第一篇：郵政局投遞網改革方案

郵政局投遞網改革方案

鶴慶縣郵政局投遞網改革方案

一、鶴慶縣郵政局投遞隊伍現狀

鶴慶縣郵政局有投遞人員人，其中縣局人，支局所人，在崗職工人，委代辦人員人，負責全縣鄉鎮及縣城城區片的投遞工作。全年報刊收訂流轉額萬元。年費用總支出（不含縣局至各支局、所郵路運費）元，人均費用元年。

二、投遞體制改革的必要性

目前的投遞運行機制缺乏合理性，“按勞分配、多勞多得，同工同酬”等一系列問題未能從根本上解決，“吃大鍋飯，”“干多干少都一樣”的現象仍然存在。根據大理州郵政局局字號《關于轉發〈關于推進我省投遞網改革工作指導意見〉的通知》的通知精神，本著“機制創新、搞活分配、充分激勵、調動員工積極性”的原則，遵循“整合資源、優化作業、夯實基礎、創新機制”的思路，對終端投遞網進行改革，充分發揮投遞網優勢，提高競爭能力，適應和滿足市場需求。

三、投遞網改革的具體措施、對支局（所）投遞段。改變農村支局（所）原有的投遞作業組織形式，合并投遞段，優化投遞人員，改變投遞頻次，將支局（所）投遞段合并為一個投遞片區，核定基本費用，實行投遞片區經營承包責任制，將經營權、經營指標（包括大收訂報刊流轉額任務、營銷任務、投遞頻次、時限、質量）等公開竟標，承包到個人經營。基本費用掛鉤考核經營指標、服務質量，重點考核報刊收訂流轉額任務。鼓勵承包人在服務片區內更好地為客戶服務的同時，搞好郵政業務營銷，攬收業務，對承包人攬收的業務，根據相關規定計提、支付業務酬金，實行按量計酬，充分調動承包人在投遞片區內搞好報刊征訂、搞好投遞服務工作的同時上門攬收業務的積極性，整合農村投遞網絡資源。、對報刊郵件投遞量、用郵量較小，各類郵政業務發展比較緩慢的較為偏遠的村公所，確定投遞頻次、時限，委托村公所、學校或社會業務員按投遞時限、頻次要求，按質按量進行投遞。、對用郵量較大，各類郵政業務發展較快的縣城區域。本著“確保時限、提高質量、滿足市場需求”的原則，一是根據現有投遞業務的特點，業務量及業務發展的需求，對投遞作業組織重新進行優化設計，優化作業流程。二是進行人員優化，在現有在崗職工和委代辦人員中選擇或競聘符合條件的人員充實投遞增隊伍，調整和辭退不適應投遞崗位的在崗職工和委代辦人員，建立靈活的、吸引人的用工機制。在分配制度上，實行按崗、按質、按量、按責考核、按勞計酬，落實按勞取酬的分配制度，體現多勞多得。按投遞產品的數量、質量和服務標準以及投遞直接成本，綜合年的數據計算投遞成本，分兩塊考核，一是根據崗位考核核定基本費用，基本費用的掛鉤考核全年報刊收訂流轉額任務，考核服務質量，促進報刊發行業務的發展和投遞服務質量的提高。二是依據實際的投遞工作量進行核算，計算出投遞各類報刊、郵件和物流物品的投遞單價系數，實行計件考核。三是鼓勵投遞人員在按質、按量完成投遞工作的同時上門攬收各類業務，縣局按各類業務攬收的代辦費標準支會業務酬金。

四、規范管理，加強投遞網基礎設施建設、認真執行國家局規定的關于投遞增作業的規范與標準，嚴格執行各項規章制度，積極開展投遞服務標準化工程，樹立郵政投遞隊伍的品牌優勢。、完善投遞班組、特別是農村支局承包投遞片區的投遞工作的管理機制，嚴格執行投遞檢查制度，落實管理崗位職責，實行定期檢查，對檢查情況及時通報，促進投遞服務質量進一步提高。、加大工作力度提高郵政信報箱的安裝率和使用率，加強對已建郵政報刊亭的管理，提高報刊亭的綜合利用率，以補充投遞服務深度的不夠，提升郵政在報刊發行、收訂過程中的競爭力。

第二篇：郵政局投遞車輛管理辦法

北屯郵政局投遞車輛管理辦法（擬訂）

我局投遞車輛的現狀

我局現有投遞車輛3輛，分別為新H-14667、新H-22922、新H-06209。新—14667從事城市特快郵件與代收貨款郵件的專投工作；新H-22922承擔鄉郵投遞、農行對帳單及法院文書與配合城市投遞的任務；新H-06209則非投遞專用，任務較為煩瑣，平時為市場部各專業營銷所用，基本不參與城市投遞工作。以上三輛車每月的平均里程與油料損耗分別為：新H-14667，1600公里，175公斤；新H-22922，1900公里，135公斤；新H-06209，2200公里，190公斤。目前的車輛使用有以下幾個方面的問題：

1工作量不均衡：新H-14667為速遞專投，最初一輛車能夠完成平常EMS與代收貨款的投遞任務，但隨著城市速遞業務的發展，每日的郵件量由原來的日平均40—60個增加到現在80—90個，大大加重了速遞投遞的勞動強度，盡管投遞人員加班加點的投送，還是由于單車投遞能力有限，造成郵件的積壓，而新H-22922承擔任務相對而言較為輕松，在此條件下，除了能完成本身的各項投遞任務，同時也幫助投遞站進行城市大單位郵件的投送。而新H-06209基本沒有什么明確的投遞任務，更談不上工作量了。

2車輛管理不科學：以上車輛均無進行統一的管理，除新H-14667的工作任務速遞非常明確外，其他車輛的工作任務都不明確，新H-22922除完成自己的投遞任務，還為投遞站進行大單位郵件的投送，但其投送的單位遠遠超出了當初制定的11個單位，這其中原因較多。而新H-06209更是沒有明確的部門歸屬和明確的駕駛人員，基本處于誰有事誰用，誰方便誰用的狀況。

為了規范、科學的對本局投遞車輛進行管理，使每輛車都能充分發揮其作用，現制定我局投遞車輛管理辦法，辦法如下： 投遞車輛的管理辦法：

1、車輛管理，每輛車都有歸屬的部門，新H-14667與新H-22922為市場部所用，新H-06209為投遞站專用。

2、任務分配，鑒于工作量出現的變化，將以上三輛車的工作任務重新進行分配，具體方案如下：

新H—14667：速遞專投，城市所有EMS的投送（不包括帶收貨款郵件），配合中心局的機要投送。駕駛人員：靳潤峰 每月油料：175公斤，里程1700公里

新H-22922：代收貨款的投送，鄉郵以及各類商函和法院文書的投送。駕駛人員：鄒建軍

每月油料：135公斤，里程1500公里

新H-06209：投遞專用，二段郵件的投送，以及其他大單位的郵件投送（僅限于初定的11個單位）。駕駛人員：努爾拉 每月油料；100公斤，里程：1000公里。

新H-14667駕駛員靳潤峰負責中心局特快郵件的接收，并與新H-22922駕駛員鄒建軍做好代收貨款郵件的交接手續。周六、周日兩人輪流進行EMS（包括代收貨款）的接收與投送工作，每周一上午，如周末滾存郵件過多，可報監督檢查部，由監督檢查部安排兩車同時進行協作投送。

新H-06209為投遞站專用，除二段駕駛員努爾拉外，其他人無權以任何理由借用此車進行其他段道（11個大單位除外）郵件的投送（惡劣天氣除外）。

所有駕駛人員須遵守我局車輛管理辦法，做到歸班停車，嚴禁公車私用。

第三篇：郵政局投遞局郵員先進事跡材料

ⅩⅩ：一個農民工的工作軌跡 郵政局投遞局郵員先進事跡材料

ⅩⅩ，女，現年36歲，高中文化，于一九九七年進入郵政局工作，現任ⅩⅩ市郵政局投遞局關上投遞站小板橋轉投站17段，其實就是官渡鎮全境的投遞，平均每天投遞點交戶達130余戶，形成70余公里，一干就是十年多。長年堅持如一日，從未出現過漏投、延誤和用戶投訴，就因為她這種對工作高度負責的精神和一心為民、一心為用戶著想，熱情為用戶服務的工作態度，深深的贏得了用戶的信任和愛戴。報刊收定流轉額也從其接手時的6萬余元至ⅩⅩ年上升到185000余元。一名女同志常年行走在艱苦的鄉郵路上，把黨和國家的信息和郵政普通服務送到千家萬戶，其所承擔的投遞業務量居全市鄉郵投遞段之首，報刊流轉額超過了許多城區的投遞段，其行程是城區投遞段的幾倍至十幾倍。晴天一身灰，雨天一身泥，用她的話說“身體瘦弱了，但心里充實了，臉被曬黑了，但心里亮堂了”。由于她工作業績突出，ⅩⅩ年2月，分別被授予ⅩⅩ郵政系統“先進職工”和ⅩⅩ市郵政局“先進生產（工作）者標兵”榮譽稱號。

ⅩⅩ參加郵政投遞工作近十年來，她始終如一履行著自己的諾言，近幾年來，隨著她在用戶中的信譽不斷提高，業務量也快速上升，報刊流轉額更是以每年2萬余元的上升幅度增長，而且私費訂閱是她投遞段內的主要增長點，大量的私費訂閱戶出現，給投遞工作帶來了極大的困難，由于是農村地區，路況差、點交戶分散，特別怕刮風下雨，真可謂是“晴天一身灰，下雨一身泥”，盡管如此，她卻憑著對本職工作的熱情和對用戶高度負責的思想，從未延誤和錯投過一件郵政、一張報紙。如寶豐翔盛公司，地處其郵路的末端，郵件、報刊到達的時間自然比其他單位晚一些，為此老總意見很大，并交代收發人員說：“投遞員來告訴他，要修理一下她，不然郵件老給我們送得晚”。那天正是ⅩⅩ最熱的時候，地表溫度達30多度，當ⅩⅩ到該單位已經是下午16：00多了，該單位老總因事急等一個快件，一直守在收發室，當見到ⅩⅩ時，一肚子的火正要發作，抬頭一看小徐的衣服、頭發全被汗水打濕了，頭發、臉是汗水和黃灰混在一起流下的黃水，很清秀的臉龐變成了大花貓，ⅩⅩ沒忙得搽把汗，就急著把快件遞給老總，這位老總無言了，轉身就進收發室，倒了一杯水，遞到小徐手中，“先別忙，喝口水吧！”并發出了聲聲的感嘆“我有這樣的員工該多好啊！”

就拿手訂報刊來說吧，近幾年來由于報業公司的出現，競爭力度越來越大，報業公司搶訂報刊不要私費訂戶，專撿單位，加之段道內各單位的經濟效益都不好，這給報刊收訂帶來了一定的困難，報業公司又給出一些優惠政策，要想收訂好報刊就難上加難，對此，她就一個單位一個單位的去做工作，主動幫這些單位把要交寄的郵件帶出去，并和這些單位的負責人認真的算了一筆賬，“報業公司給你們的價格算下來也就幾百元的優惠，如果你們找我們訂，雖然我無法給出優惠價，但我每天能及時將郵件、報刊送到，并把你們要寄的郵件帶出，既方便了你們，又省去了派工、派車的費用，一年下來，你要省出多少錢和人力，可能要比那幾百元多吧？”因為她這種認真、耐心和站在用戶角度上幫助用戶的經營理念，所以在其服務的段道上，競爭對手幾乎無法插手。

按照郵件處理規定，對于鄉郵投遞，《國內郵件處理規則》中有明確規定，投遞服務深度只到村鎮、辦事處或鄉鎮制訂的郵件接收點。按規定投遞了一段時間后，ⅩⅩ就發現了退信特別多，按理不應該啊，沒有這個人，人家怎么回寫信到這里來呢？對此，她又把退信拿到各村去，逐一核實和對比，經過比較，她發現很多退信的原因都是收信地址只寫到村，無具體的門牌號，加之近年來，各村外來居住的人口比較多，村委會不掌握這些人的情況，所以就把郵件簡單的作退件處理了，不行，這樣會誤事的。為此，她利用休息時間把信帶到外來人口比較集中的農貿市場、綜合市場等去走訪、了解，把信親自送到用戶手中。如：在ⅩⅩ年，一件寫者“ⅩⅩⅩⅩ市官渡區官渡鎮村委會”的郵件，但實際地址卻是“官渡鎮后所村委會”，該郵件因具體地址不明確，找到村委會也不知其人，而郵件上注明的是提貨單，為了盡快讓用戶收到郵件，只有一個村委會一個村委會的逐步去查問，幾經周折，最終在后所村找到了收件人，按時將郵件送到了該用戶的手中，當該用戶知道小徐為這封郵件已經奔走了20多公里，訪問了近百人時，激動的握住了小徐的手說：“謝謝你，太謝謝你了！你們郵政投遞員這種一心為用戶著想的精神，我終身難忘。如果不是你及時把這封郵件送過來，我將造成很大的經濟損失，你不能走，我一定要請你吃頓飯。”小徐只是淡淡地說，不用謝了，這是我的職責，只是希望你在以后書信來往中要注意準確地書寫地址，不要再出現這類事件。淡淡的一個笑容，短短的幾句話，體現了郵政人的真誠和信譽，卻把艱辛和汗水留給了自己。

隨著“提高服務質量，讓用戶滿意”專項活動和學習優秀投遞員王順友先進事跡的宣傳學習活動的不斷深入，ⅩⅩ同志被王順友那種堅韌不拔的意志所感染，更加明確了做好一名鄉郵員的責任和義務，在她學習王順友先進事跡的筆記里，寫著這樣一段簡單而感人的話“這幾天領導一直在組織學習王順友先進事跡，多感人啊，我們都是鄉郵員，人家能做到，我為什么做不到呢？其實就是一個人只要真心的付出心血和汗水，便會有收獲，只要在工作中真心去為等待你到來的用戶著想，群眾就不會忘記你。通過了學習更加堅定了我對郵政投遞工作的熱愛，增強了我決心做一名優秀的鄉郵員的勇氣和信心。”是啊！一個人無論做什么，只要真心付出了，總會得到收獲的，今天小徐瘦了，黑了，過去才參加工作的哪個小美人不見了，但她卻把美麗的青春獻給了她熱愛的那片土地和那里居住的人們，把郵政的信譽和對用戶的忠誠送到了千家萬戶。

第四篇：市郵政局投遞班合作投遞協議書

關于與××市郵政局投遞班合作投遞院報《××市第一人民醫院》的協議書

××市郵政局投遞班（甲方）

××市第一人民醫院（乙方）

雙方于2008年××月××日，經過友好協商，在平等互利的原則下，就合作投遞醫院院報《××市第一人民醫院》事宜，達成以下協議：

一、甲方負責以夾報的形式，在××市（靈山、浦北除外）范圍內為乙方投遞四開四版院報《××市第一人民醫院》，每期××××份。其中，市區投放××份，隨報、信夾送至訂戶手中（市行政中心免投）；鄉鎮投放××份，要求每個村委會××份，送至村委會辦公室、衛生室、學校、商店等場所，鎮上隨報、信夾送至訂戶手中。

二、乙方愿意向甲方提供每份××元的投遞費。甲方投遞結束5天后，經乙方驗收合格，即可開發票到乙方財務轉賬。乙方驗收方式為：院報投遞結束第二天起，乙方通過電話隨訪，或走訪相關投放點，投到答復率達80%即為合格。

三、未詳事宜，由甲乙雙方另行協商解決。

四、以上協議，自簽字之日起生效。

五、本協議一式兩份，甲乙雙方各一份。

甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

甲方代表：乙方代表：

二○○年月日二○○年月日

第五篇：郵政局發行和投遞公司經理競聘報告

各位領導、各位同事： 大家好！ 在這里我以一個郵政局普通員工的身份，參與我局發行和投遞公司經理職位的競聘。首先應感謝局領導為我們創造了這次公平競爭的機會！此次競聘，我并非只是為了職位，更多的是為了響應人事制度改革的召喚，在有可能的情況下實現自己的人生價值。我現年３4歲，中共黨員，大專文化程度。１９94年在從部隊轉業回到舒蘭郵政局參加工作，先后做過儲蓄所長、儲蓄出納、發行班長和發投公司經理。 經過幾年郵政工作的鍛煉，使自己各方面素質得以提高，曾被評為我局先進工作者和市局業務競賽能手稱號。在我任局發行班長和發投公司經理的幾年中，我局的發行工作連續受到省、市局的表揚，發行額也從23xxxx發展到今年的26xxxx；投遞工作未出現任何差錯。2004我實現了個人攬存余額１３０萬元的任務。幾年的工作使我深深地感到機遇和挑戰并存，成功與辛酸同在。參與這次競聘，我愿在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現價值，在市場競爭中完善自己。我深知發行和投遞工作十分重要，即是到全局工作的主線，又是服務的窗口。具體說就是擺正位置，胸懷全局，服從領導。我也深知，發投工作非常辛苦，每天起早貪晚，工作起來沒有節假日，但我愿意這樣，愿意在服務工作中鍛煉自己，提高自己，用自己的工作得到領導、同志和社會的認可。如果我競聘成功，我的工作思路是：以“三個服從”要求自己，即個性服從黨性，感情服從原則，主觀服從客觀。以“三個一點”找準工作切入點，即是當上級領導要求與我們實際工作相符時，我會盡最大努力去找結合點；當我們的工作和其他部門之間有相背意見時，我會從政策法規與工作職責上去找平衡點；當上級領導與我局之間意見不一致時，我會從各級領導所處的角度和所表達意圖上去領悟相同點。以“三個適度”為原則與人相處。即冷熱適度不搞拉拉扯扯；剛柔適度，對事當斷則斷，不優柔寡斷；粗細適度，大事不糊涂，小事不計較。努力做到對同事和下屬多理解，少埋怨，多尊重，少指責，多情義，少冷漠。力爭在服務中顯示實力，在工作中形成動力，在創新中增強壓力，在與人交往中凝聚合力。如果我競聘成功，我的處事原則和風格是，努力做到嚴格要求，遵守制度，嚴守紀律，勤學習，勤調查，勤督辦。以共同的目標團結人，以有效的管理激勵人，以自身的行動帶動人。努力做到大事講原則，小事講風格，共事講團結，辦事講效率。我將用真情和愛心去善待我的每一個同事，使他們的人格得到充分尊重，給他們一個寬松的發展和創造空間。如果我競聘成功，我的工作目標是：使發行和投遞工作管理制度化，服務優質化，參謀有效化。讓發投工作成為我局宣傳精神文明的窗口，傳播企業文化的陣地，連結我局與外界合作的紐帶。我愿與大家共創美好的未來，迎接郵政系統輝煌燦爛的明天。 如果竟聘不能如愿，說明我的素質和能力與這一職位還有距離，我會在適合自己的崗位上努力尋找差距，不斷完善自己，以積極的心態做好領導安排的任何工作。謝謝大家。

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