第一篇：產業結構調整將促使國內鋼塑土工格柵業持續發展

產業結構調整將促使國內鋼塑土工格柵業持續發展

截至目前，我國已形成昆山、無錫精密鋼塑土工格柵產業集群生產基地；泊頭、蕪湖汽車鋼塑土工格柵產業集群生產基地；寧波、黃巖、深圳、東莞、精密鋼塑土工格柵產業集群生產基地。鋼塑土工格柵產品結構更趨合理。專家表示，我國鋼塑土工格柵目前的結構比例中沖壓模所占比例約37%，塑料模約占43%，鑄造模（包含壓鑄模）約為10%，鍛模、輪胎模、玻璃模等其他類鋼塑土工格柵占10%，這與工業發達國家的鋼塑土工格柵類別比例一致，這說明我國鋼塑土工格柵產業結構發展已經日趨合理，鋼塑土工格柵安全技術以及預防措施。

目前我國鋼塑土工格柵產業年進出口規模已達到40億美元，其中進口和出口水平相當，皆在20億美元左右。顯示的數據已證明，我國鋼塑土工格柵出口目的地最多的國家和地區依次為香港、美國、日本、德國、印度，出口鋼塑土工格柵以出口貨源地分主要來自廣東、浙江和江蘇，其次為上海、山東、天津、福建、遼寧、北京和吉林。專家表示，未來相當時間內，我國鋼塑土工格柵價格行業都將努力推進國際化進程，國家也會進一步扶持高技術含量高附加值產品的生產與發展，同時應適當限制高能耗高污染產品的發展，更加合理地把有限的資源用到綠色制造、高端制造上去，以有利于持續發展。因此，羅百輝建議鋼塑土工格柵企業加快出口產品的結構調整，積極推進高附加值的高新技術產品出口。

第二篇：產業結構調整將促使國內NTC9210業持續發展

產業結構調整將促使國內NTC9210業持續發展

截至目前，我國已形成昆山、無錫精密NTC9210產業集群生產基地；泊頭、蕪湖汽車NTC9210產業集群生產基地；寧波、黃巖、深圳、東莞、精密NTC9210產業集群生產基地。NTC9210產品結構更趨合理。專家表示，我國NTC9210目前的結構比例中沖壓模所占比例約37%，塑料模約占43%，鑄造模（包含壓鑄模）約為10%，鍛模、輪胎模、玻璃模等其他類NTC9210占10%，這與工業發達國家的NTC9210類別比例一致，這說明我國NTC9210產業結構發展已經日趨合理，中小NTC9210企業的五大致命弱點解剖。

目前我國NTC9210產業年進出口規模已達到40億美元，其中進口和出口水平相當，皆在20億美元左右。顯示的數據已證明，我國NTC9210出口目的地最多的國家和地區依次為香港、美國、日本、德國、印度，出口NTC9210以出口貨源地分主要來自廣東、浙江和江蘇，其次為上海、山東、天津、福建、遼寧、北京和吉林。專家表示，未來相當時間內，我國NTC9210行業都將努力推進國際化進程，國家也會進一步扶持高技術含量高附加值產品的生產與發展，同時應適當限制高能耗高污染產品的發展，更加合理地把有限的資源用到綠色制造、高端制造上去，以有利于持續發展。因此，羅百輝建議NTC9210企業加快出口產品的結構調整，積極推進高附加值的高新技術產品出口。

第三篇：產業結構調整將促使國內隧道爐業持續發展

產業結構調整將促使國內隧道爐業持續發展

截至目前，我國已形成昆山、無錫精密隧道爐產業集群生產基地；泊頭、蕪湖汽車隧道爐產業集群生產基地；寧波、黃巖、深圳、東莞、精密隧道爐產業集群生產基地。隧道爐產品結構更趨合理。專家表示，我國隧道爐目前的結構比例中沖壓模所占比例約37%，塑料模約占43%，鑄造模（包含壓鑄模）約為10%，鍛模、輪胎模、玻璃模等其他類隧道爐占10%，這與工業發達國家的隧道爐類別比例一致，這說明我國隧道爐產業結構發展已經日趨合理，六大隧道爐行業制造基地競爭力比較分析。

目前我國隧道爐產業年進出口規模已達到40億美元，其中進口和出口水平相當，皆在20億美元左右。顯示的數據已證明，我國隧道爐出口目的地最多的國家和地區依次為香港、美國、日本、德國、印度，出口隧道爐以出口貨源地分主要來自廣東、浙江和江蘇，其次為上海、山東、天津、福建、遼寧、北京和吉林。專家表示，未來相當時間內，我國隧道爐行業都將努力推進國際化進程，國家也會進一步扶持高技術含量高附加值產品的生產與發展，同時應適當限制高能耗高污染產品的發展，更加合理地把有限的資源用到綠色制造、高端制造上去，以有利于持續發展。因此，羅百輝建議隧道爐企業加快出口產品的結構調整，積極推進高附加值的高新技術產品出口。

第四篇：產業結構調整將促使國內內場防爆燈業持續發展

產業結構調整將促使國內內場防爆燈業持續發展

截至目前，我國已形成昆山、無錫精密內場防爆燈產業集群生產基地；泊頭、蕪湖汽車內場防爆燈產業集群生產基地；寧波、黃巖、深圳、東莞、精密內場防爆燈產業集群生產基地。內場防爆燈產品結構更趨合理。專家表示，我國內場防爆燈目前的結構比例中沖壓模所占比例約37%，塑料模約占43%，鑄造模（包含壓鑄模）約為10%，鍛模、輪胎模、玻璃模等其他類內場防爆燈占10%，這與工業發達國家的內場防爆燈類別比例一致，這說明我國內場防爆燈產業結構發展已經日趨合理，隔爆型防爆燈的優點及適用范圍。

目前我國內場防爆燈產業年進出口規模已達到40億美元，其中進口和出口水平相當，皆在20億美元左右。顯示的數據已證明，我國內場防爆燈出口目的地最多的國家和地區依次為香港、美國、日本、德國、印度，出口內場防爆燈以出口貨源地分主要來自廣東、浙江和江蘇，其次為上海、山東、天津、福建、遼寧、北京和吉林。專家表示，未來相當時間內，我國內場防爆燈行業都將努力推進國際化進程，國家也會進一步扶持高技術含量高附加值產品的生產與發展，同時應適當限制高能耗高污染產品的發展，更加合理地把有限的資源用到綠色制造、高端制造上去，以有利于持續發展。因此，羅百輝建議內場防爆燈企業加快出口產品的結構調整，積極推進高附加值的高新技術產品出口。

第五篇：產業結構調整將促使國內威海門禁交通管理系統業持續發展

產業結構調整將促使國內威海門禁交通管理系統業持續發展截至目前，我國已形成昆山、無錫精密威海門禁交通管理系統產業集群生產基地；泊頭、蕪湖汽車威海門禁交通管理系統產業集群生產基地；寧波、黃巖、深圳、東莞、精密威海門禁交通管理系統產業集群生產基地。威海門禁交通管理系統產品結構更趨合理。專家表示，我國威海門禁交通管理系統目前的結構比例中沖壓模所占比例約37%，塑料模約占43%，鑄造模（包含壓鑄模）約為10%，鍛模、輪胎模、玻璃模等其他類威海門禁交通管理系統占10%，這與工業發達國家的威海門禁交通管理系統類別比例一致，這說明我國威海門禁交通管理系統產業結構發展已經日趨合理，淺析中國威海門禁交通管理系統行業六大產地競爭力形勢。

目前我國威海門禁交通管理系統產業年進出口規模已達到40億美元，其中進口和出口水平相當，皆在20億美元左右。顯示的數據已證明，我國威海門禁交通管理系統出口目的地最多的國家和地區依次為香港、美國、日本、德國、印度，出口威海門禁交通管理系統以出口貨源地分主要來自廣東、浙江和江蘇，其次為上海、山東、天津、福建、遼寧、北京和吉林。專家表示，未來相當時間內，我國威海門禁交通管理系統行業都將努力推進國際化進程，國家也會進一步扶持高技術含量高附加值產品的生產與發展，同時應適當限制高能耗高污染產品的發展，更加合理地把有限的資源用到綠色制造、高端制造上

去，以有利于持續發展。因此，羅百輝建議威海門禁交通管理系統企業加快出口產品的結構調整，積極推進高附加值的高新技術產品出口。