不到的、本該完全避免的事故或意外發(fā)生！以后我不光是從自己做起杜絕隨處亂停的壞毛病，還要勸導(dǎo)其他像我這種行為的同志們，大家共同遵守和維護(hù)好交通秩序。

此致

敬禮

檢討人：

x年x月x日

交通違章檢討書4

尊敬的交警同志：

由于本人駕車、亂停、亂靠違反了交通第xxx條法規(guī)給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發(fā)生什么交通事故。但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想。重則危及他人及自己的生命安全。輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌。

雖然這種行為不只一次。但我知道這種行為終有一天會被捉。那是必然的結(jié)果一直都有預(yù)感。也許是僥幸心里作怪，每每犯錯卻不知悔改。直到當(dāng)天現(xiàn)場被捉，當(dāng)時交警同志走過來說：“我在這里巡查，你敢亂停車，我看你也太狂點(diǎn)了吧！”每當(dāng)顧及此次便悔不當(dāng)初。無視國家安全法規(guī)，而且還在交警同志眾目之下違反交通法規(guī)。現(xiàn)在想起啊還真后悔。

我知道這世上沒有后悔藥。現(xiàn)在錯已經(jīng)犯了在怎么后悔種沒有用的。經(jīng)過此次教訓(xùn)我會深刻的反思自己決定以后會嚴(yán)肅、認(rèn)真的態(tài)度看待交通法規(guī)。

此次的教訓(xùn)，在交警同志的教育下，已深刻的烙印在我腦海里，讓我深刻的認(rèn)識到遵守交通法規(guī)的重要性。

最后感謝交警同志對我的教導(dǎo)！

檢討人：

20xx年x月x日

交通違章檢討書5

尊敬的交警同志：

由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。每當(dāng)顧及此處，便悔不當(dāng)初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負(fù)于黨和國家對我的期望。

我怎么能如此墮落無視法規(guī)，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢?我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實(shí)人，捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。

檢討人：xxxxx

xx年xx月xx日

交通違章檢討書6

尊敬的交通警察同志：

非常遺憾地遞交檢討書，我的車輛xxx在xxx路上由于違章停車遭到了罰款，交通違章檢討書。我的車輛違章停車，嚴(yán)重地占用了機(jī)動車道路，給來往行人造成了不方便，給城市市容市貌抹黑，也讓您為此勞累傷心。

面對錯誤，我真的感到非常的傷心難過。對此，我表示愿意接受領(lǐng)導(dǎo)與群眾們的批評教育，此時此刻，我深刻地意識到了我這種行為的惡劣性。我這樣占用馬路的行為是不道德，不文明，不提倡的。

經(jīng)過交警同志的深刻教育，我更加意識到了自身行為的嚴(yán)重后果，我這樣隨便占用機(jī)動車道的違章停車很可能會帶來嚴(yán)重的交通隱患。

現(xiàn)在我真是悔不當(dāng)初，在此我向交警同志保證，我以后堅決不會這么干了。

此致！

交通違章檢討書7

尊敬的交警同志：

由于本人駕車.亂停.亂靠違反了交通第xxx條法規(guī)給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發(fā)生什么交通事故.但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患，深刻的交通違章檢討書范文。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想.重則危及他人及自己的生命安全.輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌。

雖然這種行為不只一次.但我知道這種行為終有一天會挨捉.那是必然的結(jié)果一直都有預(yù)感。也許是僥幸心里作怪.每每犯錯卻不知悔改.直到當(dāng)天挨現(xiàn)場捉得當(dāng)時交警同志走過來說：我在這凱巡查你種敢亂停車我看你也太卵狂點(diǎn)了吧

沒偏沒巧說這句話的人正是柳南交警隊(duì)副大隊(duì)長，每當(dāng)顧及此次

便悔不當(dāng)初.無視國家安全法規(guī)而且還在交警同志眾目之下違反交通法規(guī)，檢討書《深刻的交通違章檢討書范文》。現(xiàn)在想起啊還真想給自己一扳頭。

我知道這世上沒有后悔藥.現(xiàn)在錯已經(jīng)犯了在怎么后悔種沒有用的.經(jīng)過此次教訓(xùn)我會深刻的反思自己

決定以后會嚴(yán)肅.認(rèn)真。的態(tài)度看待交通法規(guī)。

此次的教訓(xùn)，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海里讓我深刻的認(rèn)識到遵守交通法規(guī)的重要性。

最后感謝交警同志對我的教導(dǎo)

鞠躬致謝。

交通違章檢討書8

尊敬的交警同志：

本人系出租車司機(jī)，駕駛桂A****于20xx年*月*日在望州南路紅綠燈岔口處為送趕火車的乘客，壓出黃線，違反《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》。給正常行駛的車輛及行人造成了不便，造成交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

作為南寧市出租車司機(jī)，本人一直學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，汲取交通事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，保持較高的交通安全意識，牢記安全第一的行車規(guī)則，以高效安全的駕駛方式為乘客服務(wù)，盡心盡力做一名優(yōu)秀的出租車司機(jī)。這次在趕火車的乘客不停催促下，自己一時疏忽了交通規(guī)則，壓出黃線，違反交通規(guī)，接受交警同志教育處罰。

交警同志給我細(xì)心教育、循循善誘，若違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，違章可能損壞公共設(shè)施，可能會危及個人生命安全，此時不僅是金錢或某一個人傷殘的問題，更是會涉及一個或多個家庭完整幸福的。我國每年的交通事絕多數(shù)是因?yàn)檫`規(guī)違章引起的，造成多少經(jīng)濟(jì)損失不說，更破壞了多少個家庭的完整和幸福，也影響了社會的和諧穩(wěn)定。對此我內(nèi)心觸動不已，深刻認(rèn)識到交通安全意識一秒鐘也不能忽略，即便是乘客再重要的事項(xiàng)，也是安全第一，違背交通安全的事情，作為司機(jī)的我，無論如何都不能違背。也許我未能及時獎乘客送達(dá)車站，但是我卻在符合交通規(guī)則的情況下較快地將他

安全送到了，這也是我盡到了我的責(zé)任，相信乘客也會理解我——安全第一。

我將始終牢記此次交警同志的教導(dǎo)，以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)，在駕車的時候始終把乘客安全放在第一位，不以任何理由任何借口違反交通規(guī)則，甚至是一秒鐘的疏忽都不可懈怠。此后我將更多地學(xué)習(xí)交通相關(guān)規(guī)則，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高交通安全意識。

最后真誠感謝給予我處罰、教育的交警同志，感謝他為我們的出行安全而不辭勞苦、盡心盡責(zé)。同時請交警同志看我的實(shí)際行動，我將以微薄之力為綠城的和諧交通盡自己一份貢獻(xiàn)，樹立綠城出租車司機(jī)良好形象。

交通違章檢討書9

尊敬的XXX：

我是司機(jī)。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補(bǔ)輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點(diǎn)時間而沒有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭取一點(diǎn)時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸幦r間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實(shí)是個很嚴(yán)重的后果！

所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。以后絕不會再因?yàn)榈⒄`跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認(rèn)識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)、對大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的'切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學(xué)習(xí)交通知識，因?yàn)檫@絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)，超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴(yán)重的錯誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！請領(lǐng)導(dǎo)相信，請大家放心！

作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及XX市交管部門頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力！

此致

敬禮

簽名：xx

日期：年 月 日

交通違章檢討書10

尊敬的交警同志：

由于本人駕車.亂停.亂靠違反了交通第x條法規(guī)給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發(fā)生什么交通事故.但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想.重則危及他人及自己的生命安全.輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌。

雖然這種行為不只一次.但我知道這種行為終有一天會挨捉.那是必然的結(jié)果一直都有預(yù)感。也許是僥幸心里作怪.每每犯錯卻不知悔改.直到當(dāng)天挨現(xiàn)場捉得當(dāng)時交警同志走過來說：我在這凱巡查你種敢亂停車我看你也太卵狂點(diǎn)了吧。沒偏沒巧說這句話的人正是柳南交警隊(duì)副大隊(duì)長，每當(dāng)顧及此次。便悔不當(dāng)初.無視國家安全法規(guī)而且還在交警同志眾目之下違反交通法規(guī)。現(xiàn)在想起啊還真想給自己一扳頭。

我知道這世上沒有后悔藥.現(xiàn)在錯已經(jīng)犯了在怎么后悔種沒有用的.經(jīng)過此次教訓(xùn)我會深刻的反思自己。決定以后會嚴(yán)肅.認(rèn)真。的態(tài)度看待交通法規(guī)。

此次的教訓(xùn)，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海里讓我深刻的認(rèn)識到遵守交通法規(guī)的重要性。

檢討人：

X年XX月XX日

交通違章檢討書11

尊敬的交通警察同志：

非常遺憾地遞交檢討書，我的車輛xxx在xxx路上由于違章停車遭到了罰款。我的車輛違章停車，嚴(yán)重地占用了機(jī)動車道路，給來往行人造成了不方便，給城市市容市貌抹黑，也讓您為此勞累傷心。

面對錯誤，我真的感到非常的傷心難過。對此，我表示愿意接受領(lǐng)導(dǎo)與群眾們的批評教育。此時此刻，我深刻地意識到了我這種行為的惡劣性。我這樣占用馬路的行為是不道德，不文明，不提倡的。

經(jīng)過交警同志的深刻教育，我更加意識到了自身行為的嚴(yán)重后果，我這樣隨便占用機(jī)動車道的違章停車很可能會帶來嚴(yán)重的交通隱患。

現(xiàn)在我真是悔不當(dāng)初，在此我向交警同志保證，我以后堅決不會這么干了。

檢討人：

20xx年x月x日

交通違章檢討書12

尊敬的交警同志：

由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。每當(dāng)顧及此處，便悔不當(dāng)初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負(fù)于黨和國家對我的期望。

我怎么能如此墮落無視法規(guī)，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢？我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實(shí)人，捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

交通違章檢討書13

尊敬的交警同志：

由于本人駕車(xxxxxxx)于xxxx年xx月xx號下午在縣交警隊(duì)門口處違章停車卸貨。之后來了兩名巡警讓我立刻開走，我給說讓他們給我一分鐘時間就好了。隨后我就去關(guān)車門，于是他們就過來說不行，必須馬上走。看他們態(tài)度如此懇切，于是我們發(fā)生了個小小的誤會。當(dāng)然，我知道此舉違反了《中華人民共和國道路交通安全法第九十三條第二款》之規(guī)定。給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發(fā)生什么交通事故。但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想。重則危及他人及自己的生命安全。輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌。請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心。我一定會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考。

經(jīng)過此次的教訓(xùn)，在交警領(lǐng)導(dǎo)的教育下，深刻的認(rèn)識到了遵守交通安全法規(guī)的重要性，今后我將認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識。

最后，請領(lǐng)導(dǎo)和同志看我的實(shí)際行動，杜絕此類事情的發(fā)生。感謝交警同志對我的教導(dǎo)。

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交通違章檢討書14

尊敬的安委會領(lǐng)導(dǎo)同志們：

首先，我公司對XXX年第四季度車輛違章超標(biāo)的行為向安委會的領(lǐng)導(dǎo)同志表示歉意。隨著公司的發(fā)展，隊(duì)伍的狀態(tài)，擁有的車輛也日益增加。雖然我們之前對公司駕駛員進(jìn)行了安全教育和再三的叮囑，可是由于公司駕駛員很多，管理起來有一定難度，再加上在道路行車過程中有很多不定因素，又發(fā)生了這次違章。

捫心自問我公司初始時對道路交通安全法規(guī)的宣貫還是比較深刻的，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到我公司怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢?事已至此請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我公司一定會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我公司全員上下的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。

經(jīng)過此次的教訓(xùn)，在領(lǐng)導(dǎo)及交警的教育下，我公司深刻的認(rèn)識到了遵守交通安全法規(guī)的重要性，今后我公司將認(rèn)真組織駕駛員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識。并且結(jié)合相應(yīng)手段，對于經(jīng)常違章人員進(jìn)行處罰，有嚴(yán)重違章行為按照交規(guī)罰款規(guī)定處罰，一般違章行為的按照交規(guī)罰款規(guī)定一般進(jìn)行處罰。

最后，請安委會領(lǐng)導(dǎo)和同志看我公司的實(shí)際行動，從基層抓起，責(zé)任到每個人，經(jīng)常性的組織相關(guān)司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，杜絕此類事情的發(fā)生。

檢討人：XXX

XXXX年XX月XX日

交通違章檢討書15

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。每當(dāng)顧及此處，便悔不當(dāng)初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負(fù)于黨和國家對我的期望。

我怎么能如此墮落無視法規(guī)，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢?我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實(shí)人，捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的.，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。

xxx

20xx年x月x日