第一篇:材料碼放要求
材料堆放要求
1)夾板、木方堆放要求上蓋下墊,堆放高度《2米
2)鋼管堆放場地要求路面硬化不積水,對方高度《2米。對生銹鋼管必須刷防銹漆進行保護
3)鋼筋堆放場地路面硬化不積水,不同類型、不同規格的鋼筋用鋼管分隔。每種規格鋼筋型號、規格分別懸掛醒目標示牌,堆放高度《1.2米。對標示牌要標明生產廠家、生產日期、進場日期、型號、規格、檢驗日期。檢驗編號、責任人。
4)對于安裝、以及易受環境影響的材料做好各品種物資的保管、保養工作,定期檢查,做好記錄確保其質量,在使用時合理組織材料使用,減少損失,采取有效措施防止損壞、變質和污染環境。
第二篇:掘進材料碼放管理范文
井下掘進材料配件碼放管理辦法
安全質量標準化工作是煤礦企業的基礎工程、生命工程和效益工程,是全面落實科學發展觀,構建煤礦安全生產長效機制的重要措施。為了全面落實安全質量標準化工作,針對我礦井下掘進材料配件存放零亂的老大難問題,特制定以下管理辦法:
一、嚴格按照上圖所示依次碼放。
二、井下掘進材料配件的存放,一律不得落地,必須碼放在材料、配件架子上;
三、材料碼放要整齊,從掘進頭到二運機尾向外10m的范圍內不得碼放任何材料、配件及其它東西;
四、材料應從里向外依次碼放,架與架之間的距離,應根據碼放材料的長度來決定,即材料與材料之間的距離應保持在1.5m——2m;
五、材料配件碼放必須設專人掛牌管理,材料牌應設置在材料架之上,所有材料牌板要掛成同一高度,形成一條直線;
六、材料要按規定碼放整齊,否則,視其情況給予200——1000元罰款。
第三篇:煤礦井下材料碼放標準
煤礦井下施工現場材料碼放標準要求
1、物料分類碼放、掛牌管理。
2、物料管理牌由礦統一制作,統一規定吊掛高度,并吊掛平直。
3、軌道兩側不得同時堆放物料。
4、物料碼放高度不得超過1.5米。
5、堆放物料距軌道的間距不小于700mm。
6、小眼口、風門、電器設備前后5米以內不得堆放物料。
7、躲避硐室內、道岔處、信號硐室內不得堆放物料。
8、炮泥堆放必須入池,表面拍平成線,池外不得遺留炮泥。9、10根以上工字鋼、軌道、風水管、盤料、支柱(木支柱和單體液壓支柱)等物,必須分層碼放整齊,層與層之間用撐木墊實,并采取防滑落措施(用鐵絲綁扎牢固)。
10、堆放笆片、搪材時,外沿必須拍打整齊,形成直線。
11、取用物料時,必須從一端順序取用,保持物料堆的整齊美觀。
12、閑置設備和材料要放在安全出口20m以外的安全地點。
13、風、水管路、電纜、液壓管路吊掛一條線,與巷道坡度一致。吊掛高度、間距、相互位置符合規程要求。
14、風、水管路和液壓管路不跑風、不漏水、不漏液。
15、電纜必須使用電纜鉤或吊皮分類吊掛,禁止串鉤或用鐵絲吊掛。
16、茬口處壓風軟管、煤電鉆電纜不使用時應盤放整齊。1
第四篇:作業現場材料碼放管理
作業現場管理培訓
第一節
作業現場材料碼放管理
(一)通道要求
(1)通道要用黃色線明顯標識;通道寬度、高度要嚴格按國家規定辦理。
(2)安全通道上不得堆放任何物品。
(3)通道應平整,不得凹凸不平;無積水、無油污。(4)導線、管道不得橫穿通道,防止磕碰。
(二)操作場所地面的要求
(1)操作場所地面不應存放不用的物品。
(2)導線、管道不得影響作業員的生產活動,走線按國家或行業標準辦理。
(3)各種用品根據定置管理要求存放在指定地點。
(4)嚴格按照整理整頓要求辦理。要特別注意貨架上、車間角落、柱子四周、操作臺下面、垃圾箱四周等盲區。
(三)材料碼放要求達到的目標
(1)合理地分類存放、減少和縮短運輸和搬運操作、減少和更有實效地進行起重作業。
(2)存放過多是一種浪費,應限量定置碼放。
(3)材料堆放在生產區周圍會減少生產作業空間。在生產區盡量不堆放任何材料,只有在需要時最多一個小時前,材料才進生產區。(4)采用多層貨架以節省空間。(5)避免在地面擺放材料。
(四)易燃易爆物品的現場存放要求
(1)存放在現場的易燃易爆物品必須實施定置管理,并分類存放。
(2)有機溶劑必須蓋上瓶蓋,以防止蒸發和泄漏;保管地點要定期點檢,配備消火栓,并有“嚴禁煙火”安全標識;使用場所通風、局部排風系統正常運轉。
(3)廢舊油棉紗存放在帶蓋的不燃容器內,油污不得灑落在地面,一旦灑落立即擦掉。
(4)油類周圍嚴禁煙火。不能在周圍進行帶火作業。第二節
物料,設備,工、器具的現場管理
(一)作業現場定置管理,設定置圖
1、定置管理的內涵、目的和原則
定置管理是對生產現場中的人、物、場所三者進行科學分析研究,通過“5S”活動,以完整的信息系統為媒介,使之達到最佳結合狀態的科學管理方法。
定置管理的目的是通過對生產現場的整理整頓,把生產中不需要的物品清除掉,而需要的物品則根據定置管理的要求,放在隨手可得的位置;以便消除人的無效勞動,防止和避免生產過程中的不安全因素,從而達到高效生產和安全生產的目的。定置管理的步驟包含五個方面:(1)分析現狀。根據生產工藝,利用工程學原理分析系統中的人、物、場所的狀態和它們在生產過程中如何做到最省力、最安全、而效率最高。
(2)優化配置。根據現狀分析的結果,規劃現場中的人、物、場所的最佳組合,使人(管理者、作業人員)、機(設備、設施、檢測計量儀器)、料(原材料、在制品、半成品、能源等)、法(安全操作規程、信息傳遞、各項規章制度)、環(作業環境)等因素有機協調。
(3)實施運行。根據優化配置規劃,運行實施,進一步改善,達到人、物、場所的最佳配置。
(4)規范定置。根據最佳配置劃出定置圖,根據定置圖在現場放置各種信息名牌,制定相應的管理規定(檢查規定、考核標準、獎懲制度等內容),使之定置規范化、標準化、制度化。(5)定置管理檢查和考核。根據制定的定置管理檢查規定,定期不定期地進行定置實施情況的檢查,對于實施的好的要予以獎勵,反之要根據責任制進行懲罰。只有這樣,才能鞏固定置管理的成果,持之以恒。
2、定置管理現場布置的基本原則
(1)采用單一的流向和看得見的搬運路線。(2)最大程度的利用空間。
(3)最大的操作方便和最小的不愉快。(4)最短的運輸距離和最少的裝卸次數。(5)切實的安全防護保障。(6)最少的改進費用和統一標準。(7)最大的靈活性及協調性。
3、定置管理的現場要求
(1)各種物料堆放,設備安裝,工、器具嚴格按照工藝和管理要求擺放規范、整齊且符合安全衛生要求。(2)電線電纜架設符合國家和行業標準、規范。(3)現場安全通道暢通;消防器材齊全有效,責任到人。(4)現場各種安全標志符合國家標準,懸掛地點位置適當。各種安全標志、標語規范、醒目、協調、準確;重大危險源有明確標識,生產工作場所各種坑、井、溝、池、輪、軸、臺等設有防護措施和警示標志。
(5)各種機械、電氣設備上的安全防護裝置、信號裝置、警報裝置、保險裝置、限位裝置等齊全可靠。
(6)現場通風設施完善,運轉良好,塵毒濃度合格率達到規定要求,噪聲控制在規定的范圍之內。
(7)各種設備、管道、閥門應根據國際和行業標準實行色彩管理,清潔完好,無冒、滴、漏現象;廠區內道路應有明顯的交通標志,進出車輛事項限速行駛。
(二)工、器具,工件,材料擺放要求
(1)作業場所的原材料、半成品、成品、廢品及工具柜應進行定量、定置管理、整齊、平穩可靠。(2)各類工、器具,專用工、模、夾具存放應牢固可靠、符合安全要求。
(3)產品、坯料等應限量存放,不得妨礙操作。
(4)工件、材料等應堆放整齊、平穩可靠,不得超過2M高度。(5)工作場所的工位器具、工件、材料擺放合格率應為100%。
(三)定置管理實施標準
有圖并有物,有物必有區,有區必掛牌,有牌必分類;按圖定置,按類存放,賬物一致。具體實施包括三個步驟:
(1)清除與生產無關的物品。凡與生產無關的物,都要清除干凈。
(2)按定置圖實施定置。按定置圖要求,將生產現場、器具等物品進行分類、搬調整并與定位。定置的物要與圖相符,位置要正確,擺放要整齊,可引起傷害的物要有防護,儲存要有器具。可移動物,如手推車、電動車等定置到適當位置。
(3)放置標準信息名牌。牌、物、圖相符,不得隨意挪動;要以醒目和不妨礙生產為原則。
(四)定置管理的檢查與考核
為使定置管理工作能持之以恒,必須建立定置管理的檢查、考核制度和獎勵制度,現定置管理的長期化、制度化和標準化。
廠內運輸安全知識
一、廠內物料搬運方式 無軌車輛運輸。包括汽車、叉車(鏟車)、機動運輸平車、手推車等。這類車輛機動靈活,載重量可大可小,對地形要求不高,投資少、使用方便,在廠內運輸中占有重要地位。鐵路運輸。裝載量較大,可以和鐵路干線連接。
船舶運輸。多用于廠外運輸,對于沿江(海)大型工廠也可作為對內運輸。
連續運輸。采用各種類型的連續輸送機(如懸掛輸送機、帶式輸送機、版式輸送機、振動輸送機等)。其特點時運輸量大,能在水平、傾斜及垂直方向輸送物料;在輸送過程中還能進行某些加工工藝過程,在空間輸送能起到倉庫儲存作用。
二、廠內運輸事故種類
1、運輸工具有缺陷和故障
由于運輸的工具、車輛有缺陷和故障,從而在運行過程中導致事故的發生。例如車輛的剎車裝置失靈,關鍵時候剎不住車。
2、違章駕駛
不遵守安全操作規程和交通規則而造成事故。例如司機人員酒后駕車活著超速行駛,超重裝載。
3、道路方面的因素
道路、道口狀況不良或不符合安全規定,也會造成事故。這方面也是有許多教訓的。例如某工廠的鐵路道口,來往的車流量很大,又不設安全防護裝置,結果發生了火車與汽車相撞的事故。
4、工作場地的因素工作現場不良,例如障礙物太多等等。
5、貨物裝卸的原因
在車輛上放置的貨物位置不當或者捆綁不牢等也能造成事故。例如某工廠用汽車運送一臺設備,沒有綁牢,在運輸過程中發生傾倒,將一名隨車裝卸工人砸死。
從車輛上卸下的貨物,擺放不整齊,不牢靠或者太高,發生傾倒后也能造成事故。例如某工廠用鐵路車輛運圓木,卸在貨場時,由于堆放過高,又未采用安全措施,中午下班時,突然發生滾動,正好將一名路過的工人砸死。
6、組織方面原因
現場工作組織不善,指揮不當,安全考慮不周等也會發生事故。例如某工廠的運輸科有2臺汽車,在車間卸完貨后,在大門口倒車。這時由于組織不善,又未設了望人員,車向后倒,突然車間有1名女工路過此處,被車擠壓而死亡。
三、廠內運輸基本安全要求
1、汽車、鏟車運輸安全要求 嚴禁無證駕駛汽車、鏟車。
車輛及各種機構,必須符合技術規范和安全要求,嚴禁帶故障運行。
汽車裝載貨物,如果拉卸車人員同行,則應坐在指定的安全地點,嚴禁坐在車廂側板上或駕駛室頂上,也不得站在車門踏板上。同時嚴禁在行車時跳上跳下。
鏟車在行駛中,無論是空載還是重載。其車鏟距地面不得少于300MM,但也不得高于500MM。
鏟車在鏟貨物時,應先將其墊起,然后起鏟。貨物放置要平穩,不得偏重和偏高,起鏟完,還應將貨物向后傾斜10~15°,增加穩定性。
鏟車應根據其傾斜角度確定載重量,不得超負荷使用。鏟車在鏟貨物時,無關人員不得靠近,特別是當貨物升起時,其下方嚴禁有人站立和通過,以防貨物下落砸人。
嚴禁任何人站在車鏟上或車鏟的貨物上隨車行駛。也不得站在鏟車車門踏板上隨車行駛。
2、電瓶車運輸安全要求
電瓶車司機必須經過專門安全培訓,取得特種作業操作證的人員方可獨立操縱。其他人員嚴禁駕駛。
電瓶車在廠區內的行駛速度,必須遵守相關規定。
電瓶車不得超負荷裝載。裝載貨物的高度和寬度不得超過相關規定,且不得拖在地面上運送。
電瓶車運送的貨物必須放置平穩,必要時應用繩索綁牢,以防傾倒或滾動。
電瓶車在進入廠房內部、裝卸易燃易爆和有毒等危險的物品、滿載的重車等情況下,嚴禁乘人。
乘坐電瓶車人員,一定要坐穩,不得將腿、腳和身軀伸出車廂外部。
四、廠內運輸貨物裝載和速度的安全規定
1、裝載貨物的有關規定
裝載貨物必須均衡平穩、捆扎牢固,車廂側板、后欄板要關好栓牢,貨物長度超過后欄板時,不得遮擋號牌、轉向燈、尾燈和制動燈。裝載散狀、粉狀或液態貨物時,不得散落、飛揚或滴漏車外。
2、隨車裝卸人員應遵守的規定 不得超過廠有關部門核準的人數。
載運大、重貨物未靠車廂欄板時,貨前不得乘人。載物高度超出車廂欄板時,貨上不得乘人。
機動車車廂以外的任何部位或貨運汽車掛車等不得載人。但必須載運裝卸人員的,必須設有按摩全防護裝置,并不得超過廠有關部門核準的人數。
3、廠內機車行駛速度規定
機動車在保證安全的情況下,在無限速標志的廠內主干道行駛時,不得超過30km/h,其他道路不得超過20km/h。機動車行駛至下列地點、地段或遇到特殊情況的限速規定;
有人看守道口、交叉路口、裝卸作業區、人行稠密地段、下坡道、設有警示標志或轉彎、掉頭時,貨運汽車載運易燃、易爆等危險貨物時,最高行駛速度為15km/h。
結冰、積雪、積水的道路,無人看守道口,惡劣天氣能見度在30m以內時,最高行駛速度為10km/h。在轉彎處或視線不良處,應減速行駛。
4、裝卸場地的人員、車輛及物料堆放應遵守的規定
機動車駕駛員應負責監督裝卸作業。用吊車裝卸貨物時,機動車駕駛員和隨車人員應離開車輛。
裝卸成件貨物時,應靠緊穩固。對能移動的貨物,應使用支桿、墊板或擋板固定。高出車廂欄板的貨物,應使用繩索捆綁牢固。多輛機動車同時進行裝卸時,沿縱向前后車的兼具不應小于2m,沿橫向兩車欄板的間距不小于1.5m.車身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m.與貨垛的間距不小于1m,與滾動貨物的間距應不小于2m。裝卸時,不準在5%以上的坡道上橫向起吊作業,如必須作業時,須將車身墊平。
裝卸場地和堆場應保證裝卸人員、裝卸機械和車輛有足夠的活動范圍和必要的安全距離,其主要通道的寬度不得小于3.5m,物料堆垛的間距不得小于1m,并設置安全標志。
物料應按其品種、特性和安全要求分類堆放。成箱、成捆等規則形狀的物料,應碼成穩固的堆垛,其高度,機械裝卸時不得大于5m,人工裝卸時不得大于2m。散裝物料應根據其性質確定堆放高度。
5、裝載易燃、易爆、劇毒等危險貨物的規定
必須經過廠交通安全管理部門和保衛部門批準,按制定的路線和時間行駛。
必須應具有50000km和3年以上安全駕駛經歷的駕駛員駕駛,并選派熟悉危險品性質和有安全防護知識的人擔任押運員。必須用貨運汽車運輸,禁止汽車掛車和其他機動車輛運輸。車上應根據危險貨物的性質配帶相應的防護裝置、消防器材,車輛兩端上方須有危險標志。
應在貨車排氣管消音器外裝設火星罩,易燃、易爆貨物專用車的排氣管應在車廂前一側,向前排氣。車廂周圍嚴禁煙火。
裝載液態易燃、易爆物品的罐車,必須掛接地經典導鏈;裝載液化氣體的車輛應有防曬措施。
裝載氯化鈉、氯化鉀和用鐵桶裝一級易燃液體時,不得使用鐵底板車輛。
裝載劇毒品的車輛,用后應進行清洗、消毒。
不得與其他貨物混裝;易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的三分之一,堆放高度不得高于車廂欄板。
兩臺以上車輛跟蹤運輸時,兩車最小間距為50m,行駛中不得緊急制動,嚴禁超車。
中途停車應選擇安全地點,停車或未卸完貨物時,駕駛員和押運員不得離車。
第五篇:裝修監理試題及材料碼放規定(定稿)
遵化公司經營文件
工程監理員監理流程考試題
一、填空題(共35個空
每空1分)
1. 開工前應積極與
和
約定材料驗收
。2. 開工前應勘察施工現場。
3.
開工前應督促工人做好
,發現問題及時
。4. 發現不符合要求的材料必須
,并
更換,事后應
向上級匯報。
5. 正式開工后,監理員要檢查施工現場施工牌是否符合、了解
,識別
,查驗各種
是否齊全;檢查工人
,與本人是否相符,穿著是否整潔
6. 在監督施工現場衛生時,監理員應檢查現場是否有
,是否
、無異味
7. 開工時,監理員應對工程內容進行核查,要對照
及
,現場核對工程項目,及時提出
或
項目;
墻、頂、地面積。
8. 監理員應認真檢查
,監控
,對不合施工規范項目及時提出
意見。
9. 驗收防水項目時,應做
試驗,須
、和
三方一起驗收所做防水項目,并。
二、選擇題
(共4題,每題5分)
遵化公司經營文件
1.參照
簡要介紹公司材料性能、品質;對甲供材料不符規范項目提出意見;與客戶共同簽署。
A、工程報價單 材料驗收單
B、材料驗收表 工程驗收單
C、材料驗收表 材料驗收單
D、工程報價單
工程驗收單 2、邀請客戶
工長辦理各項物業手續,并提醒
交納物業押金。
A、協助 工長 B、協助
客戶
C、代替 公司
D、代替 客戶
3、對驗收后的在施工程項目進行嚴格監控,確保竣工驗收一次完成,保證整個工程質量符合 和。
A、客戶要求 公司驗收標準
B、設計要求 公司驗收標準
C、客戶要求
國家驗收標準
D、設計要求
北京市驗收標準
4、客戶在工長、監理的協助下,進行竣工驗收,簽署
,盡快去公司交納
,辦理保修手續。
A、隱蔽工程驗收單 工程中期款
B、中期驗收單
工程尾期款
C、工程驗收單
工程尾期款
D、竣工驗收單 工程尾期款
三、簡答題
(共5題
每題5分)
1、監理員在開工時監督成品保護時應注意檢查哪些項目?
遵化公司經營文件
答:
2、監理員應如落實工地現場的安全檢查?
答:
3、隱蔽工程驗收時應注意哪些項目?
4、中期驗收時監理員應做好哪些方面的工作? 答:
遵化公司經營文件
5、竣工驗收時應驗對哪些項目進行驗收?
答:
一、問答題
(共2題
每題10分)
1、為一名合格的監理員,在隱蔽工程驗收工作中應做好哪幾方面的工作?
2.
你認為做為一名優秀的監理員,應該具備哪些基本素質?
遵化公司經營文件
材料進場碼放規定
(1)標準展示柜放在入戶門正對面墻,距墻500mm,對應入戶門門中的位置;(2)滅火器箱放在展示架前方左側,滅火器后外立面與展示柜后沿對齊,復式或躍層除首層處放置外,其它樓層滅火器箱的放置應在對應層的樓梯口靠墻一側;
(3)如有工具箱或衣物箱放在主臥陽臺,并排排列;(4)木工工作臺放在客廳靠陽臺處距陽臺啞口1.5米處;
(5)板材放在客廳靠陽臺及入戶門一側墻的夾角處,距兩邊墻體分別為600mm。涂有商標的邊朝上;
(6)“油漆涂料類”施工標牌放在主臥陽臺左側中間1.5米處,油漆涂料放在對應的其下位置,距墻600mm;墻襯碼放時8袋為一垛并列排列,墻襯袋封口朝向主臥室門口方向;
(7)水泥碼放在主臥室門左手墻距兩邊墻600mm處,碼放時6袋為一垛并列排列,水泥袋封口朝向主臥室門口方向;
(8)沙子與水泥并排碼放間距為800mm ,碼放時沙子袋用繩子系的一端朝向墻面,與水泥一樣6袋為一垛并排排列;
(9)輕鋼龍骨、木龍骨、石膏板、石膏線放置在次臥室門對面墻處,距墻600mm處,碼放整齊有序;
(10)瓷磚放在次臥與龍骨放置區對面墻距墻600mm處,并距窗臺600mm。
工程部
2012年12月12日