第一篇：2014年交警春運道路交通安全保衛工作總結

2014年交警春運道路交通安全保衛工作總結

2014年的春運自1月16日開始至2月24日結束，歷時40天，為切實加強春運交通安全管理工作，有效預防和減少重特大道路交通事故的發生，確保“春運”期間轄區的交通安全形勢持續平穩，為群眾平安回家、順利返程、安全出行營造良好的道路交通環境，**交警按照上級公安機關的部署要求，積極采取多種措施，全力以赴開展并圓滿完成了春運交通管理暨安全保衛工作。

一、抓組織領導，保障準備措施落實到位。俗話說“火車跑得快全靠頭來帶”，為確保春運安保工作的有序開展和順利推進，大隊結合轄區實際，制定下發了《**縣2014年春運道路交通安全管理工作實施方案》和《**縣2014年春運道路交通安全保衛工作應急處置預案》，成立了大隊長任組長、副大隊長任副組長、大隊各內設中隊和各派出所交警中隊中隊長為成員的春運工作領導小組，負責春運交通安全管理工作的統一組織、部署、實施和協調；領導小組下設辦公室在大隊秩序中隊，負責日常工作信息的收集、整理和報送，層層落實責任，春運期間大隊領導還不定期的深入各執勤點進行督導檢查，及時發現和糾正安保工作中存在的問題和不足，確保各項工作措施落到實處，為圓滿完成2014年“春運”道路交通安全各項任務奠定了基礎。

二、抓思想認識，動員部署安排落實到位。“思想是行動的先導”，為了防止民警出現松懈、厭戰和畏難情緒，打好春運“攻堅戰”，1月15日下午，大隊組織召開2014年春運道路交通安全管理工作動員部署會。會上，縣公安局副局長兼交警大隊長黃開燦傳達了2014年全州道路交通安全管理工作會議精神；分析總結了2013年春運道路交通安全管理工作中存在的問題和薄弱環節；聽取了轄區客運公司主要領導對春運工作的準備情況；立足轄區實際，對全縣今年春運道路交通安全管理工作形勢進行了預判；安排部署了春運期間道路交通安全管理工作；與各鄉鎮派出所交警中隊和客運公司簽訂了2014年春運道路交通安全管理工作責任狀。

三、抓啟動日活動，春運攻堅工作落實到位。“良好的開端是成功的一半”，2014年1月16日是春運啟動日，為進一步加強春運期間道路交通安全管理工作，確保春運期間道路交通安全、暢通、有序，營造人人關注春運交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。當天上午9時，交警大隊深入轄區紅交集團**分公司及金運公司，以“平安出行、平安春運”為主題組織開展了交通安全集中宣傳活動暨春運啟動儀式，正式拉開了**縣2014年“春運”工作的帷幕，掀起“春運”道路交通安全宣傳高潮。啟動日當天大隊共投入警力16人次，警車4輛次，懸掛宣傳橫幅3條，擺放宣傳展板27塊，發放宣傳資料10000余份，發放宣傳袋3000余個，受教育群眾6000人次，在宣傳活動中群眾表現出了很高的參與積極性，切實營造了人人關注春運交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍，宣傳活動取得了明顯成效。

四、抓預防舉措，隱患排查治理落實到位。“隱患是事故的根源”，為筑牢交通事故的第一道防線，把事故消除在萌芽狀態，春運前，大隊聯合交通、安監、運政等部門深入客運企業，對客運企業主體責任制落實情況進行督導，集中清理營運駕駛人違法記分，檢查駕駛人從業資質，對駕駛人開展預防性的安全教育培訓；督促客運企業對所有參運車輛安全性能進行檢測檢驗，對逾期未檢、存在安全隱患的車輛，整改前不得上路營運，保證參運車輛合格并配齊有效的安全防護設備；大隊聯合個派出所交警中隊及相關職能部門，對轄區內客運班線路面再次進行“拉網式”排查治理，嚴格落實客運車輛凌晨2時至5時禁止通行的規定。

五、抓警務勤務，路面管控措施落實到位。“警力隨著勤務移”，為切實提高路面見警率、管事率，常態化開展路面交通管控，大隊本著“嚴防、嚴控、嚴管、嚴治、嚴打”的管理原則，堅持“指揮疏導與秩序整治相結合，日常巡查與集中整治相結合，白天管控與夜間突擊相結合，重點路段與重點區域相結合，嚴格查處與教育引導相結合”的原則，以轄區蠻金二級公路、老省道212線以及鄉村道路為主，突出“四個重點”即重點道路、重點車型、重點違法行為、重點人群進行管理和整治，設立了21處臨時執勤點，嚴格實行24小時勤務制度，對7座以上公路營運客車實行逐車登記檢查，嚴厲查處客車超員、農用車違法載人、酒后駕駛、涉牌涉證等交通違法行為。最大限度地消除交通安全隱患。

六、抓宣傳教育，引導提示服務落實到位。“宣傳教育是基礎”，為切實增強駕駛員的安全責任心和旅客的春運交通安全意識，牢固樹立安全第一的思想，大隊以全力提高廣大駕乘人員的交通安全意識和遵章守紀的自覺性為出發點，采取擺放宣傳展板、發放宣傳冊頁和設置交通安全咨詢臺等形式，廣泛宣傳交通法律法規和各類交通違法行為的危害；借助廣播電臺、QQ、微博、手機短信等向全社會公布轄區的天氣情況和道路通行狀況，引導群眾安全出行；啟動蠻耗春運道路交通安全檢查服務站，配備簡易急救箱、純凈水、熱開水、暈車藥、茶葉、打氣筒等，為過往的司機和乘客提供指路、飲水、休息和交通常識咨詢等便民服務，用實際行動詮釋“情滿旅途、交警同行”，增強了春運旅客的溫馨感。

七、抓協調聯動，應急處突防范落實到位。“交通管理是一項綜合性工作”，為充分發揮各職能部門自身的優勢，實現資源共享，形成交通管理的合力，大隊主動加強與氣象、路政部門的聯系，實時了解天氣情況，掌握通行信息，加強交通疏導，及時處置警情；強化與交通、公路經營管理部門、消防、醫療衛生和施救等部門的聯勤聯動，確保在突發情況發生時能夠快速反應、快速處置、快速撤除、快速恢復交通，最大限度保護人民群眾的生命財產安全；建立和完善應急處置預案，日常勤務中開展應急演練，提高實戰能力，最大限度地降低損失和傷亡后果；18個派出所交警中隊和大隊各內設中隊，除在本轄區內巡邏管控外，還跨區域查處交通違法行為，力爭實現“無縫隙”監管。

八、抓責任落實，跟蹤督導檢查落實到位。“工作舉措關鍵在于落實”，為切實將各項措施落實到實處，形成一級抓一級、層層抓落實的良好局面，大隊繼續落實大隊領導包片、中隊領導包線（段）責任制，逐層簽訂責任狀，切實做到“任務、崗位、人員、職責”四落實，增強責任意識；為及時發現和整改工作中存在的問題和不足，大隊領導深入一線，分片包干、靠前指揮，中隊領導以身作則、率先垂范，每天深入一線巡檢，實地進行督促檢查，確保各項措施落實到位；為確保政令暢通，大隊實行24小時勤務機制，確定專人負責各類工作信息的收集和整理，并嚴格按照上級要求報送，堅持做到重要信息要及時上報，遇有重大緊急情況立即報告，堅決杜絕瞞報、漏報、遲報信息的問題。

春運期間，大隊立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，累計出動警力2361人次，出動警車975臺次，檢查客運車輛2577輛次，查處交通違法行為647起，懸掛橫幅35條，展出展板392塊、散發資料113000余份，受教育280000人次。在全體交管民警和協管員的共同努力下，**縣轄區春運期間道路交通環境平安、有序、暢通，未出現長時間、遠距離的交通擁堵，也未發生重特大道路交通事故，圓滿完成了2014年的春運交通安全保衛工作。

第二篇：2012年春運道路交通安全工作總結

江邊鄉2012年春運道路交通安全工作總結

根據縣推邱辦《關于做好2012年春節期間農村地區道路交通安全工作通知》相關文件要求，江邊鄉人民政府始終堅持執法為民，全心全意為人民服務的宗旨，扎實開展春運期間道路交通安全工作，確保了春運期間全鄉道路交通安全、暢通，全力預防和減少道路交通事故的發生，為群眾歡度佳節創造了一個良好的道路交通環境。現將工作開展情況總結如下：

一、加強領導，周密布署

為使道路交通安作工作責任書落實到實處，真正確保人民群眾生命財產安全，鄉黨委政府一是成立了以鄉長為組長，分管安全的副鄉長為副組長，相關單位負責人為成員的春運交通安全領導小組。二是鄉黨委政府12月31日召集鄉安監辦、海事處、派出所、農機站、綜治辦、村委會等相關職能部門召開2012年全鄉的春運安全工作會議及時研究我鄉春運道路交通安全工作，分析我鄉道路交通安全工作的中存在的問題，布署今年春運工作重點，方式方法，時間要求。三是加大宣傳力度，充分利用各種宣傳媒體，開展形式多樣的宣傳工作。江邊鄉利用趕集日時期，于2012年1月5日上午11時，隆重舉行了2012年春運啟動儀式，鄉黨政領導班子和全體干部職工、部分機動車駕駛員及1000多名群眾參加了啟動儀式。啟動日開展了以客運車輛駕駛員、乘車人

為主要宣傳對象的宣傳活動，在各醒目位置張貼、懸掛宣傳標語20條，播放交通安全宣傳片8個小時，向駕乘人員宣講交通安全知識、發放道路交通安全宣傳資料2000余份，受教育群眾達3000余人，進一步增強駕乘人員的安全出行意識，在廣大干部群眾中營造了濃厚的春運交通安全氛圍。

二、抓住精髓，狠抓落實

在此次春運中，我所加大了路查力度和巡邏力度，共出動警力80人次，警車60臺次。在春運中，我鄉堅持教育為主，處罰為輔的方針，對違章車輛進行深刻的教育，對嚴重塊規的車輛進行教育與處罰。確保了春運的安全與暢通。在此期間共查車輛670輛，其中摩托車410輛，客車160輛次，載貨車輛100輛次，其中摩托車車輛違章共40輛，客車和貨車均無違章現象。

三、檢查情況及原因

通過檢查違章情況普遍為：摩托車不佩戴安全頭盔、摩托車3人乘坐現象、未隨車攜帶機動車駕駛證及行車證、駕駛員不系安全帶等。

發生上述違章現象，主要原因：一是駕駛員安全意識和法制淡薄，多數違章現象表現為不戴安全頭盔及相關證件。二是宣傳力度不夠，導致駕駛員對相關法律法規的了解不夠全面，沒有深刻的認識到攜帶證件和行車證、佩戴安全帽和系安全帶等措施的重要作用。三是駕駛員安全培訓力度不

夠。四是部分領導班干部不按規則行車，未發揮出良好的示范帶頭作用。今年春運期間在鄉黨委、政府的正確領導下，在全鄉安檢人員的努力工作下，在全鄉人民群眾和駕乘人員的大力支持和配合下，我鄉無道路交通安全事故的發生，取得了預期效果，但也存在以下不足：

一是道路安全法律法規宣傳力度不到位，導致駕乘人員道路安全意識淡薄。

二是由于道路交通線路復雜，警力不足，存在執法肓區、死角，鞭長莫及。

三是警配車輛緊張，影響執法、監督密度，嚴重抑制執法效率。

四、在今后的工作打算

(一)加大道路安全法律法規的宣傳力度和普及密度，充分發揮駕駛員之家的影響作用。

(二)認真貫徹以教育為主，處罰為輔的原則，盡可能將違法、違章的行為扼殺于萌芽狀態。

(三)加大查處力度，隨機出警路查，以提高駕乘人員自覺遵守道路安全法律法規的意識。

(四)認真做好車輛檢查登記工作，加大對無牌、無證車輛的查處力度，嚴厲打擊違法犯罪行為。

(五)做好車輛及駕駛員檔案管理工作，隨時掌握車輛現狀，確保上路車輛車況符合標準。

總之,我們將以創建鞏固“平安江邊”為目標，認真開展好道路交通安全管理工作，為江邊的穩定、和諧作出積極努力和貢獻。

元謀縣江邊鄉人民政府

2012年2月16日

第三篇：“兩會”期間道路交通安全保衛工作總結

“兩會”期間道路交通安全保衛工作總結

根據公安部2月21日《北京及周邊地區公安機關“兩會”安全保衛工作協調會》和公安部交管局3月3日《加強“兩會”交通安全保衛預防重特大交通事故電視電話會》的指示精神，為切實做好全國“兩會”期間的交通安全保衛工作，我局結合本地實際，切實把“兩會”交通安全保衛工作作為交管工作的重中之重，迅速動員，認真部署，全力以赴地做好“兩會”期間交通安全保衛工作，努力實現“五個確保”的工作目標，即：確保不發生影響較大的特大惡性交通事故；確保不發生因交通管理工作措施不當引發的群體性事件；確保“兩會”召開期間不發生因交通事故進京上訪的案件；確保不使一輛不符合要求的車輛進京；確保與會代表途徑山西的道路交通安全，為“兩會”期間創造了良好的外部交通環境。

一、高度重視，研究部署全國“兩會”交通安全保衛工作

十屆全國人大、政協三次會議，是中央新領導集體成立以來第三次全國性重大會議，我省作為首都北京的“門戶”，要充分發揮屏障作用，按照部領導的指示，2月25日我局召開專門會議，研究部署“兩會”期間的道路交通安全保衛工作后，省廳交管局局長宋建華和邊智慧副局長分別親自帶隊深入長治、大同、晉中、陽泉等進京檢查站，認真檢查“兩會”交通安全保衛工作的具體落實情況，同時，我局制定下發了《關于做好“兩會”期間交通安全保衛工作的通知》(公交管傳發［2005］28號)，提出了具體工作措施，從強化路面管理、交通安全宣傳、信息報送、指揮中心的監控工作的規范，都做了明確要求。各市公安局交警支、大隊認真并迅速領會通知精神，以高度的政治責任感和嚴明的工作責任心，周密部署，嚴格管理，切實做好全國“兩會”的各項交通安全保衛工作。

二、啟動“護城河”工程，嚴格檢查進京車輛和人員 

從2月25日開始，我省正式啟動“護城河”工作，把守在進京要道的大同、朔州、忻州、高速、陽泉、長治等支隊的公安交警支、大隊，共設立進京檢查站34個，出動警力7134人次，采取定時輪流值班制，嚴格檢查進京車輛和人員。今年“兩會”期間，進京車輛不再進行臨時檢驗，也不需要地市以上政府開具介紹信，辦理進京證只需憑齊全有效的駕駛證、行駛證和車輛年檢合格證就可以，這就加大了我們的工作和管理力度。在檢查站點，執勤民警對每一輛進京車輛都嚴把“三證”關，對“三證”不齊全的依法進行處罰后予以勸返；對嚴重超載車，技術狀況不好的車輛及其他嚴重違法行駛的車輛，攔截、解決、處理在本轄區內，保證不放一輛不符合行駛技術要求和嚴重違法行駛的車輛進京；對進京人員開展認真盤查，在檢查中發現的一些上訪老戶、“法輪功”頑固分子及進京串聯、滋事嫌疑的其他危險分子，聯合當地公安機關，斷然采取工作措施，截留在當地，絕不允許進入北京，同時，發現有關重大情況的，及時向上級交管部門匯報。

三、加強路面管控，全力預防交通事故

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我省是北京的周邊省份，是華北地區進京的主要通道。各市公安交警支、大隊結合當前的“雙超”治理工作，發揚了春運期間集中行動的工作作風，最大限度地把警力投放在了路面上，“兩會”期間，我省共出動警力145680人次，檢查進京車輛12914輛，進京人數33314人，查獲易燃易爆物品2件。同時，認真落實勤務制度，進一步加大路面管控力度，重點加強對進京要道和重點路段的管控，充實警力，落實責任，強化值班備勤，加強巡邏檢查，確保24小時不失控。充分發揮警務工作站，移動電子警察等裝備的作用，加大查緝各類肇事逃逸車輛，打擊車匪路霸等，嚴防發生惡性交通事故。

四、認真做好宣傳教育工作，提高進京車輛駕駛員遵紀守法的自覺性

 “兩會”期間，我局根據《全國“兩會”期間北京市公安交通管理局對外省進京機動車采取的六項管理措施》的要求，結合“五進”宣傳活動，采取多種形式，利用新聞媒體向社會各界廣泛宣傳“兩會”期間進京車輛交通管制措施，讓廣大駕駛員周知進京車輛控制的必要性和有關規定。對確需進京車輛的駕駛員，教育他們盡量縮短在京時間，嚴格遵守有關辦理進京手續的規定，保證車輛安全狀況良好，自覺遵守交通法規和北京市交通管制的規定，禮讓警衛車隊，服從交通民警的指揮，督促運輸企業和駕駛員加強車輛保養，確保車輛安全技術良好。

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五、切實加強領導，確保信息渠道暢通。

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各市公安交警支、大隊主要領導親自抓，加大工作指導檢查力度，確保了各項措施落實到實處。“兩會”安全保衛工作期間，各市交警支、大隊安排專人上報工作情況，確保重大情況的及時收集、及時上報，于每天下午18時前，將前一日下午18時至當日下午18時檢查進京車輛的詳細情況報省廳交管局指揮中心。

 “兩會”期間，我省各級公安交警部門在春運工作的基礎上，齊心協力，連續作戰，以“一降兩保”為工作目標，為全國“兩會”的順利召開和閉幕創造了良好的外部交通環境，為今年的工作打下了一個好開局。

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山西省公安廳交通管理局

二○○五年三月十五日

第四篇：2021年街道春運道路交通安全管理工作總結

2021年街道春運道路交通安全管理工作總結

工作目標：以黨的十九大精神為指引，牢牢把握春運工作的主動權和前瞻性，全力以赴防事故、保安全、保暢通，最大限度地為人民群眾順暢出行、平安返鄉、順利返程提供良好的道路交通安全服務保障。

制定方案，齊抓共管：明確管理工作機制。把農村道路交通安全管理工作納入街道辦事處重要議事日程，構建政府主導下的管理工作體系。每月召開一次交通道路工作聯系會議，會議認真研究我街道農村道路交通安全工作的重大問題。街道與社區、派出所簽訂道路交通安全目標責任書x份，實行嚴格的目標管理和獎懲制度。街道與所在轄區的企業（客運企業、貨運企業、多車單位、沙石場站、攪拌站、商砼站）、學校簽訂道路安全目標責任書xx份，企業與駕駛員簽定相關目標責任書。

強化企業源頭管理：組織社區干部、協同配合區相關部門，強化安全企業源頭監管，對客貨營運車輛掛而不管、汽車維修企業二級維護弄虛作假等違法違規行為予以堅決整治，加強對商砼站、砂石廠等重點貨運場站的監管，與交警、派出所建立聯合駐點或巡查監管制度，堅決制止超限超載車輛出場、出站。并深入轄區修理企業（廠）和汽車生產、銷售企業，摸排非法拼裝、改

裝車輛及非法買賣拼裝、改裝車輛行為，及時將情況匯總上報。通過交警四中隊、協和派出所、協和交管辦開展大量的道路安全專項整治行動，累計開展專項整治x次，集中查處嚴重交通違法行為。其中對轄區四條非線道路的違法亂停整治處罰多達上千余次，截至目前為止，街面違法亂停的現象得到了整改，在數量上比前期下降了百分之八九十。

廣泛開展活動宣傳：為提高我街道轄區內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發生，街道交管辦工作人員利用勸導工作向群眾發放《平安出行、和諧交通》，《和諧春運、平安出行》以及《道路交通安全法律法規宣傳手冊》等宣傳資料xxxx余份。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員及群眾文明出行的整體素質，有效遏制了重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生，保護人民群眾的生命財產安全。

建立健全各類工作臺賬：建立道路交通安全宣傳教育臺帳、機動車及駕駛人員基本信息臺賬、農村公路基本情況臺帳、交通安全隱患排查治理臺帳、交通違法查糾臺帳、車輛駕駛人情況臺帳、道路巡查臺帳等。并對所有臺賬數據進行及時更新。

開展勸導：為預防和減少道路交通安全事故，加強農村道路交通安全管理，及時糾正交通違法行為，預防和減少交通事故發生，在我鎮人口密集，車流量大的道路口設置了交通安全勸導點。我轄區內設置x個交通勸導站、x個社區勸導點開設日常勸導，對轄區內的交通違法和不文明行為進行勸導。勸導點位每天開展勸導工作，勸導人員做好勸導臺賬記錄，目前為止共勸導人數xxx余人次/輛。

第五篇：醴陵市2010年春運道路交通安全工作總結

醴陵市2010年春運道路交通安全工作總結

2010年3月10日零點，歷時40天的2010年春運道路交通安全工作全面結束。春運期間，我大隊認真貫徹上級有關春運交通安全工作的精神，充分發揮道路交通安全管理主力軍作用，采取切實有力的措施，強化道路交通安全管理。春運期間，我市道路交通安全形勢平穩，全市共發生道路交通事故14起，傷18人，直接經濟損失0.25萬元，較去年春運分別下降65%、68.4%、90.4%，首次實現了春運道路交通事故“零死亡”，沒有發生因管理不力造成的嚴重交通堵塞，交通秩序良好，沒有發生公路“三亂”案件。我們的主要做法是：

一、領導高度重視，精心部署安排。春節是人民群眾最重視的傳統節日，是人流、物流的高峰。國道320、106線貫穿醴陵，長達99公里，車流量大，給道路交通安全工作帶來了很大的壓力。特別是隨著老百姓生活水平的提高，我市年前迎來了一波私家車“購買潮”，加上2009年私家車上戶的激增，城區重點工程建設對道路暢通的影響，我市春運面臨前所未有的嚴峻形勢。為營造一個安全、暢通的道路交通環境，我大隊嚴密部署，精心組織春運期間道路交通安全管理工作。1月26日，結合我市實際，大隊精心制定了《醴陵市2010年春運道路交通安全管理工作方案》并由市公安局下發，市道路交通安全委員會轉發至各鄉鎮、街道辦事處和交安委成員單位。提出了“三個不發生、三個零指標、兩 個明顯提高”的工作目標。為切實加強組織領導，成立了市公安局副局長兼交警大隊長余漢平任組長的春運道路交通安全工作領導小組。1月28日晚，市交安委召開了全市客運單位、站場、客運車輛駕駛人、車主、售票員近千人參加的2010年春運動員大會。春運首日，大隊組織民警、有關單位工作人員開展了形式多樣、深層次、多渠道的交通安全宣傳活動，正式拉開春運工作序幕。春運期間，市委書記謝清純、代市長蔣永清親自過問春運情況。市委副書記羅紹昀等領導深入路面一線，檢查指導春運工作，慰問執勤民警。市委常委、常務副市長蘇濤、市委常委、政法委書記林伯芝通過會議或其他形勢對春運道路交通安全工作提出要求，作出部署，分管副市長廖宏力在大隊領導的陪同下對道路交通安全工作進行了三次督察，深入各客運單位、站場，具體指導春運安全工作，及時發現問題，解決問題。省交警總隊、株洲交警支隊領導也蒞臨我市檢查督導春運工作。大隊先后組織了10余個檢查小組和駐站小組，深入各客運單位、站場，具體指導春運安全工作，及時發現問題，解決問題，確保了我市春運工作的順利進行。

二、強化安全宣傳，營造春運氛圍

為切實加強春運交通安全宣傳工作，大隊按照“文明交通行動計劃”、“冬季大會戰”等主題活動，利用各種渠道，多層次、多角度地開展春運道路交通安全宣傳，努力提高廣大交通參與者的交通安全意識。一是強化宣傳陣地建設。我們與醴陵電視臺制 作了春運專題節目，在《今日醴陵》報刊開辟了專欄，重點宣傳交通安全常識、交通法規以及交警部門的具體工作措施，教育群眾乘有證車、安全車，自覺抵制超員、超限、疲勞駕駛、無“兩證”載客等違法行為，并積極向交警部門舉報。同時，我們推行“民警駐站”制度，由駐站民警向乘客發放宣傳資料，面對面進行安全出行提醒。二是做深做實“五進”宣傳。各中隊、股室結合按照《文明出行、平安春運宣傳活動實施方案》的要求，深入所聯系的學校、鄉鎮、社區、企事業單位，通過發放宣傳資料、播放警示教育片、展出事故警示板報、舉辦交通安全講座等形式，加強對市民的安全教育。民警在與有關部門開展對非營運車輛載客的清查行動中，現場說法，加強對農村村民、農村駕駛人員的安全教育，教育村民自覺抵制農用車、拖拉機、報廢車非法上路載客和接送學生。三是加強企業安全教育。深入湘運、鑫發等全市各運輸企業開展春運交通安全宣傳教育，參加單位的安全工作會議，提出安全工作建議并協助企業完善交通安全工作制度，贈送交通安全警示教育光盤，在客運站場設立交通安全咨詢臺，免費為乘客發放宣傳資料，并在湘運醴陵公司班車上、候車室播放警示教育片。四是爭取各界支持。春運期間，醴陵市委、市政府對交通安全工作高度重視，在全市黨政機關發起了“當一天文明交通勸導員”交通安全公益宣傳活動，全市黨政機關干部在城區各主要路口每人擔當一天文明交通勸導員。同時，我們組織醴陵電視臺經濟生活頻道記者與民警一道執勤、一道駐站、一道路檢，通過記者的親身體驗和感受傳達各市民，使交警的工作得到了更多的理解和支持。

春運期間，全市共張貼宣傳標語6730張、懸掛橫幅662條，出動交通安全宣傳車87臺次，發放宣傳資料4.6萬份，贈送宣傳光盤962張，制作板報48塊，巡回播放警示教育片118場，開展大型法律法規現場咨詢活動3次，播放交通安全公益廣告31次，面對面交通安全教育5600人次，在全市營造了“人人關心春運、個個心系安全”的春運工作氛圍。

三、突出查控重點，狠抓責任落實

一是嚴格檢審堵源頭。大隊春運前對7座以上從事客運車輛進行了臨時檢驗。共檢驗7坐以上客運車輛541臺，發放春運臨檢合格證517張，24輛不合格車輛被取消春運資格。同時，加強對春運客運駕駛員的法規教育和資質審查，深入有車單位召開學習教育和安全會議7場，受教育客運車輛駕駛人737人次，與15個客運單位、站場簽定了春運交通安全責任狀，17名不合格駕駛員被取消春運從業資格。在1月28日召開的全市春運大會上，公開通報了17名因交通違法和交通肇事記滿12分的駕駛人名單，抄告安監和交通運管部門并在市中心電子顯示屏公布，起到了很好的警示作用。二是排查隱患抓整改。春運前，大隊會同交通、安監等部門，對全市客運單位、站場以及石油公司、駕校等單位進行春運交通安全大檢查，排查交通安全隱患，對全市納入重點車輛戶籍化管理的車輛及駕駛人檔案進行了集中清查、補充和完 善，最大限度發揮管理效益，做到對參加春運的客運車輛、駕駛人情況明了、心中有數。今年春節，天氣異常惡劣，根據氣象預報，大隊于2月10日啟動了《惡劣天氣條件下交通管理應急處置預案》，對站場、客運企業進行了一次拉網式安全排查，對客運車輛防滑鏈、三角木的配備情況進行了突擊檢查。特別是認真分析以往春節期間登山進香、掃墓人員集中，多數市民駕車登山的實際情況，我們提前對仙岳山等風景名勝區道路實施交通管制，禁止除救護車等特種車輛外的機動車駛入景區，并設立了禁止標志標牌10塊。春運前和春節前，我們又組織工作小組，從嚴查處了4輛非法載客登山的車輛，并安排專人在進行巡視和守護，確保景區交通安全。三是強化管理控“關口”。今年蓮花沖春運服務站撤銷后，我們在全市范圍內設立了3處臨時執勤崗，實行嚴格管控，嚴厲查處超載、無兩證、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。為落實臨時執勤點的責任，大隊下發了《關于加強春運臨時執勤點工作的通知》，對臨時執勤點的人員配備、工作安排、領導責任、職責要求進行了詳細明確，并組織督察組對臨時值勤點工作進行督導。截止3月7日，臨時執勤點共檢查車輛1875臺次，卸客轉運34人次。四是嚴密路面防控。春運期間，大隊科學改革勤務模式，推行“錯時”執勤模式，把警力最大限度用在關鍵時期、重點時段，最大限度預防事故、確保暢通。從1月份開始，大隊結合“冬季大會戰”、社會治安“冬季行動”開展了突出交通違法行為專項整治行動。從1月初開始，集中對無牌無證、超員超速、酒 后駕車等嚴重交通違法行為集中整治。春運開始后，大隊針對短途客運車輛超員現象的出現，適時開展短途超員載客集中整治。

截止3月7日，全隊共糾正查處各類交通違法行為7673起，其中查處超員違法行為16起。

四、全力以赴保暢，交警形象提升

春節期間，大隊全體民警實行“節中上崗、節后輪休”的勤務模式，滿負荷運轉，超常規抓好春節期間交通組織，實現了“零事故、零堵塞、零投訴”的“三零”工作目標。一是精心抓部署。2月3日，大隊就召開黨總支委會，研究春節期間道路交通安全工作，明確了“安全與暢通兩手抓，城區重點保暢通，國省道重點保安全”的工作要求。會上成立了“保安全”和“保暢通”兩個領導小組，明確了各自工作側重。2月10日，大隊召開中層干部會，對春節期間道路交通安全工作進行再動員、再部署、再升溫。大隊下發了《2010年春節期間道路交通安全管理工作方案》，對下一步工作進行了周密部署。二是嚴格抓落實。為應對可能出現的各種情況，大隊領導先后4次帶隊，組織專人對城區交通進行了實地檢查，對每一條道路、每一個路口、每一處可能的堵點卡源都做到了底數清、情況明，五易其稿后，最終形成了涵蓋面廣、切合實際、操作性強的《春節期間保暢通應急管理工作預案》，確定了 “一場、九點”的排堵保暢重點。按照工作預案的安排，大隊在城區新街口、汽車站、橋西崗亭設立了三個固定崗亭，每天安排了60多名民警和交通協管員執勤，指揮疏導交通。瓷城大道 各個路口均安排2名以上警力維護交通，并將工作時間延長至晚上12點。組織了9個巡邏組，對城區其它道路不定時組織巡邏。加大了科技支持力度，通過覆蓋城區路口的電子警察，對路況進行實時收集匯總，科學調配警力，做到了路面情況發現早、控得住。同時，為進一步提高城區道路通行效率，又不影響市民的出行，大隊組織有關人員利用2個夜晚的時間對城區主干道交通標志標牌標線進行了檢查，該完善的完善、該補充的補充，并新制作交通提示標牌36塊。農村中隊嚴格執行24小時值班備勤，采取定點與不間斷巡邏相結合的方式加大路面控制力度，重點查處客運車輛超員和機動車超速等違法行為。特別是大年三十晚上，三十名民警和交通協管員放棄與家人團聚的機會，設卡守點巡線至大年初一凌晨5點，保證了焰火燃放期間交通順暢和登山進香市民的安全，受到市領導和廣大市民的充分肯定。三是規范樹形象。節前，大隊通過媒體和電子宣傳屏的媒介，向市民作出了“放棄休假守路面，全力以赴保暢通”的莊嚴承諾。明確了除嚴重影響交通秩序和危害行車安全的交通違法行為外，其他交通違法行為一律不予處罰，民警要全力保暢通、保安全的工作要求。春節期間，全體民警始終堅持規范執法、服務為先的理念，用嚴整的警容、親切的微笑、平和的語氣、豁達的氣度、誠摯的關愛為市民服務，得到了廣大市民的高度贊譽，有網友自發在紅網等網絡媒體發帖，對醴陵交警給予了高度肯定。

2010年春運期間，我大隊早計劃、早部署、早安排，全市道 路交通安全工作取得明顯成效，全市道路交通秩序良好，交通安全形勢平穩，為確保百萬醴陵人民過上了一個歡樂、祥和的新春佳節作出了應有的貢獻，為2010年全市公安交通管理工作打下了良好的基礎。

醴陵市公安局交通警察大隊

二〇一〇年三月七日