第一篇：青島流亭國際機場簽約千代田,體現機場人文情懷

青島流亭國際機場簽約千代田，體現機場人文情懷

新聞中心報道：記者近日從青島流亭國際機場方面了解到，該機場近日與我國多媒體顯示行業領導品牌千代田簽訂了合作意向書，就今后雙方開展的合作事宜進行明確。

青島流亭國際機場(IATA:TAO,IACO:ZSQD)是一座位于中國山東青島的民用機場，是山東航空公司的樞紐機場。機樓面積6.4萬平方米，分國內、國際兩個區域，二層式流程(局部夾層)，進出港分流。離港層設國內值機島兩座共32個辦票柜臺，設國際值機島一座共12 個辦票柜臺。

20多年來，青島機場在致力發展航空運輸事業的同時，大力開建社會主義精神文明建設，形成了兩個文明一起抓和兩個成果一起要的大好局面。機場先后獲得“國家衛生機場”、“全國文明機場”、“青島市文明標兵單位”、“華東管理局一級文明航空港”、2005年山東省“省級文明單位”、“青島市2005年度應急救援演練先進集體”、青島市“綠色企業”、中國質量協會頒布的“2006年優質服務月先進單位”、“2006青島國際帆船賽突出貢獻單位獎”等榮譽稱號。

千代田是我國多媒體顯示行業領導品牌，其以在行業中良好的口碑、質量把控嚴格，擁有完善的售后服務體系獲得了此次合作機會。

流亭機場的負責人告訴記者，機場人流量大，借助千代田的多媒體顯示屏，在多個區域安裝播放終端，及時將相關的天氣狀況傳達到機場的每一個角落，讓乘客可以依據實際情況改變出行計劃，將損失降到最低。除了保證信息的及時性，廣告機的多元化表現形式還能夠有效調節機場氣氛。航班延誤，原定的行程計劃無法完成，乘客的心情郁悶無可避免，尤其是長時間的等待之后。通過廣告機系統，機場可以大屏幕實時播放時事要聞、娛樂新聞等，豐富乘客的空余時間，體現機場的人文情懷，在經過各種對比后，選擇了“千代田”的55寸多媒體顯示屏。

第二篇：民航青島流亭機場航空器活動區

民航青島流亭機場航空器活動區

車輛運行管理規定

為加強民航青島流亭機場航空活動器活動區道路交通管理，保障航空活動器的安全，根據《民用航空活動器活動區道路交通管理規則》，結合民航青島流亭機場的實際，制定本規定：

第一條 在航空器活動區行使的車輛、行人，應當按規定路線通行，避

讓航空器；

第二條 車輛進入行駛路線時，應在避讓、觀察、等待線仔細觀察，確保安全后方可駛入，駛入后一旦發現應避讓航空器時，可以脫離行駛線避讓航空器；

第三條 在航空器活動區應按指定位置停放車輛，在機坪候機樓前停車位停放時車首朝向機坪，遠機位紅線外停放時，車首朝向機坪；

第四條 在39號、38號、37號非為航空器提供保障服務的車輛應停放在39號機位以東的紅線外；

第五條 未熄火的車輛須有人看管；

第六條 駕駛車輛在停機位范圍內操作時，嚴格執行操作規程； 第七條 駕駛車輛應當自覺接受值勤人員的查驗、指揮；

第八條 遇有航空器滑行或被拖行時，在航空器一側安全距離外避讓，不得在航空器前200米內穿行或50米內尾隨；

第九條 在停機位內駕駛車輛應當遵守下列規定：

一、除了為航空器提供保障服務的車輛外，其他車輛不得進入或停放在停機位內；

二、航空器在進入停機位或被推離停機位時，車輛不得進入停機位；

三、準備為抵達航空器服務的車輛，須停放在設備停放區，航空器已加上輪擋及引擎關閉后，方能接近航空器作業；

四、車輛接近、靠近航空器作業時，應當使用制動和輪擋，時速不得超過五公里；

五、駕駛員在航空器旁停放車輛時，必須確保與航空器及臨近設備保持足夠的安全距離，且嚴格遵守操作規程；

六、除需為航空器提供服務的車輛外，其他車輛不得從機翼或機身下穿行；

七、車輛不得停放在航空器燃油栓禁區內；

八、當航空器在加油時，在停機位內的車輛不得阻礙加油車前方的緊急通道；

九、當航空器引擎正在開動或防撞燈亮起時，車輛不得在航空器后方駛過；

十、在停機位內作業的車輛不得倒車，必須倒車的，須有人觀察指揮，確保安全；

十一、車輛避讓在航空器旁工作的地勤人員；

十二、航空器準備推后作業時，除航空器拖車外，其他車輛均應遠離停機位，停放在設備區。

第三篇：青島流亭機場安檢業務技能比賽決賽落下帷幕

青島流亭機場安檢業務技能比賽決賽落下帷幕(張善敏)近日，青島機場安檢業務技能比賽決賽拉開戰幕，從60名參賽選手中層層篩選出的15名安檢精英參加了最后角逐。通過決賽，孔令春等3名安檢員分別獲得技能比賽單項一二三名，趙靖等15名安檢員分別獲得個人業務全能一二三名和“十佳業務全能安全檢查員”稱號。

安全檢查是保證空防安全的第一道關口，而安檢人員能否及時準確地識別、發現問題并消除隱患，又是確保航班安全的關鍵環節。值“五一”國際勞動節之際，為檢驗機場安檢人員的業務素質和技術水平，打造一支政治過硬、技能專精的安檢隊伍，進一步在全機場內營造出濃厚的安全文化氛圍，全面保障空防安全，青島機場利用三天時間，組織安檢員工陸續完成了初選、預賽和決賽三個環節的精彩賽事。競賽內容包括業務理論考試、證件查驗、人身檢查、開箱包檢查、X射線檢查五項內容，主要考評選手安檢儀器操作、檢查動作規范、文明用語和違禁物品識別方面的技能。據悉，此次安檢業務技能比賽，是機場歷年來參賽人數最多、要求最嚴格、涉及面最廣的一次，也是競爭最激烈的一次。對于機場安檢站來說，既是職業技能的一次集中檢驗和展示，又是交流經驗、提高技能的良好契機。

在裁判長的示意下，比賽開始了。驗證臺上，交叉擺放著30張第一代新版、舊版、特區版居民身份證件等真假證件，要求參賽選手在最短時間內準確辨明真假，獲得驗證檢查第一名的安檢員僅用了19

秒就準確分辨出了不同版本的真假身份證。模擬旅客通過安全門時報警器響了起來，一名安檢員手拿金屬探測器在旅客身上由上到下、由里到外、由前到后迅速完成摸、按、壓等檢查，動作嫻熟地從旅客的領帶、煙盒、腰帶、褲腿等部位陸續搜出了子彈、內藏刀、導火索、雷管。不到一分鐘，小筐里就擺滿了各種違禁品。選手們的精彩表現得到了觀眾的熱烈掌聲。

比賽裁判介紹說，這次比賽提高了難度，目的是應對那些攜帶違禁品的巧妙偽裝。比賽中因為每個項目都是單項賽，要求高，時間緊，選手們難免會因為緊張而出錯，而在實際安檢過程中，由于手檢配合X光機再加上復檢，出錯的概率是極低的。尤其是在進行人身檢查時，不僅要看檢查員的準確率和速度，還要看他們的動作是否規范、是否對旅客禮貌，那些推、拉、扯的粗魯動作是絕對不允許的。

青島機場黨委王虹書記指出，當前，我國民航事業發展勢頭依然強勁，安全形勢總體平穩，但在快速發展過程中，人員業務水平等與機場發展的需求還存在一定差距。民航作為科技含量較高的行業，急需優秀的技能人才充實到一線工作崗位。機場開展此次比賽的目的，就是以安檢站為試點，以點帶面，在機場其他業務技能崗位陸續開展崗位練兵活動，建立起專業技能比賽的長效機制，促進機場技術保障能力的不斷提高。

此次安檢業務技能比賽活動是由青島機場工會、機場安全監察處、機場安全檢查站聯合舉辦的，青島市口岸辦、市總工會、市安監局、青島民航監管辦和青島機場的有關領導及近200名機場職工出席現場

觀摩。

(張善敏)近日，青島機場安檢業務技能比賽決賽拉開戰幕，從60名參賽選手中層層篩選出的15名安檢精英參加瞭最後角逐。通過決賽，孔令春等3名安檢員分別獲得技能比賽單項一二三名，趙靖等15名安檢員分別獲得個人業務全能一二三名和“十佳業務全能安全檢查員”稱號。

安全檢查是保證空防安全的第一道關口，而安檢人員能否及時準確地識別、發現問題並消除隱患，又是確保航班安全的關鍵環節。值“五一”國際勞動節之際，為檢驗機場安檢人員的業務素質和技術水平，打造一支政治過硬、技能專精的安檢隊伍，進一步在全機場內營造出濃厚的安全文化氛圍，全面保障空防安全，青島機場利用三天時間，組織安檢員工陸續完成瞭初選、預賽和決賽三個環節的精彩賽事。競賽內容包括業務理論考試、證件查驗、人身檢查、開箱包檢查、X射線檢查五項內容，主要考評選手安檢儀器操作、檢查動作規范、文明用語和違禁物品識別方面的技能。據悉，此次安檢業務技能比賽，是機場歷年來參賽人數最多、要求最嚴格、涉及面最廣的一次，也是競爭最激烈的一次。對於機場安檢站來說，既是職業技能的一次集中檢驗和展示，又是交流經驗、提高技能的良好契機。

在裁判長的示意下，比賽開始瞭。驗證臺上，交叉擺放著30張第一代新版、舊版、特區版居民身份證件等真假證件，要求參賽選手在最短時間內準確辨明真假，獲得驗證檢查第一名的安檢員僅用瞭19秒就準確分辨出瞭不同版本的真假身份證。模擬旅客通過安全門時報

警器響瞭起來，一名安檢員手拿金屬探測器在旅客身上由上到下、由裡到外、由前到後迅速完成摸、按、壓等檢查，動作嫻熟地從旅客的領帶、煙盒、腰帶、褲腿等部位陸續搜出瞭子彈、內藏刀、導火索、雷管。不到一分鐘，小筐裡就擺滿瞭各種違禁品。選手們的精彩表現得到瞭觀眾的熱烈掌聲。

比賽裁判介紹說，這次比賽提高瞭難度，目的是應對那些攜帶違禁品的巧妙偽裝。比賽中因為每個項目都是單項賽，要求高，時間緊，選手們難免會因為緊張而出錯，而在實際安檢過程中，由於手檢配合X光機再加上復檢，出錯的概率是極低的。尤其是在進行人身檢查時，不僅要看檢查員的準確率和速度，還要看他們的動作是否規范、是否對旅客禮貌，那些推、拉、扯的粗魯動作是絕對不允許的。

青島機場黨委王虹書記指出，當前，我國民航事業發展勢頭依然強勁，安全形勢總體平穩，但在快速發展過程中，人員業務水平等與機場發展的需求還存在一定差距。民航作為科技含量較高的行業，急需優秀的技能人才充實到一線工作崗位。機場開展此次比賽的目的，就是以安檢站為試點，以點帶面，在機場其他業務技能崗位陸續開展崗位練兵活動，建立起專業技能比賽的長效機制，促進機場技術保障能力的不斷提高。

此次安檢業務技能比賽活動是由青島機場工會、機場安全監察處、機場安全檢查站聯合舉辦的，青島市口岸辦、市總工會、市安監局、青島民航監管辦和青島機場的有關領導及近200名機場職工出席現場觀摩。