第一篇：觀紅色之旅有感

緬懷先烈事跡，樹立正確人生觀每一個人的生命在歷史長河中，都是平凡而渺小的。但當這平凡而渺小的生命，義無返顧地將每一個細胞、每一滴鮮血都交付于國家的興旺、民族的振興，交付給正義、真理，交付給歷史發展必然的民主、自由時；當其為這一切，不懼地獄烈火的煎熬，雖九死而不悔，這平凡而渺小的生命就由此而燃燒并發出永不熄滅的光華。這就是革命先烈故事，這一切在今天的文明社會里，似乎以被歷史的塵封所覆蓋。《紅色之旅》又一次把我們帶回到上個世紀那腥風血雨的年代：硝煙彌漫于整個中國大地，中華民族深陷于半殖民地半封建社會的深淵而無法自拔，國家四分五裂，國恨家仇？？那是一段屈辱史！然而，時世造英雄，無數仁人志士懷著一顆赤忱的愛國心，為解救人民解救民族而艱苦探索??在此危難時刻，中國共產黨帶著歷史的必然應運而生，登上歷史舞臺，帶領中國人民艱苦創業，從此，中國的面貌渙然一新！一直生活在幸福之中的我們，似乎已漸漸地淡忘了這種幸福的創始者--偉大的革命志士們。二十四烈士、楊靖宇、黃勵、劉胡蘭、江姐、葉挺、小蘿卜頭???這些名字時常提醒我們要不忘歷史，不忘偉大的先烈們用鮮血換來得勝利。可是，他們究竟偉大在哪里呢？或許有人會說，他們如何不畏犧牲，寧死不屈，又如何信念堅定、英明勇敢，這話雖然不錯，但似乎又缺了些什么，其實，要真正的理解他們的偉大之處，我們必須用心去體會，去感受烈士們對革命的那份摯愛。在書中我們住足在劉胡蘭紀念館時，劉胡蘭氣宇軒昂、正氣凜然的雕像和“生的偉大，死的光榮”又一次使我們想起這位正值妙齡的少女悲慘而悲壯的命運。

時年不足十五歲的共產黨員在敵人的威逼利誘面前不為所動，毅然選擇死亡，坦然躺在刀坐上，迎接死亡的到來。在臨刑前她大呼：“怕死不當共產黨。”這就是共產黨人的一身駭然正氣！她犧牲了，然而革命勝利了，劉胡蘭永活在我們心中出生于富商家庭的共產黨員劉國志，當親友知道他被捕后，利用上層社會關系四處營救。其五哥專程由香港趕回買通特務頭子營救，只要他在悔過書上簽個字，脫離共產黨便可擺脫這煉獄的痛苦。而他卻斷然拒絕了。不是他不渴望自由，不是他不珍惜生命。在親情與酷刑、生與死的抉擇中，義無返顧地選擇了后者。他說“我們沒有玷污黨的榮譽，我們死而無愧??” “有黨在，我等于沒有死！”這種堅定的共產主義信念。“生命曾可貴，愛情價更高，若為自由顧二者皆可拋”。為了黨和新中國，不惜犧牲 自己年輕的生命。在曾經囚禁了無數革命者的白公館、渣滓洞，我仿佛看見國民黨人狡猾的目光正不懷好意的注視著眼前那張寫滿正氣的臉，他自作聰明的認為只要他用殘忍的手段（灌辣椒水、用鞭子抽）就能使人屈服，但他們看錯了對象。也或者說是他們高估了自己得能力。有著崇高信念的人決不會因為一點折磨而放棄追求，他們深信即使自己受迫害而死也會有更多的人加入革命的隊伍，所以他們從不畏懼死亡，而只有為革命事業奮斗到生命最后一刻的信念。像小蘿卜頭，年齡不足10歲，卻成了傳遞情報的老手；像江姐，一位身高不足一米六的女子，卻成了革命者中的光榮典范。這一切只因為他們對革命的那份執著與熱愛。在革命勝利的前后，革命志士們從未改變過自己的信念，他們才是真正的偉人，是為崇高事業奮斗著的強人！

在這《紅色之旅》即將結束之時，我不禁思緒騰飛：雖然革命先輩們已經離我們遠去，但他們的精神永遠值得贊頌，他正如不滅的烈火，照耀在今天每一寸幸福的國土上！在許多年輕人的模糊記憶里，清明節緬懷先烈只在自己做少先隊員掃墓時存在過。忙碌的生活也許會使一些人對于自己的民族英烈有所淡忘。清明節祭奠先人，也應拜祭我們的先烈，讓他們的靈魂不再寂寞，也請他們給我們注入生命的堅韌、進取的力量，使我們重新審視生命的價值，重新審視平凡生活的意義。拜祭我們的先烈，能夠讓我們追本溯源，更加珍惜今天的美好生活。我們享受著和平的生活，享受著社會發展帶給我們豐富的物質文化產品，有時會覺得本該如此。站在英烈們的墓碑前，我們會更感到今天的幸福生活來之不易，值得我們去珍惜，需要我們去維護去創建.和平廣場位于齊齊哈爾市嫩江江畔、中華路西端，西臨嫩江，東南毗鄰齊齊哈爾市黨政辦公中心和會展中心，廣場規劃面積約4.14萬平方米。其中，廣場綠化面積1.2萬平方米，石材鋪裝面積2萬平方米。

一、和平廣場銘碑廣場銘碑由兩彎弧墻組成，左面墻上鐫刻著廣場名稱——“和平廣場”四個大字，廣場取名為“和平”，寓意為和平與發展是當今世界的時代主題，齊齊哈爾市不僅是中國綠色食品之都、中國優秀旅游城市、中國魅力城市，也是一座充滿英雄氣概、熱愛和平的城市，“和平廣場”充分代表了我們齊齊哈爾人民“不忘歷史、珍愛和平、加快振興、開創未來”的美好心愿。右面墻上鐫刻的碑文是和平廣場建設記略。碑文記述了廣場建設的概況，以樸實的文風生動地展現了和平廣場設計主題的深刻內涵，以及英雄 鶴城的時代風采。

二、抗戰紀念墻抗戰紀念墻，由六面墻體組成，其中有五面抗日戰爭大型浮雕墻，一面抗戰將士手印墻。從低到高，總延長220米。抗日戰爭大型浮雕生動再現了從1931年“九一八”至1945年抗戰勝利的艱苦卓絕的歷程。浮雕由青銅鑄成，總體面積500平方米，用銅近50噸，創我國大型青銅浮雕之最。抗戰紀念墻的核心——手印墻，整體外觀設計為現代抽象幾何造型，采用平面主體交叉的形式，動靜結合，長42米，高5.2米。正面圖案由青銅鑄成的城磚構成，每一塊城磚長60厘米，寬40厘米，上面鑲嵌由國內外征集來的600名參加過中國抗戰的健在者的手印及本人簽名。

三、勝利紀念碑勝利紀念碑高37米，象征著1937年中國抗日戰爭全面爆發，整體造型取“鑄劍為犁”之意，啟示人們：和平與發展是當今世界不可逆轉的歷史潮流。碑塔由高低兩個塔重疊組成，象征著正義與邪惡的對抗。高塔寓意為正義的中國人民抗日戰爭取得最后的勝利，低塔以傾斜的折線型狀寓意日本侵略者的可恥的失敗。勝利紀念碑四塊基座圍合組成一面破碎的日本侵略軍軍旗，寓意為中國抗日戰爭以日本帝國主義的失敗告終。

四、和平之水“和平之水”，占地面積0.28萬平方米，池形為日本侵略者曾占領的中國版圖的抽象，池內以卵石鋪裝，象征著永不磨滅的歷史記憶。

五、長城磚捐贈紀念墻在這面墻上，鑲嵌著60塊古長城磚。2005年4月12日，時值和平廣場奠基，北京居庸關長城管理委員會專程來齊，將其在民間搜集的60塊古長城磚贈予我市，歷經千年風雨的古長城磚，承載著歷史的厚重、民族的力量，為

我英雄城市增輝，令我鶴城人民自豪。因此，特建此墻，以志紀念。

六、共和國將軍題詞浮雕墻背后兩面墻上鐫刻著62位共和國將軍為和平廣場的題詞，書法作品以弘揚中華民族偉大的愛國主義精神，維護世界和平、促進共同發展為主題，氣勢遒勁，意蘊深邃，充分展示了共和國將軍們的藝術才華和高尚情操。

七、江橋抗戰紀念雕塑在群雕中間策馬揮槍的指揮官是愛國抗戰將領馬占山將軍。群雕上鐫刻著馬占山將軍親筆題寫的“還我河山”四字。雕塑生動再現了“江橋抗戰”當時戰斗的殘酷、慘烈的場面，充分表現出了中國抗日軍隊英勇作戰、視死如歸的悲壯與豪邁。和平廣場勝利紀念碑高37米，象征著1937年中國抗日戰爭全面爆發。整體造型取“鑄劍為犁”之意，象征和平與發展是當今世界不可逆轉的歷史潮流。碑塔由高低兩個塔重疊組成，象征著正義與邪惡的對抗。高塔寓意為正義的中國人民抗日戰爭取得最后的勝利，低塔以傾斜的折線型狀寓意日本侵略者的可恥的失敗。勝利紀念碑四塊基座圍合組成一面破碎的日本侵略軍軍旗，寓意為中國抗日戰爭以日本帝國主義的失敗告終。江橋抗戰紀念雕塑由《抗日火種》、《打響第一槍》、《浴血奮戰》三部分內容組成。《抗日火種》表現了侵華日軍燒殺搶掠的暴行引起中國軍民強烈憤慨和憎恨，在富有抗擊外侮精神的龍江大地播下仇恨的火種、抗爭的火種。《打響第一槍》在群雕中間策馬揮槍的指揮官是愛國抗戰將領馬占山將軍，群雕上鐫刻了馬占山將軍親筆題寫的“還我河山”四字。《浴血奮戰》雕塑中的人物，有的躍馬沖鋒，有的舉槍射擊，有的揮刀撕殺，人物形象既體現了“江橋抗

戰”當時戰斗的殘酷、慘烈，更充分表現出了中國抗日軍隊英勇作戰、視死如歸的悲壯與豪邁。和平廣場勝利紀念碑高37米，象征著1937年中國抗日戰爭全面爆發。整體造型取“鑄劍為犁”之意，象征和平與發展是當今世界不可逆轉的歷史潮流。碑塔由高低兩個塔重疊組成，象征著正義與邪惡的對抗。高塔寓意為正義的中國人民抗日戰爭取得最后的勝利，低塔以傾斜的折線型狀寓意日本侵略者的可恥的失敗。勝利紀念碑四塊基座圍合組成一面破碎的日本侵略軍軍旗，寓意為中國抗日戰爭以日本帝國主義的失敗告終。江橋抗戰紀念雕塑由《抗日火種》、《打響第一槍》、《浴血奮戰》三部分內容組成。《抗日火種》表現了侵華日軍燒殺搶掠的暴行引起中國軍民強烈憤慨和憎恨，在富有抗擊外侮精神的龍江大地播下仇恨的火種、抗爭的火種。《打響第一槍》在群雕中間策馬揮槍的指揮官是愛國抗戰將領馬占山將軍，群雕上鐫刻了馬占山將軍親筆題寫的“還我河山”四字。《浴血奮戰》雕塑中的人物，有的躍馬沖鋒，有的舉槍射擊，有的揮刀撕殺，人物形象既體現了“江橋抗戰”當時戰斗的殘酷、慘烈，更充分表現出了中國抗日軍隊英勇作戰、視死如歸的悲壯與豪邁。

第二篇：紅色之旅有感

追尋革命的足跡-紅色之旅有感

“息烽”大學困著囚革命者的身軀，可是囚禁不了革命者的思想。遵義會議，挽救了黨、挽救了中農紅軍、挽救了中國革命、也挽救了水深火熱的中國人民！巍巍歌樂山，滔滔嘉陵水。在重慶城區西北郊的白公館渣子洞，躺著為新中國成立而犧牲的英烈。今年是中國共產黨建黨90周年，在市直機關黨工委的組織下，10月20-11月7日，懷著崇敬的心情，我們參觀了貴州的息烽集中營、遵義會議地址、重慶的渣滓洞和白公館。

重慶歌樂山是我們紅色之旅的第一站，我們先后參觀了白公館、渣滓洞革命烈士先進事跡，通過大量的史實展物，仿佛把我們帶到了國民黨統治區的白色恐怖時期。此時大家的心情比較凝重，腳步因此變得沉重而緩慢了，深知今天的幸福生活都是無數革命先烈用鮮血與生命鋪墊而成的。

息烽集中營，是抗日戰爭時期國民黨軍統局設立的規模最大、等級最高的一所秘密監獄，由設于息烽陽郎壩的本部和玄天洞囚禁處組成。從1938年11月建立至1946年7月撤銷，這里先后關押愛國將領楊虎城將軍及家人、小蘿卜頭宋振中、張露萍、車耀先、韓子棟等愛國志士1220余人，沒有一名能逃離，但也沒有一名叛變。數百名革命者為了民族大業在這里獻出了寶貴的生命。

在集中營里可以看到隨處林立的崗哨、陰暗潮濕的牢房、陰森恐怖的刑訊室、各種駭人聽聞的刑具，還有那些令人作嘔的宣傳標

語。一路參觀，愛國志士們當年生活的暗無天日的牢房、人均只有1尺3寬所謂的“床”、日夜陪伴的手銬腳鐐、用來放風的木籠……一一展現在我們眼前。特別是被叫做“貓洞”的刑訊室，正是當年殘害折磨愛國仁人志士的地方，在這里曾施行了多少慘無人道的酷刑，又埋葬了多少英勇不屈的烈士！如今的“貓洞”悄無聲息，早已不見當年的血腥，陳舊的刑具、冰冷的鐐銬向世人講述著一段段催人淚下的故事。我的心情壓抑得幾乎窒息，我仿佛真切地感受到當年革命先烈們忍受著非人折磨和身心煎熬；我仿佛聽到了先烈們發自內心的吶喊聲，這聲音里浸透著怨憤、憂傷與不甘，但更多的是豪情、對革命勝利的堅定信念。集中營里的一切給我留下的不僅僅是對先烈們的崇敬，更多的是對我自己當今的信仰和未來生活的冷靜思考。

遵義是一座轉折之城、會議之城，在中國革命史上有著舉足輕重的位置，在歷史的教科書中永遠有它的一頁。1935年1月，就是在遵義，在一個十平米見方的會議室里，召開了具有重大歷史意義的中共中央政治局擴大會議——遵義會議。這次會議在中央大多數領導人覺悟的基礎上，集中全力解決了當時迫切需要解決的軍事問題和組織問題，結束“左”傾錯誤路線在中央的統治，確立了毛澤東在黨和紅軍中的領導地位。在極其危急的關頭挽救了黨，挽救了紅軍，挽救了中國革命，是中國共產黨的歷史上一個生死攸關的轉折點。正如毛澤東同志在黨的七大時指出的：“遵義會議是一個關鍵，對中國革命的影響非常之大。”

遵義會議會址歷經歲月和風雨的洗禮，幾經修繕，依舊保存得非常完好。陳列觀里的史料、照片記載著我們黨發展、壯大的歷程；紅軍當年留下的一紙一物，破爛的棉衣、磨黑的算盤、裝谷的簸箕，則默默傳遞著當年紅軍與老百姓的魚水之情，也在述說著當年紅軍戰士的艱辛。特別是那些寫在門板上各種字體的標語，當年紅軍就是用這種方式向群眾宣傳革命思想，播下革命的火種，讓星星之火在中華大地上燎原。而毛澤東遺物展則刻畫了一代偉人在這里崛起的經過，讓我對毛主席卓越的領導和軍事指揮才能更加欽佩。

紅色旅游的這些天，讓我感受頗多。每到一處革命紀念地，我就對中國革命、中國共產黨多一分了解。我震驚于戰爭的殘酷、革命的血腥、敵人的兇殘，但更多是被革命志士的浩然正氣、革命情懷和對信仰的執著堅定所折服。我們追尋歷史，為的是銘記過去；我們緬懷先烈，為的是珍惜現在。當年紅軍把革命的種子播在了祖國的山山水水，今天，我工作在平凡的崗位上，為的是為黨的偉大事業貢獻一份自己的綿薄之力。

市政府辦 阿麗米拉

二○一一年十一月十五日

第三篇：紅色之旅有感

紅色之旅體會——感受韶山

今年五月，國信地產第八黨支部組織了湖南紅色之旅考察活動。我有幸成為踏上紅色之旅的一員。說實在的，起先我認為學習偉人、學習革命歷史在書本上足夠了。但經歷這次考察后，我那種情感沖擊是學書本時從來不曾有的感受。在毛主席的故鄉韶山，我感受到了今日韶山的風景優美、山青水秀、空氣新鮮、綠樹蔥籠，也深深地感受到了韶山人民對毛主席的敬仰、愛戴和懷念。

毛主席那高達10.1米、兩手卷握文稿、兩眼炯炯有神地注視遠方的銅像矗立于青松環繞的廣場上。帶著崇仰的心情遠遠地看其清幽，近近地看其高大，粗看其偉大，細看其豪放。看他的風貌，承受了許多風風雨雨，看他的歷史，經歷了多少槍林彈雨，在他的眼中，時刻散出堅貞不渝的品格。久久瞻仰，心系偉人，欽佩之情溢于言表。站在銅像前，仿佛能聽到“中華人民共和國成立了！中國人民從此站起來了！”那激蕩人心的巨人之聲。站在銅像前，會使你增添一種無窮的力量。有一種“我們的目的一定要達到，我們的目的一定能夠達到！”的革命豪情。

韶山的人民已經把毛主席當成神來供奉和朝拜。所以才有1993年12月6日毛澤東銅像落成后，山上杜鵑花開，鮮艷喜人；天上太陽和月亮同時出現，日月同輝，金色的陽光穿透彌天塵霧，變成紅通通火球，銀色的月亮被遠天沙塵虛掩著，變得潔白晶瑩等神奇的傳說。韶山人說，現在富裕了，得感謝毛主席，沒有毛主席誰會來韶山這如此偏僻的小山沖！

昔日，是韶山養育了主席；今日，卻是因為主席，韶山呈現著一片欣欣向榮的景象。人們從四面八方涌來，一睹毛主席故鄉的真容，了解主席過去的種種，同時也用自己的方式表達著對主席的崇敬和愛戴。從另一方面加快了韶山經濟的發

展。韶山，一個永放光芒的光輝之地，把自己的特色毫無保留地展現在世人面前。是的，毛主席確實值得崇敬和愛戴！為了中國的革命事業，他帶著家人一道浴血奮戰，犧牲了那么多親人。是以他老人家為首的革命前輩締造了新中國。我們怎能不懷念他，又怎能望記歷史！

通過此次“紅色之旅”，使我受到了一次深刻的愛國主義和革命傳統教育；使我對中國革命的艱難歷程有了更全面的了解，對新時期繼續學習革命精神的重要性和必要性有了更深刻的認識，對什么是正確的人生價值觀、幸福觀、苦樂觀有了新的認識；從而也更加明確自己的責任和今后的努力方向。

第四篇：紅色之旅有感

紅色之旅有感

建黨90周年，有幸參加紅色旅程，參觀毛主席故居、劉少奇故居、革命圣地井岡山。這一路走來，讓我感受最深的是革命的搖籃——井岡山。在那里，接受革命教育我心情十分激動。雖然直至今年才奔赴井岡，但心已經魂牽夢繞十余載！十年向往，一朝到達，激動的心情不必冗陳。滿山的匆匆郁郁，沉重的血紅色土地，此行將帶來很大的收獲，會留下很多的回憶。巍巍井岡山，縱橫五百里。這里不僅山水秀美，風光綺麗，這里更是中國革命的搖籃。雖然革命的時代已經遠走，但是我們依舊要傳承和發揚井岡山精神。胸懷理想、堅定信念，是井岡山精神的精髓。

井岡山紅色之旅結束了。這些革命紀念地，承載著深厚的革命歷史，記錄著光輝的革命事跡，弘揚著燦爛的革命精神。通過這次紅色旅程，極大的豐富了我們的精神文化生活，開闊了視野，增長了知識，使我們真正感受到了革命先烈們拋頭顱、灑熱血的英雄氣概，經歷了一次夢境般的心靈滌蕩。深切體驗到今天生活的來之不易。我們要珍惜這次難得的經歷和感受，要繼續發揚老一輩無產階級革命家的光榮傳統。求真務實、腳踏實地的做好各自的崗位工作，為建設有中國特色社會主義而努力奮斗。

第五篇：游“紅色之旅”有感

游“紅色之旅”有感

有幸參加了 “紅色之旅”革命傳統教育活動，讓我受益匪淺，感觸頗深。一路走來，既讓我追溯了那段浩蕩不朽的歲月，感受到偉人決策千里的魅力，體會了祖國的繁榮強大，又被老一輩革命家不屈不撓的民族精魂所深深震撼。

感想一：要學習革命先輩高瞻遠矚、決策千里的精神

4月24日，我懷著無限崇敬的心情踏上了西柏坡這塊神圣土地，在西柏坡紀念館的12個展廳里，展示了許多珍貴的歷史文物、文字資料和圖片——毛澤東同志和中共中央曾領導的全國土地改革運動，指揮的震驚中外的遼沈、淮海、平津三大戰役，召開了具有偉大歷史意義的七屆二中全會。這里，展示著老一輩革命家開啟了中華民族告別舊中國，迎接新中國的歷史新紀元的豐功偉績，正如黃鎮將軍題詞所說：“新中國從這里走來。” 在這里，讓更我進一步地了解了中國革命走向偉大勝利的歷史進程，我仿佛看到了老一輩革命家在西柏坡運籌帷幄、決勝千里的真實情景，還似乎聽到一些巨人曾經發出過的聲音，就像先輩們諄諄的歷史叮嚀，始終縈繞于耳，久久難以磨滅。

感想二：要學習謙虛謹慎、戒驕戒躁、艱苦樸素的精神

走進中共中央舊址，映入眼簾的是一個個典型的農家小院，分別是毛澤東、劉少奇、朱德、周恩來、任弼時、董必武等老一輩革命家樸實簡陋的舊居。看著一間間普通的土屋、一張張斑駁的桌椅、一幅幅用紅藍毛筆標注的作戰地圖和綴滿補丁的衣物，聽著講解員講述一個個感人的故事，我們眼前似乎浮現出毛澤東、周恩來等中國革命領導人為奪取中國革命的最后勝利而苦苦思索的身影。這些珍貴的文物和感人的故事，昭示著老一輩革命家對理想的不懈追求、對人民的無限深情、對事業的執著忠誠，深深地鞭策我、鼓舞我。在這片故居的背后，有幢稍高而且大許多的敞屋，原是當年中央機關的大伙房，在這個也是極其簡陋的環境中，卻揭開了中華民族歷史上的偉大一頁，這里就是那個為新中國的誕生而發出歷史呼喚的神圣殿堂——七屆二中全會會址。坐在西柏坡舊會址的木頭椅子上，靜靜聆聽歷史的回聲：“務必使同志們繼續地保持謙虛、謹慎、不驕不躁的作風，務必使同志們繼續地保持艱苦奮斗的作風。”

感想三：要學習奮力創新、勇超一流的精神

如果說西柏坡讓我感受的是中華民族抗戰史，而北京的參觀卻讓我看到了祖國的繁榮和富強的輝煌篇章。國人奮力創新、勇超世界一流的精神。回程的路上，我們參觀了奧運會場館——鳥巢和水立方。“鳥巢”和“水立方”不僅是北京奧運會兩大最具標志性的建筑物，同時還創造建筑界兩項“世界之最”：世界上跨度最大的鋼結構建筑——“鳥巢”和世界上首個基于“氣泡理論”建造的多面體鋼架結構建筑——“水立方”。當近觀“鳥巢”，你才能體驗到她的鋼結構建筑。那一刻，我仿佛看到的不是場館的雄偉壯觀，而是祖國的繁榮昌盛，國家的影響力。當第一次乘坐“和諧號”動車組，翻看關于我國高速鐵路的介紹時，讓我再次感受祖國的強大。黨的十六大后，以胡錦濤同志為總書記的黨中央從落實科學發展觀、實現國民經濟又好又快發展的戰略全局出發，做出了加快發展鐵路的戰略決策。5年間，中國高速鐵路從引進時速200公里高速列車技術，到自主開發時速350公里、380公里“和諧號”動車組，走完國際上40年高速鐵路發展歷程。如今，我國高速鐵路的工程建造技術、高速列車技術、列車控制技術、客站建設技術、系統集成技術、運營維護技術不僅達到了世界先進水平，而且形成了具有自主知識產權的高速鐵路成套技術體系，目前已申請中國專利946件。中國人已創造出獨一無二的中國高鐵品牌。

盡管這次活動時間很短暫，卻真切地觸發了我內心最深沉的感動。建設銀行事業的發展，需要我們年輕一代向老一輩革命家學習，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀；學習他們謙虛、謹慎、不驕不躁和艱苦奮斗的優良傳統。從而使艱苦奮斗精神在思想上真正扎根，在各自平凡的工作崗位上自覺體現。