第一篇：52浙江旭日國際貨代公司1

52浙江旭日國際貨運代理有限公司

浙江旭日國際貨運代理有限公司是一家集國際快件、海空運業務為一體的專業一級代理公司，是國家級3A物流企業。公司位于寧波鄞州中心區嵩江東路，下設弘信分公司，奉化、寧海辦事處。公司擁有完善的薪資福利體系和良好的職業發展空間，目前正處于快速發展期，現誠聘以下人員加盟： 國際快件操作員：10名，能吃苦耐勞，細心，有較強的責任心與團隊合作精神，打字熟練，能適應晚班工作，服從上級工作安排。工作時間：下午3點-晚上11點 統計：1名，女性，財會專業，做事認真仔細，對數字較敏感，辦公軟件操作熟練，寧波本地優先。

工作時間：早8:30-下午5點 待遇：試用期1350—1600，轉正后開始考核工資1700-2000（之后逐步遞增），操作員享有季度獎金，享受帶薪年休假。

免費工作餐，提供住宿（試用期免費，試用期后60元/月，水電、物業平攤），住宿環境優良，新造小區，新裝修。

電話：0574-56167373

E-mail：aofeng@rsze.com

聯系人：敖小姐

公司網址：

第二篇：五、國際貨代公司管理制度

說明

企業管理制度大體上可以分為規章制度和責任。規章制度側重于工作內容、范圍和工作程序、方式，如管理細則、行政管理制度、生產經營管理制度。責任制度側重于規范責任、職權和利益的界限及其關系。本文就管理細則、生產經營管理制度、行政管理制度、部門經濟責任制度、管理者經濟責任制度及其文本格式分別加以說明，可直接修改使用。

目錄

? 員工守則 ? 財務管理 ? 人事管理 ? 行政管理 ? 合同管理 ? 審計、監察 ? 考勤

? 保密工作 ? 安全保衛 ? 晉升 ? 獎懲

? 崗位職責 ? 附則

一、員工守則

遵紀守法，忠于職守，克己奉公。

維護公司聲譽，保護公司利益。

服從領導，關心下屬，團結互助。

愛護公物，節約開支，杜絕浪費。

努力學習，提高水平，精通業務。

積極進取，勇于開拓，創新貢獻。二財務管理

?

為加強財務管理，根據國家有關法律、法規及財務制度，結合公司具體情況，制定本制度。

?

財務管理工作必須在加強宏觀控制和微觀搞活的基礎上，嚴格執行財經紀律，以提高經濟效益，壯大企業經濟實力為宗旨。

?

財務管理工作要貫徹“勤儉辦企業”的方針，勤儉節約，精打細算，在企業經營中制止鋪張浪費和一切不必要的開支，降低消耗，增加積累。?

公司及全資下屬公司、企業（含51%股權的全資、內聯企業）的財務工作，都必須執行本制度。其他中外合資合作及內聯企業參照本制度執行。

三．人事管理 ? 為進一步完善人事管理制度，根據國家有關勞動人呈法規、政策及公司章程之規定，制定本制度。

?

公司執行國家在關勞動保護法規，在勞動人呈部門規定的范圍內有權自行招收員工，全權實行勞動工資和人事管理制度。

?

公司對員工實行合同化管理。所有員工都必須與公司簽訂聘（雇）用合同。員工與公司的關系為合同關系，雙方都必須遵守合同。

?

公司勞動人事部，負責公司的人事計劃、員工的培訓、獎懲、勞動工資、勞保福利等項工作的實施，并辦理員工的考試錄取、聘用、商調、解聘、辭職、辭退、除名、開除等各項手續。

四．行政管理

?

為完善公司的行政管理機制，建立規范化的行政管理，提高行政管理水平和工作效率，使公司各項行政工作有章可循，照章辦事，制定制度。

五．合同管理

? 為加強經濟合同管理，減少失誤，提高經濟效益，根據《經濟合同法》及其他有關法規的規定，結合公司的實際情況，制訂本制度。

? 公司各部門及下屬公司、企業對外簽訂的各類經濟合同一律適用本制度。? 經濟合同管理是企業管理的一項重要內容，搞好經濟合同管理，對于公司經濟活動的開展和經濟利益的取得，都有積極的意義。各級領導干部、法人委托人以及其他有關人員，都必須嚴格遵守、切實執行本制度。各有關部門必須互相配合，共同努力，搞好公司以

六．審計、監察

? 為加強，避免和制止各種違章違紀現象，促進公司及全體員工依法照章辦事，提高企業經濟效益，制訂本制度。

? 公司設立監察委員會和監察部，在董事會和總經理領導下，進行審計監察工作。

? 董事會監察委員會行使下列職權：

?

1.對公司屬下各單位進行制度、紀律、財務及法律監督； ?

2.對董事會任命的職員進行監督和違紀審查； ?

3.定期不定期對公司財務狀進行審計；

?

4.指導監察部的工作，受理員工不服監察部處分決定的申訴； ?

5.受理員工對董事會任命的職員檢舉、控積告。? 監察部行使下列職權：

?

1.檢查、監督各單位執行國家法律、政策、公司章程、規章制度和紀律的情況；

?

2.對除董事會任命以外的所有員工進行監督和違紀審查； ?

3.定期不定期對下屬企業財務狀況進行審計； ?

4.受理員工對總經理任命的職員的檢舉、控告。

? 監察委員會設審計師，監察部設審計員，專門負責審計工作。

? 監察委員會和監察中進行審計、監察時，所有審計監察對象有義務按要求予以協助，如實提供有關情況及資料。

七．晉升

? 為鼓勵員積極向上、多做貢獻及獎勵先進、選拔賢能，特制定本制度。? 本制度所指的晉升，是指公司對符合晉升條件的員工給予工資的晉級或職務的升遷。? 公司員工工作努力、業績突出者，均可成為被晉升的對象。對員工的晉升應當嚴格要求，公平對待。

八．獎懲

? 為嚴明紀律，獎勵先進，處罰落后，調動員工積極性，提高工作效益和經濟效益，物制訂本制度。

? 對員工的獎懲實行以精神鼓勵和思想教育為主、經濟獎懲為輔的原則。? 本制度適于公司全體員工。

? 董事會監察委員會和公司監察部負責監督本制度的貫徹實施。? 本制度適用于未注明條款的其他各項規章制度

九．崗位職責

? 審計師職責 ?

副主任職責 ? 辦事員職責

? 秘書處秘書長職責 ? 監察員職責 ? 副主作職責

? 監察委員會主任職責 ?

副主任職責

? 發展委員會主任職責 ?

董事職責 ?

董事長職責 ?

副董事長職責 十．附則

? 各下屬公司企業可根據本管理細則規定的原則、精神,結合本公司、企業的實際情況,制定具體的實施細則,報總經理批準后施行.? 本管理則自1990年12月1日起施行.? 本管理細則的解釋權和修訂權屬于公司.

第三篇：五、國際貨代公司管理制度

說明

企業管理制度大體上可以分為規章制度和責任。規章制度側重于工作內容、范圍和工作程序、方式，如管理細則、行政管理制度、生產經營管理制度。責任制度側重于規范責任、職權和利益的界限及其關系。本文就管理細則、生產經營管理制度、行政管理制度、部門經濟責任制度、管理者經濟責任制度及其文本格式分別加以說明，可直接修改使用。

目錄

? 員工守則

? 財務管理

? 人事管理

? 行政管理

? 合同管理

? 審計、監察

? 考勤

? 保密工作

? 安全保衛

? 晉升

? 獎懲

? 崗位職責

? 附則

一、員工守則

遵紀守法，忠于職守，克己奉公。

維護公司聲譽，保護公司利益。

服從領導，關心下屬，團結互助。

愛護公物，節約開支，杜絕浪費。

努力學習，提高水平，精通業務。

積極進取，勇于開拓，創新貢獻。

二財務管理

?為加強財務管理，根據國家有關法律、法規及財務制度，結合公司具體情況，制定本制度。

?財務管理工作必須在加強宏觀控制和微觀搞活的基礎上，嚴格執行財經紀律，以提高經濟效益，壯大企業經濟實力為宗旨。

?財務管理工作要貫徹“勤儉辦企業”的方針，勤儉節約，精打細算，在企業經營中制止鋪張浪費和一切不必要的開支，降低消耗，增加積累。?公司及全資下屬公司、企業（含51%股權的全資、內聯企業）的財務工作，都必須執行本制度。其他中外合資合作及內聯企業參照本制度執行。

三．人事管理

? 為進一步完善人事管理制度，根據國家有關勞動人呈法規、政策及公司章

程之規定，制定本制度。

?公司執行國家在關勞動保護法規，在勞動人呈部門規定的范圍內有權自

行招收員工，全權實行勞動工資和人事管理制度。

?公司對員工實行合同化管理。所有員工都必須與公司簽訂聘（雇）用合同。員工與公司的關系為合同關系，雙方都必須遵守合同。

?公司勞動人事部，負責公司的人事計劃、員工的培訓、獎懲、勞動工資、勞保福利等項工作的實施，并辦理員工的考試錄取、聘用、商調、解聘、辭職、辭退、除名、開除等各項手續。

四．行政管理

?為完善公司的行政管理機制，建立規范化的行政管理，提高行政管理

水平和工作效率，使公司各項行政工作有章可循，照章辦事，制定制度。

五．合同管理

? 為加強經濟合同管理，減少失誤，提高經濟效益，根據《經濟合同法》及

其他有關法規的規定，結合公司的實際情況，制訂本制度。

? 公司各部門及下屬公司、企業對外簽訂的各類經濟合同一律適用本制度。? 經濟合同管理是企業管理的一項重要內容，搞好經濟合同管理，對于公司

經濟活動的開展和經濟利益的取得，都有積極的意義。各級領導干部、法人委托人以及其他有關人員，都必須嚴格遵守、切實執行本制度。各有關部門必須互相配合，共同努力，搞好公司以

六．審計、監察

? 為加強，避免和制止各種違章違紀現象，促進公司及全體員工依法照章辦

事，提高企業經濟效益，制訂本制度。

? 公司設立監察委員會和監察部，在董事會和總經理領導下，進行審計監察

工作。

? 董事會監察委員會行使下列職權：

?1.對公司屬下各單位進行制度、紀律、財務及法律監督；

?2.對董事會任命的職員進行監督和違紀審查；

?3.定期不定期對公司財務狀進行審計；

?4.指導監察部的工作，受理員工不服監察部處分決定的申訴； ?5.受理員工對董事會任命的職員檢舉、控積告。

? 監察部行使下列職權：

?1.檢查、監督各單位執行國家法律、政策、公司章程、規章制度和紀

律的情況；

?2.對除董事會任命以外的所有員工進行監督和違紀審查；

?3.定期不定期對下屬企業財務狀況進行審計；

?4.受理員工對總經理任命的職員的檢舉、控告。

? 監察委員會設審計師，監察部設審計員，專門負責審計工作。

? 監察委員會和監察中進行審計、監察時，所有審計監察對象有義務按要求

予以協助，如實提供有關情況及資料。

七．晉升

? 為鼓勵員積極向上、多做貢獻及獎勵先進、選拔賢能，特制定本制度。? 本制度所指的晉升，是指公司對符合晉升條件的員工給予工資的晉級或職

務的升遷。

? 公司員工工作努力、業績突出者，均可成為被晉升的對象。對員工的晉升

應當嚴格要求，公平對待。

八．獎懲

? 為嚴明紀律，獎勵先進，處罰落后，調動員工積極性，提高工作效益和經

濟效益，物制訂本制度。

? 對員工的獎懲實行以精神鼓勵和思想教育為主、經濟獎懲為輔的原則。? 本制度適于公司全體員工。

? 董事會監察委員會和公司監察部負責監督本制度的貫徹實施。? 本制度適用于未注明條款的其他各項規章制度

九．崗位職責

? 審計師職責

?副主任職責

? 辦事員職責

? 秘書處秘書長職責

? 監察員職責

? 副主作職責

? 監察委員會主任職責

?副主任職責

? 發展委員會主任職責

?董事職責

?董事長職責

?副董事長職責

十．附則

? 各下屬公司企業可根據本管理細則規定的原則、精神,結合本公司、企業的實際情況,制定具體的實施細則,報總經理批準后施行.? 本管理則自1990年12月1日起施行.? 本管理細則的解釋權和修訂權屬于公司.

第四篇：國際貨代總結報告

總結報告

回顧2016年，XX發生了巨大的變化，我們團隊也經歷了很大的變動，但我依舊堅信在公司領導的正確帶領，在我們團隊不斷努力下，能夠克服面臨的問題，繼續走向輝煌。我們應該忘記過去的成功，堅持一步一個腳印，做好自己的本職工作，低調做人，認真做事。

貨代的操作，本是個夾心餅干，受過委屈，氣餒過，發泄過，但是看到公司不斷壯大也開心過，歡笑過。感謝這個平臺給了我發展的空間，讓我不斷成長，不斷成熟，度過2016年開心和不開心的每一天。這一年我認真對待每一票貨，誠心對待每一個客戶，想客戶所想，為公司出微薄之力，維護好每一個客戶，無論大小。

2017年我將繼續兢兢業業，努力工作，力爭服務好現有的客戶，讓我們的客戶不受公司變動的影響而錯失。只有穩定好當前的客戶，發展新的貨源，服務好每一個客戶，公司才能不斷進步。

我自從進入貨代這一行業，成為操作這一職務已經14年，在這14年里我能做到恪盡職守，堅持做到做好操作和單證的溝通，操作和財務的溝通，團結同事，給公司增加凝聚力。我能主動帶好新來的同事，當他們工作有困惑時我能盡自己最大能力主動幫助他們，同事們也很愿意與我相處。因為歲數是操作部里最大的，同事們都戲稱我為老大姐。目前公司面臨這一些困難，我作為一名老操作愿意為操作部挑起大梁，請領導給我加壓，我愿意迎難而上。

感概萬千，不知道從何說起。還是那句話，做好自己的操作工作。但愿2017在HAILI的領導下能更上一層樓。堅信明天會更好！

第五篇：國際貨代復習資料

1.運輸代理種類、區分：租船代理（租船經紀人，是以船舶為商業對象而進行船舶租賃業務的人）；船務代理（船務代理機構為船舶承運機構或貨物收發機構代為辦理的有關船、貨業務，如船舶進出港口、船舶海損處理、貨物托運、中轉、理賠等業務的統稱。）；貨運代理（接受貨主的委托，代表貨主辦理有關貨物交接、包裝、報關、檢驗、倉儲、調撥、轉運、訂艙等有關運輸業務的法人或個人。）；運輸咨詢代理（代理人應委托人的要求，提供有關運輸方面的情報、資料、數據等信息，而向委托人收取一定報酬的代理事務。）

2.貨運代理提供的服務：為發貨人、海關、陸上承運人、航空公司、班輪公司、拼箱服務、提供多式聯運服務

3.國際貨運代理：國際貨運代理公司接受進出口貨物收貨人、發貨人或其代理人的委托，在授權范圍內代表委托人辦理有關貨物報關、報檢、交接、分撥、倉儲、包裝、轉運、保險、訂艙等業務。

4.國際貨運代理的職能：組織協調、專業服務、溝通控制、咨詢顧問、降低成本、資金融通職能。

5.國際貨運代理行業組織：國際貨運代理協會聯合會FIATA、中國國際貨運代理協會CIFA

6.國際貨運代理企業：可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的代理人，也可以作為獨立經營人，從事國際貨運代理業務。國際貨運代理企業作為代理人從事國際貨運代理業務，接受進出口貨物收貨人、發貨人或其代理人的委托，以委托人名義或者以自己的名義辦理有關業務，收取代理費或傭金的行為。國際貨運代理企業作為獨立經營人從事國際貨運代理業務，接受進出口貨物收貨人、發貨人或其代理人的委托，簽發運輸單證、履行運輸合同并收取運費以及服務費的行為。

實踐中，判斷貨運代理是代理還是當事人的考量因素：貨運代理業務活動使用的名義；貨運代理簽發運輸單據的方式；在收取報酬方面（傭金或賺取運費單價）

7.國際貨運代理企業注冊資本的最低限額：經營海上國際貨物運輸代理業務的，注冊資本最低限額為500萬元人民幣；航空，300萬；陸路、國際快遞業務，200萬；經營海上和航空，注冊資本最低限額為其中最高一項的限額；國際貨物運輸代理企業每設立一個從事國際貨物運輸代理業務的分支機構，應當增加注冊資本50萬元；設立外商投資國際貨運代理企業注冊資本最低限額為100萬美元。

自2005年12月11日起，對上述注冊資本的最低要求實行國民待遇。

8、符合條件的香港、澳門地區服務提供者在內地投資設立國際貨運代理企業的注冊資本最低限額：海上，500萬；航空，300萬；陸路、國際快遞業務，200萬；經營海上和航空，注冊資本最低限額為其中最高一項的限額；香港、澳門地區服務提供者在內地投資設立的國際貨運代理企業在繳齊全部注冊資本后，可申請在國內其他地方設立分公司，每設立一個分公司，應當增加注冊資本50萬元人民幣。如企業注冊資本超過最低限額，則超過部分，可設為分公司的增加資本。

9、我國國際貨運代理企業經營模式的轉型：大中型A大中型國際貨運代理企業向第三方物流轉型、B向第四方物流轉型；中小型A中小貨代企業組建虛擬物流服務企業戰略聯盟、B主動做大型綜合物流企業的市場補充。

10.服務營銷組合的服務營銷因素：產品（product）、價格（price）、渠道（place）、促銷（promotion）、人員（people）、過程（process）、有形展示（physical evidence）。11.4C:Consumer、Cost、Convenience、Communication.12.4P:產品（product）、價格（price）、渠道（place）、促銷（promotion）

13.國際貨運代理活動與相關市場環境的適應過程與關系營銷：客戶市場、供給者市場、內部員工關系營銷。

14.國際貨運代理業中關系市場營銷的層次：一級關系市場營銷--保持性營銷、頻率營銷，貨

運代理企業主要依靠“財務利益”鼓勵顧客與企業進行更多的交易；二級--企業不僅通過提供“財務利益”而且還會提供“社會利益”，以期維持關系的穩定；三級--最高等級的關系市場營銷，除了依靠社會利益、財務利益之外，還通過結構性聯系來鞏固的關系。

15.我國國際貨運代理業的創新目標：以提高服務附加值為目標的基礎物流服務；以培育新的客戶群為目標的個性化物流服務；以實現產業更新為目標的第三方物流服務—系統物流服務。

16.國際貨運代理業的營銷策略：服務營銷策略；逆服務特征經營策略A無形變有形方式B將不可分離性變為可分離性C將不可儲存變為可儲存D將非一致性變為一致性E將缺乏所有權變為享有某種所有權。

17.關系營銷策略：與顧客、企業員工（內部營銷策略）、競爭者之間、合作者之間、其他側面組織之間的關系營銷。

18.國際航運市場營銷的特點：無形性、差異性、不可分離性、易逝性、無所有權轉移。

19.國際貨運代理的責任：國際貨運代理作為代理人時--貨運代理只對其本身（在履行義務過程中）的過失及其雇員的過失負責，而一般不對運輸公司、分包人等第三方的行為、疏忽負責，除非其對第三方負有法律責任；國際貨運代理作為當事人時--在為客戶提供所需的服務中，應以其本人的名義承擔責任，并應對其履行國際貨運代理合同而雇傭的承運人、分貨運代理的行為或不行為負責。

20.國際貨運代理的責任限制：國際貨運代理在對其過失或疏忽承擔責任的同時也享有責任限制。責任限制是一項特有的法律制度，即依據法律的有關規定，責任人將其賠償責任限制在一定范圍內的法律制度。

21.國際貨運代理的除外責任：免責，根據國家法律、國際公約、運輸合同的有關規定，責任人免于承擔責任的事由。

22.責任保險：以被保險人對第三者依法應負的賠償責任為保險標的保險。

23.國際貨運代理責任保險：為了彌補國際貨物運輸方面所帶來的風險損失，風險來源于運輸本身和完成運輸的許多環節中，如運輸合同、倉儲合同、保險合同的簽訂、操作、報關、管貨、向承運人索賠和保留索賠權的合理程序、簽發單證、付款手續等。當國際貨運代理人以承運人身份出現時，有權要求合理的責任限制，經營風險還可通過投保責任險獲得賠償。

24.國際貨運代理的責任風險：國際貨運代理自身的過失、分包人的過失、保險責任不合理。

25.集裝箱運輸的特征：高效益的運輸方式A簡化包裝，大量節約包裝費用B減少貨損貨差，提高貨運質量C減少營運費用，降低運輸成本；高效率的運輸方式；高投資的運輸方式；高協作的運輸方式；適于組織多式聯運。

26.國際海運整箱貨出口業務操作流程：接受貨主詢價；確定運價；接受貨物托運；回傳訂．．

艙確認；安排拖車；報關、商檢、熏蒸；繕制提單；收取運費；簽發提單；整箱出口退關、漏裝處理；通知目的港代理做好服務準備；通知貨主貨物已順利交接。

27.預借提單：由于信用證規定的裝運期和交單結匯期已到，貨主因故未能及時備妥貨物或尚未裝船完畢的，或由于船公司的原因船舶未能在裝運期內到港裝船，應托運人要求而由承運人或其代理人提前簽發的已裝船提單。

28.倒簽提單：承運人應托運人的要求在貨物裝船后，提單簽發的日期早于實際裝船完畢日期的提單。

區別：被預借的提單是在貨物裝船日期簽發的，被倒簽的提單則是在貨物實際裝船完畢時簽發的。

29.電報放貨：電放，已簽發或應簽發提單的裝港代理根據托運人的要求在裝港收回提單或不簽發正本提單，以電傳、傳真的形式通知卸港代理將貨物交給提單或托運人指定方。

30.指示提單：提單上收貨人一欄內載明“憑指示”（to Order）或“憑某人指示”(to the

Order of)字樣的提單。不記名指示提單，承運人應按托運人的指示交付貨物；記名指示提單，承運人按記名的指示人的指示交付貨物。

31.國際海運整箱貨進口業務流程：貨運代理人接受委托；卸貨地訂艙；接運工作；報檢報．．

關；監管轉運；提取貨物

32.拼箱貨：有集拼條件的貨運代理人，將不同委托人、不同收貨人、同一卸貨港以零星貨物集中起來，以貨運代理人的名義辦理整箱運輸。

33.承辦集拼業務的貨代企業必須具備的條件：具有集裝箱貨運站（CFS）裝箱設施和裝箱能力；與國外卸貨港有拆箱分運能力的航運或貨運企業建有代理關系；政府部門批準有權從事集拼業務并有權簽發自己的提單。

34.國際鐵路貨物聯運：在兩個或兩個以上國家的鐵路全程運送中，辦理一次托運手續，使用一份運輸票據，并以鐵路連帶責任辦理的貨物運送。

35.運輸標志：收貨人嘜頭--訂貨代號；承辦訂貨進出口貿易公司代號；訂貨部門（收貨人）代號；間隔號，外貿為“—”，工貿為“/”；商品類別代號；合同編號或卡片編號，采用進口合同所編的順序號碼；供貨國別地區代號。Eg.01MHG/47003CF

36.國際貨運鐵路代理的競爭優勢：客戶網絡、人員、政策、場地設施優勢

37.國際公路貨運代理的特點：身份多重性、經營范圍獨特性、服務多元化

38.國際航空貨運組織：國際民用航空組織ICAO；國際航空運輸協會;IATA國際電訊協會SITA

39.國際航空貨運代理出口業務流程:市場銷售；委托運輸；審核單證；預配艙；預訂艙；．．

接單；填制貨運單；接收貨物；標記和標簽（標簽分為識別標記、特種貨物標簽、操作標簽）；配艙；訂艙；出口報關；出倉單；提板箱；裝板箱；簽單；交接發運；航班跟蹤；信息服務；費用結算。

40.國際航空貨運代理進口業務流程:代理預報；交接單、貨；理貨與倉儲；理單與到貨通．．

知；制單與進口報關；收費與發貨；送貨與轉運

41.航空貨運單：空運單，航空貨物運輸中，托運人與承運人間關于運輸合同及在運貨物的單據。

42.航空貨運單的性質：空運單不是航空貨物運輸合同；空運單不是在運貨物的物權憑證；空運單是承運條件的證明。

43.國際多式聯運提單：證明多式聯運合同及證明多式聯運經營人接管貨物并負責按合同條款交付貨物的單據。

44.開展國際多式聯運應具備的條件：開辟國際多式聯運線路與建立集裝箱貨運站；建立國內外聯運網點（方式--訂立協議建立業務代理關系、在國外貨運公司內入股或聯營或合營、在國外設立分支機構或子公司獨立承辦自己的運輸業務）；制定多式聯運單一費率；制定多式聯運單據；建立科學的組織管理制度。

45.國際多式聯運提單的功能：多式聯運經營人或其代理簽發的貨物運輸收據；貨物的物權憑證；多式聯運運輸合同的證明。（同海運提單）

46.危險品：具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。

47.危險貨物標志：紅色標志第一類--只能采取車船直取方式。船務公司在收箱前，會進行檢查以確保司機帶有正確的單據，同時檢查箱子是否有損壞，以及有無必要的危險品標簽，如不符合將被拒收。紅色標志第二類：可以存放在堆場中，但最多只能存放4小時，且必須遵循一定的標準。綠色標志：所有的綠色標志危險品箱子會被堆存在指定的堆場位置，且同紅色第二類隔離開。綠色箱子最多存放7天。

48.航空貨運單的填寫：

1．始發站機場：IATA制定的始發站機場或城市的三字代碼，這一欄應該和11欄相一致。1A：IATA統一編制的航空公司代碼，如我國的國際航空公司的代碼就是999；1B：運單號。

2．發貨人(Shipper|s Name and Address)：[信用證（受益人）、托收（出口商）]

4．收貨人(Consignee|s Name and Address)：[信用證（開征行、開征人）；托收（進口商）]

6．承運人代理的名稱和所在城市(Issuing Carrier|s AgentName and City)。

7．代理人的IATA代號。Agents IATA[國際航空運輸協會] Code Account No.9．始發站機場及所要求的航線(Airport of Departure and Requested routing)：始發站應與1欄填寫的相一致。

11A(C、E)．去往(To)：分別填入第一（二、三)中轉站機場的IATA代碼。

11B(D、F)．承運人(By)：分別填入第一（二、三)段運輸的承運人。

12．貨幣(Currency)：填入ISO貨幣代碼。

13．收費代號：表明支付方式。

14．運費及聲明價值費(WT/VAL，weight charge/valuation charge)：

此時可以有兩種情況：預付(PPD，Prepaid)或到付(COLL collect)。如預付在14A中填入“*”，否則填在14B中。需要注意的是，航空貨物運輸中運費與聲明價值費支付的方式必須一致，不能分別支付。

15．其它費用(Other)：也有預付和到付兩種支付方式。

16．運輸聲明價值(Declared Value for Carriage)：在此欄填入發貨人要求的用于運輸的聲明價值。如果發貨人不要求聲明價值，則填入“NVD(No value declared)”。

17．海關聲明價值(Declared Value for Customs)：發貨人在此填入對海關的聲明價值，或者填入“NCV(No customs valuation)”，表明沒有聲明價值。

18．目的地機場(Airport of Destination)：填寫最終目的地機場的全稱。

19．航班及日期(Flight/Date)：填入貨物所搭乘航班及日期。

21．操作信息(Handling Information)：一般填入承運人對貨物處理的有關注意事項，如“Shipper＇s certification for live animals(托運人提供活動物證明)”等。

22A.貨物件數和運價組成點(No.of Pieces RCP，Rate Combination Point)：填入貨物包裝件數。如10包即填“10”。當需要組成比例運價或分段相加運價時，在此欄填入運價組成點機場的IATA代碼。22B.毛重(Gross Weight)：填入貨物總毛重。22C.重量單位：公斤(kg)22D.運價等級(Rate Class)：[M--最低運費，起碼運費N--45千克以下普通貨物運價 Q--45千克以上普通貨物運價 C--指定商品運，價特種運價 R--附減的等級貨物運價 S--附加或既不附加也不附減的等級貨物運價]

22E.商品代碼(Commodity Item No.)：在使用特種運價時需要在此欄填寫商品代碼。

22F.計費重量(Chargeable Weight)：此欄填入航空公司據以計算運費的計費重量，該重量可以與貨物毛重相同也可以不同。22G.運價(Rate/Charge)：填入該貨物適用的費率。22H.運費總額(Total)：此欄數值應為起碼運費值或者是運價與計費重量兩欄數值的乘積。22I.貨物的品名、數量，含尺碼或體積(Nature and Quantity of Goods incl．Dimensions or Volume)：貨物的尺碼應以厘米或英寸為單位，尺寸分別以貨物最長、最寬、最高邊為基礎。體積則是上述三邊的乘積，單位為立方厘米或立方英寸。

22J.該運單項下貨物總件數。22K.該運單項下貨物總毛重。22L.該運單項下貨物總運費。

23．其它費用(Other Charges)：指除運費和聲明價值附加費以外的其它費用。前兩個字母是費用代碼，運單費為AW。第三個字母是C或A，費用應支付給承運人(Carrier)或貨運代理人(Agent)。