第一篇：小汽車駕駛員過樁考試技巧具體解讀

小汽車駕駛員過樁考試技巧具體解讀

汽車駕駛員過樁考試有哪些技巧呢？小型汽車駕駛員過樁考試如何操作呢？本文就通過對小型汽車駕駛員過樁考試技巧的具體解讀，幫助你了解小型汽車駕駛員過樁考試技巧。

過樁一直是學車過程中的難點項目，卻也是學員必然要掌握的技能，那么如何操作才能讓過樁平穩、順利呢？我們一起來看看專家的說法：

首先調整好座位及后視鏡，將離合器踩到底，掛倒檔，放手剎。后退時看右后窗1號桿與6號桿重合時，停住，方向盤向右打滿繼續倒。

看到后擋風玻璃小豎線與2號桿一線時，方向盤回到3點鐘位置，看到2號桿移到玻璃右上方，方向盤向右打滿，車輛進庫。

掛1擋，方向盤向右打滿，前擋風玻璃左下角對準2號桿時停，方向盤向左打滿，車身擺直。回正方向，前進到前保險桿離30-50公分時停。

掛倒檔，方向盤向右打滿，頭探出看左后門把剛出現5號桿停下，方向盤回正，往后退到位。

掛1擋，方向盤向右打滿，以左邊直角點對準2號桿走到位，方向盤向左打滿，右輪點對準2號桿走到位，方向盤回正往前走，保險桿離2號桿30-50公分停。

2退時方向盤向右打滿，掛退檔，探出頭看左后輪壓白線或左邊車身與3號5號桿底下白線成45度角，左后輪剛好進進白線后停車。

方向盤向左打滿，注意觀察左前輪壓地的點與白線的間隔除以2，就是輪胎進入2庫后與白線的寬度，然后車身與白線走平行后停下。先讓車子走5-10公分，然后向左打一圈，當左輪點對準3號桿時，方向盤回正，車身從2號桿與3號桿中間出去。

當后擋風玻璃上的小豎線與2號桿重合時停下，左后輪壓地點與3號桿到5號桿底下白線距離100公分時，方向盤向左打滿，車身與右邊白線走到平行，停住。

掛倒檔，觀察3號桿與4號桿未重合時，提前一點停，方向盤向左打滿，頭往后看車身與2號桿不小于一巴掌。方向盤向左打滿。

如果車身與2號桿距離小于一巴掌，方向盤回正，調到一巴掌，當左后輪的保險桿與2號桿平行馬上向左打滿左保險桿與地上白線調到一個腳掌時，方向盤調到車身與地上白線平行，一直走到車身進入1號桿與2號桿120公分，即可。

講得如此具體，對您有沒有幫助呢？希望所有正在學習倒樁移庫的朋友都能順利通過小型汽車駕駛員過樁考試。

第二篇：小汽車駕駛員科目三考試要點（模版）

小汽車駕駛員科目三考試要點

A、驗指紋---逆車一周(到車前摸感應器)---上車---調座椅---系安全帶---調后視鏡（摸感應器）---調內視鏡（摸感應器）---踩離合掛空擋、發動車---打左轉向燈3秒---踩離合掛1擋---鳴喇叭---

半離合、放手剎---起步。

B、左轉向進入行車道---換擋（1-2-3-4）提示1：過車站---半剎車提示2：過人行道---半剎車提示3：變更車道---打轉向燈3秒、變更提示4：過路口---半剎車提示5：直線行使---保持方向盤平穩（小于4度）提示6：掉頭---打左轉向燈、換1擋掉頭，行車道車直后換2擋 提示7：超車---打左轉向燈、駛入超車道、換3擋（V=35km／s)、打右轉向燈、回原車道提示8：過學校---半剎車提示9：會車---半剎車

提示10：靠邊停車---打右轉向燈---換1擋、離邊30cm停車

C、停好車---拉手剎---換空擋---松腳剎---熄火---掛1擋---松離合器---摸后視感應器---放安全帶---開車門下車---關車門。說明：半剎車在30碼以下，全程9分鐘，行車時注意前后的來往車輛。

第三篇：小汽車C1駕駛員科目一.科目二.科目三考試詳細介紹及技巧

C1駕照考試

駕照考試技巧

1.科目一(文科)上機考試:主要是通過交通法規.交通安全.機動車駕駛的基礎知識.通過認真的學習筆試很容易通過.90分以上文科過關.備注:如果有電腦用教材配套的光盤上機學習.就更容易通過了.上機練習模擬考試10次能超過95分后.考科目一過關就沒問題了.2.科目二考試內容及合格標準 科目二考試項目：（平臺十項）

基本考試項目：1樁考、2坡道定點停車和起步、3側方停車、4通過單邊橋、5曲線行駛、6直角轉彎、7限速通過限寬門、8通過連續障礙、9百米加減擋、10起伏路行駛。

（一）考試內容

1、在規定場地內駕駛機動車完成考試項目的情況；

2、對機動車駕駛技能掌握的情況；

3、對機動車空間位置判斷的能力。

（二）考試項目

基本考試項目：坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型考試項目不得少于6項。大型客車、城市公交車必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、直角轉彎、通過單邊橋、通過連續障礙；牽引車準駕車型必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門；中型客車、大型貨車準駕車型必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、通過連續障礙。其他考試項目隨機選取。

小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型考試項目不得少于4項。小型汽車、低速載貨汽車必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車；小型自動擋汽車必考項目：樁考、側方停車；普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋。其他考試項目隨機選取。

科目二考試應當先進行樁考。樁考未出現扣分情形的，補考或者重新預約考試時可以不再進行樁考。

其他準駕車型的考試項目，由省級公安機關交通管理部門確定。

（三）合格標準

滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列規定的，考試合格：

1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的；

2、報考其他準駕車型成績達到80分的。

倒樁移庫操作要領

一、從右停車位(起點)倒入乙庫

1．檢查車輛是否停在正確的位置上，車輪是否正直，方向盤記號是否朝上。2．當6號桿與1號桿成直線時方向盤向右打死，3．當5號桿（前中桿）在后擋風玻璃右側露出時，方向盤向左回1圈，4．當前中桿在右后側三角窗處露出時，再次將方向盤向右打死，5．回頭看左側倒車鏡，當1號桿（左后桿）出現時，方向盤快速向左回2圈，紅點朝上，6．將頭伸出看左側邊線，注意將車身與邊線保持平行，7．當車2/3入庫后回頭朝前看著前中桿的底部，地面路出20厘米左右即刻剎停。（方向盤動作：向右打死 —→ 回1圈—→打死—→回2圈）

二、從乙庫移到甲庫（2進2退）

1．前進與后退，全部都可以先將方向盤向右打死。

2． 一進，引擎蓋左角對準中桿后，看著邊線回方向(向左打死)，當車身與 邊線即將平行時方向盤向右回2圈，3．一退，引擎蓋右角對準中桿后，看著邊線回方向(向左打死)，當車身與 邊 邊線即將平行時方向盤向右回2圈，4． 二進，引擎蓋中心即將對準右邊桿時，看著邊線回方向(向左打死)，當 車身與邊線即將平行時方向盤向右回2圈，5． 二退，通過車內后視鏡看后擋玻璃，后中桿移至后擋玻璃左邊上時快回方向(向左打死)，頭伸出看中線，車入甲庫后回一圈剎停。其實如果 車停得很正，不回一圈剎停也可以的。回一圈主要是怕前輪歪斜而被紅外線打掉。

三、從甲庫前進到左停車點

1．車出乙庫后當引擎蓋左前角壓住邊界線一尺時，方向盤向左打死，2． 2.引擎蓋右角對準邊界線（或者柱子）時方向盤回正2圈后剎停。頭伸出看前車輪，并檢查車身是否停正，如有偏斜倒車時及時修正。

四、從左停車點倒入甲庫

1．當3、4號桿對準成直線前50厘米時，方向盤向左打死，2．當前中桿與小窗角后檔下部重疊時，方向盤向右回1 又1/4圈，3．當前中桿與小窗角前檔下部重疊時再次將方向盤往左打死。

4．看右側倒車鏡，當3號桿（右后桿）出現時即回方向2圈，紅點朝上，5．頭伸出看中線，車身全部進入甲庫后立即剎停。

（方向盤動作：向左打死 —→ 回1又1/4圈—→打死—→回2圈）3.定點起步。單邊橋。直轉彎。側位停車。

駕照考試技巧：

一、單邊橋

1、橋寬：20cm

2、橋高：8cm

3、甲、乙橋錯位=車輛輪距+1m

4、甲、乙橋間距=車輛軸距的3倍

5、全橋長=1.5倍車輛軸距 考試評定標準：

1、其中一輪未上橋扣20分

2、已騎上橋面，車輪掉下橋面一次扣10分

考試要求：

在行駛中將橋分別用左右輪壓于輪下，平穩通過。有一輪未上橋或者已騎上橋面中途有一輪掉下的都要扣分。

攻略

（一）：

單邊橋寬僅20厘米﹐左橋在前﹐右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上﹐左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時﹐要將左“筋”對準左橋。后輪下到斜坡一半﹐就要向右打半圈方向﹐駛向右橋。同樣﹐行駛中要“右”筋對右橋﹐前右輪上了斜坡﹐迅速將方向回正﹐把握方向盤﹐低速行駛。

三點一線上單橋

我再告訴大家一個三點成一線上單橋，或者靠邊停車的方法。切記，這種方法只是應付考試，實際道路行駛時并不適合。

你在練習右輪上單橋時，可在別人的指揮下，先將右輪壓住單橋往你這邊延長的延長線直行，右前輪在上單橋前停車。你坐在車上看著單橋的中心點，眼睛和這點間是一條直線，然后，你再在車的最前端找一點（一般在發動機蓋前端的中點左右，因人的個子高低而有所區別）和這條直線重和（三點一線），記住車最前端的這一點。

你考試時，把車最前端你找的一點，一直對準單橋的中心線直行，你車的右輪就正好沿著單橋行駛，你一直保持三點一線往前直行，如果發現有偏差，要及時調整方向（注意：調整方向時，速度要快），左右擺動幅度要控制在10公分以內，如果擺動幅度超過10公分，你就有掉橋的可能。看不見單橋時，要對單橋的延長線。感覺到右前輪一下單橋，就把方向往左打，看著左輪上單橋時你在車上找的點位，讓這個點位橫跨過左單橋1米左右（其目的，是讓左后輪也和左單橋成一直線，因為左右單橋的寬度大于左右車輪的寬度，如不這樣做，即使前輪上去了，但后輪卻上不去），再迅速向右打方向，再讓這個點位對準左單橋的中心線直行。

左輪上單橋時，在車上找點的方法，和右輪上單橋的方法相同。

特別說明： 讓這個點位橫跨過左單橋1米左右的意思是：

在前輪上單橋時，讓后輪也對準單橋，不然，前輪上去了，后輪卻上不去。

上述方法是先過右單橋，后過左單橋時，讓這個點位橫跨過左單橋1米左右。

如你考試的場地是先過左單橋，后過右單橋，則應讓這個點位橫跨過右單橋1米左右。

駕照考試技巧：

二、側方停車

1、車位長：1.5倍車長加1m

2、車位寬：車寬+80c m

3、車道寬：1.5倍車寬+80cm 考試評定標準：

1、行駛中輪胎觸軋庫位和車道邊線的，扣10分

2、車輛在入庫停止后，車廂出庫位線的 ,扣10分

3、入庫后未擺正車身位置的，扣5分

考試要求：

考C照的必考項目。要求車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退，將整車移入右側庫位中。

側方位停車：

1、桿位的確定：先將車停在停車位的左側，前左桿為1號桿，前右桿為2號桿，后左桿為3號桿，后右桿為4號桿。

2、停車位置的確定：車輛右邊和1、3號桿之間的延長線（往車頭方向的延長線）平行，車尾部和1號桿平齊，并離開1號桿1米左右。

3、入位方法： 倒車時，一起步就將方向盤向右轉足，車尾的中部和4號桿成一直線時，方向盤必須回正，令車斜著直線倒車。

4、只要車的左后輪壓住1、3號桿之間的線時，或者車頭部和1號桿平齊時，立刻將方向盤向左轉足，令車頭進入停車位置內，待車尾部中點對準3、4號桿中點時，方向盤必須回正（謹記：要提前回方向哦），如果方向盤未回正時，可再往前走一些將方向盤回正即可。

駕照考試技巧：

三、上坡定點停車與起步

考試評定標準：

1、車輛保險桿未定于桿線上，前后超過50cm，考試不及格。

2、后溜30cm的，不及格

3、車頭未在停車范圍內，扣20分

4、車身未靠邊停止在路邊右邊線30cm以內的，扣20分

5、后溜＜30cm，扣20分

通過要求：

1，學員上車后，要調好座位，調后視鏡，系安全帶，換檔不能有齒輪咔嚓聲，所有轉彎、停車、起步都要打轉向燈，做到轉向正確，換檔迅速，方向、制動、離合器三者配合準確協調,養成良好的駕駛習慣。2，要求學員目測目標時，坐姿要端正；3，坡道起步就是要注意離合器、加速踏板和駐車制動桿（手剎桿）的協調配合，放松駐車制動桿（手剎桿）的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火；早了則會往后溜車。

攻略

（一）首先，坡道定點停車是經一段平地后才開始的，這時有足夠的時間讓我們把車身調正。聽到“上坡定點停車”指令后，立刻打右轉向燈，方向向場地右側靠，按喇叭注意車后面道路情況，使車右側與道路右邊一條實線平行，車身側面與該實線距離不得超過30厘米，且不能壓到實線。

其次，車子要慢，踩離合，半聯動，稍帶油門，當右后視鏡快到停車牌時踩離合器，踩腳剎，停車、拉手剎、關轉向燈；（大腳踩剎車，剎死，車子千萬不能后溜，拉手剎到最大，確保車子不后溜）。再次，定點起步前，掛1擋、打左轉向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步，慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步；當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，證明離合器處于半聯動狀態。放手剎，車即向前行進（采用慢抬離合配合踩油門起步的技術，）如：慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳停住不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳不動，微抬離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即向前行進。由于上坡后馬上要過單邊橋了，故速度不宜過快。

攻略

（三）1.盡量使用手制動

可能大部分人會和我一樣，對離合器“結合點”的把握有點問題。后來師父說了個訣竅，拉緊手制動，慢慢抬離合器，直到車頭微微“上抬”了，這時候腳不要動，穩住離合器，松開手制動，車就不會“溜坡”了。

操作提醒：

如果坡起時車輛出現后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車，并拉緊手剎，然后再按程序起步。如果來不及踩離合或上坡加油不夠導致發動機熄火，不過就是重新發動車輛而已，不要膽怯，大不了從頭再來。

駕照考試技巧四：S彎

路寬：3.5米

半徑：7.5米 考試評定標準：

1、行駛中不得擠軋路邊緣線

2、方向運用自如

考試要求：

小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。攻略要點：

原則上進入彎道后盡量走大圈；處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠），到S彎盡頭回正方向。

當車進入第一彎時（目測）將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時（目測），用左車頭壓右邊線行駛。

曲線行駛

曲線行駛（也就是轉彎）時，必須考慮到你所駕駛車輛的內輪差（所謂內輪差，就是汽車在轉彎時，前后輪的半徑之差。方向盤打的越少，內輪差越小，方向盤打的越多，則內輪差越大）。比如長城皮卡車，將方向盤打死時，內輪差在1米左右。所以，你如果向左轉彎時，你左邊的前輪，必須離開左邊的路邊1米以上，否則，你車的左后輪就要壓路沿石，實際道路駕駛時，你車就會碰擦障礙物、碰擦別人的車輛、或者掉到溝里。同理，你如果向右轉彎時，你右邊的前輪，必須離開右邊的路邊1米以上（如果右邊的前輪不好把握，可用左邊的前輪，離左邊的路沿石一尺左右的方法通過也行）。

駕照考試技巧：

五、直角轉彎

1、路長＞1.5倍車長

2、路寬：軸距+100cm 考試標準：

1、車輪觸軋突出點，考試不及格

2、車輪每觸軋道路邊緣線一次扣20分

3、借助倒車完成的，扣10分

考試要求：

用低速按規定線路行駛，一次不停車完成向左或向右直角轉彎通過。攻略

（四）：

一是一擋通過，不加油門；二是直角轉彎時盡量緊貼右側邊線；三是當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底；四是看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。準備過下一個直角轉彎。

駕照考試技巧：

六、限速限寬門

1、路寬≥7cm

2、門寬=車寬+60cm

3、三門面各相距3倍車長 4、1.3門交錯 考試評定標準：

1、車速不低于20公里／小

時

2、不得碰擦門懸桿

考試要求：

在7米寬的道路上共設三道限寬門，間距為3倍車長，1門、3門為同一水平位，2門交錯一個車寬位置。要求車輛以不低于20公里/小時的速度從三門之間穿過，不得擦碰門懸桿。

攻略

（二）：

從左到右穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標桿時，迅速向右打一大把方向，待車頭左角對準下一限寬門左桿時回正方向，并調整穿過限寬門；從右到左穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標桿時，迅速向左打一大把方向，待右車頭角對準限寬門右標桿時向右回正方向，調整穿過限寬門。攻略（三：關鍵是在第二個門。車身全過第一門后﹐再打方向。一旦車頭右角對準第二個門的右桿﹐馬上回正車身﹐這時車身就正好穿過了第二個門。另外﹐盡可能不剎車﹐否則時速就有可能低于10公里﹐被判不及格。

駕照考試技巧：

七、圓餅路（通過連續障礙）

圓餅路

（1）路寬：7米；（2）圓餅直徑：70厘米，B、C、D、E圓餅中心點偏離路中心線1米；（3）餅高：小于車輛最小離地間隙；小型車輛6厘米，其他車輛10厘米；（4）圓餅間距： 2.5倍的車輛軸距。圓餅數量：設置A、B、C、D、E、F六個圓餅。

（二）打分標準﹕輪壓圓餅﹐扣20分﹔不按規定路線行駛﹐不及格﹔中途停車﹐不及格﹔熄火﹐扣20分。

圓餅路（井蓋、連續障礙）要點：

1.過餅前調整方向，讓車能夠以一條直線方向駛過A、B餅（具體為要感覺圓餅在車蓋線兩側的中間位置）；

2.車后輪剛過B餅；車窗左下角與C餅中心點對齊時，方向向左2圈，此時車頭駛向C餅；當右側車蓋頭上小后視鏡即將到D餅右側時，方向向右回正（身高175CM以上的可以過D餅右側后回正方向）；

3.當車窗右下角與D餅中心點對齊時，方向向右打到底，此時車頭駛向D餅；當車窗左下角與E餅中心點對齊時，方向向左回正；

4.車窗左側后視鏡與E餅中心點對齊時，方向向左打到底，此時車頭駛向E餅；當右側車蓋頭上小后視鏡即將到F餅右側時，方向向右回正（身高175CM以上的可以過E餅右側后回正方向）； 5.車窗右下角即將過F餅中心點時，方向向右打到底，此時車頭駛向F餅；車頭剛過F餅，方向向左回正。

操作要求

除小型車輛用一擋外，其他車輛用二擋（含）以上擋位，將車騎于圓餅之上通過，車輪不得碰、擦、軋圓餅，并且不得超、軋兩側路邊緣線。

攻略

（一）：

1-2號餅是直線，2-3是一個小折線，3-

4、4-5是很急的折線，5-6又是個很小的折線。折線的角度不同，我們打方向的速度、時機、多少也就會有所區別。

首先是1-2號餅。起手勢，作為一套動作的開頭，對以后的每一環都有很大的影響。開頭不好，后面要想做好就會非常困難，更多的情況是越來越差，越來越亂。

將車頭對準前方的1號餅，用車蓋上凸起的左棱內側來對準前方的1、2號餅。我的想象中，那根棱就是輪胎的內側，所以既要拿它當尺子，來讓前方的兩個餅成一條直線，又要保持一點點距離，不要讓輪子內側壓到圓餅。

讓車子保持一條直線，依次壓過1、2號餅。當2號餅看不見之后，不要急著向左打方向，否則右后輪會有押到2號餅的危險。具體的打左方向時機，是當車頭的橫線，和3號圓餅的底部即將重疊時。此時向左均勻、平穩地打過一圈半左右的方向，等車子快要對準圓餅時，將方向回中，讓車頭處于可以讓圓餅從下方通過的狀態。

繼續前行一點點，此時你需要注意兩點，一個是3號餅當前的位置，另一個是4號餅的位置。開始向右打方向時，一定要等到3號餅已經處在你的腿的下方，此時打方向才不會因為過早而讓左后輪壓到3號。另外就是重要的一點，也就是4號餅的位置。當4號餅運行到擋風玻璃右下角時，這就是打方向的時機到了。這時不要遲疑，要勻速而快捷地向右打方向。此時要打很多，因為這里幾乎是一個銳角。就算打死也不為過，但切記要均勻地打，不能打打停停，否則車子行走的距離就會浪費在你停止轉動方向盤的時候上了。

等車子快要到達4號餅的通過狀態時，將方向回中，等待4號吃掉，并觀察5號的位置。當5號的位置達到風擋玻璃左下角，并且餅左側被玻璃左側的柱子擋住一點點時，應該立刻向左打方向。均勻、快速地向左打到底，并保持。

等到車子即將達到5號餅的通過狀態時，均勻地回正方向。待餅子到了你腳下，無論如何也不會因為轉向被壓到之后，看準6號餅的位置，向右打2圈左右的方向，讓車子以一個弧線轉向6號餅，并進入6號餅的通過狀態。注意，你是無法調整車子讓自己很好地看到6號餅的通過狀態的。只能憑感覺，讓車子進入餅子通過的狀態。當進入通過狀態后，要及時回正方向，避免回方向太遲造成后輪壓餅。

此時你的車子是斜形狀態，限速門是在你左前方的。

經過這一套動作，你的心跳應該已經達到每分100下了吧？沒錯，圓餅就是這么刺激。我個人是很喜歡過圓餅路的，不過實際上考試考到的可能性幾乎為零，因為實在是太難了。聽說前段時間的教練員考試中，在我們學校壓餅的教練中也只有一半左右通過了。如果你也能順利通過的話，你的教練也許就能對你刮目相看哦。

攻略

（二）：

１．總的原則：行車速度要慢，方向盤速度要快．

２．直行通過１．２餅，當擋風玻璃左豎框與３餅相切時向左打死，眼睛盯著車頭右角尖，與４餅右側相切時回２圈，車駛向３餅；

３．當擋風玻璃下沿與４餅相切時，向右打死，眼睛盯住４餅，根據行車速度感覺４餅已位于車中時，回２圈，車駛向４餅；

４．當左后視鏡完全擋住５餅時，向左打死，眼睛盯著車頭右角尖，與６餅右側相切時回２圈，車駛向５餅；

５．當擋風玻璃下沿與６餅相切時，向右打死，眼睛盯住６餅，根據行車速度感覺６餅已位于車中時，回２圈，車駛出６餅．

駕照考試技巧：

八、百米增減擋

目的：考核機動車駕駛人操縱車輛擋位的熟練程度。

機動車駕駛人駕駛車輛由起點線起步，在百米內完成從最低擋逐級加至最高擋，再從最高擋逐級減至二擋。

攻略

（一）--金統領秘籍： 1.練習要領

加減檔是最基本的了，第一次上車就是反復的加檔減檔練習，但是新學員練路一開始往往覺得最難的就是加減檔，一換檔就手忙腳亂，特別是剛學完樁后第一次練路，離合不踩到底就換檔、抬離合太快車子頓挫、車速跟檔位不符合的。。至于彎中加減檔就更不用說了。

2.考試技巧

萬一加減檔練的不熟練，為了應付考試，可以偷點懶： 加檔：掛1檔帶油起步，起步后不用加油立刻換2檔，每踩一腳油門換1個檔升3檔、4檔、5檔 減檔：加到5檔后腳移到剎車上但不踩，只踩離合降檔4檔、3檔，踩剎車減速降2檔 竅門在于5檔減4檔、4檔減3檔時不用踩剎車，因為加速距離短，車速并不夠5檔，所以如果踩剎車狠了反而容易因為車速過低而車抖。

其實JCSS通過起步和行駛過程就能知道你加減檔水平，不用專門考。攻略

（二）： 1：起步。

以前的起步：掛一檔，輕加油，順勢換二檔。二檔加重油（油門到底）。

秘籍的起步：先拉好手剎，掛一檔，離合到觸點，左手松手剎的同時回檔把，加重油。車速稍快后換二檔，再加重油。

優點：如果一檔速度不夠，二檔提速很慢。一檔把速度提起一些來，二檔提速就快多了。充分利用一檔的提速很重要。

2：離合。

主要是指增三，增四，增五，減四，減三這幾次離合 以前我的離合：離合到底換檔，快抬過觸點，快踩下。

秘籍的離合：離合在觸點上下活動，腳跟不頂著地，直接隨離合抬起，感覺到觸點就踩。（教練的話是，觸點就是反動勢力，它反抗了就把它踩下去）。踩也不用踩到底，踩過觸點就可以換檔了。

3：換檔。

檔把其實很輕，稍用力它就自己進檔位了。

秘籍換檔：二增三（兩推：推兩下），三增四（兩拉），四增五（推－靠－推）五減四（兩拉），四減三（兩推）。

其中只有四增五需要中間輕輕向右靠一下，其它的只是往前推兩下或向后拉兩下。

千萬注意別較上勁，大家可以停車，踩下離合，換檔感覺一下，最小的力道是小到什么樣子。（另：一定要手心含握檔把，用手指就容易較勁）

離合和換檔配合起來很有節奏： 抬到觸點就踩 推 推（二增三）抬到觸點就踩 拉 拉（三增四）抬到觸點就踩 推靠推（四增五）抬到觸點就踩 拉 拉（五減四）抬到觸點就踩 推 推（四減三）剎車，踩離合，三減二，緩抬離合。

緩抬離合，車才不會想火車一樣咣蕩咣蕩的。攻略

（三）：

百米對車速而言距離很短，正規的做法專業司機也未必能完成全部動作，所以就只能采取變通辦法：踩離合掛1檔，右手握住檔把，不要回方向盤，找觸點輕加油，一邊輕加油一邊緩抬離合，抬過觸點后立即踩下離合同時抬油門，順勢增2檔（這樣可以保證起步平穩，上來就加重油，車容易竄，考試要扣分）。掛2檔同時抬離合找觸點，抬過觸點后腳跟要抬起來腳掌與離合要處于粘連狀態，不離不棄（會打籃球的都知道這種感覺和力度），離合不要抬得過高，過觸點就可以了隨時準備往下踩。這時右腳加力猛踩油門（可以踩到底），速度瞬間提高，然后踩離合抬油門掛3檔，這時右腳不要再踩油門了，一氣呵成完成后續動作，快速抬起離合（過觸點就可以了，注意掌握粘連的感覺），再快速踩下，增4檔，重復動作增5檔。

到5檔后不要停頓，繼續踩離合退4檔，再抬后踩退3檔。這時右腳同時備剎車，踩下剎車減速，踩離合掛2檔，完成全部動作（退到2檔后注意慢抬離合）。過程中注意左手把好方向，方向也是考試內容，弄不好也要扣分。

初學者開始不要考慮快速路的距離標志，先掌握動作要領和節奏，不要怕超過100米，待動作節奏連貫了80米就夠。

駕照考試技巧：

九、起伏路（1）頂寬、底寬：車輪直徑加60厘米；

（2）深度、高度：大型客車、小型車輛為6厘米，其他車輛為12厘米。設置：

（1）凹路面的α角小于車輛離去角，凸路面的β角小于車輛接近角；（2）凹路面的深度和凸路面的高度要小于車輛的最小離地間隙。操作要求

機動車駕駛人駕駛車輛行駛至起伏路面前20米內制動減速，使用低速擋或者半聯動平穩安全地通過起伏路段。

攻略

（一）：

起伏路比較簡單，要點是低速通過即可，一般可以半連動狀態通過。（1）打右燈，減速，進入起伏路。

（2）車走正，半連動狀態慢速通過。車身不能跳動。

（3）通過起伏障礙后，打左燈，看左鏡，向左打輪出障礙路。攻略

（二）：

在準備要上起伏路的時候，帶一點點油門，以前輪為準，車往上揚的時候，松一點離合，車往下走的時候，壓一點離合，隨著車的節奏，離合也要一起一伏，但是動作很小，用腳腕的力量來控制。右腳也可以隨節奏輕重壓油門，如果考場路面很好，也可不帶油門，只用半連動控制，具體情況根據本車的怠速來考慮是否要用油門，這樣開出來的車，不但是應付考試，在生活中也會讓坐車的人很舒適，不會有一顛一顛，難受的感覺。

科目三.重要還是調整好自己的心態，一定要平和，不要緊張，上車前先把步驟一步步的想好。1.從車的右后方沿車右側行至車左前側，拉門進車。車門離關閉前20厘米時在用力關上車門 2.向考官報到：“考官好 ”。然后把身份證交給考官核對。外地考生要把暫住證和身份證一起交給考官核對。

3.在考官核對時。調整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。千萬不要忘記系好安全帶.30秒內考官講“起步”.如30秒內考官沒講“起步”你一切準備好后向考官報告：“準備完畢，請求考試” 4.考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。

5.根據路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的哦。

6.遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。

7.調頭比較關鍵了，看著調頭標志時記得要打左燈，規定是100米至50米之內打燈，寧早勿晚。快到調頭人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，如果車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的,就直接PASS了。然后右打輪調整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在

整個車道的中間偏右一點就可以，這樣30CM就沒問題了。

8.車停后記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有的考官會考驗你一下，讓你下車。這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推門下車。

這點很重要，我考的時候有一個學員就是沒注意被斃了！可惜啊！！

注：一般考試前考官會把大家集合到一起，說一下考試的注意點，大家要認真聽。一般起車前是不用踩油門烘一下的，上下車也不用給火和關火。基本上能做到這些，大家就可以順利過關了.(部分轉載）

第四篇：駕駛員考試c1倒庫技巧

倒庫技巧

一、直線進退。

二、倒庫：

從右邊倒，在右側三角窗口看到中間樁桿，方向盤往右旋轉一圈，看見右庫邊兩樁桿重疊時，方向盤往右轉死，看見左庫第一個樁露出20公分時，方向盤向左回一圈，車行直后，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫前面的線后停車。

三移庫：左庫移右庫，1。掛一檔，方向盤往右轉死，2。松離合器，車頭轉到中間樁桿20公分，方向盤立刻往左轉死，車直后，回一圈或二圈。

3。掛倒檔，方向盤往右轉死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經線對齊后，方向盤往左回死，車直后回一圈，停車，4。掛一檔，方向盤往右轉一圈，車頭邊與中樁桿大概對成20公分，方向盤往左回二圈，車直后回一圈停車，5。掛倒檔，方向盤往右轉一圈，6。看右庫邊后面樁桿車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直后方向盤向右回一圈，7。方向盤往左一圈，車角對準左庫前面兩桿，方向盤向右回一圈，出庫后，看見前面線與車邊線大概重合一半時，方向盤往左轉死，車直后停車，8。掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩桿重合，方向盤往左轉死，9。眼看右鏡子，右庫邊桿杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直后，再往右打一圈，適當位子停車，10。出庫時，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死，11。車頭大概轉45度方向盤回一圈，車直后方向盤回一圈。停車。

單邊橋技巧

記住幾個要領：

1、車速寧慢不要快，和側方移位一樣，只要不停下來就行，這樣打方向的余地和時間就比較充足，不至于有手忙腳亂之虞。

2、過左邊橋準備往右橋打方向*的時候，開打方向的時機一定要準，時間過早或過晚都不好。

3、記住口訣1-2-1，免得緊張時將方向量忘記。

4、打方向盡量要快，快不了的就多加練習。因為兩橋間留給你打方向修正車向的距離并不很長，不象側方移位那樣可以兩上兩退，過單邊橋時修補的機會不多。

5、熟能生巧，多問多得。不熟練就多練，不明白就多問，別怕師傅煩，否則他也就不是個合格的教練。

附錄:考試要求

（一）考試要求：駕駛員要正確掌握方向，將道路兩側的各一座窄橋先后壓在左、右輪下，并平穩順暢地通過。

（二）打分標準：上橋后掉橋，扣10分；中途停車，不及格；一輪未上橋，扣20分；熄火，扣20分；不按規定路線行駛，不及格。

（三）駕駛技巧：單邊橋寬僅20厘米，左橋在前，右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上，左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時，要將左“筋”對準左橋。后輪下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，駛向右橋。同樣，行駛中要“右”筋對右橋，前右輪上了斜坡，迅速將方向回正，把握方向盤，低速行駛。過單邊橋時，一定要使車頭正對前方，等左邊通過后，使右邊的車前角（約在右前大燈位置）對準右單邊橋（因為車前輪與右前角或燈在一條線上），然后低速慢慢通過。注意在通過時方向要正（最好看遠一點）、握盤要穩，前輪過去后方向仍然要正，否則后輪過去不了。

其實主要的是車引擎蓋上找冷參照物，或標記。去對準那單邊橋

直角轉彎難度系數：★★★

（一）考試要求：用低速按規定的行駛路線，不停車地一次90度急轉彎通過直角。如轉不過彎，可借助一次倒車，但要被扣10分。

（二）打分標準：車輪觸壓突出點，不及格；車輪觸壓路牙一次，扣20分；借助倒車，扣10分。

（三）駕駛技巧：一是一擋通過，不加油門。二是駛入考場時盡量緊貼右側路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。

上坡路定點停車與坡道起步難度系數：★★★★

（一）考試要求：實際上包括兩個考試項目，先是上坡路的定點停車，再是坡道的起步行車。定點停車，車輛的前保險杠要在定點停車黃線的中間，保險杠不得超越或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30厘米）。坡道起步，要求車輛倒溜不超過30厘米。

（二）打分標準：不在定點停車線50厘米內停車，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右邊超出30厘米范圍停車，扣20分；起步時一旦掛擋，60秒內不駛離原地，不及格。

（三）駕駛技巧：（1）定點停車的關鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設定車身上的一個固定點，與考場上的某一物體對齊。比如，以右車門內的車窗按鈕，對應坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就馬上停車。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應松手剎，同時略加油門；最后是車子一經起步，就慢慢松開離合器。

曲線行駛難度系數：★★★

（一）考試要求：從彎道一端駛入后減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋壓道路邊緣線

（二）打分標準：軋壓路牙，扣20分；中途停車，不及格；熄火，扣20分。

（三）駕駛技巧：考場其實就是一條“S”形道路，只是路寬僅3．5米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過急。二是駛向右彎道時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。

側方停車位難度系數：★★★★★

（一）考試要求：要在車身不碰擦庫位樁桿，車輪不壓車道邊線、庫位邊線的情況下，通過車輛的一進一退，將整車移進道路右側的停車位。

（二）打分標準：車輛撞桿，不及格；越線，扣10分；輪壓車道邊線，扣10分；熄火，扣20分；中途停車，不及格。

（三）駕駛技巧：一是駛入停車區域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。二是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿，一旦看到就開始向右快打方向，等到左后車廂角對準左后樁桿，立即要回方向，但不能過猛，直到車身回正。

第一關倒樁

樁考桿子是上面掛下來，非常高，視覺上感覺庫窄小，桿子比較細長。場地周圍有紅外線一般只照車的外側保險杠，倒樁可以在考試庫位訓練兩把，師傅會告訴你一些肩膀線等標志，一定要利用這兩把熟悉一下考試車，留心一些標志，別人練習時你可以仔細觀察點位，心中有數。每次停車必須三秒以上，要繼續下一步操作，先看好桿子，掛好檔位，打好方向，如果緊張了可以多停點時間。另外場地考試車，沒有小圓鏡，油門稍微一抬，容易熄火，熄火三次考試不合格。

車身出線、碰桿自動停車，考試不合格，熄火后要迅速踩一下油門發動，以免被發現，速度控制是關鍵，但不能太慢，中停一次扣10分，不該停的地方不要停。

開考準備工作（不要管開始的語音提示，沒有做好準備工作，不要開始倒樁，可以等得長點都無所謂的）

1、調整位置：

上車調整座位（左腳能把離合踩到底，腳跟不騰空，座位靠背合適，可以旋轉靠背一邊圓形旋鈕調整靠背角度，跟駕校車差不多，這個很關鍵），系安全帶，踩離合，熟悉離合間隙，左右晃晃檔位，查看是否空檔，檢查三鏡（倒車鏡——左右后視鏡可以看到大部分車身，內視鏡可以看到后窗和右側門后三角窗）。

2、心理調節：

做幾次深呼吸，不要緊張，想想這次只不過跟以前一樣，沒什么好害怕的，什么也不去想，等不再感到緊張的時候，看看庫位的桿子，想入庫的操作方法。

3、再次心理調整，深呼吸，反復說自己一定行，戰勝自己等于勝利，沒什么好怕的，大不了第一把沒倒好，還有第二把，無所謂的。

倒乙庫：

1、掛倒檔（倒檔要按下檔位桿靠右一拉掛到倒擋，別忘手摸一下確認掛進），松手剎，半聯動勻速開始倒車，頭往庫位看。（要控制車速，不要太快，快了就很難倒，太慢有可能被電腦判為中停，要扣分）

2、當前1桿與與后右邊桿（對角線）快重合（大概10-20公分）時，方向向右側（庫位）方向打死。（不能完全重合才打方向，否則來不及）迅速看后窗，車行進到前中桿在車后窗剛露出來時，馬上向左回一圈（W向下）。

4、車行進至前中桿至車門后三角窗處出現迅速向右打死方向，這樣就能保證車子進庫而不碰前中桿。（注，這樣可以讓車子饒著中桿往庫里到，看到中桿就馬上打死方向，讓車子進庫靠近中桿，接近甲庫）

5、看左側后視鏡，后邊桿車身一露頭（或看到地上邊線），迅速向左回方向一圈半（W向上），看左右側后視鏡（也可以只看一側，左右后視鏡，也可以探出頭看外面邊線或后桿，哪邊寬就往哪邊修方向，等看到左右桿與車身距離差不多立刻回正方向，繼續往后倒）。等到肩膀線相平，迅速踩下離合和剎車停車，不要溜車。

移庫：

1、掛一檔，往右打一圈方向（W向上）。

2、半聯動前行至車左前筋對中桿時，迅速往左打兩圈方向。車靠近中桿停車（注意盡可能接近中桿，考試場地一般有點（有的是用膠布纏著，有的是有明顯的劃痕），剛看不見點迅速停車，不要碰桿。

3、掛倒檔，往右打兩圈（W向上）方向盤，往后倒，等車左前筋對準左側邊桿（這里為了讓車子偏向甲庫，確保移庫成功，左前筋偏離邊桿5公分，不要死對左側邊桿才打方向），迅速往左回兩圈方向（W向上），車繼續往后倒，等到左側邊線停車橫線（這條停車線有的是線劃過，有的地面是與其他地面不同）停車（為確保移庫成功，要讓車頭盡可能偏向甲庫）。

4、掛一檔，往右打兩圈方向，前行。車左前角偏離中桿（為確保移庫成功，車左前角多偏離5公分，這樣車頭更靠近甲庫），迅速往左回兩圈方向，接近中桿停車。

5、看內視鏡后中桿位置，往右打兩圈方向（注:如果在內視鏡看到后中桿位置偏向右側，應該往右應該多打方向點，甚至可以往右打死方向）

6、掛倒檔，車往后倒，看內視鏡后中桿位置慢慢移到后窗右角窗花對準，迅速往左回兩圈方向，當車子左角對準前中桿，停車（看一下左后視鏡，可以看到中桿）。（此時車頭應該位于中桿和右邊桿中間。）

第五篇：駕照考試必過-總結-技巧

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今天一大早隨駕校租好的車來到市交通事故處理中心，經過一段時間，我終于進了考場。

進考場，點確定，過了18分鐘點交卷，分數馬上出來了98分，第一關就這輕松過了！！

1、安排科學合理的學習時間

有些學員喜歡在很短的時間內集中學習，有些學員則把整個學車的過程拉得很長。其實這兩種做法都不太妥當。一般來說約車的時間不宜過分集中，這樣沒有一個對所學內容的消化吸收過程，一味地集中練習，效果不會太好。如果把學車的時間拉得太長也不利于對所學內容的鞏固，很容易學了這項，忘了那項，沒有一個循序漸進的過程。因此，學員要注意合理安排時間。

暑假，大批的在校學生又將進入駕校學習。由于學生暑期的時間一般只有50天左右，如果想在暑期考取駕照，建議提前計劃一下到駕校報名、練習的時間。

2、路考時，上車先系好安全帶

真正進入考試環節時，很多小細節需要學員特別注意，否則很有可能“因小失大”，而不能順利通過考試。

在路考時，上車后第一件事情一定要記住，先系好安全帶。不少學員都因為考試時沒有系安全帶導致最后的考試不能通過。而當時由于緊張根本沒發覺自己的錯誤所在。

其實，上車系好安全帶的意識一定要有，即便是順利考取了駕照離開駕校，自己駕車上路行駛的時候也要注意。

3、調整好后視鏡和座椅位置

無論是樁考還是路考，一定要把考試車的后視鏡和座椅調整到適合自己的位置，使自己能夠從后視鏡清楚地看到車兩側以及車尾邊角的情況。座椅的高度與方向盤的遠近距離也要調節好，保證在考試時能夠清楚地看到前方路面情況，并能有效地對車輛進行正確操控。

4、切忌空擋滑行

路考的時候要特別注意，切忌空擋滑行。一定要在車輛停穩后再將擋位摘至空擋。

5、考試和練習時，盡量不穿高跟鞋

對于女性學員來說，考試和平時的練習時盡量不要穿高跟鞋。因為高跟鞋會在一定程度上影響駕駛員在駕駛過程中對踩踏油門、離合和剎車的感覺，最終影響練習效果和考試成績。

每位進入駕校學習的學員都希望自己在考試中一次通過，考取駕照，這樣為日后開車上路也建立了充足的自信。當然除了學習態度要端正以外，練習的方法和竅門更重要。這里向您介紹考試項目一次通過的幾個小竅門，希望能對正在學車的“準駕駛員”有所幫助。

樁考

學員通病：打方向過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。

教練糾正：小李的教練王師傅告訴記者，樁考時，學員一定要讓車速盡量慢下來，同時打方向的速度要快，動作要干凈利落。另外，打方向時要嚴格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時調整車輛的位置，以免撞桿。

定點坡起

學員通病：定點停車不到位、坡起過程中熄火、溜車。

教練糾正：定點坡起要注意兩方面。第一，停車的位置要掌握好。按照規定，車輛的前保險杠距規定的停止線前后不得大于50厘米，否則考試的時候將被扣掉20分；右側離邊線不得大于30厘米，否則也要被扣掉 20分。所以選好停車的時機很重要。為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配合，同時掌握好松手剎的時機，松了手剎后繼續緩慢給油。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要把手剎拉緊。

側方停車

學員通病：回方向的時機掌握不好。

教練糾正：側方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車入庫的操作做準備。接下來就是及時打方向盤，然后及時回方向。如果回方向晚了，那么就會造成右側車身出線，如果回輪早了，會造成左側車身出線。還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易后方車身出線。在完成整個側方停車課目的過程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。

限速通過限寬門

限速通過限寬門的項目考試要求是在7米寬的道路上共設三道限寬門，間距為3倍車長，1門、3門為同一水平位，2門交錯一個車寬位置。要求車輛以不低于20公里/小時的速度從三門之間穿過，不得擦碰兩側的懸桿。這項課目實際上也在考核學員對車的控制能力。在實際中，不少學員在剛剛練習的時候都認為以20公里/小時的速度通過有些快，很容易就擦碰到兩側的懸桿。

學員通病：通過限制門時速度不夠，或者擦碰到兩側的懸桿。

教練糾正：對于桑塔納車型來說，首先要注意，通過限制門時一般將車掛上2擋，車速控制在20公里/小時，從左到右穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標桿時，迅速向右打方向，待車頭左角對準下一限寬門左桿時回正方向，并調整穿過限寬門。從右到左穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標桿時，迅速向左打一把方向，待車頭右角對準限寬門右標桿時向左回正方向，調整穿過限寬門。

直角轉彎

學員通病：沒有掌握最佳的打方向時機，車速過快。

教練糾正：當桑塔納車身右側靠近外直角邊線，左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向分別向左再向右打到底，車正時回正方向即可順利通過。

要想十拿九穩通過駕校理論考試，首先還是要看書的。學到的知識永遠都是自己的。來看看下面六個通過駕校理論考試技巧吧：

1、應對駕校理論考試，對于不理解的東西不要死記硬背，最好是翻翻前面的理論章節，弄清楚到底是怎么回事，把你的理解寫在題邊上。就這么一翻、一寫就有很大的好處，基本上這道題就記住了。當然，最后是在幾個小時以后再看一遍，這個鞏固記憶的科學方法大家肯定都理解。

2、應對駕校理論考試，認真對待判斷題，尤其是錯題，到底錯在哪里，正確的是什么？稍微辛苦一下翻翻理論，答案都在里面，實在懶的找上網查也可以。明白哪里錯了，做題時就不會有似對非對不敢判斷的感覺。

3、應對駕校理論考試，圖案類似也是個問題，就是最好把幾種相似的圖案放在一起做對比，這樣才比較明了。然后，還是沒事兒就多看兩眼。

4、應對駕校理論考試，每次做題都會有錯的，把錯題用筆勾起來，下次做的時候用心一點，看看到底錯不錯，有時候重復錯的題可以硬記下來，因為這樣的情況很少。

5、應對駕校理論考試，考前多做幾套模擬題。

6、應對駕校理論考試，考試時要注意細節，別光顧著答題卻按錯了鍵。其實，按鍵之前仔細看右上角的提示就沒有問題。

有人的駕校理論考試能考一百分，也不用奇怪。把書完全徹底的看幾遍，認認真真的，再結合現實生活中的經驗，肯定可以通過駕校理論考試！

我的學習過程總結了一下，寫出來以后考試的朋友方便一下！

第一、要課本教材大致一遍，不用太細，估計三小時搞定；

第二、登陸http://mnks.jxedt.com/網站，要把順序題庫1320道做一遍，大致五個小時；

第三、這個網站提供自動錯題記錄，把錯題做2遍，第四、要做5遍模擬試題。

第五、再把錯題集做2遍。

第六、考試前一天晚上要做模擬試題2遍！增加你考試的信心！

第七、你就等著95分以上過關！

答題秘訣：

1：罰款：一共就2個一個【20到200】、一個【200到2000】。而且沒有同時出現過。所以大家只要記住這2個選項選就行了。而且只要選項里有【處警告】的一看題目有【20到200】就選【處警告】就沒錯！

2：扣車和扣駕照：先說扣車，只要選項里有【扣留機動車】選項的，題目只要是假的 3證 沒有3證 上路的

全部扣車。超速50% 酒后駕車的扣執照，還有一個扣執照的就是把自己的車給沒駕照和被吊銷駕照的人的）

3：15天一下拘留的：自己沒駕照，被吊銷了，還開車去街上顯露去，全部拘留15天；還有逃逸沒出大事的最少15天；

4：行車：答題中所有題一個原則——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到題目中有安全兩個字的判斷題都對，選擇題答案中有安全兩個字的就是正確答案；同時能讓行的都讓行，能幫助的都幫助，能避讓就避讓，只要不搶、不急都對。

5：遇到不好的天氣了，在城市里一律開30公里，不管你從機動車道下道還是準備上道全是30公里。在高速上因為危險所以20公里，遇到判斷題，只有標明開20公里趕緊下高速是對的

其他因為天氣不好高速的題全是錯的。還有一個沒有標志的，城市開30 公路40 看見題目有【同一。。】的城市50

公路 直接選最快的就行了。

6：開車掉水里了，記住趕緊從車里出來就對了，看見打手機的全是錯的。其他意外情況，別選【迅速】【用力】【相反】這幾個關鍵字的選項。看見選項里有【松抬】肯定是對的。

7：出車禍了：先救人，先止血，胳膊腿斷了，你別管，別給人家復原（不打麻藥很疼的）。包關節多包點，包括上下2個關節，脊椎斷了，就別管了

【三角巾】看見就選。千萬別用擔架抬人家脊椎斷的。看見選項有【屈。壓迫】選項的

選就行了。判斷看見有【伸直】的直接錯誤就行了。

8、無標志無燈無警路口：按照讓右路——讓左轉——讓直行的順序判斷

9、天數問題：違法的15天，事故的10天。

10、車輛變換位置都要開轉向燈，唯一一個不開的就是進環島（轉盤）。

——————————————————————————————————————————————————— 更多技巧

技巧一：紅色是禁令、黃色是警告、藍色是指示，三種顏色都沒有是輔助。

技巧二：禁令對禁止、警告對警告、指示對指示，相同就對，不相同就錯。

技巧三：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。“閃爍”確保安全；“亮”不準通行，但越線的可通行。

技巧四：遠光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準使用遠光燈。遇到霧天選防霧燈

技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現兩個上坡先行，就選字多的。

技巧六：有省選省，無省選縣。

技巧七：戶籍地對戶籍地，暫住地對暫住地

技巧八：學車年齡的：中型客車選中數不勝數，其余選大數；判斷題是對的。

技巧九：車輛檢驗的判斷題都是對的。

技巧十：關于載人：有不準栽人，選不準栽人；沒有，選帶5人的。

技巧十一：關于載人：不得栽人的判斷題都是對的。

技巧十二：交通事故責任的判斷題都是錯的。

技巧十三：與傷員有關的選擇題：一般選擇字多的。一般選C，肢體固定選1/3處此選項不一定是C

技巧十四：與傷員有關的判斷題：只有“不需要配合人工呼吸”、“遠心端”和“軟質擔架”是錯的，先固定后止血是錯的其他都是對的。

技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對的；違章記多少分的選擇題選擇6分；記3分選擇違章行為全選B答案。

技巧十六：一個計分周期12分有關的考題:記分“滿”12分有“考試”和記分未達到12分的判斷題都是錯的，其他是對的。

技巧十七：有關天數的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個題目就可以了，其余的：有24小時選24小時；交通事故選10天；其他選15天。

補充：

遇到判斷題或選擇題一般選最慢的，快的大多都是錯誤的。（安裝特殊裝備的除外，如防爆ABS）

遇行人，超車車輛對面來車等均選慢行停車。（選最安全的）

檔位部分，一般選P檔，坡度L檔，自動檔緩坡用2檔

車牌上,大A（黃底黑字）小B（藍底白字）外U（黑底白字）

駕照吊2撤3（吊銷2年撤銷3年以上才能申請）

高速能見度小于200米車速不得超過60公里/時車距不小于50米

數字記憶法265，相應的145以及50米的不超過30公里/時，迅速離開高速路不得超過30公里：1.進出非機動車道，2.冰雪泥濘雨霧掉頭，上下坡，轉彎

50米內禁止停車：2口1彎4米寬（交叉·鐵道口，急彎，寬度不足4米的窄橋，陡坡，隧道等

30米內禁止停車：三站一防（公共汽車·加油·急救站，消防栓·消防隊門前）

罰款上與牌證有關200~2000，客運20%的500~2000

“四招”讓你用最短的時間輕松過理論關

我認為，理論考試要一次過關，并盡量用最少很少的時間，要記住四個要點。

一、剔除題目

所謂剔除題，即把絕大部分不需要背記的題目剔除掉，以C1考試為例，共1320題，要全部背熟難上加難，因為絕大部分題目不需要背記，是一些最基本的常識，一看就知道。如“向右指示紅燈亮時表示可以右行”，很顯然是錯的，還有很多選擇題也是一看就知道答案，這些題目不需背記，因此應該從背記名錄中剔除。

剔除題目后，一般還有350-400題左右是需要背記的，這樣背題的數目就減少三分之二，我們把需要背記的題目在理論書上打勾，以方便查找。家里有電腦或接了互聯網的更方便，可以直接把需要背記的題目列出來，或者干脆打印出來。

二、歸類題目

所謂歸類題目，即把相同的題目歸類到一起。在我們背記理論的時候，最難記的是罰款數目和處罰種類，但只要歸好類就好辦了，在進行了基本的學習后，就開始歸類，以罰款為例，基本上是三個檔次類：20-200元、200-1000元或2000元三個檔次，處罰也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三個檔次，;高速公路的行車速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三個速度;一般違章也基本上是扣車、扣駕照、拘留三個檔次。

歸好類以后，就背記歸類中最少的一種，以違章為例，扣車、扣駕照、拘留三種處罰中扣車是最多的，要背記的題目也多很難背，但扣駕照是最少的，因此就背記扣駕照的違規題目，高速公路上也一樣，要背記最左邊的超車道速度，這樣可以事半功背。

三、對比題目

所謂對比題目，主要是一些比較相像的圖形。如交警手式中減速慢行和示意違章車輛靠邊停放很相像，路邊允許臨時停放和不許停放的標線很相像，遂道圖標和限制截面圖標很相象，減速讓行和停車讓行的標線很相像等等。

這些題目是很窩混淆的，把這些題目進行對比背記，有條件的話，可以打印出來，進行區別，在考試的時候不容易出錯。

四、理解題目

所謂理解題目，主要是針對判斷題，我們往往只知道是對或錯，但不知道為什么對為什么錯，這時要理解，如：“傷員上肢出血，且沒有骨折和關節損傷時，可采用加壓包扎止血法止血”。這題的正確答案是錯，但為什么錯呢？因為沒骨折，就不需要加壓包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，還有很多判斷題，我們是只知其然不其所以然，這時就須要理解。

只有理解了這些題目后，除了增加記憶外，還可以起到背一題記二題的效果，如上題，因為理解了題目的正確意思，如果此題換成選擇題，也很快能從四個答案中找到正確的。網上一般都有為什么對或錯的解讀，如果家里沒有上網，可以熟悉情況的人，這樣就大大增加了記憶的效果。

一.吊銷駕駛證(罰款200~2000): 1.駕駛拼裝報廢車 2.違法逾期不接受處理 3.超速50% 4.把車交由 未取得駕照(無照)/駕照暫扣期間/駕照被吊銷期間的人駕駛

二.扣留機動車(200~2000):1.偽變造或使用偽變造機動車(駕駛證行駛證登記證保險標志檢驗合格標志)2.使用其它車輛的(行駛證登記證保險標志檢驗合格標志號牌)3.車上道行駛(未放置保險標志未放置檢驗合格標志未掛車號牌未隨車帶行駛證)

三.15日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車 2.駕照暫扣期間駕車 3.被吊銷期間駕車 4.肇事逃逸,尚不構成犯罪 5.醉酒后駕車

四.警告(20~200):1故意遮擋污損車號牌 2.不按規定安裝車牌

五.酒后駕車:1飲酒后駕車,處暫扣駕照(1~3個月),罰款200~500 2.醉酒后駕車,由公安交管約束至酒醒,處(15日以下拘留)和暫扣3~6個月駕照,罰500~2000

六.以下全為自動擋車: 1.D2擋在(坡路行駛)2.2擋在(緩坡行駛)3.P擋駐車使用 4.在陡坡行駛,使用L擋(正確)5.起步時,(踏下制動踏板),從P擋換入其他擋 6.停放時,變速器操縱桿在(P擋)拔下鑰匙 7.起動發動機時,變速器操縱桿放在(P擋)位置

七.高速同方向車道: 1.二 條車道 左:100~120 右:60~100 2.三條車道 左:110~120 中:90~110 右:60~80 3.三條以上/四車道 最左:110~120 中間二條:90~110 最右:60~80 4.進入高速加速車道,盡快提到(60公里)以上

八.肇事判刑: 1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期 2.肇事逃逸或有其它惡劣情節,(3~~7年)有期 3.發生重大事故,致人重傷,死亡,使公私財產有重大損失構成交通肇事罪的,(3年以下)有期 <注意:是3年以下！！！有道判斷題寫的是以上一定要看清題目

九.機動車<駛入 駛出 非機動車道/通過鐵路道口 急轉彎 轉彎 窄路 窄橋 掉頭 下陡坡 牽引故障機動車 > 最高時速不準超過(30公里)

十.<不是高速>車遇<雨 霧 沙塵 冰雹>天氣,能見度在50米以內,最高時速不超過(30公里)

十一.1.小型.微型非營運客車,從注冊日起,(6年)以內每2年檢1次 2.小型.微型非營運客車,從注冊日起,超過6年不滿15年,每(1年)檢1次

十二.<高速公路遇到 雨 霧 沙塵 冰雹！!

(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;

(二)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;

(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。對于這三種情況，自己記憶為：261，145，520(首尾相連式)。

十三.吊二撤三醉五逃終身。也說是說：吊銷是兩年，撤銷是三年，因為醉酒而吊銷的是五年，因為逃跑而吊銷的是終身。

十四.一:機動車在沒有限速標志.標線的情況下.沒有道路中心線的城市道路規定最高時速為30公里

二:機動車在沒有限速標志.標線的情況下.沒有道路中心線的公路規定最高時速為40公里.三:機動車在沒有限速標志.標線的情況下.如果同方向只有一條機動車道的城市道路規定.最高時速為50公里.四:機動車在沒有限速標志.標線的情況下.如果同方向只有一條機動車道的公路規定.最高時速為70公里.十五.罰款選擇項中有20–200 或200–2000的 選這兩個

十六.關于日子的題，只有一個學習交法的是7天，其他警察辦事的是10天，還有24小時，三個月啥題的不容易混。nOal7BNN

十七.1 車在<公交站/急救站/加油站/消防隊 站栓>(30米)以內,不得停車.2.車在<距交叉路口/隧道/陡坡/彎路/窄路>(50米)以內不得停車

十八.1.<不是高速> 車在 白天/夜間 在路上發生故障,難以移動,開危險報警閃光燈,在車后(50~100米)處設警告標志 2.<高速>上在車后150米處設警告標志 <高速大霧天就不要設了 有道判斷題>

十九.1.正常道路坡路會車,(下坡讓上坡).2.冰雪路面坡路會車(上坡讓下坡)

(備:1.有三道過立交橋轉彎題我也不太明白 2.發生交通事故都是民事責任,出現行事的都不對 3.公安交管部門都是吊銷,撤銷.交警是扣留 4.有三道交叉路口沒燈 沒人的題,不太明白 例:右轉彎讓左轉 轉彎讓直行 讓右車道 自己死記吧 5.有橫/側風的就緊握方向盤吧 6.不是馬上要正面相撞的 就不要緊急制動了)

題目,答案.以書為準

應廣大朋友的要求,總結一下交警手勢題:(左右手為 視圖者方向)

二十:(一)直行:1.直行:人正面,手掌正面,左/右 單側直臂抬起.2.直行輔助:人正面,手掌正面.<一者為同時左/右直臂二者為右手直 左手胸前曲臂

(二)左轉:1.左大轉彎:手掌正面 左手胸前直臂(分為正身圖和側身圖)2.左小轉彎:手掌正面 左手胸前直臂+右手抬起45度(分為正身圖和側身圖)3.左轉彎待轉:右手側面 抬起45度和30度兩種(目測大約為 45和30)

(三)右轉:手掌正面右手胸前直臂 <只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉,出現其它的都為錯

(四)停:1.停止:右手正面 抬過頭頂<只有一種手勢> 2.靠邊停車:右手正面 抬過頭頂+左手抬至胸前 手側面手指指向視圖者<只有一種手勢,與停止的區分為+左手指向前方 側面抬起> 3.示意違章車靠邊停車:一者為左手正面抬至45度 二者為左手正面抬至 身前/腳下<兩者分別記好 判斷題最后一題為側面圖,請特殊記

(五)前車避讓后車:右手 手指指向前方 略微抬起<注:不是手掌正面全抬起>,左手手背抬至面部

(六)減速慢行:左手側面抬起一者為抬平二者為抬至45度

(備:1.直行兩種,就它有輔助其它手勢沒有 2.左轉三種,大/小/待轉,沒有輔助,出現 左轉輔助 者都是錯的 3.右轉只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉,出現其它的都為錯 4.停三種,停止與靠邊停車單獨區分！!違章靠邊停車的左手抬起請與減速慢行區分,這個非常容易混,我也是特殊記的,主要看手是側面還是正面！!前車讓后車與靠邊停車區分記,前讓后抬左手背,靠邊停車抬右手正面 左轉彎待轉請與右轉區分,雖然都是抬右手,只要看過我前面寫的朋友應該都能分開了吧?看手是側面還是手掌正面 靠邊停車分兩種,圖很好分別,不過還是請看清題目,是靠邊停車還是示意違章的靠邊停)學車訓練口決集錦大全

最后祝大家都通過考試！www.tmdps.cn

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