第一篇：建筑學院房地產班實習報告

建筑學院房地產班實習報告

房地產經營與管理1202 孫麟 15號

2013年長春建筑學院房地產班實習共計倆周，于6月24日—7月5日。在實習過程中學校分成了兩種實習方式，一種是帶領我們專業學員去工地現場實習，一種是在學校內實習。在學校我們主要是看有關《中國建筑奇跡》視頻的學習，讓我們觀看與學習廣大中國建筑上的奇跡和有關的巨大成就。

現在讓我們分析下我們在這10天的實習生活中所做的工作與學習吧：

2013年6月24日：這是實習的第一天，記得在這天給我們授課的教授為我們講述了我們專業的來歷我對社會的作用。有關的專業來源重慶大學管理與房地產學院創立于1981年2月的“重慶建筑工程學院建筑管理工程系”，是我國最早創辦建筑管理工程專業（現工程管理專業）的院系之一，1994年更名為“重慶建筑大學管理工程學院”，2000 年 5 月 31 日新重慶大學成立后，更名為重慶大學建設管理與房地產學院。并且重慶大學有設房地產經營與管理的碩士學位者可能是我們未來的學習方向。

房地產經營與管理的培養目標：培養德、智、體、美全面發展，掌握必需的建筑工程知識，熟悉房地產基本法規和政策，能系統地掌房地產經營與管理的基本知識，能從事房地產估價、房地產經紀、房地產經營與開發及房地產管理等工作，受過良好專業技術綜合訓練的高素質技能型專門人才。

主干課程：工程制圖識圖、工程測量、建筑力學、建筑結構、建筑材料計算機應用、房地產法規、房地產經營與管理的實務、房地產經濟分析與信息管理等。

2013年6月25日是看視頻學習《中國建筑奇跡》杭州灣大橋的解釋與學習：杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里總投資118億元，是國道主干線－同三線跨越杭州灣的便捷通道。大橋2003年11月14日開工，已于2007年6月26日全線貫通，2008年5月1日晚11時58分正式通車。大橋工程全長36公里，海上段長度達32公里。全橋總計混凝土245萬立方，各類鋼材82萬噸，鋼管樁5513根，鉆孔樁3550根，承臺1272個，墩身1428個，工程規模浩大。潮差大、流速急、流向亂、波浪高、沖刷深、軟弱地層厚，部分區段淺層氣富集。其中，南岸10公里灘渝區干濕交替，海上工程大部分為遠岸作業，施工條件很差。受水文和氣象影響，有效工作日少，據現場施工統計，海上施工作業年有效天數不足180天，大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120余公里，從而大大緩解已經擁擠不堪的滬杭甬高速公路的壓力，形成以上海為中心的江浙滬兩小時交通圈。

2013年6月26日工地的第一次實習。這是我們第一次走出學校的大門乘坐在開往工地路上，心里有少許激動。今天我們來參觀學校的是一個高層小區在這小區中高層的施工不是全體同步到正好可以讓我們看見在建造時的個個時期的樣子和階段，頭帶安全帽我們穿梭在工地的個個地方看施工，看地基，看老師強調的建造樓房的圓樁地基。（本文出自范文.先.生網 www.tmdps.cn）最后我們進入了正在施工的建造中細致的看見了正在施工過的電梯通道，樓梯和每間的房屋布局。老師告訴我們每個樓的內飾布局圖不是隨便建造的都是經過市場調查后才建造的以滿足客戶的需求為主。

2013年6月27日在學校參觀各種施工階段的立體模型從中學習是為了更好的讓我們消化吸收昨天在工地實習時所看和所學的知識。在模型中大概分成了4個施工期，工程開工階段，工程主體階段，工程裝飾階段，工程竣工階段。

2013年6月28日參觀學校的集中供熱系統：學校的集中供熱系統是一棟很大的建筑它的科技含量很高在運行時在這龐大的建筑中用不了多少員工。在我們的供熱水也是經過處理的它的成分是軟水指的是不含或含較少可溶性鈣、鎂化合物的水。含氧少在鐵管中運輸時不會與鐵管反應不會沉淀阻塞管道。在一樓還有4個超大號的水泵它是供暖的心臟使得水可以循環整個學校的取暖設備。在二樓就是主角啦倆臺超大號的鍋爐他有三四層樓高外面都是紅磚建起，但是聽老師說內部是最科學的最上層都是循環水管下層是燃燒鏈條這樣可以讓煤燃燒的更充分不浪費熱能，很科學，很現代！

2013年7月1日學習《中國建筑奇跡》上海市的建設。上海市的現代化建設是很困難的，上海的浦東區是由長江多年的流沙沖集而成的一片無人沙灘。在這里施工無非給工程師和科技人員發布了艱巨的任務，首先“無底的爛泥是上海浦東區施工的軟肋，是這城市在建筑高樓大廈的最難進行的缺陷”。所以工程師們為在這施工研究了一套方案，先是由施工隊在地基的層打入很多場樁子，由于上海的地下水層特別淺如果地下水流失土層會發生下陷這樣大樓會發生垮塌。這樣打入樁子和控制水的流失是很重要的，工程師們在地下設計了防水墻這樣大樓的建設基礎得到了解決。隨后的金茂大廈，上海證劵交易中心，環球金融中心等等高層重要建筑也相近拔地而起。上海證劵交易中心的60米毫無支撐的屋頂可以容下1400人同時辦公，環球金融中心的高層設計480米等高度，設計師的圓形孔設計解決了上海多臺風季節的問題，上海的發展與建設都遠遠離不開工程師們的聰明才智。

《中國建筑奇跡》北京地鐵交通系統：北京是中國的首都是一個人口時分密集的城市，這樣北京的地鐵交通系統就扮演著重要的角色。地鐵的建設是首要問題，在地鐵的施工的時首先要躲避開高樓大廈的地基和對古建筑的影響，并且北京的地質調教是世界最脆弱的。在施工的地質的隧道挖掘機加快了施工的進程，地鐵的鐵軌也是一門科學如果減少共振可有減少對建筑和居民的生活影響，并且我國運用了英國科學家的“灌漿法”保護可我國首都的古建筑?，F在北京的地鐵系統是一個充滿了個性設計充滿了科技元素的新天地。

2013年7月2日學習《中國建筑奇跡》青藏鐵路的建設。今天我們在視頻中學校了中國的青藏鐵路的建設，它是西部大開發戰略的標志性工程。該路東起青海西寧，西至拉薩，全長1956公里。青藏鐵路是世界海拔最高、線路最長的高原鐵路。2006年7月1日正式通車運營。我們不能只看這些數據要分析的是它在施工的過程中工程科技人員在層層困難中突破的方法與技術。凍土在凍結狀態下體積膨脹，到夏季則凍土融化體積縮小。在這兩種現象的反復作用下，道路或房屋的基底就會出現破裂或者塌陷。青藏高原維度低、海拔高、日照強烈、地質構造運動頻繁，其多年凍土的復雜性。在加上高海拔的22萬施工人員的缺氧問題，這會產生肺腹水和腦腹水這都可能對員工的生命造成生命危險。在環境問題上青藏是一片凈土這是人們都不忍心破壞的。在這一個又一個問題下施工團隊都逐步的突破了。青藏鐵路建設面臨著脆弱的生態、高寒缺氧的環境和多年凍土的地質結構等三大世界鐵路建設難題。為了保護高原湛藍的天空、清澈的湖水、珍稀的野生動物，青藏鐵路僅環保投入就達20多億元，占工程總投資的8%，是目前我國政府環保投入最多的鐵路建設項目，并在全國工程建設中首次引進環保監理，首次與地方環保部門簽訂環境保護責任書；首次為野生動物開辟遷徙通道，位于可可西里國家級自然保護區的清水河特大橋，就是青藏鐵路專門為藏羚羊等野生動物遷徙而建設的。鐵在面對凍土是工程師們設計出了很多種方法對對抗各種厚度的凍土層。在淺層先在路線上鋪著上厚厚的土基在每層都用著不同的石料還用了保溫板，在外面安裝了特制的液態氨制冷裝置一根根的插在路線的倆旁對土地下面的凍土層進行時時制冷降溫的循環，以防止土層變化。在厚深的土層工程師們采用橋梁建設的方法避開春夏秋冬的土層高低變化。

2013年7月3日最后一次的工地實習。這次實習我們參觀的是長春新區正在建設的森工泰壯大廈。這是一棟整體商業大廈，它的建筑預計總面積是144199.29平方米。由2棟28層高樓和6層。2層。3層這5棟樓房組合而成的。在我們參觀時建筑剛剛建筑到地面以上4-5層左右，下基主要完成了地下倆層的車庫在數據上得知竣工以后能停留590輛汽車。隊伍在圍繞建筑行走的時候老師還為我們簡述了鋼筋的切割和彎曲角度問題，還有地下室的排水工程的內部設備建造安裝和運行的鏈條。重點是老師說的施工縫，施工縫并不是一直真實存在的縫，他是只因后澆注混凝土超過初期時間，而與先澆注的混凝土之間存在一個結合面，該結合面就稱之為施工縫。

收獲：

經過了短暫的倆周的實習生活我對此收獲與感觸很大，我從一個完全書本獲得能量的青年開始轉變啦，我漸漸的唄這些充滿樂趣的實習生活吸引。在這生活中的看聽學的過程中我學到了很多我看到了中國建筑奇跡的一個個地偉大，體會到了中華民族的勤勞刻苦聰明的才干，這些都已經埋在我心里激勵我和吸引我去不斷上進與奮斗。我在這段時間了我學習了很多很基礎的實踐知識我們的動手能力有了少部分的提高，我期待下次實習的到了希望下次實習會更精彩更有意義。座位一名在讀大學生我認清了我們的學習目標，同時我也認清了我的人生路，身為學生應該好好學習要有工程施工人員們一樣有種不怕吃苦不怕艱難的精神去經營與建筑自己心里的不斷提高的大樓。

第二篇：建筑學院土木工程系實習報告

一、實習目的通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

四。實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。

我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數分布筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

五、實習中存在的問題：

不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

六。實習感想

在建筑工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。

首先我想到的是安全問題。工人們可能是在工地上工作時間長了，對工地上的情況太熟悉了，對一些安全問題不屑于顧，甚至認為自己什么都懂，什么都知道，經常不帶安全帽就進入施工現場，而旁邊也是有施工工地，會時不時的掉灰塊下來。要是砸到人，又該誰負責。也許安全員也強調過安全問題，但是工人們卻置之不理，不注重自己的生命。

七、實習的經驗及收獲：

首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

總結

這次實習是我對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，為我們今后學習專業知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。

第三篇：城市學院建筑工程技術實習報告

建筑工程實習報告

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以施工員的身份深入到建筑施工單位，在項目部施工員的指導下，參加工程施工工作，順利完成了三個月的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程實踐打下了良好基礎。

二、實習目的1、通過實習了解建筑構造、結構體系及特點；了解某些新建筑、新結構、新施工工藝、新材料和現代化管理方法等。豐富和擴大學生的專業知識領域；

2、通過實習，使學生對工業與民用建筑的單位或分部工程的結構構造、施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容；

3、通過現場實習了解建筑業企業的組織機構及企業經營管理方式；

4、通過實習，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力。

5、看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖、裝修施工圖；

6、了解主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求，編制施工組織設計方案。

7、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務范圍;

8、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范；

9、了解在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責；

10、了解施工項目管理的內容和方法。

三、實習內容

（一）工地的圖紙

實習中，由于天氣和師傅的原因，有差不多五六天的時間都是在自己研究圖紙，對各種圖紙的實際內容和各種標識的意義雖然沒有完全搞懂，但是就圖紙的種類、用途、和某些細部的東西還是有一定的了解，粗略總結：

工地的圖紙一般按專業類別可分為①建筑②結構③給排水④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄，設計總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明。如：建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法（墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。結構部分圖紙主要由基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。

（二）勞動、材料管理的基本內容和方法

這個就是最直觀的東西了，即使不下工地的幾天，每天也會從辦公室看到各種運輸車進進出出，材料檢驗，堆放都在有條理的進行。勞動管理依工種按合同由各工班領班負責，對于直屬項目部的勞動則由勞務部門按需調配勤雜工，其他工種設一組長作為負責人來管理。材料管理方面，在材料管理之前有一個材料用量計算和編制材料使用計劃，此外須規劃布置好材料堆放場。材料進場后須經過驗收、保管、發料三個大環節才能被施工生產所消耗。

1.材料進場驗收

（1）材料的品種、規格、型號、質量、數量必須和現場材料需要計劃一致，少量規格不符而要求代用，必須輸技術和經濟簽證手續，分清責任。

（2）必須確認材料質量合格后才能驗收，像鋼筋、混凝土等須由試驗員報送試驗室檢驗，并及時給出試驗報告。

2.現場材料保管

（1）按規格型號分別堆放，如鋼筋、水泥

（2）易變質損壞的材料，需注意保管，如水泥需墊高，防潮防水

3.現場材料發放

現場材料管理人員根據班組完成的實物工程量和材料需用計劃來確定班組施工所需材料用量，發放。各班組憑限額領料單領料。

（三）模板的制作安裝

我實習的工地所采用的是標準多層膠合板模板，其結構由面板、支撐結構和連接件三部分組成。就其施工要點，摘述規范和工地文書如下：

1.模板設計施工準備：

（1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。

（2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

（3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

（4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

（5)模板應圖刷脫模劑。

2.板梁模板支設安裝要點

（1）組裝模板時，要使兩側穿孔的模板對稱放置，以使穿墻螺栓與墻模板保持垂直。

（2）相鄰模板邊肋用U形卡連接的間距，不得大于300mm，預組拼模板接縫處宜對嚴。

（3）墻模板上預留的小型孔洞，當遇到鋼筋時不得將鋼筋一側。

（4）樓梁板模板采用鋼腳手架支撐，在支柱高度方向每隔1.2~1.3m設一道雙向水平拉桿。

3.模板拆除

拆模須遵循先支后拆，后支先拆；先拆側模后拆底模；長跨梁要從中間分向兩邊拆的原則：

（1）梁板的側面模板，在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而損失時，方可拆除。

（2）底模板拆除，須根據構件跨度數不同，要求混凝土達到相應強度方可拆模，最低不得小于設計混凝土立方體抗壓強度標準值的50%。

（3）拆除跨度較大的梁下支柱時，先從跨中開始，分別拆向兩端。

上層樓板正在澆灌混凝土時，下一層樓板模板的支柱不得拆除，再下一層支柱，僅可拆除一部分。

（四）商品混凝土的泵送和澆筑

工地的混凝土澆筑是采用泵送式。讓我自己描述也不會很傳神，還是寫些規范的東西吧。（我倒是有認真對照工地的施工，發現其實有些細節沒有完全按照規范來做，甚至有些粗糙。看了讓人很擔心。）

泵車在泵送混凝土之前，應先泵送適量水，以濕潤混凝土的料斗、活塞及輸送管的內壁。濕管之后，應采用與將要泵送混凝土內內除粗骨料外的其他成分相同配合比的水泥砂濼，以此對管道內壁進一步潤滑。

泵送的速度應先慢后快逐步加速，泵送應連續進行，如必須中斷時，其中斷時間不得超過混凝土從攪拌站至澆筑完畢所允許的延續時間。泵送時，如輸送管內吸入了空氣，應立即進行反泵混凝土將其置于料斗中重新攪拌，排出空氣后再泵送。采用混凝土輸送管輸送混凝土時，應由遠而近澆筑，在同一區域內，應先豎向結構后水平結構的順序。

（五）技術、質量問題處理程序和方法

由于受到那份整改通知的刺激，這一點我覺得還是要寫一下，雖然很枯燥。一般情況下，工地每周四下午都會召開例行會議，總結和布置下周工作計劃，各施工員、組長就這一周時間里遇到的各種問題作出陳述，并盡快制定措施糾正。在發現技術、質量問題時，施工管理員可通過項目部特制的罰款單進行有效的改正糾偏。工地的會議有一個特點，就是內容簡明扼要，言語干凈利索，絕沒有一般機關會議的冗長作秀味。

四、個人體會

我短短的一個月的實習生活已經結束了，首先通過這次實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，還有在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人、領導、監理、相關部門的交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助。并且有幸參加了兩次工程例會，學到了做為甲方如何調節個部門之間的矛盾，采取有效的解決方法。

工地上是艱苦，特別是連續的高溫天氣，加上臨時辦公室沒有空調和電扇，早上過去后衣服就沒干過。但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：設計圖紙上的變更，具體施工時出現的問題，人與人之間的交流溝通等等，只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。另外，對有關的資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等這些是我以前沒有接觸過的。

通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將終身受益，在以后的工作中將得到體現，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，把所學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來。這才真正達到了實習的目的。

第四篇：材料學院高分子班--金工實習報告

材料學院高分子班--金工實習報告

材料學院高分子03級甲班楊英程實習號：030

記得我是在無比興奮和好奇下迎來了為期兩周的金工實習，又在十二分的熱情下度過的。現在想起來竟有些留戀不舍！因為它讓我知道了那些看似無比簡單的東西，動起手來竟是這般的難！它也讓我感覺到了手工制作與現代科技的差距，這種差距讓我震撼！

規范的操作是安全的重要保證這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，老師就先給我們講解了工廠的一些基本安全規范。通過老師的講解和播放錄像，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經老師的許可便私自“檢驗課本知識的正確性”，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。，在以后的各種工種的實習中，指導老師都給我們指出了該工種的安全操作規范，還列舉了很多在我們學?；騽e的高校金工實習中發生的事故，再次給我們強調了注意安全的重要性。進行完安全教育，就是我們說起來辛苦但也是充滿樂趣的實習了。

在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的?，F在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要！

鑄造

實習第二天的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個很辛苦的活兒！沒做之前，我沒這樣認為，因為在農村長大的我，經過日曬、風吹和雨淋，一些很辛苦的農活都做過，還會怕這些東西！但結果我錯了，它的辛苦一點也不亞于干一天的農活！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！老師說的一句話：要想做好鑄造就必須細心和有耐心！半天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。此時我相信了，世上無難事，只要我們用心。鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四部：

1、造下沙型

2、造上沙型

3、打通氣孔

4、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄，因此你是選擇百尺杠頭更進一步還是知足者常樂就是一個不可避免的難題，它就像你人生中的岔路口，沒個人都是在經歷了無數個岔路口的抉擇之后才能到達生命的最高點。

鉗工

我們實習第四天的工種就是做鉗工了，早就聽別人說過鉗工是所有實習工種中最辛苦的，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎么會辛苦的呢？直到今天我才體會到鉗工的辛苦。

老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鉆孔。當時聽完我的心里還很高興，鉗工就這么簡單??！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。干了一個上午終于把它鋸完而且挫平兩面了，不干不知道就這么小小的一件事竟然把我們大家累得半死。下午就開始加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。又干了2個多小時，帶這滿頭大汗總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，接著就是鉆孔，鉆孔比較簡單，是用鉆孔機鉆的只要把轉頭對準六角螺母的中間鉆下去就行了，然后再做出螺紋，一個自己純手工制作的螺母就完成了。做完后大家都有一種感覺就是手腳都特別酸痛，但看到自己的作品，雖然不如買來的好看，但畢竟是出于自己的手，看上去還很有成就感的。

刨工

第二周的第一個工種是刨工，看到粗糙的小鐵塊就有一種親切感，有一種想把它變得完美的沖動。但老師沒有讓我們立刻就干，而是向我們講解機器的操作還有特別強調安全問題。在聽完老師的講解后，大家就動手干了起來。開始刨平面大家還感覺游刃有余，一個上午的時間，基本上大家都已經刨出了三個接近完美的平面，下午我們又接著繼續刨平面。接下來要在兩端刨出金字塔形的四棱錐面，這個就比較難了。要保證鄰面垂直，關鍵在基準線畫得精確與否。其次不能急于求成，每次進給量不能大，在接近最后的時候要目測所刨平面是否與基準線平行，并進行必要的調整。不過最后由于時間的原因，我們沒有把工作完成，這可能是我們工作的一大遺憾，雖然我刨工的時候自認為干得又快又好（這是相對其他同學來說的，當然比不上老師）?；蛟S，每件事情都有些遺憾才好，不然十全十美自己也不會有進步了，想明白了這些自己就沒有再為沒有完成作品而耿耿于懷了！

其他

除了以上介紹的幾個工種外，我們還學習了電焊氣焊、數銑928、數車980、CADRp、電火花等。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也一樣。車工算是比較輕松的，雖然它的工藝要求也不算低，但我覺得比起鉗工來好多了。在車工，刨工和鉗工這些工種中老師都是要求我們做出什么來，我覺得應該改進一下，再讓我們得到學習和鍛煉前提下，由我們自由發揮想象力，隨便做什么都行，我認為這樣更有力于同學們的創新能力。

在金工實習這短短的10天時間里，我們接觸了好幾個工種。在金工實習指導老師們都認真負責又極有耐心的指導下，我們獲得了不少金工方面的知識，與此同時，操作技能和動手能力得到了很大的提高，組織紀律觀念得到加強，心理承受能力也有了明顯的提高。金工實習給了我一個理論聯系的機會，不再覺得課本知識離生活太遙遠，從而提高了學習的興趣，為我們將來走進工作崗位打下基礎，還讓我們明白了只有掌握過硬的本領才能成為一個合格的工作者。

2005年5月17號

第五篇：金工實習報告--材料學院高分子系 高分子班專題

金工實習報告

我們在學校校工廠進行了為期兩周的金工實習。面對如此多我們從未接觸過的東西，我感到有點迷茫，也很緊張。我們對金工實習的了解，僅限于師兄師姐們以前實習時的抱怨，我不由在心中想，實習真的會很累嗎？但是兩周之后的今天，我才慶幸可以得到這種有趣而又有實際意義的培訓。雖然實習的生活是辛苦的，也流下了不少的汗水，但是也學到了許多我們平時無法從書本上找到的東西，可謂收獲頗豐。期間，我們接觸了車工、銑床、鑄造、鍛造、汽車、加工中心、數車、數銑、電火花、化學加工等十個工種。每天，大家都要學習一項新的技術。要在很短的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習任務。

實習期間，通過學習車工、鍛工、電火花、化學加工，我們作出了自己設計的工藝品。銑工和車工的實習每人都能按照圖紙要求作出一個工件。最辛苦的要數鍛工和車工，車工的危險性最高，一不留神，很容易發生安全事故。在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照師傅的要求車出所需形狀。在學習使用過程中，所有人都能在保證安全的情況下，保質保量完成任務。所有工種中，鍛工是最費體力的，我們手中的工具就有兩個不同重量的錘子和夾子，手工將紅紅的鐵塊敲打成長方體。整天的高強度工作使很多同學的手臂都甩酸了，手上也都磨出了水泡，但是看到自己作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

給我留下最深印象的是化學加工。聽完師傅的講解后，我們都興高采烈的，躍躍欲試。看到我們的興奮樣，師傅提醒我們了：“著色后一定要先用風筒吹干，才能上蠟！”我聽過之后，暗暗記下了，心想，我一定會記住這一點的。接著所有人都開始了工作，我也很順利的進行了。當我看到有很多人開始上蠟的時候，我的染色也完成了，于是漫不經心的和旁邊的同學說著話，排到了上蠟的隊伍后面。當我發現鋁片上的蠟在飛濺，且有紅紅的斑點出現　時，我的腦袋里“嗡”地響了一下：完了，我的鋁片還沒有吹干！自然的，我沒能交出令人滿意的產品。我知道自責是沒有用的，更重要的是我要吸取這次的經驗教訓，不能在將來的人生道路上或工作中犯下這種錯誤。

總的來說，這次金工實習給人的感觸還是很深的，有令人覺得不可思議的，也有讓人耳目一新的;有令人沮喪的，也有令人興奮的，但給人帶來更多的是寶貴的經歷。具體的講，這次金工實習給我的體會是：

通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力

培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實習中，各工種的實習都要求我們獨立完整的生產一件產品出來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。師傅們的生動講解，和他們有經驗的描述，以及親身示范，使我們了解了各工種在實際生產中所起的不同作用。

在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

工廠師傅將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。

實習中對產品尺寸的嚴格要求，讓我們在直觀上體會到了實際生產時嚴格要求的重要性，改變了以往空洞地了解的狀況。也讓我們認識到在學習或工作中都應該要嚴格，高標準要求自己。有些工種，如銑工，要求兩人以上合作，讓我們了解到在工作中有很多事是沒可能一個人完成的，必須要與同事合作。這不僅需要大家對從事工種的熟悉，還需要團隊中的每一個隊員都能與其他隊員協調動作，以及每一個隊員都要敢于承擔責任。這些團隊精神，不止在生產中需要，在其他社會活動中也是非常重要的。這次金工實習，給我們每一個人都上了一堂團隊知識的生動課程。

金工實習，讓我們學到的東西還有很多，雖然大多都是不同的，但絕大部分都有個共同點——它們是不能在課本上學到的。的確，對于作為學生的我們讀書是非常重要的。但是我們應該看到，課本知識只是人類社會所有知識中很小的一部分。對于即將溶入社會的我們，在讀書之余，還應該把我們的目光投向廣闊的社會的方方面面。金工實習正如一個經濟特區，透過這個窗口，我們看到了課堂以外的神奇的世界。