第一篇：關于臺風過后塔吊安全隱患大排查的通知

關于臺風過后塔吊安全隱患大排查的通知（DBJS—04）

塔吊班組：

臺風“燦都”已離去，工地要盡快恢復生產，塔吊的運作正常與否，直接影響到工地的正常運作，塔吊的吊運工作是重中之重。因此，請貴班組在正常吊運之前務必要對塔吊進行全面的安全大排查，以確保塔吊的正常運轉。安全大檢查應包括機械設備和金屬結構的檢查，具體內容見附表。

廣東電白縣建設工程有限公司

順溪豪城（一期）項目部2010、07、2

4附表

塔吊的安全大檢查內容

塔吊的機械設備安全檢查：

1．機械的制動器應進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在0.5-1mm之間，在摩擦面上不應有污物存在，遇有污物即用汽油洗凈。

2．減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標進行添加或更換。

3．要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象，如超過有關規定，必須立即換新。

4．檢查各部的聯結情況，如有松動，應予擰緊，塔身聯結螺栓應在塔身受壓時檢查緊松度，所有聯結銷軸必須帶有開口銷，并需張開。

5．要注意保證回轉機構與行星減速器的中心線與回轉大齒輪圈的中心線平行，回轉小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。塔吊的金屬結構的安全檢查：

1．設法防止構件變形及碰撞損壞。

2．在臺風過后，必須檢修和保養，以防銹蝕。

3．經常檢查結構聯接螺栓，焊縫以及構件是否損壞、變形和松動。

廣東電白縣建設工程有限公司

順溪豪城（一期）項目部2010、07、24

第二篇：安全隱患大排查

關于《城市公交安全生產隱患大排查》工作總結

（一汽機務科、保修廠）

為認真貫徹落實《關于繼續深入開展“安全生產年”活動的通知》的有關要求，進一步加強安全生產工作，有效預防和減少安全生產事故的發生，使我公司機務安全生產管理各項工作再上新臺階，確保安全生產形勢繼續平穩向好，我機務部門和保修廠根據自身情況，制定下半年安全生產工作實施方案如下：

1、明確安全質量工作思路和目標。堅定不移地貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針。明確目標、層層分解落實責任，把責任落實到車間、個人，形成人人都有安全目標，人人都有安全責任的安全生產管理保障體系。

2、堅持安全例會制度，每月召開安全例會，節假日召開機務會議提前部署，對出現的問題及時分析處理并布置下階段工作。

3、扎實有效地在各車間開展安全生產檢查，加大排查安全隱患力度，規范現場作業標準化。

4、做好節假日和季節性安全質量工作。做好夏季高溫避暑和冬季防寒工作。節假日提前對全部車間和車輛進行安全排查，保證節假日營運和生產安全。

5、做好車輛線路檢查，在安全生產月的基礎上，繼續安排人員對車輛電路和空調線路進行排查，并做好臺帳。

6、針對車況技術狀況差的21路和48路，制定專項檢查制度，每天由專人負責檢查，并做好臺帳。

7、做好夜間車輛消防安全工作，每個停車場地由專人負責電源總開關，保證每輛停放車輛的電源總開關都是斷開的。并做好臺帳記錄，負責人簽字。

安全生產是一項必須長期擺在第一位的工作，機務部門和保修廠愿借本次“安全生產年”活動，規范我們的維修車間，整頓我們的維修隊伍，確保安全生產事故各類指標控制在集團公司下達的考核指標之內。

一汽機務科2011年7月12日

第三篇：安全隱患大排查

安全隱患大排查、大整改“回頭看”工作實施方案

為了貫徹落實《東豐縣安全生產緊急工作》會議精神，按照東豐縣教育局下發的《關于開展安全隱患大排查大整改工作的緊急通知》要求，我校開展了安全隱患大排查、大整改活動。為確保此想活動深入有效開展，最大限度地消除校園內部及周邊治安環境的重大安全隱患，我校制定了安全隱患大排查、大整改“回頭看”工作實施方案。

一、工作目標

通過開展安全隱患大排查大整改“回頭看”活動，進一步強化安全監管措施，提高安全責任意識，及時消除各類安全事故隱患，確保學校安全工作實現無重特大人身傷亡事故目標；無較大、重大學校食物中毒事故目標；無學校重大消防安全責任事故目標；無因校舍坍塌而造成師生傷亡事故目標；無校園暴力死亡事故目標。

二、組織領導

為確保大排查大整改活動扎實有效地開展，特成立了“安全隱患大排查大整治“回頭看”領導小組，負責對學校安全排查整改工作的檢查。其組成人員如下：

組長：趙仁強（全面負責本校的安全教育和安全工作）

組員：王延延（負責安全信息，督促各項措施的落實，并重點監管各班的安全工作）

趙文福李東波 于曉峰楊憲杰 趙秀巖 胡會萍（負責安全檢查，處理安全隱患，兼職安全員）

三、“回頭看”工作內容

組長和各成員要立足本崗位，堅持實事求是的原則，按照實施方案內容，不折不扣地做好本職工作，同時要著力發揮監督作用。

全面排查學校內部各類安全隱患，采取整改措施，及時整改、消除隱患，確保學校安全穩定。

（一）檢查學校所有安全方面的文字材料；各項制度和預案是否健全，各種文字資料是否打印成冊、分類裝訂。

（二）檢查學校教室、辦公室、實驗室、值宿室等人員密集場所的消防通道、安全出口、消防設施器材數量與質量是否符合要求，校園電器設備及時更新及用電用火有無違章情況。

（三）檢查學校安全疏散演練情況，同時檢查學校疏散逃生演練過程性

材料，材料里要有疏散逃生照片，在照片中一定要有彰顯班主任（科任教師）在遇到地震等自然災害時應該站到的位置，充分體現是否護送學生到安全地點后，最后一個離開教室的。還應檢查學生用火用電、電器防火安全常識和火災報警、火災初期撲救、火場自救逃生等知識技能的掌握情況。

（四）檢查校園安全重點部位責任落實和人員值班管理情況。重點排查學校、幼兒班是否有專人負責，校園內部安全保衛工作，學校內部每個崗位是否有明確了安全責任；有無事故及時報告制度、突發事件的應急預案和安全預警。

（五）檢查危險化學品的保管、使用制度。檢查危險化學品存放的專用安全柜，危險化學品明顯的標志符號、雙人雙鎖。檢查學校在實驗室做的防火、防暴、防觸電、防中毒、防創傷的工作，檢查滅火器、沙箱等消防器材，檢查實驗室的防盜措施。

（六）檢查校車安全狀況：檢查校車運載學生是否超員、超速；檢查學校校車司機是否符合駕駛資質；檢查學校校車內有無果皮、紙屑等垃圾。檢查學校周邊治安秩序、交通安全等情況。教育學生不乘坐黑車、機動三輪車、超員車，上下學把接送學生的車輛再次調查摸底、上報，協助公安、交通對非法營運車輛進行打擊。

（七）檢查學校危房。檢查房屋有無裂縫、裂紋、斷裂，檢查學校天棚是否掉灰、脫落，檢查房屋瓦是否牢固，有無松動，特別是大風天來臨，是否能經得住大風的吹動，避免瓦掉下砸傷學生。

（八）檢查學校周邊建筑安全管理工作，檢查學校是否對其校園周邊存在安全隱患的建筑施工單位提出安全防范意見和建議，并報告相關主管單位，在校內是否落實安全教育和管理工作；學校周邊柴草垛威脅學校安全，交通標識，精神病人等高危人群，舞廳、歌廳、網吧等營業場所等。

（九）檢查學校食品、飲用水的安全情況，還應檢查學校的防投毒措施。

（十）涉水安全隱患排查整改。認真排查學生上、下學途中過河涉水的安全隱患，采取有力防范措施，嚴禁學生在校期間私自下河洗澡，杜絕在校學生溺水身亡事故發生

（十一）學校是否對學生私自攜帶管制刀具等危險物品進入校園進行檢查并收繳。

（十二）傳染病：相關組織制度，方案，通風消毒記錄等。

（十三）師德安全：計劃，學習記錄，筆記，相關責任狀，調查學生。

（十四）教學安全：組織制度，責任分工，教學計劃的執行情況，有無

體罰變相體罰學生的，調查學生等。

方法步驟

1.明確重點，以方案指導工作，確保各項安全工作落實到位。

2.營造氛圍，加大宣傳力度，確保全體師生都能積極投入到學校的安全工作專項整治工作當中。

3.定期自查，限期整改。學校要結合制定的安全工作“回頭看”方案，依據學校的實際情況，對學校的安全工作認真開展自查，并對發現的問題即查即改，對于學校一時無力解決的問題要及時上報。

第四篇：臺風過后的思考

臺風過后的預防工作思考

奉化有高深悠遠的文化積淀，有嘆為觀止的經濟發展，更有異彩紛呈的制度創新，還有狂風驟雨的臺風肆虐。臺風是一種頻繁的自然災害，對奉化的農業、工業、環境及人民生活有著不可忽視的影響，尤其是其破壞力之大，令人“談風色變”。因此，繼續提高防臺救災能力，妥善進行災后救援和積極做好防臺總結提高工作效率顯得尤為重要。公安作為黨委政府領導下的抗臺救災工作的重要力量之一，更要進一步加強防臺救災能力，從思想上、組織體系上和投入上提高防臺救災的能力，在思路上求拓寬、在決策上求科學、在方法上求靈活、在方式上求創新。防臺、抗臺工作立足基層、立足實際、面向群眾、面向未來，在平時強化人力與物力的準備，切實增強防臺抗災工作的能力和水平，切實維護人民群眾的生命和財產安全。

一、需要確立長期防臺救災的思想。思想引領工作全局和方向，思路引領各項工作方方面面。在防臺救災工作中，準確到位的思想工作顯得極為重要，而開闊嚴密的思路尤為必要。在面對臺風到來時，我們的時間精力、人員物資的重點基本上放在救災上（也稱“抗臺”）。公安系統的每一位工作同志在思想上都做到了高度重視：公安系統各級領導不分晝夜親臨一線指揮協調，組織全系統各級民警、協警投入到防臺救災之中，尤其是處于一線的公安民警，更是不顧自身安危，全力搶救受災群眾的生命和財產，事跡比比皆是、生動感人。然而自然災害是對抗不住的，只能是防御，強行抗臺、盲目抗臺是要需要一定代價的，甚至會付出不必要的代價。然而，在災后，我們未 1 能足夠深入地總結防臺救災工作經驗和教訓，完善和提升防臺救災的工作預案，做好明年防臺救災工作的準備，不斷提高防臺救災的效率和效益（也稱“防臺”），這是我們美中不足之處。因此，強化長期防臺救災思想刻不容緩。

二、防臺救災領導小組工作需要更加科學化。公安局和駐各鎮、街道派出所都要建立和完善相對穩定的防臺救災領導小組，具體負責各責任區域的防臺救災組織協調工作，重點是制定和完善工作預案，建立和完善長效機制，妥善處置突發事件，做到防臺救災工作目標更準確、任務更清晰、分工更明確、責任到每個人。領導小組要加強與相應的黨委政府（辦事處）的聯系和溝通，把公安系統的防臺救災工作納入到當地政府的整體防臺救災工作中，統一部署，統一安排，讓公安局和各派出所防臺救災領導小組的組織協調工作更加科學、合理與高效。

三、防臺救災工作內容需要更加重點化。公安的警力有限，讓有限的警力投入到黨委、政府更加急需的地方，急黨委、政府所急，解黨委、政府之難。公安的防臺救災工作的職責是保證各級黨委、政府防臺救災工作的順利進行和維護社會治安穩定及配合政府妥善處置突發事件。為此，公安局的防臺救災工作的重點是保證市委、市政府周圍的社會秩序良好，處置重大突發事件和重大急難險重事件的警力預備和處置。駐各鎮、街道派出所的防臺救災工作的重點是保證鎮、街道黨委、政府周圍的社會秩序良好和人群密集的公眾場合的社會秩序良好，巡邏各條道路、疏通人群和車輛堵塞的道路，協助鎮、街道 2 維護群眾的轉移秩序，處置重大突發事件和急難險重事件的警力預備和處置。加強與各級黨委政府（辦事處）的聯系，把簡單的、正常性的群眾救助事件，通過鎮、街道協調，由鎮、街道或村、社區、居委會的民兵應急小分隊和青年突擊隊處理解決，避免警力和物力的重復配置而閑置、或警力和物力的空置而缺位等現象的發生。

四、防臺救災工作需要更加常態化。臺風救災是緊急的、臨時的工作，但防臺工作是長期的、日常性的工作。讓防臺救災工作常態化，更加有利于我們公安系統提高防臺救災的工作能力和水平。首先要重視防臺救災工作的總結和調研工作。主動尋找問題，如經常性大面積積水區域、經常性人群和車輛阻塞的道路、社會秩序不好的地段、群眾轉移困難的村莊、電線亂接亂拉的部位、山體經常出現滑坡的地方、洪水急速暴漲的路段溝河等等情況，包括公安系統內部組織協調和指揮過程的科學性、嚴密性、有效性，事情不分公安系統內外，都要及時研究，深度探索，集思廣益，收集解決問題的對策和辦法。然后分門別類，在系統和單位內能解決的問題，盡可能在系統和單位內通過一定的程序，指定有關科室和人員負責抓好落實或解決問題。不能在系統和單位內能解決的問題，在合適的時候，通過一定的形式和途徑，做好有關政府、部門或單位、村或社區的參謀，協調解決存在的問題。積極總結經驗，好的工作思路和做法，可以在總結或表彰大會上交流推廣，也可在內部簡報上交流推廣，供有關科室和單位學習借鑒，達到舉一反

三、觸類旁通的效果，化解下一次或下一年的防臺救災工作的難度。其次要強化防臺救災工作有關人員的培訓。防臺救 3 災工作也是一門科學，既要高效快速的救災，又要確保對方和自己的安全，必須對有關人員進行培訓和必要的演練，邀請不同類型的、系統內外的、有防臺救災經驗的如三防指揮部領導、專家、工作人員，防臺救災優秀組織者、先進人物，經常防臺救災、經歷過復雜事件的鄉鎮領導、書記村主任等等，作先進事跡報告和經驗介紹，不斷增加防臺救災的知識和經驗，設置一定的急難險重的情景，演練解難排險練習，切實提高公安隊伍的防臺救災的能力和水平，才能出色完成急難險重的任務，才能做到遇難不怕、遇險不驚、拉得出、打得響。再次要加強必要的軟硬件建設。軟件建設方面，如防臺救災領導小組要加強與市委市政府、市三防指揮部和氣象、電力、武警、消防部門的聯系，熟悉人員，暢通聯絡渠道，確保在防臺救災的整個過程中暢通氣象（包括臺風的強度、力度、速度和位子、方向、去向等）情況變化、防臺救災任務變動調整及警力預備、調劑等信息，實現信息資源互通共享，準備工作提前落實，緊急情況部門配合，解難排險工作才能迅速高效。硬件建設方面，如積水大時要使用的大卡車、橡皮船救生衣的添置和配備；停水停電停通訊時要使用的對講機、照明器材的配置和調劑；出警人員的防雨工具、防砸頭盔的準備；長時間出警人員的茶水、食品供應等等，都要有系統的考慮和安排。努力做到考慮問題復雜一點，解決問題順利一點。此外要善于做參謀。公安系統不能解決的系統外防臺救災工作問題，在合適的時候，通過一定的形式和途徑，做好有關政府、部門或單位、村或社區的參謀，協調解決存在的問題。參謀的途徑有很多：可以在專題協調會議上婉轉地提出問 4 題，分析問題，并提出切實可行的解決辦法，供領導參考；也可以通過系統內的人大代表、政協委員提議案、提案的形式，向市委、市政府和有關職能部門做好參謀；也可以用調研報告形式，通過《奉化日報》、《奉化通訊》及有關職能部門的簡報渠道，向市委、市政府和有關職能部門做好參謀；還可以在跟有關領導平時聊天時，共同探討防臺救災工作中碰到的問題，提出深思熟慮的建議。

第五篇：臺風過后自檢自查報告

臺風警報解除后自檢自查報告

致：黎湛鐵路電氣化改造指揮部

根據上級主管部門下發的關于臺風“彩虹”來臨期間施工工地做好防臺風、防暴雨的通知，指揮部立即組織人員在臺風來臨之前對我標段內所有施工工點進行安全檢查并做好面對重大天氣的應急部署工作。現根據建指第1351號（取消防臺風）調度命令，我標段組織人員再次對所有施工工點及機械設備進行檢查，現將檢查后的安全情況與損失情況匯報如下：

一、安全情況：

為切實做好臺風過后我標段內安全的施工，重點檢查了基坑、路基、邊坡、管溝（槽）放坡和及其支護情況的穩定性；施工現場臨時用電、各配電箱、架空線路的安全狀況；腳手架拉結穩固以及支模系統的穩定性；現場臨時設施的安全穩固情況。

現場檢查結果：①因雨量過大，部分涵洞基坑積水嚴重；②部分基坑底部泡水以及側壁因為雨水沖刷嚴重，發生側壁垮塌；③施工現場材料覆蓋完好，不存在浸泡現象；④現場臨時用電線纜無破損，接頭無松動變形，復位后達到使用要求；⑤靠近既有線施工工點，安全防護工作到位，沒有因重大天氣原因而發生侵限事故。

采取措施：①對積水基坑用抽水機及時進行抽水，把基坑及溝槽內的積水全部抽干，并把基坑及溝槽內的淤泥及雜物全部清理干凈。②針對邊坡垮塌基坑，首先對邊坡底部進行堆碼編織袋加固處理，對邊坡上部結構采用掛設鋼筋網片及覆蓋水泥砂漿加固處理。

二、損失情況：

本次臺風因其強度大，所帶來的降雨量多，對我標段內部分施工工點帶來損失，現場調查結果如下：

①K90十562頂進涵洞工作坑因積水過深，導致基坑側壁部分垮塌，影響滑板潤滑層施做；

②K111+340新建框架橋基坑被雨水淹沒，腹板鋼筋骨架及施工平臺被吹倒，全部浸泡在積水中，部分基坑側壁有垮塌現象；

③K128+443因河水水位上漲，導致現場施工機具（空壓機、發電機）被水侵泡，鋼管便橋被沖毀，現場損失5t水泥及20t砂石料；

④因河水水位上漲，K138+139清灣江橋梁加固施工平臺被沖毀，部分機具材料損失；

⑤K157+823跨線橋部分引道路基被雨水沖垮。