第一篇：上海榮慶物流公司實習報告二

上海榮慶物流公司實習報告二

一、實習目的：

初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、識知與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。

二、實習要求：

了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。

三、實習中存在的主要問題

1.學生不能正視崗位分配.接收單位在對學生進行崗前培訓后,會根據每個實習學生的內在,外在條件,將學生分配到不同的崗位.不同崗位工作的難易程度有別,福利待遇不同,即使是同一崗位,其工作條件也是有差異的.同時由于學生在外地,班主任與學生溝通不暢,有的學生會覺得不公平,進而不可避免地產生失落感,會出現當逃兵,開小差等現象,甚至做出過激行為.2.學生不能正確對待工作中的挫折.開始上崗實習時,學生一方面擔心自己做不好,一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定,取得成功.而些階段,恰恰是學生實際操作中最容易出差錯的一個時期,學生工作中一旦出現失誤,就會產生心理恐慌.我院學生在超市里主要從事收銀,處理退換貨等服務性崗位,顧客的抱怨要耐心去聽,日常的工作要細心去做.服務不及時,不周到,顧客不滿意.實際上,不少責任不在學生個人.而對顧客來說,他們不管是誰的責任,都一股腦地向服務的學生發難.學生作為工作人員必須笑臉相迎,慢慢解釋,結束后還得好臉相送.同時,學生還易受到老員工的欺負.對此,個別學生難免會覺得委屈,心理難以接受,有的甚至打退堂鼓,擅自離開了實習單位.3.學生環境適應能力差.一方面,學生到異地實習,時間比較長,個別學生戀家思想嚴重,不能堅持正常工作,私自離開工作崗位,當逃兵.另有個別家長對學生過于溺愛,親自為學生說情,給學生統一安排頂崗實習帶來了阻力;另一方面企業的要求與學校的管理明顯不同,個別學生達不到實習要求,違犯了實習紀律,適應不了企業嚴格的規章制度,出現中途離崗.4.學校考核制度存在一些不夠完善之處.學生頂崗實習遠離學校,學生比較分散,學校如何在不降低學生的考核標準要求的情況下,客觀準確對學生進行考核,還需要進一步研究.目前考試制度還不夠完善,存在很多漏洞.需要我們不斷地進行總結和完善.5.還有一些其他問題，如我們在這次實習中，我遇到了很多的問題，出問題的原因，首先還是專業的知識不是特別的扎實。當與幾個公司簽訂的長期合作的合同里有一個倉儲合同，倉儲合同里面的倉庫面積一欄一直默認負一而且還沒法更改，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場接下了幾批單，一一進行了分揀和配送，運輸中心和倉儲中心一直沒有進行裝貨和貨物進出倉的操作顯示時，我才發現了問題。后來經過老師的指導和同學的討論才發現，必須要多幾個倉庫才能在這一塊自己設定倉庫面積，我們試了一下，果然在多買了一個倉庫之后倉儲合同的倉庫面積可以自己設定了。倉庫面積解決了后，老問題還在，就是車隊一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒有進出倉的操作顯示，在和同學多方比較和討論后，終于找到了問題的癥結所在，原來我的倉庫全部都是購買的，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運工才能使用，而其他沒出這種問題的同學都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個問題，我還發現了系統的許多不科學的地方，比如系統默認的最低時間是8分鐘當作一天運營，而在我們的具體操作過程中發現8分鐘一天極其漫長，一批業務要等上好久才能有結果。系統在處理定單方面也有缺點，不看公司的經營情況，什么樣的單都能承接下來。這當然就會影響到各個同學所模擬公司的競爭的公平性。

第二篇：上海榮慶物流公司實習報告一

上海榮慶物流公司實習報告一

一、實習目的時間過的好快，轉眼間已到了實習的時間了，為了能是自己有所收獲，我選擇了上海物流榮慶物流公司。在這里我學到了許多收獲了很多。半年的實習期間,絕大多數同學能任勞任怨,愛崗敬業,勤奮踏實,獲得了上海理想和榮慶物流公司的高度評價,為母校爭得了榮譽.半年來我和同學們同甘共苦,風雨同舟,沒有牢騷,沒有怨言,精益求精,追求卓越.半年來,同學們孜孜以求地學知識,長見識,體驗初涉職場的經驗,品嘗生活的酸甜苦辣,奮發圖強,用自己的青春和汗水為明天的成功打下堅實的基礎,獲得了知識和能力的雙重提升.二、上海榮慶物流公司簡介

上海榮慶物流公司始建于1995年8月，是集倉儲運輸、貨物配送、物流息咨詢于一體的新型企業集團。現有員工2000余人，其中管理人員400余人，固定資產原值過億元;擁有三百余輛集裝箱式全封閉班車用于定時向貨物長途運輸；300輛中、小型箱式車用于各區域市內免費接送貨物；倉庫及場總面積500多萬平方米，服務網點遍及全國六十多個大中城市，聯運連接華南、華東、華北的所有地區及西北中原地帶的部分城市，與近萬家企業公司建立了長期穩定承運關系，為保障貨物安全，我們在中國人民保險公司全額投保。

幾年來，榮慶人外樹形象，內抓管理，配備了先進的信息化管理和通訊設備，實行了微機網絡控制,使貨物運營，財務核算及業務查詢走上了科學 化管理軌道,2001年公司已獲得ISO9001：2000國際質量管理標準認證。

公司始終秉承“安全、準時、快捷、經濟”的服務理念，在為客戶提供物流和物流服務的同時，不斷提升服務能力和服務水平，打造中國鐵路物流優秀品牌。公司入選 2008 中國企業 500 強和服務企業 500 強，先后榮獲第三屆中國物流百強企業第二名、中國行業 10 大影響力品牌、2006 及 2007 年中國最具競爭力 50 強物流企業、中國物流示范基地、5A 級物流企業等多項榮譽稱號。幾年來，榮慶人外樹形象，內抓管理，配備了先進的信息化管理和通訊設備，實行了微機網絡控制,使貨物運營，財務核算及業務查詢走上了科學化管理軌道,2001年公司已獲得ISO9001：2000國際質量管理標準認證。

三、實習期間的經歷

作為一名即將步入大三的學生，社會實踐也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態，社會實踐應在結合我們實際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實踐而實踐，為了完成任務而實踐。我覺得我們在進行社會實踐之前應該有一個明確的目標，為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實踐的過程，從過程中鍛煉自己、提高能力。

物流管理是我選擇的專業，是一科包括了信息流、資金流與物質流的綜合產業學科，也是我前進的目標。營銷是每個企業制勝的王牌之一，是贏在終端的利器。第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經理，他帶著我認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。

接下來就是讓我熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

四、實習期間的收獲

1,使同學們接觸了社會,認識了社會,了解了社會,學會了服務,提高了自身綜合素質,增強了自己的就業競爭力,為以后的就業應聘奠定了基礎.2,通過實習,廣泛與社會接觸,擴大了自己人際的交往,強化了語言表達,加強了交流溝通,形成社會經驗資本的積累,為就業提供信息渠道,建立良好的人脈網絡.3,提高了獨立生活的生存能力,磨練意志,增強耐力,提 高涵養,培養和感受團隊精神,學會感恩.4,利用在上海實習的優勢,了解和體會了生活在中國最大的城市也是國際化大都市中人的思想觀念,城市的發展速度,工作的節奏,效率和壓力,以及了解就業市場需求和企業對求職者的要求,開拓了眼界,為自己今后的就業提供理性,合適的定位.五、我在上海榮慶物流公司實習的感想和總結

通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。

在實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法……

總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業學生的明顯優勢。總而言之，雖然這次實習時間不是很長，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

第三篇：上海榮慶公司實習報告

上海榮慶公司實習報告二

一．實習目的進入單位實習，是為了進一步了解物流的運作和相關設施，設備與人員技術技能，物流設施設備等的基本常識；掌握物流系統的構成和物流基本環節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業功能的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，并依據學習的理論提出自己的意見。從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

二.單位介紹

榮慶物流是一家多元化發展的中外合資物流企業，注冊資金2500萬美元。擁有員工3000多人，在全國有30多家分子公司。自有保溫車、冷藏冷凍車、普貨車、危險品車980多輛，可控各種類型車輛2000多臺。全國百強物流企業。中國第一冷鏈物流供應商中國物流百強企業 ,2008北京奧運會冷藏食品承運商本公司是一家專業從事冷藏、普通貨物運輸和倉儲業務的物流公司。

三．實習內容與過程

我們先熟悉了業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注

意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，在實習中過程才是最重要的。

1、建立業務關系

我們主要是通過到各大企業、經濟開發區做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。有業務的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當

經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

四．實習總結與體會

幾個月的時間，對自己工作的流程有了一個大致的了解，也對自身有了更進一步的認識。專業知識的缺乏，是最為關鍵的。無論在學校學的知識多扎實，踏上社會工作后，那些知識都不是夠的，是一個完全不相干的概念。學習是學習，工作是工作，需要一段時間去磨合。假如工作并不是和自身學習專業相關，那就是從零起步，重新開始，踏上學習的征程。在這我想向學生同仁提個醒，學習成績的優秀不代表你在將來工作中的一帆風順。

在工作了近一個月的時間后，我從一個物流新手漸漸轉變為一個熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學習，不斷的總結，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經歷的過程。雖然到現在為止只有短短幾個月時間，但是我也看到了當今物流公司存在的一些問題。

我國的物流是個新生事物,最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法，還在一些商家的誠信問題也是困擾其發展的因素；還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾；再就是沒有做到統一的調度與分配，這樣極大的浪費的人力與物力資源。

許多許多的問題還還存在于物流這個行業里，相信中國新興的物流行業在將來會變的日趨成熟。

在接觸了物流這個行業后，并不會讓我覺得這個工作非常的枯燥乏味，相反它讓我興奮起來，讓我愿意去學習，去更好的完成這一份工作，我了解我的性格非常適合這一行，也知道了將來要走的路，從什么方向去發展，去培養自己，我相信在這一行業里有我的一番天地。

五、實習內容：

1.企業要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了.2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放臵在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質會污染到食品的衛生.5.應注重運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠,銷售計算機信息的聯網,以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網絡.6.應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合能力及素質.應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業更好地向前發展.目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益.

第四篇：榮慶物流簡介

榮慶物流是一家多元化發展的中外合資物流企業，注冊資金2500萬美元。擁有員工3000多人，在全國有30多家分子公司。自有保溫車、冷藏冷凍車、普貨車、危險品車980多輛，可控各種類型車輛2000多臺。全國百強物流企業。中國第一冷鏈物流供應商中國物流百強企業 2008北京奧運會冷藏食品承運商本公司是一家專業從事冷藏、普通貨物運輸和倉儲業務的物流公司。具有雄厚的實力和良好的發展平臺，現根據公司快速發展需要在上海和西安兩地方招聘倉庫管理員，人數在20人之內，具體要求和信息如下： 相關技能要求：

專業以物流管理優先，性格沉穩責任心強，能吃苦耐勞。崗位職責：

1、根據GSP的要求做好商品的入庫驗收工作。

2、商品的在庫保管、養護。

3、在庫商品的日清日結工作。

4、商品的出庫復核。

5、為公司商品的存放提供良好的儲藏環境。

6、在庫商品的擺放及庫內衛生的清掃。

7、倉儲基礎資料的管理。薪資待遇：

實習期半年包吃住（0-3個月工資900元;4-6個月工資1100元）

試用期三個月包吃住工資1500元

轉正包吃住工資1800元（員工轉正后計學歷工資和工齡工資）另工作能力優秀者可晉升組長或者主管經理等

組長包吃住工資工資2400元

主管包吃住工資3200元

2011-07-07

第五篇：物流公司實習報告

專業實習報告

一、實習企業及崗位介紹

本人于2014年8月1號與潮州市郵政速遞物流有限公司開始實習。廣東省郵政速遞物流有限公司潮州市分公司，秉承百年郵政的良好服務傳統，依托郵政“三流合一”的獨特優勢，借助覆蓋全球、遍布國內城鄉的龐大網絡資源，致力于為客戶提供方便、快捷的快遞配送服務，為企業客戶解決“實物流、信息流、資金流”三流合一的供應鏈方案，竭力為客戶提供多層次的速遞物流服務。潮州郵政EMS竭誠為您提供以下服務：

1、同城：目前提供全市政務網上審批各類證照的送證到戶服務。

2、國內：快遞、代收貨款、到付、物流配送、深圳快遞專線，網絡通達全國。

3、國際：EMS、TNT快遞，代理DHL、UPS、FEDEX及港、臺快遞專線，網絡通達全球200多個國家及地區。

我從事的是企業的內務工作，主要負責對物流物品進行分揀，封發，裝袋，以及做好相關的信息，例如制作路單，對少件，破損的郵件進行發驗，以及每天對來往的物品的數量進行核對，登記缺少的物品，以讓上級做好事后的調查。

二、實習內容介紹

經過這幾個月的實習經歷，我在企業中學到了很多東西，也漸漸成長了，取得了一定的進步。

我第一次進入企業實習的時候，是先由班長帶領，觀察員工平時的工作情況，熟悉各項工作流程，本學習相關的機器該如何運作，以及相關的安全事項，以避免在工作中受傷。接下來我便開始學習對物品進行分揀，將來自各地的物流按照收件人的地址分別放在不同的堆位，以方便員工進行封發。在學習分揀物品的時候，我遇到了許多問題，例如有些陌生的地方，我完全不知道屬于哪個堆位，因此，我時常向老員工請教，以避免將物品放錯堆位。我還學習封發物品，就是用光筆掃描物品的條形碼，錄入信息。在沒學習之前，我一直以為這是一道非常簡單的工序，但事實與我想象的并不一樣。在掃描條形碼的過程中，由于物品本身不止一個條形碼，剛開始的時候，我經常掃描錯了，導致錄入的信息有誤，出現了許多有開拆沒封發的物品，給信息人員帶來了許多不便。我在經過一段時間對物品條形碼的熟悉后，才逐漸避免了這種錯誤。經過了一段時間的實習后，我才開始學習做好物流物品的信息。這是最難的一項，包括制作路單，錄入信息，以及交郵給省級部門，還有平衡合攏，對缺少的物品進行發驗，跟蹤查詢等。第一次接觸這些信息的時候，我感覺比較吃力，經常會把信息搞亂了，有時候也漏做信息，在此期間，我不斷向老員工討教，從他們那里學到了很多東西，不斷改正自己的做法，學習他們多年的先進經驗，做信息的效率也越來越高了。但是還是會碰到許多自己無法

解決的問題以及各種突發情況，因此，我不斷向老職工學習，希望自己能過越來越進步。

三、實習心得

通過這幾個月的實習，我學到了很多知識，以下是我總結的實習心得。

1、要學會不斷學習，學習才能讓人進步。在第一次接觸物流這個行業的時候，我有點迷茫，因為我完全不知道物流是如何運行的，一點經驗都沒有。通過這段時間的學習，我才逐步了解了物流這個行業，在學習老職工的工作方法時，也了解到了一些相關的專業知識，拓張了我的知識面，讓我明白了物流企業的運作程序。實踐才會出真知，不斷學習，才能提升自己的工作水平。在實習的過程中，我發現了每天都有許多新的知識在等待著我去學習，即使是一道簡單的工序，其中也有許多新的學問。要學會熟悉工作中的每一個流程，這樣我們對于企業的運作才有一個更好的了解。只有當你熟悉了整個流程之后，才會發現出更多的問題。工作中必須養成學習的習慣，學習才會使我們在企業中不斷發展。

2、要學會團結合作。團隊具有目標導向功能。團隊精神的培養，使員工齊心協力，擰成一股繩，朝著一個目標努力。團隊具有凝聚功能。任何組織群體都需要一種凝聚力。團隊精神則通過對群體意識的培養，通過員工在長期的實踐中形成的習慣、信仰、動機、興趣等文化心理，來溝通人們的思想，引導人們產生共同的使命感、歸屬感和認同感，反過來逐漸強化團隊精神，產生一種強大的凝聚力。團隊具有激勵功能。團隊精神要靠員工自覺地要求進步，力爭與團隊中最優秀的員工看齊。而且這種激勵不是單純停留在物質的基礎上，還能得到團隊的認可，獲得團隊中其他員工的尊敬。團隊具有控制功能。員工的個體行為需要控制，群體行為也需要協調。團隊精神所產生的控制功能，是通過團隊內部所形成的一種觀念的力量、氛圍的影響，去約束規范，控制職工的個體行為。這種控制不是自上而下的硬性強制力量，而是由硬性控制向軟性內化控制；由控制職工行為，轉向控制職工的意識；由控制職工的短期行為，轉向對其價值觀和長期目標的控制。因此，這種控制更為持久有意義，而且容易深入人心

四、對企業的問題提出及建議

經過這段時間的實習，我發現了企業存在以下問題。

1、員工的工作效率不夠高，有時候上班存在著工作的程序重復，以此浪費了一定的時間與人力，導致工作不能及時完成。

2、員工的工作積極性不是很高，工作中存在責任互相推諉的現象。

五、個人的建議

1、排班人員可以將責任落實到個人身上，對于每個員工進行更加明確的分工，避免員工工作的交叉和重復，從而提升工作效率。把各個人每天的工作任務落實好，員工才會對每天的工作有一個目標，明確了自己每天必須要干什么。排班人員通過協調員工之間的工作任務，起到了一定的指揮作用。

2、可以定時對于員工進行培訓，由老的員工向新的員工介紹工作經驗，交流不同的工作方法，讓員工可以互相學習，互相成長。

3、可以設置相關的獎罰制度，對于業績好的員工進行表揚和獎勵，鼓勵他們的工作積極性，對于經常犯錯的員工實行扣錢，讓他們知道改正錯誤。在企業中營造一種公平競爭的氛圍，讓企業的運作有章可循，在員工的心中樹立一個標準。