第一篇：編鐘大道市政工程竣工驗收質量自評報告（定稿）

編鐘大道市政工程竣工驗收質量自評報告

隨州市城市建設綜合開發有限公司:

我公司承建的編鐘大道市政工程,于2010年5月16日開工建設，2010年12月11日全面竣工，歷時210天。經指揮部、設計單位、監理單位、施工單位的共同努力，目前，資料已準備齊全，具備驗收條件，現就該工程的質量自評報告如下：

一、參建單位

建設單位：隨州市城市建設綜合開發有限公司

設計單位：市建筑設計院

監理單位：市漢東公路工程咨詢監理有限責任公司

施工單位：隨州市市政工程總公司

二、工程概況

隨州市編鐘大道位于青年路與迎賓大道之間。規劃道路總寬度為50米，行車道21米，編鐘分隔帶兩側各5米，兩邊非機動行車道各

4.5米和兩邊人行道各5米，道路每側各有一道污水管道位于兩邊編鐘分隔帶內，雨水管道位于兩側人行道內。主車道結構為：30cm厚的填隙碎石層； 17cm厚的4%水泥穩定碎石下基層；17cm厚的6%水泥穩定碎石上基層，6mm稀漿下封層；60mm 中粒式瀝青混凝土下面層；40mm細粒式瀝青混凝土上面層。

三、完成主要工程量

在指揮部的正確領導下，我公司克服時間緊、任務重的情況下，精心組織、科學管理、規范施工，使工程優質高效順利完工，主要完

成了路基填方21016.4m3，路基挖方98234.42 m3 ,25cm厚山皮石底層鋪筑20557.4㎡, 30cm厚填隙碎石鋪筑27854.6㎡，17cm厚4%水泥穩定碎石26102.3㎡, 17cm厚6%水泥穩定碎石25882.5㎡, 20cm厚6%水泥穩定碎石10255.3㎡, 10cm厚瀝青面層25578.6㎡，8cm厚瀝青面層8043㎡，安裝300×180花崗巖蘑菇石安砌4188.4m；人行道拉絲磚鋪設995.1㎡,人行道條磚鋪筑8787.8m2；污水管道：ф716PE管道鋪設82.6m，ф595PE管道鋪設559.7m，ф464PE管道鋪設769.9m；雨水管道：ф1000砼管道鋪設1248m, ф800砼管道鋪設468m，ф600砼管道鋪設237.6m, ф500砼管道鋪設236.6mф1200砼管52m, ф300砼管道鋪設559.8m。

三、施工中具體措施

1、施工組織保證措施

我公司在本工程開工前，組織成立了強有力的項目班子和專業技術人才，有計劃、有組織地按時按質完成了編鐘大道市政工程道路、雨污水管網。

2、施工方案及措施

開工前，我們首先熟悉圖紙，現場勘測，在指揮部的具體指導下，在監理的具體督促下，結合我們施工經驗及施工規范要求，擬定了施工程序，具體的做法是：

路基土石方填筑采用人，機配合等施工方法；施工組織按三階段、四區段、八流程施工。

三階段：準備階段→施工階段→竣工驗收階段

四區段：填筑區段→平整區段→碾壓區段→檢測區段

八流程：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→晾曬→機械碾壓→基石整修→檢驗簽證

（1）土方開挖：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業。

（2）填方施工：土層采用自卸車定點卸土、裝載機初平、推土機復平、邊角、障礙點人工配合的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪，松鋪厚度不超過30cm，應自中向兩邊設置2%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度，平整度、含水量、邊線、中線、合格方可碾壓。

(3）特殊路基處理：

a.淤泥段路基施工

淤泥地段路基施工，應用挖掘機把沼澤軟土地層挖除棄運，并采用河砂振實處理。

b.高堆松散土土路基處理

用挖掘機及自卸車配合將松散土分層挖出、轉運、攤鋪再分層

碾壓。

（4）雨水管網施工流程為：溝槽開挖→平基→管座→安管→接口→檢查井→閉水試驗→回填河沙振實→回填土夯實

（5）污水管網施工流程為：溝槽開挖→平基→安管→接口→檢查井→閉水試驗→回填河沙振實→回填土夯實

（6）路面施工：由于考慮到通車的需要，先進行左側水泥穩定級配碎石施工，等左側的瀝青砼路面施工完畢后，然后再進行右側水泥穩定級配碎石及瀝青砼路面施工，在水泥穩定級配碎養生期間，組織

人力，物力進行人行道基層施工，同時安排施工隊伍鋪裝人行道拉絲板，施工交叉作業，提高工作效率。

a.水泥穩定碎石基層采用廠拌法施工，攤鋪機攤鋪。施工流程為：上道工序檢查→施工放樣→拌合料攤鋪→整型→碾壓→接縫處理→壓實度檢驗→養生→強度檢驗。

b.瀝青攤鋪：鋪筑前，先用撒布機噴灑乳化瀝青，然后滿鋪玻璃纖維格柵。瀝青攤鋪嚴格按規范操作，因分幅施工不能采用熱接縫處理縱向接縫，所以用砼切割機切齊縱向接縫，鋪筑另一幅前將接縫清掃干凈，并灑少量粘層瀝青，在攤鋪工作中，我們狠抓各道工序施工質量，為整個工程創優良工程奠定了基礎。

c.人行道鋪裝：鋪裝前我們挑選了一批技術力量精湛的施工班組，施工人員跟蹤指導、確保施工質量，按時按質完成了鋪裝任務。

3、安全生產、文明施工

在施工過程中，建立安全值班制度，保障路面24小時有人值班，凡進入施工現場作業人員，都嚴格按照安全操作規程作業，交叉口設安全警示牌，并派專人疏導指揮交通，做到安全文明施工。

4.質量保證措施

我公司嚴格執行ISO9001系列質量體系，針對本工程采取了有效措施，專人負責、指定工序、工藝、分項、分部工作操作標準和質量標準，保證分項、分部和單位工程達到規范標準。

四、工程質量控制依據

1、指揮部提供的道路及排水施工圖紙及相關文件；

2、《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（CJJ1-2008）；《給水排水

管道工程施工及驗收規范》（GB50268-2008）

3、建設單位、施工單位及監理單位簽訂的合同；

4、國家及地方現行有關建設工程質量管理的法規及文件。

五、工程質量的綜合自評意見

根據監理人員現場對分項分部工程實施全過程監理，施工過程中未出現質量隱患，嚴格按設計要求及規范施工。經我公司自檢自評，該工程符合《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（CJJ1-2008）及, 《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268-2008），該工程達到了施工合同約定的質量標準，請貴部組織有關單位對工程進行驗收和移交工作。

二O一一年四月二十六日

第二篇：市政工程竣工驗收質量自評報告

建陽市回龍鄉高速連接線交叉口工程

竣 工 驗 收 監 理 質 量 評 估 報 告

編制人：

審核人：

福建安華發展有限公司

建陽市回龍鄉高速連接線交叉口工程質量評估報告

一、參建單位

建設單位：建陽市回龍鄉人民政府 代建單位：南平市公路局建陽公路分局 設計單位：南平通輝工程咨詢設計有限公司 監理單位：福建安華發展有限公司

施工單位：福建省邵武市開源公路養護工程有限公司

二、工程概況

工程位于建陽市回龍鄉，主線為高速連接線，設計等級為二級路標準：支線為通鎮道路，設計等級為三級路標準：交叉口路線改造長度290米，交叉口范圍內設計時速為20Km/h。交叉口路面結構型式采用24cm水泥混凝土面板，15cm5%水泥穩定底基層，20cm級配碎石底基層。水泥混凝土面板設計彎拉強度為5.0MPa。交叉口路基預留80cm土路肩波形護欄。

道路主要技術標準：

（1）等級：主線為二級路標準，支線為三級路標準（2）計算行車速度：20km/h（3）道路紅線寬度：18.0~33.5m（4）混凝土路面設計年限：15年（5）路面設計標準軸載：BZZ-100kN

三、完成主要工程量

在甲方和項目監理部的正確指導下，施工單位精心組織、科學管理、規范施工，使工程優質高效順利完工，完成了道路實施長度290米建設工程。

四、工程質量評定依據：（1）、施工合同文件；（2）、工程設計文件、變更圖紙；（3）、施工監理合同；（3）、《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（GJJ1-2008）（4）、《給水排水管道工程施工與質量驗收規范》（GB50268-2008）（5）、《給水排水構筑物工程施工與質量驗收規范》（GB50141-2008）

（6）、《建筑地基處理技術規范》（JGJ79-2002）（7）、《公路路面基層施工技術規范》（JTJ034-2000）（8）、《公路路基施工技術規范》（JTG F10-2006）（9）、《給排水檢查井標準圖集》（02S515）（10）、現行的其他國標、行業標準、以及其他相關法規。

五、工程質量監理情況

監理項目部本著嚴格監理熱情服務的宗旨，認真貫徹落實國家有關的法律和法規、公司質量程序文件，始終堅持質量第一、安全第一的觀念，嚴謹、認真的工作作風，履行監理職責。

1、施工準備階段的監理控制

1）建立項目監理部，針對本工程特點制訂監理規劃，編寫監理實施細則，組織監理人員認真領會設計文件，認真審檢施工單位的施工組織設計。

（1）做好監理規劃：確定并完善監理組織機械，明確各崗位責任及工作范圍，工作制度要求對質量、進度、投資三控制，做好合同管理、信息管理、安全管理。

（2）編制了監理細則、旁站方案，進行了監理交底，為監理工作的開展奠定了良好基礎。

（3）參與了業主組織的現場交樁，測量監理復測全部測量導線并作相關閉合其相關坐標數據，同時要求施工方負責保護樁位，直到竣工驗收。

（4）認真閱讀設計圖紙，領會和吃透設計意圖和施工要求，參加設計技術交底會。

（5）審查施工單位提交的施工組織設計并督促其按施工組織設計組織實施。

（6）對施工單位的管理機構和人員資格證按投標書和合同要求進行檢查，要求持證上崗，并各司其責，督促承包人建立質量保證體系和安全管理體系，保證工程施工質量和現場生產安全。

（7）督促施工單位建立完善質量自檢制度，實行“三檢制”明確工序及程序，填報、簽字等手續要求按程序進行操作。

（8）嚴格審查主材供應商、商品砼供應商和檢測單位資質，調查審核材料供應商的入圍資質，確保了材料供應源的合法性。

（9）嚴把材料關，堅決杜絕不合格產品進入工地，以確保工程質量。在原材料進場之前要求施工單位先檢查材料的合格證、質保書等，符合要求才允許進場；進場后，按規定的抽檢頻率見證取樣送檢，對于不合格的產品堅決不予使用。

（10）配合業主進行工作，為施工隊進場前期挖探探明管線，開展樁基施工爭取時間，同時協調交通組織、周邊環境，減少擾民，努力爭取村民理解。

（11）督促施工單位機械設備進場，并進行實際進場設備統計，對不足的設備限時督促進場，確保機械設備投入。

（12）完成各等級砼配合比的試驗和審批。2）督促施工單位做好工程質量組織措施

施工單位實施性施工組織設計中明確了實行項目經理責任制的全面質量管理體系，項目總工負責本項目質量管理、技術工作，配合項目經理協調質量、技術與生產進度關系，配專職質量檢查工程師，工區配專職質量檢驗員，形成自上而下的質量檢查工作網絡，各級質量管理人員由會管理、懂技術、有施工經驗的干部擔任，賦予質量檢查人員驗工計價否決權。

施工過程中施工單位基本能按設計圖紙、規范要求組織施工，各種進場材料均按要求見證取樣送檢，質量均符合要求，各檢驗批質量經現場檢查驗收均符合設計及相關規范要求，未出現質量事故，總體質量處于受控狀態。

2、施工階段的質量監理

本工程質量要求為合格，施工質量目標合格。總監辦實施工序質量檢驗程序，審批開工有報告，參與完全技術交底。

（1）監理測量工程師參與測量交樁及復檢，各樁點網控制點和高程控制點均符合規范要求，施工中對管道線路走向及檢查井位置進行測量控制。

（2）嚴格執行質量控制程序，在施工過程中，監理細則對施工完成的工序均要求施工單位自檢合格方進行驗收，對不符合要求的堅決要求整改，并在復查合格后方允許進入下一道工序。

（3）施工過程中，監理見證抽樣檢驗批次及結果符合規范要求，另外根據施工進展進行的按比例抽樣送檢。材料試驗和工藝試驗，監理人員均進行現場監督檢查，嚴格按規范取樣做試件，對砼強度試驗、砂漿強度等所有的試驗均進行旁站監督及見證取樣。

3、竣工驗收階段的質量監控

為確保工程資料符合設計及規范要求，監理部對施工單位的資料進行全面的核查，對實體檢驗項目嚴格按要求進行檢測，對不完善的工程項目督促進行整改到位。按質量評定標準對工程質量進行評估，組織對市政管線、道路路面等進行驗收，組織工程完工預驗收，同時督促對存在的問題進行整改。

六、見證取樣、送檢及功能性試驗情況

本工程施工過程中所使用的原材料在進場之前，要求施工單位提供產品的合格證、質保書，并自檢原材料。如磚、水泥、砂、碎石、鋼筋等，具備手續并符合要求后報監理復查，按照見證取樣計劃及進場實際進展進行抽樣送檢。在使用半成品之前，要求施工單位將產品（如井蓋、排水管道、鑄鐵爬梯等）的檢驗報告及廠家資質、營業執照等后報監理審查，經監理核查后依據設計及規范要求對外觀、尺寸等進行必要的復檢，符合要求后才準予使用。對于檢驗不符合要求不準使用，并及時清運出場。在施工過程中，進行了土工試驗，主要是溝槽回填土、回填砂及水穩層的壓實度試驗。試驗符合要求后才繼續回填，另外對砂漿試塊、砼試塊及水穩層混合料無側限強度等進行了見證取樣送檢檢測。

在施工過程中，施工單位基本能夠按照設計要求和施工規程進行施工。每道工序完成后，施工單位均能自檢合格后報驗，監理根據施工設計圖和有關的驗收評定標準進行檢查，檢查結果均符合設計及規范要求后才準予進行下道工序施工。必要時請質監站、設計、地勘相關人員等共同驗收。對于不符合要求的，督促施工單位整改后再報驗。對于現場出現的問題及時給予指出，簽發監理通知單要求施工單位立即整改至符合要求。對重點或特殊工序的隱蔽檢查驗收，監理全過程跟蹤檢查，旁站監督。在瀝青路面施工過程中，監理人員對每層的厚度和攤鋪溫度進行檢查，要求施工單位使用相匹配的壓路機,確保瀝青結構層的壓實度。砼路面厚度、平整度、寬度、中線高程、橫坡等經檢查均達到設計及規范要求。在施工過程中進行了一些必要的功能性試驗，污水管道閉水

試驗，經檢測，均滿足規范要求。

4、強制性標準執行情況

①本工程的所有原材料及半成品都是經過檢驗合格的產品，具有完整的手續，符合強制性標準條文。

②工程的砂漿、砼試塊強度綜合評定結果均達到要求，土工試驗（土壓實度、砂相對密實度、水穩層壓實度等）檢驗結果均達到要求，符合強制性標準要求。

③本工程中道路面層屬于混凝土砼路面，砼面層均進行彎沉試驗及混凝土路面厚度試驗，檢測結果均符合設計要求，符合強制性標準要求。

由于監理控制檢查的力度較大和要求嚴格，施工人員均能比較自覺的按設計和規范要求施工，對施工中發現的問題，施工單位基本上都能按規定進行整改，沒有發現違反工程建設強制性標準的行為。

本工程所使用的材料均按規范規定進行見證取樣、見證送檢，經湖南宏特試驗檢測有限公司試驗檢測，均符合設計要求及規范規定。

七、觀感質量及評定情況：

符合設計要求及施工質量驗收規范規定，詳見附表單位(子單位)工程觀感質量核查表，總體觀感質量綜合評定為合格。

八、對施工單位的自評報告及施工資料的審查意見 本工程每道工序施工均進行隱蔽驗收檢查，在上一道工序檢查驗收合格后方可進入下一道工序施工；每道工序的隱蔽驗收資料填寫正確、真實，隱蔽資料齊全、報批手續完備。施工單位提交的自評報告經審查，如實反映了工程施工的質量情況。施工單位提交的施工資料，內容系統、完整、原始記錄真實。

（一）、技術質量試驗資料：齊全

（二）、原材料試驗各種質量資料合格證明：齊全

（三）、工程總體質量綜合試驗資料：齊全

（四）、隱蔽工程驗收單：齊全

（五）、工程質量評定表：齊全

（六）、重大事故處理記錄：無

（七）、施工組織設計、技術交底：齊全

（八）、洽商記錄：齊全

（九）、測量復核記錄：齊全

九、安全文明施工情況：

本工程在施工過程中未發生重大安全和質量事故，對有關單位提出的整改和須落實的問題均完全落實完成。本項目均處于地塊圍墻內，施工干擾較少，主要進行安全文明施工措施為雨、污水溝槽進行圍護、施工機械安全操作。

十、對工程質量的總體評價

根據施工單位自檢、監理抽檢及功能性試驗的情況，依據工程設計文件及《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（GJJ1-2008）進行評價，各單位、分部、分項工程均

達到設計及技術規范要求，質量保證資料齊全，總體質量合格，監理單位同意驗收。

福建安華發展有限公司

建陽市回龍鄉高速連接線交叉口工程項目監理部

二O一五年一月二八日

第三篇：A3市政工程竣工總結自評報告

西峰工業集中區A3路道路工程竣工自評報告

西峰工業集中區A3路道路工程

自

評

報

告

編制單位：甘肅創信建筑工程有限公司 編制日期：二Ο一四年十一月二十日

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共5頁 西峰工業集中區A3路道路工程竣工自評報告

西峰工業集中區A3路道路工程

竣工驗收自評報告

一、工程概況

A3路為集中區內東西走向的主干道，西起A1路，東至西慶一級公路（S202線），全長643.394m。起終點向東部可至西慶一級公路后通往慶城、固原、銀川、延安、平涼、蘭州、西安、寶雞等地。工業集中區內部采用主干道和次干道聯系各功能片區，支路則根據片區空間形式自由布置。該項目由西峰區交通運輸局建設，甘肅省交通規劃勘測設計院有限責任公司負責設計，甘肅興隴交通工程監理咨詢服務有限公司負責監理，由甘肅創信建筑工程有限公司負責承建，工程于2013年6月15日全面開工，我司在施工過程中克服種種困難，終于在2014年11月20日全面竣工。

二、工程特點

慶陽市西峰工業集中區A3路道路工程，是規劃的東西走向的主干道，西起A1路，東至西慶一級公路（S202線），全長643.394m。路幅總寬42米，其中車行道寬14米，兩側綠化帶各寬4.5米，兩側非機動車道各寬4米，兩側人行道各寬5米。路面橫坡度車行道為1.5%，人行道為2%，路拱曲線形式為三次拋物線形。設計車速50km/h，公路等級市政次干道，設計使用年限為50年，主要施工項目包括道路工程、雨水工程、污水工程、人行道工程、標志工程、照明工程和綠化工程，主要施工項目包括道路工程、雨水工程、污水工程、人行道工程、標志工程、照明工程。工程總造價1067.74萬元。本著以人為本，適用、經濟、安全、美觀的原則，在滿足交通功能的前提下，因地制宜，力求技術先進，路線順暢，造價經濟，運行合理，保障車輛安全行駛。確保工程在建設工期、施工質量、安全生產和文明中順利完工。

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共5頁 西峰工業集中區A3路道路工程竣工自評報告

三、施工依據

本工程施工依據為：西峰工業集中區A3路道路工程施工圖設計

1）、《市政排水工程質量檢驗評定標準》（CJJ3-90）2）、《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ1-90）3）、《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268-2008）4）、《城鎮道路工程施工及驗收規范》（GJJ1-2008）5）、《城市道路照明工程施工及驗收規范》（GJJ89-2001）6）、《道路交通信號設置與安裝規范》（GJ14886-2006）7）、《市政排水管道工程及附屬設施》（06MS201）8）、慶建城發【2013】90號、慶環評發【2013】2號

四、相關工程質量保證資料

工程所使用的原材料都經過嚴格檢測，并經監理、甲方抽檢合格方可使用。工程施工過程中嚴格執行三檢制度，工程完成后經監理檢查、業主監督抽查要收合格。

本工程分為4個分部工程：路基工程、路面工程、排水工程、照明工程、人行道工程。其中: 路基分部工程施工范圍為K0+000---K0+643.394路基工程，K0+000---K0+643.394附屬工程（路緣石、標線）劃分為2單元工程。驗收2個單元工程，所驗收的單元全部合格。其中合格工程2個，合格率92.5%。根據《城鎮道路工程施工及驗收規范》（GJJ1-2008）、《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ1-90）有關評定標準，本分部工程質量等級評定為合格。

路面分部工程施工范圍為K0+000~K0+643.394 墊層、底基層、基層、第3頁

共5頁 西峰工業集中區A3路道路工程竣工自評報告

下面層、上面層，路面分部工程共劃分5個單元工程，本次驗收5個單元工程，所驗收的單元全部合格。其中合格工程5個，合格率95.5%。根據《城鎮道路工程施工及驗收規范》（GJJ1-2008）、《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ1-90）有關評定標準，本分部工程質量等級評定為合格。

排水分部工程施工范圍為K0+000~K0+643.394雨水工程、污水工程，排水分部工程共劃分2個單元工程，本次驗收2個單元工程，所驗收的單元全部合格。其中合格工程2個，符合設計及施工驗收規范要求。根據《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268-2008）、《市政排水工程質量檢驗評定標準》（CJJ3-90）、《市政排水管道工程及附屬設施》（06MS201）有關評定標準，本分部工程質量等級評定為合格。

照明分部工程施工范圍為K0+000~K0+643.394（路燈、箱變、標志、交通設施），照明分部工程共劃分2個單元工程，本次驗收2個單元工程，所驗收的單元全部合格。其中合格工程2個，符合設計及施工驗收規范要求。根據《城市道路照明工程施工及驗收規范》（GJJ89-2001）、《道路交通信號設置與安裝規范》（GJ14886-2006）有關評定標準，本分部工程質量等級評定為合格。

人行道分部工程施工范圍為K0+000~K0+643.394段30cm三七灰土墊層、15cm水泥穩定砂礫基層、3cm砂漿找平+6cm路面磚鋪設，人行道工程共劃分3個單元工程，本次驗收3個單元工程，所驗收的單元全部合格。其中合格工程2個，合格率92.8%。根據《城市道路工程施工及驗收規范》（GJJ89-2001）有關評定標準，本分部工程質量等級評定為合格。

六、本合同段工程施工質量自評：

我單位在施工工程中嚴格按照施工圖、設計變更及國家有關規范要求施

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共5頁 西峰工業集中區A3路道路工程竣工自評報告

工，原材料和中間產品經檢驗合格，分部工程質量驗收合格。施工過程中未發生重大質量事故及影響工程使用功能的質量缺陷。自評單位工程質量為合格。

七、安全保證措施

本工程無任何安全事故發生。

我司懇請各單位領導對我司承建的工程在質量及安全方面提出寶貴意見，便于我司在以后類似的項目施工過程中不斷的改進施工方案及施工技術。

項目經理：

技術負責人： 甘肅創信建筑工程有限公司 2014年11月20日

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第四篇：市政工程竣工總結自評報告

黔江區西山步游道工程竣工自評報告

黔江區峽谷公園觀音巖下游峽口左岸搶

險河堤工程

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編制單位：重慶市黔江區八方建筑工程有限責任公司

編制日期：二零一一年四月十日

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共5頁 黔江區西山步游道工程竣工自評報告

黔江區峽谷公園觀音巖河堤搶險工程

竣工驗收自評報告

一、工程概況

黔江區峽谷公園觀音巖下游峽口及峽口上游左岸搶險河堤工程位于黔江區下壩峽谷公園，其中下游峽口河堤長235米，重力式擋土墻，墻身M7.5漿砌塊石砌筑，基礎C15塊石砼，擋墻上部灌草護坡；峽口上游修建河堤兩段，擋墻及基礎采用C20塊石砼。該項目由黔江區城市建設投資（集團）有限公司建設，重慶禹潤水利電力建筑勘測設計院有限公司負責設計，重慶江河工程建設監理有限公司負責監理，由黔江區八方建筑有限責任公司負責承建，工程于2010年12月16日全面開工，我司在施工過程中克服種種困難，終于在2011年3月18日全面竣工。

二、工程特點

河堤工程位于黔江河觀音巖段，該段河堤邊有旅游觀光公路，原有公路為石渣堆積而成，由于洪水沖刷大部分已經垮塌，按業主要求修建防洪河堤。現設計修建防洪河堤長235m，設計流量1020m3/s（50年一遇洪水），設計堤身高6.36-16m，設計河床比降2.3‰。采用仰斜式M7.5漿砌塊石重力擋土墻，C15塊石砼基礎。工程總造價439.7萬元。本著以人為本，適用、經濟、安全、美觀的原則，在滿足交通功能的前提下，因地制宜，力求技術先進，路線順暢，造價經濟，運行合理，保障車輛安全行駛。確保工程在建設工期、施工質量、安全生產和文明中順利完工。

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共5頁 黔江區西山步游道工程竣工自評報告

三、施工依據

本工程施工依據為：重慶市黔江區峽谷公園觀音巖下游峽口左岸搶險河堤工程施工圖

1)《堤防工程施工規范》（SJ260-98）

2)《水工建筑物巖石基礎開挖施工技術規范》（SJ47-94）

3)《水工混泥土施工規范》（SDJ207-82）

4)《混泥土結構工程施工及驗收規范》GB50204-92 5)《混泥土質量控制標準》GB50164-92 6)《水電水利工程模板施工規范》DL/T5110-2000 7)《混泥土強度檢驗評定標準》GBJ107-87 8)《混泥土拌和用水標準》JGJ63-89 9)《砌體工程施工及驗收規范》GB50203-98 10)《水利電力建設工程驗收規范》SL223-1999

四、相關工程質量保證資料

工程所使用的原材料都經過嚴格檢測，并經監理、甲方抽檢合格方可使用。工程施工過程中嚴格執行三檢制度，工程完成后經監理檢查、業主監督抽查要收合格。

本工程分為5個分部工程：清基分部、壩體填筑分部、護坡分部、漿砌片石分部、基礎強夯分部。其中: 清基分部工程施工范圍為K0+000---K0+235，劃分為7單元工程。驗收7個單元工程，所驗收的單元全部合格。其中優良工程7個，優良率98%。根據《水利水電建設工程驗收規程》（SL223—2008）有關評定標準，本分部工程質量等級評定為優良。

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共5頁 黔江區西山步游道工程竣工自評報告

壩體填筑分部工程施工范圍為K0+000~K0+235，壩體填筑分部工程共劃分7個單元工程，本次驗收7個單元工程，所驗收的單元全部合格。其中優良工程7個，優良率94%。根據《水利水電建設工程驗收規程》（SL223—2008）有關評定標準，本分部工程質量等級評定為好。

護坡分部工程施工范圍為K0+000~K0+235，護坡分部工程共劃分2個單元工程，本次驗收2個單元工程，所驗收的單元全部合格。其中優良工程2個，優良率91%。根據《水利水電建設工程驗收規程》（SL223—2008）有關評定標準，本分部工程質量等級評定為優良。

漿砌片石分部工程施工范圍為K0+000~K0+235，漿砌片石分部工程共劃分7個單元工程，本次驗收7個單元工程，所驗收的單元全部合格。其中優良工程7個，優良率95%。根據《水利水電建設工程驗收規程》（SL223—2008）有關評定標準，本分部工程質量等級評定為優良。

基礎強夯分部工程施工范圍為K0+000~K0+235，基礎強夯分部工程共劃分7個單元工程，本次驗收7個單元工程，所驗收的單元全部合格。其中優良工程7個，優良率90%。根據《水利水電建設工程驗收規程》（SL223—2008）有關評定標準，本分部工程質量等級評定為優良。

六、本合同段工程施工質量自評：

我單位在施工工程中嚴格按照施工圖、設計變更及國家有關規范要求施工，原材料和中間產品經檢驗合格，分部工程質量驗收合格。施工過程中未發生重大質量事故及影響工程使用功能的質量缺陷。自評單位工程質量為優良。

七、安全保證措施

本工程無任何安全事故發生。

我司懇請各單位領導對我司承建的工程在質量及安全方面提出寶貴意

第4頁

共5頁 黔江區西山步游道工程竣工自評報告

見，便于我司在以后類似的項目施工過程中不斷的改進施工方案及施工技術。

2011第5頁

共5頁 項目經理：

技術負責人： 黔江區八方建司 年4月10日

第五篇：市政工程竣工總結自評報告

黔江區西山步游道工程竣工自評報告

黔江區峽谷公園觀音巖下游峽口左岸搶

險河堤工程

自

評

報

告

編制單位：重慶市黔江區八方建筑工程有限責任公司

編制日期：二零一一年四月十日

黔江區峽谷公園觀音巖河堤搶險工程

竣工驗收自評報告

一、工程概況

黔江區峽谷公園觀音巖下游峽口及峽口上游左岸搶險河堤工程位于黔江區下壩峽谷公園，其中下游峽口河堤長235米，重力式擋土墻，墻身M7.5漿砌塊石砌筑，基礎C15塊石砼，擋墻上部灌草護坡；峽口上游修建河堤兩段，擋墻及基礎采用C20塊石砼。該項目由黔江區城市建設投資（集團）有限公司建設，重慶禹潤水利電力建筑勘測設計院有限公司負責設計，重慶江河工程建設監理有限公司負責監理，由黔江區八方建筑有限責任公司負責承建，工程于2010年12月16日全面開工，我司在施工過程中克服種種困難，終于在2011年3月18日全面竣工。

二、工程特點

河堤工程位于黔江河觀音巖段，該段河堤邊有旅游觀光公路，原有公路為石渣堆積而成，由于洪水沖刷大部分已經垮塌，按業主要求修建防洪河堤。現設計修建防洪河堤長235m，設計流量1020m3/s（50年一遇洪水），設計堤身高6.36-16m，設計河床比降2.3‰。采用仰斜式M7.5漿砌塊石重力擋土墻，C15塊石砼基礎。工程總造價439.7萬元。本著以人為本，適用、經濟、安全、美觀的原則，在滿足交通功能的前提下，因地制宜，力求技術先進，路線順暢，造價經濟，運行合理，保障車輛安全行駛。確保工程在建設工期、施工質量、安全生產和文明中順利完工。

三、施工依據

本工程施工依據為：重慶市黔江區峽谷公園觀音巖下游峽口左岸搶險河堤工程施工圖

1)《堤防工程施工規范》（SJ260-98）

2)《水工建筑物巖石基礎開挖施工技術規范》（SJ47-94）

3)《水工混泥土施工規范》（SDJ207-82）

4)《混泥土結構工程施工及驗收規范》GB50204-92

5)《混泥土質量控制標準》GB50164-92

6)《水電水利工程模板施工規范》DL/T5110-2000

7)《混泥土強度檢驗評定標準》GBJ107-87

8)《混泥土拌和用水標準》JGJ63-89

9)《砌體工程施工及驗收規范》GB50203-98

10)《水利電力建設工程驗收規范》SL223-1999

四、相關工程質量保證資料

工程所使用的原材料都經過嚴格檢測，并經監理、甲方抽檢合格方可使用。工程施工過程中嚴格執行三檢制度，工程完成后經監理檢查、業主監督抽查要收合格。

本工程分為5個分部工程：清基分部、壩體填筑分部、護坡分部、漿砌片石分部、基礎強夯分部。其中:

清基分部工程施工范圍為K0+000---K0+235，劃分為7單元工程。驗收7個單元工程，所驗收的單元全部合格。其中優良工程7個，優良率98%。根據《水利水電建設工程驗收規程》（SL223—2008）有關評定標準，本分部工程質量等級評定為優良。

壩體填筑分部工程施工范圍為K0+000~K0+235，壩體填筑分部工程共劃分7個單元工程，本次驗收7個單元工程，所驗收的單元全部合格。其中優良工程7個，優良率94%。根據《水利水電建設工程驗收規程》（SL223—2008）有關評定標準，本分部工程質量等級評定為好。

護坡分部工程施工范圍為K0+000~K0+235，護坡分部工程共劃分2個單元工程，本次驗收2個單元工程，所驗收的單元全部合格。其中優良工程2個，優良率91%。根據《水利水電建設工程驗收規程》（SL223—2008）有關評定標準，本分部工程質量等級評定為優良。

漿砌片石分部工程施工范圍為K0+000~K0+235，漿砌片石分部工程共劃分7個單元工程，本次驗收7個單元工程，所驗收的單元全部合格。其中優良工程7個，優良率95%。根據《水利水電建設工程驗收規程》（SL223—2008）有關評定標準，本分部工程質量等級評定為優良。

基礎強夯分部工程施工范圍為K0+000~K0+235，基礎強夯分部工程共劃分7個單元工程，本次驗收7個單元工程，所驗收的單元全部合格。其中優良工程7個，優良率90%。根據《水利水電建設工程驗收規程》（SL223—2008）有關評定標準，本分部工程質量等級評定為優良。

六、本合同段工程施工質量自評：

我單位在施工工程中嚴格按照施工圖、設計變更及國家有關規范要求施工，原材料和中間產品經檢驗合格，分部工程質量驗收合格。施工過程中未發生重大質量事故及影響工程使用功能的質量缺陷。自評單位工程質量為優良。

七、安全保證措施

本工程無任何安全事故發生。

我司懇請各單位領導對我司承建的工程在質量及安全方面提出寶貴意

見，便于我司在以后類似的項目施工過程中不斷的改進施工方案及施工技術。

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項目經理： 技術負責人： 黔江區八方建司 年4月10日