第一篇：客運車輛合伙協議

客運車輛合伙協議

經共同合伙協商，在公平合理的原則下，自愿合伙共同經營，從甕安至福建線路，雙方答成如下條款：

1、合伙車輛車牌號：

一、閩CY9167、二、閩CY9080。

三、貴J22196、四貴J22256、五、貴J16826、六、貴J16815，共陸個客運車輛。

2、在閩一和閩二，壹個客運車輛坐位數中提取柒個位置，兩個車共提取壹拾肆個座位。

3、在雙方協議中同意閩一和閩二兩個車共壹拾肆個座位，加入在貴J中由六個車共同核算。

4、車輛合伙管理制度，主要負責人：黃明勇，在車隊中負責全面調度和帳目的管理、和路途中調配工作。

5、內部工作人員有兩名：楊曉玉、馮圣損、負責賣票工作，楊曉玉管錢，馮圣損管帳，如有差錯，責任自負。

5、合伙車輛的駕駛員必須服從管理人安排調度，不服從管理人員調度，私自開車外出，一切后果由車主負責。

6、主要負責人：和賣票兩人每月只有陸天休息時間，如在工作中出現的問題，每次罰款伍佰元整。

7、車輛在發車頭一天必須到位壹名駕駛員，其中兩名駕駛員在第二天上午，在車站下班之前沒有報班的，事為自原棄去一班，在規定頭一天不到位的，罰款伍百元正。（注：不與補班）。

6、從發出車站起，在路途中私自裝人不向管理人員報

數、和上帳的，經查實每車每次罰款壹萬元整。

7、每車一切罰款不與總帳報銷。

8、合伙車輛每十趟結算分紅一次，車隊管理人員必須書面公布賬目一次。

9、車隊管理人員工資，黃明勇每月5000元正，楊曉玉每月2500元正，馮圣損每月2500元正。

10、每個車駕駛人員，必須對客人熱情服務，如有舉報經查實，罰款伍百元正。

11、車隊的相關人員，如有做出損車隊利益的情況，經查實，罰款伍仟元整。

12、車隊所有罰款收回立如總帳。13、14、以上協議雙方共同遵守，不得以任何借口和理由終止協議，此協議據有同等法律效益，此協一式六份簽字生效。

合伙人簽字：

年月日

第二篇：客運車輛進站協議

客運車輛進站協議

甲方：XXX客運站

乙方：XXX公司XXX班線

為了加強客運車輛站務管理，確保建立良好的旅客運輸管理秩序，全力為旅客提供安全、快捷、舒適的乘車條件；經甲乙雙方協商一致，達成如下運營車輛進站協議：

一、乙方現有X臺XXX（車牌號）/XX（廠牌）/XX座中型客車，經運管部門審核批準，進入甲方站內發班經營；甲方按規定對進站車輛核發《進站證》；乙方須在每月X號前一次性向甲方交納XXX元/月車、班線合計XXX元/月站務管理費；超月逾期的甲方按X‰收取乙方滯納金；超過XX天未交的，甲方在報請運管部門審批后，可終止本協議。

二、乙方車輛進站后，必須嚴格執行《XX省汽車客運

站管理辦法》及站內治安、衛生、發班等各項站務管理制度；嚴格服從甲方站務人員現場管理；違者甲方有權按章予以處罰。

三、乙方車輛進站后，甲方在加強管理的同時，必須

保證乙方車輛的設備、設施不受人為損壞以及駕乘人員的人生安全；特別是乙方過夜車輛，甲方必須履行巡查看管責任。

四、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方代表

簽字蓋章后生效；

五、本協議未盡事宜，由甲乙雙方協商解決，協商不成的有運管部門仲裁或向甲方所在地人民法院起訴。

此協議。

甲方單位蓋章：乙方單位蓋章： 甲方代表簽字：

乙方代表簽字：XXX年X月XXX日

第三篇：客運車輛承包協議

客運車輛承包協議

發包方：（以下簡稱甲方）承包方：（以下簡稱乙方）經雙方協商決定，甲方自愿將車牌為貴A31739線路為開陽縣城關鎮至城關鎮魚上村的萬達牌營運客車一輛發包給乙方經營，經雙方協商決定達成如下協議。

一、發包期限為年月日至年月日。承包全年金額為貳萬零肆佰元整（￥20400.00元），乙方必須在每月10號前應繳當月承包費壹仟柒佰元（￥1700.00元）給甲方。

二、風險抵押金為貳萬元整（20000.00元）甲方交車給乙方時，由乙方付給甲方。

三、乙方在營運期間，應嚴格遵守相關交通法律法規，一切安全責任事故由乙方自行承擔。

四、乙方在承包營運期限內，如有違規行為所產生一切違章處罰費用由乙方自行承擔。若甲方在收回車輛后年審時發生的處罰記錄，乙方應積極配合甲方辦理此發生的一切罰金。

五、甲乙雙方在交車前各種手續必須完善，未欠交車前的各種稅費。

六、如乙方不按時繳納承包費，甲方有權收回車輛及各種手續。并扣取乙方已交的全部風險金。

七、乙方在承包期限內，不得將此營運車輛轉借或轉包給她人。如乙方毀約，則甲方不退風險抵押金。

八、乙方在承包期限內，若發生更改或更轉車輛時，則乙方無條件將此車輛交給甲方。

九、承包期滿后，甲方需繼續發包或轉讓此車輛，在同等條件下，甲方必須將此車輛優先發包或轉讓給乙方。

十、乙方在承包期限內，所有國家一切補貼由乙方領取享受，若承包期滿，乙方不繼續承包此車輛，甲方應將貳萬元（￥20000.00元）的風險金退還給乙方。

十一、此協議自簽字之日起生效，此協議一式三份，甲方一份，乙方一份，見證人一份。

甲方：

乙方：

見證人：

年月日

第四篇：客運車輛轉讓協議

客運車輛轉讓協議

甲方代表：

住址：

身份證號：

乙方代表：

住址：

身份證號：

一、甲乙雙方通過協商達成協議，甲方自愿將掛靠在天津天浩通客運有限公司名下的自購貸款客車（福田47座）3輛有償轉讓給乙方經營，車輛信息如下：

牌照號：津AM586

5運營證號：車架號：

牌照號：津AM5878

運營證號：車架號：

牌照號：津AM5878

運營證號：車架號：

協議轉讓車價為：RMB240000元/輛，3輛共計：RMB720000元。

二、2014年7月1日之前的車輛各種費用及掛靠費用、企業管理費

由甲方與天津天浩通客運有限公司結算清楚，與乙方無關，該協議簽署前此3輛車任何債權債務關系均由甲方承擔并清理清楚，與乙方無關，如因轉讓前的債權債務關系造成的任何糾紛和損失由甲方承擔。

三、乙方將分兩次將車款支付給甲方，2014年7月1日前乙方需支付甲方車款共計：480000元，剩余款項：240000元于2014年7月31日前付清，甲方收到相應款項后請提供收據予以證明收到款項。

四、從2014年7月1日開始，牌照號為：津AM5865、津AM5878、津AM的3輛福田牌客車（47座）產權歸乙方所有，甲方應隨即將3輛車的身份手續、保險單據及費用收據等移交給乙方管理。

五、從2014年7月1日起，乙方將重新與天津天浩通客運有限公司簽訂車輛掛靠協議，在此日期之后出現問題將由乙方負責與天津天浩通客運有限公司進行協商。

六、車輛產權變更后，乙方車輛將繼續運行甲方負責的班車項目，甲方將支付給乙方8500元/月.輛車的班車費，3輛車共計：25500元/月。乙方如需要調走車輛，將最少提前1個月通知甲方，并辦理相關手續。如乙方有意愿繼續運行甲方的班車項目，則甲方需最少保證車輛可運行至2017年3月，在此期間不得更換車輛。

備注：甲方需在整月班車運行結束后的40天內付款給乙方

七、以上協議一式倆份，經甲、乙雙方簽字后生效，甲、乙雙方各持壹份

甲方簽章：乙方簽章：

2014年6月30日

第五篇：車輛合伙經營協議

XX號合伙經營車輛

合伙

協

議

書

2010年10月1日

合伙經營客車協議書

合伙人：

合伙組織人：

本著平等、自愿、有償、盈利共擔的原則，合伙人共同投資承包牌號為XXX號大客高一級53座在客車從事XX至XX的旅客運輸，經充分協商，就該車的經營管理等問題達成如下協議：

一、該車（XX號）承包一次性投入1150000.00元，該車產為合伙人的共同財產，歸合伙人共同管理和使用。

二、投資比例及資產比例：

XX383333.00元整，占資產總值33.33%；XX出資383333.00元整，占資產總值33.33%；XX出資383333.00元整，占資產總值33.33%；

三、本著共同經營、盈利共享、風險共擔的原則，該車的盈利按入股比例進行紅利分配，虧損亦按出資比例分攤。

四、該車合伙人不得中途退股，但可相互轉讓（轉讓按轉讓時的實際價值計算）。

五、經合伙人協商，推舉XX為該車負責人，負責該車的經營指揮，推舉XX為該車監事，負責對該車的收支監督，推舉XX為該車的資金核算和保管，以上工作為義務性質。

六、合伙人擔任該車駕乘工作時，根據按勞分配，按社會行情計發駕乘工資，駕乘人員按社會行情計發工資，駕乘

人員按公司崗位責任上崗，駕駛員按公司《安全管理辦法》進行獎罰（見附件），交警部門對肇事駕駛員的處罰及證件辦理費用一律由駕駛員自行負責。

七、為確保合伙人的利益，駕乘人員有涉及損害合伙人利益的行為時，合伙負責人有權調換駕乘人員，是否需隨車售票，由合伙負責人安排。

1、合伙人不能勝任駕乘工作，不得強行擔任駕乘工作，具體事宜，由合伙負責人和監事把關執行。

九、為確保本車車況完好率，實行專人負責制，負責該車的沖洗檢查、維修，每月工資按市場價計發。

十、為確保合伙人的利益，本協議未涉及的其它的問題，由全體合伙人以無記名投票的方式表決，最后按兩人以上意見執行，少數人意見保留，但不得造成車輛停駛，否則賠償因停駛造成的一切損失。

十一、本協議一式四份，公司財務一份，各合伙人一份，簽字生效，具法律效力。

合伙人（簽字）：

年月日