第一篇：成都鐵路局旅客乘降所客運(yùn)組織管理辦法

附件一：

成都鐵路局旅客乘降所客運(yùn)組織管理辦法

為了確保旅客運(yùn)輸安全，加強(qiáng)對(duì)旅客乘降所（簡(jiǎn)稱(chēng)：乘降所，下同）客運(yùn)組織的規(guī)范管理，防止旅客意外傷害事故發(fā)生，結(jié)合我局乘降所的實(shí)際情況，特制定本辦法。

一、接車(chē)要求

1.各乘降所必須嚴(yán)格執(zhí)行“有客運(yùn)作業(yè)的列車(chē)，無(wú)特殊情況應(yīng)接入有站臺(tái)的線(xiàn)路”的規(guī)定，嚴(yán)禁擅自變更接車(chē)線(xiàn)路。

2.遇特殊情況客車(chē)不能接入固定線(xiàn)路?？空九_(tái)時(shí)，列車(chē)應(yīng)盡量接入鄰近站臺(tái)的線(xiàn)路，并提前預(yù)留出方便旅客乘降的通道。

3.遇兩列均辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車(chē)在乘降所會(huì)車(chē)時(shí)，列車(chē)調(diào)度員和車(chē)站值班員應(yīng)合理安排接車(chē)時(shí)機(jī)，確保兩列客車(chē)會(huì)車(chē)間隔時(shí)間不少于6分鐘，并且車(chē)站應(yīng)合理安排兩列客車(chē)的?？烤€(xiàn)路，以確保旅客安全、有序和快捷乘降。

二、人員安排

1.凡在乘降所辦理旅客乘降的客車(chē)，車(chē)站站長(zhǎng)（或值班站長(zhǎng)，下同）必須親自到場(chǎng)指揮，安排工作人員組織旅客乘降，組織時(shí)應(yīng)在列車(chē)中部適當(dāng)位置，便于旅客組織、監(jiān)控和防護(hù)。

2.乘降所應(yīng)加強(qiáng)站區(qū)協(xié)作，除站長(zhǎng)外，應(yīng)至少安排兩人負(fù)責(zé)旅客乘降安全組織工作。有條件的乘降所還應(yīng)組織車(chē)站其他工作人員全程參與旅客乘降組織工作，指導(dǎo)旅客安全候車(chē)，引導(dǎo)旅客出站。

三、安全管理

1.乘降所在站內(nèi)、外醒目處和通道處應(yīng)合理設(shè)置有關(guān)禁止鉆車(chē)、扒車(chē)和搶越股道等內(nèi)容的警示標(biāo)志，加強(qiáng)安全宣傳和站區(qū)管理。

2.乘降所必須在車(chē)站明顯位置向旅客公告最新的客車(chē)到開(kāi)時(shí)刻、停靠站和嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站的宣傳標(biāo)語(yǔ)，在適當(dāng)位置設(shè)置醒目的旅客進(jìn)出站通道標(biāo)志和安全警示標(biāo)志，各站段要定期組織對(duì)乘降所相關(guān)標(biāo)志進(jìn)行清理規(guī)范。

3.車(chē)站應(yīng)會(huì)同派出所（駐站公安）開(kāi)展各項(xiàng)安全宣傳，加強(qiáng)周?chē)土魑齾^(qū)的安全教育、防范工作，定期和有重點(diǎn)地深入車(chē)站周邊學(xué)校、村鎮(zhèn)、企業(yè)單位等開(kāi)展安全法規(guī)、知識(shí)宣傳活動(dòng)。

4．各客運(yùn)段和有擔(dān)當(dāng)任務(wù)的車(chē)務(wù)段要因地制宜的細(xì)化和完善擔(dān)當(dāng)客車(chē)的乘降所作業(yè)程序，班組職工必須掌握和熟記運(yùn)行區(qū)段的站順、到開(kāi)時(shí)刻、站臺(tái)方向、乘降環(huán)境、照明情況、客流情況等，做到心中有數(shù)。

5.乘降所的危險(xiǎn)品查堵按《轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部鐵路旅客運(yùn)輸安全檢查管理辦法的通知》（成鐵公安?2008?639號(hào)）中未配備安檢儀的車(chē)站（含乘降所）要求辦理，即：①派出所、警務(wù)區(qū)所在地的，由公安民警帶領(lǐng)客運(yùn)人員、保安人員人工查驗(yàn)。②公安駐站點(diǎn)所在地車(chē)站，由公安民警帶領(lǐng)客運(yùn)人員、保安人員人工查驗(yàn)。駐站公安民警和保安人員外出巡線(xiàn)應(yīng)盡量錯(cuò)開(kāi)旅客列車(chē)到發(fā)時(shí)段，以保證旅客進(jìn)站安檢工作的正常進(jìn)行。③無(wú)公安民警駐站的車(chē)站，由所屬警務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)安排足夠的保安人員，由車(chē)站站長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織保安人員、車(chē)站職3-

序地組織旅客，防止旅客抓、扒、鉆車(chē)、搶越股道。站長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)站臺(tái)巡視，列車(chē)員如發(fā)現(xiàn)旅客在值乘的本節(jié)車(chē)廂抓、扒、鉆車(chē)時(shí)，應(yīng)及時(shí)制止，并通報(bào)車(chē)站加強(qiáng)防護(hù)。

5.在單線(xiàn)且只有一個(gè)站臺(tái)的乘降所組織兩趟均要辦理業(yè)務(wù)的客車(chē)交會(huì)作業(yè)時(shí)，對(duì)于先抵達(dá)的客車(chē)原則上不接入靠近站臺(tái)的線(xiàn)路，乘降所應(yīng)先組織旅客在站臺(tái)上等候，待客車(chē)停穩(wěn)后，再組織旅客橫越線(xiàn)路上車(chē)，同時(shí)提醒旅客聽(tīng)從指揮、快速安全乘降。

對(duì)于先抵達(dá)的客車(chē)進(jìn)站時(shí)，列車(chē)員要準(zhǔn)確確認(rèn)站臺(tái)方向，檢查鎖閉好反面車(chē)門(mén)，試開(kāi)站臺(tái)方向車(chē)門(mén)，嚴(yán)禁從反面開(kāi)門(mén)讓旅客下車(chē)。列車(chē)停穩(wěn)后乘務(wù)員要先打開(kāi)車(chē)門(mén)，進(jìn)行瞭望，確認(rèn)鄰線(xiàn)無(wú)通過(guò)列車(chē)或障礙物后，再下車(chē)立崗組織旅客乘降。下車(chē)時(shí)要做到緊握扶手，不飛乘飛降，同時(shí)做好扶老攜幼和告知旅客迅速上站等宣傳工作。旅客乘降完畢，列車(chē)員應(yīng)及時(shí)上車(chē)，加強(qiáng)車(chē)門(mén)管理，嚴(yán)禁擅離職守，造成旅客隨意乘降，發(fā)生傷亡事故。

6.在雙線(xiàn)或單線(xiàn)有兩個(gè)站臺(tái)，無(wú)地道或天橋的乘降所織兩趟均要辦理業(yè)務(wù)的客車(chē)交會(huì)作業(yè)時(shí)，對(duì)遠(yuǎn)離站房的客車(chē)，乘降所要加強(qiáng)人員組織，視鄰線(xiàn)客車(chē)的作業(yè)情況，快速有序組織旅客從兩端的平過(guò)道橫越線(xiàn)路出站；若間隔時(shí)間不足，應(yīng)組織旅客在站臺(tái)上等候，待鄰線(xiàn)列車(chē)開(kāi)車(chē)后，再引導(dǎo)旅客出站，乘降所要加強(qiáng)防護(hù)，確保旅客安全。

7.因特殊原因，列車(chē)的部分車(chē)廂不能上站臺(tái)，列車(chē)員也要下車(chē)立崗，協(xié)助旅客上、下車(chē)，并提醒旅客注意安全、防止旅客摔傷。5-

止各種意外傷害事故發(fā)生。

五、附錄

1.本辦法適用于旅客乘降所，即只辦理旅客乘降業(yè)務(wù)的車(chē)站。

2.對(duì)于只有一個(gè)站臺(tái)的客運(yùn)站辦理客車(chē)交會(huì)作業(yè)，比照本文執(zhí)行。

3.本辦法的解釋權(quán)在局客運(yùn)處。

4.未盡事宜，按《技規(guī)》、《行規(guī)》、《客規(guī)》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二篇：乘降組織改進(jìn)措施

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)東莞東站乘降組織的措施

春運(yùn)前期東莞東站因乘降組織不力，導(dǎo)致旅客乘降組織混亂，給車(chē)務(wù)段造成一定的負(fù)面影響。為此，車(chē)務(wù)段組織召開(kāi)分析會(huì)，積極采取措施加強(qiáng)乘降組織。具體措施如下：

1、統(tǒng)一思想、明確指揮、規(guī)范用語(yǔ)。車(chē)務(wù)段對(duì)乘降組織存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，重新制定指揮系統(tǒng)并規(guī)范指揮用語(yǔ)，發(fā)于各負(fù)責(zé)人手里，明確指揮。

2、明確責(zé)任，確定各責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人。對(duì)車(chē)務(wù)段包保領(lǐng)導(dǎo)、干部及車(chē)站的干部指定責(zé)任區(qū)域，對(duì)車(chē)站工作人員定崗定責(zé)。李少塵副段長(zhǎng)負(fù)責(zé)廣場(chǎng)區(qū)的放客組織，陳榮根段長(zhǎng)助理負(fù)責(zé)站臺(tái)的乘降組織。

3、加強(qiáng)勞務(wù)工培訓(xùn)。前期乘降組織不力的一個(gè)原因是勞務(wù)工不熟悉放客程序與站臺(tái)組織。車(chē)務(wù)段要求車(chē)站安排工作人員對(duì)勞務(wù)工進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，明確崗位。讓其明白做什么、怎么做、達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，盡快熟悉崗位作業(yè)程序。同時(shí)車(chē)務(wù)段嚴(yán)段長(zhǎng)要求車(chē)站制定乘降組織的宣傳用語(yǔ)，制成卡片發(fā)給每位勞務(wù)工，讓其盡快熟悉利用喇叭進(jìn)行宣傳，組織旅客按車(chē)廂號(hào)排隊(duì)上車(chē)。

4、加強(qiáng)崗位力量。針對(duì)前期站臺(tái)乘降組織不力的情況，東莞東站迅速做出調(diào)整，加強(qiáng)乘降組織力量。站臺(tái)突擊隊(duì)由原來(lái)的80人增加到120人（兩班倒），汽車(chē)站廣場(chǎng)區(qū)由原來(lái)的40增加至60人（兩班倒），同時(shí)聘請(qǐng)20名保安加強(qiáng)乘降組織力量，由業(yè)務(wù)熟悉的老客運(yùn)員帶隊(duì)。

5、完善揭示。車(chē)務(wù)段嚴(yán)段長(zhǎng)帶領(lǐng)車(chē)務(wù)段主管業(yè)務(wù)干部對(duì)車(chē)站所有揭示牌進(jìn)行檢查，對(duì)有問(wèn)題的進(jìn)行修改，不足的進(jìn)行補(bǔ)充，確保揭示明了，方便旅客進(jìn)站候車(chē)。

7、細(xì)化乘降組織措施。由車(chē)務(wù)段嚴(yán)段長(zhǎng)帶領(lǐng)車(chē)務(wù)段和車(chē)站業(yè)務(wù)干部對(duì)乘降組織作業(yè)流程進(jìn)行寫(xiě)實(shí)，重新細(xì)化和完善廣場(chǎng)區(qū)、候車(chē)室、站臺(tái)的旅客乘降組織方案?，F(xiàn)已做到每列客車(chē)乘降組織按模擬車(chē)廂候車(chē)，舉牌帶隊(duì)有序上車(chē)；列車(chē)進(jìn)站時(shí)站臺(tái)工作人員組織旅客在站臺(tái)上排好隊(duì)，并確保有工作人員壓隊(duì)；列車(chē)停穩(wěn)后每個(gè)車(chē)門(mén)安排兩名突擊隊(duì)提前上車(chē)廂疏通通道，組織旅客盡快上車(chē)；在天橋、地道等關(guān)鍵點(diǎn)安排專(zhuān)門(mén)工作人員負(fù)責(zé)宣傳引導(dǎo)，確保旅客安全。

8、加強(qiáng)與運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)系。車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)部門(mén)必需為車(chē)站春運(yùn)指揮部提供3小時(shí)階段計(jì)劃，合理安排股道，對(duì)始發(fā)列車(chē)按最大的時(shí)間量將客車(chē)底調(diào)進(jìn)站臺(tái)，保證乘降組織有充足的時(shí)間。

第三篇：天安門(mén)廣場(chǎng)升(降)國(guó)旗儀式組織管理辦法

天安門(mén)廣場(chǎng)升（降）國(guó)旗儀式組織管理辦法天安門(mén)廣場(chǎng)升（降）國(guó)旗儀式組織管理辦法

一、天安門(mén)廣場(chǎng)國(guó)旗是中華人民共和國(guó)的象征，根據(jù)《國(guó)旗法》規(guī)定，天安門(mén)廣場(chǎng)應(yīng)當(dāng)每日升掛國(guó)旗。

二、天安門(mén)廣場(chǎng)升（降）國(guó)旗儀式是經(jīng)北京市人民政府上報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后于1991年5月1日正式實(shí)施的，分為節(jié)日升旗儀式和平日升旗儀式。

三、每年元旦、春節(jié)、國(guó)際勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)和每月1、11、21日實(shí)施節(jié)日升旗儀式。節(jié)日升旗儀式由武警國(guó)旗護(hù)衛(wèi)隊(duì)38人、軍樂(lè)團(tuán)62人實(shí)施，行進(jìn)時(shí)吹奏《歌唱祖國(guó)》，升旗時(shí)吹奏《國(guó)歌》。

四、其它時(shí)間為平日升旗儀式。平日升旗儀式由國(guó)旗護(hù)衛(wèi)隊(duì)38人實(shí)施，升旗時(shí)播放《國(guó)歌》錄音。

五、降旗儀式由國(guó)旗護(hù)衛(wèi)隊(duì)單獨(dú)執(zhí)行，沒(méi)有音樂(lè)。

六、每日升（降）國(guó)旗時(shí)間以北京天文臺(tái)提供的北京地區(qū)太陽(yáng)升起降落的時(shí)間為準(zhǔn)。

七、觀看天安門(mén)廣場(chǎng)升旗儀式需服從現(xiàn)場(chǎng)公安、武警和廣場(chǎng)工作人員的統(tǒng)一指揮。觀看升旗儀式不收取任何費(fèi)用。

八、天安門(mén)地區(qū)管理委員會(huì)每逢節(jié)日升旗儀式時(shí)適當(dāng)組織群眾有組織觀看升旗儀式。組織安排以中小學(xué)生為主，適當(dāng)安排其它群眾。每次安排一般不超過(guò)3000人。

九、天安門(mén)地區(qū)管理委員會(huì)大型活動(dòng)管理處負(fù)責(zé)登記安排有組織群眾參加天安門(mén)廣場(chǎng)升旗儀式（電話(huà)：65243322轉(zhuǎn)大型活動(dòng)管理處）。各單位憑學(xué)校或單位介紹信辦理登記手續(xù)。參加有組織觀看升國(guó)旗儀式的單位，在辦理登記手續(xù)時(shí)要與大型活動(dòng)管理處簽定責(zé)任書(shū)。大型活動(dòng)管理處提前兩天將組織安排表分送公安、武警等有關(guān)部門(mén)。

十、天安門(mén)地區(qū)管理委員會(huì)負(fù)責(zé)有組織群眾驗(yàn)證入場(chǎng)、引導(dǎo)就位和現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)工作。人員抽調(diào)由大型活動(dòng)管理處會(huì)同人事處負(fù)責(zé)落實(shí)。

十一、公安、武警等部門(mén)負(fù)責(zé)有組織群眾觀看區(qū)域的安全警戒工作，并抽調(diào)警力維護(hù)觀禮臺(tái)等區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)秩序。

十二、觀看升（降）國(guó)旗儀式的人員要自覺(jué)遵守《國(guó)旗法》，遵守《天安門(mén)廣場(chǎng)管理通告》，愛(ài)護(hù)文物，愛(ài)護(hù)廣場(chǎng)設(shè)施，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保持環(huán)境衛(wèi)生。服從現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指揮。

市政府天安門(mén)地區(qū)管理委員會(huì)2001年3月1日

第四篇：“客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃”帶來(lái)旅客出行新體驗(yàn)

“客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃”帶來(lái)旅客出行新體驗(yàn)

“喧囂中的安靜地，今天我又來(lái)到了這兒，溫馨讀書(shū)角已經(jīng)深深吸引了我?！苯?jīng)常乘高鐵出差的孫女士在中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南西站官方微博上留言。位于濟(jì)南西站候車(chē)室一層的溫馨書(shū)吧，是中國(guó)鐵路總公司培育高鐵服務(wù)品牌、提升服務(wù)品質(zhì)、讓旅客體驗(yàn)更美好的一個(gè)縮影。（人民鐵道6月4日）

近年來(lái)，鐵路總公司以旅客平安、有序、溫馨出行為目標(biāo)，持續(xù)改善和提高旅客出行體驗(yàn)，此次“客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃”進(jìn)一步對(duì)接市場(chǎng)需求，著眼滿(mǎn)足旅客出行新需求，取得了較好成效。

“客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃”助力旅客便捷出行。車(chē)站暢通是旅客對(duì)鐵路出行的基礎(chǔ)性要求，鐵路部門(mén)在全路以更高標(biāo)準(zhǔn)深化暢通工程。鐵路部門(mén)推出母愛(ài)十平方、敬慈樂(lè)吧、條形碼行李寄存等特色服務(wù)，營(yíng)造讓旅客心情愉悅的候車(chē)環(huán)境。同時(shí)，根據(jù)客流情況動(dòng)態(tài)調(diào)整人員設(shè)備，暢通安檢和驗(yàn)證驗(yàn)票通道，增設(shè)快速進(jìn)站綠色通道，真正方便旅客從購(gòu)票、進(jìn)站、候車(chē)、乘降、出站等各個(gè)環(huán)節(jié)。

“客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃”助力旅客智能出行。隨著智能技術(shù)的推廣應(yīng)用，我們的生活越來(lái)越科技化、智能化，一體化，鐵路部門(mén)立足自身，加大智能服務(wù)在旅客服務(wù)中的應(yīng)用，極大的改善了旅客出行體驗(yàn)。站內(nèi)的精準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng)讓旅客可實(shí)時(shí)查詢(xún)候車(chē)地點(diǎn)、檢票口位置、乘車(chē)站臺(tái)等路徑信息。鐵路持續(xù)打造“智慧鐵路”服務(wù)，開(kāi)展網(wǎng)上購(gòu)票、約車(chē)服務(wù)、“高鐵訂餐”，以及中轉(zhuǎn)旅客“接續(xù)換乘”與動(dòng)車(chē)組列車(chē)“自

主選座”、“刷臉”進(jìn)站等便民舉措，一系列智能化服務(wù)的推廣應(yīng)用，都讓百姓獲得了更多的出行獲得感、幸福感。

“客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃”助力旅客溫馨出行。在站內(nèi)的無(wú)人超市，旅客只需通過(guò)微信掃描二維碼即可打開(kāi)無(wú)人超市大門(mén)，自助選購(gòu)商品。車(chē)站休閑區(qū)的共享按摩座椅讓旅客充分利用候車(chē)時(shí)間，消除疲勞，實(shí)現(xiàn)了普遍性服務(wù)自助化。此外，鐵路部門(mén)持續(xù)加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，營(yíng)造文明舒適出行環(huán)境氛圍的同時(shí)，不對(duì)強(qiáng)化文明服務(wù)，站在社會(huì)公眾的整體角度考慮，從以前的“吃的飽”到現(xiàn)在的“吃的好”，從以前的“走得了”到現(xiàn)在的“走的好”，折射出公眾對(duì)生活需求內(nèi)涵的提升，滿(mǎn)足公眾對(duì)整體服務(wù)水平要求，凸顯個(gè)性化需求進(jìn)一步。

第五篇：文典律所組織學(xué)習(xí)《律師執(zhí)業(yè)管理辦法》和《律師事務(wù)所管理辦法》

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文典律所組織學(xué)習(xí)《律師執(zhí)業(yè)管理辦法》和《律師事務(wù)所管理辦法》

7月9日，四川文典律師事務(wù)所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“律所”)在綠茵酒店一樓會(huì)議室圓滿(mǎn)召開(kāi)《律師執(zhí)業(yè)管理辦法》和《律師事務(wù)所管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“兩個(gè)《辦法》”)專(zhuān)題學(xué)習(xí)會(huì)議。大會(huì)就兩個(gè)《辦法》進(jìn)行了深刻解讀，要求律所全體同仁認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)規(guī)定。律所管理委員會(huì)及全體執(zhí)業(yè)律師、律師助理等共計(jì)70余人出席并參加會(huì)議。會(huì)議由律所管理委員會(huì)主任主持。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

會(huì)上，律所主任對(duì)《律師執(zhí)業(yè)管理辦法》和《律師事務(wù)所管理辦法》結(jié)合律所實(shí)際情況，深入細(xì)致對(duì)兩個(gè)《辦法》進(jìn)行解讀，并重點(diǎn)對(duì)律所的規(guī)范管理和律師依法執(zhí)業(yè)方面的禁止性規(guī)定作出明確要求。

一、嚴(yán)格執(zhí)行辦法，全面接受監(jiān)督。

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兩個(gè)《辦法》對(duì)今后律所、律師工作具有重要指導(dǎo)意義，主任要求，律所全體律師嚴(yán)格依照《辦法》，認(rèn)真履行權(quán)利與義務(wù)，牢記“身后的眼睛”，自覺(jué)接受上級(jí)主管部門(mén)、客戶(hù)與社會(huì)的監(jiān)督。

二、規(guī)范執(zhí)業(yè)行為，切忌以私謀利。

主任表示，要嚴(yán)格執(zhí)行律師執(zhí)業(yè)行為規(guī)范，對(duì)律所執(zhí)業(yè)律師，特別是資歷較深的律師，提出了更嚴(yán)格的要求。針對(duì)律師行業(yè)容易出現(xiàn)的私刻公章、律師私收服務(wù)費(fèi)等現(xiàn)象，對(duì)律所全體打好“預(yù)防針”，集體面前切忌搞“個(gè)人主義”，利益面前切勿“越線(xiàn)”。

三、搭建交流平臺(tái)，加強(qiáng)與客戶(hù)溝通。

主任強(qiáng)調(diào)，律師承辦業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向委托人通報(bào)委托事項(xiàng)辦理進(jìn)展情況。建議辦案部同事建立案件專(zhuān)項(xiàng)工作群，將服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)進(jìn)度通過(guò)工作群向委托人及時(shí)匯報(bào)。

四、抵制利益誘惑，學(xué)會(huì)保護(hù)自己。

主任指出，律師作為委托人的委托律師，在辦理案件過(guò)程中難免會(huì)面對(duì)各種利益誘惑，希望律師們遵守職業(yè)道德、遵守相關(guān)規(guī)定，自覺(jué)抵制誘惑，保護(hù)自己與委托人的權(quán)益不受威脅、侵害。

通過(guò)本次專(zhuān)題學(xué)習(xí)，律所全體人員深入學(xué)習(xí)并掌握了兩個(gè)《辦法》的自覺(jué)性和積極性，紛紛表示將嚴(yán)格遵守兩個(gè)《辦法》，在今后的工作中，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以更專(zhuān)業(yè)、更規(guī)范、更務(wù)實(shí)地服務(wù)態(tài)度投入到工作之中。