第一篇：某高速公路改擴建工地例會會議紀(jì)要

某高速公路改擴建工地例會會議紀(jì)要（第二次）內(nèi)容介紹

主要總結(jié)6月份施工前期準(zhǔn)備工作及局部施工存在的問題，按照項目部的工作計劃安排及工程實際情況，對下步的工作計劃進行督促，現(xiàn)將六月份工作情況進行總結(jié)：

一、工程進度

1、拌和站建設(shè)：各施工單位的拌和站截至6月20日安裝完畢，水計量裝置、場地硬化、二次篩分三層篩和水洗設(shè)備、備用電源等進行多次檢查和督促，目前各單位拌合站均按照業(yè)主要求的節(jié)點目標(biāo)完善了拌和站建設(shè)，具備了生產(chǎn)條件。

2、各單位進場人員基本到位，質(zhì)量保證體系建立齊全，駐地建設(shè)全部完成，已正常辦公和生活，各種圖表及制度已完善并上墻對各單位已進場施工隊伍進行考察，考察結(jié)果基本都具備高速公路施工能力。

3、按照項目部的計劃安排，各標(biāo)段完成了兩座橋梁、結(jié)構(gòu)物的開工及鉆機進場，不同程度的展開了工作面。其中No.11標(biāo)完成樁基7根，清表3.4km；No.10標(biāo)清表1km；No.9清表1km；其他單位因征地伐樹問題不具備清表條件。項目部節(jié)點目標(biāo)檢查9、10、11標(biāo)完成情況突出，得到了業(yè)主的表揚和獎勵。

4、完成了清表、便道、樁基、涵洞、通道等分項施工技術(shù)方案，并于27日在業(yè)主組織的第一次分項工程研討會上進行了研討，通過研討會，給大家提供了共同學(xué)習(xí)和提高的機會，為今后的分項工程施工方案編制奠定了基礎(chǔ)。

二、存在的問題

1、有的施工單位在對項目部的進度計劃沒有完全落實，影響了工程的進度。

2、對工程前期的準(zhǔn)備工作不足，包括人員和機械。

3、監(jiān)理程序沒有重視，4、上報資料要及時，需多次催促才上報。

三、下一步工作計劃

1、審核圖紙：要全面細(xì)致的審核，對圖紙中出現(xiàn)的問題要及時上報，待設(shè)計院進行修正，統(tǒng)計圖紙工程量、梁板統(tǒng)計完成，各單位上報代表處，預(yù)制標(biāo)復(fù)核。

2、加大施工力量投入，強化現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)。

4頁 2008年6月29日

第二篇：高速公路工地例會會議紀(jì)要范文

山東高速集團2014京臺高速濟南段養(yǎng)護維修工程

第一次工地例會會議紀(jì)要

時間：2014年5月9日 星期五 上午9:00

地點：京臺高速濟南段路面維修工程項目經(jīng)理部

參加單位：京臺分公司濟南養(yǎng)護所

山東高速工程咨詢有限公司

山東高速路橋養(yǎng)護有限公司

參加人員：趙慶水、賈庸、劉剛、馬洪杰、齊嘯行、畢聰威、吳岳明、孫義林、王殿武、齊邦偉、孟兆軍、曹世波、李修常、亓恒才、呂經(jīng)利、陳彩軍、郭緒帥、楊運功

本會議為第一次工地例會，由山東高速工程咨詢有限公司劉剛駐地監(jiān)理工程師主持。

會議的主要內(nèi)容如下：

由各項目經(jīng)理匯報進場以來的工程準(zhǔn)備情況及還存在哪些問題；然后由駐地監(jiān)理工程師對監(jiān)理準(zhǔn)備情況說明；最后由濟南養(yǎng)護所趙慶水主任做最后總結(jié)發(fā)言并提出相關(guān)要求和指示。

一、京臺高速濟南段路面維修工程項目經(jīng)理吳岳明匯報的主要內(nèi)容如下：

1、各部門人員均已進場，并且進行了安全教育培訓(xùn)；機械設(shè)備的維護保養(yǎng)等工作已準(zhǔn)備就緒，可確保其以良好的狀態(tài)投入到施工中。

2、瀝青拌合站已儲備足量石灰?guī)r及玄武巖；設(shè)置兩座瀝青拌合站，另設(shè)一座備用站。

3、施工組織設(shè)計、安全及施工技術(shù)交底、配合比設(shè)計等技術(shù)資料基本完成。

4、計劃組織兩個施工處進行京臺高速濟南段的施工，并且對每個施工段的施工做出了具體安排。

5、提出采取的“一幅路面通行、另一幅路面半封閉施工”的布控方案存在安全性差、需反洗刨和材料浪費、效率低等情況。

6、施工過程中，當(dāng)出現(xiàn)維修路段與施工圖紙不符時，是否做變更處理。

7、處理車轍路段的SMA-20的混合料1-2cm碎石，廠家已不生產(chǎn)該規(guī)格碎石。

二、京臺高速濟南段橋梁維修工程項目經(jīng)理呂經(jīng)利匯報的主要內(nèi)容如下：

1、目前橋梁維修施工隊伍均已進場，機械設(shè)備齊全。

2、K431+005橋梁搶修工程已經(jīng)完成。

3、橋梁維修其它工程預(yù)計5月15日左右開工。

三、危險路段隱患整治工程項目經(jīng)理李修常匯報主要內(nèi)容如下：

1、施工隊伍、機械設(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備到位。

2、工程計劃5月10日開工，10月底完成。

四、駐地監(jiān)理工程師劉剛對監(jiān)理準(zhǔn)備情況進行說明

京臺高速濟南段路面維修工程工程監(jiān)理工作由劉剛總體負(fù)責(zé)，現(xiàn)場監(jiān)理由吳會征、馬洪杰、齊嘯行、畢聰威四位監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)，并針對此工程提出了以下要求：

1、施工單位主要人員、設(shè)備、必須及時到位，職責(zé)分工明確，要時刻滿足工程進展需要。

2、設(shè)立一段試驗段先開始施工，并且必須對原材料進行檢測。

3、要求現(xiàn)場檢測設(shè)備配備齊全，保證工程質(zhì)量，同時現(xiàn)場機械設(shè)備的維修要保證及時和有效，能快速的應(yīng)付各種突發(fā)事件。

4、由于工程量大，合理安排工期，科學(xué)組織施工，強化自檢與抽檢意識，有邏輯的完成施工。

5、工程施工中遇到問題，各部門要及時溝通匯報。

6、施工人員、監(jiān)理人員在現(xiàn)場佩戴胸牌，安全帽，反光背心等，確保安全文明施工。

五、養(yǎng)護所趙慶水主任提出相關(guān)要求并指示

京臺分公司趙慶水主任在聽取了施工及監(jiān)理單位的工作匯報后，要求各家單位對此項工程應(yīng)進行重視，現(xiàn)場管理要及時到位，計劃安排合理有效。同時，趙主任對與會人員提出了如下要求：

1、盡快做好施工組織設(shè)計與分部分項工程的劃分工作，合理安排安全布控方案，分項開工報告要及時上報。

2、施工單位及監(jiān)理人員要及時到位，原材料嚴(yán)格把關(guān)，加強質(zhì)量控制，合理安排工期。

3、加強現(xiàn)場安全管理工作，采取相應(yīng)安全措施，增強安全意識，確保白天與夜間施工時交通安全暢通，施工正常進行。

4、盡快完成二次病害調(diào)查，并且需要項目部、監(jiān)理、業(yè)主三方簽字。

5、現(xiàn)已具備開工條件，盡早開工，同時考慮雨季、節(jié)假日等不可抗因素，確保各項工程按計劃順利完成。

6、施工過程中，當(dāng)出現(xiàn)維修路段與施工圖紙不符合時，需提前上報變更處理。

7、遇到的其他問題及時與設(shè)計院召開技術(shù)交底會，明確時間。

8、建立周報、月報制度，每周五以郵件方式報送業(yè)主。

第三篇：工地例會會議紀(jì)要

編號：SCYP-005

項目工程

工地例會會議紀(jì)要

會議地點：工地會議室

會議時間：2010年07月20日星期二下午三點

參加單位：xxxxxx有限公司

Xxxxxx建設(shè)監(jiān)理有限公司

Xxxxxx建筑工程公司

參加人員：詳見會議簽到表（附后）

會議內(nèi)容：

一、上周例會落實情況：

1、4#樓地下室結(jié)施圖與建施圖不一致（結(jié)施圖車位數(shù)量比建施圖少2個車位）以結(jié)施圖為準(zhǔn)；

2、砼泵送管跨公路地段該采取的措施，建設(shè)單位已牽頭找相關(guān)單位協(xié)調(diào)解決；

3、施工單位已再領(lǐng)到4套圖紙，共計已領(lǐng)用5套圖紙；

4、2#樓護壁砼已按要求的配合比整改落實；

5、臨時用電問題整改的還不是很到位；

二、本周工作情況及要求：

施工單位：

1、介紹本周完成情況及下周進度計劃安排詳周報表（附后）；

2、請業(yè)主盡快聯(lián)系相關(guān)單位對4#、5#樓孔樁的巖層進行評估，以便我施工班組進行擴孔，加快進度；

3、近期各班組的人員都在逐步增加，相關(guān)證件資料正在收集中我方盡快報監(jiān)理審批，對工人的三級教育尚不到位，近期會按要求盡快落實三級教育工作；

4、現(xiàn)場臨時用電和安全防護工作較薄弱，下步我們將按相關(guān)規(guī)范要求落實整改；

5、生活區(qū)的滅火器已基本配齊；

6、塔吊基礎(chǔ)按實際工程量簽證，決算按審計單位是否計算為準(zhǔn)；

7、釘子戶問題已在上兩周會議上重復(fù)強調(diào)，懇請建設(shè)單位予以落實。

監(jiān)理單位：

1、現(xiàn)場臨時用電和安全整改的不是很到位，施工單位應(yīng)加大管理力度，今后若再出現(xiàn)不按通知要求整改或不如實反饋的情況我方將采取必要的措施（暫扣工程進度款）杜絕類似現(xiàn)象發(fā)生；

2、質(zhì)檢員、安全員每周應(yīng)將自檢情況在《安全檢查記錄表》和《分項工程質(zhì)量檢查記錄表》上體現(xiàn)并如實上報監(jiān)理，若存在虛報或不及時上報的要給予一定的處罰；

3、2#樓塔吊已暫停安裝應(yīng)盡快重新報上方案，待方案審核合格后再嚴(yán)格按方案進行安裝以免耽誤工期；

4、目前有部分孔樁已挖至10m左右，應(yīng)有專門向井下送風(fēng)、送光的設(shè)備；

5、部分孔樁護壁砼厚度及強度不能滿足設(shè)計要求必須馬上落實整改；

6、針對孔樁施工質(zhì)量問題（如垂直度、同心圓、孔樁直徑等）管理人員應(yīng)嚴(yán)格要求班組按要求施工，加強自檢工作。

建設(shè)單位：

1、現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)部分孔樁垂直度不符合要求，有的孔型呈橢圓形，應(yīng)加強對中放樣，杜絕不合格品產(chǎn)生；

2、應(yīng)準(zhǔn)備些小動物檢測井下的有毒有害氣體，要有足夠的安全防護措施；

3、進度滯后施工單位應(yīng)加強管理加快進度；

4、日后抽水簽證采用包干形式簽證，施工單位應(yīng)先報上方案；

5、施工隊的在趕工期的同時必須保證質(zhì)量；

6、塔吊安裝前應(yīng)進行全面檢查（如：對塔吊各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺

栓等的檢查），以防止任何隱患存在，確保安全作業(yè)；塔吊司機必須是具備足夠條件的方可上崗。

擬協(xié)調(diào)事項：

1、釘子戶問題；

2、聯(lián)系相關(guān)部門對項目樁端持力層做出評估（由建設(shè)單位牽頭協(xié)調(diào)解決）；

施工單位：日期：

監(jiān)理單位：日期：

建設(shè)單位：日期：

建設(shè)監(jiān)理有限公司

2010年07月21日

第四篇：高速公路工地例會匯報材料

00合同段

匯報材料

88888888

***********項目經(jīng)理部

二○一六年九月

00施工情況匯報

2016年是00項目沖刺的一年，8月份我項目部合理組織施工，大力增加資源配置，努力消除雨季惡劣天氣對我標(biāo)段施工進度的影響，現(xiàn)就2016年8月份工地情況匯報如下：

1、剩余主要工程量及計劃安排：

截止2016年9月7日，我標(biāo)段累計完成產(chǎn)值5.56億元，占總產(chǎn)值(含房建工程)的90.6%，根據(jù)《00建管[2016]55號通知》的有關(guān)節(jié)點工期的要求，我標(biāo)段目前主要剩余工程量及計劃安排如下：

①互通區(qū)212米U型邊溝計劃于2016年9月30日前全部施工完成；互通區(qū)匝道中央隔離墩剩余345米，計劃于2016年9月30日前全部施工完成。

②拱形骨架共剩余175.76m3未安裝，上排拱圈安裝及現(xiàn)澆部分視路面2標(biāo)土路肩填筑情況正在安排施工，計劃2016年9月30日前全部完成。

③六棱磚安裝剩余142.2m3未安裝，計劃2016年10月30日前完成全部六棱磚安裝。

④踏步剩余137.3方，路面順接部分視路面2標(biāo)土路肩填筑情況正在安排施工，計劃2016年10月30日前全部完成。

2、綠化及環(huán)境保護工程：

①聲屏障工程3995米，聲屏障基礎(chǔ)已全部施工完成，安裝將根據(jù)路面、交安兄弟單位的施工情況合理安排施工，計劃2016年10月30日前全部完成。②我標(biāo)段已完成約90%的植草防護工作，喬木灌木等綠化工程已組織兩個專業(yè)施工隊伍進行施工，計劃于2016年9月中旬進場，于2016年10月30日前完成全部綠化工程。

3、防護工程質(zhì)量控制情況，需解決的問題

我項目部非常重視路基防護工程質(zhì)量，施工中嚴(yán)格遵守質(zhì)量“三檢”制度，并堅持“工前交底、工中檢查、工后驗收”的管理辦法，現(xiàn)場技術(shù)員之間相互檢查各自管段的施工情況，自檢合格后及時向監(jiān)理員報檢，并與監(jiān)理員一起破檢前一天防護施工情況，保證防護施工質(zhì)量。現(xiàn)在急需解決的問題是，路基土路肩工作面不足，防護隊伍基本處于“停工待面”的狀況，窩工嚴(yán)重，項目部損失巨大。

4、橋涵交驗工作簽認(rèn)情況

目前我標(biāo)段已基本完成相關(guān)橋梁缺陷修復(fù)工作，伸縮縫預(yù)留槽正在按要求進行填充布置，橋下清理工作已基本結(jié)束，橋梁、通道標(biāo)高正在與路面2標(biāo)一起進行聯(lián)測，但因路面標(biāo)測量人員較少（4人），測量進度緩慢，現(xiàn)在無法完成測量成果的簽認(rèn)工作。

5、交叉施工中的安全管理情況，污染防治情況。

①、我項目部已重新對所有施工隊伍進行安全交底和危險告知，提高工人的安全意識，并要求施工隊伍佩戴安全帽及反光背心，并對現(xiàn)有車輛進行了安全檢修排查，確保行駛安全。防護隊伍在路面施工時都采用鐵皮作為支墊，防止交叉污染的情況出現(xiàn)。

②、在我項目部施工00互通區(qū)新澤西護欄出入路口處及各互通匝道交匯處張貼反光標(biāo)識及行車路線指示牌，消除交通安全隱患。

6、通報指令整改回復(fù)情況、內(nèi)業(yè)資料評定、整理歸檔情況

現(xiàn)在我項目部有兩個通報還未閉合，主要因為前段時間處于雨季，地下水位較高，滑模水溝無法施工，我項目部將根據(jù)現(xiàn)場情況及時完成水溝施工，及時閉合指令。我項目部分項評定資料正在積極的進行當(dāng)中，計劃于2016年9月20日全部完成，并立即展開分部、單位工程的評定工作，計劃于2016年10月30日完成全部評定資料。

7、需要業(yè)主協(xié)調(diào)的問題

①、為了保證防護、綠化工程能夠按期完工，還需業(yè)主協(xié)調(diào)路面2標(biāo)加快土路肩、中央分隔帶的填土進度，減少我項目部施工隊伍“息工待面”的情況發(fā)生，減少我項目部的財產(chǎn)損失。

②、000省道與互通區(qū)A匝道順接部分未征地，需指揮部予以協(xié)助解決。我標(biāo)段已以00項目部五綜【2016】26號文上報此問題，但至今還未解決，對000互通區(qū)如期通車存在巨大制約。

③、我標(biāo)段K99+331通道、K100+403通道因地方要求增加被交路兩側(cè)水溝及被交路硬化，請業(yè)主予以批準(zhǔn)。我標(biāo)段已以000項目部五綜【2016】28號文上報此問題，目前村民經(jīng)常以此對我項目部進行阻工，嚴(yán)重制約施工進度。

0000項目經(jīng)理部

二零一六年九月八日

第五篇：高速公路工地例會匯報材料

廣西陽平高速公路NO.2合同段（K74+000～K77+000）

2006年9月份工地例會匯報材料

哈鐵建設(shè)集團陽平高速公路

No.2合同段項目經(jīng)理部

2006年09月29日

2006年9月份工地例會匯報材料

一、上次例會議定事項的落實情況

1、蒙村互通中橋梁場問題已得到落實，最終選定在該橋3號臺后主線路基頂進行先張梁預(yù)制工作，已開始進行制梁有關(guān)設(shè)備的籌備工作，預(yù)制梁工作將在近期得到快速開展。

2、設(shè)計圖紙中三標(biāo)需調(diào)入我標(biāo)8.7萬m3的土石方，此問題已在本月9月12日在建設(shè)辦召開的土石方調(diào)配會議上得到解決。會上議定：由于三標(biāo)本身土石方數(shù)量也短缺，特將設(shè)計圖中需自三標(biāo)調(diào)至二標(biāo)的8.7萬m3的土石方，變更為借方；二標(biāo)的填缺問題自K80取土場及新增加的AK0+480～AK0+830處取土場進行解決。

二、本月工程進度，計劃未完成原因分析

2006年9月份計劃完成產(chǎn)值171.05萬元（2006.08.16～2006.09.15），實際完成152.47萬元（2006.08.16～2006.09.15），實際完成占當(dāng)月計劃89.13%，截止2006年9月15日累計完成產(chǎn)值2877.03萬元，占根據(jù)業(yè)主最新批復(fù)單價調(diào)整后總價4518萬元的63.68%。具體完成工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見附表《陽平高速公路NO.2合同段2006年9月份完成及2006年10月份計劃情況》。

計劃未完成原因分析： 1、2006年8月下旬，施工現(xiàn)場降雨較頻繁，導(dǎo)致施工現(xiàn)場無法正常進行施工，制約施工進度。

2、K80處取土場便道通行困難問題，一直制約路基填方施工進度，直接影響本月的產(chǎn)值。

本月累完產(chǎn)值不等于上月累完產(chǎn)值加上月完成產(chǎn)值的原因分析：

2006年8月26日，施工現(xiàn)場對全線填方總量進行了仔細(xì)的測量后，對填方累計完成工程量及產(chǎn)值進行了調(diào)整。

三、2006年10月份計劃安排情況

我合同段下月施工計劃產(chǎn)值為438.05萬元（2006.09.16～2006.10.15），占調(diào)整后總價4518萬元的9.7%。具體計劃工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見附表《陽平高速公路NO.2合同段2006年9月份完成及2006年10月份計劃情況》。

2006年10月份我部將進一步加大人力、物力和財力的投入，加快施工進度。

四、工程質(zhì)量狀況及技術(shù)事宜

2006年8月24日，南寧交通廳到我合同段進行安全檢查時發(fā)現(xiàn)，施工中的K75+200～K75+400段填石路基部分石方粒徑及層厚超限，交通廳領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場口頭要求該段路基超限部位要返工，返工后將過程照片上報總監(jiān)辦。

根據(jù)此要求，我標(biāo)于2006年8月28日上午，在現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督下，組織機械及人員對K75+200～K75+400段填石路基石方粒徑及層厚超限的部位進行了返工處理，并已將返工過程照片10張上報了兩級監(jiān)理。

自此之后，施工現(xiàn)場在此項及其他工程中都更加重視施工質(zhì)量的過程控制，本月其他工程項目質(zhì)量情況均處于受控狀態(tài)。

五、施工管理、安全事項、管理及技術(shù)人員在場情況

本月期間，各級領(lǐng)導(dǎo)多次到工地進行安全內(nèi)、外業(yè)的檢查，檢查結(jié)果顯示，我標(biāo)的施工安全工作均處于受控狀態(tài)，個別內(nèi)業(yè)上及隱患演練上的不足已在專家的指導(dǎo)下得到了整改和落實。

施工現(xiàn)場技術(shù)及管理人員充足，滿足施工需求。

六、施工環(huán)境、地方問題等目前有待于業(yè)主方面解決的問題

1、本月9月12日在建設(shè)辦召開的土石方調(diào)配會議上議定：由于三標(biāo)本身土石方數(shù)量也短缺，特將設(shè)計圖中需自三標(biāo)調(diào)至二標(biāo)的8.7萬m3的土石方，變更為借方；二標(biāo)的填缺問題自K80取土場及新增加的AK0+480～AK0+830處取土場進行解決。目前，K80取土場仍存在通行不暢的問題，AK0+480～AK0+830處取土場征地問題尚未解決，懇請業(yè)主加快兩取土場各自存在問題的處理速度，以利于我標(biāo)填方施工進度的快速進展，確保業(yè)主提出的總體工期目標(biāo)。另外，請盡快下發(fā)9月12日土石方調(diào)配會議紀(jì)要。

2、我標(biāo)現(xiàn)已批復(fù)新增三改工程11項，涉及到的征地丈量工作已經(jīng)完成多日，目前征地補償款尚未落實村民，導(dǎo)致施工無法進行，請業(yè)主給予協(xié)調(diào)。