第一篇：天湖巖煤礦舉辦“安全生產月”知識競賽活動(鄭靜)

天湖巖煤礦舉辦“安全生產月”知識競賽活動請聽題：“壓入式局部通風機必須安裝在進風巷道中，距掘進巷道回風口不得小于多少？”，主持人提問。機運區選手涂瑞興率先搶到，答：“不得小于10m”。這是天湖巖煤礦安全知識競賽活動現場的一幕。

6月16日晚上6:30，天湖巖煤礦在在安培中心舉辦了“安全生產月”安全生產知識競賽，來自該礦的生產、安全、機電、黨政、經管的5個代表隊、15名選手參加了競賽。該礦領導班子成員擔任了此次競賽的評委，共有70多名的職工、家屬及協議工觀看了比賽。

此次安全生產知識競賽的內容涉及了《煤礦安全規程》、生產安全技術、采煤掘進知識、火工品管理、供用電知識及防治水知識等方面內容。競賽的題型分個人必答題、小組必答題、搶答題三個部分。比賽過程中，參賽選手配合默契、從容作答，現場觀眾對選手的回答不時爆以熱烈的掌聲。整個競賽環環相扣，尤其是在搶答環節，選手們清晰的思維、流利的回答把比賽推向高潮。期間，還穿插了觀眾有獎答題，活躍了現場競賽氣氛。經過一個多小時激烈的角逐，最終該礦的生產辦代表隊以優異的成績獲得了一等獎，安監室代表隊獲得了二等獎，機運區代表隊獲得了三等獎。（鄭靜）

第二篇：舉辦“安全生產月”安全知識競賽活動

舉辦“安全生產月”安全知識競賽活動的通知

各黨支部、各單位：

為強化煤礦安全生產知識的宣傳學習，切實踐行“生命至上、安全為天”理念，推動反安全“四風”活動深入開展，實現全年安全生產各項目標，根據全國“安全生產月”活動文件精神，經研究決定，舉辦“安全生產月”安全知識競賽活動。

具體安排如下：

一、活動宗旨：學知識，強素質，尊章紀，創一流，保安全。

二、組織領導：成立領導小組。

組

長： 副組長： 成員：

三、試題范圍

以煤礦職業健康基本知識為主要內容，包括《煤礦安全規程》、礦山救護、煤礦安全生產標準化細則、反安全“四風”等相關基本知識，都是知識競賽出題范圍。

四、具體要求

（一）x月x日至x日，xx科、xx科負責根據規范的教材編印學習材料。

（二）x月x日至x日，下發學習材料，各單位要利用班前會、專題學習會組織職工學習。要求廣泛深入學習，力爭做到學 會弄通，不留知識盲點。

（三）x月x日至x日，在廣泛深入學習的基礎上，各戰線組織選拔優秀選手組成競賽代表隊，代表戰線參加礦組織的知識競賽。要求各戰線把選拔優秀選手作為二次推動學習安全生產知識的加油站，通過筆試、搶答等形式，切實選拔出優秀選手組建戰線優秀代表隊，不得敷衍了事。

（四）x月x日至x月x日，結合全國“安全生產月”活動的實際需要，礦舉辦安全生產知識搶答賽，現場決出名次，對組織得力、成績優秀的代表隊和個人進行嘉獎。

（五）本次競賽納入月度安全考核項目。要求各戰線、各單位高度重視、認真組織、務求實效。

第三篇：安全生產月知識競賽活動總結

“平安交通”文化周安全生產知識競賽活動總結

項目部全面貫徹落實《承德市交通運輸局2013年“安全生產月”活動方案》的通知，緊密聯系生產經營的實際，突出重點，體現特色，真抓實干，卓有成效地開展了“安全生產知識”競賽活動，有效保證了生產秩序的穩定。現將我們活動開展情況匯報如下：

1、行動迅速，組織得力。為推動安全知識答題活動的深入開展，有效安全管理工作，項目部成立了領導小組，研究部署競賽方案，明確活動的目標要求。

2、全員參與，正確率高。為實現“安全生產知識”競賽人人皆知，人人參加競賽活動的目標，項目部于6月初準備了安全知識答題題目，6月12日項目部全員參加安全知識競賽活動，活動以搶答方式開展。活動中，廣大員工積極參與，認真答題，準確率高。競賽之后，對不懂的知識及時查閱資料，在資料查不到的情況下，又能主動上網查詢和詢問安全管理人員，力爭做到每一道試題都準確無誤。

3、領導帶頭，表率明顯。領導帶頭是開展好活動的關鍵。在這次競賽活動中，項目部領導人員積極發揮表率帶頭作用，以身作則，帶頭學習，帶頭答題，為廣大員工做出了表率。項目部全體領導及員工均參加了此次安全知識答題，參與率達到了100％，平均正確率達到95%。

活動結束后，項目部領導小組統一對競賽活動進行了總結，并對競賽前三名給予了相應的獎勵。

省道邦寬線寬城城區段改線工程2合同項目經理部

二〇一三年六月十三日

第四篇：安全生產月知識競賽活動方案

安全生產月知識競賽活動方案

今年是全國第十二個“安全生產月”，宣傳教育的主題是“安全發展，預防為主”，為切實加強宣傳教育工作，提高我院安全防范意識，結合我院實際情況，決定在全院范圍內舉辦一次安全生產知識競賽活動，特制定如下活動方案：

一、知識競賽組織

為確保本次競賽活動順利進行，成立競賽活動領導小組，其成員如下：

組長：胡彬生

副組長：徐麟

競賽評審組成員： 夏遠平、徐紅、劉麗華、張曉琳

二、參賽部門及要求

(一)參賽部門

財務科、院辦公室、總師辦、工廠所、建造一所、建筑二所、監理公司、裝飾公司、項目管理部、后勤服務中心

（二）參賽要求

比賽共分為兩組進行，每組參賽隊由3人組成。

三、競賽時間

預賽時間：2010年6月25日上午9時。

決賽時間：2010年6月28日上午9時。

四、競賽地點

院三樓會議室

五、競賽內容

安全生產知識題庫（見南昌市安全生產監督局網站安全學會專欄）。

六、競賽形式

競賽分搶答題、必答題、風險題、加賽題、互動答題四種形式。（每個參賽組的基礎分為100分）

1、必答題。

答題方式分為個人搶答題、必答題、小組必答題，每題20分。個人必答題每隊每人1題，按選手編號從1－3號輪流作答，答對加20分，答錯不得分也不扣分;小組必答題每隊共2題，答題時由小組選派一名隊員，主持人念完題目再作答，答對加20分，答錯不得分也不扣分。

2、風險題。

風險題分值分為10分、20分、30分三種類型。

風險題分為兩個階段，每階段可選3題。

第一階段答題隊可選擇由己隊作答或指定其他隊回答。主持人念完題后才能作答。當選擇己隊作答時，答對加相應分值，答錯扣相應分值；當選擇其他隊作答時，答題方答對加相應分值，答題方答錯出題方加相應分值。

第二階段必須由當前答題隊回答，答對加相應分值，答錯扣相應分值。

此階段可選擇棄權。

3、加賽題。

此前環節答題結束后，出現相等分數不能確定排名順序時，分數相同的競賽組進行加時比賽，每題10分，最終按照得分多少排序。

4、互動答題。為活躍現場氣氛，在每一輪競賽結束后，由主持人在互動答題庫中任選3題由現場其他參加活動人員（競賽隊和競賽工作人員除外）作答，答對的獲得一份紀念品。

七、獎項設置

根據各競賽隊總分設一等獎200元、二等獎100元、三等獎50元。對獲得前三等獎的參賽隊頒發榮譽證書。

八、相關要求

1、要高度重視，全員發動。組織實施本次知識競賽是開展好全國第九個“安全生產月”活動、扎實開展安全生產相關法律法規宣傳教育培訓的一種有效形式，同時，各部門要組織選派好參賽人員，做好參賽準備，認真復習競賽試題。請各單位于6月15日前將各隊競賽人員名單報送院綜治辦。

2、各部門參加活動人員于6月25日上午8:30前進入活動現場，并按照競賽組指定的位置就位。

3、活動現場，請各參加人員注意現場紀律，不得大聲喧嘩、吵鬧，并將手機調整到震動選項，也不得在活動現場隨意走動。

二0一0年六月十日

第五篇：安全生產月知識競賽活動總結

安全生產月知識競賽活動總結

為落實救助船隊20xx船舶、班組安全競賽活動，使我輪安全管理工作進一步規范化、系統化、標準化，建立長期有效的安全管理體系，努力推進我輪各項工作再上新水平，北海救198輪積極響應上級號召，計劃周詳的在全船范圍內開展了以關愛生命、安全發展為主題的競賽活動。

活動實施以來，營造了人人懂安全、人人能安全、人人會安全的良好氛圍，進一步提高了我輪船員的安全意識、自我保護意識、專業技能和應急反應能力，提升了他們的安全操作水平和安全管理能力，夯實了工作基礎，細化了崗位責任，為實現我輪無任何責任事故，無違章行為的安全目標打下了堅實基礎。現將活動實施以來的安全工作總結如下：

一、高度重視，加強宣傳

自接到上級通知，北海救198輪高度重視，于第一時間成立了以船長為組長，政委、輪機長、大副為副組長的牽頭小組，確定活動主題，明確崗位分工。于活動之初的11月9日召開了全船動員大會，船長向大家傳達了北救船隊工字3號文件的指示精神，勉勵大家要以本次活動為契機，積極落實安全生產主體責任，促進我輪安全工作保持穩定，并結合我輪實際情況，部署了相關任務。

會議結束后，全船積極響應。甲板部和輪機部在各自工作區域內張貼安全宣傳標語，營造活動氛圍。并先后多次組織全體船員觀看了《精選交通傷害典型事故案例剖析》、《船舶碰撞案例》、《常見違章作業事故案例再現》等光盤。通過對光盤的學習，引發大家對安全的重視，形成事故就在身邊，安全時刻警醒的強烈意識。

同年11月12號召開安全專題研討會，對近幾年通報的一系列事故進行分析，從事故發生的背景、經過、原因、教訓、后果及總結一一細數，并匯總成小冊子，人手一本。同月30號組織了一期安全知識問答考試，進一步加強了每位職工的安全意識，明確船隊開展此項活動的重大意義。

二、明確責任，有的放矢

1、在加強輿論宣傳，正確引導的基礎上，結合冬季待命，船舶上下認真開展做好五防工作。要求大副、輪機長加強對本部門的安全生產管理，在其領導和監督下，進一步明確安全工作責任，強化組織領導，扎實開展工作，同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱，及時消除安全隱患，為安全提供保證，形成人人負責，人人監管的良性循環。

今年3月2日，輪機員將水從尾淡水艙駁至首淡水艙，在駁運過程中出現了以往都沒出現過的船舶偏傾情況，輪機員立刻停止作業，迅速從源頭查起。經過認真排查，尾左淡水艙出口閥閥芯脫落，無法正常出水，才導致船舶偏傾。輪機員立即組織了搶修，使船舶最終處于良好的狀態，及時的保障了船舶待命工作正常進行。

2、對安全工作文件進行系統學習。20xx年12月17號我輪再次召開全船會議，有針對性的對安全體系文件進行梳理，依據有關規章制度，全面改進和加強安全責任制和安全監督管理，突出應對冬季待命中多易發生的碰撞、迷航等海難事故，在加強安全管理和提升救助技能上下功夫，練內力。

加強對我輪安全重點、難點的管理，增強船員們遵章守紀的自覺性，加強自檢自查力度，對于事故隱患排查進行監督管理，消除安全隱患。

3、做好關鍵設備的操作培訓。認真組織新設備、關鍵設備及應急設備操作規程的學習，做到應知、應會，熟練掌握，從關鍵設備及應急設備的原理、結構、性能、特點、控制、運行以及常見故障等專業角度入手，堅持以老帶新的原則，老師傅們盡心盡力地將實踐操作經驗教給年輕船員，形成良好的互動局面。在此基礎上，按照計劃開展適合本單位的應急演練。訓練中，按照突發性、針對性和實用性的原則，嚴格要求，實戰為主，每名船員牢記自己所擔負任務職責，熟練實操技能，注重個人能力的提高，更加注重團隊整體的有效配合。

三、積極整改，不斷提高

在對一系列典型事故案例分析中，我輪上下庖丁解牛，集思廣議得出如下結論：多數事故存在一定的客觀因素，但最主要還是主觀因素的疏忽。幾起事故中，安全主體均未按照事先制定的安全操作須知或規程操作，對于關鍵設備和應急設備的培訓教育力度不夠，危險性認識不足，預防措施和應急措施不到位。

對此，我輪強調，工作中應規范船舶日常作業行為，強調諸如高空作業前勞保用品的統一到位，明火作業前仔細檢查周圍是否有易燃易爆物品等，進一步做好船舶和船員安全管理工作；加強對船員的安全教育，使其熟悉掌握安全基礎知識和關鍵設備的操作規程，增強自我保護能力。

理論的學習提升是對實踐的有力指導。活動中，輪機部對老舊蓄電池組進行了全面的隱患清查，發現了幾組容量嚴重下降電池組，提出安全整改計劃并成功替換割接了2組容量合理的新電池組。甲板部嚴格按照船隊要求，結合部門實際，深化觀念，提高認識，多次組織人員在訓練中進行復核，不斷對比先進，尋找差距，迎難而上；并開展心得體會交流活動，將其中3篇比較優秀的論文提供給大家學習參考。

回顧本次活動，北海救198輪始終堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，按照上級要求，強化安全生產雙基工作，船舶在安全管理、規章制度、操作標準、崗位技能等幾方面均取得了很大進步。

通過此次安全競賽，船員的安全意識得以增強，崗位責任能力不斷提升，救助技能也在活動中獲得歷練和鞏固，并形成了很多好方法、好習慣、好作風，當然也還存在著個別方面的不足和差距，都有待于我輪在下一步的工作中予以完善。活動雖然即將進入尾聲，但安全工作的發展沒有盡頭，安全責任的落實不容放松，我輪將以開展船舶、班組安全競賽活動為有利契機，將安全管理工作視為各項工作的源頭重點來抓，使我輪安全形式保持、穩定、健康發展，為圓滿完成20xx年上級交付的各項任務打下堅實基礎。