第一篇：飛機延誤我如何獲得賠償？

飛機延誤我如何獲得賠償？

民航總局在2004年6月25日公布的《航班延誤經濟補償指導意見》中規定：延誤4小時以上、8小時以內；或者延誤超過8小時以上，對于這兩種 情況，航空公司要對旅客進行經濟補償；補償方式可以通過現金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現；在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現 場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行；機場應該制止旅客在航班延誤后，采取“罷乘”、“占機”等方式影響航班的正常飛行。

在不可抗拒原因造成的延誤時，旅客是無法獲得任何賠償的。不可抗拒原因包括：天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因（如晚到、拒絕登機）等。航空公司原 因如：機械故障、飛機調配等。

航空公司原因延誤達4小時以上的，可依據航空公司規定獲得相應賠償。

飛機上為何不能使用手機？

航空專家認為，手機傳出的無線電波可能會引起爆炸，或影響客機在9500公尺高空上飛行的航行系統。科學證據也顯示，在機上使用手機，確實潛在危險。手機、電腦、收音機等傳送的電信號，除了強度會影響航空器，它們傳送的頻率，如果與航空器的頻率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就會產生最大的破壞。

飛機上為什么不能吸煙？

不能吸煙因為煙草中的尼古丁是一種中樞神經毒麻劑，它會使飛行人員全身血管收縮，視力下降，而且污染機上的空氣環境，甚至導致火險。1983年，中國民航局頒布規定，在國內航線旅客班機上禁止吸煙。這在其他國家也有類似情況。1993年6月，中國航空總局決定，從當年7月1日起，中國國際航線旅客班機上將逐步實行禁煙，以保護旅客身體健康。深圳機票預訂http://hqcyw.cn/flight

第二篇：游客誤飛機旅行社賠償[推薦]

游客誤飛機旅行社賠償

· 2008-1-12 5:49:39 · 來源： 新京報將起飛時間寫成到達時間，中國航空國際旅行社被判賠機票錢和違約金

本報訊（記者陳俊杰 通訊員李思）因旅行社將航班起飛時間弄錯，4名自由行游客從香港返京時誤機，最后自己掏錢另購返程機票。4名游客將中國航空國際旅行社告上法院，要求賠償購票款以及違約金。昨日上午，朝陽法院支持了游客的全部訴訟請求。

機場按通知發車

去年5月，張女士母女和代女士母女4人參加了由中國航空國際旅行社組織的“香港自由人”旅行團。據她們說，按照出團通知的要求，在抵達香港機場后，她們在柜臺確認了回程送機時間為17時，飛機起飛時間為21時30分。

5月6日17時，她們準時登上機場送機大巴，但到機場時卻被告知起飛時間為18時05分。機場方面稱時間表是由旅行社傳真告知的，與機場無關。

經核對傳真，她們發現旅行社給機場的傳真上記載的起飛時間事實上是航班到達北京的時間。無奈之下，她們只好自己購票返回。

法院判旅行社告知不清晰

中國航空國際旅行社庭審時表示，在給游客的通知上已寫清飛機起落時間，內容為：“5月06日KA9041805/2130”，因此認為自己無責。

法院審理認為，游客從機場取得的飛機起飛時間的表格可證實，機場巴士接受了旅行社的錯誤指示，致車輛誤時，并導致游客誤機。

由于旅行社提供的通知單中的標示僅為“1805/2130”，不足以使普通消費者理解其意義。因此法院認為，游客不知曉飛機起飛時間，是因為旅行社沒有清晰地告知，旅行社應承擔賠償責任。

第三篇：裝修做法工期延誤造成工期延誤費用賠償報告

藍谷小鎮工程室內裝修做法未確定造成工期延誤的費用

一、誤工費：

1、勞務班組人工費：

① 泥水工班組：65人，300.00元/每人每天，即每天300.00×65 =19500.00元

② 水電班組：25人，200.00元/每人每天，即每天200.00×25 =5000.00元 ③ 雜工班組：20人，120.00元/每人每天，即每天120.00×20 =2400.00元 誤工費每天計：26900.00元/2=13450.00元

2、管理人員及機械操作、指揮工： ① 管理人員工資每天8000.00元

② 塔吊司機及指揮工每臺330.00元/天×3臺=990.00元 ③ 施工電梯司機每臺200.00元/天×2臺=400.00元

管理人員及機械操作、指揮工工資每天計：9390.00元

二、材料及設備租金：

① 63塔吊租金每天350.00元/臺×3=1050.00元 ② SC200/200施工電梯租金每天320.00元×2=640.00元

材料及設備租金租金每天計1690.00元

因室內裝修未確定造成工期延誤每天費用24530.00元

關于藍谷小鎮2#樓工程因1#樓發生安全事故造成工期延期的費用

一、誤工費：

1、泥水工班組：10人，300.00元/每人每天，即每天300.00/2×10=1500.00元

2、水電班組：15人，200.00元/每人每天，即每天200.00/2×15=1500.00元

二、管理人員工資：

3、值班保衛：2人，100.00元/每人每天，即每天100.00×2=200.00元

4、管理人員工資：3500.00元/天

2#樓因1#樓發生安全事故造成工期延期每天費用6700.00元

關于藍谷小鎮工程因施工圖及會審造成工期延誤的費用

一、勞務班組人工費：

①挖孔樁班組：65人，300.00元/每人每天，即每天300.00×65 =19500.00元 ②鋼筋班組：15人，300.00元/每人每天，即每天300.00×5 =4500.00元 ③模板工班組：25人，300.00元/每人每天，即每天300.00×25 =7500.00元 ④泥水工班組：10人，300.00元/每人每天，即每天300.00×10 =3000.00元 ⑤水電班組：5人，200.00元/每人每天，即每天200.00×5 =1000.00元 ⑥雜工班組：10人，120.00元/每人每天，即每天120.00×10 =1200.00元 誤工費每天計：36700.00元/2=18350.00元

二、管理人員及機械操作、指揮工： ① 管理人員工資每天8000.00元

② 塔吊司機及指揮工每臺330.00元/天×3臺=990.00元 管理人員及機械操作、指揮工工資每天計：8990.00元

三、材料及設備租金：

①63塔吊租金每天350.00元/臺×3=1050元 ②外架鋼管20000米×每米0.011元/天 =220.00元 ③鋼管扣件5000套×每套0.007元/天 =35.00元

材料及設備租金租金每天計1305.00元

因施工圖及會審造成工期延誤每天費用28645.00元

第四篇：農村戶口怎樣才能按城鎮居民標準獲得賠償？

農村戶口怎樣才能按城鎮居民標準獲得賠償

【案情簡介】

2009年9月30日，周某駕駛其所有的粵BTXXXX號車輛與譚某騎的自行車發生碰撞，造成譚某受傷并住院治療。深圳市交警局南山大隊經過現場勘查和調查取證，于2009年10月7日作出《交通事故責任認定書》，認定周某負事故的主要責任，譚某負事故的次要責任。2010年2月3日，廣東XX司法鑒定所對譚某的傷殘等級進行了鑒定，鑒定譚某的傷殘等級為拾級。XX財產保險股份有限公司深圳市分公司系肇事車輛的交強險承包人。

由于周某和XX財產保險股份公司深圳市分公司未按法律規定給譚某賠償，譚某向法院起訴。譚某請求法院判令：

1、兩被告連帶賠償原告醫療費5000元、后續治療費7000元、誤工費8537元、住院伙食補助費850元、護理費850元、殘疾賠償金106917元、精神損害撫慰金20000元、鑒定費500元、交通費500元，上述各項損失共計150154元；

2、兩被告承擔本案的訴訟費用。

被告周某辯稱：

1、殘疾賠償金應按照農村標準計算；

2、被告XX財產保險股份有限公司深圳市分公司應在交強險范圍內賠償，被告周某不承擔賠償責任。

被告XX財產保險股份有限公司深圳市分公司辯稱：

1、本公司已為原告墊付醫療費8182.13元；

2、保險公司依法不承擔案件受理費；

3、精神損害撫慰金不屬于交強險賠償范圍；

4、原告為農村戶口，相關費用應按照農村標準計算；

5、后續治療費應在實際發生之后才能請求。

法院查明，原告戶籍為湖南省長沙市XX鎮XX村，但原告提交了勞動合同及銀行工資發放記錄，證明其已來深圳打工3年多，且每個月都可以從工廠領到固定工資，并提交了深圳市居住證及相關居住證明，證明其在深圳已連續居住一年以上。所以，按照城鎮標準計算原告應獲得的各項賠償。判決被告中國人民財產保險股份有限公司深圳市分公司應賠償原告譚某113817.87元（包括精神損害撫慰金、后續治療費）；被告周某賠償原告譚某25171.45元；原告因本案交通事故應得的賠償總額為138989.32元。

【案例評析】

農村戶口的受害人在符合以下兩個條件時，可以按城鎮居民標準賠償：

1、受害人發生交通事故時已在城鎮居住一年以上；

2、受害人在城鎮有固定收入。本案中譚某雖然是農村戶口，但是其有證據證明他在深圳市已經居住一年以

上，且有固定收入，所以譚某可以按照城鎮居民的標準給予賠償。

承保交強險的保險公司只在交強險的責任限額內承擔賠償責任，如果受害人受到的損失超過了交強險的賠償限額，對于超過部分就應該按照事故當事人各自的過錯比例承擔。本案中，譚某受到的損失超過了保險公司的賠償限額，那么超過部分就應該按照譚某和周某的過錯比例分擔，即周某也應該承擔相應的賠償。的賠償項目分為死亡傷殘賠償、醫療費用賠償、財產損失賠償三大類，其中的死亡傷殘賠償包括了精神損害撫慰金，換句話說精神損害撫慰金也屬于保險公司的賠償范圍。

后續治療費，是指對損傷經治療后體征固定而遺留功能障礙確需再次治療的或傷情尚未恢復需二次治療所需要的費用。通常后續治療費是在實際產生后另行主張，但是如果有醫療證明或者鑒定結論確定必然發生的后續治療費用，可以在第一次訴訟中要求支付。本案中譚某的后續治療費有醫療證明，故可以在本訴訟中向法院主張。

本文轉載于中國交通事故賠償網http://

第五篇：南航機長與乘客鬧情緒后報警 致使飛機延誤長達4小時概要

南航機長與乘客鬧情緒后報警 致使飛機延誤長達4小時

9月21日，一架從成都飛往北京的南航航班在成都雙流機場延遲了4個小時起飛。機組人員給出的延誤原因從航空管制到機械故障，再到后來的機長被乘客指責而“影響情緒”，不但報警抓人，還拒絕起飛。

航班延誤原因經過三次更改

這次CZ6162次航班原應于12點20從雙流機場起飛。11點50分，乘務長在廣播中說，由于航空管制，飛機需等待起飛通知。隨后，多名乘客要求開啟機艙空調，乘務長于兩小時后通知，飛機發生機械故障，空調無法開啟。下午2點20分乘務員請乘客下飛機到擺渡車上休息。正在大家陸續下機時，乘務員又通知大家稱，飛機故障已排除，可以馬上起飛。在3點鐘左右，一名機場工作人員進入機艙稱，一位乘客跟機長有沖突，所以飛機不能起飛。并要求該名乘客提供托運行李號。半個小時后，一名警察手持機長報案的筆錄出現在機艙里，稱因“影響飛機起飛”要求該乘客下飛機。

南航航班延誤四小時機長始終未露面

在延誤四小時后，飛機終于起飛。機長從始至終都未出面。乘務員在事后代機長表示，對給大家帶來的不便感到抱歉。

南航回應：具體原因還要向相關部門提報

環球網視頻記者就此事件致電南航方面，得到的回復是：航班受機場流控影響造成延誤。當問到是否因機長報警事件造成延誤時，南航表示：具體原因要向相關部門提報后才能做回應。