第一篇：保監局紀檢監察工作年度總結

2007年，我局紀檢監察工作在保監會紀委和局黨委的正確領導下，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，認真學習貫徹黨的十六屆四中、五中、六中全會和中央紀委第六次全會、國務院第四次廉政工作會議精神，貫徹落實保監會系統紀檢監察工作會議上吳定富主席、陳新權書記的重要講話和各項工作部署，全面履行黨章賦予的職責，堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的方針，繼續推進懲防體系建設，進一步加大防治力度，推動黨風廉政建設和反腐敗工作不斷深入，著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，全年來未發現一起違法違紀事件，為保險監管工作提供了有力保障。現將工作總結報告如下：

一、2007年開展紀檢監察工作情況

（一）深入開展黨風廉政教育的工作

我局將每周一的上午為固定的集體學習時間，以組織觀看輔導光盤、邀請專家授課、沙龍討論、將自學與座談交流相結合等多種方式，分黨章專題、八榮八恥專題、十一五規劃專題、慶祝建黨八十五周年專題、十六屆六中全會專題、公務員法專題、江澤民文選專題等多個專題，強化政治學習，進一步提升全體工作人員的政治思想水平。

同時，我局還堅持通過多種形式，多角度、多方位地開展廉政教育，確保四項教育經常抓。一是開展宗旨教育，使干部職工心有所動。通過學習“三個代表”重要思想，學習黨和國家幾代領導人的一系列論述，教育引導全局干部職工樹立正確的人生觀、價值觀和權力觀，做到“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”。二是開展條規教育，使監管干部做有所依。組織干部職工系統地學習了相關的黨紀條規和行業法規，并通過競賽、考試等形式促進消化理解，進而增強干部職工的自身免疫力和抵御不正之風的能力，構筑起牢固的黨紀國法防線。三是開展示范教育，使干部職工學有榜樣。組織觀看了《“立黨為公、執政為民”先進事跡報告會》、《張思德》電教片，開展了向鄭培民同志學習，對照先進找差距的專題討論等活動，讓大家從這些先進典型的事跡中受到深刻的教育和鼓舞。通過示范教育，全局上下以典型人物為榜樣，把勤政廉政作為自己工作追求的目標和展示自己形象的標準。四是開展警示教育，使監管干部行有警戒。通過組織觀看《扭曲人生》、《慕綏新、馬向東腐敗案》、《王懷忠的兩面人生》等電教片，參觀深圳監獄，學習紀檢監察機關查處大要案的通報，做到警鐘長鳴，以此引導大家深入剖析腐敗現象及腐敗分子產生的根源，給黨和國家造成的危害，教育干部職工常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律已之心。這些教育方式靈活多樣，容易入腦入心，成效顯著。多年來，我局監管干部未發生一例違法違紀案件，也未接到任何有關我局監管干部貪污受賄的舉報信件。

（二）切實抓好領導干部廉潔自律工作

今年，我局按照“八個堅持、八個反對”的要求，通過建立“黨組統一領導、黨政齊抓共管、紀委組織協調、部門各負其責、依靠群眾支持和參與”的反腐敗領導體制和工作機制，深入開展廉潔自律工作，努力增強干部的廉潔自律意識和拒腐防變能力，有利地確保了領導干部黨風廉政建設工作的順利開展和實施。

今年元旦、春節期間，為切實加強黨風廉政建設，制止奢侈浪費、公款送禮等不正之風的發生，我局采取了有力措施。首先，召開在深保險機構廉政聯絡員座談會，重申廉潔自律的重要意義，提出春節拒收“利是”的要求。其次，對外公開發布《深圳保監局廉政承諾》，進一步強化廉政意識。在《深圳保監局廉政承諾》中，我局明確承諾“廉潔自律，拒收錢物。凡是被監管對象送給深圳保監局工作人員的現金、有價證券、貴重物品等，一概拒收；無法當面拒絕的，立即上交，并對送錢物的人署名登記，由深圳保監局紀檢部門退回送禮人所在單位紀檢部門或內部審計部門，情節嚴重的予以通報。各保險機構應積極配合，杜絕逢年過節請客送禮的不良風氣。”第三，合理安排調研及檢查工作。局黨委明確要求不得刻意在元旦春節期間安排檢查調研工作。第四，通過舉辦新春聯誼會、新春茶敘等活動，加強保監局與在深保險機構之間的交流，杜絕春節前后迎來送往、請客送禮的陳舊陋習。通過上述提前打招呼、敲警鐘的方式，有效地遏制了春節期間收受禮品、“利是”等不良風氣。各公司對我局在節日期間樹新風、“平安廉潔度新年”的形式給予了高度評價。

通過認真學習貫徹落實中紀委和保監會的相關文件精神，并努力把黨風廉政建設措施落實到實處，今年我局未收到對處以上領導干部不廉行為的投訴。

（三）多措并舉，扎實開展治理商業賄賂專項工作

2007年4月以來，按照中國保監會和深圳市委、市政府的要求，我局堅持“三位一體、統籌兼顧、不分階段、同步推進”的工作思路，積極組織深圳保險行業開展了治理商業賄賂專項工作，并把自查自糾、案件查處和長效機制建設三項工作放在一起研究、同步推進落實，取得了明顯成效。

一

第二篇：保監局題庫DOC

（四）汽車零配件及涂裝

一、單選題（簡單）

1、下列不屬于汽車空調系統常見故障的是（）

A

制冷不足或根本不制冷

B

空調系統不能持續工作

C

儀表盤出風口破碎

D 空調系統工作時產生過大的噪聲

答案：C

2、汽車空調系統的壓縮機安裝在（）前部，有發動機曲軸上的驅動輪經驅動帶驅動旋轉。

A 電磁離合器

B 冷凝器

C 散熱器

D

發動機

答案：D

3、汽車空調系統由制冷系統、供暖系統、通風系統和（）。A

點火系統

B 冷卻系統

C

控制系統

D 起動系統

答案：C

4、汽車空調制冷系統采用的制冷部件主要有壓縮機、（）、儲液干燥器、熱力膨脹閥、蒸發器等。

A 回水管

B 出水管

C 散熱器

D

冷凝器 答案：D

5、冷卻系統中提高冷卻液沸點的裝置是（）。A、水箱蓋

B、散熱器

C、水套

D、水泵 答案：B

6、設某發動機的進氣提前角為α，進氣遲關角為β，排氣提前角為γ，排氣遲關角為δ，則該發動機的進、排氣門重疊角為（）。

A．α+δ

B．β+γ

C．α+γ

D．β+δ

答案：A

7、按1－2－4－3順序工作的發動機，當一缸壓縮到上止點時，二缸活塞處于（）行程下止點位置。

A．進氣

B．壓縮

C．作功

D．排氣 答案：A

8、發動機工作時，不可避免地要產生金屬磨屑，需要通過（）將這些磨屑從零件表面沖洗下來。

A.汽油

B.潤滑油

C.冷卻液

D.蒸餾水 答案：B

9、某四缸四行程汽油機的工作順序為1-2-4-3,當第一缸作功時第三缸為（）。

A.壓縮行程

B.進氣行程

C.排氣行程

D.作功行程

答案：C

10、乘用車中價格最貴的一個零件是

（）

A發動機

B底盤

C車身

D電氣設備 答案：C

11、膨脹水箱是（）。

A用來加冷卻液

B裝機油

C裝發動機油

D裝洗滌液

答案：A

12、發動機正常工作溫度應在水溫表指示（）以上 A 30-40度

B

60-70度

C

80-90度

D 低于100度以下 答案：C

13、汽車橫拉桿是否可焊接（）。A、可以

B、不可以 答案：B

14、輪胎印跡的形狀與輪胎的（）有關。

A、氣壓

B、負荷

C、氣壓和負荷

D、路面的泥土

答案：C

15、發動機怠速，不開空調的轉速是（）

A 700

B 1200

C 2000

D 2500 答案：Ａ

16、下面對ABS描述不正確的是（）

A、裝有ABS系統的汽車能準確地按彎道行使

B、裝有ABS系統的汽車能保證汽車制動時的方向穩定性

C、裝有ABS系統的汽車制動時制動距離一定比沒有ABS系統的車輛短

D、裝有ABS系統的汽車制動時制動距離不一定比沒有ABS系統的車輛短 答案：C

17、發動機的功率是通過（）進行控制的 A、油門踏板

B、阻風門

C、節氣門 答案：C

18、以下哪個部件不屬于發動機冷卻系統（）。A 散熱器

B 水泵

C 節溫器

D 冷凝器 答案：D

19、以下為車身金屬材料的是（）。

A 玻璃

B 纖維

C 工程塑料

D 鋁 答案：D 20、鋼化玻璃的加工一般加熱到（）攝氏度使之達到軟化程度。A 300

B 600

C

900

D

1200 答案：B

21、儀表臺屬于（）。

A 車身本體

B 車身外裝件

C 車身內裝件

D 車身附件

答案：C

22、發動機點火所需的高壓點是由（）產生的

A、蓄電池

B、分電器

C、點火線圈

D、火花塞 答案：C

23、檢修發動機時，每次拆檢汽缸蓋，汽缸墊（）A、可以不換

B、必須更換

C、損壞才換 答案：B

24、發動機大修時，活塞銷應選用（）

A、加大一級的活塞銷

B、與活塞統計的活塞銷

C、標準活塞銷

答案：C

25、交流發電機的主要部件包括：產生電磁作用的轉子，（），電壓調節器以及整流用的二級管組件。

A 產生電流的定子

B 整流器

C 整流板

D 電壓調

答案：A

26、空調控制系統主要由蒸發器溫度控制器、鼓風機、電磁離合器、各種控制開關、（）、各種控制閥和繼電器等組成。

A 電子控制系統

B 真空管路

C 恒溫器

D 電壓調節器

答案：B

27、汽車空調系統的基本控制電路一般包括電源電路，鼓風機控制電路和（）。

A 放電電路

B 電動機控制電路

C 電磁離合器控制電路

D 低、高壓電路 答案：C

28、汽車空調系統的通風系統主要功用是將前、后空調鼓風機產生的空氣流，依照設定方式，分配到各出風口。通風系統的主要部件是（），它安裝在儀表板總成的內部。

A 通風管

B 熱交換器

C 空氣分配箱

D 鼓風機 答案：C

29、接通空調開關，下列不屬于空調壓縮機不轉的原因是（）。A 空調開關接觸不良、控制電路熔斷器短路、空調繼電器觸點接觸不良。

B 制冷系統內部有空氣、水汽或異物。

C 線束連接器接觸不良、松脫或導線斷路。D 離合器電磁線圈斷路導致壓縮機不轉。答案：B

30、離合器最容易磨損的零件為（）。

A．分離軸承

B．從動盤

C．壓盤

D．分離杠桿 答案：B

31、搖臂的兩端臂長是（）。

A、等臂的B、靠氣門端較長

C、靠推桿端較長 答案：B

32、怠速噴口在（）。

A、節氣門下方

B、主噴管內

C、加速噴口內 答案：A

33、噴油泵每次泵出的油量取決于柱塞的有效行程的長短，而改變有效行程可采用（）。

A、改變噴油泵凸輪軸與柴油機曲軸的相對角位移

B、改變滾輪挺柱體的高度

C、改變柱塞斜槽與柱塞套筒油孔的相對角位移 答案：C

34、機油細濾器上設置低壓限制閥的作用是（）。

A、機油泵出油壓力高于一定值時，關閉通往細濾器油道

B、機油泵出油壓力低于一定值時，關閉通往細濾器油道

C、使進入機油細濾器的機油保證較高壓力

D、使進入機油細濾器的機油保持較低壓力

答案：B

35、四沖程六缸發動機，各同名凸輪之間的相對位置夾角應當是（）。

A、120°

B、90°

C、60° 答案：C

36、在壓力差的作用下，汽油從化油器噴管中吸出，并在高速流動的空氣流撞擊下分散成細小的汽油顆粒，此過程稱為（）。A、霧化過程

B、汽化過程 答案：A

37、噴油泵滾輪挺柱體高度調整螺釘升高，使該缸的供油提前角（）。

A、不變

B、增加

C、減小 答案：B

38、曲軸箱通風的目的主要是（）。

A、排出水和汽油

B、排出漏入曲軸箱內的可燃混合氣與廢氣

C、冷卻潤滑油

D、向曲軸箱供給氧氣 答案：B

39、潤滑系中旁通閥的作用是（）。A、保證主油道中的最小機油壓力

B、防止主油道過大的機油壓力

C、防止機油粗濾器濾芯損壞

D、在機油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機油進入主油道內 答案：D 40、活塞由上止點運動到下止點,活塞頂部所掃過的容積是指： A．氣缸工作容積

B．燃燒室容積

C．氣缸最大容積

D．內燃機排量 答案：A

41、四沖程柴油機的噴油泵凸輪軸的轉速與曲軸轉速的關系為（）。

A．1:l

B．2:l

C．1:D．4:1 答案：C

42、采用三元催化轉換器必須安裝（）。A.前氧傳感器；

B.后氧傳感器；

C.前、后氧傳感器；

D.氧傳感器和爆震傳感器 答案：A

43、鼓式車輪制動器的旋轉元件是（）A 制動蹄

B 制動鼓

C 摩擦片 答案：B

44、不等速萬向節指的是（）

A 球叉式萬向節

B 三銷軸式萬向節

C 十字軸剛性萬向節 答案 ：C

45、領從蹄式輪缸車輪制動器的兩制動蹄摩擦片的長度是（）A 前長后短

B 前后等長

C 前短后長 答案：A

46、噴油泵柱塞行程的大小取決于（）。

A、柱塞的長短

B、噴油泵凸輪的升程

C、噴油時間的長短

D、柱塞運行的時間 答案：B

47、十字軸式不等速萬向節，當主動軸轉過一周時，從動軸轉過（）。

A．一周B．小于一周 C．大于一周D．不一定 答案：A48、6135Q柴油機的缸徑是（）

A．61mm

B．613mm

C．13mm

D．135mm 答案：D

49、四行程六缸發動機曲軸各曲拐之間的夾角是（）

A．60°

B．90°

C．120°

D．180° 答案：C 50、曲軸與凸輪軸之間的傳動比為（）

A．2:

1B．1:C．1:l

D．4:1 答案：A

51、四沖程柴油機的噴油泵凸輪軸的轉速與曲軸轉速的關系為

（）

A．1:l

B．2:l

C．1:D．4:1 答案C

52、設對稱式錐齒輪差速器殼的轉速為no，左、右兩側半軸齒輪的轉速分別為nl和n2，則有（）

A．nl＋n2=no

B．nl＋n2=2no C．nl＋n2=1/2no

D．nl=n2=no 答案：B

53、功率混合氣時，發動機輸出功率最大，功率混合氣的過量空氣系數是（）A．α=1.1

1B．α=0.88

C．α<0.88

D．α>1.05～1.15 答案：B

54、發動機的冷卻方式有水冷卻和（）

A、自然冷卻

B、風冷卻

C、油冷卻

D、冷媒冷卻 答案：B

55、汽車上零部件連接在一起的方法有（）

A、焊接

B、粘結

C、焊接、粘接、機械連接

D、粘連 答案：C

56、發動機正常工作時的水溫是（）

A、80—100度

B、90---110度

C、95---120度

D、85---105度

答案：D

57、評價汽油抗爆性的指標是（）

A、十六烷值

B、辛烷值

C、壓縮比

D、異辛烷值 答案：B

58、發動機轉速升高，點火提前角應（）

A、減小

B、增大

C、不變

D、忽增忽減 答案：B

59、鎖止離合器在渦輪轉速與泵輪轉速相差（）時接合 A、較大

B、較小

C、以上都行

D、以上都不行 答案：B 60、氧傳感器可檢測發動機排氣中氧的含量，向ECU輸入空燃比反饋信號，進行噴油量的（）

A、開環控制

B、閉環控制

C、點火控制

D、開環和閉環控制都有 答案：B 61、電控風扇的控制回路由（）組成。

（A）繼電器和水溫感應器

（B）電磁開關和水溫感應器

（C）電路開關和水溫感應器

（D）電子塊和水溫感應器 答案：A 62、汽車氣壓制動系是利用發動機的（）驅動空氣壓縮機，并把壓縮機空氣儲存起來，作為動力的來源。

（A）機械能

（B）熱能

（C）扭力

（D）動能

答案：D 63、水溫表是用來指示（）。

（A）發動機水箱內部冷卻水工作溫度的（B）發動機內部冷卻水工作溫度的（C）發動機缸蓋內冷卻水工作溫度的（D）發動機水箱上部冷卻水溫度的 答案：B 64、冷卻系統中提高冷卻液沸點的裝置是（）。A、水箱蓋

B、散熱器

C、水套

D、水泵 答案：B 65、四沖程之列四缸發動機調整完所有的氣門間隙，曲軸至少轉動（）

A、180度

B、360度

C、540度

D、720度 答案：D 66、汽油車的理論空燃比值在（）附近

A、11.3：1

B、12.8：1

C、13。5：1

D、14.7：1 答案：D 67、汽車發動機各零件最理想的摩擦形式為（）

A、干摩擦

B、半干摩擦

C、液體摩擦

D、半液體摩擦 答案：C 68、乘用車的定義是：在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過

個座位。

（）

答案：C 69、一保險車輛夜間停放于小區樓下，早晨發現四個輪胎被盜，下列均為車主已投保險別，這應當屬于（）的保險責任范圍。

A 車輛損失險

B 全車盜搶險 C 無過錯責任險

D 不屬于保險責任

答案：D 70、離合器踏板自由行程過大會造成離合器（）

A、打滑

B、分離不徹底

C、起步發抖

D、異響 答案：B 71、汽車自動變速器油簡稱為（）

A、ATF

B、AMT

C、CVT

D、EV 答案：A 72、直接涂布于物體表面的打底涂料是（）A、原子灰

B、中漆

C、底漆

D、面漆 答案：C 73、每個潤濕的清漆層之間的閃干時間為（）

A、應大于20min

B、10min左右

C、小于5min

D、以上都不對 答案：B 74、根據涂裝對象不同，汽車涂裝可以分為（）兩大系

A、新車制造涂裝和汽車修補涂裝

B、轎車涂裝和貨車涂裝

C、刮涂和浸涂

D、發動機涂裝和電器設備涂裝 答案：A 75、采用三元催化轉換器必須安裝（）。

A.前氧傳感器； B.后氧傳感器； C.前、后氧傳感器； D.氧傳感器和爆震傳感器。答案：A 76、按1－2－4－3順序工作的發動機，當一缸壓縮到上止點時，二缸活塞處于（）行程下止點位置。

A．進氣

B．壓縮

C．作功

D．排氣 答案：A 77、曲軸與凸輪軸之間的傳動比為

（）

A．2:

1B．1:C．1:l

D．4:1 答案：A 78、關于汽油機增壓比柴油機增壓困難的主要原因，以下描述不正確的是

（）

A．汽油機增壓后爆燃傾向增加

B．增壓后汽油機和渦輪增壓器熱負荷小

C．渦輪增壓汽油機的加速性較差

D．渦輪增壓器與汽油機匹配相當困難 答案：B 79、汽車缸床墊每次拆裝后（）

A、必須換

B、不用換

C、可換可不換

D、不一定 答案：A 80、水箱水管部分斷裂（）

A、焊接法

B、換整管

C、接管法

D、粘合法 答案：B 81、活塞的主要功用為（）

A、承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉 B、旋轉

C、往復運動產生力 D、支撐汽缸 答案：A 82、配氣機構由（）

A、氣門組和氣門傳動組

B、氣門彈簧、搖臂

C、凸輪軸，挺柱

D、皮帶、齒輪、氣門 答案：A

單選題（困難）

83、循環球式轉向器中有兩級傳動副,第一級是（）,第二級是齒條扇傳動副。

(A)蝸桿傳動副

(B)螺桿螺母傳動副(C)滾球傳動副

(D)蝸輪傳動副 答案：B 84、孔式噴油器的噴油壓力比軸針式噴油器的噴油壓力（）。A．大

B．小

C．不一定

D．相同

答案：A 85、柴油發動機與汽油發動機相比較，沒有（）A.潤滑系統

B.冷卻系統

C.供給系統

D.點火系統 答案：D 86、對于四沖程發動機來說，發動機每完成一個工作循環曲軸旋轉（）

A.180°

B.360°

C.540°

D.720° 答案：D 87、采用雙金屬活塞的主要優點是（）。A．增加剛度

B．限制活塞裙部膨脹量 C．節省材料

D．減少往復運動慣性力 答案：B 88、發動機過熱會降低發動機充氣效率，而且會使發動機（）A.點火困難

B.燃燒遲緩 C.早燃和爆燃的傾向加大

D.功率下降 答案：C 89、在簡單化油器中,隨著節氣門開度的增大,可燃混合氣的濃度（）。

A.變稀

B.加濃

C.不變

D.不確定 答案：A 90、如果燈具的劃痕在（）μm以內，沒有傷及里面部件，沒有塑變現象，那么可以采用打磨上光的方法來進行修復。A、10

B、15

C、5

D、20 答案：A

91、汽車發動機按照工作循環不同可分為（）A、往復活塞式發動機和旋轉活塞式發動機； B、頂置氣門式發動機和側置氣門式發動機； C、二行程發動機和四行程發動機； D、風冷發動機和水冷發動機； 答案：C 92、液力變矩器中的泵輪所起的作用相當于離合器中的（）。A、主動盤

B、從動盤

C、壓緊彈簧

D、拉索 答案：B 93、發動機缸體、缸蓋的哪些損傷不可通過焊接工藝進行修復

A、固定安裝位表面裂紋

B、固定安裝位裂紋只延伸至發動機冷卻水道邊 C、發動機冷卻水道與油道間損傷 D、固定安裝位附近表面裂紋 答案：C 94、涂料中不含顏色和顏料的，稱為（）。A、底漆

B、清漆

C、金屬漆

D、耐磨漆 答案：B 95、屬于可拆卸連接方式的是：（）A、鉚釘連接

B、電阻點焊

C、鉸鏈連接 答案：C 96、氣體保護焊焊接的優點是：（）A、焊接質量受操作人員影響大

B、不受板件形狀限制 C、產生熱量多，板件會變形 答案：B 97、氣囊傳感器的安裝位置在汽車前方左右兩側，一般在（）。A．前保杠骨架上

B．前儀表板內 C．前左右葉子板內側

D．前縱梁上 答案：C 98、通常前盤式制動襯片摩擦片磨損極限的殘余厚度應不小于（）。

A．0.8mm

B．2.0 mm

C．2.5mm

D．5.0 mm 答案：A

二、多選題（簡單）

99、配氣機構的功用是按照發動機各缸工作過程的需要，定時地開啟和關閉（）。

A.節氣門

B.風門

C.油門

D.排氣門

E.進氣門 答案：D、E 100、汽車車身的表面處理主要包括（）

A、清洗

B、除漆

C、除銹

D、修補

E、除油 答案：A、B、C、D、E 101、無論車身表面損壞部位和損傷的程度如何，修補涂裝工藝一般都是由（）等工序組成。

A、表面準備

B、涂底漆

C、刮膩子填平

D、噴中涂

E、涂面漆

答案：A、B、C、D、E 102、發動機潤滑系統的作用有哪些？（）A、潤滑：利用油膜減少機件間的磨損。

B、冷卻：潤滑油可以吸收熱量。

C、清洗：帶走金屬屑、雜質和積炭。答案：A、B、C

103、汽車的傳動系統布置可以分為：

A、發動機前置后輪驅動

B、發動機前置前輪驅動

C、發動機中置后輪驅動

D、發動機后置后輪驅動

E、四輪驅動

答案：A、B、C、D、E 104、空調系統主要分為：（）

A、通風系統

B、制熱系統

C、制冷系統

D、控制系統

答案：A、B、C、D 105、下列關于塑料件修復的描述，正確的是（）。A、折斷、裂縫、劃傷、撕裂和穿孔之類的損傷都可以修復 B、熱塑性塑料可用塑料焊機焊接

C、熱固性塑料可用化學粘結劑粘合。D、不可能恢復原來的形狀 答案：A、B、C 106、屬于車身非金屬材料的有（）。

A、工程塑料

B、玻璃

C、合金材料

D、橡膠 答案：A、B、D 107、手動變速器主要由（）組成。

A、差速器

B、變速操縱機構

C、變速傳動機構

D、變速器殼體

答案：B、C、D 108、離合器的基本功用：（）。

A、保證汽車平穩起步

B、同ABS作用相同

C、保證傳動系統換擋時工作平順

D、防止傳動系統過載 答案：A、C、D 109、減震器檢查辦法表述正確的是（）

A、檢查減震器有無漏油，區分事故造成漏油還是機件磨損滲油（通過查看油痕跡即可區分），事故造成漏油，則應更換 B、拆下減震器，檢查有無變形、彎曲，有則予以更換 C、拆下減震器，檢查有無變形、彎曲，原則上予以修復

D、用手握住減震器兩端，將其拉伸和壓縮，若拉伸或壓縮時用力都極小，表明減震器功能減退，與事故損壞無關 答案：A、B、D

110、下列鈑金件中屬于結構性鈑金件的是（）。A．前翼子板

B．散熱器支架

C．前機蓋 D．后備箱蓋

E．后備箱地板

答案：BE 111、屬于非結構性鈑金件的是（）。

A．前翼子板

B．散熱器支架

C．內擋泥板

D．前機蓋 E．后備箱蓋

答案：ADE 112、下列關于塑料件修復的描述，正確的是（）。A．折斷、裂縫、劃傷、撕裂和穿孔之類的損傷都可以修復 B．熱塑性塑料可用塑料焊機焊接 C．熱固性塑料可用化學粘結劑粘合 D．不可能恢復原來的形狀 答案：ABC 113、下面對EFI發動機燃油噴射形式描述正確的是（）A、分為多點噴射和單點噴射

B、分為缸內噴射和缸外噴射 C、分為連續噴射和間斷噴射

D、上述A和B 答案：A、B、C 114、鑒于活塞的作用，活塞的工作條件是（）。A.氣體壓力大

B.工作溫度高

C.潤滑困難

D.散熱困難

E.速度高 答案： A、B、C、D、E

115、曲柄連桿機構主要的組成部件有：缸蓋、缸體、油底殼和（）等。

A.活塞

B.飛輪

C.連桿

D.進氣門

E.曲軸 答案：A、B、C、E 116、由曲軸到凸輪軸的傳動方式有（）幾種？ A、齒輪傳動

B、鏈傳動

C、齒形帶傳動

答案：A、B、C 117、按冷卻介質不同，發動機冷卻方式有（）A、風冷

B、水冷

C、氣冷

D、電冷 答案：A、B 118、在修補涂裝中采用的膩子有（）

A、鈑金膩子

B、不飽和聚酯膩子

C、快干膩子

答案： A、B、C 119、發動機兩大機構是指（）A、曲柄連桿機構

B、配氣機構

C、活塞連桿組

D、曲軸飛輪組 答案：A、B 120、減振器的類型有（）。

A、電磁式減震器

B、充氣式減振器 C、阻力可調式減振器

D、筒式減振器 答案：B、C、D 121、摩擦離合器屬于一種機械式離合器，它是應用最廣也是歷史最久的離合器。摩擦離合器由（）組成。

A、主動部件

B、從動部件

C、壓緊機構

D、操縱機構 答案：A、B、C、D 122、懸架由（）等部件組成。

A、彈性元件

B、導向機構

C、減振器

D、橫向穩定桿 答案：A、B、C、D 123、按不同的控制方式，懸架可以分為（）。

A、被動式懸架

B、主動式懸架

C、側懸掛

D、半懸掛 答案:A、B

124、離合器可分為（）。

A、機械式離合器

B、液力變矩器

C、磁粉電磁離合器

D、氣壓離合器 答案：A、B、C 125、傳動系統的主要功用：（）。

A、降速增扭

B、實現汽車倒駛

C、中斷動力傳遞

D、差速傳動 答案：A、B、C、D 多選題（困難）

126、潤滑系統通常由（）等組成

A、潤滑油道

B、機油泵

C、機油濾清器

D、一些閥門

答案：A、B、C、D 127、驅動橋包括（）。

A、主減速器

B、差速器

C、半軸

D、驅動橋殼 答案：A、B、C、D 128、曲柄連桿機構由（）等組成

A、機體組

B、活塞連桿組

C、曲軸飛輪組

D、傳動軸 答案：A、B、C 129、關于自動變速器，下列說法正確的有（）

A、自動變速器的檔位變換就是對行星齒輪機構中的變速執行元件進行控制

B、自動變速器能實現無級變速

C、減輕駕駛員操作時的勞動強度，提高行駛安全性 D、能大大改善燃油經濟性 答案：AC 130、現場查勘的內容包括。

（）

查明肇事駕駛員、報案人情況 查驗出險車輛情況 查明出險經過 查明事故損失情況 答案：ABCD 131、配氣機構的功用是按照發動機各缸工作過程的需要，定時的開啟和關閉（）

A、節氣門

B、進氣門

C、排氣門

D、油門 答案：BC 132、驅動橋主要由（）組成

A、主減速器

B、差速器

C、半軸

D、橋殼 答案：ABCD 133、汽車空調系統中，冷凍油的作用（）

A、潤滑

B、密封

C、冷卻

D、降低壓縮機噪聲 答案：ABCD 134、發動機工作過程為（）

A、進氣

B、壓縮

C、做功

D、排氣 答案：ABCD 135、三元催化器主要催化的有害氣體為（）

A、一氧化碳

B、二氧化碳

C、碳氫化合物

D、氮氧化合物

答案：ACD 136、強制循環式水冷卻系主要組成部件有（）A、風扇

B、散熱器

C、節溫器

D、水泵 答案：ABCD 137、汽車電器設備的特點為（）

A、低電壓

B、直流

C、單線制

D、負極搭鐵 答案：ABCD 138、EFI系統中基本噴油量由（）參數決定

A、發動機轉速

B、發動機負荷

C、汽缸進氣量

D、汽缸壓力

答案：AC 139、連桿組在發動機中，小頭和大頭分別連接（）A、氣缸

B、活塞

C、曲軸

D、氣門 答案：BC

三、判斷（簡單）

140、車身校正的目的：一是消除表面缺陷，二是使車身準直恢復汽車動力性能，三是消除碰撞造成的車架及車身的應力和應變。（）答案：正確

141、當水溫低于40℃時，節溫器體內的石蠟體積膨脹量尚小，節溫器主閥門關閉。（）答案：錯誤 142、空調系統中，冷凝器是用來吸熱的，蒸發箱是用來散熱的。（）答案：錯誤 143、CVT是無級變速器(Continuously Variable Transmission的英文縮寫)（）答案：正確

144、ASR是汽車驅動防滑控制系統(Accelerate Slip Regulation的英文縮寫)（）答案：正確

145、EBD 是電子制動力分配(Electric Brake force Distribution的英文縮寫)（）答案：正確

146、前輪定位中主銷后傾的主要作用是保持汽車直線行駛的穩定性。（）答案：錯誤

147、機油低壓開關安裝在發動機缸蓋上上，機油高壓開關安裝在機油濾清器支架上。（）答案：正確

148、常見提高操縱穩定性的電子控制系統有ABS系統和汽車驅動防滑控制系統。（）答案：正確

149、自動變速器主要由液力變扭器、齒輪變速器、油泵、控制系統等4個部分組成。（）答案：正確

150、節溫器不屬于發動機冷卻系統（）答案：錯誤

151、空調系統主要由壓縮機、冷凝器、干燥器、蒸發箱、空調管等組成。（）答案：正確

152、汽車的減震器一般安裝在車架與彈性元件之間。（）答案：錯誤

153、俗稱“龍門架”的是元寶梁。（）答案：錯誤

154、對于燃油箱及要求嚴格的安全結構件，必須考慮更換。

（）答案：正確

155、一般情況，對發動機缸體、變速器、主減速和差速器的殼體的斷 裂是可以進行焊接修理的。（）答案：正確

156、鐵質發動機蓋是否需更換主要根據變形的冷作硬化程度，基本幾何形狀變形程度。冷作硬化程度較少、幾何形狀較好的發動機蓋常采用鈑金修理法修復，反之則更換。鋁質發動機蓋通常產生較大的塑性變形就需更換。（）答案：正確

157、蓄電池的功用:起動發動機,備用供電,儲存電能,協同供電,穩定電源電壓,保護電子設備.上述功用中起動發動機是蓄電池的主要功用.（）

答案：正確

158、電磁控制式啟動系統主要由蓄電池, 起動機,起動繼電器和點火啟動開關組成.（）

答案：正確

159、油環是刮出氣缸壁上多余的機油，并在氣缸壁上涂布一層均勻的機油膜，起不到封氣的輔助作用。（）答案：錯誤

160、配氣機構的功用是按照發動機每一氣缸內進行的工作循環點火次序的要求，定時開啟和關閉進排氣門，使新鮮充量及時進入氣缸，而廢氣及時從氣缸排出；（）答案：正確

161、根據噴油嘴結構形式的不同，閉式噴油器可分為孔式噴油器和軸針式噴油器兩種。（）答案：正確

162、強制循環式水冷系統的冷卻水路。

水泵→節溫器→機體水套→汽缸蓋水套→分水管→（散熱器）→水泵

（）答案：錯誤 163、變速箱的作用是變扭變速，實現發動機動力的傳遞。（）答案：正確

164、對多缸發動機來說，所有氣缸的工作行程都是同時進行的。（）答案：錯誤

165、活塞銷用來連接活塞和連桿，并把活塞所受的力傳給連桿。（）答案：錯誤

166、散熱器的作用是把來自膨脹箱內的水的熱量散給周圍的空氣。（）答案：正確

167、發動機的曲軸、連桿軸承、凸輪軸軸承等采用飛濺潤滑。（）答案：錯誤

168、柴油機混合氣的形成是由化油器完成的。（）答案：錯誤

169、噴油泵是由柴油機曲軸前端的正時齒輪通過一組齒輪傳動來驅動的。（）

答案：正確

170、液壓制動主缸出油閥損壞，會使制動不靈。（）答案：正確

171、電噴發動機的電腦都安裝在發動機機罩內。（）答案：錯誤

172、汽油機的壓縮比越大，則其動力性越好。（）答案：錯誤

173、發動機功率的大小代表發動機負荷的大小。（）答案：錯誤

174、當缸套裝入氣缸體時,一般缸套頂面應與氣缸體上面齊平。（）答案：錯誤

175、汽車在高溫條件下使用，發動機充氣量將會下降。（）答案：正確

176、氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙。（）答案：錯誤

177、凸輪軸的轉速比曲軸的轉速快一倍。（）答案：錯誤

178、柴油機由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、點火系、冷卻系、潤滑系、起動系組成。（）答案：錯誤

179、發動機采用液力挺柱，通常在發動機冷態裝配時，在氣門與其傳動機構中，留有適當的間隙。（）答案：錯誤

180、提供少而濃的混合氣，維持發動機最低轉速的化油器裝置是主供油裝置。（）答案：錯誤

181、當缸套裝入氣缸體時,一般缸套頂面應與氣缸體上面齊平.（）答案：錯誤 182、活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要用來安裝活塞環，活塞裙部可起導向的作用。（）答案：正確

183、曲柄連桿機構是發動機的重要部分，主要作用是將熱能轉化為機械能。（）答案：正確

184、機油細濾器濾清能力強，所以經過細濾器濾清后的機油直接流向潤滑表面。（）答案：錯誤

185、過量空氣系數α為1時，不論從理論上或實際上來說，混合氣燃燒最完全，發動機的經濟性最好。（）答案：錯誤

186、雙向雙領蹄式車輪制動器在汽車前進與后退制動時，制動力相等。（）

答案：正確

187、彈簧離合器的結構特點之一是：用膜片彈簧取代壓緊彈簧和分離杠桿。（）

答案：正確

188、機械加濃裝置起作用的時刻，只與節氣門開度有關。

（）

答案：正確

189、離合器是汽車傳動系統中直接與發動機相聯系的部件，其主要作用就是使其主動和從動部分可在駕駛員操縱下徹底分離，隨后在柔和結合。

（）

答案：正確

190、減振器的作用是用來衰減彈性系統引起的振動。

（）

答案：正確

判斷題（困難）

191、半軸是差速器與驅動輪之間傳遞軸距的實心軸，其內部一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端以凸緣與輪轂連接。（）

答案：正確

192、曲軸在外力作用下開始轉動，到發動機開始自動進行怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動過程。（）答案：正確

193、發動機活塞氣環的主要作用是密封、導熱，因此一般活塞上只有一道氣環、兩道以上油環。（）答案：錯誤

194、多缸發動機各氣缸的總容積之和稱為發動機排量（）答案：錯

195、汽車正常工作時向用電器供電的是發電機（）答案：正確

196、汽油機的壓縮比越大，其動力性越好（）答案：錯誤

197、柴油機由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、啟動系、潤滑系、冷卻系等組成（）答案：錯誤

198、干式氣缸套的特點是氣缸套裝入氣缸體后，其外壁直接和冷卻水接觸，而濕式氣缸套的特點正好與干式氣缸套相反。（）答案：錯誤

199、鍍鋅板的表面已經經過鈍化和磷化處理，涂裝時不用再噴涂底漆（）答案：錯誤

200、在汽車涂裝工藝中，手工水磨的效率要高于機器干磨（）答案：錯誤

第三篇：保監局反腐倡廉工作經驗材料

深圳保監局地處廣東沿海經濟特區，自古以來對傳統節日非常重視，并形成特有的一些習俗，如農歷春節互送“利是”，重視端午節、中秋節、重陽節等。前幾年，節日來臨前夕，深圳轄內有的保險機構會到深圳保監局派送“利是”和象征性送禮品。自2004年以來，為貫徹落實中紀委關于元旦春節期間嚴格遵守廉潔自律規定堅決禁止浪費行為的要求，并切實加強黨

風廉政建設，杜絕公款送禮等不正之風的發生，深圳保監局以整治新春“利是”為契機，以點帶面，疏防并舉，采取多項有力措施，強化制度建設，嚴格廉政紀律，加強治理防范，取得了明顯成效。主要做法是：

一、疏防并舉，廉潔過節

春節的“利是”，俗稱“紅包”，是廣東地區過春節的傳統習俗，寓意大吉大利、好運到來。每個利是封內約1-10元不等，派“利是”者意在送出新春祝福，得到收“利是”者的美好祝福，收“利是”者意在圖個吉利，并祝派“利是”者恭喜發財，僅僅是互道吉祥之意，實則雙方并不存在行賄與受賄的關系，但我局作為保監會派駐深圳的地方監管部門，監管者收受被監管保險公司的“利是”，雖非行賄受賄，但與身份不符。局黨委、紀委認為，作為監管者，應時刻注重維護自身監管形象和監管權威，即使是當地有此風俗，但我們首先應當嚴格遵照國家的有關紀律和規定，不得收受。所以，2004年春節，局黨委、紀委專門發文給各公司，要求公司不得到保監局派送“利是”，并專門內部通知全局員工不得收受保險公司派送的“利是”。同時，自2004年春節以來，局黨委在元旦、春節來臨之前，專門成立由局黨委成員、各處廉政聯絡員組成的黨風廉政建設檢查小組，負責對我局內部元旦、春節期間的黨風廉政建設情況進行檢查監督，明確要求廉政聯絡員對本處室工作人員元旦、春節期間的廉政守法、依法監管行為進行監督，并制定了嚴格的監督檢查紀律。在局黨委、紀委的領導下，我局紀檢監察處每年都組織小組成員對元旦、春節期間的黨風廉政建設情況進行專項檢查，及時堵塞漏洞，避免不廉潔行為的發生，切實加強了內部監督。

同時，加強了外部監督。自2004年以來，我局每年在元旦前夕都例行召開在深保險機構廉政聯絡員座談會，局黨委班子成員親自講述廉潔自律對自身發展的重要意義，要求保險機構從支持我局工作、保護我局工作人員的角度，遵守國家的有關紀律和規定，不到我局公款送禮、派送“利是”。

但因節日互送吉祥確實是人之常情，且為尊重監管當地的民風民俗，加強保監局與在深保險機構之間的交流，我局疏防并舉，通過舉辦“新春聯誼會”、“新春茶敘”等多種活動，有力地杜絕了春節前后迎來送往、請客送禮的陳舊陋習，倡導了“節約廉潔”過節的良好風尚。

“新春聯誼會”即是由深圳保險同業公會組織，保監局領導和保險分公司經理室成員聚集一堂，一起早晨喝茶吃茶點，總結過去，展望未來；“新春茶敘”即每年春節后，由深圳保險學會組織保監局領導和保險分公司經理室成員共同喝早茶，互祝美好未來。深圳市政府相關領導每年都親臨聯誼會和茶敘，帶來市委、市政府對深圳保險業的期望和祝賀。各公司對我局在節日期間樹新風、“平安廉潔度新年”的此種形式給予了高度評價。

與此同時，針對廣東地區非常重視傳統節日的風俗，我局以整治元旦春節送“利是”為契機，通過加強思想教育、規范各種廉政制度、嚴格執行各項廉政紀律等多項舉措，樹立廉潔過節的廉政風氣，共同維護深圳保監局“廉潔、高效”的社會形象，取得了明顯成效，達到了預期的效果。

二、以點帶面，切實推進黨風廉政建設

以“廉潔過節”為點，局黨委、紀委深刻認識到，要切實推進黨風廉政建設，必須堅持教育、制度、監督并重的反腐倡廉工作機制，多措并舉、常抓不懈。所以我局采取多項措施，切實推進黨風廉政建設。

（一）統一思想，加強教育，提高認識。局黨委、紀委將廉政教育列入重要學習日程。通過周一例會學習、日常培訓和作風建設專題教育的機會，深入和系統學習了中紀委和保監會紀委的各項規定和要求，進行黨風廉政建設宣傳教育活動，教育和引導全局干部牢固樹立廉潔意識，增強紀律觀念和法制觀念，營造濃厚輿論氛圍，切實增強黨員干部、特別是領導干部的廉潔自律意識，自覺按照中央提出的“八個堅持，八個反對”和“四大紀律，八項要求”的規定，筑牢思想道德防線，防止不廉潔行為的發生。

（二）多措并舉，強化制度，務求實效。一是對外公開發布《深圳保監局廉政承諾》，通過在深圳保險協會網站公示、郵寄給在深各保險機構、發布廉政信息等多種形式，明確我局廉政承諾內容，并公布監督電話，自覺接受社會各界和保險機構的監督。二是簽署“廉政責任狀”。2003年，我局修訂了《深圳保監局黨風廉政建設責任制實施辦法》，并組織全體工作人員逐級簽訂了《黨風廉政建設責任書》，進一步明確了各級領導干部實施黨風廉政建設的責任，

第四篇：保監局風險提示

安徽保監局風險提示

2009年9月10日，安徽保監局召開全省保險業優化法律環境座談會，其間，例舉下列典型案例：

某財險公司承保了李斌個人掛靠雙龍公司的車輛，出單時，《投保單》注明投保人---雙龍公司（李斌）。發生保險事故后，李斌提供相關手續，領取了30多萬元的賠款。后雙龍公司又以自己是投保人、被保險人、受益人為由起訴到法院，要求保險公司賠償，法院經過審理，認為訴求事實確鑿，理由充分，遂做出保險公司賠償雙龍公司30多萬元的判決，保險公司敗訴，造成一案二賠的重大損失。

保監局總結：目前保險法律環境雖然惡劣，但保險公司自身不硬，管理存在訴多漏洞和薄弱環節，加大了自已的責任和風險，在各類訴訟案件中，陷自已于不利之境，從這個角度講，怪不了別人。

保監局對保險公司防范風險、防范糾紛，還提出以下警示：

（一）對個人掛靠公司的車輛，保險公司應以行駛證上的公司名稱為投保人、被保險人、受益人，《投保單》一定要公司蓋章。理賠款只轉付給公司，不與個人（李斌）發生關系，不與個人（李斌）對話。

（二）對所有的《投保單》、《批改申請單》，投保人一定要簽名或蓋公章，其他人不能代簽。

要求營銷員展業時，要隨身攜帶《投保單》、《批改申請單》，方便客戶簽名或蓋公章。

要求各營業網點的承保錄單員，要從源頭上、從入口上嚴格把關，對《投保單》、《批改申請單》上無投保人簽名或蓋公章、非投保人簽名或蓋公章的情況，予以退回，拒絕辦理，一定要完善手續后才能受理錄單。

各公司要定期檢查業務檔案，發現《投保單》、《批改申請單》無投保人簽名或蓋公章、非投保人簽名或蓋公章的情況，要對相關責任人進行經濟處罰，比如：發現一單，處罰20～50元，以處罰警戒大家，形成懲戒制度，促進規范操作，防范風險隱患。

人壽財險安徽省分公司 辦公室/審計監察部 整理

二00九年九月十日

第五篇：紀檢監察工作總結

鄉寧縣政務大廳管理中心 2009年上半年紀檢監察工作總結

2009年政務大廳管理中心紀檢監察工作在縣紀委和中心黨組的領導下，堅持以科學發展觀為重要思想為指導，緊緊圍繞全縣工作總體部署，以“便民、規范、廉潔、高效”為服務宗旨，堅持“辦事程序公開透明、服務廉潔規范、審批優質高效”的原則，積極推進行政審批制度改革工作，使大廳服務意識明顯增強，工作效率顯著提高，各項工作取得積極進展。截止2009年5月 25日，鄉寧縣政務大廳共辦理各類行政審批事項2175件（其中即辦件1091件，承諾件1015件，上報件51 件），辦結率為100%。現將半年來的工作情況總結如下：

一、2009年上半年紀檢監察工作的回顧(一)狠抓規范運做，創建標準化服務窗口

2009年中心以建設標準化服務窗口作為加強窗口管理、實現規范化服務的重點工作來抓，按照窗口硬件、政務公開、服務行為、服務質量、窗口授權等方面的標準進行創建，通過進駐大廳單位以正式文件形式，對派駐窗口的工作人員予以充分授權，對進入中心辦理的審批事項，根據辦件類別，直接由窗口負責人在規范的格式文書上簽字蓋章即行生效，實行“窗口辦理全權負責制。對窗口工作人員，要求通過單位推薦、中心審查等程序派駐，并以單位正式文件確定窗口主任，窗口主任必須在窗口上班等多種措施，使窗口基本達到標準化服務標準。通過標準化窗口建設、窗口AB角確定、窗口授權、使用規范文本和窗口主任確認等工作的結束，使中心的管理更加嚴格、服務更加規范，進一步增強了窗口工作人員的服務意識和自律意識。

（二）公開大廳辦理事項，增強依法辦事透明度

為了進一步增加依法辦事的透明，更加方便辦事群眾。一是以健全的管理制度來保證審批的規范有序。我們中心始終堅持用制度、法律、法規來約束、規范全體人員的行為規范。對所有項目的審批項目實行“一站”（一站式服務）、“六制”（即辦事項直接辦理、一般事項承諾辦理、聯辦事項聯合辦理、上報事項負責辦理、補辦事項補充辦理、退回事項答復辦理）、“十公開”（辦理機關公開、審批內容公開、審批事項公開、審批依據公開、申報材料公開、辦事程序公開、承諾時限公開、收費標準公開、審批責任人公開、監督投訴電話公開）的規范化服務。并按照 “合法、合理、高效、便民”的原則，對每一個項目的審批過程化整為零，核定每一個環節的時限，取消不必要的環節，整合相關環節，達到手續上簡化，程序上優化，時間上快捷化。二是以全方位的監督體系來促進審批工作的規范有序。中心管理人員實行值班制，對大廳工作全方位進行督促檢查，對發現的問題，及時采取措施加以解決。另外，大廳要求各單位窗口辦理事項一定要給辦事群眾印制一次性告知單，為群眾提供告知性服務，讓辦事群眾一目了然。并設有服務咨詢臺，現場接受群眾的咨詢和投訴。保證每位服務對象高興而來、滿意而去。

（三）以學習實踐科學發展觀活動為契機，進一步強化黨員干部的廉潔自律意識

⒈為進一步強化對黨員干部的教育，中心在學習實踐科學發展觀活動中，注意引導黨員干部樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，自覺做到自重、自省、自警、自勵，筑牢拒腐防變的思想道德防線，不斷提高思想政治素質和道德修養，增強拒腐防變能力。通過正反兩方面的典型教育，使廣大黨員干部受到了一次深刻的反腐倡廉教育，增強了拒腐防變的能力；牢固地樹立了立黨為公、執政為民的思想。

2、召開了以黨風廉政建設為主要內容的黨員領導干部民主生活會。在學習實踐活動中，根據縣委學習實踐科學發展觀領導組要求，中心黨組成員緊密結合個人的思想和工作實際，對照黨章規定的黨員的義務、黨員領導干部的基本條件，認真總結了本人思想、工作、作風及廉潔自律等方面的情況，重點查找了存在的主要問題，從世界觀、人生觀、價值觀上剖析了思想根源，認真開展了批評和自我批評。

（四）黨風廉政建設責任制進一步得到落實

為進一步搞好黨風廉政建設責任制，今年元月份，中心黨組認真研究制定了09年黨風廉政建設責任目標，并進行了責任分解，把各項工作任務落實到了中心領導和各個部門窗口，在中心形成了黨政主要領導負總責、副職和各部門、窗口負責人各負其責的格局。并通過每季度對黨建責任目標進行考核檢查黨風廉政建設各項責任目標的完成情況。經過檢查考核，中心黨風廉政建設各項責任目標完成得較好使中心黨風廉政建設和反腐敗各項工作任務基本上落到了實處。

（五）狠抓各項管理措施落實，確保了整體工作的規范運行

1、建立健全了各項管理制度。政務大廳從工作實際出發。先后出臺了39項內部管理制度和相關規定，打印成冊，裝訂成書，用制度規范每個工作人員，今年以來，中心結合行政審批專項整治工作，制定了周一、周五學習點名制度，即：每周一、周五利用一個小時左右時間，組織全體人員集中學習業務知識和相關時事政策，并在周一安排本周工作，周五檢查落實工作進展情況，發現問題，采取針對性措施予以解決。

2、加強了監督管理工作。首先，加大了對窗口工作人員的考核力度。主要是采取三個結合的辦法：即：一是平時督查與突擊檢查相結合。建立業務巡查和日常規范巡查制度，一方面由中心監察室牽頭，每天上午、下午各巡查一次，對窗口工作人員情況全部記錄在案。另一方面由中心主任牽頭，組織相關科室不定期進行突擊檢查，每月將日常檢查和突擊檢查的結果匯總公布，作為考核每個窗口工作人員的依據。二是內部考核與社會評議相結合。邀請縣人大代表、政協委員及社會各界人士作為行風監督員，定期反饋征求意見。大廳內設置意見箱、咨詢卡和服務投訴臺，廣泛接受社會各界和當事人的監督。三是首先考核結果與獎懲兌現相結合。將窗口工作人員的考核結果與縣政府撥付的人均每月100元考核津貼相掛鉤，獎優懲劣。其次，建立窗口工作人員月工作情況反饋制度。將窗口人員每月出勤情況、辦件情況和工作表現情況以信息反饋表的形式，如實填寫意見，每月向所在單位進行反饋一次，與主管單位一道共同管理窗口人員，這一做法得到窗口所在單位的高度重視，有兩名人員因不能堅守崗位被所在單位解聘。第三，利用電子監控系統跟蹤監督。中心主任、辦公室、監察室分別安裝監控探頭，對大廳工作人員的狀況進行全方位監督，發現問題，及時予以糾正。

二、存在的問題

回顧半年來的工作，雖然取得了一定成績，但是按照上級黨委和紀委的要求，政務大廳管理中心檢監察工作還存在一定差距。主要表現在：中心黨風廉政建設責任制檢查落實不夠；效能監察工作應積極探索有效途徑和方法；政務公開制度還不夠完善等。這些問題都需要在今后的工作中認真加以解決。

三、下半年的主要工作任務

下半年政務大廳管理中心紀檢監察工作，應重點抓好以下幾個方面的工作：

一是以中心領導人員廉潔從業為重點，深入開展反腐倡廉教育；

二是繼續深入貫徹落實《行政許可法》，建立有效的責任機制和督察機制；

三是積極探索效能監察工作的有效途徑和方法，確保懲防體系的構建和完善；緊緊圍繞大廳管理、政務公開等方面的重大問題，開展效能監察，完善制度，提高管理水平。

四是進一步抓好黨風廉政建設責任制的制定和落實，切實抓好責任分解、責任考核、責任追究等關鍵環節，真正做到責任到人、工作到位，建立健全責任體系。

五是努力提高中心紀檢監察干部的業務水平和工作能力，切實做到政治堅定、紀律嚴明、廉潔公正、業務精通、作風良好，以適應新的條件下開展紀檢監察工作的需要。

二00九年六月一日