第一篇：鐵路客運演講稿我為春城增彩

鐵路客運演講稿我為春城增彩

有這樣一趟列車，它穿越云貴高原，飛過長江，馳過黃河，在中華大地上縱馳余里，把我們與首都北京緊緊相連。許許多多的朋友第一次了解和喜歡上昆明，便是通過這趟列車。

這就是由云南省青年文明號集體特次列車。在外人眼里，伴隨它的總是鮮花和榮譽。走近它的人們才知道這鮮花和榮譽是因汗水和熱血的澆灌才如

此美麗。我叫×××，是來自這個車隊的一名普通列車員。今天我演講的題目是《我為春城增彩》。

不知你們是否和我一樣，每當看到一列列火車嗚嗚地從我身邊飛馳而過時，我的內(nèi)心總是此起彼伏、感慨萬千。在那長長的車廂里，注入了我們多少的青春、多少的汗水和酸甜。

當每天清晨，第一縷陽光照進車窗，列車廣播里流淌出清新悅耳的音樂，我們又迎來了新的一天。開始為旅客服務(wù)。服務(wù)工作看起來簡單，但要把他做好卻不是一件容易的事：明確的標準，站立的儀態(tài)、倒水的姿勢、說話的音量等都十分講究。在我們列車上您會感覺，“您”是最重要的：列車以藍色為基調(diào)，營造著海洋般的寧靜。每天，我身著民族服裝活躍在車廂，為旅客表演云南歌舞，講解沿途風土人情。夜間，當旅客入睡后，我坐在車廂邊凳上，為旅客守護著香甜的夢。原創(chuàng)：wenmi114.com中途有旅客上車，為避免開燈吵醒熟睡的旅客，我用小手電將上車旅客引導到鋪位旁。寂靜的夜悠悠長長，我坐在邊凳上，聽著旅客酣睡中均勻的呼吸聲，如同欣賞一曲美妙的小夜曲……

我們每天都在做著如此平凡的工作，也許您會覺得重復(fù)單調(diào)、平淡無味，其實，在我們的工作中并不乏驚險的傳奇和激情的篇章。這里，我為大家講幾個真實的故事。

××年月日清晨，一名一名天津小學女教師突發(fā)急病，有生命危險。王車長立即通過廣播尋找旅客中的醫(yī)生，經(jīng)醫(yī)生診斷，病情十分危急，有生命危險，必須爭分奪秒送醫(yī)院急救。此時列車剛剛從武昌站開出，離前方停車站長沙站還有三個多鐘頭。要在繁忙的京廣大動脈上申請臨時停車，哪怕是一分鐘，也會影響到整個鐵路的運輸秩序。但是，為了挽救旅客的生命，一場爭取緊急停車一分鐘的行動開始了。電波在昆明、鄭州、廣州鐵路局和調(diào)度之間傳遞。經(jīng)過周密調(diào)度，最后，爭取終于在湖南境內(nèi)一個名叫榮家灣站緊急擠出停車一分鐘的“特權(quán)時間”。當這名旅客被小心翼翼地送上了在站臺等候的救護車時，車廂里回蕩著旅客點播的《好人一生平安》，為這位旅客送去真誠的祝福。

人的一生有無數(shù)個一分鐘，在您舉手投足之間，有多少個一分鐘悄然流逝，沒有留下任何痕跡。但是，緊急停車的這一分鐘，卻是這位旅客生命之鏈中最重要的一環(huán)，這寶貴的一分鐘，使這位旅客和次列車有了血脈相通的聯(lián)系，這寶貴的一分鐘，是對“人民鐵路為人民”宗旨的形象詮釋。

時間是生命的單位，時間也主宰著一個企業(yè)的命運。去年月日點分，次列車正點從婁底站開出。列車長陳德毅發(fā)現(xiàn)了旅客遺忘在車上的一個密封文件袋，文件袋上赫然寫著“標書”二字，并有首鋼機電有限責任公司的落款。如此重要的東西遺失在列車上，失主一定非常著急。陳車長馬上拿起電話直撥到旅客下車的婁底站。果然，失主正焦急地與車站交涉，聽到陳車長的聲音，著急的說：車長同志，這份標書非常重要，是我們參加工程競標的文件，如果明天早晨點以前拿不到標書，就只能放棄競標！陳車長心想：列車抵達前方停車站懷化是傍晚六點半，如果趕乘上行的列車返回婁底，應(yīng)該還來得及。于是果斷地說：請放心，我們一定在明天早晨點以前將標書送到你手中。經(jīng)請示領(lǐng)導特批后，陳車長踏上了返回婁底的列車。他小心地揣著標書端坐在臥鋪上，抵御睡意的陣陣侵襲，既怕睡過了頭，又怕標書再出意外……凌晨點多鐘終于將標書完好地交到失主手中。失主感激得不知說什么好。

月日，喜訊從北京傳來，首鋼機電有限責任公司一舉中標！所有乘務(wù)員都為這個“千里送標書”的圓滿結(jié)局而激動歡呼。

月日京昆叁組值乘的次列車在北京站始發(fā)就開始超員了，隨著列車的運行，超員率逐步攀升，我們到了婁底，車內(nèi)超員率達到了，硬座車廂內(nèi)擁擠不堪。列車長趙勇和值班員何偉分頭帶領(lǐng)列車員在車廂內(nèi)疏導旅客。

這時，一名老人引起了值班員何偉的注意，老人面色蒼白、滿頭大汗、氣喘噓噓，手緊緊抓著身邊座位靠背，好像隨時都要癱軟倒地。何偉急忙讓旅客們讓出通道，自己架著老人到號車廂乘務(wù)室。老人坐下后，何偉滿頭大汗。忙兌了一杯溫水給老人喝下去，慢慢地老人的臉色才有所好轉(zhuǎn)。他又替老人辦理臥鋪補票登記手續(xù)。臥鋪緊張，很多旅客圍在辦公席吵嚷不止，可當他們看到何偉的舉動后，不再吵鬧，一致要求讓老人先補，哪怕自己補不到臥鋪也沒有關(guān)系。下班后仍又回到老人身邊，何偉又幫老人辦好補票手續(xù)慢慢地將老人護送到鋪位后，方才放心地去休息。老人動情地提筆寫下了一封情真意切的感謝信，親自交到列車長手中，并激動地握住列車長的手說：“作為一個連續(xù)四屆的政協(xié)常委委員，我為國家工作了多年了，現(xiàn)在年邁體弱不能付出多少了，卻還在你們車上享受了如此真情服務(wù)，你們秉承發(fā)揚了尊老愛幼的中華好傳統(tǒng)，使我感到很欣慰，謝謝你們的工作，你們帶出了這樣的好同志，你們?nèi)际呛脴拥?，希望下次我還能乘坐你們的列車。”

面對旅客、面對親情，我們?nèi)崮c百轉(zhuǎn)、心有千結(jié)，面對兇惡的歹徒、面對生死的考驗，我們

也會挺身而出，奮不顧身。

年月日晚，乘警長李堅在巡視車廂時發(fā)現(xiàn)了一名可疑的男子，在餐車詢問時，這名身高米以上的中年男子突然掏出手槍對準了李警長的太陽穴，剎時，餐車的空氣仿佛凝固了。恰在這時，車長速林走進了餐車，歹徒大叫一聲：“不許過來，誰過來就打死誰?！彼佘囬L遲疑了一下，隨即毫無畏懼，鎮(zhèn)定自若地走到歹徒身邊坐下，開始與歹徒對話，試著分散他的注意力。喪心病狂的歹徒突然開始焚燒自己的通訊錄。一個念頭閃過速車長的腦海：不好，歹徒要狗急跳墻了，一旦歹徒將餐車點燃，風助火勢，后果不堪設(shè)想，再說，其它車廂里上千名熟睡的旅客。速車長和李乘警及餐車工作人員金明迅速交換了眼色，突然不顧一切地撲去，與歹徒展開了殊死的搏斗，最終制服了持槍歹徒。一場驚心動魂的戰(zhàn)斗結(jié)束了，沒有一名旅客知道餐車上發(fā)生的一切，伴著列車歡快的節(jié)奏，旅客們依然沉醉在香甜的夢鄉(xiāng)……。

我們乘務(wù)員常年在外，顧不了家，許多雙職工成了“招手夫妻”，丈夫出乘，妻子返乘，只能在列車交會時揮手致意，孩子脖子上掛著鑰匙，方便面成了家常便飯，我們的列車長不能在妻子患有絕癥時，夜陪伴在她身邊，為她做飯，為她煎藥，陪伴她走完生命的最后時光。反而是她的妻子對他說：“你放心去吧我會照顧好自己的?！?/p>

有名旅客在我們的留言簿上這樣寫到：歲月匆匆，在不知不覺中，青春已在手指間悄悄溜走，你們用微笑迎來一批批的旅客，用微笑送走他們，把祝福帶給他們，把青春奉獻給他們，回報你們的是什么？是啊，我們圖的是什么呢？

我們奮戰(zhàn)在客運一線的廣大共產(chǎn)黨員共青團員青年們用自己的辛勤汗水、無私奉獻的實際行動作出了回答，他們說：“旅客的感謝，社會的認可，自身價值得以體現(xiàn)，這就是社會給予他們的最好回報”。原創(chuàng)：wenmi114.com

朋友，遙看高山，也許你感嘆她的巍峨氣勢；放眼大海，也許你驚嘆她的洶涌不凡；仰望勁松，也許你贊美她的高大和蒼翠；俯看小草，也許你稱頌她的堅韌和偉大……然而，這許許多多的“也許”隱含著什么？回答當然是：要實現(xiàn)鐵路跨越式的發(fā)展，我們青年一輩，更加感到任重道遠，我們深信，用自己的雙手、汗水和智慧，堅持“以人為本”的思想，提高我們的服務(wù)質(zhì)量和水平，無私地把自己的青春年華奉獻給祖國的交通事業(yè)，就一定能創(chuàng)造出更加美好的明天。

第二篇：我為府谷增光彩演講稿

各位評委、領(lǐng)導同事們，大家好；

今天我演講的題目是《我愛這片土地》

青春是什么？是春日的竹筍，高原的新綠，初升的太陽，遠征的新帆。

年輕的我常常思考一個問題，青春的價值是什么？為此，我迷茫、徘徊------參加工作的第四個年，當我再次踏上這片土地，站在院子里眺望遠方的那一道道山，在下鄉(xiāng)的途中，手捧那一喔喔水，我忽然明白了---青春的價值就在這片神奇的土地上，經(jīng)常在這片土地走走，和人民多交心，在工作服務(wù)過程中多一份熱情，多一份責任，多一份擔當。

改革開放的40年，王家墩人民在黨的領(lǐng)導下，人民群眾、黨員干部們不忘初心、砥礪前行，成就了一番番壯舉，喚醒了這片黃土地的文化內(nèi)涵。

羊肉飄香，花椒芬芳，地方特產(chǎn)名揚三秦； 古渡聽濤，舊址追憶，人文歷史傳承古今。

在這片土地發(fā)生翻天覆地的變化過程中，涌現(xiàn)出一批又一批有志之士，王家墩燉羊肉、大紅袍花椒、旱地大紅蔥市場化、中草藥規(guī)?；N植打造出王家墩一張張嶄新的名片。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中歷練出了黃土地人的品質(zhì)---艱苦奮斗、吃苦耐勞、敢于創(chuàng)新、樂于奉獻。

正是這黃土地鑄就的品格，注定王家墩的明天是美好的、人民是幸福的。是我們年輕人要思考的、學習的。

今天，我們走在扶貧的的道路上，為了讓人民群眾脫離貧困，走向小康，我們?nèi)鼰艋鹞甯u，正是男兒扶貧時；我們風雨兼程，真誠熱心服務(wù)。

明天我們將走在鄉(xiāng)村振興、村級產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的道路上，我們充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，結(jié)合市場經(jīng)濟，大膽創(chuàng)新，敢于擔當，為王家墩的“中國夢”書寫新篇章，為美麗府谷、幸福府谷增光添彩。

我國著名詩人艾青有這樣一首感人肺腑的詩，或許就是對年輕人的價值最好解釋。

“假如我是一只小小的鳥 我也應(yīng)該用嘶啞的喉嚨歌唱 這被暴風雨打擊的土地 這永遠洶涌著悲憤的河流 和那來自林間無比溫柔的黎明

為什么我眼里常含著淚水，因為我對這片土地愛得深沉?！?/p>

我的演講完畢，謝謝大家！

第三篇：演講稿 我為黨旗增光彩

我為黨旗增光彩

七月，采一絲芳香，在遍地瓜果的季節(jié)里低吟淺唱；七月，唱一曲悠揚的黨的贊歌，字里行間洋溢著感激之情；七月，將希望揉進鮮紅的顏色，在熾熱的陽光下，我們舉著黨旗大步前行。

這世間，有一種唇齒相依，叫做黨和人民；這世間，又一種相互依偎，叫做魚水之情；這世間，有一種眷戀，叫做榮辱與共。

當還在蹣跚學步的時候，我總喜歡坐在爺爺?shù)耐壬?，聽他講述他的故事。他粗糙的指尖輕撫歲月的滄桑，在歷史間隙中捕捉那段逝去的時光，爺爺?shù)墓适?，淋漓盡致的刻畫著黨的成長。他說，是中國共產(chǎn)黨，讓祖國屹立在世界東方；是黨，讓版圖上那高傲的雄雞重新昂起了頭顱；他還說，是黨的兒女出生入死，在那段崢嶸歲月中，歷盡滄桑的腳步。

黨，是一首永不言敗的詩，黨是一篇銳意進取的詞。盡管，我們的黨，經(jīng)歷著太多的磨難，欣慰的是，改革開放，春風拂綠了神州大地，我們在黨的指引下，磨礪歷經(jīng)了，苦難挺住了，脊梁堅強了，祖國騰飛了！

彈指一揮間，90多年過去，風云已如煙。90多年的輝煌歷程，90多年的叱咤風云，是中國共產(chǎn)黨，引領(lǐng)著中華民族步入了如此輝煌的今天。

我讀懂了南湖小船上的意義，將苦難化成大地的營養(yǎng)，澆灌祖國之樹四季常青。我讀懂了雪山草地行走的艱辛，那些深深淺淺的腳印成為改變中國的美妙音符。

我讀懂了戰(zhàn)爭中鐮刀和鐵錘編織的旗幟，在炮火中異常閃耀，它的堅韌代表過往，也激勵著將來。

黨的歷史，是一部厚重的傳說；黨的未來，是光明，是燦爛。如今，歷經(jīng)風風雨雨的祖國，在發(fā)展，在壯大，而走在隊伍最前面的，帶領(lǐng)我們迎接新一輪挑戰(zhàn)的，依舊是我們親愛的黨。

黨的作風建設(shè)永遠在路上。習總書記提出“三嚴三實”?！叭龂馈?，是正心修身的重要守則，“三實”，是干事創(chuàng)業(yè)的行動準則。我們要以好的作風用權(quán)，以好的作風律己，更要以好的作風謀事創(chuàng)業(yè)，實實在在做人，實實在在做事。

嚴字當頭，從實處干起，最能體現(xiàn)共產(chǎn)黨人的“認真”二字?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，“苗栽不實則亡，樹植不深則枯”。做人貴在老實，做事貴在求實，謀事貴在務(wù)實。實干興邦，空談?wù)`國，求真務(wù)實是共產(chǎn)黨人的本色，是辯證唯物主義的科學精神，是黨的思想路線的核心內(nèi)容。求真務(wù)實，是一種品格，一種境界，一種追求。只有立足教育事業(yè)，才會滿腔熱情地去務(wù)實，以誠待人，樹立無私奉獻意識，在本職工作中勤懇、無怨、熱情、忠誠。

自群眾路線教育實踐活動開展以來，我們結(jié)合自身工作實際，以“三嚴三實”為標尺，提出“六重”舉措，塑造“為民務(wù)實清廉”水利新形象，重民利、重科學、重質(zhì)量、重進度、重效益，重廉潔。

作為水利工作人員，經(jīng)常要下到基層、農(nóng)村去工作：勘察 水庫、排危除險、護渠保通，指導群眾合理節(jié)約用水。我身邊一個又一個同事，身先士卒，不計個人得失，他們一臉的疲倦、一身的泥水，把腳踏實地，貼心老百姓的宗旨演繹地淋漓盡致。

他們是水利工作者，更是黨員。他們用自己的一言一行、一舉一動體現(xiàn)著一個共產(chǎn)黨員的“三嚴三實”。日常工作中，更要以“三嚴”要求自我，做“三實”之表率。從嚴上要求、向?qū)嵦幹?，“及時，細致，準確”，做好本職工作，勇于直面矛盾，善于解決問題。他們說，選擇了這個行業(yè)，就要恪盡職守擔負責任，從嚴格自己做起，從一點一滴的事情做起，做出讓百姓滿意的成績來。

一個人的生命不可能延續(xù)到永遠，但他的精神卻可以永世長存。作為一名基層工作者，我明白，祖國建設(shè)，任重道遠。今后的工作更要以“嚴”字當頭，從“實”干起！讓我們共同期待祖國這艘巨輪，“乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！?！

第四篇：鐵路客運職工安全演講稿

鐵路安全演講稿：堅持標準作業(yè)，確保

安全生產(chǎn)

作者：佚名 更新時間： 2010-7-12 我演講的題目是:堅持標準作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

誰都知道，安全是鐵路永恒的主題，沒有安全就沒有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產(chǎn)，得之于嚴，失之于寬。安全工作只有起點沒有終點；如果稍有疏忽，就有可能導致事故的發(fā)生，一切的美

好，企業(yè)的興旺，甚至于寶貴的生命都將化為烏有。

也許有人會說：“常在河邊走，那有不濕鞋?！边€有人會說：“現(xiàn)在要求越來越高，安全工作確實很難做?！笨梢_保安全生產(chǎn)，就真的那么難嗎？我說：不，只要我們按章作業(yè)，認真執(zhí)行作業(yè)標準，我們就能確保安全，以往的事故教

訓，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀，不執(zhí)行作業(yè)標準造成的。大家還記得去年濟南局“4。28”特別重大事故吧，在北京開往青島的t195次旅客列車上，清晨4時38分，許多的旅客還在睡夢中，與父母團圓，與妻兒團聚，與戀人相會，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因為我們漏

傳一個調(diào)令，就因為我們超速運行，70個家庭破碎了，白花蒼白的父母失 ?此處隱藏部分文章內(nèi)

容 集團首席執(zhí)行官張瑞敏說過這樣一句話，不平凡就是把平凡的事，做千遍萬遍做對。堅持一天按標準作業(yè)不難，難的是堅持每天都按標準作業(yè)。讓我們在各自平凡的崗位上，堅持按標準作業(yè)，一千遍一萬遍不出差錯，我們的安全就會有保障，企業(yè)的發(fā)展才會有保障，家庭的和諧才會有保障。

謝謝大家。篇二：鐵路職工演講稿

堅守中成長、成長中成才 ** 大家好，我叫**，是***車站信號員，今天我演講的題目是《堅守中成長、成長中成才》。

首先十分感謝車務(wù)段給我這個講演的平臺和機會，傾述我曾經(jīng)的失落和茫然，暢談我當前的心愿和理想。

從小就抱有一個理想：將來成為一名威風凜凜的火車司機，所以從部隊退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇。但在2012年初因全局主要行車工種實施系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)調(diào)整，我與80余名退伍軍人一同調(diào)撥至車務(wù)段，被分配至***站擔當信號員。

猝不及防得不僅僅是理想的破滅，還有工作環(huán)境和生活環(huán)境的改變：從繁華的城市變?yōu)榧拍乃牡刃≌?，從幾十分鐘的上班之路，變?yōu)榻胩斓耐ㄇ诼吠?。說實話，在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的“你在哪兒??”極度消沉的情緒，曾使我在“冰點”中難以自拔，我拒絕學習、拒絕領(lǐng)導的工作安排、拒絕日復(fù)一日，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套工作流程，并在第一次參加全段復(fù)轉(zhuǎn)軍人業(yè)務(wù)理論考試中不合格。

這就是自己的人生歸宿？我曾幾百次問自己，越是自問越是感到蒼白無力。因為在短短的一年時間里，無論是站長、副站長還是師傅與同事們，無處不在地關(guān)心我、幫助我，鼓勵我，每次上班前，師傅總是打電話相約同行，天冷了讓我多穿點兒，別感 冒；當我當助理的時候，每次接車，總是叮囑一句“注意安全”； 每次開飯，就連客運員李姐總是說“小張你多吃點兒”。我逐淅感到，我們***站雖然只是一個四等小站，卻濃縮了鐵路沿線最純樸、最真誠的同志感情和友愛。特別是站長、副站長對我這個業(yè)務(wù)理論考試中不合格的青年人，硬是鼓勵我參加段舉辦的“退伍不褪色，續(xù)寫新光榮學規(guī)背規(guī)業(yè)務(wù)知識競賽”和秋季練工大比武等等比賽。我曾卻步推辭，他們鼓勵我的話語有兩個字重新?lián)纹鹆宋业睦硐胫@就是“堅守”。

在通往成功的道路上，誰都不可能順風順水，難免會遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是沒有戰(zhàn)勝挫折的勇氣和堅持不懈的信念。

鐵路系統(tǒng)分工細致、崗位繁多，尤其是深處一線保安全的工 人，日復(fù)一日，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套流程，難免滋生倦怠情緒，這個時候與其抱怨，不如投入。有的人只是為金錢工作，那是奴隸，有的人只是為工作而工作，那也只是機器，只有把實現(xiàn)自身價值與報效企業(yè)結(jié)合起來，為理想、信念、事業(yè)而工作，那才是一個大寫的人。我們選擇了鐵路，就是選擇了奉獻。遠離了都市的繁華，城市的喧囂，沉淀了心情；我們雖失去一些東西，但我們沒有失去最為寶貴的青春，我們也沒有辜負自己的青春，我們正用汗水見證著成長，用奉獻丈量著價值。在這片廣闊的草原上，一批又一批的新人漸漸老去，一條條鐵路不斷延伸，而閃亮著青春之花的人們卻在這里綻放，永不凋零。篇三：鐵路安全演講稿

立足崗位做貢獻 銘記安全在心頭

在上世紀七十年代，荷蘭的著名氣象學家洛倫茲在一次美國科學促進會上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是增長而不是減弱，甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍卷風。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走，名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明，這首民謠是這樣說的：

丟失一個釘子，壞了一只蹄鐵；

壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；

折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；

傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；

輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國。

也許很多人會覺得這很不可思議，也許會說它只是氣象學當中的一個學說而已，但是在我看到這個學說的時候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長期”效應(yīng)卻是一個帝 國存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀的發(fā)生，如不及時加以制止，它的“長期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點夸大其詞，但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因為在安全生產(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來說，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。

如果說“蝴蝶效應(yīng)”這個詞對于我們來說還比較陌生，但“防患于未然”這個詞聽來卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時候，身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個，要注意那個”，還經(jīng)常會提醒我很多瑣碎的東西，比如客車預(yù)告前一定要將進路上的道岔定位，開通客車線等。當時的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至經(jīng)常會在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車已經(jīng)開過來了，但是我卻沒有按規(guī)定及時將進路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個時候道岔失去了表示，最后造成了客車的機外停車，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，如果當時我能把師傅們的教導聽進

心去，也就不會有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會到“防患于未然”這個詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗，并不是什么小題大做，而我們平時習以為常的工作方式，也許就是最危險的工作方式，因為習慣了的事情很難改變，而當你覺醒時，往往已是回天乏術(shù)了。我們習慣了在下雨的時候才想起雨傘，因為怕被雨淋濕，我們也習慣了在事故發(fā)生后才想起安全，因為害怕受到人身傷害和設(shè)備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實各項標準化作業(yè)，雖然程序有點復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因為現(xiàn)在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因為現(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實我們仔細想一想，不難發(fā)現(xiàn)：安全就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。

有的人說干鐵路工作離不開“安全”這碗飯，是的，無論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個崗位，我學的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學的最多的技術(shù)知識是鐵路安全技術(shù)知識，寫的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因 為只有安全著，我們才是健康的；只有工作著，我們才是快樂的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時期，中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻給鐵路；假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻，銘記安全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量，為建設(shè)我局和職工美好家園，營造健康、和諧、安全的環(huán)境。篇四：安全,大過天 鐵路安全演講稿 安全，大過天

從遠及近，有轟動全國的“723”，有小雞街站的火車溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故......這些事故的發(fā)生，其根本原因：安全風險意識淡薄

所謂，千里之堤毀于蟻穴，正是如此，對細小問題不在意，終將釀成大錯。俗話說：“防永遠好于治”，所以防患于未然是最正確的做法。而安全風險管理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。

“涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時時聞?wù)f有沉淪?！蹦茏屇闫v的不是遠方高聳的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的輕視，代價卻是無情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實。站在安全線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當你跨過它時，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟的損失和悲劇的上演。最美司機劉海慶，在生命終結(jié)的前一秒，選擇將公交車停在路邊，讓乘客安全下車，一個細節(jié)，挽救了一車人的生命，避免了一起事故的發(fā)生。安全責任重于泰山?！卑踩c生產(chǎn)就如一對孿生姐妹，緊密相連，“忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全注求效益如水中撈月”。相信只要鐵路始終把“安全”二字放心中，努力構(gòu)建和

完善安全風險控制體系，就可最大程度降低安全風險，實現(xiàn)安全風險的有序可控。

不怕千日緊，只怕一時松。疾病從口入，事故由松出。相信只要鐵路從平時抓起，從小事抓起，從開始抓起，防微杜漸，一定可以最大限度的控制和消除安全風險，確保安全生產(chǎn)，讓鐵路工作者們，在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡！請記住，大家有家人，有朋友，為了他們，為了自己，時刻謹記，“安全，大過天！”

作者: 蘇嶸篇五：鐵路職工安全與責任演講稿：用青春譜寫絢麗篇章 鐵路職工安全與責任演講稿：用青春譜寫絢麗篇章

朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感？當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足？當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在花園時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿？當我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過？沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨？沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這舒心寧靜的綠色家園？

生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。安全保證著鐵路國民經(jīng)濟大動脈的暢通，保護著我們在鐵路跨越式發(fā)展的道路上馳騁前進。今天，我們在這里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么？在我來看，安全就是在平凡的崗位上立足本職，盡忠盡責。責任是什么？責任是一種使命、一種義務(wù)。一種保持鐵路持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的使命，一種保證國家和人民生命財產(chǎn)安全的義務(wù)?；厥装倌?，責任在鐵路發(fā)展歷程中無處不在。一代代鐵路人胸中無限恪守的職責，伴隨著我們行進在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。今天，我們不禁要問，安全與責任到底有著怎樣的聯(lián)系，安全為什么需要我們在平凡的崗位上盡職盡責。我想說：

責任是一種激情。一種為國家、為民族、為事業(yè)奮斗不息的激情。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因為對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。

責任是一種力量。在隱患危及安全的關(guān)鍵時刻，它激勵我們在危難面前挺身而出，用行動去阻止事故的發(fā)生。責任又是一種志氣。當我們飽嘗事故教訓的苦澀失敗后，沒有因此輸?shù)糁厮馨踩x煌的決心，而是堅信自己的實力，從頭做起，頑強而不可戰(zhàn)勝。

責任還是一種斗志，一種勇于進取、敢于勝利的精神。這種精神足以讓我們在安全難題面前游刃有余，把一線工人的能力和水平顯現(xiàn)得淋漓盡致。責任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動力；責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經(jīng)驗。朋友們，我們都是來自鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線最前沿的戰(zhàn)士，對自己的事業(yè)與未來都曾有著一份美好的憧憬。我們曾向往駕駛?cè)f噸巨龍馳騁祖國大地，在轟轟烈烈的事業(yè)中實現(xiàn)自己人生的價值。然而，我們現(xiàn)在是平凡的，我們的崗位也是平凡的。但是，我想告訴大家，驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要責任不熄，哪怕只發(fā)射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。

朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的責任，安全生產(chǎn)更加依靠我們的責任，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言吧：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。

第五篇：鐵路客運職工安全演講稿

篇一：鐵路安全演講稿

鐵路安全演講稿：堅持標準作業(yè)，確保 安全生產(chǎn)

作者：佚名 更新時間： 2010-7-12 我演講的題目是:堅持標準作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

誰都知道，安全是鐵路永恒的主題，沒有安全就沒有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產(chǎn)，得之于嚴，失之于寬。安全工作只有起點沒有終點；如果稍有疏忽，就有可能導致事故的發(fā)生，一切的美

好，企業(yè)的興旺，甚至于寶貴的生命都將化為烏有。也許有人會說：“常在河邊走，那有不濕鞋。”還有人會說：“現(xiàn)在要求越來越高，安全工作確實很難做?！笨梢_保安全生產(chǎn)，就真的那么難嗎？我說：不，只要我們按章作業(yè)，認真執(zhí)行作業(yè)標準，我們就能確保安全，以往的事故教

傳一個調(diào)令，就因為我們超速運行，70個家庭破碎了，白花蒼白的父母失 ?此處隱藏部分文章內(nèi) 容 集團首席執(zhí)行官張瑞敏說過這樣一句話，不平凡就是把平凡的事，做千遍萬遍做對。堅持一天按標準作業(yè)不難，難的是堅持每天都按標準作業(yè)。讓我們在各自平凡的崗位上，堅持按標準作業(yè)，一千遍一萬遍不出差錯，我們的安全就會有保障，企業(yè)的發(fā)展才會有保障，家庭的和諧才會有保障。謝謝大家。篇二：鐵路安全演講稿 立足崗位做貢獻 銘記安全在心頭

在上世紀七十年代，荷蘭的著名氣象學家洛倫茲在一次美國科學促進會上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是增長而不是減弱，甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍卷風。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走，名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明，這首民謠是這樣說的： 丟失一個釘子，壞了一只蹄鐵； 壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬； 折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士； 傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗； 輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國。

也許很多人會覺得這很不可思議，也許會說它只是氣象學當中的一個學說而已，但是在我看到這個學說的時候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長期”效應(yīng)卻是一個帝國存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀的發(fā)生，如不及時加以制止，它的“長期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點夸大其詞，但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因為在安全生產(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來說，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。

如果說“蝴蝶效應(yīng)”這個詞對于我們來說還比較陌生，但“防患于未然”這個詞聽來卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時候，身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個，要注意那個”，還經(jīng)常會提醒我很多瑣碎的東西，比如客車預(yù)告前一定要將進路上的道岔定位，開通客車線等。當時的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至經(jīng)常會在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車已經(jīng)開過來了，但是我卻沒有按規(guī)定及時將進路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個時候道岔失去了表示，最后造成了客車的機外停車，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，如果當時我能把師傅們的教導聽進心去，也就不會有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會到“防患于未然”這個詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗，并不是什么小題大做，而我們平時習以為常的工作方式，也許就是最危險的工作方式，因為習慣了的事情很難改變，而當你覺醒時，往往已是回天乏術(shù)了。我們習慣了在下雨的時候才想起雨傘，因為怕被雨淋濕，我們也習慣了在事故發(fā)生后才想起安全，因為害怕受到人身傷害和設(shè)備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實各項標準化作業(yè)，雖然程序有點復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因為現(xiàn)在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因為現(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實我們仔細想一想，不難發(fā)現(xiàn)：安全就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。

有的人說干鐵路工作離不開“安全”這碗飯，是的，無論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個崗位，我學的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學的最多的技術(shù)知識是鐵路安全技術(shù)知識，寫的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因為只有安全著，我們才是健康的；只有工作著，我們才是快樂的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時期，中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻給鐵路；假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻，銘記安全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量，為建設(shè)我局和職工美好家園，營造健康、和諧、安全的環(huán)境。篇三：鐵路職工安全與責任演講稿：用青春譜寫絢麗篇章 鐵路職工安全與責任演講稿：用青春譜寫絢麗篇章

朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感？當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足？當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在花園時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿？當我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過？沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨？沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這舒心寧靜的綠色家園？

生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。安全保證著鐵路國民經(jīng)濟大動脈的暢通，保護著我們在鐵路跨越式發(fā)展的道路上馳騁前進。今天，我們在這里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么？在我來看，安全就是在平凡的崗位上立足本職，盡忠盡責。

責任是什么？責任是一種使命、一種義務(wù)。一種保持鐵路持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的使命，一種保證國家和人民生命財產(chǎn)安全的義務(wù)?；厥装倌?，責任在鐵路發(fā)展歷程中無處不在。一代代鐵路人胸中無限恪守的職責，伴隨著我們行進在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。今天，我們不禁要問，安全與責任到底有著怎樣的聯(lián)系，安全為什么需要我們在平凡的崗位上盡職盡責。我想說：

責任是一種激情。一種為國家、為民族、為事業(yè)奮斗不息的激情。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因為對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。

責任是一種力量。在隱患危及安全的關(guān)鍵時刻，它激勵我們在危難面前挺身而出，用行動去阻止事故的發(fā)生。責任又是一種志氣。當我們飽嘗事故教訓的苦澀失敗后，沒有因此輸?shù)糁厮馨踩x煌的決心，而是堅信自己的實力，從頭做起，頑強而不可戰(zhàn)勝。責任還是一種斗志，一種勇于進取、敢于勝利的精神。這種精神足以讓我們在安全難題面前游刃有余，把一線工人的能力和水平顯現(xiàn)得淋漓盡致。責任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動力；責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經(jīng)驗。

朋友們，我們都是來自鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線最前沿的戰(zhàn)士，對自己的事業(yè)與未來都曾有著一份美好的憧憬。我們曾向往駕駛?cè)f噸巨龍馳騁祖國大地，在轟轟烈烈的事業(yè)中實現(xiàn)自己人生的價值。然而，我們現(xiàn)在是平凡的，我們的崗位也是平凡的。但是，我想告訴大家，驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要責任不熄，哪怕只發(fā)射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。

朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的責任，安全生產(chǎn)更加依靠我們的責任，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言吧：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。