第一篇：巖土工程勘察與測試實習報告1

實習報告

實習單位基本情況：

天津城建集團是以工程施工總承包為龍頭，集市政、公路、橋梁、城市軌道交通、污水處理、建筑、大型鋼結構、環保、房地產開發、五星級酒店、盾構機生產的科研、設計、施工等為一體的規模化、多元化并具有投融資功能和境外經營權的大型企業集團。集團公司和所屬企業，分別具有國家建設部、交通部批準的公路工程施工總承包特級資質和一級資質、市政公用工程施工總承包壹級資質、房屋建筑工程施工總承包壹級資質、公路路面工程專業承包壹級資質、公路路基工程專業承包壹級資質、橋梁工程專業承包壹級資質、鋼結構工程專業承包壹級資質、城市軌道交通工程專業承包資質、特種專業工程專業承包資質等多項施工總承包和專業承包資質。集團所屬天津城建設計院有限公司，具有建筑行業建筑工程、市政公用行業（排水、道路、橋隧）甲級設計資格。集團所屬大型企業均通過了ISO9001：2000質量管理體系、ISO14001：2004環境管理體系、OHSAS18001：2001職業健康安全管理體系國際標準認證。集團近年來承建了兩百余項大型公路、橋梁、市政公用建設項目，包括京津塘高速公路、津晉高速公路、津保高速公路、津薊高速公路、唐津高速公路、滬寧高速公路、太舊高速公路、京沈高速公路、合安高速公路、廣深珠高速公路、石安高速公路、蘇嘉杭高速公路、京滬高速公路、京張高速公路、呼集高速公路、呼包高速公路等高速公路部分區段工程；天津“三環十四射”城市道路網絡工程；天津地鐵一號線、天津市區至濱海新區城市軌道工程；唐津高速公路津塘互通立交橋、天津市東南半環海河大橋、天津市順馳立交橋、天津濱海大橋、天津快速路衛津南路立交、衛中道立交以及天津市海河綜合開發建設中大沽橋、奉化橋、保定橋, 安徽懷遠蝸河三橋、大連香爐立交等一大批大型橋梁工程；天津紀莊子污水處理廠、天津東郊污水處理廠、天津咸陽路污水處理廠、江蘇無錫蘆村污水處理廠等大型污水處理廠工程，贏得了“城建鐵軍”的稱譽。所屬企業近年來，獲得國家優質工程金、銀獎、中國建筑工程魯班獎、中國土木工程(詹天佑)大獎、中國市政工程金杯獎30余項和省市優質工程百余項。并在大型城市景觀橋梁和城市立交橋、高等級公路路面攤鋪和軟基處理、大型污水處理廠、地鐵盾構等市政、公路工程的設計、施工領域達到了國內先進水平，形成了一大批專利和專有技術。

天津市勘察院創立于1979年，隸屬于天津市規劃局，擁有6個專業，12個生產公司，是以巖土工程勘察、工程測量、建筑與巖土工程設計和樁基施工、工程測試為主的專業化綜合性生產科研單位，是全國大型綜合勘察單位之一，并被評為全國勘察設計綜合實力百強單位。

擁有工程勘察國家級綜合甲級資質、巖土工程國家一級承包資質、樁基測試國家甲級資質、工程測量國家甲級資質、建筑設計國家甲級資質、工程監理國家乙級資質和深基坑支護設計專項資質。擁有國內一流的專業生產及施工設備和現代化的辦公網絡系統、工程勘察信息自動化處理系統、KTG土工試驗系統等應用軟件系統，引進了機載雷達和亞洲第一臺車載雷達等先進技術裝備。2009年順利通過質量、環境和職業健康安全管理三體系認證。

目前，天津市勘察院有職工700多人，其中，專業技術人員380人，國家勘察大師1人，國務院特貼專家3人，高級工程師以上98人。擁有各類注冊資質83人，其中，注冊巖土工程師27人、注冊建造師29人、注冊監理工程師11人、注冊咨詢工程師9人、注冊結構師3人、注冊建筑師2人、注冊規劃師1人、注冊造價工程師1人。近年來，天津市勘察院堅持用科學發展觀統領全院發展，以科技創新助推企業經濟持續快速增長，引進、抽調技術尖子承擔重大科研項目的研發，積極參與多項國家、天津地區規范的編寫，承擔了《城市規劃道路撥地管理信息系統》、《天津市工程地質圖系編制研究》、《天津濱海新區軟土工程綜合技術研究及工程示范》等多項部、市級重點課題，先后榮獲國家級科技進部獎1項、部級科技進步獎5項、市級科技進步獎18項。并以高質量、高水平的勘測、設計、施工，贏得了行業的認可和社會的好評，先后榮獲國家級優秀工程獎14項、部級優秀工程獎26項、市級優秀工程獎42項。

還先后榮獲了“全國工程勘察先進單位”、“全國城市勘測先進單位”、建設系統“綜合實力百強”單位、“全國勘察設計行業誠信單位”、“全國建設系統企業文化建設先進單位”、“全國建設系統思想政治工作先進單位”等國家級榮譽稱號；天津市“重合同，守信譽”單位、天津市“八五”、“九五”、“十五”立功先進單位、“天津市五一勞動獎狀”先進單位等市級榮譽稱號。2009年，榮獲了全國工程勘察與巖土行業“十佳巖土工程企業”、“十佳企業文化建設先進”單位榮譽稱號，《天津市建設用地規劃動態管理系統》榮獲天津市工程咨詢成果獎一等獎，《天津市區標準土層的建立及特性研究》、《天津市飽和粉（砂）土液化地質災害調查報告》榮獲天津市工程咨詢成果獎三等獎。承接的《天鐵冷軋薄板工程主廠房巖土工程勘察》項目，榮獲工程勘察設計國家級銀質獎。

上海市基礎工程有限公司是具有近90年歷史的深基礎、大型橋梁等工程專業施工企業，前身為外商創辦于1919年的康益洋行。

經過近90年的發展，公司形成了大型橋梁、地下頂管、隧道、地下圍護結構、沉井、樁基與地基加固、水工港工及鋼結構加工與安裝專業施工體系，具有國家市政公用工程施工總承包一級，公路和房屋建筑工程施工總承包二級、地基基礎、管道、橋梁等工程專業承包一級，城市軌道交通專業級和港口與海岸工程專業承包二級等資質，通過了質量、環境和職業健康安全管理體系認證。

公司以科技進步為先導，以“和諧為本、追求卓越”為核心理念，崇尚“無堅不摧、奮發向上”的企業精神和“艱苦創業、四海為家”的企業作風，堅持“建工程、護環境、保安康、樹豐碑——‘建設鐵軍’不懈的追求”的質量方針，為各地經濟建設不懈努力，為提高我國專業施工技術水平不懈創新，贏得了廣泛的社會信譽。公司曾獲得全國“五一”勞動獎狀，建設部文明單位、全國優秀施工企業、全國用戶滿意施工企業，上海市優秀公司，上海市質量管理獎，上海市用戶滿意企業等榮譽稱號，一批科研項目分獲國家級和市（部）級科技進步獎。獲得“魯班獎”工程5項。

管道工程是上海市基礎工程有限公司傳統施工項目之一，具有國家專業承包一級資

質。作為公司支柱專業，從20世

紀50年代起，公司便開始進行頂

管和水下埋管等技術的開發和施

工。70年代初開發了水下和地下

長距離頂管施工技術，80年代開

發了隧道盾構施工技術。經過不

斷實踐和創新發展，逐步形成了

管道施工技術體系，其中海底敷

管施工技術、地下長距離頂管施工技術處于國內領先地位，一次性敷設或頂進長度達到世界水平，隧道盾構施工技術也達到了國內先進水平，能夠根據不同環境和地質條件，有針對性地采取不同的施工技術措施，解決各種施工難題，公司先后參與了各地眾多水廠、電廠和城市污水排放等管道工程的建設，代表工程有：舟山大陸引水敷管工程（總長36公里）、上海黃浦江上游引水3.2標頂管工程（直徑3米，一次頂進1743米）、上海蘇州河合流污水治理3.1標隧道工程（外徑5米，全長2100米）等。

城市軌道交通施工專業是上海市基礎工程有限公司的新興施工專業。從20世紀80年代起，公司瞄準各地城市軌道交通建設的發展趨勢和巨大的市場潛力，投入大量的技術力量和資金，引進國外先進技術和設備，著力研究開發與軌道交通建設密切相關的盾構等專業技術，先后參與上海地鐵一號線（R1線）、二號線（R2線）、明珠線（M3線和

M4線）、楊浦線（M8

線）、六號線和深圳、南京等城市的地鐵

建設，其中參建的上

海地鐵一號線工程

獲得中國市政工程

金杯獎和上海市政

工程金獎。為加快技

術升級，適應市場需

求，近期公司又投入

巨資引進了雙圓盾

構掘進機和銑切式沉槽機等專業設備，力求在雙圓隧道盾構和超大超深車站圍護結構等施工領域實現新的突破。

第二篇：巖土工程勘察與測試實習報告

河北工業大學土木工程學院

巖土工程勘察與測試實習報告

專業：

班級：

學生姓名：

學號：

起止日期

年月日

實習報告實習目的使巖土工程學生理論聯系實際，能將學校所學理論聯系到現實工作中去，通過對建筑工地接觸，使學生學習一般工業與民用建筑勘察、地下工程結構工程等施工單位在發現和處理地質問題的基本方法，鍛煉學生分析問題和解決問題的能力，并進一步鞏固和深化所學的理論知識。概述

內容包括實習單位和實習工地的基本情況介紹實習內容及過程

2.1 實習內容

參觀現場工地并記錄現場實習過程，回到學校后查閱相關理論知識，完善實習內容。

2.2 實習成果

2.3 素質提高

主要從思考問題的思維模式，解決問題的能力和方法，對新技術的接受和理解能力、質量意識和安全意識等。

2.4 知識的學習與擴展

所學習的科學文化基礎知識、專業基礎知識、專業知識及其專業所需的擴展知識的學習。實習總結及體會

巖土工程勘察與測試課程實習的總體結論，主要說明在實習中學到了什么，對學校開設課程的建議，自身的不足及今后的努力方向。本部分是整個實習的歸納和總結，同時，也包括對整個實習的感想。

實習紀律及實習報告要求

一、實習紀律要求

1、服從實習隊伍的統一安排，不得無故缺席；

2、注意自身人身及財產安全；

3、認真做好現場及講座筆記，現場參觀多問；

4、遵守現場相關規章制度，關心他人及自身安全；

5、注意自己的言行，行為要得體；

6、禁止在實習地點相互打鬧，禁止喝酒；

7、有異常情況時，要及時通知帶隊老師；

8、實習結束后，及時返回學校，保證全程安全。

二、實習報告要求封面要求

實習報告封面反映學生實習的基本信息，要求按統一格式填寫。

2、內容要求

實習報告內容

第一部分：實習單位基本情況

第二部分：實習內容

第三部分：實習后的分析、評價或總結

整篇報告字數要求6000字左右。

實習報告的正文字體為宋體小4號，于每頁底端右側標注頁碼。實習報告均用A4紙，正文頁邊距為上下2cm，左右為2.5 cm。

1.5倍行距。

3、實習報告的構成實習報告由封面、正文兩部分構成。

第三篇：巖土工程勘察報告格式

目錄

一、概述

1.1 任務來源

1.2 工程概況

1.3 勘查目的與要求

1.4 勘查工作量布置原則及勘查手段選擇

1.5 完成工作量統計

二、場地巖土工程條件

2.1 地形、地貌

2.2 地層結構

2.3 室內土工試驗成果統計

2.4 原位測試成果統計

2.5 水文地質條件

2.6 不良地質作用及工程不利的埋藏物

三、場地巖土工程條件評價

3.1 場地穩定性與適宜性評價

3.2 場地工程環境評價

3.3 各層土的承載力特征值及壓縮模量

3.4 場地地震效應評價

3.5 水文地質條件評價

四、地基基礎方案評價

4.1 地基土均勻性評價

4.2 天然地基基礎方案分析

4.3 復合地基基礎方案分析

4.4 樁基基礎方案分析

4.5 基礎設計與施工應注意事項

五、邊坡穩定性分析及支護方案建議

5.1 直立邊坡開挖高度

5.2 坑基開挖方案

六、結論與建議

一、概述

1.3 勘察目的與要求

按《巖土勘察規范》GB50021-2001，為擬建建筑施工圖設計、施工提供巖土工程資料，本

次勘察解決的主要問題是：

1）查明建筑物場地的地層結構、埋藏條件、均勻性及各層土的物理力學性質指標。対各層土的承載力和壓縮性作出評價。

2）判明建筑場地內及其附近有無影響工程穩定性的不良地質現象，查明不良地質現象的類型、成因、分布范圍，對工程的影響并提出政治方案和建議。

3）查明埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對工程有不利的埋藏物。

4）某市的抗震設防烈度為**，因此要對場地類別驚醒劃分；查明有無可液化地層并作出評價，劃分對抗震有利、不利或危險的場地。

5）查明地下水埋藏條件，評價其腐蝕性和對建筑施工的不良 影響。

6）對天然地基方案進行分析、評價。

7）對復合地基方案進行分析、論證，提供復合地基設計所需的參數，對復合地基承載力、沉降進行評價。

8）提供樁基礎設計所需的參數，選擇樁端持力層。

9）在上述方案論證的基礎上，提供經濟、合理的地基基礎方案、10）為基坑支護設計提供參數，對基坑支護方案進行分析、評價。

11）針對施工和使用過程中可能發生的巖土工程問題，對設計施工和現場監測工作提出應注意的問題和建議。

第四篇：巖土工程勘察認識實習報告

巖 土 工 程 勘 察 認 識 實習報 告

2009級土木工程（地下工程方向）專業

學號： 姓名：

目錄

1、工程勘察實習的目的

2、工程勘察實習的任務

3、工程勘察實習的主要內容

4、工程勘察實習報告應附的圖表

5、工程勘察實習的總結

6、工程勘察實習的收獲與經驗

1、工程勘察實習的目的

工程勘察是以工程地質條件為研究對象，以工程地質問題的提出、分析和解決為核心，以保證工程建筑的安全、經濟和正常使用為目的的工程實踐過程。通過實習，了解工程地質勘察的工作方法和手段，如工程勘探取樣和編錄，靜力觸探，標準貫入試驗和動力觸探等方法。

土工試驗是了解土的工程性質的基本方法，也是工程地質勘察常用的方法，本次實習要求學生掌握土的密度、含水量、液、塑限、壓縮試驗、剪切試驗、擊實試驗的原理、儀器、方法和資料整理。

2、工程勘察實習的任務

（1）闡述建筑場地的工程地質條件，指出場地內不良地質現象的發育情況，分析對工程建設的影響，對場地穩定性作出評價。

（2）查明工程范圍內巖土體的分布、性狀和地下水活動條件，提供設計、施工和整治所需的地質資料和巖土技術參數。

（3）對場地內各類巖土工程設計、巖土體加固處理、不良地質現象整治等方案作出論證和建議。

（4）預測工程施工和運行過程中，對周圍建筑物和地質環境的影響，并對保護措施提出建議。

3、工程勘察實習的主要內容

1、工程鉆探

在地質勘探和建筑基礎勘查中，用鉆機按一定設計角度和方向施工鉆孔，通過鉆孔采取巖心（或礦心）、巖屑或在孔內下入測試儀器，以探查地下巖層、礦體、油氣和地熱等的工程。簡稱鉆探。按破碎巖石的外力作用方式可

分為沖擊鉆進、回轉鉆進、沖擊回轉鉆進、振動鉆進和噴射鉆進等；按鉆進時是否取巖心（或礦心），可分為取心鉆進和不取心鉆進；按破碎巖石所使用的磨料，又分為硬質合金鉆進、鉆粒鉆進和金剛石鉆進等。鉆探是地質勘探的一種重要技術手圖表1鉆探

段，廣泛應用于尋找和勘

探 各種礦產、油氣

藏、地下水、地熱，以及為水利建設、工程建筑和交通設施等提供地質資料。

2、載荷試驗

載荷試驗是在保持地基土的天然狀態下，在一定面積的剛性承壓板上向地基土逐級施加荷載，并觀測每級荷載下地基土的變形，它是測定地基土的壓力與變形特性的一種原位測試方法。測試所反映的是承壓板下l.5～2.0倍承壓板直徑或寬度范圍內，地基土強度、變形的綜合性狀。載荷試驗設備主要由承壓板、加荷裝置、沉降觀測裝置組成

試驗成果整理：根據原始記錄繪制p～s和s～t曲線圖。如下圖 試驗要點

1.載荷試驗應布置在有代表性的地點，每個場地不宜少于3個，當場地內巖土體不均時,應適當增加。淺層平板載荷試驗應布置在基礎底面標高處。

2.淺層平板載荷試驗的試坑寬度或直徑不應小于承壓板寬度或直徑的三倍；深層平板載荷試驗的試井直徑應等于承壓板直徑；當試井直徑大于承壓板直徑時，緊靠承壓板周圍土的高度不應小于承壓板直徑。

3.試坑或試井底的巖土體應避免擾動，保持其原狀結構和天然濕度，并在承壓板下鋪設不超過20mm的中砂墊層找平,盡快安裝試驗設備；螺旋板頭入土時，應按每轉一圈下入一個螺距進行操作，減少對土的擾動；

3、靜力觸探試驗

靜力觸探試驗是用靜力將探頭以一定的速率壓入土中，利用探頭內的力傳感器，通過電子量測儀器將探頭受到的貫入阻力記錄下來。由于貫入阻力的大小與土層的性質有關，因此通過貫入阻力的變化情況，可以達到了解土層的工程性質的目的。

靜力觸探設備試驗由加壓裝置、反力裝置、探頭及量測記錄儀器等圖表 1靜力觸探儀器原理圖 四部分組成

現場試驗步驟如下：

1.將儀表與探頭接通電源，打開儀表和穩壓電源開關，使儀器預熱15min。2.根據土層軟硬情況，確定工作電壓，將儀器調零，并記錄孔號、探頭號、標定系數、工作電壓及日期。

3.先壓入0.5m，稍停后提升10cm，使探頭與地溫相適應，記錄儀器初讀數εo。試驗中每貫入10mm測記讀數ε1一次。以后每貫入3～5m，要提升5～10cm，以檢查儀器初讀數εo。

4.探頭應勻速垂直壓入土中，貫入速度控制在1.2m/min。：

5.接卸鉆桿時，切勿使入土鉆桿轉動，以防止接頭處電纜被扭斷，同時應嚴防電纜受拉，以免拉斷或破壞密封裝置。

6.防止探頭在陽光下暴曬，每結束一孔，應及時將探頭錐頭部分卸下，將泥沙檫洗干凈，以保持頂柱及外套筒能自由活動。

4、圓錐動力觸探試驗

圓錐動力觸探是利用一定的錘擊能量，將一定尺寸、一定形狀的圓錐探頭打入土中，根據打入土中的難易程度(可用貫入度、錘擊數或單位面積動貫入阻力來表示)來判別土層的變化，對土層進行力學分層，并確定土層的物理力學性質，對地基土作出工程地質評價。通常以打入土中一定距離所需的錘擊數來表示土層的性質，也有以動貫入阻力來表示土層的性質。其優點是設備簡單、操作方便、工效較高、適應性強，并具有連續貫入的特點。圓錐動力觸探試驗設備主要分四大部分：探頭：為圓錐形，錐角60o，探頭直徑為40～74mm。穿心錘：鋼質圓柱形，中心圓孔略大于穿心桿3～4mm。提引設備：輕型動力觸探采用人工放錘，重型及超重型動力觸探采用機械提引器放錘，提引器主要有球卡式和卡槽式兩類。探桿：輕型探桿外徑為25mm；重型探桿外徑為42mm鉆桿；超重型探桿外徑為60mm重型鉆桿。

動力觸探試驗資料應繪制觸探擊數(或動貫入阻力)與深度的關系曲線。觸探曲線可繪成直方圖。根據觸探曲線的形態，結合鉆探資料，可進行土的力學分層。

圖表3觸探曲線圖

5、十字板剪切實驗

十字板剪切試驗是將插入軟土中的十字扳頭，以一定的速率旋轉，在土層中形成圓柱形的破壞面，測出土的抵抗力矩，從而換算其土的抗剪強度。

目前我國使用的十字板有機械式和電測式兩種。機械十字板每作一次剪切試驗要清孔，費工費時，工效較低；電測十字板克服了機械式十字板的缺點，工效高，測試精度較高。

試驗儀器主要由下列四部分組成： 1.測力裝置。開口鋼環式測力裝置。

2.十字板頭。國內外多采用矩形十字板頭，徑高比為1:2的標準型。板厚宜為2～3mm。常用的規格有50mm×100mm和75mm×l50mm兩種。前者適用于稍硬粘性土。

3.軸桿。一般使用的軸桿直徑為20mm。4.設備。設備主要有鉆機、秒表及百分表等。

圖4-12

6、扁鏟側脹試驗

扁鏟側脹試驗(簡稱扁脹試驗)是用靜力（有時也用錘擊動力）把一扁鏟形探頭貫入土中，達到試驗深度后，利用氣壓使扁鏟側面的圓形鋼膜向外擴張進行試驗，測量膜片剛好與板面齊平時的壓力和移動1.10mm時的壓力, 然后減少壓力，測的膜片剛好恢復到與板面齊平時的壓力。這三個壓力，經過剛度校正和零點校正后，分別以po、p1、p2表示。扁鏟可以通過連接探桿不斷垂直鍥入土中(可以與CPT的探桿通用)。

連接扁鏟主體和地面控制盒的是一跟特制的電鍍通氣管路。

地面上試驗器件包括控制盒和壓力源，其中控制盒用于調節和檢測施加壓力；壓力源通常是利用氮氣。一套完整的扁鏟側脹儀包括：

● 兩個高應力測試扁鏟

● 雙表控制單元(讀數儀)

● 100米電纜

● 20個高壓應力膜

● 兩個連接CPT桿和扁鏟的適配器 ● 標定工具(包括實驗手動泵，調節管，工具箱，軟

圖表 2偏鏟測脹儀器原理圖

4、工程勘察實習報告應附的圖表

勘察報告應附必要的圖表，主要包括：

(1)場地工程地質圖(附勘察工程布置)。(2)工程地質柱狀圖、剖面圖或立體投影圖。(3)室內試驗和原位測試成果圖表。(4)巖土利用、整治、改造方案的有關圖表。(5)巖土工程計算簡圖及計算成果圖表。

5、工程勘察實習的總結

通過此次實習，我認識了很多新的儀器。比如洛陽鏟，又名探鏟，一種考古學工具，為一半圓柱形的鐵鏟。一段有柄，可以接長的白蠟桿。使用時垂直向下戳擊地面，可深逾20米，利用半圓柱形的鏟可以將地下的泥土帶出，并逐漸挖出一個直徑約十幾厘米的深井，用來探測地下土層的土質，以了解地下有無古代墓葬。

目前，洛陽鏟已不再是考古界的專有工具，特殊工藝制造出來的犇牛洛陽鏟在建筑、公路、鐵路、礦山學校選址等領域里都發揮了重要作用。特別是在地基灌樁和地質勘探等方面，犇牛洛陽鏟已是必不可少的工具。

6、工程勘察實習的收獲和經驗

在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的試驗設備，除了認識儀器設備的外觀，還了解了各種儀器設備的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學習打下了良好的基礎。在這次的實踐過程中我還了解了所學專業的就業信息。

這次的實習活動為我提供了接觸實際的機會，讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實物中，讓自己得到了感觀的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過本次實踐，讓我初步認識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業知識，讓我對自己的職業人士規劃有了更清晰的認識，使自己的目標更為明確。

這次實習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現實情況就是這樣。只要你去實踐過了，實習過了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠是門外漢，什么都不懂。我對自己專業將來的發展很有信心，所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實習就可以，在實習懂得了之后，運用到實際中之后，我就可以做好了，相信自己一定能夠在將來取得成功！

在本次實習過程中，我發現很多不足。比如：對理論知識掌握不夠扎實；對一些儀器設備不夠熟悉;理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少等等。

第五篇：巖土工程勘察認識實習報告

巖土工程勘察認識實習報告

土木巖土與地下方向班

班級：08土木工程6班

學號：2008358

3姓名：蘇丹

一、實習目的在學習完《巖土工程勘察》課程以后，對工程地質勘察有一定的了解，能熟悉并掌握巖土工程的勘察、設計、監測工作的基本要求。通過兩周的實習使同學們更好的掌握本專業的基本技能，為將來的工作打下良好的基礎。

二、實習時間

2011年5月9日---5月15日

三、實習內容

（1）5月9日-5月12日搜集整理資料，查《巖土工程勘察規范》、《高層建筑巖土工程勘察規程》等相關資料，了解如何進行勘探點布

臵及深度的確定。

（2）5月13日野外實習，在柳樹塘附近的施工工地觀看用BT5107TZJDPP100—5F1型鉆機車對勘探點進行鉆孔取土試樣和靜里觸探試驗。

（3）5月14日—5月15日整理前幾天所收集的數據和資料，并撰寫實習報告和記錄冊。

其中，最充實的就是野外實習，在這1天的實習中，通過老師的講解，施工人員的示范，我們明確了，鉆機的工作流程、一根鉆桿的標準長度、工程地質鉆孔現場記錄表的編錄方法，具備野外鑒定土的能力以及鉆進深度的確定，也加深了老師、同學之間的感情。更重要的是解決了鉆孔布臵及深度確定問題。

通過查閱相關資料和老師的現場指導以及現場施工人員的示范，我們了解了鉆孔布臵的基本原則，知道了取土式樣鉆孔、標準貫入鉆孔、靜力觸探孔等幾種鉆孔種類，并認識到：

1.鉆孔布臵：

勘探點宜按建筑物周邊線和角點布臵，對無特殊要求的其他建筑物可按建筑物或建筑群的范圍布臵：同一建筑范圍內的主要受力層或

有影響的下臥層起伏較大時，應加密勘探點，查明其變化；重大設備基礎應單獨布臵勘探點，重大的動力機器基礎和高聳構筑物，勘探點不宜少于3個；勘探手段宜采用鉆探與觸探相配合，在復雜地質條件、濕陷性土、膨脹巖土、風化巖和殘積土地區、宜布臵適量探井。

2.鉆孔深度確定

勘探孔深度應能控制地基主要受力層，當基礎底面寬度不大于5m 時，勘探孔的深度對條形基礎不應小于基礎底面寬度的3 倍，對單獨柱基不應小于1.5 倍，且不應小于5m；對高層建筑和需作變形計算的地基，控制性勘探孔的深度應超過地基變形計算深度；高層建筑的一般性勘探孔應達到基底下0.5～1.0倍的基礎寬度，并深入穩定分布的地層；對僅有地下室的建筑或高層建筑的裙房，當不能滿足抗浮設計要求，需設臵抗浮樁或錨桿時，勘探孔深度應滿足抗拔承載力評價的要求；當有大面積地面堆載或軟弱下臥層時，應適當加深控制性勘探孔的深度；在上述規定深度內當遇基巖或厚層碎石土等穩定地層時，勘探孔深度應根據情況進行調整。在確定鉆孔深度時，綜合考慮了基礎寬度、埋深有較小的變更等問題。為評價場地濕陷性，布臵一定數量的探井，探井深度一般挖至基底以下10米或見砂層，一

般深度約13米。

3.鉆孔類型

一般性勘探點：為查明地基主要受力層性質，滿足地基（包括樁基）

承載力評價等一般性問題的要求而布設的勘探點。

控制性勘探點：為控制場地地層結構，滿足場地、地基基礎和基坑工

程的穩定性、變形評價的要求而布設的勘探點。

取土測試勘探點：采取土試樣或進行原位測試的勘探點。

鉆孔取樣采用薄壁取土器靜壓法取樣，Ⅰ級土樣在井壁上人工刻取。

取樣后及時進行封裝，避免土樣長時間暴露影響質量。

取樣后應及時送試驗室進行試驗，在運輸過程中避免過大的振動及人為對樣品的擾動。一般每日結束后將樣品直接送試驗室試驗，保證當

日樣不過夜。

采取土試樣和進行原位測試的勘探點數量，應根據地層結構、地基土的均勻性和設計要求確定,對地基基礎設計等級為甲級的建筑物每棟不應少于 3個；每個場地每一主要土層的原狀土試樣或原位測試數據不應少于6件(組)；在地基主要受力層內，對厚度大于 0.5m的夾層或透鏡體，應采取土試樣或進行原位測試；當土層性質不均勻時，應增加取土數量或原位測試工作量。取土試樣鉆孔和進行原位測試的鉆孔孔數量，一般占勘探孔總數的1/3～2/3，且每個場地不得

少于2個。取土試樣鉆孔占總勘探點數量滿足規程要求的采取不擾動土試樣和原位測試勘探點數量不少于全部勘探點總數的2/3要求。

關于原位測試試驗

根據有關規范要求，在進行工程勘察時，宜采用多種原位測試方法，本次認識實習原位測試試驗主要有：

標準貫入試驗：一般按1.5--2.0米間距進行。采用自由落錘，先打入15cm不計擊數，繼續貫入30cm記錄錘擊數。

靜力觸探試驗：采用雙橋探頭，探頭面積為15cm2。

土工試驗主要項目

砂類土：顆分試驗、天然休止角試驗等。

粘性土：天然含水量、密度、比重、液塑限含水量、固結試驗、三軸試驗，粉土加做粘粒含量分析，Ⅰ級土試樣加做濕陷性試驗等。

一周的實習很快結束了，我們從中學到了很多東西，在邊觀察、邊思考中，我們把理論知識和工程實際經驗進行了對比，看到了理論知識和實踐經驗的差別，懂得了理論聯系實際的重要性，我們雖然沒有自己親自動手操作的機會，但是畢竟在現場目睹了鉆探的實際操作過程，并了解到在實踐中處理問題的方法與理論方法的區別。更重要的是在1天的野外實習中，通過老師的細致講解、施工人員的詳細操作示范，我們初步可以區分粉砂、細砂、粗砂、粘土、雜填土、粉土……現場看到了金剛石鉆頭、取土器、標準貫入器、觸探桿、穿心錘、錘墊、自動落錘裝臵等，加深了我們在課本上學到的泥漿護壁、標準貫入試驗等知識的理解。

四、實習小結

總結：對勘察工程的新認識

以前一直感覺勘察工程（巖土鉆掘工程）離我們的實際生活是比較遙遠的，鉆掘工程無非就是在土體或是巖體上用鉆進設備鉆孔一為地質研究工作提供所需的巖心，或者是為橋梁鉆出所需的樁基孔。不僅與我們生活直接相關的衣、食、住、行相距甚遠，而且應用領域也是非常的受限。

實習使我加深了對勘察工程的認識，改變了我的看法。現在，我們的勘察工程已經包含了傳統的鉆探工程、掘進工程以及相關的或延伸的建筑工程、基礎施工工程。建筑業、制造業、農業、能源生產以及采礦業的五大產業及現代交通、水電、通訊、城建都與勘察工程專業相關。

我開始認識到勘察工程雖然未與我們的日常生活直接聯系，但它卻是在為相關的基礎產業基礎和便利。隨著現代人口劇增及人口城市化的趨勢，城市建筑對于建筑基礎工程施工的要求越來越高，這就需要我們勘察工程的參與，我們有良好的地質基礎，同時也只有我們能

夠完成深度鉆進的基礎施工。現代農業如果要徹底改變傳統農業靠天吃飯的狀況，避免水旱災害帶來的影響，就離不開勘察工程為止建壩、筑堤，鉆進深層的灌溉井。能源產業更是與我們的專業息息相關。從傳統能源煤、石油、天然氣到現代新型能源核能，太陽能、可燃冰的生產開發都要不同程度的依賴于勘察工程施工的協助。煤、石油、天然氣礦藏的尋找、確定及儲量、品位的檢測都需要直接的鉆孔取樣。石油和天然氣的開采也直接是由我們完成的工作。采礦業也是如此，地球物理地球化學的各種人工地震、遙感等技術確實費非常重要。但畢竟終究是推測，最終的確定還是要靠巖芯取樣。這些礦產的開采同樣或多或少的離不開我們的參與，例如通風井的鉆進等。現代新型能源的生產中勘察工程也起著不可替代的作用。核廢料的深埋處理需要鉆進工作；可燃冰的開發需要鉆進工作；地熱能的開發更是離不開鉆進工作。在地球資源日益減少的今天，一些品位較差，開發難度較大的礦產資源和能源也開始受到了人們的重視，這就對我們勘察工程技術提出了更高的要求，同時提供了廣闊的發揮空間可難得的發展機遇。例如對開采成本較高經濟回報率低的薄煤層或是開發殆盡的尾礦采取鉆孔對接，完成后一端注入氧氣使之燃燒，從另一端提取煤氣（一氧化碳）的技術手段進行利用。很多先進的技術有待我們去開創和利用。同時，在人口劇增、空間資源越來越寶貴的今天，各種城市立交橋、鐵路橋的建設，地鐵建設中的基礎施工、支護，各種水電、通訊更的管線鋪設，非開挖施工都是我們專業的應用范圍。

這樣看來，離開了勘查工程所應用和服務的基礎產業，尤其是能源產業、基礎施工工程，我們的衣食住行等又怎么進行。價值現在勘察工程在現代地質災害預防和治理中的應用，可以看出，勘察工程與我們的現代生活是密不可分，而且是應用十分廣泛的。

最后，對勘察工程發展的認識

現在勘察工程專業發展面臨如下背景：

1、人口劇增和人口城市化的趨向；

2、人類的能源、礦產資源、水資源和土地資源的需求與日俱增；

3、現代化建筑和基礎設施的持續發展；

4、地下空間的大量開發和利用；

5、海洋國土與資源的競相勘探與開發；

6、環境保護與地質災害防治日增；

7、地球科學的發展必須與相關工程技術相結合，如大洋與大陸科學鉆探。

這就提示了我們專業以后的發展方向：

1、在非開挖施工方面的發展和改進，使之能夠完成復雜的地下施工，同時保證工程質量和效率；

2、將強現代工程機械的自動化和智能化，提高工作效率，如完善大口徑隧道掘進一次性成型技術；

3、加強對鉆進技術、鉆進材料、鉆進工程設備的研究，一完成地質研究工作對于深度鉆進的要求，同時實現鉆進過程的可視化。

相信通過教學實習的認識，在今后的兩年專業課學習中，我一定會對所學課程 的學習目的更加明確，更加有計劃，并且明確學習的重點。通過本次實習，我認識到實踐經驗的重要性，意識到工程地質勘查實踐工作的辛勞和勘察工作的興趣。工程勘察工作是一種危險、刺激、有趣的工作，既需要極大的工作熱情和勇氣，也需要勘察工作者在工作中謹慎細微的觀察、記錄。從而準確地評價工程地質條件，并提出科學合理的改善地質條件和減少危害的工程治理措施。也使我更進一步明確了以后的工作性質，也激發了對專業知識的學習興趣。

在此，非常感謝系里給我們這次實習的機會，也感謝老師對我們悉心的指導。

有句話說的好：“今天的努力，是為明天生活更好。”我們現在所有付出的努力，所獲得的方法、技巧、心得體會，是為以后更好的走向工作崗位做出的鋪墊，也愿明年后的今天我們都能找到一個理想的工作崗位。