第一篇：跟車老師工作總結

源城外國語學校跟車老師工作總結

（2013—2014學年度第一學期）跟車老師：劉向紅 本學期學校安排本人擔任9號校車的跟車工作，本人本著對學生安全負責的責任，以服務的態(tài)度貫徹在學期的工作中，這學期的跟車工作讓家長放心，領導滿意，能順利的完成，就本學期的跟車工作，本人做出以下的工作總結：

一、及時做好家長、班主任和司機間的溝通工作，在開學初有很多新生，為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學生不知道等車的時間，所以很多學生會遲到，讓我們校車在等待，為此，及時跟家長溝通，跟他們定好等車時間。讓他們盡量提前5到10分鐘出來等車，這樣能保證所有學生能及時到校。在下午送學生的過程中，有個別學生沒有按時上車，及時的與班主任溝通，讓他們通知學生及時下來坐車。為此，保證校車能及時發(fā)車。

二、加強學生的安全教育在學生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，不把頭和手放出窗外，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路由老師帶學生過馬路，在車上有突發(fā)事件應第一時間向跟學校部門領導報告，確保安全無小事，事事要安全。

2014年1月

第二篇：跟車老師心得體會

跟車老師心得體會

本學期，我有幸成為了一名常青學校的跟車老師，跟車老師的主要任務是早晚跟隨校車去接送學生，通過半學期的跟車任務，我受益匪淺，下面是我跟車的收益和自我反思：

（一）收益

1.時間觀念很重要。根據學校的需求，我們必須在規(guī)定的時間內將學生安全接送，這就要求不僅學生要按時按點到指定位置候車，也嚴格要求老師必須提前候車。這讓我養(yǎng)成了晚上不熬夜，早上不賴床的好習慣。

2.管理能力很重要。一趟車學生年齡年級不盡相同，而且相比在教室，在車上學生的紀律更松散，在車上易出現打鬧爭吵的現象，存在乘車安全隱患，這要求老師做到每周一次乘車安全教育，遇到問題及時處理，平時可以通過調換位置，談話，罰掃地，跟家長溝通更方法來給學生司機營造一個好的乘車環(huán)境。

3.溝通能力很重要。冬天來臨，遲到現象嚴重，跟車老師在跟家長溝通的時候，由于雙方都處于比較緊急的狀態(tài)，所以在此時跟車老師的表述一定要明確，語氣要柔和，態(tài)度要堅定，這樣才能在最短的時間內取得好的效果。

4.言行舉止很重要。跟車老師跟隨校車出去，我們的言行舉止代表的就是整個常青，做到穿著大方得體，到點下車，微笑示人。

（二）自我反省

1.在跟車過程中也會出現一些錯誤之處，比如放學漏接了某位學生或者在學生多的站點點名沒點到位浪費了時間，又或者跟家長出現一些矛盾這都需要好好摸索出一些好的方法提高自己的工作效率。每天跟學生相處總是很愉快的。通過跟車也收獲不少，但關鍵是踐行之，要將這些所學努力應用到自己以后的學習工作中。

第三篇：跟車老師總結

2011-----2012年第二學期校車接送工作總結

———27號車跟車老師

任

菊

近幾個月“校車”這個詞可以說是讓每一個人緊繃神經，全國各地，不斷有校車出事，因為個別人的工作大意，不負責任，多少個孩子從此與我們陰陽相隔，家長斷腸，社會嘆息！好在學校從建校以來，對校車的安全工作就非常重視，學校從校長、校車管理負責人，具體到跟車老師，再到司機都本著安全第一的高度責任心，所以這學期的校車跟往年一樣，仍然是安全，有序，準時的！

本學期我仍然負責接送全校趟數最多的“炭步線”，我現將本學期的工作總結如下：

一、緊繃神經，安全第一

1、車輛在運行中嚴禁學生把窗戶完全打開

2、確保學生上下車有序

3、接送學生時，如有學生沒有按時等車，及時與家長或班主任聯系

4、車輛行駛時，禁止學生在車上走動

二、細致工作，規(guī)范行車

每次接送我不但核對學生人數，更要核對學生姓名，做到不漏帶一個學生，更不錯帶一個學生，為安全做保障；做好與司機的配合工作，嚴格要求司機遵守交通規(guī)則，謹慎開車，確保安全。

三、作好溝通，服務至上

1、有學生沒有上車，作好家長與班主任的溝通工作

2、學生在車上為了座位或發(fā)生口角，作好學生的協調工作

總之，“安全”、“服務”是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續(xù)緊緊圍繞這兩個核心，提高工作責任心，把握好每一個細節(jié)和工作環(huán)節(jié)，堵住安全漏洞，把握安全規(guī)律，我們就能圓滿完成校車接送任務。

第四篇：跟車老師責任狀

校車隨車教師安全責任書

為了加強安全管理，保證學生的乘車安全，讓學生安全到校返家，經我園研究決定，特制訂2014-2015學年校車隨車教師安全責任書：

一、提高認識，明確職責

1、安全工作是學校的頭等大事，時時處處都要放在突出的位置，全體教師應具有高度的責任感，隨車教師要每天加強對乘車學生的安全教育，把學生乘車安全工作抓實、抓緊，為學校創(chuàng)設一個安全的教育環(huán)境。

2、明確責任，安全第一，校長是學校安全工作的第一責任人，班主任是班級安全工作的第一責任人，任課教師是教學安全工作的第一責任人，校車隨車教師是校車接送學生來回途中學生人身的安全第一責任人。

二、加強教育，規(guī)范行為

1、隨車教師每次隨車時要對學生進行一次乘車安全知識教育，提高學生自護能力。

2、隨車教師每天要按學校規(guī)定時間到校并全程隨車（時間視季節(jié)而定），不得遲到早退，不得無故缺席，更不得人車分離，或者坐在駕駛室內隨車。

3、每次上下車隨車教師要親自點名，不得落下任何一名乘車學生。

4、校車在行駛的過程中，隨車教師要與學生一起，管理到位。要教育學生頭、手等身體部位不得伸出窗外，不推搡不擁擠不吵鬧。上下車有序排隊，照顧禮讓小同學，等車停穩(wěn)后隨車教師要親自打開車門，扶送學生上下車。

5、每天放學隨車教師應把最后一趟的最后一名學生送到指定地點下車后，自己方能回家，中途不得私自離車，而造成乘車學生無人管理。

三、責任追究，各負其責

1、強化安全意識，實施責任追究制。

（1）如因隨車教師未親自點名而造成個別乘車學生步行返回，途中所產生的一切安全事故和事故處理費用均由責任人一人承擔。

（2）如因在校車行駛途中或學生上下車時，隨車教師未盡到管理職責而產生的安全事故和事故處理費用均由責任人一人承擔。

（3）如因隨車教師中途下車，學生無人管理，在車上而產生的安全事故及引起的一切后果，均由責任人一人承擔，性質特別惡劣，將追究有關法律責任。

2、對因失職而造成重大事故的，要追究其安全責任直至刑事責任。

本責任書有效期限為一年，自2014年9月1日起至2015年8月31日止，校(園)方和隨車教師各執(zhí)一份。

京華學校（蓋章）隨車教師簽名：

年月日

第五篇：跟車工作總結

春季跟車工作總結

本學期我負責11號車的安全接送學生的工作，在本學期里我按照學校的要求認真負責的做好分內工作，做到了安全、準時、準點去接送學生，并且在各個方面嚴格要求學生，總的來說，本學期我的跟車接送工作順利、圓滿的完成了。

本學期內跟車工作很簡單也很重要，現在我在跟車接送基本情況介紹、學生排隊等車教育、車內管理教育、學生下車安全教育、及時要與學生家長做好溝通工作，有事及時和家長聯系處理好五個方面來做個總結。

一、跟車接送基本情況介紹：我們11號車一共有兩趟，跟車時間每天早晚各1.5小時左右（不塞車的情況下）

二、學生排隊等車教育：我按照學校的要求教育學生排隊等車，而且在等車時不能在路邊追趕打鬧，不能亂丟垃圾。而且每個站點都有一個站長負責管理學生，幫老師數人數，跟老師匯報遲到、請假的同學的名單。在這一點上兩趟車的學生都做得非常好，每天自覺排隊等車。

三、車內管理教育：在安全教育方面，我會嚴格要求上車第一件事就是戴好安全帶，不能說話，不丟垃圾，不打鬧，不破壞車內公物，還會進行全體的文明禮儀教育，另外還進行個別教育。我能親切但又嚴肅的跟他們交流，尊重學生，不體罰學生。

四、學生下車安全教育：在這一方面我一直以來都能按要求做得很好，我會組織學生有序下車，并且是我先下車扶低年級的學生，并教育學生下車后馬上回家，不得在外面逗留，不得下車后打架。一個學期以來這項工作都做得較好，沒有任何安全事故發(fā)生。

五、及時要與學生家長做好溝通工作，有事及時和家長聯系處理好。

總之，本學期內我認真負責的管理好接送學生的工作，我盡了跟車教師的本分，盡了作為一個老師的責任，認真配合班主任工作，也代表學校的形象對學生和家長負責，以上是我的跟車工作總結，做得不好的地方我以后會改正。以后會再接再厲，爭取做得更好。