第一篇：計程車司機的故事

計程車司機的故事——吳念真

有一天，我去坐計程車。臺北市大概七成以上的人都認得我，所以我在臺北很守規矩，走路一定靠右邊，不會一邊走一邊抽煙。那個計程車司機在聽古典樂，那音樂恰好是我當時唯一能接受、唯一喜歡的肖邦。我很高興。他從后視鏡看到我。我說那是肖邦啊。他說對啊。他很含蓄的說，導演你好，我常常想，如果哪一天碰見你，我一定要講個故事給你聽。我說，好啊，你講啊。他說，你就當成我自言自語好了。

他講故事的技巧不是很好，就是說他大學時有個非常好的女朋友，全班都以為他們會結婚。他大學畢業后去當兵，他女朋友在外商公司做事，做得非常好。他退伍之后，女朋友說不如我們一起開一個小公司，因為她在外商公司工作過程中認識很多客戶，也有很多經驗。兩個人就開始做。這個男人是本省人，女朋友是湖南人，她媽媽很會做飯，女朋友常帶他回去，她媽媽會煮很好吃的飯給他吃。

后來生意越做越大，從兩個人做到十幾個人。他一個客戶的女兒和他一起出差去馬來西亞，兩人就上床了。客戶知道后，一定要他負責。他那時候也知道這個客戶是蠻大的客戶，跟他女兒結婚也不錯，找到一個好的太太可以少奮斗十年。本來他和女朋友計劃是做到四十歲，公司上市，他們就退休環游世界。可是夢還沒有完成，他們就分手了。他女朋友很好說話，這樣再講什么都沒有意義了。唯一抗議的是她媽媽。她媽媽有一天中午拿著飯菜到辦公室，一進來頓時鴉雀無聲。他很害怕，就站起來。她媽媽只是打他嘴巴，說，壞孩子，我不煮飯給你吃了。就一直哭著走了。他說那是他人生中最痛苦的事。

其實他跟妻子在一起也并不快樂，總有一種內疚和罪惡感，最后也就離婚了。最后很頹廢，生意亂七八糟，欠了一屁股債。臺北做生意失敗的人常常去開計程車，因為還是自己當老板。可是不好的是常常遇見以前的客戶，還會打招呼，下車后會多給錢，他就會覺得很尷尬。后來他在機場排隊，遇見的正是當年的女朋友，很商業精英的打扮。他的第一反應是把后面的牌子拿掉，因為上面有他的名字。

他女朋友上來，直接說要去臺北市中心的私人醫院。他就低著頭，不想讓她認出來。那個女的沒有跟他講話，就開始打電話。第一個電話打回家，在外國，叫她女兒不要因為媽媽不在家就不上芭蕾舞課，叫她兒子記得吃維他命丸，游泳課要上。再打一個電話給澳洲的公司，說已經到臺北了，交代要做什么事。然后打給她在倫敦的先生，說要買什么東西。最后打一個電話給他們共同認識的一個同事，說我回來了，媽媽生病要開刀，我特地回來陪她，不久就要回去，想看看你們，你們一定要帶著小孩子來。然后就到了，下車。他想，還好，一路都沒有認出他來。結果那個女的突然轉回來，敲敲車窗，要他搖下來。她盯著他看，說，我都已經跟你講過了我自己十幾年來的人生變化，而你連Hello都不想跟我講一聲嗎？講完就走了。

車子已經開到我公司，他還沒講完一半。我就說沒關系，你講完我再走。聽完只是覺得人生慘烈，可是后來想起突然感覺很強烈，非常深沉。有一天晚上寫到這一段的時候感覺很難受。

第二篇：午夜計程車觀后感2篇

篇一：午夜計程車觀后感

文/崔汀

誰走進過城市的深夜？大部分都市人都生活在白天，夜晚是休息的時候。土豆網自制網絡劇《午夜計程車》將觀眾帶入深夜的世界，通過計程車司機成泰森的視角，看到他的一個個奇妙遭遇。你以為成泰森在劇中只是一個簡單的計程車司機？NO!他其實是心靈治愈師，為很多歌乘客解決了心靈的癥結。

《午夜計程車》的制作班底來自于日劇《深夜食堂》，由此就可以看出該劇的大手筆。不僅是請來電視劇的專業團隊，而且還是從日本遠道而來，可以看出土豆網是決心打造精品網絡劇了。從劇集的質量上來說，毋庸置疑，《午夜計程車》即便是拿到電視臺播映也毫不遜色，未來不是電視臺和網站爭斗內容的天下了，而是視頻網站將會成為人們看劇的主流。

先從《午夜計程車》的內容上看，每一集都是獨立成章的，一集一個故事，更嚴格來說，一集就是講述一個或兩個乘客的故事，讓觀眾看到平凡生活中的感人故事。既然是日本電視劇團隊，而且還制作過《深夜食堂》，所以大概就能想到劇集的風格。平靜，是《午夜計程車》的顯著特點。沒有波動的開車，略顯平淡卻曲折的故事，甚至還包含有懸念和奇幻元素，不經意間就把觀眾帶入一個奇妙的午夜世界，這樣的作品，在國內少見。

從《午夜計程車》的制作規模來看，這部網絡劇完全是按照正規電視劇的水準而做，但因為是網絡劇，所以沒有電視劇那么多限制，才得以能夠凸顯出各種意想不到的元素。劇集在上海實景拍攝，大部分時間都是在晚上，這其實也給拍攝帶來難度，畢竟晚上可供拍攝的地點并不是很多，而且要把握好時機，否則光線又不對。雖然都是夜間的戲，但劇集的燈光打得恰到好處，明暗適中，這些硬件技術也給影片添彩不少。

從故事內核來說，《午夜計程車》是走心靈治愈的路線，每個故事背后都有令人心酸的往事，或者是喪偶，或者是家庭離散，但遇到了午夜計程車司機成泰森之后，這個樂觀向上的司機會處處幫助乘客，一個正面陽光的角色在傳遞正能量，最后也讓乘客們逐漸走出了心理陰影。很難得是，影片完全沒有說教氣息，有時候乘客們走出心理的圍城仍然是靠自己的努力，很多傷心痛苦的事，往往還是需要靠自己才能忘記。

《午夜計程車》是網絡劇中的又一精品，在網絡劇飛速發展的當下，越來越多高品質的作品讓網絡劇改變了網友的娛樂生活習慣，大家越來越傾向于在電腦和手機上欣賞這些網絡劇集，給繁忙的工作中帶來一些調劑。從故事來看，《午夜計程車》無疑會給陷入低谷的同學帶來一些有價值的觀劇體驗。

篇二：午夜計程車觀后感

荊軻

僅僅幾年的光景，網絡劇在中國已從星星之火發展到燎原之勢。可讓人遺憾的是，國產自制網絡劇在類型大多沒有脫離“色情、暴力、低俗”的野路子，并將其作為走紅和盈利的賣點。如今，《午夜計程車》用它精彩健康的故事表明，走正道的網絡劇更能打動人心。沒有沾滿葷腥軟色情的惡搞爆笑，也非是充斥恐怖重口味的驚悚懸疑，這部土豆網精心打造的自制網絡劇，完全是以通過十個短小精煉的溫情故事，治愈著人們那日漸麻木的心靈，昭示出世間自有真情在。

《午夜計程車》頗有些深夜奇譚的味道，劇集以繁華的大上海為背景，一個為生計發愁的中年大叔，整日開著出租車穿行于申城的寬街窄巷，每至午夜時分，便在燈光昏暗的小飯館內吃著宵夜，和短發小廚娘在聊天中，講述著自己在拉客過程中遭遇的各種奇人奇事。而這些小故事看似普通尋常，但卻清晰又不落俗套，每個都涌動出世間的真誠暖流，溫暖著人們的心靈。

而該劇集在故事的呈現形式上非常新穎，中年大叔不但是見證者，通過他的視角來觀察各個乘客五味雜陳的人生景況，同時還化身主講人，把每個故事的前因后果娓娓道來。而小廚娘所起的作用則如聽眾一般，仔細聆聽著這些耐人尋味的人與事。這套劇集沒有一絲沉悶，沒有心理分析，沒有浮夸之氣，十個故事主人公喜怒哀樂的生活際遇緊緊抓住了觀眾的心。

劇集每一集都可獨立成章，每一集采取的都是堵心小事引導出暖心小事的做法，即用一個讓中年大叔堵心的小遭遇，讓其回想曾經經歷的暖心小感動。例如在那個表現真摯婆媳情的一集中，開頭先用一個兒媳陪同丈夫去車站迎接公爹，她喋喋不休地抱怨著老人的到來，不孝之心昭然若揭。中年大叔正是看到這不孝兒媳拒絕與公公握手的冷漠之態，想到了那個孝敬婆婆如親生女兒的好媳婦。

這個兒媳忍受喪偶之痛，于上海獨自堅強打拼，仍在忙碌的工作中抽出時間，悉心照顧突然到來的婆婆。而婆婆也深知兒媳喪夫之苦，勸導其走出過往傷痛，迎接新的感情與生活。這段真摯和諧的婆媳情，情節不算脫俗，細節卻顯用心，不煽情不刻意不矯情不做作，很多問題點到為止，卻處處能打到人類情感的七寸，觸動了人們心靈深處最柔弱的地方。

網絡劇之所以能風行當下，很大程度上在于故事表現力上的多樣性，可以自由發揮想象與創作，有著許多電視劇不能表現的內容。在《午夜計程車》里，不少故事顯得創意十足。例如在那失蹤的老人乘客一集中，奇幻和懸念的元素被加以巧妙運用，很好詮釋了一個忠犬萬里尋主的動情故事。一個行為怪異的白胡子的老者，吃起飯來猛咬食物，撒尿方便時要抬起一只腿，他找不到自己的居所到底在哪里，只是說著自家女主人的音樂往事，依靠琴聲來找尋回家的路。

當中年大叔開車助其找到家后，他的身軀竟然在瞬間內消失于茫茫夜色中。這不禁讓人覺得疑竇叢生。謎底的最終揭開叫人恍然大悟，原來這是一只在異國走失的狗狗，在歷經兩年千萬里的跋涉，終于回到了主人身邊的情景再現。這個故事被編的新穎又平和，給人耳目一新之感，不但橋段設置縝密，顯得懸念重重，且有著感人又令人信服的情節。

綜合來看，《午夜計程車》里的十個小故事，雖然表現的都是點滴瑣事，卻于平淡之中醞釀出醇厚的情感，我們都能從20多分鐘的短暫時間內以小見大、見微知著，察覺人們情感之間的愛意暖流。那輛計程車雖然空間有限，承載的卻是世間百態人生。成泰燊在劇中飾演的司機大叔，如同一個心靈治愈師，總是用善行相助各色人等，其嘴邊的微微笑容，給人帶來窩心的感動。

當諸多國產網絡劇，呈現“低成本、低水平的視頻”之貌時，土豆網卻用真誠走心的態度，打造出《午夜計程車》這樣的網絡劇佳作。熟悉日劇的朋友可以從《午夜計程車》中可隱約看到《深夜食堂》的影子。這兩者的確有一定的淵源關系。該劇正是土豆網聯合《深夜食堂》原班金牌制作團隊共同打造完成的。而精良的制作團隊、有厚度的演出陣容、溫情能擠出水的故事，使得該劇一經推出就引來多方關注，旅游衛視甚至購買了其電視播出權，這開啟了網絡劇在上星衛視播出的先河。

多年來，土豆網一直在深耕打造深夜檔的，通過引進國外精彩劇集的定期播出，收獲著越來越多的忠實擁躉。此番自制的《午夜計程車》在深夜檔的推出，對于那些喜歡網絡夜生活的流浪者、夜色中行走在歸家路途上看視頻的深夜黨來說，真是一大福音呀。

第三篇：聽《李嘉誠司機故事》有感

聽《李嘉誠司機》故事有感

星期二下午第三節課上，老師給我們講了一個故事——《李嘉誠和司機》，聽完后，我感受很深。

華人首富李嘉誠的司機給他開車有30多年，準備退休離職，李嘉誠看他兢兢業業干了這么多年，為了能讓他安度晚年，拿了200萬支票給他，司機說：“不用了，一兩千萬我還是有的。”李嘉誠很詫異，問：“你每個月只有5-6千收入，怎么能存下這么多！”司機回答說：“我在開車時候，您在后面打電話說買哪個地方的地皮，開發哪個升值好房子，我也會去買一點，您說要買哪支股票基金的時候，我也會去買一點，到現在一兩千萬的資產是有的！”

聽完這個故事，我不由得為這位司機的細心和機智折服：他能夠從李嘉誠的只言片語中得到足夠的信息，并付諸實施，把他轉化為現實性的成果，沒有足夠細心的人，又怎能敏銳的嗅到在跟華人首富開車的過程中所蘊藏的巨大人生商機和增值機會呢！

但是我覺得最重要的一點還不是這位司機的敏銳性，而是他是李嘉誠的司機，他的老板是李嘉誠，只有建立在這一基礎之上，才會有后續故事的發生！他還告訴我們這樣一個普遍的道理，那就是你是誰不重要，你和什么樣的人在一起很重要！

俗話說得好：龍生龍，鳳生鳳，跟著老鼠學打洞。和聰明的人在一起，你就會變得聰明；和優秀的人在一起，你就可能變得優秀。善于發現別人的優點，并把它轉化成自己的長處，你就會成為聰明人；善于把握人生的機遇，并把它轉化成自己的機遇，你就會成為優秀者。

聯想到我自己，我不由得有點后怕，看看我交往的這些人和我平常的表現。XXX口中臟話不斷，經常欺負班里的女同學，打罵低年級同學；XXX口中臟話不斷；XXX經常不完成老師布置的作業，經常說謊。這樣下去我將會一無所成。今后，我要和那些能幫助我、習慣良好的同學在一起，成為生活的成功者。我要??

第四篇：計程車客運服務業申請核準經營辦法

【法規名稱】 計程車客運服務業申請核準經營辦法 【頒布部門】

【頒布時間】 2002-09-25 【效力屬性】 已修正 【正

文】

計程車客運服務業申請核準經營辦法

第 1 條

本辦法依公路法第五十六條第一項規定訂定之。

第 2 條

計程車客運服務業接受委讬、代辦同一公路監理機關轄區內個人經營計程車客運業者之左列服務業務：

一車輛牌照之請領、換發、繳銷、車輛檢驗及各種異動登記。

二車輛使用牌照稅、燃料使用費、違規罰鍰及其他稅費等之繳納。

三汽車責任保險之投保。

四行車事故之有關處理事項。

五購車貸款申請及動產擔保之登記。

六其他經公路主管機關核準之業務。

第 3 條

經營計程車客運服務業，應符合左列規定，并填具籌設申請書，向該管公路主管機關申請：

一申請人無公司法第三十條所列各款情形之一者。

二資本額新臺幣一百萬元以上者。

第 4 條

經核準籌設之計程車客運服務業，應自核準之日起，六個月內籌設完成，依法辦理公司登記及商業登記后，填具立案申請書，檢附公司登記證明文件或商業登記證明文件，報請該管公路主管機關核準立案，發給計程車客運服務業營業執照，始得營業。

第 5 條

計程車客運服務業經核準籌設后，如因特殊情形未能如期籌備完成時，得報請公路主管機關展期，其期間以六個月為限，逾期撤銷核準。

第 6 條

計程車客運服務業應自核準立案之日起一個月內領取營業執照開始營業，并報請該管公路主管機關備查。逾期不開業者，撤銷其營業執照。

第 7 條

計程車客運服務業有左列情事之一時，應報請該管公路主管機關核準后，依法向公司或商業主管機關辦理變更登記，其營業執照必須換發者，并應備辦妥變更登記之公司登記證明文件或商業登記證明文件申請換領：

一變更公司或行號之組織、名稱或負責人。

二變更董事、監察人、經理人或合伙人。

三修改公司章程或合伙契約。

四增加業務項目。

五變更資本額。

六變更公司或行號地址。

第 8 條

計程車客運服務業，不得對未依規定申請設立個人經營計程車客運業之一般駕駛人提供服務。并不得購買個人經營計程車牌照，轉賣他人，或雇人駕駛，或出租經營。

第 9 條

個人經營計程車客運業者委讬計程車客運服務業代辦業務時，得申請于行車執照及牌照申請書上加注服務業之名稱及地址。

個人經營計程車客運業者委讬計程車客運服務業代辦業務時，應依公路主管機關規定之契約書范本簽訂契約。

第 10 條

計程車客運服務業開業后，受讬服務之計程車有增減時，均應依附表格式按月分別列冊，報請該管公路主管機關核準備查。

第 11 條

計程車客運服務業向接受服務之個人經營計程車客運業者收取服務費，其收費標準由省、市業者公會會商駕駛員工會擬訂，報請該管公路主管機關核定后實施，協議不成時應報由該管公路主管機關裁定。

計程車客運服務業收取服務費不得超過前項標準之最高限額，并應掣給收據。

第 12 條

委讬計程車客運服務業代辦業務之車輛，除應依規定噴漆個人姓名外，并得依規位置與規格加漆受讬代辦業務之公司或行號名稱，終止委讬時應即涂銷之。

第 13 條

計程車客運服務業對其委讬人，應負責宣達政令并督促其遵守。

第 14 條

計程車客運服務業，不得貸款予個人經營計程車客運業者購車或給予擔保分期付款車。車輛證件除代辦業務時外，不得交由計程車客運服務業者保管。

第 15 條

計程車客運服務業申請定期停業或歇業時，應報請該管公路主管機關核準。并將未了業務盡速處理完畢。

第 16 條

計程車客運服務業對受讬服務之車輛發生行車事故時，應協助或代為處理，其民事賠償及刑事責任概由委讬人承擔。

第 17 條

計程車客運服務業接受委讬代辦各項服務業務，如未切實履行約定義務，因而致委讬人遭受損害時，應負賠償責任。

第 18 條

計程車客運服務業違反本辦法之規定者，該管公路主管機關得限期停止其繼續接受委讬六個月至一年，情節重大者，報請該管公路主管機關撤銷其計程車客運服務業營業執照。

經撤銷營業執照之計程車客運服務業，應不準其重行申請經營。

第 19 條

計程車客運業兼營計程車客運服務業，準用本辦法之規定。

計程車客運服務業以運輸合作社型態經營者，其申請核準經營之相關規定，由交通部會同內政部另定之。

第 20 條

本辦法自七十五年三月十六日起施行。

本辦法修正條文自發布日施行。

(備注：附表請參閱中華民國現行法規匯編 83 年 5 月版(二五)16663～16670 頁)

第五篇：愛因斯坦與司機的故事

愛因斯坦的故事

二十世紀初，舉世聞名的大物理學家阿爾伯特·愛國斯坦的相對論問世后，科學界轟動了。他被四處邀請去作報告。愛因斯坦有位挺可愛的司機。小伙子機智靈活，記憶力特別強。他的司機不辭辛勞地經常送他去演講。

一日，愛因斯坦乘著汽車到某大學作報告，司機說：“愛因斯坦博士，你的相對論其是很簡單，我現在都可以作相對論報告了。” 愛因斯坦問：“你？能行？” 司機笑笑說：“您的報告，我聽過三十多次了，簡直可以背誦出來。不信您讓我試試，這場演講由我來代勞，反正那兒的人又不認識您。” 愛因斯坦同意了。

于是，在下一場演講進行時，司機把愛因斯坦演說的表情模仿得維妙維肖，對于相對論的解說也沒有任何差錯，聽眾數次報以雷鳴般的掌聲。然而當司機剛要走下講臺，發生了一件意想不到的事。一位教授走過來，提了一個十分深奧的問題請這位“愛因斯坦”博士回答。司機對教授所提的問題毫無所知，愣了一下，腦瓜一轉，輕松地笑笑說：“這個問題太簡單了，連我的汽車司機也能回答出來的。不信？您去問問他。”說完他把手指向正在前排凳子上休息的愛因斯坦。愛因斯坦開心地笑了。他用幾句話，解答了教授提出來的問題，那么簡潔，那么透徹。教授驚呆了。心想愛因斯坦太偉大了，他的司機學術水平都如此之深，更何況是愛因斯坦呢？

回去的路上，司機感慨地說，今天我是明白了，我只能做一個司機，而你才是真正的大科學家。

司機不能回答問題實際上是其并沒有領悟相對論的思想，他所獲得僅只是表觀的機械記憶知識。