第一篇：紅綠燈下的生命交響(安全演講稿)

紅綠燈下的生命交響各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位朋友：大家好！在開始我的演講之前，我想先問大家一個(gè)問題，在您的印象中，橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是綠燈在左邊？縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面？我想在座的大多數(shù)人都不能馬上給我一個(gè)明確的答案。這也許正從一個(gè)小小的側(cè)面反映了我們對(duì)交通法規(guī)的重視吧。然而今天我們相聚在一起，舉行本次比賽，我想主辦單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的目的就在于wenmi.net加大交通安全的宣傳力度、提高人們的交通安全意識(shí)，從而使我們的交通管理工作進(jìn)行地更有效更徹底。而我認(rèn)為這一切的最根本保證就是您、我以及大家對(duì)交通法規(guī)的自覺遵守。隨著時(shí)代的進(jìn)步，隨著科技的發(fā)展，交通在我們的日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，隨之而來的便是交通問題的日趨嚴(yán)重和交通管理手段及方式的日新月異的變化，在如此快節(jié)奏的背景下，可以說從你到我、從司機(jī)到行人，每一個(gè)人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現(xiàn)代交通的代名詞。然而，也就是在這紅綠燈下，多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血；多少人為了他人的幸福實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值、多少人為了趕一點(diǎn)時(shí)間自毀了前程；多少熱血青年在風(fēng)吹雨打中奉獻(xiàn)青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個(gè)個(gè)屬于自己的角色，演奏出一曲曲屬于自己的生命交響！2002年10月8日，在國慶節(jié)的長假剛剛結(jié)束，在節(jié)日氣氛還未完全散去的時(shí)候，在幸福大道下班的熙熙攘攘的人流中，由西向東遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來一輛摩托車，年輕的母親身后還有她可愛的女兒。就在車子即將經(jīng)過幸福超市，就在女兒開心的笑聲中，一輛由東向西駛來的夏利出租車在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，突然左轉(zhuǎn)彎，盡管年輕的母親已經(jīng)在拼命的躲閃，盡管她已經(jīng)很快地踩住了剎車，而不幸仍然在這瞬間發(fā)生了：只見這位母親和摩托車一齊被撞了出去，女兒在受到重創(chuàng)后從車上跌落在地上?！拔业暮⒆印?，年輕地母親很快從地上爬起，顧不得身上的疼痛，顧不得擦去臉上流下的血，喊著孩子的名字發(fā)瘋一般奔向女兒。孩子的衣服已經(jīng)撕破，腳上的鞋子已經(jīng)不見了，可是書包還在女兒的肩上。聽到女兒痛苦的呻吟，母親連忙托起女兒，“媽媽，腿疼”隨著一聲痛苦的慘叫，女兒大聲的說。此時(shí)，看到這一慘劇的下班的人們立刻圍了過來，有的用手機(jī)幫助她們聯(lián)系家人，有的攔住了肇事司機(jī)、記下了車號(hào)，還有的幫助攔車去醫(yī)院。坐在車?yán)锏哪赣H，用力的托著女兒的身體，即使這樣，汽車的一個(gè)個(gè)哪怕是輕微的顛簸，也讓女兒痛苦的大叫：阿姨，您輕點(diǎn)開行嗎？阿姨，您能快點(diǎn)到醫(yī)院嗎？我疼！年輕的母親只能忍住眼淚，一遍遍地對(duì)孩子說：“媽媽知道你最堅(jiān)強(qiáng)了，堅(jiān)強(qiáng)一點(diǎn)好嗎？”看著孩子如此痛苦，自己卻不能替她承受，甚至不能幫助她分擔(dān)一些，我相信這一定是所有的母親最不愿看到，也是最難過的事。而我正是這位不幸的母親。直到今天，我仍然記得女兒在醫(yī)院拍片和小腿接骨時(shí)那張被疼痛扭曲的臉，仍然記得她痛苦的叫喊：醫(yī)生叔叔怎么好象在鋸我的腿，為什么這么疼？媽媽，你為什么非要騎摩托車帶我，你不帶我我就不會(huì)出事了！每次聽到這些，我都是拼命地忍住眼淚，一遍一遍重復(fù)地說：是媽媽的錯(cuò)，媽媽不好，媽媽做的不對(duì)。是的，女兒沒有說錯(cuò)，我國的《交通道路管理?xiàng)l例》規(guī)定，12歲以下的兒童不能乘坐二輪摩托車，而我卻為了上班方便，而沒有將法規(guī)真正地落實(shí)到行動(dòng)上，總是抱有僥幸的心理，而正是這種心理卻害了自己的女兒。有人說過，動(dòng)蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因?yàn)槿蛎磕晁烙诮煌ㄊ鹿实娜司拖喈?dāng)于一個(gè)中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。在我國人口三大死因中，交通事故排在第二位。僅天津市2002年共發(fā)生一般以上道路交通事故10217起，死亡1218人，在我國每年中小學(xué)生因交通事故死亡人數(shù)均達(dá)四、五千人，除此之外還有更多的中小學(xué)生在交通事故中留下終生的殘疾，這是多么令人痛心??！人無遠(yuǎn)慮，必有近憂。面對(duì)中國2億少年兒童，“安全第一，預(yù)防為主”不僅僅是社會(huì)對(duì)您或我們這一代人的要求，努力教育好我們的下一代，早日把這種觀念在他們的心中扎根，才是刻不容緩。近幾年，結(jié)合全國中小學(xué)生安全教育日和集團(tuán)公司交通安全的整體部署，油田教育處廣泛開展了校園安全競賽活動(dòng)，充分利用廣播站、電視臺(tái)、報(bào)紙、多媒體等多種形式對(duì)教師、中小學(xué)生進(jìn)行交通安全的宣傳教育，在港內(nèi)19所學(xué)校巡回展出了以“交通違章、交通事故、交通安全常識(shí)”為內(nèi)容的展牌，觀看師生達(dá)17000多人，三年級(jí)以上的學(xué)生還寫下了自己的感受。在對(duì)孩子進(jìn)行交通教育的過程中，我們意識(shí)到，交通安全對(duì)于孩子來講變成一種需要還是不夠的，因?yàn)樗鼉H僅是教育了孩子自己，更重要的是應(yīng)把這種需要變成一種動(dòng)力，推動(dòng)孩子們?nèi)ジ吨T行動(dòng)，在實(shí)踐中通過行動(dòng)深化認(rèn)識(shí)、并教育他人及社會(huì)，形成一個(gè)遵守交通秩序的龐大群體。于是各學(xué)校分別wenmi.net聘請(qǐng)交警同志為校外輔導(dǎo)員，開展了“少年交警”活動(dòng)，真正的落實(shí)“一校一警”活動(dòng)，學(xué)生們和交警叔叔一起值班站崗，向社會(huì)各界散發(fā)安全傳單，以寫信、送賀卡的形式提醒父母注意交通安全等等，活動(dòng)大大提高了學(xué)生的交通安全意識(shí)和自護(hù)能力。但我們也深深的知道，學(xué)生的交通安全教育決不是一朝一夕的事情，它更需要您的支持和社會(huì)的力量。多么希望生活的每一天都是五彩繽紛，多么希望每一天都能成為美好的記憶，多么希望每一天都是難忘的紀(jì)念日，而10月8日對(duì)于我來講，卻只能是一個(gè)教訓(xùn)，一段痛苦的記憶，一個(gè)灰色的紀(jì)念日。今天，我把自己的親身經(jīng)歷告訴大家，就是希望它能作為幾個(gè)加重音警醒在座的每一個(gè)人。交通安全，更需要我們對(duì)交通法規(guī)的自覺遵守、對(duì)交通秩序的自覺維護(hù)、對(duì)交通管理工作的大力支持。我想對(duì)朋友們說：當(dāng)您為了一時(shí)方便，而橫穿馬路時(shí)；當(dāng)您懷著僥幸心理，想酒后駕車時(shí)；當(dāng)您為了趕時(shí)間，對(duì)紅色禁行燈視而不見時(shí)………為了您和他人的幸福，請(qǐng)您三思而行，您可曾想過，也許就在您決定鋌而走險(xiǎn)的一剎那，屬于您的生命交響就因?yàn)槟菐讉€(gè)不和諧的音符而不得不付出慘痛的代價(jià)！一件件血一樣的事實(shí)、一曲曲未奏完的生命交響時(shí)時(shí)刻刻警醒我們：對(duì)交通法規(guī)的忽視就是對(duì)安全的忽視、

第二篇：紅綠燈下的生命交響(安全演講稿)（共）

紅綠燈下的生命交響各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位朋友：大家好！在開始我的演講之前，我想先問大家一個(gè)問題，在您的印象中，橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是綠燈在左邊？縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面？我想在座的大多數(shù)人都不能馬上給我一個(gè)明確的答案。這也許正從一個(gè)小小的側(cè)面反映了我們對(duì)交通法規(guī)的重視吧。然而今天我們相聚在一起，舉行本次比

賽，我想主辦單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的目的就在于wenmi114.com加大交通安全的宣傳力度、提高人們的交通安全意識(shí)，從而使我們的交通管理工作進(jìn)行地更有效更徹底。而我認(rèn)為這一切的最根本保證就是您、我以及大家對(duì)交通法規(guī)的自覺遵守。隨著時(shí)代的進(jìn)步，隨著科技的發(fā)展，交通在我們的日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，隨之而來的便是交通問題的日趨嚴(yán)重和交通管理手段及方式的日新月異的變化，在如此快節(jié)奏的背景下，可以說從你到我、從司機(jī)到行人，每一個(gè)人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現(xiàn)代交通的代名詞。然而，也就是在這紅綠燈下，多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血；多少人為了他人的幸福實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值、多少人為了趕一點(diǎn)時(shí)間自毀了前程；多少熱血青年在風(fēng)吹雨打中奉獻(xiàn)青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個(gè)個(gè)屬于自己的角色，演奏出一曲曲屬于自己的生命交響！2002年10月8日，在國慶節(jié)的長假剛剛結(jié)束，在節(jié)日氣氛還未完全散去的時(shí)候，在幸福大道下班的熙熙攘攘的人流中，由西向東遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來一輛摩托車，年輕的母親身后還有她可愛的女兒。就在車子即將經(jīng)過幸福超市，就在女兒開心的笑聲中，一輛由東向西駛來的夏利出租車在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，突然左轉(zhuǎn)彎，盡管年輕的母親已經(jīng)在拼命的躲閃，盡管她已經(jīng)很快地踩住了剎車，而不幸仍然在這瞬間發(fā)生了：只見這位母親和摩托車一齊被撞了出去，女兒在受到重創(chuàng)后從車上跌落在地上?！拔业暮⒆印保贻p地母親很快從地上爬起，顧不得身上的疼痛，顧不得擦去臉上流下的血，喊著孩子的名字發(fā)瘋一般奔向女兒。孩子的衣服已經(jīng)撕破，腳上的鞋子已經(jīng)不見了，可是書包還在女兒的肩上。聽到女兒痛苦的呻吟，母親連忙托起女兒，“媽媽，腿疼”隨著一聲痛苦的慘叫，女兒大聲的說。此時(shí)，看到這一慘劇的下班的人們立刻圍了過來，有的用手機(jī)幫助她們聯(lián)系家人，有的攔住了肇事司機(jī)、記下了車號(hào)，還有的幫助攔車去醫(yī)院。坐在車?yán)锏哪赣H，用力的托著女兒的身體，即使這樣，汽車的一個(gè)個(gè)哪怕是輕微的顛簸，也讓女兒痛苦的大叫：阿姨，您輕點(diǎn)開行嗎？阿姨，您能快點(diǎn)到醫(yī)院嗎？我疼！年輕的母親只能忍住眼淚，一遍遍地對(duì)孩子說：“媽媽知道你最堅(jiān)強(qiáng)了，堅(jiān)強(qiáng)一點(diǎn)好嗎？”看著孩子如此痛苦，自己卻不能替她承受，甚至不能幫助她分擔(dān)一些，我相信這一定是所有的母親最不愿看到，也是最難過的事。而我正是這位不幸的母親。直到今天，我仍然記得女兒在醫(yī)院拍片和小腿接骨時(shí)那張被疼痛扭曲的臉，仍然記得她痛苦的叫喊：醫(yī)生叔叔怎么好象在鋸我的腿，為什么這么疼？媽媽，你為什么非要騎摩托車帶我，你不帶我我就不會(huì)出事了！每次聽到這些，我都是拼命地忍住眼淚，一遍一遍重復(fù)地說：是媽媽的錯(cuò)，媽媽不好，媽媽做的不對(duì)。是的，女兒沒有說錯(cuò)，我國的《交通道路管理?xiàng)l例》規(guī)定，12歲以下的兒童不能乘坐二輪摩托車，而我卻為了上班方便，而沒有將法規(guī)真正地落實(shí)到行動(dòng)上，總是抱有僥幸的心理，而正是這種心理卻害了自己的女兒。有人說過，動(dòng)蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因?yàn)槿蛎磕晁烙诮煌ㄊ鹿实娜司拖喈?dāng)于一個(gè)中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。在我國人口三大死因中，交通事故排在第二位。僅天津市2002年共發(fā)生一般以上道路交通事故10217起，死亡1218人，在我國每年中小學(xué)生因交通事故死亡人數(shù)均達(dá)四、五千人，除此之外還有更多的中小學(xué)生在交通事故中留下終生的殘疾，這是多么令人痛心?。∪藷o遠(yuǎn)慮，必有近憂。面對(duì)中國2億少年兒童，“安全第一，預(yù)防為主”不僅僅是社會(huì)對(duì)您或我們這一代人的要求，努力教育好我們的下一代，早日把這種觀念在他們的心中扎根，才是刻不容緩。近幾年，結(jié)合全國中小學(xué)生安全教育日和集團(tuán)公司交通安全的整體部署，油田教育處廣泛開展了校園安全競賽活動(dòng)，充分利用廣播站、電視臺(tái)、報(bào)紙、多媒體等多種形式對(duì)教師、中小學(xué)生進(jìn)行交通安全的宣傳教育，在港內(nèi)19所學(xué)校巡回展出了以“交通違章、交通事故、交通安全常識(shí)”為內(nèi)容的展牌，觀看師生達(dá)17000多人，三年級(jí)以上的學(xué)生還寫下了自己的感受。在對(duì)孩子進(jìn)行交通教育的過程中，我們意識(shí)到，交通安全對(duì)于孩子來講變成一種需要還是不夠的，因?yàn)樗鼉H僅是教育了孩子自己，更重要的是應(yīng)把這種需要變成一種動(dòng)力，推動(dòng)孩子們?nèi)ジ吨T行動(dòng)，在實(shí)踐中通過行動(dòng)深化認(rèn)識(shí)、并教育他人及社會(huì)，形成一個(gè)遵守交通秩序的龐大群體。于是各學(xué)校分別wenmi114.com聘請(qǐng)交警同志為校外輔導(dǎo)員，開展了“少年交警”活動(dòng)，真正的落實(shí)“一校一警”活動(dòng)，學(xué)生們和交警叔叔一起值班站崗，向社會(huì)各界散發(fā)安全傳單，以寫信、送賀卡的形式提醒父母注意交通安全等等，活動(dòng)大大提高了學(xué)生的交通安全意識(shí)和自護(hù)能力。但我們也深深的知道，學(xué)生的交通安全教育決不是一朝一夕的事情，它更需要您的支持和社會(huì)的力量。多么希望生活的每一天都是五彩繽紛，多么希望每一天都能成為美好的記憶，多么希望

每一天都是難忘的紀(jì)念日，而10月8日對(duì)于我來講，卻只能是一個(gè)教訓(xùn)，一段痛苦的記憶，一個(gè)灰色的紀(jì)念日。今天，我把自己的親身經(jīng)歷告訴大家，就是希望它能作為幾個(gè)加重音警醒在座的每一個(gè)人。交通安全，更需要我們對(duì)交通法規(guī)的自覺遵守、對(duì)交通秩序的自覺維護(hù)、對(duì)交通管理工作的大力支持。我想對(duì)朋友們說：當(dāng)您為了一時(shí)方便，而橫穿馬路時(shí)；當(dāng)您懷著僥幸心理，想酒后駕車時(shí)；當(dāng)您為了趕時(shí)間，對(duì)紅色禁行燈視而不見時(shí)………為了您和他人的幸福，請(qǐng)您三思而行，您可曾想過，也許就在您決定鋌而走險(xiǎn)的一剎那，屬于您的生命交響就因?yàn)槟菐讉€(gè)不和諧的音符而不得不付出慘痛的代價(jià)！一件件血一樣的事實(shí)、一曲曲未奏完的生命交響時(shí)時(shí)刻刻警醒我們：對(duì)交通法規(guī)的忽視就是對(duì)安全的忽視、就是對(duì)生命的忽視！真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關(guān)注我們的交通問題，讓快樂的音符永遠(yuǎn)跳躍在屬于自己的生命樂章。

第三篇：糾風(fēng)工作總結(jié)與紅綠燈下的生命交響(安全演講稿)

糾風(fēng)工作總結(jié)與紅綠燈下的生命交響(安全演講稿)合集

糾風(fēng)工作總結(jié)

今年以來，我站在在地區(qū)運(yùn)管總站和縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持黨的基本路線，以黨的“十六大”精神為指針，搞好民族團(tuán)結(jié)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，加強(qiáng)精神文明建設(shè)，搞好全站員工的文明素質(zhì)，狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，認(rèn)真開展行業(yè)樹新風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步整頓我縣道路運(yùn)輸市場秩序，規(guī)范道路運(yùn)輸經(jīng)營行為，努力提高執(zhí)政水平和服務(wù)質(zhì)量，將糾風(fēng)工作當(dāng)做各項(xiàng)工作的重中之重，按照標(biāo)本兼治，糾建并舉，綜合治理，注重預(yù)防的工作方針，堅(jiān)持“以條為主，條塊結(jié)合”，“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，將糾風(fēng)工作與業(yè)務(wù)工作進(jìn)行同安排，同部署。經(jīng)過全站職工的共同努力，我站XX年糾風(fēng)工作在鞏固以往工作成果的基礎(chǔ)上，保持了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢(shì)，樹立了良好的行業(yè)形象，在群眾中建立了良好的信譽(yù)，為推進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和樹立良好的行業(yè)形象起到了很好的推動(dòng)作用?，F(xiàn)將XX年糾風(fēng)工作總結(jié)

一、建立健全組織機(jī)構(gòu)，明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任

年初，根據(jù)地區(qū)運(yùn)管會(huì)議精神，我站迅速調(diào)整并成立了糾風(fēng)以及各項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，健全規(guī)章制度。站領(lǐng)導(dǎo)與全站每位職工簽訂了《XX年某站糾風(fēng)目標(biāo)責(zé)任書》，同時(shí)，我站與全縣各運(yùn)輸企業(yè)及維修企業(yè)責(zé)任人簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，按照責(zé)任書內(nèi)容不定期對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查，切實(shí)保障交通運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)正常進(jìn)行。

按照總站及縣交通局與我站簽訂的《糾風(fēng)目標(biāo)責(zé)任書》內(nèi)容，對(duì)照站內(nèi)業(yè)務(wù)工作將糾風(fēng)工作貫穿于工作之中，進(jìn)一步明確了我站糾風(fēng)任務(wù)和綜治目標(biāo)，作到了糾風(fēng)工作有計(jì)劃、有安排，形成了

“齊抓共管、層層落實(shí)”的工作格局，為糾風(fēng)工作的順利開展提供了組織保證。

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與理論培訓(xùn)，提高職工整體素質(zhì)

糾風(fēng)工作是一項(xiàng)常抓不懈的工作，提高職工素質(zhì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育是保證糾風(fēng)工作順利開展的前提。我站始終堅(jiān)持以加強(qiáng)職工學(xué)習(xí)教育為主要內(nèi)容，強(qiáng)化員工業(yè)務(wù)水平與道德修養(yǎng)的提高。不定期組織業(yè)務(wù)人員進(jìn)行職業(yè)道德及執(zhí)法內(nèi)容的培訓(xùn)，訂閱大量與業(yè)務(wù)相關(guān)的法律、法規(guī)書籍，為業(yè)務(wù)人員文明執(zhí)法提供了保證。

以《行政許可法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及交通部五個(gè)部令的宣傳學(xué)習(xí)為契機(jī)，積極開展集體學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合。通過懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、辦板報(bào)，參加《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》學(xué)習(xí)答卷等各項(xiàng)活動(dòng)，寓于業(yè)務(wù)工作之中，全面提高職工的整體素質(zhì)。

三、以開展豐富多采的活動(dòng)為載體，樹立行業(yè)精神，塑造行業(yè)形象。

我站在強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高業(yè)務(wù)水平的同時(shí)，把開展有益的文化活動(dòng)作為創(chuàng)建文明行業(yè)，端正行業(yè)風(fēng)氣的有效載體。一是組織全站職工對(duì)站容站貌進(jìn)行改善，清理衛(wèi)生死角文 秘 家 園、種植花草、美化站內(nèi)外辦公環(huán)境；二是開展文明科室、文明家庭、文明職工評(píng)選活動(dòng)；三是利用“三八”、“五一”、“十一”節(jié)開展座談、聯(lián)誼活動(dòng)。為各企業(yè)之間，企業(yè)與道路運(yùn)輸管理部門之間搭建了一個(gè)交流和相互學(xué)習(xí)的平臺(tái)；四是9月19日和20日分別開展了由交通局和縣文明委牽頭的“告別不文明交通行為，做明禮誠信某人”活動(dòng)。五是參加安委會(huì)組織的安全生產(chǎn)宣傳月活動(dòng)。六是于8月30日召開了創(chuàng)建文明行業(yè)表彰大會(huì)，對(duì)道路運(yùn)輸系統(tǒng)涌現(xiàn)出的文明誠信經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行了表彰。七是組織職工集體學(xué)習(xí)《行政許可法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》。同時(shí)我站派專人組織企業(yè)的負(fù)責(zé)人以及業(yè)務(wù)人員每周五進(jìn) 行相關(guān)法律法規(guī)、政策以及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，同時(shí)讓各企業(yè)的業(yè)務(wù)員輪流每人一周在業(yè)務(wù)大廳和我們共同辦公，目的是使各企業(yè)的業(yè)務(wù)員精通業(yè)務(wù)，提高辦事效率，提高為駕駛員服務(wù)的水平。

通過這些活動(dòng)的開展，培養(yǎng)了全站職工的“團(tuán)結(jié)拼搏、無私奉獻(xiàn)”的行業(yè)精神，使職工的思想覺悟得到了明顯提高，同時(shí)也進(jìn)一步樹立了我縣道路運(yùn)輸行業(yè)的良好形象。

四、抓好行風(fēng)建設(shè)工作，進(jìn)一步加大治理公路“三亂”工作力度

抓好行風(fēng)建設(shè)工作是糾風(fēng)工作專項(xiàng)治理的任務(wù)之一，也是提高交通執(zhí)法水平，樹立交通系統(tǒng)良好形象的重要保證。

我站在開展窗口單位行風(fēng)評(píng)議建設(shè)工作中，堅(jiān)持實(shí)行“七公開、一監(jiān)督”制度，對(duì)執(zhí)法程序、收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)承諾、處罰依據(jù)、執(zhí)法準(zhǔn)則、許可事項(xiàng)和程序及各項(xiàng)崗位責(zé)任制均公開上墻。并聘請(qǐng)相關(guān)部門工作人員為行風(fēng)義務(wù)監(jiān)督員廣泛接受社會(huì)各界監(jiān)督，在業(yè)務(wù)大廳醒目位置設(shè)置監(jiān)督臺(tái)，舉報(bào)箱，設(shè)立投訴電話，切實(shí)實(shí)現(xiàn)我站各項(xiàng)工作的公開、公平、公正、便民，推動(dòng)光明工程的順利開展。

在開展行風(fēng)建設(shè)工作中，堅(jiān)持“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象”的原則，強(qiáng)化糾風(fēng)工作意識(shí)，突出良好的服務(wù)意識(shí)、服務(wù)姿態(tài)和服務(wù)水平。使全站干部、職工自覺遵守愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦事公道、奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)規(guī)范，樹立熱情誠懇、嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)、秉公辦事、廉潔高效的工作作風(fēng)，努力提高窗口單位的執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)注重加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子廉政建設(shè)，要求站領(lǐng)導(dǎo)要以身作則，廉潔自率、率先垂范、自覺抵御各種不正之風(fēng)。

在加大治理公路“三亂”工作力度過程中，按照《某治理公路“三亂”行政處罰實(shí)施辦法》等有關(guān)規(guī)定和《地區(qū)運(yùn)管總站XX年治理公路“三亂”工作安排意見》要求完善治理公路“三亂”工作領(lǐng)導(dǎo) 責(zé)任制，嚴(yán)格稽查程序，對(duì)違章車輛按照法規(guī)條例進(jìn)行處罰并予以公示，遵守行為規(guī)范，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。

為貫徹落實(shí)某運(yùn)政系統(tǒng)“八條禁令”，我站組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)“八條禁令”精神，并制作牌匾上墻，每位職工人手一卡。站領(lǐng)導(dǎo)與每位職工簽訂了落實(shí)“八條禁令”目標(biāo)責(zé)任書。一年來，我站未出現(xiàn)違反“八條禁令”的現(xiàn)象。

通過開展行風(fēng)建設(shè)及作風(fēng)評(píng)議工作，今年，我站采取由道協(xié)出面安排各理事進(jìn)行走訪、調(diào)查、匯總，向社會(huì)各界人士發(fā)放糾風(fēng)工作滿意率調(diào)查表和行風(fēng)評(píng)議征求意見書100份，滿意率達(dá)到9xxxx。

五、加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法行政、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)

執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)是糾風(fēng)工作的一項(xiàng)長期任務(wù)，也是治理“三亂”的重要內(nèi)容。在執(zhí)法過程中，我站嚴(yán)格執(zhí)行《自治區(qū)交通行政執(zhí)法》管理規(guī)定，執(zhí)法人員統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，以法律、法規(guī)為依據(jù)履行執(zhí)法職責(zé)，以《運(yùn)政管理人員守則》、《運(yùn)政管理人員稽查準(zhǔn)則》為標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)法行政，文明執(zhí)法，認(rèn)真作到執(zhí)法過程語言文明化、工作規(guī)范化、處理程序化、努力樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象。

六、加大道路運(yùn)輸市場管理力度，規(guī)范運(yùn)輸市場經(jīng)營行為

1、加強(qiáng)客貨運(yùn)輸市場管理，規(guī)范經(jīng)營行為。加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)市場的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處超載、宰客、甩客、倒客、拉客等違規(guī)行為。客運(yùn)站點(diǎn)作到了站容站貌干凈整潔，秩序井然，環(huán)境優(yōu)美。工作按規(guī)定著裝，窗口懸掛工號(hào)牌，使用文明用語，舉止規(guī)范，服務(wù)熱情，有問必答?，F(xiàn)在客運(yùn)站發(fā)車班次、線路、里程、票價(jià)、旅客須知等都公開上墻。按運(yùn)管部門批準(zhǔn)的班次正常發(fā)車，作到了車進(jìn)站、人歸點(diǎn)，統(tǒng)一發(fā)放客運(yùn)班次，設(shè)立意見本，公開舉報(bào)電話?？瓦\(yùn)業(yè)戶按規(guī)定票價(jià) 售票和提取勞務(wù)費(fèi)，途中按規(guī)定地點(diǎn)?？?，未發(fā)生對(duì)旅客的非法侵害，保證車輛的技術(shù)狀況良好。加強(qiáng)營運(yùn)車輛超載超限的稽查力度，嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院打擊公路運(yùn)輸超載超限的規(guī)定，規(guī)范道路運(yùn)輸市場的管理。

2、規(guī)范工作程序，促進(jìn)維修行業(yè)發(fā)展

我站加強(qiáng)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車輛二級(jí)維護(hù)的指導(dǎo)、監(jiān)督、管理工作，落實(shí)異地汽車二級(jí)維護(hù)、車輛檢測全疆有效服務(wù)規(guī)定

。采取有效措施，打擊無證維修經(jīng)營業(yè)戶。認(rèn)真調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。規(guī)范了汽車維修市場，保護(hù)了合法經(jīng)營。在全縣各汽車維修經(jīng)營業(yè)戶中，為落實(shí)各類經(jīng)營業(yè)戶經(jīng)營條件，實(shí)現(xiàn)持證上崗，給經(jīng)營業(yè)戶核發(fā)了許可證，按類別核發(fā)統(tǒng)一標(biāo)志牌。對(duì)維修業(yè)戶分批進(jìn)行了培訓(xùn)，持技術(shù)等級(jí)證書上崗。為貫徹落實(shí)交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》精神，進(jìn)一步規(guī)范汽車維修市場秩序，提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，對(duì)某縣的汽車維修市場進(jìn)行了四個(gè)月的清理整頓，在整頓期間，我站本著公平、公正、公開的辦事原則，抽調(diào)部分二類維修企業(yè)的技術(shù)人員和質(zhì)檢員多次對(duì)轄區(qū)內(nèi)的各類維修經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行了檢查和現(xiàn)場的審核。同時(shí)還針對(duì)各維修企業(yè)的安全生產(chǎn)和衛(wèi)生條件、是否存在超范圍經(jīng)營現(xiàn)象也進(jìn)行了多次的不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。我站通過對(duì)轄區(qū)內(nèi)9xxxx戶維修經(jīng)營業(yè)戶的審核，對(duì)不符合許可條件的經(jīng)營業(yè)戶不予許可堅(jiān)決予以取締。我站對(duì)7xxxx戶符合開業(yè)條件的維修經(jīng)營業(yè)戶頒發(fā)了《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。規(guī)范了維修市場，今年一年沒有發(fā)生一起汽車維修質(zhì)量糾紛。

七、深入開展治理商業(yè)賄賂，接受社會(huì)各界監(jiān)督

在深入開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作中，根據(jù)地區(qū)運(yùn)管總站下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)（某地區(qū)開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作實(shí)施方案）的通知》，我站根據(jù)實(shí)際情況，首先成立了由站長某同志為組長、書記某同志為副組長的專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組。我站采取由道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)召開專題會(huì)議，安排各理事進(jìn)行走訪、調(diào)查、匯總，并未發(fā)現(xiàn)一起商業(yè)賄賂的行為。通過這一活動(dòng)，充分體現(xiàn)了辦事公開、公正和透明度的工作作風(fēng)。我站運(yùn)政人員還簽訂了《反商業(yè)賄賂承諾書》并予以公示，向社會(huì)公開承諾。此項(xiàng)工作的深入開展，每位職工從思想上認(rèn)識(shí)到商業(yè)賄賂的危害性，認(rèn)真對(duì)照自我，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在工作、執(zhí)法過程中嚴(yán)于律己，杜絕違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。我們還在某縣鑫寶運(yùn)輸服務(wù)有限責(zé)任公司掛牌設(shè)立了反商業(yè)賄賂聯(lián)系點(diǎn)，通過深入聯(lián)系點(diǎn)調(diào)查研究，督促檢查，具體指導(dǎo)，幫助聯(lián)系點(diǎn)，解決實(shí)際問題，使聯(lián)系點(diǎn)成為自查自糾工作的示范點(diǎn)。對(duì)自查自糾工作的過程進(jìn)行探索，總結(jié)提煉出工作規(guī)律和有效做法，研究提出普遍指導(dǎo)意見的解決辦法，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提高自查自糾工作的針對(duì)性和實(shí)效性。

在過去的一年里，我們的各項(xiàng)工作雖然取得了一定的成績，但與我們的工作目標(biāo)還有很大差距。在今后的工作中，我們會(huì)繼續(xù)以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行《行政許可法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和交通部xxxx部令，依法行政，執(zhí)政為民，更加努力的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的“十六屆五中全會(huì)”精神，團(tuán)結(jié)一致，真抓實(shí)干，與時(shí)俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，為使我站各項(xiàng)工作取得更大成績而努力奮斗。

第四篇：安全演講交通紅綠燈下的生命

文章標(biāo)題：安全演講交通紅綠燈下的生命

紅綠燈下的生命交響

各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位朋友：

大家好！在開始我的演講之前，我想先問大家一個(gè)問題，在您的印象中，橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是綠燈在左邊？縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面？我想在座的大多數(shù)人都不能馬上給我一個(gè)明確的答案。這也

許正從一個(gè)小小的側(cè)面反映了我們對(duì)交通法規(guī)的重視吧。然而今天我們相聚在一起，舉行本次比賽，我想主辦單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的目的就在于加大交通安全的宣傳力度、提高人們的交通安全意識(shí)，從而使我們的交通管理工作進(jìn)行地更有效更徹底。而我認(rèn)為這一切的最根本保證就是您、我以及大家對(duì)交通法規(guī)的自覺遵守。

隨著時(shí)代的進(jìn)步，隨著科技的發(fā)展，交通在我們的日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，隨之而來的便是交通問題的日趨嚴(yán)重和交通管理手段及方式的日新月異的變化，在如此快節(jié)奏的背景下，可以說從你到我、從司機(jī)到行人，每一個(gè)人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現(xiàn)代交通的代名詞。然而，也就是在這紅綠燈下，多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血；多少人為了他人的幸福實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值、多少人為了趕一點(diǎn)時(shí)間自毀了前程；多少熱血青年在風(fēng)吹雨打中奉獻(xiàn)青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個(gè)個(gè)屬于自己的角色，演奏出一曲曲屬于自己的生命交響！

2002年10月8日，在國慶節(jié)的長假剛剛結(jié)束，在節(jié)日氣氛還未完全散去的時(shí)候，在幸福大道下班的熙熙攘攘的人流中，由西向東遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來一輛摩托車，年輕的母親身后還有她可愛的女兒。就在車子即將經(jīng)過幸福超市，就在女兒開心的笑聲中，一輛由東向西駛來的夏利出租車在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，突然左轉(zhuǎn)彎，盡管年輕的母親已經(jīng)在拼命的躲閃，盡管她已經(jīng)很快地踩住了剎車，而不幸仍然在這瞬間發(fā)生了：只見這位母親和摩托車一齊被撞了出去，女兒在受到重創(chuàng)后從車上跌落在地上。“我的孩子”，年輕地母親很快從地上爬起，顧不得身上的疼痛，顧不得擦去臉上流下的血，喊著孩子的名字發(fā)瘋一般奔向女兒。孩子的衣服已經(jīng)撕破，腳上的鞋子已經(jīng)不見了，可是書包還在女兒的肩上。聽到女兒痛苦的呻吟，母親連忙托起女兒，“媽媽，腿疼”隨著一聲痛苦的慘叫，女兒大聲的說。此時(shí)，看到這一慘劇的下班的人們立刻圍了過來，有的用手機(jī)幫助她們聯(lián)系家人，有的攔住了肇事司機(jī)、記下了車號(hào)，還有的幫助攔車去醫(yī)院。坐在車?yán)锏哪赣H，用力的托著女兒的身體，即使這樣，汽車的一個(gè)個(gè)哪怕是輕微的顛簸，也讓女兒痛苦的大叫：阿姨，您輕點(diǎn)開行嗎？阿姨，您能快點(diǎn)到醫(yī)院嗎？我疼！年輕的母親只能忍住眼淚，一遍遍地對(duì)孩子說：“媽媽知道你最堅(jiān)強(qiáng)了，堅(jiān)強(qiáng)一點(diǎn)好嗎？”看著孩子如此痛苦，自己卻不能替她承受，甚至不能幫助她分擔(dān)一些，我相信這一定是所有的母親最不愿看到，也是最難過的事。而我正是這位不幸的母親。

直到今天，我仍然記得女兒在醫(yī)院拍片和小腿接骨時(shí)那張被疼痛扭曲的臉，仍然記得她痛苦的叫喊：醫(yī)生叔叔怎么好象在鋸我的腿，為什么這么疼？媽媽，你為什么非要騎摩托車帶我，你不帶我我就不會(huì)出事了！每次聽到這些，我都是拼命地忍住眼淚，一遍一遍重復(fù)地說：是媽媽的錯(cuò)，媽媽不好，媽媽做的不對(duì)。是的，女兒沒有說錯(cuò)，我國的《交通道路管理?xiàng)l例》規(guī)定，12歲以下的兒童不能乘坐二輪摩托車，而我卻為了上班方便，而沒有將法規(guī)真正地落實(shí)到行動(dòng)上，總是抱有僥幸的心理，而正是這種心理卻害了自己的女兒。

有人說過，動(dòng)蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因?yàn)槿蛎磕晁烙诮煌ㄊ鹿实娜司拖喈?dāng)于一個(gè)中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。在我國人口三大死因中，交通事故排在第二位。僅天津市2002年共發(fā)生一般以上道路交通事故10217起，死亡1218人，在我國每年中小學(xué)生因交通事故死亡人數(shù)均達(dá)四、五千人，除此之外還有更多的中小學(xué)生在交通事故中留下終生的殘疾，這是多么令人痛心??！

人無遠(yuǎn)慮，必有近憂。面對(duì)中國2億少年兒童，“安全第一，預(yù)防為主”不僅僅是社會(huì)對(duì)您或我們這一代人的要求，努力教育好我們的下一代，早日把這種觀念在他們的心中扎根，才是刻不容緩。

近幾年，結(jié)合全國中小學(xué)生安全教育日和集團(tuán)公司交通安全的整體部署，油田教育處廣泛開展了校園安全競賽活動(dòng)，充分利用廣播站、電視臺(tái)、報(bào)紙、多媒體等多種形式對(duì)教師、中小學(xué)生進(jìn)行交通安全的宣傳教育，在港內(nèi)19所學(xué)校巡回展出了以“交通違章、交通事故、交通安全常識(shí)”為內(nèi)容的展牌，觀看師生達(dá)17000多人，三年級(jí)以上的學(xué)生還寫下了自己的感受。在對(duì)孩子進(jìn)行交通教育的過程中，我們意識(shí)到，交通安全對(duì)于孩子來講變成一種需要還是不夠的，因?yàn)樗鼉H僅是教育了孩子自己，更重要的是應(yīng)把這種需要變成一種動(dòng)力，推動(dòng)孩子們?nèi)ジ吨T行動(dòng)，在實(shí)踐中通過行動(dòng)深化認(rèn)識(shí)、

第五篇：《紅綠燈下》教案

《紅綠燈下》教案

教學(xué)目標(biāo)：

一、知識(shí)與技能：

1、感知馬路、汽車、紅綠燈等造型、色彩，了解一些交通設(shè)施；

2、體驗(yàn)“近大遠(yuǎn)小”有透視現(xiàn)象，能描繪紅綠燈下有前后遮檔和空間秩序排列的道路交通情景。

二、過程與方法：

1、在觀察與記憶中，認(rèn)識(shí)馬路、汽車、紅綠燈等是重要的交通設(shè)施；

2、在欣賞評(píng)述中，激發(fā)創(chuàng)作的內(nèi)容和選擇表現(xiàn)的方法；

3、在嘗試與表現(xiàn)中，大膽運(yùn)用各種物像組合成有前后遮擋關(guān)系的道路交通情景色彩畫。

三、情感、態(tài)度、價(jià)值觀：

體驗(yàn)遵守交通規(guī)則，營造良好的交通秩序，應(yīng)“從我做起”的道理。

教學(xué)重點(diǎn)：

能描繪紅綠燈下繁忙的道路交通情景。

教學(xué)難點(diǎn)：

能運(yùn)用各種物像組合成有前后遮擋關(guān)系的道路交通情景色彩畫。

教學(xué)過程：

一、觀察與記憶，激發(fā)學(xué)生觀察、記憶與表現(xiàn)物像的興趣。

1、展示錄像資料： 看一看：

A、交通的繁忙情景——交通規(guī)則與秩序 B、特寫鏡頭——各種道路、汽車的造型特征

C、交通設(shè)施——紅綠燈、馬路、人行道、人行天橋、馬路護(hù)欄、人行橫行道線

2、交流： 說一說：

你看到了什么？哪些地方使你印象最深？你能說說它的造型、色彩嗎？你知有哪些交通規(guī)則嗎？

3、激發(fā)學(xué)生的表現(xiàn)興趣和欲望 學(xué)一學(xué)：

①引導(dǎo)學(xué)生模仿各種交通工具的聲音，如汽車的發(fā)動(dòng)聲、警車的聲音，喇叭聲音，自行車的鈴聲等。

②激發(fā)學(xué)生聯(lián)想和說出交通工具其形態(tài)，色彩特—征，培養(yǎng)學(xué)生的表現(xiàn)力和想像力。③啟發(fā)學(xué)生講講馬路上的交通故事。如繁忙的故事，交通設(shè)施的故事，交通規(guī)則的故事等。認(rèn)識(shí)遵守交通規(guī)則，要從“從我做起”的道理。

二、欣賞與評(píng)述

1、展示學(xué)生作品，引導(dǎo)學(xué)生欣賞。

2、啟發(fā)思考：

A、畫面上有哪些地方運(yùn)用了遮擋的表現(xiàn)方法？

B、小作者是怎樣選擇人物的形像、動(dòng)態(tài)、行使的車輛，交通設(shè)施等組織畫面、表現(xiàn)主題？ C、你喜歡那一張作品？為什么？

三、嘗試與表現(xiàn)：

1、布置作業(yè)：以“紅綠燈“為題，畫一幅記憶畫，能畫出馬路、汽車紅綠燈等重要的交通物象。

2、小組討論、匯報(bào)：準(zhǔn)備選擇什么物象來表現(xiàn)“紅綠燈下”的畫面？主體物的位置和次要物的位置？哪些需要畫大點(diǎn)？哪些地方需要畫小些？為什么？怎樣才能使整個(gè)畫面豐富？

3、動(dòng)手創(chuàng)作，構(gòu)思定位，選擇表現(xiàn)的物象，突出主題；勾畫主體物，注意由近及遠(yuǎn)地描繪；添加背景，豐富畫面。

4、學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)作，教師輔導(dǎo)。

四、分享與評(píng)價(jià)：

1、作品觀摩，自評(píng)、互評(píng)作品。作業(yè)評(píng)價(jià)點(diǎn)：

①主題突出，運(yùn)用遮擋表現(xiàn)前后秩序； ②畫出“近大遠(yuǎn)小”的關(guān)系，畫面豐富。

2、情感教育：

遵守交通規(guī)則，營造良好的交通秩序，應(yīng)“從我做起”。