第一篇：實習報告封面

唐 山 學 院 畢業實習報告

實習單位：

繼續教育學院 系別：_________________________

土木工程 專業：_________________________

姓名：_________________________

指 導 教 師：_________________________

2013.9.9-2013.9.20 實習時 間：_________________________

年月日

第二篇：實習報告封面

重慶科技學院

學生實習（實訓）總結報告

學

院:冶金與材料工程學院 專業班級:冶金專2009-02 學生姓名: 彭 慧平學

號: 2009630389 實習(實訓)地點: 成渝釩鈦科技有限公司煉鋼廠

報告題目:

關于煉鋼的畢業實習報告 報告日期：2012 年 3月 23日

指導教師評語:

成績（五級記分制）:

指導教師（簽字）:

第三篇：實習報告以及封面

畢業實習報告

實習報告題目工及工藝崗位的實習報告

學生姓名陳堯明

專業 機械設計與制造

學號101016125

系別 光電與機電工程系

班級1班

指導教師王偉

職稱講師

閩南理工學院教務處制

年月日

關于在科盛包裝機械有限公司從事鉗

工/構件崗位的實習報告

一、實習單位及崗位簡介

（一）實習單位的簡介

泉州市科盛包裝機械有限公司是制定塑膜包裝機國家標準的單位之一，是國內首家專業制造全自動熱收縮包裝機的領航企業，是一家集自動、半自動熱收縮包裝機，裝箱機、碼垛機器人，自動折盒機，自動貼標機等各種包裝設備為一體的科技型企業。公司成立于1991年，經過二十年市場經濟的洗禮，在大批專業技術人員及高素質員工的努力拼搏下，已成為國內最大、最專業的熱收縮膜包裝機生產基地之一。公司通過通過ISO9001質量管理體系認證、并榮升為國家級高新技術企業。目前擁有固定資產壹仟五佰多萬元，擁有員工200多人，其中工程師13人，具備中、高級職稱的技術及管理人員26人。公司座于美麗的歷史文化古城---泉州，占地面積約22737平方米。

（二）實習崗位的簡介

我們在這里是構件組的但是同時也是做鉗工的，構件組：主要是焊接機器的基本框架，公司中的產品由設計部人員按照公司的要求設計出符合公司的產品然后設計人員把設計的圖紙發放到工藝部門，由工藝部門按照圖紙的要求把零件所需要的加工工藝順序，工藝人員把圖紙發放到我們構件組來，我們構件組就按照圖紙的要求去下料區域找下料人員要我們所需要的材料，然后把材料按照圖紙的要求如果需要鉆孔的要把材料先去鉆孔，然后再拼接起來在要求焊接的地方進行焊接焊接完之后再按照表面的美光有些地方需要拋光，有些焊點要打磨，我們就按照圖紙的要求進行加工，加工好之后交給檢驗員去檢驗，合格品就拉到噴漆房去噴漆。

鉗工：我們主要是有機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由我們鉗工來完成，鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。工藝人員把圖紙發放到我們組長那邊，然后組長會對零件的加工要求安排不同的人員來加工各種零件。我們會按照圖紙的要求想出自己覺得最容易做的一個方法，然后到工作臺上面用高度游標卡尺去劃線、打點，最后拿到根據工件的要求拿到不同的鉆床上面去鉆孔

攻牙，鉆孔的時候等到工件要穿透的時候需要輕輕的往下壓，不能太用力，一般的鉆孔都是需要孔要倒角的。等零件加工好了之后交給品檢人員，檢驗人員檢驗合格品，便把產品拿到噴漆房噴漆。

二、實習內容及過程

時間過的很快我們離開了學校來到機械廠里面進行實習心理面很是激動，我們來到這里的第一天生產部的經理就讓一個師傅們到廠里面的一個車間去拆卸舊機臺，第一次面對那么復雜的機臺，我們剛開始無從下手，但是在經理的精心指導下，以及師傅的帶領下，我們帶上了手套拿上了工具，對機械一個一個，從上到下，從外到里的拆卸下來，在拆的過程中老員工還跟我講解了各個零件在機臺上面起到了什么作用，我們要是在生產過程中要該怎么去注意那個零件的生產。在拆卸的過程中我們遇到了一個麻煩，就是那些軸承都是過盈配合的我們怎么用力都拆不下來，原先用錘子敲，但是都讓我們把零件給弄壞了，這個時候師傅他去拿了三爪拉馬過來，然后在軸承上面加了點潤滑油，就這樣我們把軸承一個個很輕松的拆了下來。

我們就這樣拆了幾天的舊機械，終于快大功告成之后生產部的經理就叫我跟我師傅去組裝熱收縮機，這是我第一次組裝這么大的機器，自己心里感覺蠻興奮的，但是我看到滿地的工具自己都不知道該從何入手，只能等師傅說，叫我幫他拿下那把工具的時候我才去拿一下，就這樣我跟著我師傅去噴漆房；里面拉零件過來組裝，邊跟著我師傅慢慢做，他便也開始了慢慢教我該怎么去處理組裝當中遇到的問題，我們除了對收縮機的外蓋板的裝配以外我們還要裝鏈輪，在裝鏈輪前我們要先對那根軸用砂紙把上面的漆給打磨干凈，然后再加上黃油進行潤滑，最后用套筒把鏈輪打進去，還要裝上頂絲，這樣就把鏈輪給組裝完畢。

現在難度比較大的就是安裝導軌了，我們把鏈輪跟電機安裝好了以后我們就要把導軌給鋪到到縮收機里面進去，鋪導軌的時候就是要跟兩端的鏈輪對齊，這樣網鏈才可以在導軌上面靈活的來回運動，這樣做也可以增加網鏈是使用壽命，以及提高工作效率，減低噪音，而且導軌不能用直接焊接在機器的骨架上面因為機器里面的空氣溫度比較高，要是焊接的話熱脹冷縮會使導軌變形，所以導軌只能用螺絲鎖上，然后就可以讓電工把電接好試機了。

組裝好縮收機后我就來到構件組，在這里我第一次接觸到了高度游標卡尺，剛開始劃線的時候我師傅認真的指導我，首先要把工作臺給清理干凈要劃線的工件要跟工作臺垂直，高度游標卡尺在使用之前要先要先校對一下，劃線的時候要用點力一次性就畫好，等畫好線的時候大點的的鏨子要對準好線的交叉點，對準了輕點打下去，拿起來看下有沒有打準要是打準的話就 可以用力的打下去，打好了就行。

打好點之后就是鉆孔了，在這里我也是第一次接觸到臺式鉆床，我師傅他很耐心的把鉆床給給我調好了，他先給我做個師范，然后我就跟著他的動作慢慢的把孔給鉆好了，心里感覺還是蠻高興的。

孔鉆好之后就是要攻牙了，我師傅還是很耐心的跟我說了要怎么攻，他去拿了把絲錐過來，用潤滑油擦了下，對準孔一進一退的慢慢往下攻，不一會兒就好了。

誰都知道做我們機械這一行的電焊是一定要會的基本功，所以廠里面這階段

在晚上的時候給我們培訓電焊，在我們這里焊機有，氣保焊、氬弧焊、手工焊。但是我們是以氣保焊為主，氣保焊主要有3部分組成，CO2氣體、焊機、送絲機組成，當我們要焊接的零件都要先跟地線接觸才能焊接，我第一次使用焊機我師傅他很耐心的教我該怎么處理，首先要看要焊接的零件的厚度，如果是薄板的電流跟送絲速速就要小點慢點，這樣在焊接的時候才不會把要焊接的零件給燒壞。

第一天跟我師傅學這個焊接我焊接的很難看而且有很多是假焊（就看上起是有焊接住，但是用力一掰就掉了）在焊接直角的時候我們可以上下擺動這樣焊接出來的焊縫會比較平，而且這樣焊接的比較牢固，焊接最主要的就是焊接的調節，當遇到薄板跟厚板的時候焊接的電流跟電壓是不一樣的，而且還有很重要的一點就是焊接的時候要怎么樣才不會讓那塊板變形，如何在焊接的過程中保證保證直角度，我們還學習了等焊機焊條用完了之后我們該怎么去換焊條，我師傅他教的很耐心我們也學的很用心，手工焊跟氣保焊不大一樣，對我來說手工焊的難度遠遠大于氣保焊的難度。但是我還是很用心的去學習。

我們在這里做鉗工最重要的就是要懂得去磨鉆頭，就是鉗工自己的工具要懂得用，以及修理。磨鉆頭就是一個最基本的，而且是一個比較有技術性的東西，在這次培訓之前我們以前我師父就已經有大概的教過我怎么去磨鉆頭了，但是這種東西不是能有那么快就可以見效的，剛開始磨鉆頭的時候既然把鉆頭給磨成了4不像，還好在我師傅的技術過硬，在他的手里不一會兒就把鉆頭給磨好了，在磨鉆頭的時候，那個魔石也非常的關鍵，話說的好，要先立其工必先利其器，所以我們要先把魔石給整理好了，我們磨鉆頭的時候才可以磨的比較好。

鉆頭有分薄板跟厚板，兩種鉆頭的區別也是很大的，所以我們在磨的過程中方法也是不同，薄板鉆迂回、鉗制靠三尖，內定中心外切圈，壓力減輕變形小，孔形圓整又安全。在實際實踐中要學到這樣的難度還是蠻大的，還有毛坯擴孔，毛坯擴孔定心難，鉆心低于兩外尖，外刃切入手進給，再用機進也不偏。

磨鉆頭不是一朝一夕就可以學會的，我們要經常自己去磨這樣經過長時間的積累，才能過學到硬技術。

在廠里面機器壞了經常發生的事，經理叫我跟著我們廠里面的機修師傅去修理剪板機，一到剪板機那邊我就啥眼了，這么大的機器要怎么修理啊，而且我都沒有任何的修理經驗，在機修師傅的帶領下我們開始了詢問那臺機器哪里不行了，等我們問清楚的時候機修師傅就憑著他多年來的經驗，開始在機器上爬上爬上的，我也在那里給他拿工具忙來忙去，不一會兒我們就把零件給拆卸了下來，等我們拆好了之后他就認真的觀察起來，不一會就找到了問題的關鍵所在。

問題找到了，我們他就開始找解決的方法，在這其中我們涉及到了蝸輪蝸桿，我們都知道蝸輪蝸桿是用來減速用的。但是利用蝸輪蝸桿來減速摩擦非常的大，所以這個磨損大是地方基本上都是用銅來做的，因為銅這種材料比較耐磨，但是價格也相當于其他材料來說也會比較費。

當我們找到問題并且解決的時候我們就是要把它給安裝回去，話說的好拆卸容易裝回去難??！在我師傅英明的指導下，以及一些老員工的互信幫忙下我們終于把它完好的裝回去了。

在生產經理的安排下，我跟機修那個老師傅來負責組裝碼垛機，這臺機器是我們廠里面新出來的一個產品（實驗品），實驗由想而知對于我這個剛出來學習的人來說難度的很大的，剛開始的時候我一頭霧水，連裝配圖都看不懂更不用說去安裝了。

就是在這個時候我們經理就跟我說該先去把材料給領出來，我就去倉庫里面

把那些零配件有的都拿了過來，等到了拿過來的時候才知道組裝不是所說的只要把東西拿過來裝裝就好了，拿過來的時候還有很多他們上一道工序做錯了，拿了時候才發現裝不了了，這個時候我們只能按照現場的實際情況自己把工件拿去修改，等做到這里的時候我才知道為什么經理跟我說讓我先去鉗工那邊做級階段才過來裝配的，在我跟我的老師傅兩個人的慢慢改正下，我們一步步的碼垛機給一點點的從零散的零件慢慢的組成了臺高大的機器。當我看了看我們自己親手的做的機器時很有成就感。

組裝好碼垛機后我就被安排到那邊鈑金師傅就叫我馬上跟他一起干，但是在他嘴里就是一直強調一定要注意安全，我就按照鈑金師傅的要求我也跟著他有模有樣的做了起來，要是他們知道我是來實習都看不出來我的新來的，折彎的這里最基本的就是要兩個人要做同樣的動作，要不然會影響整個產品的效果，所以我也很認真聽師傅的指導跟著他一步一步的做，他也跟我講解了鈑金的很多知識，每種不同板厚的折彎模具的槽寬也就不一樣，一般槽寬是板厚的8倍?？梢哉f在這里我也學到了不少東西啊。

鈑金除了折彎之外還有去下料，就是根據圖紙的要求我們該去把一塊板那過來，我們還要排版這樣下來才不會做到材料的浪費。當我們把這些數據都算好的時候我們就是要把板放進剪板機，在這里面最關鍵的是要怎么樣把剛才畫好線的板對準剪板機的刀口，只有對準確了這樣切出來的板才是符合要求的。

在這里實習雖然做的東西比較雜亂一點，但是這對我們來說是有好處的，所以我希望自己能夠多做點，學習到更多的東西，我會好好加油的！

三、實習收獲與體會 經歷4個月的實習終于結束了，在科盛包裝機械有限公司工作的這段時間，我和公司的職工及領導都相處得非常融洽，大家對我也關心，時常給我鼓勵和幫助；我工作的時候也是認真謹慎，不僅順利完成工作任務，工作之余還經?？偨Y經驗教訓，不斷提高工作效率，雖說工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以后的工作中更加的謹慎和小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次實習雖然有酸甜苦辣，卻讓我在社會中學到了很多學習期間無法了解的社會經驗，這對我來說是最寶貴的東西。

這次實習我總結了以下幾條經驗，在以后的生活中如果能夠更好的總結和應用這些實踐經驗，將會使我在以后的人生道路中受益匪淺。

第一：在與別人打交道時一定要積極主動。我自己本身是個相對比較內向的人，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足和缺點。

第二：工作時一定要一絲不茍，認真仔細。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能總是

出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人的工作，化工生產的任何一個環節出錯就會影響下面的工作，嚴重點就會造成很大的經濟損失。老板也會批評責備甚至處罰，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。

第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。

第四：要有豐富而扎實的專業知識和專業技能，這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識非常熟悉，對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練的掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。

四、致謝

感謝科盛包裝機械有限公司給我這個實習的機會，感謝帶我的師傅，細心的指導我，使我的專業技能的到不斷的提升。還要感謝學校提供我這次實習的機會，最后我還要感謝公司領導的關心以及同事的熱心幫助。

五、指導教師評語

六、評閱人意見

第四篇：實習報告封面格式

唐 山 學 院

實習報 告

計算機科學與技術系 系別：_________________________

實習名 稱：_________________________

實習時 間：_________________________

班級：_________________________

姓 名 學 號：_________________________

指 導 教 師：_________________________

第五篇：實習報告封面

安徽工貿職業技術學院

畢業實習報告

題目：關于在蕪湖三花制冷單位從事四通閥實習報告班級：機電三班學生姓名：李東東

實習時間：2013 5-2014 7

實習單位：蕪湖三花制冷有限公司指導教師：劉旭

安徽工貿職業技術學院教務處制

實習目的1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。生產實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環節，其目的是使學生了解和掌握生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業基礎課內容。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續專業課程的學習打下基礎。同時培養我們的團隊合作精神，樹立我們的組織意識，個人智慧只有融入到集體之中才能最大限度地發揮其作用。

2．通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

3．本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

實習內容

進入蕪湖制冷有限公司。讓我接觸到了四通閥。四通閥不同于普通直動式電磁閥，它必須在一定壓力下才能正常工作，四通閥由三個部分組成：先導閥，主閥和電磁線圈，電磁線圈可以拆卸，先導閥與主閥焊接成一體。四通換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（F1—F2）必須大于摩擦阻力f，否則，四通閥將不會換向。換向所需的最低動作壓力差是靠系統流量來保證的。當左右活塞腔的壓力差大于摩擦阻力f時，四通閥換向開始，當主滑閥運動到中間位置時，四通閥的E、S、C三條接管相互導通，壓縮機排出的冷媒從四通閥D接管直接經E、C接管流向S接管（壓縮機回氣口），使壓力差快速降低，形成瞬時串氣狀態（中間流量狀態）。此時，若壓縮機的排氣流量遠大于四通閥的中間流量，便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位；反過來，若壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的最低動作壓力差便不能建立，即F1-F2＜f，四通閥不能繼續換向而停在中間位置，形成串氣。

四通閥工作原理

四通閥通過電磁線圈的是否通電來達到冷熱的轉換的。當電磁閥線圈處于斷電狀態，先導滑閥在右側壓縮彈簧驅動下左移，高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管(S管)與室外機接管（C管）相通，另兩根接管相通，形成制冷循環。當電磁閥線圈處于通電狀態，先導滑閥在電磁線圈產生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，高壓氣體進入毛細管后進入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管(S管)與室內機接管（E管）相通，另兩根接管相通，形成制熱循環。

空調四通閥故障的判斷及處理

為什么會造成電磁四通換向閥不換向？如何進行檢查和修理？ 造成電磁四通換向閥不換向的原因有：

① 電磁閥電磁線圈燒毀。切斷電源，用萬用表R*1檔測量電磁線圈的直流電阻值和通斷情況。當測量的直流電阻值遠小于規定值時，說明電磁線圈內部有局部短路。應更換同型號的電磁線圈，在更換時，應注意在沒有將線圈套入中心磁芯前，不能做通電檢查，否則易燒毀線圈。

② 換向閥的活塞上泄孔被堵。換向閥活塞上泄氣孔直徑只有0.3mm.，孔前雖有濾網，如果制冷系統不清潔，很容易被堵，造成不能換向的故障。對于這種故障先可進行如下處理：反復多次接通，切斷電磁線圈的電路，使換向閥連續換向，以便沖除污物。如仍沖不通，可拆下換向閥進行沖洗或更換電磁四通換向閥?？梢匀f用表測量四通閥線圈的電阻值。當電壓為220V時，電磁閥的電磁線圈的電阻值約700Ω(環境溫度為20度)。若線圈電阻為零，說明線圈短路；若線圈電阻為無窮大，說明線圈已斷路。

③ 換向閥活塞碗泄露。將正在制冷的空調器的溫度控制旋鈕時針旋到底，使空調器停止工作，待3min后高、低壓力趨于平衡,換向閥再通電。如此反復幾次，如仍無效，只能更換新的電磁四通換向閥。

④ 換向閥右氣孔關不嚴密。電磁四通換向閥正常換向后，空調器運行處于制熱狀態。此時，換向閥右側毛細管應該較冷，左側高壓毛細管應該較熱。若左、右2根毛細管均變熱，說明是換向閥的右氣孔關不嚴密。處理辦法是使電磁四通閥多次通電，如右氣孔仍關不嚴密，只得更換新的電磁四通換向閥。

實習總結

實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完實習任務。加強思想學習，主動與礦領導溝通，努力提高思想水平、思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。領導十分重視大學生成長，為此特地為我們制定了“雙導師實習制度”。雙導師，顧名思義，就是兩位導師，工人導師是教授生產技術的“愛崗才能敬業”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力一定會有回報。