第一篇：2013-2017年中國地瓜產業專項調研及發展前景預測報告

2013-2017年中國地瓜產業專項調研及發展前景預測報告

【企業網址】(點擊看正文)

正文目錄

第一章地瓜產品特性1第一節產品定義1第二節產品分類2第三節產品發展社會背景3第四節產業鏈概述

4一、產業鏈模型介紹

4二、地瓜產業鏈模型分析6 第二章地瓜市場分析11第一節2013-2017年國際地瓜市場發展總體概況1

1一、2013年國際地瓜市場現狀分析1

1二、2013主要國家和地區地瓜行業情況1

2三、2013-2017年國際地瓜行業發展趨勢分析14第二節2013-2017年我國地瓜市場的發展狀況18

一、我國地瓜市場發展基本情況18

二、2013年地瓜市場的總體現狀

21三、地瓜行業發展中存在的問題2

3四、我國地瓜行業相關政策分析24 第三章地瓜行業所處生命周期分析28第一節地瓜行業生命周期28 第二節地瓜行業技術變革與產品革新29

一、地瓜行業技術現狀分析29

二、地瓜產品技術革新趨勢預測31第三節進入／退出難度分析3

3一、地瓜產品市場進入壁壘分析3

3二、地瓜產品市場退出壁壘分析35 第四章中國地瓜行業生產分析38第一節2012-2013年地瓜行業產能規模分析38第二節2012-2013年地瓜行業產量分析39第三節地瓜產業地區分布情況40第四節未來幾年地瓜行業產量變化趨勢41 第五章中國地瓜行業供需狀況分析43第一節2012-2013年地瓜行業產銷率分析43第二節2012-2013年地瓜行業進出口狀況分析44第三節2012-2013年地瓜行業需求狀況分析45第四節2012-2013年地瓜行業供需平衡分析46第五節2013-2017年地瓜行業供需平衡預測47 第六章中國地瓜產品價格分析49

第二節2013-2017年地瓜產品價格預測50第三節中國地瓜價格影響因素分析51 第七章行業運行狀況分析53第一節2012-2013年地瓜行業市場規模分析53第二節總體效益運行狀況

54一、總體銷售效益54

二、2012-2013年地瓜行業總體盈利能力57

三、2012-2013年地瓜行業總體發展能力59

四、2012-2013年地瓜行業總體償債能力60 第三節2013年地瓜行業不同地區行業效益狀況對比6

3一、不同地區銷售效益狀況對比6

3二、不同地區行業盈利能力狀況對比6

4三、不同地區行業發展能力狀況對比66

四、不同地區行業償債能力狀況對比69 第四節2013年地瓜行業不同類型運行效益對比7

2一、行業不同類型銷售效益狀況對比7

2二、不同類型盈利能力狀況對比7

4三、不同類型發展能力狀況對比77

四、不同類型償債能力狀況對比79 第五節2013年地瓜行業不同規模運行效益對比8

1一、行業不同規模銷售效益狀況對比81 83 84 86 9

1二、不同規模盈利能力狀況對比

三、不同規模發展能力狀況對比

四、不同規模償債能力狀況對比第八章國內地瓜行業重點生產廠家分析第一節企業一9

1一、企業概況9

1二、企業主要經濟指標分析9

2三、企業盈利能力分析9

4四、企業償債能力分析97

五、企業運營能力分析99

六、企業成長能力分析100

七、企業未來戰略分析102第二節企業二106

一、企業概況106

二、企業主要經濟指標分析109

三、企業盈利能力分析11

1四、企業償債能力分析11

2五、企業運營能力分析11

4六、企業成長能力分析117

七、企業未來戰略分析119 第三節企業三1

21二、企業主要經濟指標分析123

三、企業盈利能力分析124

四、企業償債能力分析126

五、企業運營能力分析129

六、企業成長能力分析1

31七、企業未來戰略分析132 第四節企業四13

5一、企業概況13

5二、企業主要經濟指標分析136

三、企業盈利能力分析138

四、企業償債能力分析1

41五、企業運營能力分析1

43六、企業成長能力分析14

4七、企業未來戰略分析146 第五節企業五150

一、企業概況150

二、企業主要經濟指標分析1

53三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析155 156 158 16

1七、企業未來戰略分析163 第九章2013-2017年地瓜行業發展趨勢及投資風險分析166第一節當前地瓜行業存在的問題166第二節地瓜行業未來發展預測分析167

一、中國地瓜行業發展方向分析167

二、2013-2017年中國地瓜行業發展規模預測168

三、2013-2017年中國地瓜行業投資發展趨勢預測170第三節2013-2017年中國地瓜行業投資風險分析17

4一、市場競爭風險17

4二、原材料壓力風險分析177

三、技術風險分析179

四、政策和體制風險180

五、外資進入退出風險182 第十章行業項目投資建議187第一節地瓜行業技術應用注意事項187第二節項目投資注意事項188第三節地瓜行業生產開發注意事項189第四節地瓜行業銷售注意事項190 第十一章2013-2017年中國地瓜行業發展預測分析192第一節2013-2017年國內地瓜產業宏觀預測192第二節2013-2017年中國地瓜市場趨勢分析19

3第四節2013-2017年中國地瓜市場戰略19

5一、戰略綜合規劃19

5二、技術開發戰略196

三、區域戰略規劃198

四、產業戰略規劃201

五、營銷品牌戰略203

六、競爭戰略規劃204

圖表目錄（部分）

圖表：地瓜行業產業鏈模型 圖表：2012-2013年地瓜行業產能 圖表：2012-2013年地瓜行業產量 圖表：地瓜產品生產地區分布 圖表：2013-2017年地瓜行業產量預測 圖表：2012-2013年地瓜行業產銷率 圖表：2012-2013年地瓜行業進口量 圖表：2012-2013年地瓜行業出口量 圖表：2012-2013年地瓜行業需求量 圖表：2012-2013年地瓜產品平均價格 圖表：2013-2017年地瓜產品價格預測 圖表：2012-2013年地瓜行業市場規模 圖表：2012-2013年地瓜行業總體盈利能力 圖表：2012-2013年地瓜行業總體發展能力 圖表：2012-2013年地瓜行業總體償債能力 圖表：近兩年企業一主要經濟指標分析 圖表：近兩年企業一盈利能力分析 圖表：近兩年企業一償債能力分析 圖表：近兩年企業一運營能力分析 圖表：近兩年企業一成長能力分析 圖表：近兩年企業二主要經濟指標分析 圖表：近兩年企業二盈利能力分析 圖表：近兩年企業二償債能力分析 圖表：近兩年企業二運營能力分析 圖表：近兩年企業二成長能力分析 圖表：近兩年企業三主要經濟指標分析 圖表：近兩年企業三盈利能力分析 圖表：近兩年企業三償債能力分析 圖表：近兩年企業三運營能力分析 圖表：近兩年企業三成長能力分析 圖表：近兩年企業四主要經濟指標分析 圖表：近兩年企業四盈利能力分析 圖表：近兩年企業四償債能力分析

圖表：近兩年企業四成長能力分析 圖表：近兩年企業五主要經濟指標分析 圖表：近兩年企業五盈利能力分析 圖表：近兩年企業五償債能力分析 圖表：近兩年企業五運營能力分析圖表：近兩年企業五成長能力分析

第二篇：2013-2017年中國中國飛機制造產業專項調研及發展前景預測報告

2013-2017年中國中國飛機制造產業專項調研及發展前景預測報告

【企業網址】(點擊看正文)

正文目錄

第一章2013年飛機制造產業基礎分析1第一節飛機定義及分類1一飛機定義1二飛機分類3第二節產業投資特性5一行業研究界定5二行業特性分析7三產業規模分析8四產業盈利分析10五領先企業盈利13六產業發展前景分析15 第二章2013年全球民用飛機產業背景18第一節領先企業盈利分析18一2013年空客訂單及盈利分析18二2013年波音訂單及盈利分析21四2013年龐巴迪訂單及盈利23五2013年巴西航空訂單及盈利24 第二節民用飛機競爭格局27一干線飛機領域27二支線飛機領域28三通用飛機領域30 第三節2013-2027年市場預測-波音34一2013-2027年民用飛機市場規模34二2013-2027年不同地區市場規模37第四節2013-2027年支線飛機預測-巴航40一2013-2017年支線飛機全球市場規模40二2013-2017年支線飛機不同地區市場規模42 第三章2013年中國大飛機市場分析47第一節中國航空工業布局47一中國航空工業布局47二一二航整合后布局48第二節大飛機項目意義51一大飛機項目國防意義51二促進經濟發展技術升級52第三節大飛機技術背景55一運1055二麥道合作項目56

四空客A320項目61五ARJ21項目及中航商飛63 第四節大飛機項目現實可行性65一波音和空客發展史65二巴西航空經驗67三日本民機經驗68 第五節大飛機項目體制改革71一中國航空工業體制71二航空工業產業布局調整72 第六節中國商飛調研分析75一國家高度重視75二一二航資產整合761轉包制造事業部782固定翼軍用飛機事業部813直升機事業部834航空發動機事業部845航空部件及分系統事業部86 第七節大飛機C91990一研發規劃90二目標市場93三技術參數95 第四章2013年中國支線飛機市場分析98第一節中國支線飛機制造98一中國支線飛機制造概況98二中國支線飛機產品競爭力101三2012-2013年市場競爭動態103四全球支線飛機對比深度分析104五國內潛在消費市場分析106第二節ARJ21110一中航商飛110二ARJ-21系統提供商113三ARJ21競爭力115四ARJ21訂單分析116第三節新舟60119一新舟60概況119二研制過程120三設計特點122四技術數據125五新舟60訂單分析127六新舟60正式商業運營128 第五章2013年中國直升飛機市場調研132第一節全球產業發展歷史132

二第二代直升機機型及特點134三第三代直升機機型及特點137四現代直升機機型及特點139 第二節全球直升機市場現狀141一2013年全球直升機保有量141二2013年世界各國保有量143三全球直升機應用領域分析144四2013-2017年直升機需求預測146 第三節中國產業發展歷史150一整合仿制階段150二艱難探索153三系列發展階段155四跨越發展階段156五創新階段158 第四節國內直升飛機現狀分析162一2013年國內直升飛機保有量162二國內飛機應用領域分析165三2013年抗震救災直升機現狀四民用直升機產業概括168五直升機產業十二五規劃170 第五節中國直升機機型分析174一直5（Z-5）174二直6（Z-6）177三直7（Z-7）179四直8（Z-8）180五直9（Z-9）182六武直10（WZ-10）185七直11（Z-11）187八701直升機188九EC120直升機190十延安二號193 第六章2013年中國飛機制造體系企業197第一節中國航空工業集團公司197一企業概況197二2013年業績199三通用飛機產品系列200四直升機產品系列202 第二節中國商飛公司206一企業概況206二公司目標209 第三節相關企業競爭力分析212一西安飛機工業（集團）212

二成都飛機工業（集團）214

三沈陽飛機工業（集團）217

四哈爾濱飛機工業集團219

五西安航空發動機（集團）220

六沈陽黎明航空發動機（集團）222

七江西洪都航空工業集團225

八中國南方航空工業227

九成都發動機（集團）228

十陜西飛機工業（集團）230

十一江西昌河航空工業233

十二哈爾濱安博威飛機工業235

十三昌河飛機工業集團236

------------------------------

【報告價格】[紙質版]:6300.00元 [電子版]:6500.00元 [紙質+電子]:6800.00元

（部分用戶可以享受折扣）

【交付方式】EMIL電子版或特快專遞（付款后24小時內發報告）

【電話訂購】010-62665210 62664210

圖表目錄（部分）

圖表 12013年中國飛機制造及修理行業資產規模前十位一覽表單位：千元239圖表 22013年中國飛機制造及修理行業銷售收入前十位一覽表單位：千元240圖表 32013年中國飛機制造及修理行業利潤總額前十位一覽表單位：千元242圖表 42013年中國飛機制造及修理行業銷售，利潤一覽表單位：千元245

圖表 52013年中國飛機制造及修理行業盈利能力指標一覽表單位：千元247

圖表 62013年中國飛機制造及修理行業銷售收入前二十家企業運行指標一覽表單位：千元圖表 72000-2013年間空客公司各類飛機訂貨數量（架）250

圖表 82000-2013年間空客公司經營業績比較253

圖表 92005-2013年波音公司各類飛機訂貨數量（架）255

圖表 102003-2013年波音公司財務狀況概要256

圖表 11龐巴迪公司提供的飛機產品與服務258

圖表 12龐巴迪公司20122013年財務狀況概要（百萬美元）261

圖表 132003-2013年巴航各類飛機交付數量（架）263

圖表 14巴航2004-2013年務狀況概要（百萬雷亞爾）264

圖表 152008-2027年全球民用飛機發展概況（單位：架）266

圖表 162008-2027年全球民用飛機分區域交付269

圖表 172013-2027年30-120座支線飛機分階段供貨（單位：架）271

圖表 182013-2027年30-120座支線飛機發展趨勢272

圖表 192008-2027年間30-120座支線飛機分區域供貨274

圖表 20未來20年全球30-60座支線飛機分區域供貨（單位：架）277

圖表 21未來20年全球61-90座支線飛機分區域供貨（單位：架）279

圖表 22未來20年全球91-120座支線飛機分區域供貨（單位：架）280

圖表 23中國航空工業布局一覽表282

圖表 24中國軍用飛機制造業布局285

圖表 25航空制造業戰略性和專業化重組方向287248

圖表 27E-3預警機（左），KC-767（右）290 圖表 282013和2026的中國航空公司機型構成（左），新增飛機價值構成（右）293 圖表 29我國航空工業發展歷程示意圖295 圖表 30運10和同時代主要機型性能對比296 圖表 31MD82在上飛廠組裝（左），中國東航的MD82（右）298 圖表 32中國主要民用航空制造企業在MD90BOEING轉包ARJ21中的分工301 圖表 33美國進口民機和零部件價值和中國占比303 圖表 34中國民用航空轉包生產主體比例304 圖表 35天津總裝線合資企業股權比例306 圖表 36空客歐洲總裝車間（左），天津總裝線總裝廠房外景（右）309 圖表 37波音和空客競爭機型311 圖表 381998-2013年美國波音和客中客車的交付量對比312 圖表 391998-2013年美國波音和客中客車的訂單量對比314 圖表 40巴西航空工業公司的ERJ170（左），ERJ145（右）317 圖表 411997-2013年巴西航空工業公司年確認訂單金額和銷售收入（單位：10億美元）319 圖表 42YS-11支線客機（左），P-X海上巡邏機（中），MRJ（右）320 圖表 43大飛機同量級客機的研發周期322 圖表 44我國主要飛機制造企業及在產型號325 圖表 45我國部分飛機制造企業（集團）的配套機構327 圖表 46歐美航空制造產業布局328 圖表 47中國航空制造產業布局330 圖表 48未來中國民機制造業產業結構333 圖表 49中國商飛股權結構335 圖表 50一二航整合示意圖336 圖表 51一二航客機及運輸機制造資產338 圖表 52一二航客機及運輸機制造資產細分341 圖表 53一二航固定翼軍用飛機制造資產343 圖表 54一二航直升機制造資產344 圖表 55一二航航空發動機制造資產346 圖表 56中國一航航電資產分布349 圖表 57一二航航空部件及分系統部分資產351 圖表 58國內支線飛機制造商及機型參數一覽表352 圖表 59中國研產的民用客機項目一覽表354 圖表 602000-2013年新州60訂單一覽表357 圖表 61ARJ21性價參數對比一覽表359 圖表 62進口支線機和國產支線機深度對比一覽表360 圖表 63支線飛機單座成本比較一覽表單位：萬元362 圖表 64上海飛機制造廠ARJ21總裝車間（左），ARJ21座艙橫截面示意圖（右）365 圖表 65ARJ21結構件供應商367 圖表 66ARJ21國內合作企業368 圖表 67ARJ21分系統供應商370 圖表 68ARJ21駕駛艙（左），客艙（右）373

圖表 702013年全球在役直升機結構分析376 圖表 712013年全球民用直升機數量結構分析378 圖表 722013年各國民用直升機數量比例分析381 圖表 732013年各國人均民用直升機數量對比圖383 圖表 74直5（Z-5）機型圖384 圖表 75直5（Z-5）主要技術數據一覽表386 圖表 76直6（Z-6）機型圖389 圖表 77直7（Z-7）圖391 圖表 78直8（Z-8）圖392 圖表 79直9（Z-9）圖394 圖表 80武直10（WZ-10）圖397 圖表 81直11（Z-11）圖399 圖表 82701直升機圖400 圖表 83EC120直升機圖402 圖表 84延安二號圖405 圖表 852006-2013年中國航空工業集團公司財務指標圖407 圖表 86中國航空工業集團公司通用飛機系列一覽表408 圖表 87中國航空工業集團公司直升機系列一覽表410 圖表 88西飛五大技術優勢413 圖表 892013年西安飛機工業（集團）財務運行一覽表單位：千元415 圖表 902013年成都飛機工業（集團）財務運行一覽表單位：千元416 圖表 912013年沈陽飛機工業（集團）財務運行一覽表單位：千元418 圖表 922013年哈爾濱飛機工業集團財務運行一覽表單位：千元421 圖表 932013年西安航空發動機（集團）財務運行一覽表單位：千元423 圖表 942013年沈陽黎明航空發動機（集團）財務運行一覽表單位：千元424 圖表 95洪都航空工業集團(簡稱洪都集團)產品線一覽表426 圖表 962013年江西洪都航空工業集團財務運行一覽表單位：千元429 圖表 972013年中國南方航空工業財務運行一覽表單位：千元431 圖表 982013年成都發動機（集團）財務運行一覽表單位：千元432 圖表 992013年陜西飛機工業（集團）財務運行一覽表單位：千元434 圖表 1002013年江西昌河航空工業財務運行一覽表單位：千元437 圖表 1012013年哈爾濱安博威飛機工業財務運行一覽表單位：千元439 圖表 1022013年昌河飛機工業集團財務運行一覽表單位：千元440

第三篇：中國煉油產業發展前景與投資預測分析報告

【關 鍵 詞】煉油產業

【報告來源】前瞻網

【報告內容】2013-2017年中國煉油產業發展前景與投資預測分析報告（百度報告名可查看最新資料及詳細內容）

報告目錄請查看《2013-2017年中國煉油產業發展前景與投資預測分析報告》 煉油產業是以原油為原料，煉制加工生產汽油、煤油、柴油等產品的產業。煉油產業關系國家的經濟命脈和能源安全，在國民經濟和社會發展中具有極其重要的地位和作用。截至末，我國煉油產業規模以上企業有1479家。，我國煉油產業實現銷售收入21922.75億元，實現利潤總額702.70億元。截至底，我國原油一次加工能力已由2000年的2.76億噸猛增至5.08億噸，占全球產能的11.50%，穩居世界第二位。隨著煉油產業下游行業的快速發展，其對煉油產品的需求將不斷加大，預計到2012年我國煉油產業的銷售收入將達到32800億元。

隨著原油供應日益重質化和劣質化，以及環保法規對油品質量要求的日益嚴格，未來煉油產業的常規技術將不斷提升，高端煉油技術將加緊與高科技和高科技產業的融合。目前我國煉油產業在大型化生產技術、煉化一體化技術、新催化劑和新工藝技術等方面取得了一系列的科技成果，并在實際的生產過程中應用。中國煉油產業現已進入一個由大走強的歷史發展新時期。未來中國煉油產業將努力轉變發展方式，通過調整結構、合理布局、優化配置資源和市場、促進科技創新、推進煉化一體化和基地化建設。未來3年內，長三角、珠三角、環渤海地區的煉油產業集中度將進一步提高，將建成3-4個2000萬噸/年煉油、200萬噸/年乙烯大型煉化生產基地，全國總共形成20多個具有較強市場競爭力的千萬噸級原油加工基地。預計未來5年，中國煉油能力年增速為6%-7%，到2015年，全國煉油能力將達7.5億噸規模。

報告目錄請查看《2013-2017年中國煉油產業發展前景與投資預測分析報告》

第四篇：遼寧省動漫產業發展前景調研報告

遼寧省動漫產業發展前景調研報告

作者：佚名 資料來源：不詳 點擊數：

文 章來 源蓮山 課件 w w

w.5Y k J.cO m

遼寧省動漫產業發展前景調研報告

2009年8月中旬，“首屆中國沈陽東北亞ACG

動漫游戲展”在沈陽市遼寧省工業展覽館成功舉行。

我有幸前往沈陽，作為本次動漫游戲展大會工作人

員，參與并工作將近一周的時間，進行了豐富實際的社會實踐，并最終完成了我關于遼寧省動漫產業的調

研報告。在建國六十周年到來之際，我國的動漫產業

作為新興產業中發展較為迅速，成績較為領先的佼佼

者，已經是國家重點扶持并大力發展的重點創意產

業。在本次報告中，內容多方面、多角度的涉及到了

遼寧省動漫產業由平穩起步到快速發展的歷程、“首

屆中國沈陽東北亞ACG動漫游戲展”為遼寧省動漫產業帶來的巨大推動和影響，并切合實際地結合調研所得，大膽提出我省動漫產業今后發展的新思路和新趨向。

一、遼寧動漫產業：逆勢中孕育生機，發展中播種希望

（一）最具活力的新興產業

隨著世界范圍內網絡和數字技術高速發展，動漫產業越來越表現出超強產業競爭力。去年下半年至今，金融海嘯波及全世界各個國家，促使人才與資本等要素向文化產業轉移，這為提升我國文化的國際影響力提供了一次難得的機遇。如此的發展契機擺在面前，已經有很好基礎的我省動漫產業，勢必將會加快建設步伐，搶先成為全國動漫領域的佼佼者。動漫行業的巨大發展潛能與廣闊的市場使之成為即將崛起的產業巨人。

（1）國際現狀：美日韓“動漫三國”

美國：動漫的帝國。動漫成為美國六大支柱產業之一，出口超過了汽車和航空業。產業鏈從小說、動畫片、游戲、漫畫形成一個循環。

日本：動漫的王國。目前全球播放的動畫片、動畫節目60%以上是日本做的。產業鏈從故事到動漫，到影視等等，比較完整。

韓國：新興的動漫第三大國。動漫產業超過汽車工業，成為韓國第三大支柱產業。產業鏈是從網絡入手，先開發網絡游戲，再推出相關衍生品，甚至根據游戲的角色來創作漫畫和動畫。

（2）國內動態：群雄逐鹿之勢已成88 更新時間：2009-11-10 13:01:50

近年來，北京、上海、深圳、杭州、成都、無錫等眾多城市紛紛將動漫產業列入經濟發展規劃，投入巨資建設動漫產業基地。

據統計，目前全國共有78個動漫（動畫）產業基地（園區），動漫制作機構從2002年的120多家猛增到目前的6400多家，2008年國產動畫生產總量達到249部、131042分鐘。

（3）我省形勢：實力雄厚，優勢顯著

我省現已有沈陽和大連兩個國家動漫產業基地，并著力將沈陽打造成為中國“動漫之都”。我省動漫產業具有兩大明顯發展優勢：

首先，我省區位優勢明顯，從地理位置上看，遼寧位于環渤海經濟圈，與韓國、日本兩大動漫產業發展大國交流便捷。

其次，在動漫產業基地硬件建設方面，我省也走在全國其他省份前列。遼寧省政府每年投入專項資金支持產業基地建設，并給予入駐動漫基地的企業免收3年用房租金的優惠政策。

這樣一來，一系列優惠政策切實可行的融入于遼寧省動漫行業的快速發展中，起到了良好的推波助瀾作用。經過幾年的磨礪后，放眼全省的動漫產業，可見沈陽、大連已初具規模，并形成了不同的產業格局。目前，沈陽、大連兩個基地可用的辦公住房的面積總計已超過10萬平方米。

美國迪士尼經典動畫片《花木蘭》，故事取材于中國民間歷史。

（二）亟待突破的發展“瓶頸”

動漫產業在我省蓬勃發展，但是產業發展還有一些亟待解決的問題。

沈陽動漫產業辦公室負責人董巖介紹，與美國、日本、韓國發展途徑不同的是，我國發展動漫產業環節基本上集中在 “動畫制作”及“市場運作”兩個主要環節上。而我省動漫產業發展同樣在這兩個重要環節上存在困難。

企業沒有好的劇本和形象設計師，會造成前期發展乏力，難于拓展市場。董巖說，解決這種困境需要仰仗對專業人才的積極培養，并對為動漫產業做出特殊貢獻的人才和企業給予各種形式的獎勵。

動漫產業是一個需要大量前期資金投入的產業，資金周轉率比較長，一般來說，制作一個產品需要一年多的時間。目前，我省動漫企業資產都比較少，如果資金鏈斷裂，則會使企業陷入尷尬的局面。因此，有關人士建議，一方面國家應該對于動漫企業貸款給予適當的放開政策，此外還應幫助動漫行業籌建代理機構，如大型產品代營公司等，從而實現對市場的宏觀把握，統籌營銷，促進行業平均成本下降，為中小企業發展掃清障礙。

二、沈陽動漫節：打造東北亞動漫第一展

（一）需求決定，勢在必行

2006年，動漫產業被明確列入“十一五”期間規劃發展的重點產業，沈陽也迅速成立了動漫產業基地。幾年來，聚集和培育了大批業內企業，但與業界精英相比實力尚有差距。

隨著沈陽動漫產業步入快速發展時期，沈陽市委、市政府敏感地意識到動漫產業已經是一個巨大的“產業蛋糕”，明確提出將沈陽建成中國的“動漫之都”，將動漫產業作為全市經濟發展的新增長點。沈陽市市長李英杰表示，要為本地動漫、游戲企業創造良好環境和氛圍，大力發展具有國際水準、中國風格、沈陽特色的創意產業，沈陽力爭成為中國第一、世界一流的動漫產業基地。

動漫產業蓬勃發展的其中一個表現在于動漫展會經濟的繁榮不息。但是，沈陽目前還沒有大型的動漫展落地生根。每年眾多動漫展、動漫節活動規模大小不

一、檔次參差不齊，不少更游離在政府部門的監管之下，這無疑令沈陽長期以來缺乏大規模、高檔次并能代表沈陽動漫最高水平的領頭羊角色。

因此，為了進一步繁榮人民群眾的精神文化生活、繁榮市場，提高原創能力，加快人才培養、技術開發、產業鏈整合、知識產權保護，實現動漫產業的真正騰飛，“首屆中國沈陽東北亞ACG動漫游戲展”應運而生。這必將在今后更好的推動我省動漫事業的發展，在歷史上寫下濃墨重彩的一筆。

2009年8月，首屆中國沈陽動漫電玩博覽會開幕式

（二）政府搭臺，動漫唱戲

沈陽地處東北核心地帶，毗鄰日韓，有著無與倫比的地緣優勢。“首屆中國沈陽東北亞ACG動漫游戲展”的選址和籌辦經過了長期充分的考察和論證，從最初的設想到今天的塵埃落定，沈陽市政府以及主辦方和承辦方，都付出了不少努力。既是應運而生，又是精誠所至。

“首屆中國沈陽東北亞ACG動漫游戲展”的籌辦，勢必凸顯沈陽市作為東北地區動漫游戲的中心地位，令沈陽地區的動漫游戲產業更趨國際化和專業化，對東北乃至全國動漫產業作出強力的輻射作用。在這樣一次由遼寧省動漫產業唱主角的展覽中，來自全國各地以及日韓的重要動漫游戲企業將濟濟一堂，推動整個行業良性競爭與發展，成為沈陽動漫游戲產業發展的重要里程。

沈陽的動漫產業發展空間巨大，此次沈陽市政府與省內乃至全國各大動漫企業傾力合作，開辦高規格、高層次的動漫展，更是有效地促成了遼寧動漫產業整體大練兵。通過開展大型“動漫節”這樣形式超前的運作模式，加強南北動漫產業的溝通與交流，增進彼此的了解與合作，從而更好地為我省動漫產業今后全方位、多領域的廣泛合作鋪平道路，搭建起更為廣闊的發展平臺。

三、面對未來：遼寧動漫產業，依靠優勢，走向強勢

經過幾年的磨礪后，放眼全省的動漫產業，可見沈陽、大連已初具規模，并形成了不同的產業格局。

2006年沈陽提出打造中國“動漫之都”的發展目標后，動漫產業進入快速發展時期。該市渾南新區動漫產業基地、沈北新區沈陽動漫游戲產業園和東陵區奧園動漫產業城均呈現較強實力。

2007年，渾南新區動漫產業基地被國家新聞出版總署批準為國家動漫產業發展基地，2008年12月該基地進一步被國家廣電總局批準為國家動畫產業基地，這標志著沈陽動漫產業基地已經發展成了國家重要的動漫產業基地。兩個月前，隨著沈陽市沈北新區與香港凌速姊妹集團成功簽約。正因如此，首屆“中國沈陽東北亞動漫游戲展”才最終落戶于沈陽。雙方還共同聲明，今后一年一度的“動漫節”將永久性與沈陽沈北新區牽手合作。

相關數據表示，2009年，沈陽動漫產業基地原創動畫片制作預計完成1萬分鐘以上，實現動漫產品產值18億元，進入國家動漫基地前列。

中國沈陽渾南新區動漫產業基地數字模擬圖

遼寧省內的另一動漫重鎮——大連，其動畫、漫畫、網絡游戲產業起步于2004年10月。2005年6月，國家動畫產業基地在該市揭牌，2007年又獲得文化部頒發的國家動漫游戲產業振興基地稱號。如此同時獲得國家兩個授牌基地的，在全國只有大連一家。

大連動漫產業振興基地位于大連市高新園區的“動漫走廊”。去年動漫產業銷售收入達40億元，全年出品動畫片6500分鐘。截至今年4月份，這里已集中了110多家動漫企業，產業用房達12萬平方米。

此外，鞍山、本溪、阜新等城市也積極行動。其中，阜新市已將動漫產業目標定位為初級人才培養基地和初級產品生產基地。為普及動漫知識，該市開展了“動漫從娃娃抓起，動漫知識進課堂”活動，2008年，阜新各級各類動漫專業在校生達410人，專業教師達75人。

隨著動漫產業在我國日益發展壯大，在政府的大力推動下，被稱為21世紀朝陽產業的動漫產業，必將在遼寧省呈現強勁的發展勢頭。因此，面對未來，遼寧動漫的康莊大道，便是踏踏實實的做好基礎工作，時時刻刻狠抓動漫人才培養，加強南北方動漫產業長期合作，大力發揮我省的優勢和強項，一步步由逆勢走向強勢！

遼寧大學文學院

2008級新聞學二班

王悅 280103204

第五篇：2013-2017年中國鐵路運輸全景調研及發展前景預測報告

2013-2017年中國鐵路運輸全景調研及發展前景預測報告

【企業網址】(點擊看正文)

正文目錄

第一章鐵路物流基礎分析1

第一節物流界定

1一、物流定義

1二、物流分類3第二節鐵路運輸概況

5一、運輸主要優點

5二、貨物運輸種類7

三、市場中的地位8 第二章2012-2013年產業背景分析12第一節國內經濟運行1

2一、2013年經濟運行分析1

2二、2013年經濟形勢14第二節固定資產投資18

一、2013年固定資產投資分析18

二、2013年固定資產投資21第三節道路交通投資2

4一、2013年交通投資分析2

4二、2013年投資分析26 第三章2012-2013年鐵路基礎現狀31第一節鐵路營業里程分析

31一、2013年鐵路營業里程

31三、2013年鐵路路網結構

32三、2013年鐵路路網質量34第二節機車車輛裝備38

一、2013年機車車輛數量38

二、2013年機車車輛結構41 第四章2012-2013年鐵路建設分析45第一節2013年鐵路建設4

5一、2013年鐵路建設投資4

5二、2013年鐵路投資結構47

三、2013年建成線路48

四、2013年開工線路50第二節中長期鐵路網規劃

54一、發展目標

54二、規劃原則57

三、規劃方案59

四、實施意見60 第五章2012-2013年鐵路運輸分析第一節2012-2013年旅客運輸

一、2003-2013年旅客發送量

二、2003-2013年旅客周轉量第二節2012-2013年貨物運輸64 646466 70

一、2003-2013年貨物發送量70

二、2003-2013年貨物周轉量73 第三節2008重點物資運輸76

一、2003-2013年煤炭運輸76

二、2003-2013年糧食運輸78

三、2003-2013年石油運輸8

1四、2003-2013年棉花運輸8

3五、2003-2013年化肥及農藥運輸84 第六章2012-2013年鐵路運價分析88第一節鐵路運價市場化88

一、鐵路運輸定價機制88

二、鐵路提價理由分析90第二節鐵路提價方案分析9

4一、客運價格9

4二、貨運價格97 第七章中國鐵路物流市場分析101第一節中國鐵路物流企業類型10

1一、鐵路干線運輸企業。10

1二、鐵路物資管理、倉儲企業10

3三、鐵路行包、快運企業10

4四、綜合性物流服務企業。106第二節鐵路物流機構業務開展110

一、中國鐵路物流企業現狀110

二、“中鐵物流”的前期運作思路11

3三、鐵路物流業務設想115 第八章2012-2013年上市企業運營118第一節廣深鐵路118

一、企業概況118

二、2012-2013年財務運營

三、2012-2013年業務盈利 第二節大秦鐵路12

5一、企業概況12

5二、2012-2013年財務運營

三、2012-2013年業務盈利 第三節鐵龍物流1

31一、企業概況1

31二、2012-2013年財務運營1211231271281

32三、2012-2013年業務盈利134

第九章鐵路物流發展趨勢及未來預測139

第一節鐵路拓展現代物流的SWOT分析139

一、鐵路拓展現代物流的優勢139

二、鐵路拓展現代物流的劣勢140

三、鐵路拓展現代物流的機會142

四、鐵路拓展現代物流的威脅

第二節鐵路拓展現代物流的發展對策147

一、理念創新147

二、體制創新148

三、技術管理創新150

第三節鐵路貨運與現代物流的優劣勢及對策154

一、鐵路貨運代理轉向現代物流的必要性154

二、鐵路貨運代理發展物流的優勢157

三、鐵路貨運代理發展現代物流存在的問題159

四、鐵路貨運代理向現代物流發展的對策160

第四節鐵路貨場轉向倉儲物流中心優劣勢對策163

一、貨場向倉儲物流中心轉變的必要性163

二、鐵路貨場開展物流的優勢分析164

三、鐵路貨場開展物流的劣勢分析166

四、向倉儲物流中心拓展需解決的問題169

五、鐵路貨場向倉儲物流中心拓展建議171

第五節鐵路發展現代物流的三大關系分析173

一、資本市場投資關系173

二、運輸體系組合關系175

三、資源整合優化關系176

圖表目錄（部分）

圖表 1、2013年全國鐵路營業里程179

圖表 2、2003-2013年中國國家鐵路營運里程一覽表180

圖表 3、2003-2013年中國鐵路營運里程變化趨勢圖、單位:萬公里圖表 4、2003-2013年中國鐵路電氣化線路里程一覽表185

圖表 5、2003-2013年中國鐵路電氣化線路里程變化趨勢圖187圖表 6、2003-2013年鐵路機車車輛購置一覽表188

圖表 7、2013年全國鐵路機、客、貨車擁有量190

圖表 8、2003-2013年鐵路建設投資總額增長193

圖表 9、2003-2013年鐵路基本建設投資增長195

圖表 10 2013年全國鐵路建設投資 單位：億元196

圖表

11、“六五”-“十三五”期間的中國鐵路各個五年計劃一覽表圖表

12、十二五規劃鐵路主要目標一覽表201

圖表

13、鐵路十二五規劃重點任務203

圖表 14、2003-2013年旅客發送量變化圖204

圖表 15、2003-2013年旅客周轉量變化圖206

圖表 16、2003-2013年貨物發送量變化圖209-3-19818

2-4-

圖表 17、2003-2013年貨物周轉量變化圖211 圖表 18、2003-2013年煤炭運輸一覽表212 圖表 19、2003-2013年糧食運輸一覽表214 圖表 20、2003-2013年石油運輸一覽表217 圖表 21、2003-2013年棉花運輸一覽表219 圖表 22、2013年按貨類分國家鐵路貨物運輸量一覽表220 圖表 23、2013年鐵路18個重點基建項目情況跟蹤222 圖表

24、中美鐵路發展及管制歷史比較225 圖表

25、各種運輸方式比較227 圖表 26、2003-2013年鐵路提速歷史一覽228圖表

27、國家鐵路貨運基價變動表230 更多圖表：見報告正文 詳細圖表略??.如需了解歡迎來電索要。本報告實時免費更新數據（季度更新）根據客戶要求選擇目標企業及調查內容。------------------------------【報告價格】[紙質版]:6300.00元 [電子版]:6500.00元 [紙質+電子]:6800.00元（部分用戶可以享受折扣）

【交付方式】EMIL電子版或特快專遞（付款后24小時內發報告）

【電話訂購】010-62665210 62664210