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2012年1-7月汽車工業經濟運行情況

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第一篇:2012年1-7月汽車工業經濟運行情況

2012年1~7月,我國汽車產銷量雙雙超過1000萬輛,同比分別增長4.8%和3.6%。7月,汽車產銷市場同比保持較高增長。

一、7月汽車銷量同比增長8.2%

據中國汽車工業協會統計,7月全國汽車產銷分別為143.71萬輛和137.94萬輛,同比產銷分別增長10.0%和8.2%;環比分別下降6.2%和12.6%。

1~7月,汽車產銷分別為1096.87萬輛和1097.94萬輛,同比增長4.8%和3.6%,增幅較去年同期分別增長2.5和0.4個百分點。

(一)7月乘用車銷量同比增長10.7%

7月,乘用車生產118.48萬輛,同比增長12.8%,環比下降5.9%;銷售112.02萬輛,同比增長10.7%,環比下降12.8%。其中,轎車銷售78.62萬輛,同比增長8.6%;MPV銷售3.71萬輛,同比下降0.9%;SUV銷售16.16萬輛,同比增長29.6%;交叉型乘用車銷售13.53萬輛,同比增長7.4%。1~7月,乘用車產銷分別為878.56萬輛和873.51萬輛,同比增長8.5%和7.5%。其中,轎車銷售601.66萬輛,同比增長5.9%;MPV銷售28.58萬輛,同比增長3.6%;SUV銷售83.62萬輛,同比增長31.7%;交叉型乘用車銷售133.17萬輛,同比增長0.1%。

1.1.6升及以下排量乘用車銷量同比增長9.81%

7月,1.6升及以下乘用車銷售72.17萬輛,占乘用車銷售市場的64.43%,比上月下降0.22個百分點,比上年同期下降0.52個百分點;銷量同比增長9.81%,環比下降13.06%,同比增速低于乘用車市場0.89個百分點。

1~7月,1.6升及以下乘用車銷售583.90萬輛,占乘用車銷售市場的66.84%,乘用車市場占有率同比增長0.24個百分點;銷量同比增長4.44%,增速同比低于乘用車市場3.06個百分點。

2.自主品牌乘用車銷量同比下降3.21%

7月,自主品牌乘用車銷售41.16萬輛,同比增長12.6%,占乘用車銷售市場的36.7%,占有率較去年同期提高0.5個百分點;其中,自主品牌轎車共銷售19.11萬輛,同比增長7.4%,占轎車銷售總量的24.3%,占有率較去年同期下降0.3個百分點。

1~7月,自主品牌乘用車共銷售356.41萬輛,同比增長1.2%,占乘用車市場的40.8%,較去年下降2.6個百分點;其中,自主品牌轎車共銷售161.49萬輛,同比下降5.4%;占轎車銷售總量的26.8%,占有率較去年同期下降3.2個百分點。

(二)7月商用車銷量同比下降12.23%

7月,商用車生產25.23萬輛,同比下降1.3%,環比下降7.4%;銷售25.92萬輛,同比下降

1.6%,環比下降11.7%。

1~7月,商用車產銷分別為218.31萬輛和224.43萬輛,同比分別下降7.8%和9.4%。

二、汽車行業重點企業經濟運行指標增速略有回落據中國汽車工業協會統計,1~6月,規模以上企業完成工業總產值2.57萬億元,同比增長12.8%,增速較1~5月提高0.8個百分點。

1~6月,17家汽車行業重點企業集團完成工業總產值1.05萬億元,同比增長7.7%,較1~5月提高0.5個百分點;累計完成營業收入1.20萬億元,同比增長5.8%,較1~5月提高0.7個百分點。

三、汽車出口市場增長明顯

6月,汽車整車出口8.62萬輛,同比增長10.9%,環比下降9.2%;汽車商品出口金額66.87億美元,同比增長14.8%,環比下降3.6%。汽車整車進口10.33萬輛,同比增長24.7%,環比下降12.8%;汽車商品進口金額68.98億美元,同比增長17.0%,環比下降13.8%。

1~6月,汽車整車累計出口43.99萬輛,同比累計增長17.0%;汽車商品累計出口金額358.74億美元,同比累計增長16.9%。汽車整車累計進口61.45萬輛,同比累計增長30.2%;汽車商品累計進口金額416.12億美元,同比累計增長20.5%。

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第二篇:2014年1-4月汽車工業經濟運行情況

2014年1-4月汽車工業經濟運行情況

2014年1~4月,我國汽車產銷繼續保持穩定增長,其中4月份產銷量保持200萬輛以上水平。自主品牌轎車市場占有率延續下降趨勢,1~4月市場占有率22.7%,同比下降5.8%。其中,4月市場占有率22%,同比下降4.7%。

一、4月汽車銷量同比增長8.8%

4月全國汽車產銷分別為206.75萬輛和200.42萬輛,產銷環比分別下降6.1%和7.6%;同比增長均為8.8%。

1~4月,汽車產銷分別為795.30萬輛和792.51萬輛,同比分別增長9.0%和9.1%。

(一)4月乘用車銷售同比增長11.6%

4月,乘用車生產166.74萬輛,同比增長11.3%,環比下降4.6%;銷售160.90萬輛,同比增長11.6%,環比下降5.9%。其中,轎車銷售103.13萬輛,同比增長5.6%;MPV銷售13.68萬輛,同比增長54.3%; SUV銷售31.08萬輛,同比增長36.4%;交叉型乘用車銷售13.01萬輛,同比下降12.0%。

1~4月,乘用車產銷分別為645.99萬輛和647.75萬輛,產銷同比增長分別為9.8%和10.5%。其中,轎車銷售414.64萬輛,同比增長4.9%;MPV銷售62.50

萬輛,同比增長56.9%;SUV銷售117.91萬輛,同比增長36.9%;交叉型乘用車銷售52.70萬輛,同比下降19.1%。

1.1.6升及以下排量乘用車市場分額下降1.65%

4月,1.6升及以下乘用車銷售105.73萬輛,占乘用車銷售市場的65.71%,比上年同期下降1.65個百分點;銷量同比增長8.89%。

1~4月,1.6升及以下乘用車銷售432.32萬輛,占乘用車銷售市場的66.92%,比上年同期下降2.55個百分點;銷量同比增長6.12%。

2.自主品牌乘用車銷量同比下降4.5%

4月,自主品牌乘用車銷售59.69萬輛,同比下降4.5%,占乘用車銷售市場的37.1%,較2013年同期下降2.5個百分點;其中,自主品牌轎車共銷售22.66萬輛,占轎車銷售總量的22%,較2013年同期下降4.7個百分點。

1~4月,自主品牌乘用車共銷售248.12萬輛,同比下降0.1%,占乘用車銷售市場的38.3%,占有率同比下降4.1%;其中,自主品牌轎車共銷售94.16萬輛,同比下降16.6%,占轎車銷售總量的22.7%,占有率同比下降5.8%。

(二)4月商用車銷量同比下降0.2%

4月,商用車生產40.01萬輛,同比下降0.2%,環比下降11.8%;銷售39.52萬輛,同比下降1.3%,環比下降13.9%。

1~4月,商用車共生產149.31萬輛,同比增長5.5%;銷售144.76萬輛,同比增長3.3%。

二、新能源汽車產銷繼續保持較快增長

據不完全統計,4月,新能源汽車生產3850輛,同比增長251%。其中,生產插電式混合動力乘用車792輛,同比增長306%,插電式混合動力商用車289輛,同比增長296%;生產純電動乘用車2563輛,同比增長356%,純電動商用車206輛,同比減少23%。

三、汽車行業重點企業經濟效益繼續增長

2014年一季度,17家汽車行業重點企業集團完成工業總產值6588.08億元,同比增長13.1%;累計實現營業收入7420億元,同比增長16.5%。完成利稅總額1256.34億元,同比增長14.6%。

四、汽車進口市場高速增長

2014年3月,汽車整車出口7.27萬輛,同比下降7.6%,出口金額10.47億美元,同比增長6.6%。1~3月,汽車整車出口20.34萬輛,同比下降9.3%;累計出口金額28.58億美元,同比增長0.8%。

2014年3月,汽車整車進口11.08萬輛,同比增長30.5%,進口金額47.76億美元,同比增長38.8%。1~3月汽車整車進口30.84萬輛,同比增長42.5%;累計進口金額135.76億美元,同比增長52.4%。

第三篇:2013年1-12月我國汽車工業經濟運行情況

2013

年1-12月我國汽車工業經濟運行情況

(一)據中國汽車工業協會統計分析,2013年,面對錯綜復雜的國內外經濟形勢,汽車行業認真貫徹落實黨中央、國務院的戰略部署,堅持科學發展為主線,按照穩中求進的工作總基調,加快推進行業轉型升級,攻堅克難,銳意進取,全行業呈現持續健康發展態勢。全年汽車產銷跨上2000萬輛臺階,創全球歷史新高,造次蟬聯全球第一。2013年我國汽車工業主要有以下幾個經濟運行特點:

1、產銷再創新高,增速大幅度上升

2013年我過汽車工業再次取得良好成績:全年汽車產銷2211.68萬輛和2198.41萬輛,比上年分別增長14.8%和13.9%,比去年分別提高0.2和9.6個百分點,增速大幅度提升,高于年初預計。產銷突破2000萬輛創歷史新高,再次刷新全球紀錄,已連續五年蟬聯全球第一。

從全年汽車銷量分月完成情況看,月度銷量最高點為12月份,銷量達到213.42萬輛;最低點為2月份,銷量為135.46萬輛。全年除2月(春節)外,其余11個月份銷量均高于上年同期。總體看,今年汽車月度產銷情況符合歷史規律。

從全年汽車產銷量累積增長速度看,逐月增速總體保持在10%以上,呈現兩頭高,中間低的走勢。扣除春節因素影響,前八個月累積增速最低,但仍高于上年同期7.7個百分點。

2、乘用車產銷增長較快,中國品牌乘用車市場份額繼續下降

2013年乘用車產銷分別完成1808.52萬輛和1792.89萬輛,比去年分別增長16.5%和15.7%,增速比上年分別提高9.3和8.6個百分點。乘用車年產銷量創歷史新高。

2013年乘用車增長主要由轎車和運動型多用途乘用車(SUV)拉動,其中轎車銷量完成1200.97萬輛,比上年增長11.8%,對乘用車增長貢獻度為47.2%;SUV銷量完成298.88萬輛,比上年增加49.4%,對乘用車增長貢獻度為36.9%。多功能乘用車(MPV)增長較快,交叉型乘用車產銷量均低于上年。

2013年中國品牌乘用車共銷售722.20萬輛,比上年增長11.4%,占乘用車銷售總量的40.3%,占有率比上年下降1.6個百分點,繼續呈現下降趨勢。國外品牌中,德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別占乘用車銷售總量的18.8%、16.4%、12.4%、8.8%和3.1%,市場份額與上年比較,除日系微弱下降外,其余各系均有不同程度增長,其中美系增長最為明顯。

3、商用車產銷回升

2013年商用車產銷分別完成403.16萬輛和405.52萬輛,比上年分別增長

7.6%和6.4%,由上年的下降轉為增長。商用車在2010年達到歷史最高點之后,2011年和2012年連續兩年出現負增長,今年恢復增長。

商用車產銷表現為明顯的季節性特征,2013年商用車分月完成情況基本符合歷史變動情況。

1、2月份產銷水平較低,3月份達到全年最高點,之后逐月下降,7月到達一個低點,從8月份開始逐步回升。除2月由于春節因素影響外,其余各月均高于上年同期水平。

商用車分車型完成情況看,客車(含客車非完整車輛)產銷分別完成56.31萬輛和55.89萬輛,比上年分別增長11.2%和10.2%;貨車(含貨車非完整車輛、半掛牽引車)產銷分別完成346.85萬輛,比去年分別增長7%和5.8%。客車市場的增長主要由輕型客車拉動,輕型客車銷售的增長貢獻度為4.8%,而中型客車銷量低于上年。貨車市場分車型看,重型、輕型貨車銷量高于上年,增速分別為21.7%、3.6%,增長貢獻度分別為71.7%、34.1%,成為拉動貨車增長的主要動力,中型和微型貨車低于上年,分別下降1.8%和4.1%。

第四篇:2014年汽車工業經濟運行情況

據中國汽車工業協會統計分析,2014年8月,汽車產銷表現略好于上月,其中乘用車環比和同比均呈一定增長,商用車有所下降。1-8月,汽車產銷增幅較前7月繼續趨緩,商用車同比降幅有所加大。具體分析如下:

1、汽車產銷同比小幅增長

8月汽車產量略低于上月水平,比上年同期小幅增長;銷量比上月和比上年同期小幅增長。本月汽車產銷同比增幅均為今年以來的最低水平,汽車累計產銷增速回落至9%以下,年初至今累計增速呈現回落走勢。

8月汽車產銷分別完成171.44萬輛和171.56萬輛,產量比上月下降0.3%,比上年同期增長2.2%;銷量比上月增長6%,比上年同期增長4%。1-8月我國汽車產銷分別完成1521.89萬輛和1501.73萬輛,比上年同期分別增長8.6%和7.7%,增幅比上年同期分別下降2.9和3.6個百分點。

2、乘用車產銷同比保持增長

8月乘用車產銷分別完成148.10萬輛和146.82萬輛,比上月分別增長0.6%和8.1%,比上年同期分別增長6.7%和8.5%,同比增速比上月回落明顯。

1-8月乘用車產銷分別完成1266.18萬輛和1245.95萬輛,比上年同期分別增長11.6%和10.7%。

1-8月乘用車分車型產銷情況看,SUV和MPV增長明顯,均超過30%,其中SUV產銷增速分別為35%和34.5%,MPV產銷增速分別為58.7%和54.1%;轎車產銷增速較低,分別為5.3%和4.5%;交叉型乘用車產銷分別下降15.5%和14.3%。

3、商用車產銷回落明顯

8月商用車產銷分別完成23.34萬輛和24.74萬輛,比上月分別下降5.8%和4.9%;與上年同期相比,產銷分別下降19.4%和16.4%。商用車產銷量繼續保持明顯回落走勢。

1-8月商用車產銷分別完成255.71萬輛和255.78萬輛,比上年同期分別下降3.9%和5%。

1-8月商用車分車型產銷情況看,客車產銷分別增長6%和6.6%,貨車產銷分別下降5.5%和6.8%。

4、汽車出口下降

據中汽協會統計的汽車整車企業出口數據,8月汽車企業出口為6.81萬輛,比上月下降5.1%,比上年同期下降3.5%,汽車出口比同期繼續呈現下降。分車型看,乘用車本月出口4.09萬輛,比上月增長3.4%,比上年同期下降1.1%;商用車出口2.72萬輛,比上月下降15.5%,比上年同期下降7%。

1-8月汽車累計出口58.48萬輛,比上年同期下降8.4%。其中乘用車出口34.33萬輛,比上年同期下降11.1%;商用車出口24.15 萬輛,比上年同期下降4.4%。

根據海關數據整理,2014年7月汽車整車共進口13.45萬輛,比 上年同期增長24.5%;汽車整車出口9.22萬輛,比上年同期增長 9.5%。1-7月,汽車整車累計進口82.99萬輛,比上年同期增長 29.7%;汽車整車累計出口53.01萬輛,比上年同期下降6.1%。

5、行業前十企業繼續保持較快增長

1-8月,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為1352.03萬輛,比上年同期增長9.9%,高于全行業增速2.2個百分點。占汽車銷售總量的90%,比上年同期提高1.8個百分點。

6、重點企業主要經濟指標保持較快增長

據中汽協會統計1-7月汽車工業重點企業(集團)主要經濟指標快報顯示,17家重點企業(集團)工業總產值、營業收入比上年同期分別增長13.6%和13.2%;實現利稅總額比上年同期增長14.8%。主要指標保持了較快增長態勢。

7、摩托車產銷下降

8月,摩托車產銷延續上月下行的走勢,當月完成產銷167.91萬輛和168.85萬輛,比上月下降2.9%和0.9%,比上年同期下降5.8%和7.7%,產銷量為今年以來月度次低,僅好于2月份。其中,二輪摩托車產銷148.84萬輛和149.61萬輛;三輪摩托車產銷19.08萬輛和19.24萬輛。

1-8月,累計完成產銷1378.08萬輛和1380.92萬輛,比上年同期下降7.8%和8.9%,降幅比1-7月略有收窄。其中,二輪摩托車產銷1227.44萬輛和1230.76萬輛,比上年同期下降8.5%和9.6%;三輪摩托車產銷150.65萬輛和150.17萬輛,比上年同期下降1.8%和2.3%。

8、摩托車出口下降

8月,摩托車出口繼續下降,當月出口摩托車67.77萬輛,比上月下降4.8%,比上年同期下降7.1%。其中,二輪摩托車出口64.87萬輛;三輪摩托車出口2.9萬輛。

1-8月,累計出口摩托車564.07萬輛,比上年同期下降8.4%,降幅比1-7月略有收窄。其中,二輪摩托車出口546.68萬輛,比上年同期下降9.6%;三輪摩托車出口17.39萬輛,比上年同期增長53.9%。

第五篇:1-6 月工業經濟運行情況[范文]

三臺縣工業工作領導小組辦公室關于1-6 月

工業經濟運行情況通報

根據《關于實施工業園區和重點鎮鄉工業經濟運行目標考核辦法》(三目督辦[2012]10 號)、《關于工業經濟運行考核領導小組成員職責及區域》(三目督辦

[2012]11 號)文件精神,現將2012 年工業經濟1-6 月情況通報如下:

一、上半年主要指標完成情況

(一)工業產值。1-6 月份,完成規模工業總產值55.12億元,同比增長17.59%,完成上半年時間過半任務過半的目標。

(二)工業增加值。1-6 月份,我縣累計工業增加值19.54億元,同比增長17.8%。

(三)規上企業戶數。1-6 月份,共新增規模企業14 戶,目前正在審批的2 戶,超過年內目標戶數。

(四)工業投資。1-6 月份,工業技改投資完成9.09 億元,同比增長26.02%。

(五)工業用電量。1-6 月份工業用電量為10986.69 萬千瓦時,同比下降4.76%,占全縣社會用電總量的38%。今年上半年,我縣工業企業生產運行的總體形勢穩定。佳聯印染、綿陽紡織、鴻凱雙泰、綿陽紡織、劍門泵業、太極集團、臺沃科技等重點骨干企業生產正常。大部分產品市場穩定,部分企業訂單供不應求。

二、工業經濟運行特點

1、從完成進度看,6 月當月,工業園區實現產值4.27 億元,其中兩江工業集中區實現產值3.58 億元,完成當月計劃數的91.86%;蘆溪工業集中區實現產值0.68 億元,完成本月計劃數。20 個重點鎮鄉中,潼川鎮、靈興鎮、中新鎮、東塔鎮、凱河鎮、永明鎮、東塔鎮、樂安鎮、金石鎮、三元鎮、塔山鎮、立新鎮、西平鎮、金鼓鎮、八洞鎮、古井鎮、老馬鄉均完成當月產值計劃;三個鎮鄉未完成6 月生產計劃:劉營鎮完成95.85%、蘆溪鎮完成86.9%、黎曙鎮完成72%。

2、從重點產業看,1-6 月份,全縣4 大支柱實現工業總產值47.02 億元,同比增長18.97%,占規上工業總產值的85.02%。其中,紡織服裝產業實現產值12.38 億元,同比增長18.3%;食品醫藥產業實現產值13.41 億元,同比增長24.37%;能源化工產業實現產值11.86 億元,同比增長16.38%;機械制造產業實現產值9.37 億元,同比增長15.9%。

3、從重點企業看,1-6 月份,全縣34 戶億元企業實現工業總產值35.86 億元,同比增長6.82%,占規上工業企業106戶總產值的65%。

三、存在的問題和困難

1、部分重點項目推進緩慢。受項目資金緊、拆遷難度大、園區配套弱等因素影響,項目推進存在“簽約項目落地難、落地項目推進緩慢、竣工項目難達產”現象,直接影響工業發展增量。如力達年產3 萬臺水泵、2 萬臺電機生產線技改項目,波鴻年產60 萬套臺鉗和150 萬套汽車零部件生產線項目、和首年產1400 萬米工裝服裝面料生產線項目、錦峰年產6 萬錠紡紗及坯布生產線項目。

2、完成增加值增速目標任務有困難。1-6 月我縣工業增加值增速為17.8%,在縣市區中排名第9 位.按此情況預測,離完成市下達的工作目標任務及奮斗目標任務還有較大差距,要完成增加值增速目標任務較難。

3、部分工業企業招工供需矛盾凸顯。從最近我局對全縣規模企業用工調查摸底情況看,我縣17%左右的企業還存在用工難、企業人員流動大的現象,專業技術工、銷售人員缺乏的現狀也直接也影響了工業生產效益。

四、下一步對策建議

1、抓經濟運行監測分析,確保全縣工業經濟平穩較快增長。對如何做好下半年工作,我們要做到目標不能變、任務不能減、要求不能降。縣統計局要切記抓好監測和分析,并加大統計基礎完善的指導和核查。各鄉鎮、園區給予大力支持和配合,要在做好工業經濟運行分析的同時,對出現的新情況、新問題要高度關注,要實切

做好企業幫扶,切實幫助企業解決困難,著力改善企業發展環境,確保全面完成今年各項目標任務。

2、抓好重點項目推進工作。實施重點項目責任制和項目跟蹤制,加強領導實施每月項目實施情況報告制度;加大對項目的督促督辦發現問題及時解決;做好項目對上爭取工作,積極爭取省市現有優惠和資金的支持。

3、做好汛期防汛工作。要求全體機關干職工高度重視防汛工作,組建汛期值班巡邏隊,準備好防汛物資,加強防汛值班力度,落實暴雨期領導帶班和值班制度,確保通訊暢通,及時主動掌握企業情況并及時上報,全力以赴,確保人民生命財產安全。

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    2013年3月汽車工業經濟運行情況

    2013年3月汽車工業經濟運行情況據中國汽車工業協會統計分析,2013年3月,汽車產銷形勢較好,當月產銷雙雙超過200萬輛,創歷史新高。1-3月,汽車產銷同比增長均超過10%,一季度汽車產銷......

    2010年汽車工業經濟運行分析(含五篇)

    2010年汽車工業經濟運行分析 ------------------ 2010,我國面對復雜的嚴峻的國內外經濟環境和各種挑戰,黨中央、國務院科學決策、及時應對,保持了宏觀調控政策的穩定性和連續......

    2014年5月汽車工業經濟運行情況(最終5篇)

    2014年5月汽車工業經濟運行情況據中國汽車工業協會統計分析,2014年5月,汽車產銷環比下降,同比增長;乘用車環比略有下降,同比呈較快增長;商用車環比下降,同比下降。1-5月,汽車產銷呈......

    2013年上半年汽車工業經濟運行情況(精選5篇)

    上半年,汽車產銷雙雙超過1000萬輛,同比增長均超過10%,總體呈穩定增長。具體分析如下: 1、汽車產銷呈現平穩較快增長 今年以來,面對復雜多變的國內外環境,黨中央、國務院堅持穩中求......

    工業經濟運行情況

    匯 報 材 料 縣經濟和商務局一、工業經濟運行情況 (一)工業增速不斷加快 截止6月底,全縣累計完成工業總產值21.2億元,同比增長34%。其中:規模以上完成16.8億元,同比增長45 %;規模以......

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