第一篇：2013年北京專業認識實習行程

2013年北京專業認識實習行程

一、行程

10月29日：星期二晚上長沙乘火車赴北京。住：火車上 10月30日：星期三 下午酒店休息。

住：北京 10月31日：星期四新國家博物館（周一閉館）、2008年奧運會會址-奧林匹克

公園:觀國家體育館-鳥巢、國家游泳中心-水立方.11月1日：星期五曲美家具賣場展示及工廠E 廠址：順義區南彩鎮彩祥路

11號；賣場地址：朝陽區來廣營西路93號院

11月2日：星期六參觀藝術圣殿-中央美院、歐洲簡約風格的宜家家居、798

藝術區、北京二十二街院(視時間選擇)。

11月3日：星期天參觀國家大劇院、三里屯(三里屯village、瑜舍、1949三

里屯)。

11月4日: 星期一順義實習基地(海福樂五金中國有限公司北京市順義

區空港工業區b區裕華路甲25號花梨坎)、寺上美術館。

11月5日：星期二自由參觀首都博物館、故宮、天安門附近。(無車無導游)

11月6日：星期三明清貴族四合院、恭王府；南新倉、德勝尚城。(無車無導

游)住：北京

11月7日：星期四自由活動，上午潘家園。下午乘火車返回長沙。

住：火車上

南新倉：一號線到建國門換二號線，到東四十條銀泰：一號線到國貿 ? 德勝尚城：一號線建國門換二號線到積水潭

? 恭王府：一號線——西單換四號線——平安里C出口——701公交車一站到廠橋路口東，下車步行六百米到恭王府。或103、特11路（兩站）——燈市西口——111路（7站）——東官房下即到恭王府花園

首博：99路——六站到木樨地東下，步行300米即到或一號線六站——木樨地C1出口下步行460m

第二篇：北京七日游行程推薦

北京七日游行程推薦：：

http://www.tmdps.cn/NewsInfo.asp?Classid=1&id=73

D1：首都博物館（需提前預約，電話010-63393339、010-63370491、010-6337049）、國家大劇院（家庭套票B65 元010-67550733）、中華世紀壇、中央電視臺。推薦首都博物館附近住宿：

http://www.tmdps.cn/hotellist.asp?cityid=53&rank=0&key=%u9996%u90FD%u535A%u7269%u9986

D2：天安門（人民英雄紀念碑、毛主席紀念堂、天安門城樓、人民大會堂等）、故宮博物院、景山公園、北海公園（出故宮北門去北海公園）

健德門至惠新西德南口換乘5 號線至東單再換1 號線至天安門東。在天安門廣場上可以參觀毛主席紀念堂（憑身份證）、人民大會堂后面是美麗的國家大劇院及花園.....從天安門進入故宮，（建議租一個電子講解器，10 元）游覽后，從故宮北門出去是景山公園，——景山公園內有明朝皇帝上吊的地方，登上景山頂，可以縱觀皇城中軸線，南面看是故宮和天安門廣場，北面是鼓樓和鐘樓（鳥巢在中軸線北點上），西面是北海公園。從景山公園西門出去，就是北海東門，北海也是有山有水的皇家園林格局，北海里的“九龍壁”與故宮里的相呼應。

游覽北海之后，從北海北門出去，就是“什剎海”可以參觀“恭王府”“煙袋斜街胡同游”，品嘗“九門小吃”。“后海酒吧街”都在這里?從煙袋斜街出去就是“鼓樓”。鼓樓這里可以吃（大陷餃子、餛飩侯等?..）南鑼鼓巷里有很多北京特色酒吧.在天安門、前門（游覽前門大街）“大柵欄”坐5 路車，可以到北海、后海和鼓樓。如果吃正餐，從北海北門出來，北海北門外的東邊100 米處“日昌飯店”很適合。附近的朋友聚會常去的，人均消費50 元左右。旁邊還有地安門栗子店，三元梅園乳品小吃，8元面館等。“什剎海”的湖邊有夜船賞月，晚上有酒吧。在北海北門這里，坐107 路到鼓樓下車可以吃（大陷餃子、餛飩侯等?..），15 分鐘可以到達“北新橋”下車在“簋街”吃飯??或者111 路20 分鐘到“燈市西口”下車，可以逛王府井步行街，小吃夜市營業到晚9.30 點。（北海公園和景山公園天壇公園晚8：00 關門）“北新橋”是全國各地口味酒家一條街，叫做“簋街”營業直到凌晨4 點。人均消費20-80 元的都有。沸騰魚鄉的水煮魚，西門烤翅、仔仔烤魚...簋街曉林四川火鍋(要選麻醬調料哦)、大連海鮮、全聚德北京烤鴨.東來順的涮羊肉.....推薦北京北海附近住宿：

http://www.tmdps.cn/hotellist.asp?cityid=53&rank=0&key=%u5317%u6D77

D3：上午天壇公園（回音壁），下午孔廟、國子監，晚上鳥巢和水立方很美乘地鐵，在健德門到惠新西街南口換5 號線到天壇東門下車。下午，打車去孔廟，約30 元。晚上去鳥巢和水立方，美不勝收。推薦北京鳥巢附近住宿：

http://www.tmdps.cn/hotellist.asp?cityid=53&rank=0&key=%u9E1F%u5DE2

D4：升旗、長城

1、打的去天安門廣場，看升旗。國旗的升降旗時間，與太陽出地平線和落地平線時間同步。

2、可以做5 路公交車到德勝門下車在換乘919 路。919 有多條線路,問清再上,別上錯車。

3、從天安門乘地鐵一號線到復興門換乘二號線，在西直門下車（西北出口），步行至北京北站（約5 分鐘），在北京站乘今天開通的S2 線就可到達八達嶺長城。S2 線全長約80 公里，以北京北站為起點，中途停靠清華園、清河、沙河、昌平、八達嶺站，終點為延慶站。北京北站首班列車6 時30 分發出，計劃全天開行列車16 對，時速120 公里。

如果要去長城，需要早早出發，在前門、大柵欄東街或者天安門西坐5 路可以到達德勝門。

從德勝門坐919 路車票12 元到八達嶺長城，每10 分鐘發一次車，中午就坐919 路車可以回來。或者從前門坐地鐵到“西直門”西直門火車站，坐旅游火車，火車1 小時到達慕田峪。長城位于北京北郊區，上午7 點13 分有到慕田峪的火車18 元車票價。

乘坐地鐵到西直門下車，從A 口出站。出站后，請找到375 路公交停車場（在西直門地鐵站的東北側）找到375 路公交停車場之后向北走兩分鐘，到達375 路終點站下車站站牌（注意是下車站的站牌，找不到的話可以問375 路停車場里的工作人員），即可看到路標寫著北京北站，路標所在位置西南側20 米就是北京北站出站口）。

到達北站后，乘坐8 點29 分由北京北站開往沙城方向的6427 次列車八達嶺站下車即可到達票價：6.50。

回城列車車次為6428 次列車14：32 到達八達嶺站17：07 到北京。

從長城回來在西直門坐111 路車，到燈市西口下車，就是王府井步行街，可以晚上去，從北口一直逛到南口共800 米，在步行街北口可以看到國內最大的“天主教堂及教堂廣場”夜景比白天好看。小吃夜市晚9 點半關業。在王府井南口坐20 路或59 路、1 路、4 路，5分鐘即可到達天安門、前門。坐1 路、4 路、52 路、728 路、802 路可以到“世紀壇”。

推薦德勝門附近住宿：

http://www.tmdps.cn/hotellist.asp?cityid=53&rank=0&key=%u5FB7%u80DC%u95E8

D5：上午北京動物園、下午北京天文館，晚上王府井大街（夜市、小吃）

乘104 路公交車到達動物園，天文館在動物園馬路對面。真正的園林式動物園，有來自中國和世界各地的640 多種、5 萬多只野生動物。算得上中國最大的動物園。門票：旺季15 元，淡季10 元。

交通：公交7、27、103、105、111 路可達。也可乘地鐵西直門下往西走15 分鐘即可。

開放時間：7:30-18:00(夏)7:30-17:00（冬）

海洋館：動物園內的海洋館，是世界內陸最大的水族館，內有千余種觀賞魚長住館內，此外海洋館還有精彩的海豚、鯨魚表演。門票：100 元（學生票50 元）推薦王府井附近住宿：

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D6：頤和園、北大、清華、圓明園

先去頤和園。天不好，細雨飄飛。由健德門至海淀黃莊換乘4 號線至北京大學。北大、清華校園相鄰，都在圓明園附近。圓明園南門到清華大學西門走路只要五分鐘！兩校均風景如畫（不輸于任何公園），但各有風格，北大古雅，文物古跡眾多；清華幽美，上世紀初建的一些建筑十分有名。兩校的人文氣息算得上中國之最。

交通：302 路、320 路、331 路、332 路、365 路、716 路、801 路等。

清華大學美食廣場，號稱“亞洲第一大食堂”，3 元吃飽，5 元吃好。有機會一定不要錯過。圓明園面積很大，有遺址和很多植物。是慈喜太后的居住度假園林，萬壽山前是居住、拜佛地、殿堂，山側是仿造的蘇州街供太后游樂，山后是大戲樓看戲臺，沿著昆明湖畔走累了可以在十七孔橋畔看日落，吃些自帶的晚餐。昆明湖西岸是桑田、農戶景觀，是依照太后理想的富足農莊打造的。

頤和園的萬壽山上，有佛香閣、智慧海等建筑，湖畔長達728 米的長廊，雕梁畫柱，每畫必有典故，牧童遙指杏花村...要坐船游湖需要早些，下午4 點停止游船。門票30 元。游船10 元。自己劃的游船需要400 元押金。北京大學與頤和園北墻只有一墻之隔。去鳥巢和水立方可以在頤和圓打出租車約25 元到達。從鳥巢“大屯”坐108 路到“寬街路口南”下車，再坐2 路可以到前門、天安門。

推薦北大附近住宿：

http://www.tmdps.cn/hotellist.asp?cityid=53&rank=0&key=%u5317%u4EAC%u5927%u5B66

D7：從北京回家，結束首都之旅。

第三篇：北京考察行程安排

北京考察行程安排

27/11：晚升升公寓集合乘車前往武昌火車站，乘空調直達列車前往北京。

住：火車上

28/11：早抵北京，上午參觀北京DRC工業設計創意產業基地，下午前往北京化工學院聽講

座。住：北京

29/11：自由活動住：北京

30/11：上午參觀聯想集團、下午參觀模具公司/嘉蘭圖。住：北京

1/12： 上午參觀洛可可工業設計公司，下午參觀模具公司/嘉蘭圖。住：北京

2/12： 上午參觀北京現代第二汽車工廠，長城華冠汽車公司。住：北京

3/12： 上午參觀中國國家博物館，下午參觀首都博物館。住：北京

4/12： 上午參觀751藝術區、下午參觀798藝術園區。住：北京

5/12:上午參觀宜家家居，下午參觀鳥巢、水立方外景。住：北京

6/12:自由活動。住：北京

7/12： 自由活動，下午指定地點集合乘車前往火車站，乘坐火車返回武漢。住：火車上

8/12： 早抵武漢，結束愉快行程。

備注：

1.周日下午6:30在升升食堂旁的籃球場一齊搭車前往火車站，12月7號晚上搭乘火車

回武漢，第二天早上到武漢

2.請每一位同學帶好學生證和身份證；北京天冷干燥，各位同學務必酌情考慮要帶的衣

物和必需用品

3.此次吃和景點門票的費用屬于自理

4.畢竟此次出去我們的目的還是實地考察，所以請每位同學準備好相應的筆和本子，有

相機可以帶相機。

5.此次我們的帶隊老師是吳旭敏老師，她認為大家在出去之前最好將我們將要考察的地

點進行一些相關資料的搜集，因為參觀的企業和基地并不一定與我們的專業對口，就需要各

位同學帶有一定的專業目的去考察。（比如從公司理念，生產流程，以及針對設計產品在交

互、界面等方面評價等等，一些文字的記錄和圖片有助于回來后充當實習報告的材料。）

第四篇：北京認識實習報告

工業設計認識《實習》報告

實習時間：2011年4月24日-4月28日

實習地點： 故宮，中國博物館，798，國展，鳥巢水立方外 實習目的與意義

通過對故宮，鳥巢，水立方，798藝術區，北京車展等，對自己的專業有個更為詳盡而深刻的了解，增強專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有個新的認識，鞏固和擴大所學理論知識。爭強我們學習本專業的興趣。通過參觀，提高我們的觀察能力和欣賞水平。開闊自己的眼界、提高自己的標準，知道自己正出于什么位置、找出自己現在欠缺什么對以后有一個更明確的方向，以及對今后所從事的工作而奠定基礎。實習過程與內容

剛從北京火車站出來就感覺到北京這座城市的大氣。乘車到我們入住的地方--大柵欄，一路上寬闊的馬路，體質龐大的建筑物，川流不息的人群，古色古香的街道和胡同。真的很慶幸我們能在胡同里和天安門廣場、大柵欄商業街靠的很近，充分感受到老北京厚重的文化積淀。1.2012年4月24日，故宮

我們早上8點左右就到達累了天安門廣場，廣場上的人還不是很多，以前在電視和書籍上對天安門廣場已經有很多的了解，現在親自站在目前世界上最大的城市中心廣場，心里還是有些激動的，廣場周圍的建筑是中國人家喻戶曉的。穿過天安門就是故宮，參觀完故宮有很大的收獲，體會到了故宮建筑的雄偉壯觀。整個故宮，在建筑布置上，用形體變化、高低起伏的手法，組合成一個整體。在功能上符合封建社會的等級制度。同時達到左右均衡和形體變化的藝術效果。中國建筑的屋頂形式是豐富多彩的，在故宮建筑中，不同形式的屋頂就有10種以上。以3大殿為例，屋頂各不相同。故宮建筑屋頂滿鋪各色琉璃瓦件。主要殿座以黃色為主。綠色用于皇子居住區的建筑。其它藍、紫、黑、翠以及孔雀綠、寶石藍等五色繽紛的琉璃，多用在花園或琉璃壁上。太和殿屋頂當中正脊的兩端各有琉璃吻獸，穩重有力地吞住大脊。吻獸造型優美，是構件又是裝飾物。一部分瓦件塑造出龍鳳、獅子、海馬等立體動物形象，象征吉祥和威嚴，這些構件在建筑上起了裝飾作用。

故宮前部宮殿，當時建筑造型要求宏偉壯麗，庭院明朗開闊，象征封建政權至高無上，太和殿坐落在紫禁城對角線的中心，四角上各有十只吉祥瑞獸，生動形象，栩栩如生。故宮的設計者認為這樣以顯示皇帝的威嚴，震懾天下。后部內廷卻要求庭院深邃，建筑緊湊，因此東西六宮都自成一體，各有宮門宮墻，相對排列，秩序井然，再配以宮燈聯對，繡榻幾床，都是體現適應豪華生活需要的布置。內廷之后是宮后苑。后苑里有歲寒不雕的蒼松翠柏，有秀石迭砌的玲瓏假山，樓、閣、亭、榭掩映其間，幽美而恬靜。故宮宮殿是沿著一條南北向中軸線排列，三大殿、后三宮、御花園都 位 于這條中軸線上。并向兩旁展開，南北取直，左右對稱。這條中軸線不 僅貫穿在紫禁城內，而且南達永定門，北到鼓樓、鐘樓，貫穿了整個城市，氣魄宏偉，規劃嚴整，極為壯觀。

游覽故宮，讓人感受當年皇家的氣派，也讓人沉思歷史的沉重，人類文明的文化，其實質就是勞動人民的血與汗所鑄就。2.2012年4月25日，中國國家博物館

首先感受的還是它的“宏偉”：它依舊是帶著沉穩的淺黃顏色，佇立在陽光燦爛的藍天下，給人一種高山仰止的感覺。也領教了中國國家博物館“正面像”帶給人的那種難言的震撼力：12根立柱威嚴聳立；前面是高度近兩層樓的臺階，其長度更是要走將近一分鐘的距離！閃著金色光芒的“中國國家博物館”幾個題字鑲嵌在高高的立柱右側……它的外形設計就足以令人驚嘆，場館內各-個展廳的設計也極具特色，展廳中的展示以品字形的、有一字形的，但主要是呈一字形的。展廳的光是以頂光、側光為主，顏色以黃色為主，但個別會用藍色，給你以一種神秘感。心里卻被一種莫名的自豪感帶動的有些微微顫抖：這座建筑不正是我們當代中國的象征嗎？

剛那種莫名的自豪感，卻旋即被眼前開闊、明亮的廣闊廳堂給迷住了：那是一個和建筑外觀幾乎一樣高、一樣長的大廳，百米左右寬，乳白色的基調，間或有淺咖啡色的墻壁裝飾，整體感覺非常明亮、優雅，卻又讓人意外的感覺到安靜——這在一個人多又大而封閉的建筑內部是不容易做到的。環顧四周，我看清了各個展覽的導引圖，移步向前，我并沒怎么留意左邊買紀念品的柜臺，就左轉去尋覓“中國古代佛造像藝術”和“中國古代青銅器藝術”展館。大多數展館都在三層。巨大、寬敞的臺階直通建筑的高處，上行和下行兩條扶梯把臺階分隔開。沿扶梯上去右轉進入一條敞開式走廊，然后是一個被走廊分成兩半的展廳——比較大，而且初看之下，只能感受到黑暗中散發著點點亮黃色的光芒——那是這個展廳左側的佛造像在燈光下的視覺效果！踩著厚厚的地毯，流連于魏晉、隋唐，及至宋代、清代的造像之間，那殘留在石造像上的華麗色彩、巨大然而缺損或者裂隙的“背光”，以及每一尊佛像的迷人神態，都讓我深深為之感嘆。造像館對面是青銅館。隔著昏暗的走廊，一方巨大、顏色深邃的商代青銅鼎正對著一尊兩米高的宋代菩薩造像！也許只有在那種環境的感染下，你才能直接的感受到中國古代的人民是多么富有造詣，他們對神的敬仰，對安定生活的渴望，都活靈活現的通過石像、青銅傳達的淋漓盡致！（造像代表人民對佛的信仰，對來生的祈禱；鼎，是中國先民對祖先的祭祀禮器；造像中每個神的安詳神情，都是人民內心的反射；而鼎，本身就代表穩定，是政權鞏固，國富民強的象征。）我站在這青銅鼎和造像之間時，我突然感受到課本中“中華五千年”的具體意義：一個宋代，一個商代，都放在當代中國乃至世界上最大的博物館里！文化，跨越了時間、空間，毫無保留的向每一個愿意去了解和贊嘆她的人散發著她們各自獨特的魅力！帶著對石造像和青銅器那種質樸的感懷，我進入了下一處國博的長設館：中國古代瓷器藝術館。首先映入眼簾的是瓷器特有的白色光芒。瓷器館不大，玻璃展柜里陳列著從漢代到清朝，每個時期最具特色的珍品。有元青花大洗，有五顏六色的明代五彩瓷，有紋飾帶著西洋味兒的外銷瓷，有世界聞名的法門寺秘色瓷；從起初顏色灰暗、厚重的漢代瓷壺，到近百年之內官窯制作的晶瑩、精致的杯盤…… 國家博物館真是一個匯集各方精華的地方！無論從歷史、文化，古代還是現代，都有能打動你的內容。我帶著這樣的感慨走進了國博最著名的展館：復興之路館。

走出國博的時候，我心里帶著這種種的感慨，回想古代中華燦爛的文明，回想國外美術的趣味以及與中國的不同，回想中國的近代歷史——走出國博的時候，我回頭看了看那依舊宏偉的建筑，突然又想起初見它時心里的那種種莫名的自豪感。

這自豪感從何而來？因為這座建筑：中國國家博物館，是我們中國的象征，但不僅是當代的，更是從久遠走到今天，那全部的歲月的象征。它象征著中華文化、中華民族；象征著中國政府、中國的人民回歸自我、面向世界的風貌；它象征著過去，更象征了未來！

我想，在中國的首都有這樣的一座建筑，可以說真的是值得我們每個中國人自豪的一件事呢！3.2012年4月26日，鳥巢水立方，798.鳥巢、水立方、798，前兩天都是沉浸在歷史的長河中，中國古代建筑文化令我感到無比自豪，心中的激動久久不能平息。今天又要感受一下這座三千年的古城帶給我們的時尚前衛的氣息。

“鳥巢”是2008年北京奧運會主體育場。由2001年普利茨克獎獲得者赫爾佐格、德梅隆與中國建筑師合作完成的巨型體育場設計，形態如同孕育生命的“巢”，它更像一個搖籃，寄托著人類對未來的希望。設計者們對這個國家體育場沒有做任何多余的處理，只是坦率地把結構暴露在外，因而自然形成了建筑的外觀。

“水立方”是北京奧運會國家游泳中心，它的膜結構已成為世界之最。它是根據細胞排列形式和肥皂泡天然結構設計而成的，這種形態在建筑結構中從來沒有出現過，創意真是奇特。在中國傳統文化中，“天圓地方”的設計思想催生了“水立方”，它與圓形的“鳥巢”——國家體育場相互呼應，相得益彰。方形是中國古代城市建筑最基本的形態，它體現的是中國文化中以綱常倫理為代表的社會生活規則。而這個“方盒子”又能夠最佳體現國家游泳中心的多功能要求，從而實現了傳統文化與建筑功能的完善結合。

去北京給我感觸最大的算是798藝術區了，早在還沒有去的時候就聽說了好多關于798藝術區的種種種種，今天終于可以親自去感受一下那里的藝術氛圍了。了解了798的歷史，藝術區所在的地方，是前民主德國援助建設的“北京華北無線電聯合器材廠”，即718聯合廠。1964年4月上級主管單位撤銷718建制，分別成立了706廠、707、718、797、798以及751廠。因為園區有序的規劃、便利的交通、風格的獨特的包豪斯建筑等多方面的優勢，吸引了眾多藝術機構及藝術家前來租用限制的廠房并且進行改造，逐漸形成了集畫廊、藝術工作室、文化公司、時尚店鋪、于一體的多元文化空間。由于藝術機構及藝術家最早進駐在798廠所在地。因此這里被命名為北京798藝術區，在我看來，798也的確是藝術的殿堂，處處洋溢著年輕人的活力，使我們被它的氣息所感染忘記現實中的瑣事，在這里完全得到了心靈和視覺上的享受，在北京這樣的一個鬧市，走進798你會忘記身在北京。798有很多個性的原創，我很喜歡。蒼舊廠房，高大、斑駁，銹跡斑斑的輸氣管道在廠區里豪放地七拐八彎，白色的煙囪寂寞地樹立著，紅磚墻體上，不時還可以看見顏色暗淡的巨大文革標語，由于央美的搬遷使得798工廠得以逐漸被利用。當時由于798工廠的租金便宜，廠房高大，非常適合搞藝術創作，所以吸引了大批的藝術家入住逐漸形成藝術區，一時間798成了最時尚最前衛最具代表性的中國藝術區，這里構成復雜，機構豐富，不僅有工作室，畫廊，酒吧，餐廳，超市等一應俱全。

當我們進入這里，不少藝術家的構思就赫然在目,在這里到處都是個性的展示、藝術的張揚,然而藝術的招牌卻更為招人，到處都是，說明著聚集的諸多藝術工作室。798街區到處可以看到外墻的裝飾，各式各樣。而798這里的規模樣貌都顯得像樣，別樣藝術創造的味道充盈，隨處一站就是風景：到處都有藝術所在的涂鴉，民風古俗味十足。入住798藝術區的人中，有曾經放蕩不羈，憤世嫉俗的藝術青年，也有恪守傳統，因循守舊的畫家、雕塑家。兩群截然不同的人在此共生，一群人在巨大廠房中建起自己的創作室，搞的完全是純藝術，作品很難被普通人理解；而另一群人則是將廠房、倉庫改造成另類的藝術空間、店鋪或餐館，并將自己的作品拿來銷售，且以此為生。相異的藝術觀點和生活理念，沒有影響到他們之間的交流和尊重。廠房前那些相鄰停著的跑車和自行車，仿佛他們關系的寫照。在798里看到的大多數都是表現性的作品，這里的作品仿佛和社會和社會現實和現實主義題材形成了一個鮮明的界限，在這里你感受不到現實的氣氛，感受到的都是藝術家用一種世外桃源的思想去表達自己的觀點，體現了一種精神上超現實的東西。798的創造理念讓我感到震撼也讓我感到好奇，798的考察讓我在今后的創作中有了更多的思想理念。4.2012年4月27日，北京車展.來北京最重要的就是看車展。當各式各樣的車展現在眼前的時候，那種驚嘆，那種無法述說的內心的喜悅就油然而生了。每看一輛車都移動不了自己的腳步，總是想停下來去觸摸下它，才開始見車就拍，可惜漂亮的車實在太多，又怕內存不夠，才選擇性的拍了一些自己認為不錯的。

雪佛蘭Miray，造型很奇特，視覺沖擊力也特別強，傳承了經典（魔鬼魚）設計概念，以及小型敞篷車身，使得其展現出了未來戰車的味道。

現代--i-oniq，吸引我眼球的是它的車門，外觀方面很好的融合了現代品牌流體雕塑的設計語言，同時融合了“頂層復式” 屋頂，大燈的設計也讓人聯想到日產370Z。采用更為光亮的表面材質及更為厚實的設計感也代表著現代品牌最新的設計理念。

大眾--E-Bugster甲殼蟲，甲殼蟲是汽車史上的經典之作，而全新一代甲殼蟲則被譽為最具動感的甲殼蟲車型。現在，大眾汽車將在北京車展上首次向亞洲的消費者展示，這款雙座跑車不僅造型前衛、線條優美，重要的是他實現了人們零排放出行的夢想。

雪鐵龍--Numero 9，作為新的旗艦車型，雪鐵龍Numero 9的外形非常設計非常夢幻，車身線條顯的非常流暢。車頭來看，該車采用新的家族式前臉設計，全LED車燈分居左右，U型的LED日間行車燈成為車頭最吸引眼球的地方之一，渦輪狀的輪轂設計非常動感。

奧迪--RS Q3，外觀方面，RS Q3概念車許多細節都采用了RS風格的設計元素，采用了黑色蜂巢式的格柵，底部霧燈處也換成了這樣的設計，也是為了剎車片的降溫而采用。前唇和外后視鏡殼都采用了碳纖維的材質，看上去質感十足。

大眾 甲殼蟲

外觀方面，從實車上面我們可以發現全車底邊包圍、新的LED霧燈、黑色車頂，尾部的雙側雙排氣管的設計很有特色。

F

賓利EXP 9 采用了經典的家族式設計風格，這樣的設計讓這款車整體看上去比較具有運動感。進氣口、輪轂以及尾燈等等元素都采用了渦輪的扇形設計，十分新穎。

奇瑞TX

側面高位雙腰線的刻畫很好的詮釋了車體流動的水的特質，車頭線條的設計，橫向張力足夠且層次感很好，回旋鏢狀的車燈，可實現燈光的照射角度調整。車身的尾部線條飽滿，夸張的雙側單出尾排的搶眼度甚至超過了后尾燈。

江淮--和悅S

單單看外觀可以說是非常的驚艷了，兩邊碩大的進氣口精致和諧有趨向硬朗設計，在搭配上通體的鮮紅那是相當吸引眼球了。帶橙色的車燈也極具風格，車頂弧線流過車身畫出一條動感的曲線。很有賽車的味道。漂亮的車太多，姑且挑出一些自認為不錯的車進行些淺顯的個人理解。總之車展，不論是車，還是車模，都讓我們大飽眼福。5.2012年4月28日，自由活動。實習分析與認識

總結，這次實習讓我增長了見識，開拓了視野。從參觀游覽中感受到很多富有文化內涵的東西，不論是車展，旅游景點，都令我們體驗到了一個城市的文化給我們帶來的不只是視覺的感受，更是靈感的碰撞。雖然都只是認識，只是用眼睛去看，但還是從中學到了很多，任何東西只聽別人說，或但從書上看，并不能使我們真正了解到一件東西或事物，只有自己去親身去體驗去觀察，才會有意想不到的發現和認知。面對當今的當代藝術現狀，面對眾多的設計師和作品，我們可以什么層次都全面了解，但同時也必須有自己對于當今藝術現狀、藝術作品和藝術家的評價標準。開闊自己的眼界、提高自己的標準，知道自己正出于什么位置、找出自己現在欠缺什么這些就是我們現在的學習重點，也是這次北京考察的收獲。

第五篇：北京實習報告(認識實習)

實習總結

伴隨著這一學期的結束，轉眼間，我們即將步入大四。在大三的結束之際，我們迎來了我們的第一次異地實習，這次我們實習的目的地是我們祖國的首都——北京。

這次實習的形式為認識實習，主要目的是讓我們認識中國的古建筑或者某些現代建筑，因為作為一個建筑學專業的學員，廣闊的眼見和見識是很重要的，因此，我們這次的目的地選為北京，是有他的原因的，因為北京作為首都個一個世界文化歷史上的古都，所擁有的知名建筑的非常多的。

學習建筑，不應該只沉浸在思考之中，而且也應該身臨其境的感受他，只有這樣，才會提高自己的設計水平。

我們在七月八號清晨來到的北京，雖然是再次來到北京，但是北京還是給我以震撼。令我震驚的不是其較為發展迅速的經濟，也不是其建筑規模與數量的巨大，而是古今建筑生活氣息的駁雜，奧運村各個建筑場館無不透露出現代建筑的鋼筋水泥，高大時尚的濃厚現代感，而置身于故宮、十三陵等古建筑群中，我們所能感受到的則是古樸，厚重，充滿著濃郁的氣息，木頭的糜爛的古代皇家的奢侈感，卻透漏著另一種的莊重，在這份莊重之中卻又有著一份貼近自然的輕松。而在我們所寄宿的南鑼鼓巷周圍，卻又有著有別于這兩種氣息的別樣感受，游走于古樸與現代氣息之間，混雜著濃厚的商業感。北京的規劃各處也不盡相同，在數種氣息駁雜的北京街市巷道之間是老北京那種濃厚的生活氣息。雖然四合院以及胡同的數量在日益的減少，但是來自于骨子里的北京的生活習慣不是一朝一夕間就可以改變的。這種環境和氛圍，在中國是獨一無二的。

作為我們參觀的第一棟建筑——國家博物館，給我的印象是體量很大，如同首都北京，給人以寬容的感覺。體積大卻不會拒人千里。當然，走進去，給人卻截然不同的感受，分明的功能分區，明確的交通流線，而且足夠美觀，盡顯大師風采，使人嘆為觀止。

之后我們又去參觀了國家大劇院，這是一個巨蛋形式的建筑，加上在水中的倒影，構成一個全蛋的構圖。這個建筑是由鋼架構成的網殼建筑，網殼中包裹的劇院的功能分區，也印證“建筑的美在于結構美這句話”。相較于國家博物館的威嚴，國家大劇院則顯得更加親近自然。

而在北京的實習過程中，我深切的感受到了，人們賦予建筑的除去功能之外更深層次的對于精神上的一種追求。之后參觀的建筑中，798藝術區便是其中的一個典型的例子，798藝術區我們是在很早的時候去的，所以到了之后沒有幾個人，正是這種清晨的安靜反而給了藝術區別樣的氣質，藝術區內的展品大多數是雕塑，各種各樣的雕塑，當然，本身而言藝術區內的建筑也稱得上是一種藝術品，在藝術區里，有各式的涂鴉，有個人的畫廊，當然其中居多的是露天的一些雕塑。在藝術區本身而言，功能性反而大大的減少，更多傾向的是一種精神上的追求，當然并非是一種流于外表的藝術，其實在這里我們更多的感受到的是人群生活的一種藝術，這種藝術滲透于雕塑、建筑等等當中，通過他們來表現出來。

在798藝術區感受到了精神層次的解讀之后，人們更多的更直接的還是來自于物質的追求，三里屯和王府井步行街便是這樣的物質追求所衍生出的產物，在三里屯里，建筑的形式在意料之外又在情理之中，第一眼看到三里屯是視覺上的一種沖擊，高檔時尚的建筑表皮，色彩的鮮亮與濃郁以及夸張的建筑形態，在這

些種種之下，我們看到的又是什么，是功能上的分區域，在區域與區域之間是大面積的中庭，聯系區域與區域間的構建，可以是一條露天的天橋，可以是層于層之間那并沒有斷裂開的功能塊，在這里建筑師優異的功底可見一斑。總之，作為時尚的代名詞，三里屯的視覺性確實做到了令人新奇而不厭煩。相比于三里屯的時尚，王府井步行街的外表則柔和，類似于普通的步行商業街，親民不拒人千里之外，但是作為中國第一街的王府井步行街，其商品的玲瑯滿目不得不令你折服，仿佛來到了購物天堂。

中國的古建筑聞名于世界，而中國的古建筑的精華在于北京，北京的紫禁城，天壇，雍和宮，十三陵等，都稱得上是世界文化歷史上的瑰寶。在參觀過故宮、天壇等一系列的皇家建筑后，我們對于古代人民對于天人合一，人與自然和諧共生的思想有了更加深刻的體會，有別于日本的枯山水，以及歐洲的人工之美，國人更加的傾向于自然的和諧之美。而在參觀了古代的皇家園林頤和園，北海公園等等，使得我更加印證了這個想法。“雖由人作，宛自天開”，這個句話可以很好的總結我國在古代園林史上的造詣。

古建筑與新建筑的和諧相處并非沒有可能，北京城就很好的詮釋了這個淺顯易懂的道理。偌大的北京城，穿插著四合院和胡同，共存著高樓大廈，他們看似格格不入，但是又是那么和諧的共存在一起。人們生活在這里，和諧靜謐。現在我們已經明白了新舊建筑的融洽共生已經是勢在必行的重中之重，關于舊建筑的保護，通過在北京的一段時間的實習，由于城市的高速發展，發現地地道道的北京四合院已經越來越少了，北京的胡同兒概念也越來越被人們所淡化，新建筑的大面積的新建使得舊建筑的生存空間日益的銳減著，新的發展仰仗于舊的繼承，只有讀懂了舊建筑的文脈才能發展出有活力的新建筑。

總體而言，北京的實習路線是在新舊建筑的的參觀交叉進行的，古建筑比如十三陵、頤和園、故宮、景山、天壇等等，而新建筑則如國家大劇院、國家博物館、三里屯、奧林匹克公園等等，雖然這些建筑并不能囊括北京的許許多多的其他建筑，但通過這些建筑的參觀認識，我們還是從中看到了北京建筑群的縮影，通過這次實習，讓我們深刻了解了北京的新老建筑。同時北京作為中國的首都，北京的建筑吸納了來自五湖四海的文化，也可以看作是中國建筑的一個縮影。通過對這些建筑的了解，我們對之前在學校中學習的知識也有了一個系統的深化，建筑取自于生活更應當高于生活。

歌德曾經說過：建筑是凝固的音樂。因此，世界上還有很多美妙的藝術等待我們的發掘。雖然北京的實習之旅已經結束，但是它給我們帶來的回味是無窮的。也希望我在以后的學習中，也可以運用這次北京之行給我們帶來的道理。