第一篇：關于開展機動車安全隱患大檢查工作的通知

關于開展機動車安全隱患大檢查工作的通知

來源： 工商總局

各省、自治區、直轄市公安廳、局，工業和信息化主管部門，交通運輸廳（局、委），商務主管部門，工商行政管理局，質量技術監督局，新疆生產建設兵團公安局、工業局、交通運輸局、商務局、質量技術監督局：

為深入貫徹落實《國務院辦公廳關于集中開展安全生產大檢查的通知》（國辦發明電〔2013〕16號）精神，徹查管理漏洞，落實整改責任，健全監管機制，切實提高機動車安全性能，保障道路交通安全，公安部、工業和信息化部、交通運輸部、商務部、國家工商總局、國家質檢總局決定，自即日起至2014年2月底在全國組織開展機動車安全隱患大檢查。現將有關要求通知如下：

一、工作目標

按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總要求，對機動車生產、銷售、改裝、檢驗、登記、維修、報廢等各個環節進行全面排查清理；集中排查不按標準、不按規定生產機動車，非法改裝、拼裝機動車，為不符合條件的機動車辦理登記和檢驗，生產、銷售假冒偽劣機動車零部件，非法回收和倒賣報廢汽車等違法行為；重點排查大中型客車、重中型貨車、農村面包車、校車、危險貨物運輸車五類車輛；力爭通過開展大檢查，全面摸清機動車安全隱患，進一步健全管理制度，堵塞管理漏洞，有效預防道路交通事故特別是重特大事故的發生。

二、檢查內容

（一）機動車生產情況

各地工業和信息化部門要會同質檢等有關部門，深入機動車生產企業、銷售企業和銷售市場，對已經生產尚未出廠，或者已經出廠但未銷售的大中型載客、載貨汽車進行全面排查。重點檢查新生產、銷售的車輛是否符合新修訂的國家標準《機動車運行安全技術條件》（GB7258）。主要包括：公路、旅游客車是否按規定裝備行駛記錄儀（或具有行駛記錄功能的衛星定位裝置）、限速裝置、安全帶、子午線輪胎、緩速器、前輪盤式制動器等裝備；危險貨物運輸車、貨車是否按規定設置車身反光標識、尾部標志板、側面和后部防護裝置，裝備緩速器、行駛記錄儀（或具有行駛記錄功能的衛星定位裝置）、限速裝置、前輪盤式制動器等裝備；貨車和掛車是否有超長、超寬、超高，車廂為可伸縮結構等問題；是否存在未經國家機動車產品主管部門許可或者未經強制性產品認證生產機動車等問題。

對檢查發現機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標準或者不嚴格進行機動車產品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門按照《產品質量法》的有關規定予以處罰；對不能保證產品生產一致性的車輛生產企業，由工業和信息化部按照《汽車產業發展政策》等相關制度規定，依法依規采取通報、限期整改、暫停或撤銷“免予安全技術檢測”備案、暫停或撤銷其相關產品《公告》等措施和處罰；對未經強制性認證或不按照認證條件生產機動車的，由質檢部門按照《認證認可條例》、《強制性產品認證管理規定》等規定從嚴查處。對擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，由相關主管部門按照《道路交通安全

法》等有關規定沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以并處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；沒有營業執照的予以查封，有營業執照的通知工商行政管理部門吊銷營業執照。

（二）機動車改裝情況

各地工業和信息化、交通運輸、工商、質檢等部門，要按照各自職責，深入機動車改裝企業、維修企業、銷售市場、交易市場等場所，重點檢查有無機動車非法改裝活動、非法改裝市場等問題。主要包括：是否存在非法改裝機動車的市場或廠家，是否有加長、加寬、加高車輛的改裝行為；是否有購買汽車底盤后加裝車廂的行為，汽車生產廠家是否有出售汽車二類底盤給用戶的問題等。

對機動車生產企業（含改裝企業）從事車輛非法改裝、違反規定擅自銷售車輛二類底盤的，由省級工業和信息化部門依法進行查處，并上報工業和信息化部按照《公路安全保護條例》和《公告》管理制度等相關規定，對違規企業予以撤銷或暫停產品《公告》。對機動車維修經營者從事車輛非法改裝的，由交通運輸部門依照《道路運輸條例》責令改正，沒收違法所得，情節嚴重的，吊銷經營許可。生產、銷售拼裝的機動車或者擅自改裝的機動車的，由相關主管部門按照《道路交通安全法》等有關規定沒收非法改裝、拼裝、銷售的機動車成品及配件，可以并處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；沒有營業執照的予以查封，有營業執照的通知工商行政管理部門吊銷營業執照。

（三）機動車登記和檢驗情況

各地公安、質檢部門會同有關部門，深入車輛管理所、機動車安全技術檢驗機構等場所，重點檢查機動車檢驗、登記是否按規定進行。主要包括：車輛管理所是否嚴格執行《機動車運行安全技術條件》（GB7258）等規定，有無為不符合國家標準的車輛辦理注冊登記的問題；機動車安全技術檢驗機構是否嚴格按照《機動車安全技術檢驗項目和方法》（GB21861）等標準檢驗車輛，通過檢驗的貨車外廓尺寸、側后部防護裝置、車身反光標識、輪胎磨損狀況等主要安全裝置是否合格，通過檢驗的客車座位數、安全帶、應急出口、輪胎磨損狀況等主要裝置是否合格。

對車輛管理所不按規定查驗車輛、為不符合標準和《公告》車輛辦理登記檢驗的，由公安交通管理部門按照《公安機關人民警察紀律條令》嚴肅查處，對違規辦理車輛登記檢驗牟利的，一律從嚴查處，涉嫌違法犯罪的依法追究刑事責任。對機動車安全技術檢驗機構降低檢驗標準、減少檢驗項目，篡改檢驗數據，偽造檢驗結果，或者不檢驗、檢驗不合格即出具檢驗合格報告的，由公安交通管理部門按照《道路交通安全法》等規定處以所收檢驗費用五倍以上十倍以下罰款，并依法撤銷檢驗資格。對未取得資質開展機動車安全技術檢驗、超出批準的檢驗范圍開展檢驗、不能持續保持許可條件的檢驗機構，由質量技術監督部門按照《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》等有關規定查處，情節嚴重的，撤銷檢驗資格，并向社會公布。

（四）機動車維修情況

各地交通運輸部門會同有關部門，深入機動車維修企業，重點檢查進入汽車維修市場的機動車零配件質量是否符合相關標準規定。主要包括：汽車維修過程中是否存在使用廢舊零部件、以次充好、以假冒真等侵犯消費者權益的問題；銷售的用于車輛維修的發動機、制動蹄片、鋼板彈簧、輪胎、燈具等零部件是否符合相關標準，是否存在假冒偽劣問題；維修企業是否存在承修報廢機動車，非法改裝機動車，或者利用廢舊零部件拼裝機動車的問題。

對維修經營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車的，由交通運輸部門責令改正，沒收違法所得，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛，情節嚴重的，吊銷其經營許可。對其他企業或個人非法生產、銷售假冒偽劣汽車配件的，由質檢、工商部門依法查處，沒收假冒偽劣配件，情節嚴重的吊銷營業執照。

（五）機動車報廢回收拆解情況

各地商務主管部門會同有關部門，深入報廢汽車回收拆解企業及其回收網點、二手車交易市場等場所，重點檢查《機動車強制報廢標準規定》執行情況及報廢汽車回收拆解工作情況。主要包括：是否存在利用報廢汽車“五大總成”及其他零部件拼裝汽車的行為，是否存在出售報廢汽車整車、“五大總成”、拼裝車的行為，是否存在買賣或偽造、變造《報廢汽車回收證明》的行為等。

對報廢汽車回收企業買賣或者偽造、變造《報廢汽車回收證明》的，由商務主管部門暫停發放《報廢汽車回收證明》，公安部門依法予以處罰，并通知工商行政管理部門，工商行政管理部門對情節嚴重的，依法吊銷營業執照。對利用報廢車“五大總成”及其他零部件拼裝汽車，或者出售報廢汽車整車或“五大總成”、拼裝車的，由工商行政管理部門按照《報廢汽車回收管理辦法》等規定予以查處，沒收報廢汽車整車、“五大總成”以及其他零配件、拼裝車，沒收違法所得，吊銷營業執照，沒有營業執照的予以查封取締；屬于報廢回收拆解企業的，商務主管部門停止發放《報廢汽車回收證明》。對駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，由公安交通管理部門按照《道路交通安全法》予以收繳，強制報廢，并吊銷駕駛人的機動車駕駛證。

三、工作要求

（一）加強組織領導。省級公安、工業和信息化部門要會同交通運輸、商務、工商、質檢部門根據各自職責加強組織指導，督促、檢查各地開展機動車安全隱患大檢查工作。各地公安、工業和信息化部門牽頭會同有關部門成立大檢查領導小組，加強組織領導，并結合本地實際制定具體實施方案，明確檢查整治的重點行業、重點單位和責任分工，各部門要協調統一行動，同一企業或單位涉及多種違法的，由相關部門分別予以查處。要將機動車安全隱患大檢查作為全國安全生產大檢查的重要內容，主動向當地政府匯報，爭取支持和保障，解決長期存在的突出問題。

（二）全面排查整改。要嚴格落實“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總要求，對機動車生產企業、改裝企業、車輛管理所、安全技術檢驗機構、報廢汽車回收拆解企業，以及重點機動車銷售企業、銷售市場、維修企業開展拉網式檢查，建立檢查記錄，明確整治要求和責任人。要采取明查與暗訪相結合、日常排查與突擊行動相結合、聯合檢查與專門督導相結合等多種形式，準確掌握真實情況，切實發現問題和管理漏洞，不留死角、不走過場。對發現的問題要依法嚴厲查處，實行掛牌督辦，逐一整改驗收和回頭檢查，對責任不落實、整改不到位的，要嚴肅追究有關人員的責任。

（三）集中宣傳曝光。要充分利用電視、廣播、報刊、網絡等各種媒體，通過新聞報道、專題報道、開展訪談等形式，多層面、全方位地宣傳車輛安全隱患大檢查工作情況。加強正反兩方面典型的宣傳報道，大力宣傳誠實守信、規范經營的典型企業；及時曝光查處的違法案例，跟蹤報道大案要案，及時公布違規企業名單，公布不合格車輛的型號、問題及生產、改裝廠家。同時，要設立舉報電話、信箱、電子郵箱、微博，發動社會監督，引導和鼓勵公眾對機動車違規生產、非法改裝、違規登記檢驗、虛假報廢及生產、銷售假冒偽劣汽車零部件等問題進行舉報。

（四）健全工作機制。要在當地政府領導下，建立機動車安全性能監管部門協作機制，及時通報信息，強化協作配合，固化聯合檢查處理機制，形成對機動車生產、改裝、銷售、登記、檢驗、維修、報廢等環節的全過程監管。建立交通事故責任倒查機制，對發生死亡交通事故的，倒查車輛安全性能及監管責任，對肇事車輛存在安全隱患的，一律追究相關人員和企業的法律責任。

這次大檢查分三個階段，11月10日前為組織部署階段，11月11日至2014年2月10日為檢查整治階段，2月11日至28日為督查總結、完善制度階段。大檢查期間，各地大檢查工作領導小組要每月匯總上報工作進展情況，公安部、工業和信息化部、交通運輸部、商務部、工商總局、質檢總局將適時派出聯合檢查組赴各地檢查督導。

第二篇：機動車安全隱患大檢查工作總結

機動車安全隱患大檢查工作總結

XX運管處：

XX縣運管所于二0一三年十二月10日至十二月18日，在王X副所長帶領下，所內機務股和安檢股對XXX縣轄區內機動車維修企業進行了安全隱患大檢查。

本次主要檢查各類機動車維修企業是否存在違規使用假冒偽劣零部件以次充好、是否按要求進行維修作業、生產車間是否使用暖氣取暖、消防設施是否完備齊全、機動車維修質量是否達標等。

此次共抽查機動車維修企業共70家，其中二類機動車維修企業5家，三類機動車維修企業65家。抽查用于車輛維修的主要零部件共計107件。經檢查，用于車輛維修的主要零部件均有合格證，車輛維修質量均能達標。

檢查中發現各類維修企業安全制度、設施比較齊全，維修企業均無明火作業，取暖全部采用暖氣取暖，各維修企業均配有滅火器、消防斧、沙子等消防設備。但個別維修企業滅火器數量不夠或者已經失效、部分維修企業烤漆房附近易燃物堆放過多等。對于一些維修廠房衛生臟亂差的企業，進行了批評教育，要求企業對生產廠房的衛生進行打掃整理，清理地面油污。執法人員對所發現的問題，要求各維修企業落實專人負責，立即整改，消除安全隱患。

XXX運管所機務股

第三篇：關于開展燃氣管道安全隱患大檢查的通知(6.26)

關于開展燃氣管道安全隱患大檢查的通知

各燃氣經營企業：

輸油氣和城鎮燃氣管道安全工作事關國家能源戰略安全，事關人民群眾生命財產安全，黨中央和國家及各省市高度重視，省政府潘利國副省長在全省燃氣管道安全隱患排查整治工作電視電話會議上的做出重要講話精神。為深入貫徹落實講話精神，進一步加強我區燃氣管道安全管理工作，防止燃氣安全事故的發生，結合我區實際，現開展我區燃氣管道安全隱患大檢查工作，此次檢查時間為6月27日至7月7日。

一、提高認識，立即開展燃氣管道安全隱患自檢自查工作。

目前已進入夏季，氣溫驟升，極易產生安全隱患。各燃氣要認真吸取以往發生的管道燃氣事故教訓，切實履行職責，立即開展燃氣管道安全隱患自查自糾活動。重點對本企業內部所有燃氣管道、小區管道以及戶內燃氣管道設施進行檢查。檢查要對各個環節全面排查，不留死角。對所有燃氣管道以及鑄鐵管道、調壓站、閥門井、引入管、放散管等重要部位要重點檢查，加強對道路維護改造后與燃氣管道有關的地段、燃氣管道上部已改為停車場或機動車經常通過的地段、各類建（構）筑物、物料堆放占壓燃氣管道地段、各類管溝與燃氣管道交叉、距離較近等地段的檢查。

二、采取有效措施，確保燃氣設施安全。

一是要設置醒目的安全警示標志。按照國家和省有關規定，立即組織技術力量對所轄范圍內鋪設管線的所有路段、綠地、小區等重點部位設置醒目的安全警示標志，防止對燃氣管道的占壓和影響燃氣管道安全 的施工，杜絕燃氣事故的發生。二是要加大巡檢力度。要配足相應數量的巡線員，配置專門的搶修巡檢車輛，強化對管道燃氣設施的日常巡檢工作力度，巡線人員對所負責的區域，要每天定時巡查，并作真實、完善的巡查記錄，發現安全隱患要及時向單位主要負責人和燃氣管理部門及公安消防機構報告，并采取得力措施，消除事故隱患。特別是對重點路段、大型小區以及地下有燃氣管道的在建工地，要配備責任心強的巡線員，嚴防死守，確保不發生問題。要加強對巡線人員的業務培訓，進一步增強他們的安全意識、責任意識和關鍵時期處置問題的能力。三是要對城市燃氣管道進行普查。要對歷年來施工的燃氣管道進行認真自查，進一步完善普查、梳理、登記、建檔等工作。

希望各燃氣經營單位能夠認真執行并落實，確保燃氣用戶的使用安全，保障人民生命財產安全。于2014年7月9日之前，將你單位關于燃氣管道安全隱患自查自糾的落實情況報至區燃氣管理辦公室。

聯系電話：

二0一四年六月二十六日

第四篇：關于開展安全生產大檢查工作的通知[范文]

關于開展安全生產大檢查工作的通知

各部室：

近期以來，全國多個地區接連發生多起重特大安全生產事故，造成重大人員傷亡和財產損失。正在國外訪問的總書記對此高度重視，６月６日就做好安全生產工作再次作出重要指示。總書記指出，接連發生的重特大安全生產事故，造成重大人員傷亡和財產損失，必須引起高度重視。人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。同時要求各地各部門開展一次徹底的安全生產大檢查，堅決堵塞漏洞、排除隱患。要始終把人民生命安全放在首位，以對黨和人民高度負責的精神，完善制度、強化責任、加強管理、嚴格監管，把安全生產責任制落到實處，切實防范重特大安全生產事故的發生。

為堅決貫徹落實總書記關于安全生產工作的重要指示，牢固樹立“沒有安全生產就沒有科學發展”的理念，堅守“發展決不能以犧牲人的生命為代價”這條不可逾越的紅線，全面加強安全生產各項工作。中心決定從即日起開展為期三個月的安全生產大檢查活動。現將有關事宜通知如下：

一、總體要求

從經濟社會發展全局和戰略的高度,以對人民生命財產安全高度負責的精神,強化部署、強化監督管理、強化責任落實和追究,充分認識加強安全生產工作的重要性，按照科學發展、安全發展的要求，統

籌安全和社會客運、經濟效益的關系，始終把安全放在第一位。各職能部室要充分發揮工作職能作用，加強檢查考核，實施過程督促。通過經濟、教育等各種手段，緊緊依靠廣大司乘人員，深入排查治理客運安全生產隱患，落實安全責任，解決客運安全生產中存在的突出問題，采取堅決措施，遏制各類重特大事故發生，促進我縣客運安全生產形勢持續穩定好轉。

二、時間安排

2013年6月10日-8月31日

三、檢查對象

進駐客車站營運的全部班線客車和公交服務中心營運公交客車及其司乘人員。

四、客運安全檢查和隱患排查重點

1．從業人員資質。準駕和從業資格的合法性檢查、從業時間是否超期、交警部門的違法記分有否處理。

2．車輛資質情況。二級維護有否超期，有否按時審驗，車箱內安全告知有否張貼，安全錘、滅火器等有否配齊有效。

3．車輛運行情況。各班線進站客車是否按核定線路行駛，各類營運手續是否完善等。

4．各類安全制度及措施落實情況。班車GPS、視頻監控是否正常發揮作用，是否做到實時監控、做好實時記錄等。客車“三品”查堵是否到位，站務員有否上車核點人數并做好記錄。“三不進站、五不出站”執行情況是否落實到位。

5．站務管理情況。站內旅客進站“三品”檢查落實和記錄。“三品”檢查分站內與站外，站內由站務員負責；站外途中（包括公交車）的查堵職責要由司乘人員落實到位，不能存在檢查盲點。

6．各類檔案臺帳建立的完備性，一車一檔建立情況。

7．公營合同的訂立情況。對違反交警、運管、中心、客車站規定的，要加大違約的條款和懲處力度，逐步增加車輛公營份額。

8．應急保障機制的建立和完善。信息上報制度是否按規定執行。

9．從業人員政策宣貫、培訓教育的開展情況。

10．對包車的管理是否加強，對外包的車輛管理有否缺位，車站GPS系統監管平臺作用發揮和跟蹤，調度室對外出包車是否登記。

五、工作要求

1、精心組織，加強領導。本次活動由中心安全生產領導小組組織開展，具體協調組織工作由安技部負責。要求結合關于“安全生產月活動”和開展防汛工作等有關部署，精心組織籌劃，認真抓好落實。

2、切合實際，注重實效。開展安全生產大檢查活動，要與貫徹縣交運局“安全生產月活動方案”和防汛工作相結合，與中心客運安全管理工作相結合，在擴大影響的同時，要深入宣傳，注重提高活動實效，高度重視班線客車和縣城公交車的安全問題，切實做到增強客運司乘人員防范意識和全面提高車輛安全技術性能的目的。

3、善于總結，力求創新。各部室要認真分析當前客運安全形勢，深刻吸取廈門“6.7”公交車起火事故教訓，加強與交警、運管部門的協調配合，認真開展好安全大檢查活動，有效防范和堅決遏制重特

大道路交通事故的發生，要善于總結經驗，開拓創新，不斷提高中心客運安全教育和管理工作水平。活動結束后，由中心安全生產領導小組辦公室對大檢查工作進行總結，并上報縣交通運輸局。

二O一三年六月十日

第五篇：關于開展安全生產大檢查加強安全生產工作的通知

各部、中心：sO100

8月30日，XXXX在XXXX發生XXXX事故（事故原因正在調查中）。此次事故，給國家財產帶來了損失，影響了正常的工作、生產秩序，反映了XX在安全工作中還存在薄弱環節。因此，XX決定成立安全工作領導小組，并于9月1日-9月30日開展“安全月”活動，在全基地范圍內開展安全生產大檢查，排查事故隱患并加以整改，進一步加強安全生產工作。現將有關事項通知如下：

一、上海基地安全工作領導小組組成人員名單如下：

組長：

副組長：

組員：

上海基地安全工作領導小組負責對基地安全生產工作的組織協調；定期召開聯席會議或專題會議，協調解決安全生產方面的有關問題；督促檢查會議議定事項的落實情況；研究部署安全監督管理等工作。

領導小組下設辦公室，辦公室設在XXXX，成員如下：

辦公室主任：

副主任：

成員：

上海基地安全工作領導小組辦公室負責研究擬定并組織實施安全工作計劃，督導有關部門制定實施方案并落實；研究擬定對有關部門安全目標責任的考核辦法并組織實施。

二、進一步提高對安全生產工作重要性的認識，不斷增強做好安全生產工作的責任感和緊迫感。

安全生產工作是直接關系到人民生命和國家財產安全的重大問題，安全是永恒主題，做好安全生產工作對于促進生產，保持穩定，實現基地持續快速健康發展具有十分重要的意義。因此，必須深刻認識“隱患險于明火，防范重于救災，責任重于泰山”，牢固樹立安全第一的指導思想，把安全生產工作擺到十分重要的位置，以高度負責的態度，堅決執行國家、XX和XX對安全生產工作的各項部署，強化安全意識和防范意識。各部門要嚴格按照安全生產工作的各項要求，從大局出發，正確處理安全和效益的關系，切實把安全生產工作抓緊抓好。

三、迅速開展安全生產專項檢查，認真排查事故隱患

這次安全生產專項檢查要以查思想、查制度、查隱患、查整改治理效果的“四查”為主要內容，從“鞏固基儲規范運行、完善系統、消除隱患、建立長效安全機制”入手，重點排查XXXXXXX等XXXX單位的工作薄弱環節。各單位要結合實際，眼睛向內，立足崗位，立足個人，從系統上、管理上查找安全隱患，要對照《運行手冊》的要求，重點解決XX安全生產運行過程中的實際問題，強化安全意識、責任意識、法律意識，增強遵章守紀和規范操作的自覺性。

各單位要按照安全工作以塊為主、條塊結合的原則認真組織開展對本部門安全隱患的排查工作，對查出的隱患要立即進行整改，對存在的事故隱患，要逐一登記造冊，按照定人、定措施、定整改的“三定”原則，限期予以消除。

四、明確要求，進一步落實安全生產責任制

各部門要按照職責分工對本部門容易發生事故的單位、設施和場所明確防范責任、采取防范措施，對其進行嚴格檢查和監控。

對本部門的事故隱患要制定應急處理預案，經部門負責人簽署后，報基地備案；在對事故隱患進行排查中發現隱患的，要立即予以排除，在排除時無法保證安全的，應將情況立即報告基地安全生產領導小組；

事故發生后，必須按程序和時限及時上報，各部門主要負責人要在第一時間趕赴現場，迅速組織事故處理，做好工作，盡最大努力把事故損失降到最低程度。各部門主要負責同志作為安全生產工作的第一責任人，要認真落實安全生產責任制，把安全生產工作做為重要內容納入工作目標考核，實行一票否決制，堅決防范事故的發生。在日常安全生產管理工作中，對沒有履行職責的主要負責人，雖未發生事故，也要追究領導責任。

要加快建立健全安全生產監管體系，加強對安全生產工作的實施監管。按照《運行手冊》要求，建立安全生產自我約束、自我激勵和各負其責的管理機制，建立健全安全生產各類規章制度和操作規程。

五、時間安排：

安全整頓安排分四個階段進行落實。

第一階段：9月1日-9月5日，為學習教育，思想動員階段。各單位要認真組織學習公司近期下發的一系列有關安全的文件，從思想上提高認識。

第二階段：9月6日-9月10日，為組織調研階段。各單位負責人要深入生產一線開展安全調研，廣泛征求職工中的好建議、好想法。

第三階段：9月11日-9月20日，為查擺問題，找隱患階段。重點從安全管理、系統完善、業務研討和培訓上入手。安全管理上，查領導干部是否到位，安全責任制是否明確，是否真正解決安全工作中的突出問題；系統完善上，查職責分工是否明確，機制是否健全，信息是否暢通，問題的處理是否及時，協調是否有力，監控是否到位；業務研討和培訓上，查干部職工對《運行手冊》和有關規章了解多少，是否有研討和培訓制度，學習培訓是否有計劃、有針對性，按要求進行，培訓是否有記錄，研討實際解決了什么問題。

第四階段：9月21日-9月30日，為全面整改階段。要針對本單位安全生產中實際存在的影響安全運行的問題，逐條逐項制定切實可行的整改措施，落實責任人及其期限。

要求：各單位在9月10日前上報本單位安全整改方案；9月20日之前上報隱患排查報告；9月30日前上報安全整頓措施及總結報告。

基地安全工作領導小組辦公室負責督查、指導和情況匯總工作。

此通知。

～年9月1日