第一篇：請示xx村公路及橋梁立項并解決短缺資金的報告

請示xx村公路及橋梁立項并解決短缺資金的報告

尊敬的上級領(lǐng)導(dǎo)：

我們xx村處新化縣城以西，xx鎮(zhèn)最北，緊鄰xx鎮(zhèn)最南端，距離縣城15公里。

xx村三面環(huán)水，一面靠山，xx河像一位慈祥的母親從西南北三面把村莊摟抱在自己的懷里。隔河相望，河西岸的橋頭堡告訴我們，xx村最西的河面上曾經(jīng)有座美麗如畫的風(fēng)雨橋，它把河?xùn)|河西連接在一起，并以一條石板路直達(dá)新化縣城。歷史上周邊幾十個村落如xx鎮(zhèn)的xx，xx家、xx，xx村，xx鎮(zhèn)的xx，xx橋，口前村等，均以xx村的木質(zhì)大橋與xx官道為交通紐帶。xx村曾為科頭鄉(xiāng)、上梅鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)地理中心與交通要塞，歷史上一度繁華。

1930年，一場特大的洪水沖毀了風(fēng)雨橋。80多年過去，一艔渡船接過了橋的擔(dān)子，村民、老人、孩子年年月月靠著渡船東來西往，但安全隱患嚴(yán)重，多次發(fā)生渡河溺水事故。

新中國成立后，隨著湘黔鐵路的建設(shè)，S312、S225、X057等省縣公路的建設(shè)，西河鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)與縣城交通便利了，但xx村卻不斷被邊緣化，交通要塞不再。由于xx河的阻隔，過去交通中心與繁華之地慢慢變得閉塞、落后，村民多年難以脫貧，全村小學(xué)及以下文化人口占74.1%，去年人均收入xx元，多位大男人娶不到老婆。1980年前，這里有8個行政小組，除現(xiàn)有河?xùn)|的x個行政組，xx人，河西還有兩個行政小組x多人，因河流阻隔只能劃到了上車村。當(dāng)年的一家兄弟也不得不隔河而望。

xx村現(xiàn)在唯一的通往外界的通道是飄在xx河上的一艔渡船，因為村里沒有學(xué)校、醫(yī)務(wù)室、商店，小學(xué)生上學(xué)、村民買鹽買肥皂或看個感冒均須渡船過河。

2009年xx高速公路從東面的山上由南向北途徑xx，把xx村東面山上唯一的出路也切斷了，至此，xx村成為了新化縣城、xx、xx三地區(qū)域中心的一座孤島。xx村人為國家的建設(shè)做出了自己的貢獻(xiàn)，同時也犧牲了自己的利益，本來交通不便，新溆高速公路封閉運(yùn)行后，其生產(chǎn)生活將更為不便，如果不及時解決新的出路，xx村將在國家特別是周邊村莊欣欣向榮的大好形勢下反而雪上加霜，成為被時代遺忘的一隅。

可以說，xx村被高速公路貫穿，被滬昆高鐵與國道、省道包圍，但看得見寬廣的路、聞得到汽笛聲，卻尤如千里之外，無法享受到交通的便捷，在飛速前進(jìn)的時代車輪面前，我村的交通甚至倒退到了上世紀(jì)30年代之前。

由于xx大橋未能修復(fù)，xx、xx幾十個村莊的交通也受到了嚴(yán)重影響，河西六竹，精華，藝豐等村及青山鄉(xiāng)的公路通到了我村河邊成了斷頭路，東邊xx、xx等村的公路與我村毛馬路連接到河邊同樣變了斷頭路，只有我村一艔渡船每天搭載村民與學(xué)生從此渡河。周邊的村莊與我村一樣，高速公路出口與滬昆客運(yùn)專線站修到家門口卻無法通過距離最近的路線反而要走很遠(yuǎn)的彎路甚至折返才能到達(dá)，黨和國家給村民帶來的福祉因xx村內(nèi)的道路未通和橋梁未建而大打折扣。我村及其周圍幾十個村莊位于縣城、xx、xx三角形區(qū)域的中心地帶，自古至今屬人口集中居住區(qū)，我村xx人及周邊村xx多人居住在附近東西兩岸，如果在我村修復(fù)xx大橋貫通東西兩岸，并硬化我村東山上的毛馬路，我們的生產(chǎn)生活完全可以得到國家滬昆客運(yùn)專線及高速公路建設(shè)帶來的質(zhì)的飛躍與提升。

鑒此，強(qiáng)烈請求在我村修建xx河大橋并硬化公路xx公里。

今年，我村列為了xx市委2013-2014建設(shè)扶貧重點(diǎn)村，市委建扶工作隊進(jìn)村后與村支兩委在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，因地制宜，確立xx村新的發(fā)展思路，決定依賴xx處在新化城關(guān)鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)中心位置的優(yōu)勢，調(diào)整全村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，在發(fā)展葡萄及其多季節(jié)水果產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，以休閑農(nóng)莊為目標(biāo)，把xx村建設(shè)成為富庶、美麗、幸福、xx的社會主義新農(nóng)村，讓xx村成為一顆鑲嵌在三大小城鎮(zhèn)中心的具有鮮明特色的閃亮明珠。

硬化xx公里xx路，修復(fù)我村xx大橋，是我村及其周邊村莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會進(jìn)步的重要基礎(chǔ)。貫通我村與周邊村落交通，搭上滬昆客運(yùn)專線、高速公路、省道、縣道、鄉(xiāng)道的快車道，就會為我村及周邊村插上飛翔的翅膀。

新化縣政府新政［2010］34號<<新化縣人民政府關(guān)于立項建設(shè)xx鎮(zhèn)xx大橋的請示>>，充分肯定了該橋建設(shè)的重要性與必要性，并決定建設(shè)x米寬xx米長鋼混橋或石拱橋，但至今未能得以實(shí)施。

考慮到資金實(shí)際困難，我村xx大橋修復(fù)計劃擬縮小為x米寬xx米長的鋼混橋，而公路硬化計劃全長xx公里，今特上報縣市交通局立項。

初步預(yù)算：大橋修復(fù)資金xx萬元，公路硬化資金xx萬元。

資金來源：政府項目資金，村民自籌資金與捐款等多種方式來完成。由于村民貧困，初步預(yù)算短缺資金xx萬元。特此報告，請求上級批準(zhǔn)立項建設(shè)，并解決短缺資金xx萬元，不勝感激。

xx鎮(zhèn)xx村民居委會

第二篇：關(guān)于請求解決XX村通村公路資金的請示

xx請〔2016〕2號 簽發(fā)人：

xxx人民政府

關(guān)于請求解決xxx村通村公路資金的

請 示

xxx縣xx局: xxx鎮(zhèn)xx村下轄xx個村民小組，全村xx戶xx人，貧困戶xx戶、89人，主要經(jīng)濟(jì)來源以種地和外出打工為主，該村有著豐富的自然資源和農(nóng)林特產(chǎn)，但是交通設(shè)施落后，多年來由于不通公路，水利基礎(chǔ)設(shè)施差，造成村民進(jìn)出難，農(nóng)副產(chǎn)品銷售難，嚴(yán)重制約了該村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，村民生活水平相對落后。

經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府和該村群眾研究后，決定修建一條由，經(jīng)測算，共需資金 萬元，其中：申請上級兩項資金補(bǔ)助 萬元，補(bǔ)助資金主要用于租用挖掘機(jī) 天，元/天，需資金 萬元；購買水泥 噸，元/噸，需投入資金 萬元；購買沙石 m3，元/ m3，需投入資金 萬元；2%項目設(shè)計監(jiān)理費(fèi)的支出，由群眾投入 萬元支出。公路修通后，將便利全村老百姓的出行，孩子上學(xué)方便了，農(nóng)副產(chǎn)品銷往外面不再是天方夜譚，老百姓經(jīng)濟(jì)收入將大大增加，不再受貧困制約，生活水平再上一個新臺階。

以上請示妥否，請批示！

xxx人民政府

2016年2月26日

聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：

XX縣XX鎮(zhèn)黨政綜合辦公室 XX年XX月XX日印

第三篇：關(guān)于解決吳家山村公路維修資金的報告

關(guān)于解決吳家山村公路維修資金的報告

沿河縣接待辦：

我村座落于縣城西南38公路處，是本縣“一類”貧困村。全村現(xiàn)有人口826人，總戶數(shù)197戶，五個村民組，耕地面積412畝（其中：田196畝，土216畝）。

“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通得先行”，關(guān)于我村的公路于1997年經(jīng)國家的大力扶持和村民的協(xié)力合作，毛坯路得以通行。然而因我村是高山村，多年來受到洪水沖刷，現(xiàn)在到處可見溝壑縱橫、滿目瘡痍、塌方垮坎，一到雨季，就難以通行。村民趕集去賣農(nóng)副產(chǎn)品及運(yùn)輸建材回村的車輛經(jīng)常陷進(jìn)泥里，摩托車騎不了推回家也是常事。因為道路難行而影響群眾的生產(chǎn)發(fā)展和增收致富，同時存在較多的交通安全隱患。

自從我村村、支兩委上任以來，把村公路作為首項任務(wù)來抓。在村干部的帶領(lǐng)下，第一次在四、五組通過籌集資金的形式，籌集資金伍仟多元，對四、五組村公路作了碎石鋪墊，道路得到了一點(diǎn)改善，第二次籌集資金陸仟多元，對公路塌方處進(jìn)行砌基，道路得以通行。通過兩次的集資維修養(yǎng)護(hù)，終究得到了一定的改善，但現(xiàn)在需要維修的地方還是很多，多處塌方，據(jù)初步預(yù)算大概在150方左右，150（方）*140（元）=21000（元），其中包括材料費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)。特別

是多處路段完全是泥質(zhì)路，沒有沙石鋪設(shè)，遇到下雨天氣，根本無法通行，據(jù)預(yù)算需要50（方）*60（元）=30000(元), 總需資金51000元，長期集資也不是辦法，增加農(nóng)民的負(fù)擔(dān)，村里又沒有經(jīng)濟(jì)來源，由于資金困難，所以我村特提出申請，請求上級撥款資助維修公路。望上級政府給與解決為謝！

特此報告

官舟鎮(zhèn)吳家山村民委員會

2011年9月6日

第四篇：關(guān)于解決楊山村公路維修資金的請示

關(guān)于解決楊山村公路維修資金的請示

陽新縣交通局：

楊山村位于楓林鎮(zhèn)的北部，離鎮(zhèn)區(qū)10公里，西接省道楓富公路，東與瑞昌市黃金鄉(xiāng)接址，北與雞龍山黃金公司毗鄰，全村九個自然灣，1400人口村級公路，里程7.8公里，組級公路里程3.5公里。總計里程11.3公里，該村是楓林鎮(zhèn)邊

一個偏僻貧困山區(qū)，村級公路于2009年由國家投資興建一條省際邊道，告化洞至瑞昌市黃金鄉(xiāng)碧峰垅，該工程項目搶抓工期，時間緊，任務(wù)重，施工條件艱巨，公路兩邊排水及設(shè)施未完善，至今久失修，造成公路嚴(yán)重受損破壞，多處路段發(fā)裂斷痕，鑒于此，根據(jù)我村實(shí)際情況和資金困難等因素，特請示縣交通局解決我村公路維修資金伍萬元，急于完善維修，系村民所盼，惠及村民的民心工程。敬請縣交通局批復(fù)為盼。

至此

敬禮

楊山村 2015/1/13

第五篇：阿梯壩村公路硬化資金請示

鹽源縣阿薩鄉(xiāng)人民政府

關(guān)于解決我鄉(xiāng)阿梯壩村通村公路硬化資金的請示

州財政局:

我鄉(xiāng)阿梯壩村轄8個村民小組，全村共有365戶、1500人口。是我鄉(xiāng)政府駐地。阿梯壩村是我鄉(xiāng)特色產(chǎn)業(yè)――核桃和青花椒基地。

該村通村公路于2006年通車，全長2公里。由于路況較差，給人民群眾出行帶來了不便，阻礙了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展和群眾增收，特別是雨季，路面坑坑洼洼、凹凸不平、泥濘不堪給村民的生產(chǎn)、生活造成了極大的不便，導(dǎo)致農(nóng)用物質(zhì)運(yùn)不進(jìn)，農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)不出，人民群眾難以致富，群眾怨聲載道，形成制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的主要瓶頸。

近年來，上級政府不斷加大新農(nóng)村建設(shè)力度，特別是老百姓盼望已久的農(nóng)村道路硬化、醫(yī)療、飲水等惠民工程，將徹底改變農(nóng)民出行難、看病難、飲水難等問題。該通村道路的硬化可解決2300余人（其中鄉(xiāng)級機(jī)關(guān)800余人）的出行困難。為此，硬化通村道路成為當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娮钇惹械脑竿?/p>

這條長達(dá)2公里的通村道路硬化，預(yù)算總資金60萬元，由于我鄉(xiāng)地處邊遠(yuǎn)山區(qū)，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，鄉(xiāng)村財務(wù)緊張，無力解決，特懇貴局給予解決通村道路硬化資金60萬元為謝！

妥否，請批示！

阿薩鄉(xiāng)人民政府

二○一一年五月二十五日。