第一篇：鋼筋混凝土圓管涵工程項目工程量清單 文檔

鋼筋混凝土圓管涵工程項目工程量清單（施工圖預算）一般模板

定額表號工程項目說明

4001003基坑深3m以內濕處土方(開挖基坑)該項一般為人工修整基坑。40030031.0m3以內單斗挖掘機挖土方(開挖基坑)該項為機械開挖，系按設計圖紙所示尺寸基本開挖到位。

4037004實體墩臺混凝土基礎配拱式上構現澆涵身混凝土基礎，混凝土強度等級依據設計圖紙所示調整。

4031001基礎、護底、截水墻洞口漿砌片石基礎，砂漿強度等級依據設計圖紙所示調整。

4031005實體墩臺、墻高10m以內洞口漿砌片石墻身，砂漿強度等級依據設計圖紙所示調整。

4031009錐坡、溝、漕、池洞口為一字墻形式

4076002橋涵緣(帽)石混凝土鋼模(預制小型構件)洞口混凝土帽石，混凝土強度等級依據設計圖紙所示調整。

4077001橋涵緣(帽)石(安裝小型構件)

4076011小型構件鋼筋

4052002管徑2.0m以內混凝土(預制圓管涵)鋼筋混凝土管節，混凝土強度等級依據設計圖紙所示調整。

4052003普通鋼筋(預制圓管涵)管節用鋼筋，Ⅰ、Ⅱ級鋼筋比例按實際調整。

4052004冷撥低碳鋼絲(預制圓管涵)管節用鋼筋，Ⅰ、Ⅱ級鋼筋比例按實際調整。

4053003起重機安裝管徑1.25m以內(安裝圓管涵)

4053004起重機安裝管徑2.0m以內(安裝圓管涵)

第二篇：鋼筋混凝土圓管涵施工方案

鋼筋混凝土圓管涵施工方案

2.5.1.1 技術人員全面熟悉設計文件，按設計圖紙要求現場放樣，用不同控制方法進行復核，保證涵洞基坑放樣的準確性，并采取保護措施加以保護與標識。工程開工前，試驗室應根據設計砂漿強度作出標準配合比，并報監理工程師批準。

2.5.1.2 測量隊現場放樣涵洞基坑開挖線，人工開挖基坑前，應現場核對圖紙所示的位置、方向、長度，以及與既有水溝、排水通道的連接是否相符，如有不符，應及時提出處理措施，并報監理工程師審定。

2.5.1.3 基礎土方開挖擬采用人工開挖至設計標高后應立即檢查地基層是否符合設計要求，并報請監理工程師進行檢查，合格后方可進行下道工序施工。

2.5.1.4 圓管涵所用圓管計劃購買成品圓管，其質量應符合有關規范要求。

2.5.1.5 涵洞施工中采取流水作業的方法，既可以充分利用機具、模板及人力，又可以加快進度，工程質量也容易保證。

2.5.1.6 因圓管涵施工無特殊要求，故其施工工藝均按設計文件和施工規范要求進行。鋼筋混凝土圓管涵的施工順序為：施工放樣 →基坑開挖 → 填石、墊層鋪筑→混凝土管基→安裝涵管→進出洞口施工→養護→回填。

2.5.1.7 砂漿拌和采用JZ350攪拌機拌和，拌和時間不低于2-3分鐘，嚴禁人工拌和。2.5.1.8 經檢驗證實圓管涵的安裝及接縫符合要求，并且其砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的75%，方可進行回填作業。涵洞土路堤缺口填土應從涵洞洞身兩側不小于兩倍孔徑范圍內，同時按水平分層、對稱的按照圖紙要求的壓實度填筑并夯（壓）實。填土方法應按規范中有關規定施工，洞頂填土厚度小于0.5米時，機械車輛不準通過。

7、涵洞工程（鋼筋混凝土圓管涵）

1）技術人員全面熟悉設計文件，按設計圖紙要求現場放樣，用不同控制方法進行復核，保證涵洞基坑放樣的準確性，并采取保護措施加以保護與標識。工程開工前，試驗室應根據設計砂漿強度作出標準配合比，并報監理工程師批準。

2）測量隊現場放樣涵洞基坑開挖線，人工開挖基坑前，應現場核對圖紙所示的位置、方向、長度，以及與既有水溝、排水通道的連接是否相符，如有不符，應及時提出處理措施，并報監理工程師審定。

3）基礎土方開挖擬采用人工開挖至設計標高后應立即檢查地基層是否符合設計要求，并報請監理工程師進行檢查，合格后方可進行下道工序施工。

4）圓管涵所用圓管計劃購買成品圓管，其質量應符合有關規范要求。

5）涵洞施工中采取流水作業的方法，既可以充分利用機具、模板及人力，又可以加快進度，工程質量也容易保證。

6）因圓管涵施工無特殊要求，故其施工工藝均按設計文件和施工規范要求進行。鋼筋混凝土圓管涵的施工順序為：施工放樣 →基坑開挖 → 填石、墊層鋪筑→混凝土管基→安裝涵管→進出洞口施工→養護→回填。

7）砂漿拌和采用JZ350攪拌機拌和，拌和時間不低于2-3分鐘，嚴禁人工拌和。

8）經檢驗證實圓管涵的安裝及接縫符合要求，并且其砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的75%，方可進行回填作業。涵洞土路堤缺口填土應從涵洞洞身兩側不小于兩倍孔徑范圍內，同時按水平分層、對稱的按照圖紙要求的壓實度填筑并夯（壓）實。填土方法應按規范中有關規定施工，洞頂填土厚度小于0.5米時，機械車輛不準通過。

第三篇：鋼筋混凝土圓管涵施工方案

鋼筋混凝土圓管涵施工方案

一、工程概況

本工程項目合計有四處涵管建與重建，分布在K0+431.059Φ1.2圓管涵接長4米，K1+300.078Φ1.0破除原有涵洞，重新鋪設Φ1.0圓管涵8米，K1+957.143Φ1.0接長4米，K2+467破除原有涵洞，重新鋪設Φ1.0圓管涵10米

二、施工工藝流程

施工工藝流程由現場施工布置，按實際情況采取整體施工。鋼筋混凝土管節購買合格成品，現場安裝。

1、本鋼筋混凝土圓管涵施工工藝流程，測量放樣（需破除原

有路面與原有管涵或箱涵的全部破除）→基礎開挖→基坑承載力檢驗→澆筑基礎→澆筑管座→安裝圓管→出入口

漿砌→防水、防滲處理→涵管回填

2、基坑開挖前測量原地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比

圓管涵基礎寬處70cm。基坑開挖用人工配合挖掘機進行，開挖至設計標高上20cm-30cm 是，改用人工清理至設計標高，正平后檢驗基坑平面尺寸、位置、標高是否符合要求，并進行承載力試驗合格后進行下一步工序，如基底承載力不足，需換填做硬化處理。

3、墊層施工:基坑檢驗合格進行墊層施工，分層回填沙礫并

夯實壓實度符合設計及規范要求。

安裝模板：基礎模板安裝，在模板外設立支撐固定模板支架，頂部標高節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，檢驗合格進行下步工序

4、澆筑基礎：按施工圖紙及技術規范的要求澆筑

5、混凝土圓管的安裝及澆筑混凝土管座：安裝管節采用人工

配合吊車安裝，每節坡度均不得出現反坡，安裝模板，澆筑混凝土管座。

6、管節連接處做防水、防滲處理，對平接管，接縫寬度應不

大于10～20mm，禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求；接口表面應平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現象

7、涵管回填

第四篇：鋼筋混凝土圓管涵施工工序（xiexiebang推薦）

鋼筋混凝土圓管涵施工工序

測量放樣

圓管涵在施工之前，首先要通過測量放樣來確定涵洞平面軸線位置、涵長以及施工寬度，并用石灰放出邊線。

地基處理

在管座基礎施工之前，必須對基礎地基進行處理。進行基底的清理與整平，夯實至符合設計要求。

基礎澆筑

管座基礎一般可考慮采用混凝土或漿砌片石基礎。混凝土基礎分兩次澆筑：管下基礎厚度在20厘米左右，管節安裝后再澆筑管底以上部分的管座基礎，基礎混凝土標號不應小于10號。在管座基礎澆筑之前，也可先填10厘米左右的砂礫墊層，用以增加基礎的均勻性。為適應地基的不均勻沉降，管座基礎應設置沉降縫。

巖石地基上也可不做基礎而僅在圓管下鋪一層墊層混凝土，其厚度可在5厘米左右。

管節安裝

涵管一般采用預制件。應待基礎強度合格后方可進行管節安裝。管節安裝，應先在基礎上標示出涵管的中心線，并先安裝進、出水口處的端部管節以控制涵管全長，然后逐節安裝中部管節。并保持整體軸線不出現偏位。各相鄰管節應保持底面不出現錯口，安裝時應用水平尺對接頭處進行檢查。相鄰管節的接縫寬度應不大于1～2厘米。

接縫處理

為防止圓管接頭漏水，應對接縫處進行防水處理。一般圓管涵采用平口接頭，其接縫通常先用熱瀝青浸透過的麻絮填塞，然后用熱瀝青填充，最后用涂滿熱瀝青的油毛氈裹兩層。有條件的，也可對管身段進行涂熱瀝青防水處理。洞口砌筑

圓管涵一般常采用端墻式洞口（也稱為一字墻洞口），可用砌石或混凝土澆筑。端墻式洞口一般在端墻外用錐坡與天然溝槽及路基相連接。石料豐富的地區也可采用八字墻洞口。

為防止水流沖刷，應對進口溝床及出口溝槽進行鋪砌加固，鋪砌長度一般不小于1米，水流流速較大時可延長鋪砌或加深截水墻。

涵背回填

涵背回填應從涵洞洞身兩側不小于2倍孔徑范圍內進行水平分層填筑、夯實。填筑材料宜選用透水性好的砂礫。

圓管涵施工的質量要求

圓管涵施工的整體質量要求是：涵洞順直、進出口平順，涵管無阻水現象；外觀上要求帽石、一字墻或八字墻平直、無翹曲。

鋼筋混凝土框架矩形涵施工工序

一、頂進準備：頂力計算

二、工作坑及后背墻：采取排水措施保證工作坑干燥無水，坑底用氣夯夯填密

實，保證其有足夠的承載力，工作坑兩側邊坡為1：1，既有路基邊坡側采用1:1.5的坡度,后背墻采用M10漿砌片石后背，后背后面地面用片石碼砌密實，前面與千斤頂接觸大面采用0.4m厚C25鋼筋砼分配梁，以增強后備墻的強度和穩定性。

三、滑：滑板采用C20鋼筋砼，滑板下設C20鋼筋砼地錨梁防止底板滑移間

距為3m，滑板順線路方向寬8.4ｍ。底板中線保證與涵洞縱向軸線一致。頂進過程中按點找平，確保底板平順，并且作2‰的仰坡，保證箱底高程、防止扎頭等及減少頂進時的阻力。

四、潤滑隔離層：待工作坑滑板砼終凝后，先澆上一層柴油，然后澆上一層

3mm厚石臘，石臘凝固后，撒一層0.3mm厚滑石粉，最后鋪上一層塑料薄。

五、頂進施工：

（一）、頂進前必須進行試頂：在各有關部位及觀測點均設專人負責，隨時注意變化情況，開泵后每當油壓升高5-10MPa時必須停泵觀察，發現異狀及時處理。當千斤頂活塞開始伸出，頂柱壓緊后即停頂，經檢查各部位情況，無異常現象可再開泵，直至框架起動。

（二）、施工時，為了防止箱身“扎頭”，應將滑板做成4‰的上坡，并在箱身前端底板下設坡度為1：10的船頭坡，由于頂進過程箱身會在自重作用下沉，抵消后標高將與設計相符。空頂階段時，用導向墩控制方向。頂進速度主要取決于洞的挖、運土的速度，挖土采用人工挖、運。挖土時，每次掘進的深度約為20~50㎝，嚴禁超挖，保證刃腳切入土內10㎝以上，且須留3~5㎝土，在頂進時讓刃腳慢慢的切落。挖土過程中應撐握土坡的平整，并保持與刃腳的坡度一致，防止出現逆坡。頂進過程中，每完成一次頂程，就必須觀測涵身中線、高程，進行復核

六、頂進過程中注意事項

施工時做好防護工作，防護人員24小時不離防護現場，作業過程中嚴格

執行“四不挖土”、“六不頂進制度”，如有問題立即組織人員進行搶修。每次列車通過后檢查D梁和涵洞、路基有無開裂變形，并作好檢查記。每班交接前對設備檢查，保持設備狀態良好。在洞內和線路防護人員之間規定一定的聯絡信號，使洞內外配合密切，步調一致。頂進過程發現線路橫向變形，及時報告糾正，并加強養護。安裝頂鐵（頂柱）時，必須與頂力軸線一致，并與橫鐵垂直，做到平、順、直。頂進兩端的沉降縫必須嚴格作好防水處理，以免滲水導致頂進段地基惡化。

第五篇：鋼筋混凝土圓管涵 套用公路工程定額項目

首先根據管徑套用圓管涵預制定額、安裝定額，根據鋼筋數量套用鋼筋定額；

然后根據設計的圓管涵基礎套用圓管涵基礎定額；

根據基坑情況套用基坑開挖定額；

根據圖紙八字墻或者一字墻的墻身和基礎數量套用擋土墻基礎及墻身定額，根據圖紙圓管涵帽石數量套用小型構件預制定額中的帽石預制及帽石安裝定額，根據圖紙中的截水墻數量套用截水墻定額，根據圖紙中的鋪砌數量套用鋪底定額。