第一篇：駕車(chē)旅游安全責(zé)任負(fù)責(zé)協(xié)議書(shū)

駕車(chē)旅游安全責(zé)任自負(fù)協(xié)議書(shū)

我們是旅游愛(ài)好者，志趣相投。從2004年以來(lái)曾租車(chē)、借車(chē)結(jié)伴旅游，一直安全責(zé)任自負(fù)，現(xiàn)旅伴劉有權(quán)先生購(gòu)長(zhǎng)安歐諾商務(wù)型車(chē)一輛，免費(fèi)提供旅游服務(wù)（借車(chē)）。經(jīng)協(xié)商達(dá)成如下安全責(zé)任自負(fù)等協(xié)議：

一、車(chē)輛由車(chē)主免費(fèi)提供，（免原租車(chē)一切費(fèi)用）無(wú)論外出旅游有無(wú)車(chē)主參加，均免費(fèi)提供，（即借車(chē)）但駕駛員必須旅游者自選，并為信賴(lài)的朋友。

二、車(chē)輛只參加了第三人身險(xiǎn)，為萬(wàn)全起見(jiàn)，每次出游最好自買(mǎi)相關(guān)保險(xiǎn)，安全責(zé)任自負(fù)，與負(fù)責(zé)提供車(chē)輛的車(chē)主無(wú)關(guān)。

三、每次出游由出游人自愿參加，無(wú)人組織，安全責(zé)任由參加者自負(fù)，與他人無(wú)關(guān)。

四、駕駛員為信得過(guò)的朋友，免費(fèi)提供駕駛服務(wù)（如駕駛員為梅家宇，2012年內(nèi)由他駕駛出游，其他七人自愿共同承擔(dān)旅游費(fèi)用，無(wú)工資），旅游者在旅游過(guò)程中，不讓駕駛員喝酒，疲勞駕駛，超載超速，確保駕駛安全。

五、旅游途中，車(chē)速以120碼為限，每天行車(chē)時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)。每行車(chē)2-3小時(shí)，一定要在服務(wù)區(qū)休息20分鐘左右，避免駕駛員疲勞駕駛。夜間天氣不佳，不行車(chē)趕路。

六、旅游途中萬(wàn)一出現(xiàn)安全事故，自愿旅游者及家屬不能追究駕駛員及他人責(zé)任。

七、旅游途中的食宿、門(mén)票、油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)均由出游者承擔(dān)，費(fèi)用AA制、責(zé)任AA制。

八、每次出游前，出游者必須認(rèn)真閱讀本協(xié)議，并親自簽字安全責(zé)任自負(fù)，并將本協(xié)議內(nèi)容告知配偶或子女，否則，不得參予。

九、本協(xié)議有效期從年月日至年月日止，即旅游開(kāi)始至結(jié)束。

本人認(rèn)真閱讀了本協(xié)議，我并自愿承擔(dān)旅游費(fèi)用，并承擔(dān)安全責(zé)任。

自愿旅游者簽名：

簽名日期：年月日

第二篇：安全駕車(chē)責(zé)任重于泰山

安全駕車(chē)，責(zé)任重于泰山??！

請(qǐng)大家相互轉(zhuǎn)發(fā)，只要能幫助一人，能救人一命，您就功德無(wú)量。請(qǐng)大家用心看完，這樣能幫助您自己。

珍愛(ài)生命，千萬(wàn)不要酒后駕駛，疲勞駕駛，晚上請(qǐng)不要亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈。

開(kāi)車(chē)慢點(diǎn)兒，請(qǐng)不要喝酒開(kāi)車(chē)，平安回家??單位領(lǐng)導(dǎo)的囑托，家人的叮嚀，無(wú)時(shí)不在提醒著我們的駕駛員，開(kāi)車(chē)時(shí)看到路邊交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌上，以及收音機(jī)交通臺(tái)播音員對(duì)司機(jī)朋友的安全提示和問(wèn)候，當(dāng)聽(tīng)到、看到、感受到這樣的關(guān)懷，做為駕駛員的您心里是否也會(huì)因此而涌現(xiàn)出一股帶著責(zé)任幸福的溫暖？

幸福是屬于所有人的，有人說(shuō)，汽車(chē)凝結(jié)了人類(lèi)科技與智慧的結(jié)晶，它給人們帶來(lái)了方便和快捷，單位有了班車(chē)，職工們避開(kāi)了上下班高峰擁擠的公交車(chē)，坐在干凈舒適的班車(chē)上，享受班車(chē)帶來(lái)的方便和溫馨。不過(guò)，再好的朋友也會(huì)有鬧別扭的時(shí)候，汽車(chē)有時(shí)也會(huì)讓您遭遇到不期而至的尷尬、煩惱甚至悲傷，酒后駕車(chē)、超速行駛、違章行駛等導(dǎo)致的事故，讓我們怵目驚心，給社會(huì)和家庭帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的損失。人是車(chē)的主人，車(chē)的“行為”是受人支配的，作為駕駛員要熟悉所駕車(chē)輛的技術(shù)性能，加強(qiáng)平時(shí)維護(hù)、保養(yǎng)，調(diào)教好自己所駕的車(chē)輛，駕駛與安全真是一種不可忽視的責(zé)任。

安全駕駛是對(duì)您自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)家人的負(fù)責(zé)，您的丁點(diǎn)閃失都會(huì)給您的家人帶來(lái)莫大的傷害。開(kāi)車(chē)同時(shí)也是對(duì)他人的負(fù)責(zé)，生命是平等的，別人的生命同樣可貴，別人也有幸福的家庭，也期待著親情和溫暖。如果因?yàn)槟粫r(shí)的疏忽，而剝奪了別人的一切，那您豈能承擔(dān)得了？安全、責(zé)任不輕松，要把它作為心中的準(zhǔn)繩，自覺(jué)用來(lái)約束自己的行為，時(shí)刻做到開(kāi)車(chē)安全第一，責(zé)任重于泰山。

開(kāi)車(chē)請(qǐng)不要喝酒。司機(jī)一杯酒，親人兩行淚！

因酒釀成的人間悲劇，在現(xiàn)實(shí)生活中可謂比比皆是。**部**局某負(fù)責(zé)人指出，2008年—2010年,全國(guó)共查處酒后駕駛192.8萬(wàn)起,其中醉酒駕駛29.1萬(wàn)起。僅2009年1月至8月，全國(guó)便發(fā)生酒后和醉酒駕車(chē)肇事事故3206起，導(dǎo)致1302人死亡, 其中酒后駕車(chē)肇事2162起，造成893人死亡，醉酒駕車(chē)肇事1044起，造成409人死亡。酒駕也是“全球公敵”。根據(jù)世界衛(wèi)生組織2008年的統(tǒng)計(jì)，全球有50%到60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒駕已經(jīng)成為車(chē)禍致死的首要原因。以美國(guó)為例，根據(jù)美國(guó)政府的統(tǒng)計(jì)，2009年美國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)的交通事故造成33808人死亡，其中有10839例與酒駕有關(guān)，約占總數(shù)的32%，這相當(dāng)于平均每50分鐘就有1人因酒駕死亡。面對(duì)如此嚴(yán)重的后果，各國(guó)懲治酒駕都非常嚴(yán)厲，決不手軟。懲治措施涵蓋道德責(zé)難、民事賠償、行政處分、刑事刑罰等各個(gè)方面。勸酒也是有罪的，最好不要?jiǎng)窬疲撇⒉皇呛脰|西，喝下去對(duì)人只有壞處，沒(méi)有一點(diǎn)好處。勸酒還是適可而止，三番勸過(guò)后人家不喝，那就慷慨地說(shuō)你隨意，勸酒和勸捐，都是強(qiáng)人所難。

珍愛(ài)生命，千萬(wàn)不要疲勞駕駛。

我國(guó)汽車(chē)保有量只占全世界的2－3%，但事故死亡人數(shù)卻占全世界的20％左右，已成為世界上道路交通事故最為嚴(yán)重的國(guó)家，也是死亡人數(shù)最多的國(guó)家。引發(fā)交通事故的原因有多種，在我國(guó)，根據(jù)國(guó)家交通部門(mén)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，疲勞駕駛是絕對(duì)的頭號(hào)殺手，每年造成數(shù)十萬(wàn)人的死亡和傷殘，給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)巨大痛苦！

晚上開(kāi)車(chē)的司機(jī)朋友們請(qǐng)注意了，為了您自己和他人的安全，請(qǐng)不要亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈。眼睛被照到會(huì)有一瞬間出現(xiàn)白茫茫一片盲區(qū)，很容易出意外，所以奉勸各位司機(jī)不要亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈。

如何正確使用遠(yuǎn)光燈？

根據(jù)道路交通安全法第48條規(guī)定：

(一)在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路會(huì)車(chē)時(shí)，距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米內(nèi)不能使用遠(yuǎn)光燈。

(二)在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的窄橋、窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)不能使用遠(yuǎn)光燈。

(三)通過(guò)有交通信號(hào)控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎時(shí)不能使用遠(yuǎn)光燈。

(四)夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見(jiàn)度的情況下行駛時(shí)，同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不能使用遠(yuǎn)光燈。

(五)夜間超車(chē)時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)近光燈交替使用，提醒前方車(chē)輛。

(六)在照明較好的城區(qū)不宜使用遠(yuǎn)光燈。

交警介紹，以下幾種情況下可以使用遠(yuǎn)光燈：

1、遠(yuǎn)光燈警示前車(chē)和對(duì)面來(lái)車(chē)。

2、超車(chē)：預(yù)備超車(chē)時(shí)，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈，變道超車(chē)，在此過(guò)程中發(fā)現(xiàn)右側(cè)車(chē)輛有變道意向時(shí)，可閃爍遠(yuǎn)光燈提醒對(duì)方注意。

3、跟車(chē)：跟車(chē)行駛，若前車(chē)速度過(guò)慢影響后方車(chē)輛，可閃爍遠(yuǎn)光燈提醒注意。

4、會(huì)車(chē)：對(duì)面來(lái)車(chē)侵占了自己車(chē)道時(shí)，可閃爍遠(yuǎn)光燈提醒對(duì)方。

這些行為會(huì)被查處

道路交通安全法規(guī)規(guī)定，不按規(guī)定使用燈光有以下7類(lèi)情況： 這些行為一旦被交警查到，將被罰款50元（發(fā)生交通事故罰款200元），記1分。

1、超車(chē)時(shí)不按規(guī)定使用燈光。

2、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路會(huì)車(chē)時(shí)，距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米內(nèi)使用遠(yuǎn)光燈；在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的窄橋、窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)使用遠(yuǎn)光燈（應(yīng)當(dāng)使用近光燈）。

3、通過(guò)有交通信號(hào)控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎時(shí)使用遠(yuǎn)光燈。

4、夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見(jiàn)度的情況下行駛時(shí)，同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈。

5、向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車(chē)道、準(zhǔn)備超車(chē)、駛離停車(chē)地點(diǎn)或者掉頭時(shí)，不提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。

6、機(jī)動(dòng)車(chē)夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，沒(méi)有交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

7、牽引車(chē)和被牽引車(chē)沒(méi)有開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

小貼士

車(chē)輛開(kāi)著遠(yuǎn)光燈迎面駛來(lái)，我該怎么辦？

遇到這種狀況，最簡(jiǎn)單有效的辦法，就是馬上轉(zhuǎn)移自己的視線(xiàn)，將視線(xiàn)下移至前方的道路或其他車(chē)輛上，避免遭到正面來(lái)車(chē)燈光的直射，這樣就能防止眼球受到強(qiáng)光刺激而短暫?jiǎn)适б暳Α?/p>

后方的車(chē)輛打開(kāi)了遠(yuǎn)光燈緊隨，我該怎么辦？

遇到這種狀況，最關(guān)鍵的是千萬(wàn)不要“輕舉妄動(dòng)”，盡量避免做不必要的變線(xiàn)或者超車(chē)動(dòng)作，保持直線(xiàn)行駛。直到能夠完全確認(rèn)某一側(cè)無(wú)其他車(chē)輛通過(guò)時(shí)，再變道行駛，“躲開(kāi)”從后而來(lái)的強(qiáng)光。

濫用遠(yuǎn)光的后果

一般在照明良好的城市大街上開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，會(huì)對(duì)別的司機(jī)造成炫目或“瞬間失明"，使對(duì)面駕車(chē)的司機(jī)產(chǎn)生視覺(jué)錯(cuò)誤，容易引發(fā)交通事故。比如說(shuō)，如果兩車(chē)相遇并同時(shí)使用遠(yuǎn)光燈，就會(huì)造成對(duì)方的前面是都白茫茫一片，此時(shí)如果中間有行人通過(guò)，幾乎是無(wú)法看到的，而等到發(fā)現(xiàn)有人突然來(lái)個(gè)急剎車(chē)或者急拐彎，極易釀成事故。盡管夜間濫用遠(yuǎn)光燈存在極大的安全隱患，但仍有不少司機(jī)未能認(rèn)識(shí)到這個(gè)問(wèn)題的嚴(yán)重性，只顧自己行車(chē)方便，隨意使用遠(yuǎn)光燈。每年由于濫用遠(yuǎn)光燈而造成車(chē)輛追尾或連環(huán)車(chē)禍的事故已不在少數(shù)。

有部分司機(jī)是由于沒(méi)有養(yǎng)成良好的習(xí)慣，開(kāi)了遠(yuǎn)光燈，但在行駛過(guò)程中忘記在需要的時(shí)候調(diào)換為近光燈。還有部分駕駛員是因?yàn)樽约洪_(kāi)的車(chē)靚，大燈裝備好，所以故意開(kāi)遠(yuǎn)光燈炫耀，只顧著自己眼前光明，無(wú)視他人的感受。更有些司機(jī)是因?yàn)橛鎭?lái)車(chē)開(kāi)著遠(yuǎn)光燈照射到自己，所以自己也以遠(yuǎn)光燈來(lái)“回敬”他，這樣其實(shí)對(duì)雙方行車(chē)都造成危險(xiǎn)。

對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)夜間不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈的違法行為，交警部門(mén)將依據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定處以罰款并扣分的處罰；在機(jī)動(dòng)車(chē)年檢安全檢測(cè)時(shí)，對(duì)私自安裝強(qiáng)光燈不符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的車(chē)輛將不予核發(fā)合格標(biāo)志。

低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電量不足，蓄電池處于負(fù)充電狀態(tài)，開(kāi)遠(yuǎn)光燈會(huì)影響其使用壽命。另外，夜間低速行駛時(shí)使用遠(yuǎn)光燈，還會(huì)加大車(chē)輛的油耗，在油價(jià)高企之下顯然也很不劃算。

今年5月的一個(gè)晚上，梅城居民劉某騎著摩托車(chē)在梅城繁華的主干道正常行駛著。突然，對(duì)面射來(lái)一束刺眼的白光，他的眼睛瞬間白花花的，什么都看不見(jiàn)。劉某一陣心慌，左右搖晃著的摩托車(chē)不知不覺(jué)就順著白光開(kāi)了過(guò)去。只聽(tīng)一陣碰撞聲響，劉某的摩托和打著白光的小車(chē)狠狠地撞在一起，劉某倒地受傷，駕駛?cè)讼萝?chē)大聲指責(zé)著劉某：“你是怎么騎摩托的，會(huì)不會(huì)騎？怎么突然就出現(xiàn)在我的車(chē)前，害我來(lái)不及剎車(chē)?！碧幚硎鹿实慕痪s到現(xiàn)場(chǎng)后，認(rèn)真聽(tīng)取了雙方對(duì)事故發(fā)生一瞬間的情況后，交警很快就明白了造成事故的原因。這是因?yàn)樾∑?chē)的駕駛?cè)耸褂昧诉h(yuǎn)光燈！交警告訴小車(chē)駕駛?cè)耍麃y用遠(yuǎn)光燈是造成這次事故的主要原因。他委屈地說(shuō)：“我怎么知道不可以使用遠(yuǎn)光燈，我以為能把車(chē)燈開(kāi)得越亮，我看得越清楚就越安全。”交警向他解釋道：“遠(yuǎn)光燈和刺眼的氙氣燈會(huì)對(duì)別的司機(jī)造成炫目或瞬間失明，使對(duì)面駕車(chē)的司機(jī)產(chǎn)生視覺(jué)錯(cuò)誤，容易引發(fā)交通事故，每年由于濫用遠(yuǎn)光燈而造成的交通事故和死亡人數(shù)不在少數(shù)。希望你能夠認(rèn)識(shí)到自己亂用遠(yuǎn)光燈的錯(cuò)誤。”對(duì)于梅州市區(qū)晚上車(chē)輛亂用遠(yuǎn)光的現(xiàn)象，梅州交警加大了查處亂用遠(yuǎn)光的力度。在行動(dòng)中，市區(qū)里不少駕

駛?cè)藖y用遠(yuǎn)光燈被交警處以了200元罰款、扣1分的處罰。在一晚的行動(dòng)中，就有10輛使用遠(yuǎn)光燈的駕駛?cè)吮徊樘?，還有兩輛小車(chē)駕駛?cè)艘驗(yàn)榉欠ㄊ褂谩⒓友b疝氣燈和特種車(chē)輛車(chē)燈被交警處罰。在行動(dòng)中，記者向司機(jī)提問(wèn)：“你們不知道晚上在市區(qū)里不能開(kāi)遠(yuǎn)光燈的嗎？”司機(jī)有些含糊其辭地說(shuō)：“知道啊，只是一時(shí)間忘記關(guān)掉遠(yuǎn)光換成近光燈了！”記者說(shuō)：“這個(gè)解釋未免也有點(diǎn)太過(guò)牽強(qiáng)了吧！”這時(shí)，司機(jī)就直接說(shuō)：“我不知道??”

最后提醒：開(kāi)車(chē)請(qǐng)系安全帶，不要違規(guī)打手機(jī)！

祝大家高高興興出門(mén)，平平安安回家！

第三篇：駕車(chē)安全協(xié)議書(shū)201110(定稿)

司機(jī)駕駛員安全行車(chē)協(xié)議

甲 方：

乙 方：駕駛證號(hào)：

因工作需要，甲方委派乙方為 □專(zhuān)職□兼職 駕駛員。為加強(qiáng)安全管理，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)失職，追究誰(shuí)”的原則。明確安全責(zé)任，確保車(chē)輛正常營(yíng)運(yùn)，員工人身安全，車(chē)輛安全，經(jīng)甲乙雙方及工會(huì)協(xié)商一致達(dá)成如下駕駛員安全行車(chē)協(xié)議，以資共同遵守。

一、甲方的責(zé)任及權(quán)利：

1、應(yīng)積極辦齊車(chē)輛的行駛證，保險(xiǎn)證，并按照規(guī)定參加年檢。

2、甲方有義務(wù)配齊車(chē)輛營(yíng)運(yùn)時(shí)必要的設(shè)施設(shè)備。

3、甲方應(yīng)保證車(chē)輛狀況良好，若出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)安排修理。行車(chē)在外的車(chē)如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存有故障或隱患，乙方按公司《車(chē)隊(duì)管理制度》相關(guān)規(guī)定就近維修保養(yǎng)；

4、甲方應(yīng)定期對(duì)專(zhuān)兼職駕駛員進(jìn)行安全意識(shí)教育，交通法規(guī)等方面內(nèi)容的學(xué)習(xí)，以提高全體駕駛員的安全觀念，加強(qiáng)駕駛員的職業(yè)道德教育，預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保行車(chē)安全；

二、乙方的責(zé)任及權(quán)利：

1、駕駛員（含兼職）司機(jī)是安全直接責(zé)任人，甲方對(duì)乙方有行駛安全管理、檢查教育的權(quán)利和義務(wù)。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)和安全常識(shí)，提高交通法制觀念和安全意識(shí)。

3、安全駕駛、謹(jǐn)慎駕駛，不開(kāi)超速車(chē)，如遇交通事故，第一時(shí)間報(bào)警并通知公司，同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)；不要與對(duì)方爭(zhēng)執(zhí)吵鬧。若第一時(shí)間不通知公司并與對(duì)方吵鬧打架的一切后果自負(fù)，公司不承擔(dān)任何責(zé)任并賠償損失。

4、駕駛員每天必須認(rèn)真做好出車(chē)前的檢查工作，對(duì)車(chē)輛堅(jiān)持出車(chē)前，行車(chē)中，“三檢”和定期保養(yǎng)、維修，保證車(chē)容、車(chē)況完好，不開(kāi)不年檢車(chē)和帶病車(chē)上路，切實(shí)樹(shù)立安全第一思想。

5、出車(chē)前要認(rèn)真檢查車(chē)輛的油、水、氣是否充足，燈光、制動(dòng)是否良好及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)需立即加補(bǔ)或調(diào)整。檢查隨車(chē)工具、車(chē)輛的各種證件是否齊全，冬季防凍液是否需按要求更換；

①檢查燃油是否充足，潤(rùn)滑油、冷卻液、液壓油電池水是否符合要求；

②檢查輪胎螺絲是否緊固，氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)；

③檢查方向機(jī)、傳動(dòng)與制動(dòng)部分性能是否完好，各連接部位有無(wú)松動(dòng)漏油現(xiàn)象； ④喇叭、燈光、雨刮是否正常，電瓶連接線(xiàn)是否清潔牢固；

6、行車(chē)途中停車(chē)或在外過(guò)夜車(chē)輛停放，應(yīng)辦理保管手續(xù)，做好防火、防盜工作，確保車(chē)輛和物資的安全，現(xiàn)金及貴重物品應(yīng)隨身攜帶，一旦發(fā)生存放在車(chē)內(nèi)財(cái)物被盜，后果自負(fù)；

7、自覺(jué)遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，服從交通民警指揮，支持交通民警執(zhí)法，發(fā)生違章要依法接受處理。車(chē)輛行駛中若出現(xiàn)劃傷、碰撞等，駕駛員要承擔(dān)一定的責(zé)任。

8、文明行車(chē)、禮貌待人、安全禮讓、中速行駛、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)章制度，貫徹不搶道行駛、不強(qiáng)行超車(chē)、不搶紅燈、不開(kāi)快車(chē)、不開(kāi)逆行車(chē)、不開(kāi)斗氣車(chē)、不開(kāi)機(jī)件失靈車(chē)。

9、防止疲勞駕駛，學(xué)會(huì)掌握分析自己體力、情緒等同期的變化的規(guī)律，做到身體不舒服時(shí)不駕駛車(chē)輛。

10、駕駛員對(duì)駕駛的車(chē)輛要熟知性能，強(qiáng)化車(chē)輛按時(shí)保養(yǎng)和維護(hù)，對(duì)存在的隱患做到及時(shí)排除，杜絕車(chē)輛帶病上路。

11、根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)。堅(jiān)持開(kāi)車(chē)不喝酒（含各種酒精飲料）、喝酒不開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁車(chē)輛帶故障行車(chē)。駕駛員如酒后駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即開(kāi)除，如因酒駕或醉駕造成自身、第三方人身傷害或傷亡和車(chē)輛及其他財(cái)產(chǎn)損失的，一切后果由乙方自負(fù)，公司不承擔(dān)任何責(zé)任，事故的損失及賠償和善后處理費(fèi)用，均由乙方承擔(dān)解決。

12、不得將車(chē)交付其他非司機(jī)（含無(wú)照駕駛及未被公司確認(rèn)授權(quán)的司機(jī)）駕駛、不得將車(chē)借給他人學(xué)車(chē)。如因此導(dǎo)致的交通事故，不任事故大小，責(zé)任司機(jī)承擔(dān)全責(zé)，并按第11條之規(guī)定乙方承擔(dān)全部責(zé)任和賠償事故全部損失。

13、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后即生效：協(xié)議作為合同正本的附件一式三份，甲方二份、乙方一份。

甲 方：乙 方：

委托人：代 表：

簽訂日期：簽訂日期：

第四篇：安全駕車(chē)

安全駕車(chē)

一、道路交通管理部門(mén)要不斷完善交通設(shè)施。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，改革開(kāi)放的不斷深化，帶來(lái)了人流、物流、車(chē)流和駕駛?cè)藬?shù)量的高速增長(zhǎng)，交通壓力驟增，致使人、車(chē)、路發(fā)展不協(xié)調(diào)，從而影響到交通安全。為此，交通部門(mén)面對(duì)現(xiàn)在的形勢(shì)要努力做到：道路線(xiàn)形設(shè)計(jì)合理，道路間銜接科學(xué)；建筑物距離路口不要太近，以妨礙車(chē)輛駕駛?cè)藛T安全行車(chē)視線(xiàn)；公路交通安全設(shè)施建設(shè)要不斷完善，交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等必要的交通安全設(shè)施要完備，以減少交通事故發(fā)生的概率。

二、車(chē)管單位要制訂出嚴(yán)明的規(guī)章制度。一位企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人說(shuō)得好：“我寧聽(tīng)職工的罵聲，不愿聽(tīng)家屬的哭聲”，顧名思義，制度定得嚴(yán)了，職工罵我，我也能理解、能接受，可我最不愿聽(tīng)到事故發(fā)生后，家屬撕心裂腹的哭聲。為此，各單位一定要制度出嚴(yán)格科學(xué)地車(chē)輛安全規(guī)章制度，使駕駛員同志懂得安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是經(jīng)過(guò)多少人的鮮血和生命及沉痛教訓(xùn)寫(xiě)成的，按規(guī)章制度和操作規(guī)程運(yùn)作就是珍惜生命、珍惜父母的養(yǎng)育之恩，珍惜家人和兒女的情感。不論涉及到誰(shuí)，如果違犯了規(guī)章制度，決不姑息遷就，決不手軟，堅(jiān)決按制度進(jìn)行處罰，以達(dá)到處罰一個(gè)，教育一片的目的,用嚴(yán)格的制度把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三、駕駛員要加強(qiáng)自身修養(yǎng)。一是駕駛員要加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，提高解決問(wèn)題、處理問(wèn)題的能力。駕駛員素質(zhì)的高低，將直接影響車(chē)輛交通安全，為此，要加大駕駛員培訓(xùn)力度，給他們創(chuàng)造學(xué)習(xí)培訓(xùn)的好機(jī)會(huì)，并對(duì)其進(jìn)行思想道德教育，開(kāi)展技能培訓(xùn)、法規(guī)學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使駕駛員對(duì)交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認(rèn)識(shí)，做到自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)，使駕駛員牢固樹(shù)立安全第一的思想，不斷提高安全防事故的意識(shí)，切實(shí)提高駕駛?cè)耸炀汃{駛技能。二是加強(qiáng)車(chē)輛保養(yǎng)。駕駛員要對(duì)自己駕駛的車(chē)輛做到經(jīng)常保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，保持車(chē)內(nèi)整潔衛(wèi)生，車(chē)況良好，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。特別是夏天麥?zhǔn)占竟?jié)，車(chē)輛駕駛?cè)藛T要查看車(chē)輛線(xiàn)路避免造成火災(zāi)，要常查車(chē)輛上的電瓶，及時(shí)為電瓶添加蒸餾水。另外，還要經(jīng)常對(duì)電瓶的通氣孔進(jìn)行檢查，以免麥秸、干草等雜物繞車(chē)底，如發(fā)現(xiàn)及時(shí)清理，避免引起火災(zāi)。夏季天氣熱，駕駛員要調(diào)整好作息時(shí)間，做到勞逸結(jié)合，避免疲勞駕駛。三是加強(qiáng)職工道德教育。駕駛員要有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，聽(tīng)從命令，服從安排，遵守交通規(guī)則，特別是遇有雨、霧天要減速慢行，避免事故的發(fā)生。平時(shí)做到不開(kāi)英雄車(chē)、斗氣車(chē)、酒后不駕車(chē)、不把車(chē)輛轉(zhuǎn)交給無(wú)證駕駛?cè)藛T等。

四、車(chē)管人員要履行好職責(zé)。車(chē)管人員要合理安排生產(chǎn)、生活和工作用車(chē)，引導(dǎo)駕駛員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，教育他們自覺(jué)用規(guī)章制度規(guī)范自己的行為，把自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度變成駕駛員的自覺(jué)行為；要與駕駛員勤溝通、常談心，準(zhǔn)確把握駕駛員的思想脈搏，了解他們的所需、所想和所求；要做到遇有大雨、大霧、大雪等惡劣天氣，堅(jiān)決不予派車(chē)，遇駕駛員心情不好或有病堅(jiān)決不派車(chē)，駕駛員喝酒后不予派車(chē)等，盡最大努力減少事故的發(fā)生，努力實(shí)現(xiàn)安全零事故目標(biāo)。

溫州二手車(chē)商城網(wǎng)表示做到安全駕駛、文明駕駛，不是駕駛員一人的事，需要得到社會(huì)各方的大力支持、理解和幫助，樹(shù)立全員“一盤(pán)棋”思想，共建和諧交通、文明交通，促進(jìn)社會(huì)安全和諧發(fā)展。

第五篇：旅游安全協(xié)議書(shū)

鳳凰兩日游出游活動(dòng)協(xié)議書(shū)

甲方：公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）

乙方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）

一、出發(fā)前所有參加活動(dòng)的員工及家屬必須提供真實(shí)的本人姓名+電話(huà)號(hào)碼（以及緊急事件聯(lián)系電話(huà)），簽署《鳳凰兩日游出游活動(dòng)協(xié)議書(shū)》。

二、此次活動(dòng)甲方僅限支付旅行社費(fèi)用，即出游個(gè)人產(chǎn)生的，不包含在旅行社項(xiàng)目?jī)?nèi)的其他相關(guān)費(fèi)用由乙方個(gè)人承擔(dān)。

三、鳳凰兩日游活動(dòng)性質(zhì)屬于公司給員工的福利，但旅游過(guò)程中如出現(xiàn)意外事件、造成一定損失的，責(zé)任均由本人承擔(dān)。

四、鳳凰兩日游活動(dòng)公司根據(jù)實(shí)際情況為全體參加人員購(gòu)買(mǎi)完善的旅游釣

保險(xiǎn)，包括：旅行社責(zé)任保險(xiǎn)、旅游意外保險(xiǎn)及航空、鐵路、汽車(chē)、輪船等各種交通工具的保險(xiǎn)，為職工提供更加全面的保障服務(wù)。

五、如活動(dòng)期間發(fā)生個(gè)人物品的壞損或丟失、與他人沖突、急性疾病、意外事故等，甲方及組織者亦不承擔(dān)因意外傷亡或個(gè)人的經(jīng)濟(jì)損失而產(chǎn)生的任何法律責(zé)任和相關(guān)的費(fèi)用。

六、參加活動(dòng)的員工或家屬如有特殊情況需要中途離開(kāi)務(wù)必通知組織者，聲明自愿離開(kāi)，離隊(duì)后若發(fā)生意外，一切責(zé)任自負(fù)。

七、該協(xié)議生效日期為雙方簽字日期，協(xié)議一經(jīng)簽署立即生效直至本次活動(dòng)結(jié)束。

甲方（簽字）：

時(shí)間：

乙方（簽字）：

時(shí)間：