第一篇：南京日?qǐng)?bào)：南京供電公司防治電網(wǎng)外力破壞紀(jì)實(shí)

南京日?qǐng)?bào)：南京供電公司防治電網(wǎng)外力破壞紀(jì)實(shí)

發(fā)布日期：2009-12-08 瀏覽次數(shù)：12 字號(hào)：[ 大 中 小 ]

南京供電公司防治電網(wǎng)外力破壞紀(jì)實(shí)

隨著繞越高速公路、城際鐵路和京滬高鐵等重點(diǎn)工程項(xiàng)目的相繼開工，電網(wǎng)防治外力破壞工作壓力也驟增。南京供電公司將確保電網(wǎng)安全運(yùn)行作為根本職責(zé)，依靠各級(jí)組織、政府以及廣大人民群眾的力量，做到措施到位、宣傳到位、處理到位。

嚴(yán)抓預(yù)控

對(duì)重點(diǎn)隱患點(diǎn)進(jìn)行梳理

9月24日，南京供電公司巡視人員在王府大街金鷹購(gòu)物中心門口發(fā)現(xiàn)有大型挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，而路面下方就是110千伏電纜莫新1號(hào)、2號(hào)線電纜，一旦將電纜挖壞將導(dǎo)致線路跳閘，影響對(duì)新街口地區(qū)的供電。發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象后巡視人員立即阻止對(duì)方的行動(dòng)，而對(duì)方不聽勸阻，欲強(qiáng)行施工。直到警方介入后，施工方才意識(shí)到強(qiáng)行施工可能造成的危害，停止了施工。

面對(duì)今年市政建設(shè)項(xiàng)目增多的情況，為防止施工造成電纜外破事故發(fā)生，南京供電公司對(duì)于重點(diǎn)隱患地段進(jìn)行了全面梳理，僅繞越高速公路、城際鐵路和京滬高鐵三大工程對(duì)輸電線路造成重大隱患的施工點(diǎn)就有96處之多。供電部門對(duì)確定的重大隱患點(diǎn)做到“專人專車天天巡”，當(dāng)隱患點(diǎn)內(nèi)可能有大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，公司派人進(jìn)行24小時(shí)蹲守。

另外，南京供電公司還充分發(fā)揮農(nóng)村供電所的綜合優(yōu)勢(shì)，將每基桿塔、每段線纜、每臺(tái)變壓器、特別是重點(diǎn)工地附近的線路的防范責(zé)任真正落實(shí)到具體護(hù)線員身上，規(guī)定巡視周期，加強(qiáng)信息溝通，配合看護(hù)防范，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲考核，切實(shí)保障電力設(shè)施安全運(yùn)行。

注重宣傳

構(gòu)筑全方位的防治體系

今年5月，南京電視臺(tái)《東升工作室》播出專題片《為重點(diǎn)工程拔拔刺》。片中對(duì)13處野蠻施工場(chǎng)所以及7處違章建筑進(jìn)行了曝光。8月，“法治現(xiàn)場(chǎng)”、“生活頻道”相繼播出“線下釣魚違法”專題片；國(guó)慶節(jié)前，27條電力設(shè)施保護(hù)公益廣告出現(xiàn)在南京各大廣播電臺(tái)以及電視臺(tái)中。這是今年南京供電公司進(jìn)行電力設(shè)施保護(hù)宣傳的舉措之一。

在電力設(shè)施保護(hù)宣傳中，供電部門大膽創(chuàng)新，打破常規(guī)，通過大力開展電力設(shè)施保護(hù)宣傳和培訓(xùn)活動(dòng)，營(yíng)造了和諧社會(huì)的電力設(shè)施保護(hù)新氛圍：連續(xù)4年開展電保知識(shí)進(jìn)校園贈(zèng)書活動(dòng)，向全市30萬(wàn)名小學(xué)生贈(zèng)送書籍，并對(duì)全市108所實(shí)驗(yàn)小學(xué)校長(zhǎng)進(jìn)行了電力設(shè)施保護(hù)知識(shí)培訓(xùn)；對(duì)全市各個(gè)工地特種車輛駕駛員發(fā)放安全學(xué)習(xí)材料1500余份，走訪京滬高鐵、滬寧

城際鐵路、繞越高速等工程項(xiàng)目部和各標(biāo)段施工工地，為各大型工程項(xiàng)目開展電力設(shè)施保護(hù)宣傳講座11次；利用社會(huì)公益性宣傳活動(dòng)機(jī)會(huì)，向市民進(jìn)行電力設(shè)施保護(hù)宣傳。今年上半年，南京供電公司在鼓樓市民廣場(chǎng)開展《安全在我心中》宣傳活動(dòng)，廣泛傳播安全用電和法律知識(shí)。

借助法律

破解電力行政執(zhí)法難題

10月17日上午9時(shí)30分，位于棲霞攝山地區(qū)中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前1標(biāo)項(xiàng)目部五隊(duì)存放工程構(gòu)件場(chǎng)地，發(fā)生一起吊車吊裝作業(yè)觸碰高壓線外破案件，造成直接經(jīng)濟(jì)損失25萬(wàn)元。事發(fā)后，肇事者桂義勝被棲霞公安分局依據(jù)《中華人民共和國(guó)治安處罰法》第三十三條第一項(xiàng)、第十九條第四項(xiàng)之規(guī)定，給予行政拘留五日的處罰。該案件開創(chuàng)了江蘇省電力設(shè)施外力過失破壞案件處理的先河。

在防治電力設(shè)施外破的過程中，南京供電公司充分借助“平安電力”創(chuàng)建、電力設(shè)施保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組以及電力執(zhí)法辦公室的作用，僅2009年就協(xié)調(diào)處理了進(jìn)香河路段、中山陵園、八卦洲街道上壩村等多處樹線矛盾，以及馬群新街36號(hào)、38號(hào)建筑侵占電力設(shè)施典型個(gè)案，有效的破解政企分開后電力行政執(zhí)法難的問題。

今年5月份，在我市“平安電力”創(chuàng)建活動(dòng)工作會(huì)議上，“平安電力”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位就《南京市平安電力創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施意見》進(jìn)行最后討論修訂，出臺(tái)《關(guān)于印發(fā)〈南京市平安電力創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施意見〉的通知》。文件明確將平安電力創(chuàng)建活動(dòng)納入各級(jí)政府社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)考核內(nèi)容，這進(jìn)一步推進(jìn)了電力設(shè)施保護(hù)工作的深入開展，為全市人民安全用電提供了保障。

本報(bào)通訊員 張健 本報(bào)記者 葛妍

第二篇：預(yù)防外力破壞_維護(hù)電網(wǎng)安全

預(yù)防外力破壞 維護(hù)電網(wǎng)安全

編者按：近年來(lái)，由于地方經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的快速發(fā)展，社會(huì)用電量大幅增加，在這種情況下，任何一處電力設(shè)施被破壞，都有可能造成大面積停電，都會(huì)給用電客戶和供電部門造成巨大的損失，社會(huì)影響更是難以估量。因此，保護(hù)好電力設(shè)施，采取措施預(yù)防和減少外力破壞事件的發(fā)生，對(duì)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行有著極為重要的意義。

當(dāng)前，國(guó)家電網(wǎng)公司推行的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作已深入人心，廣大百姓都知道了“95598”服務(wù)熱線，為企業(yè)和百姓提供可靠、持續(xù)、優(yōu)質(zhì)的電力供應(yīng)，既是廣大用電客戶的基本需求，也是供電部門責(zé)無(wú)旁貸的目標(biāo)。對(duì)于用電客戶來(lái)說，最擔(dān)心的就是停電事件的發(fā)生；對(duì)于供電部門來(lái)說，最擔(dān)心的則是外力破壞導(dǎo)致的大面積停電事件。

外力破壞的現(xiàn)狀

根據(jù)筆者統(tǒng)計(jì)，有下面這樣一組數(shù)據(jù)資料：

從表1、2、3中我們可以看出，靈武市供電局近兩年的一類障礙中，外力破壞造成的一類障礙都是10起，分別達(dá)到總數(shù)的83.24%和67%。雖然2007年較2006年比例下降，但占障礙總數(shù)的比例還是相當(dāng)?shù)母摺Ｓ纱丝闯鐾饬ζ茐氖且l(fā)一類障礙的主要原因，而在外力破壞中，由于電纜被挖斷、車輛碰觸導(dǎo)線、掛斷拉線、撞桿等又是外力破壞的主要形式和主要因素，也是預(yù)防外力破壞、維護(hù)電網(wǎng)安全工作的著力點(diǎn)。

從表

4、表5中可以看出，雖然銀川局外力破壞造成的配電一類障礙近兩年也有所下降，但也分別占到了配電一類障礙總數(shù)的51.19%和36.25%，也是一個(gè)重要的因素。

然而，并非所有的外力破壞都會(huì)造成配電一類障礙，因此，每年靈武市供電局發(fā)生的外力破壞事件遠(yuǎn)不止這些。在銀川供電局三區(qū)局中，因城市化程度高，更多的是電纜被挖斷，有時(shí)一個(gè)月中，因外力破壞造成的配電二類障礙就達(dá)10余起。在靈武，架空線路占多數(shù)，因此更主要的則是由于各種車輛碰撞引起的，也有一些外力破壞沒有引起一、二類配電障礙，但卻也造成了一定范圍的停電。

綜上分析，外力破壞是引發(fā)配電障礙和停電事故的主要“元兇”，如能大幅度減少外力破壞的次數(shù)，那么配電障礙和停電事故發(fā)生的次數(shù)則也會(huì)相應(yīng)減少。

外力破壞的形式

預(yù)防外力破壞是供電部門加強(qiáng)安全生產(chǎn)、確保供電可靠性最難解決的問題之一。縱觀外力破壞事故發(fā)生的情況，造成該類事故頻繁發(fā)生的因素主要有以下幾點(diǎn)：盜竊線路及電纜、野蠻施工挖斷電纜、私搭亂建、挖壞電纜后私自掩埋、駕車撞斷電桿、掛斷拉線等。而在電力設(shè)施遭外力破壞的事故中，野蠻施工挖斷電纜、工程機(jī)械及大型車輛碰撞成為最主要的形式。

野蠻施工接連發(fā)生8起事故

2007年4月，寧夏某地產(chǎn)公司在靈武變515靈南線亙?cè)种щ娎|處施工時(shí)，用砸樁機(jī)將電纜砸斷，造成開關(guān)跳閘。這已經(jīng)是繼2006年6月、8月、9月、10月、2007年1月以來(lái)該線路第8次發(fā)生一類障礙，8次障礙中野蠻施工、不注意與電力設(shè)施的安全距離就占到了7起，而肇事車輛單位在施工之前均未與供電部門聯(lián)系。隨著城市建設(shè)的發(fā)展加快，各種建筑拔地而起，各種道路、管道的鋪設(shè)也日益增多，各種挖掘機(jī)、沙石土方的運(yùn)輸車，如果不規(guī)范作業(yè)，挖斷電纜、碰觸導(dǎo)線或掛斷拉線，都會(huì)直接威脅用電安全，造成停電事故的發(fā)生。

駕車不當(dāng)撞上電桿導(dǎo)致線路跳閘

2007年1月，靈武變515靈南線亙?cè)种?#桿被汽車撞斷，導(dǎo)致線路短路引起開關(guān)跳閘。2007年5月，一輛肇事車因駕駛不當(dāng)，將水電局預(yù)制廠變壓器低壓線掛斷，斷線甩到東山變513北沙窩線項(xiàng)目辦分支線路上，造成該線路開關(guān)跳閘。而分析車輛撞桿或線的原因，司機(jī)麻痹大意、酒后駕車、疲勞駕車、超速、超載駕車、無(wú)證駕車及駕駛技術(shù)不熟練、制動(dòng)失靈是導(dǎo)致車輛外力破壞的主要原因。

挖壞電纜欲掩埋延誤搶修

據(jù)筆者了解，靈武市城區(qū)的電纜化率還不高，還不到30%，但由于常有施工挖壞電纜甚至破壞事故點(diǎn)，致使搶修人員延誤搶修，帶來(lái)不良后果。

在2007年9月，靈武市冬季集中供暖改造大面積展開，供暖部門開始對(duì)地下設(shè)施、管網(wǎng)進(jìn)行鋪設(shè)與改造工作，城區(qū)街道兩側(cè)到處是開挖的溝壑，而敷設(shè)在地下的高低壓電纜也受到了嚴(yán)重的威脅。在文化五區(qū)跨路地下，供暖施工人員將一處高壓電纜絕緣表層挖破，就在其回填土打算將電纜偷偷掩埋時(shí)，供電人員及時(shí)趕到，嚴(yán)厲制止了其行為，避免了安全隱患被埋到地下，并通知了相關(guān)人員來(lái)進(jìn)行處理。

盜竊電力設(shè)施現(xiàn)象嚴(yán)重

靈武市在2003年左右因天氣干旱、黃河來(lái)水量少等原因，打了上百眼的抗旱井，供電部門也為此架設(shè)了相應(yīng)的線路，然而由于抗旱井具有季節(jié)性的特點(diǎn)，一年中只有小段時(shí)間在使用，為犯罪偷盜分子提供了可乘之機(jī)。2007年5月，靈武市大泉下灘分支10余檔線路一夜之間全部丟失，變壓器也慘遭毒手。每年像這樣線路及變壓器丟失的案例都會(huì)發(fā)生十余起，有些則引起了較大面積的停電，給用電客戶和供電企業(yè)都帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的嚴(yán)重?fù)p失。

外力破壞電力設(shè)施的原因

從統(tǒng)計(jì)表中可以看出，外力破壞中由于野蠻施工電纜被挖斷、車輛碰觸導(dǎo)線、掛斷拉線、撞桿等占到了外力破壞總數(shù)的八成以上，是主要原因。

電力保護(hù)區(qū)內(nèi)未審批就施工

目前，在電力保護(hù)區(qū)內(nèi)未與供電部門先行聯(lián)系并得到批準(zhǔn)，就私自開工建設(shè)的現(xiàn)象非常普遍，為電力部門的監(jiān)管帶來(lái)難度，施工機(jī)械及車輛已成為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的最大隱患。大多數(shù)外力破壞電力設(shè)施事件是人為因素造成的，像施工挖斷電纜、汽車撞桿、掛斷拉線、大型機(jī)械碰觸導(dǎo)線等外力破壞事故，都是可以避免的，最主要的是施工單位要有保護(hù)意識(shí)并合法施工。

車輛司機(jī)保護(hù)電力設(shè)施意識(shí)差

目前，靈武市由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，寧東基地的興建，煤炭的大量開采，幾座電廠的建設(shè)及市區(qū)建筑工地的增多，使各種本地和外埠車輛往來(lái)頻繁，大量的運(yùn)輸車輛、自卸車輛、吊車給線路運(yùn)行帶來(lái)了威脅，因此對(duì)司機(jī)進(jìn)行保護(hù)供電設(shè)施的宣傳和教育就顯得尤為重要。

外力破壞的預(yù)防應(yīng)對(duì)措施

說到外力破壞的預(yù)防措施，有人可能會(huì)說：賊什么時(shí)候偷竊我們不知道，車輛撞桿我們也無(wú)法預(yù)知，“防不勝防”啊！雖然有一定的道理，但也不免有為自身開脫之嫌。雖然外力破壞是外在因素造成的，可預(yù)見性低，但做到基本防范，努力做到少發(fā)生還是可能的。要預(yù)防外力破壞必須采取多管齊下的手段，僅僅依靠某種措施是不行的，筆者認(rèn)為應(yīng)主要從兩個(gè)方面入手：

組織措施

加強(qiáng)同城建、規(guī)劃部門的溝通、協(xié)調(diào)與聯(lián)系。使規(guī)劃更加合理，使城市建設(shè)與電力建設(shè)和諧發(fā)展，做到既不影響城市規(guī)劃建設(shè)，又可保證電力設(shè)施的安全運(yùn)行。城建部門給予供電部門知情權(quán)和一定的審批權(quán)限，在各類工程開工建設(shè)前，在施工區(qū)域內(nèi)有電力設(shè)施時(shí)，經(jīng)過城建部門審批的同時(shí)，還要向供電部門申報(bào)，與電力部門一同制定現(xiàn)場(chǎng)安全措施，并獲取電力線路及地下管線分布圖，區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁使用大型機(jī)械施工，以防外力破壞的發(fā)生，一旦發(fā)生，就要迅速向供電部門報(bào)告。

各類建設(shè)施工企業(yè)司機(jī)是重點(diǎn)的教育對(duì)象。比如，對(duì)全市的建筑施工單位和吊車、鏟車、挖掘機(jī)、翻斗車司機(jī)等進(jìn)行摸底調(diào)查，掌握準(zhǔn)確數(shù)字，對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，發(fā)放宣傳手冊(cè)，同各類施工企業(yè)簽訂施工作業(yè)責(zé)任書等；供電部門還要熟悉掌握本市的規(guī)劃建設(shè)情況，了解目前有哪些施工工地，哪些又對(duì)電力設(shè)備存在威脅，主動(dòng)走出去，早做準(zhǔn)備，保證不留死角，為施工建設(shè)單位主動(dòng)上門服務(wù)則是非常必要的。

加大宣傳力度，宣傳電力設(shè)施保護(hù)知識(shí)。要通過各種渠道，諸如上街宣傳，分發(fā)宣傳單，在電視和報(bào)紙等媒體上廣泛宣傳《電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》等法律法規(guī)，讓更多的人了解電力設(shè)施保護(hù)的意義和注意事項(xiàng)，讓更多的人認(rèn)識(shí)到保護(hù)好電力設(shè)施是利已利民利國(guó)的行為，是每個(gè)公民的義務(wù)與責(zé)任。

制定目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，加大考核。根據(jù)電力線路的分布情況，劃定重點(diǎn)防護(hù)區(qū)域，由責(zé)任部門，如線路運(yùn)行班來(lái)具體施行，要求責(zé)任部門加大巡視力度，一旦出現(xiàn)電力設(shè)施被盜或野蠻施工破壞的現(xiàn)象，即對(duì)責(zé)任部門和責(zé)任人進(jìn)行績(jī)效考核，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，以此調(diào)動(dòng)對(duì)口人員的積極性與責(zé)任感。供電部門的用電檢查班、安全員等相關(guān)人員要密切注視各種基建臨時(shí)用電、工程用電等電力設(shè)施的保護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)違章者，書面通知限期整改，對(duì)不聽勸阻者，可依法對(duì)其進(jìn)行臨時(shí)中止供電，直至其整改完畢。

廣泛發(fā)動(dòng)群眾，實(shí)施群防群治。僅僅靠供電部門幾個(gè)運(yùn)行人員的力量將外力破壞杜絕或遏制住，顯然是不夠的，要發(fā)動(dòng)群眾，依靠群眾，用廣大人民的力量打好防外力破壞攻堅(jiān)戰(zhàn)。諸如聘請(qǐng)護(hù)線員，對(duì)線路進(jìn)行巡視；實(shí)行線路缺陷報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)制度，調(diào)動(dòng)人民群眾維護(hù)電力設(shè)施的積極性。在2007年發(fā)生的多起車輛撞桿事故中，由于群眾的及時(shí)舉報(bào)和大力配合，供電部門雖不能阻止停電事件的發(fā)生，但卻在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了送電，減少了用電客戶的損失。同時(shí)，由于抓住了肇事車輛，供電部門的經(jīng)濟(jì)損失也得到了一定的賠償。

警企聯(lián)手，依法護(hù)線。加強(qiáng)與工商、城管、公安等部門的密切合作，對(duì)全市的廢品收購(gòu)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和集中整頓，對(duì)從事收購(gòu)被盜電力物資器材的收購(gòu)點(diǎn)予以取締，切斷盜竊分子的銷贓渠道，在電力設(shè)施失竊高發(fā)季節(jié)，聯(lián)合多部門進(jìn)行巡邏，集中人員力量給犯罪分子以嚴(yán)厲的打擊。

加強(qiáng)線路與電纜的設(shè)計(jì)施工管理。對(duì)新建工程，設(shè)計(jì)走徑時(shí)要考慮外力破壞的預(yù)防。筆者在蘇州學(xué)習(xí)時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐碾姉U基本都在非機(jī)動(dòng)車道向外3米處，基本杜絕了大型機(jī)動(dòng)車撞桿的可能性。因此在城區(qū)的線路，盡量與交通要道保持一定的安全距離，不要緊挨道路。而對(duì)于電纜，則在以后的施工中，盡可能地修建電纜溝或電纜管道，而不是采取直埋的方式，當(dāng)施工方發(fā)現(xiàn)電纜管道或電纜溝后，知道有電纜，就會(huì)起到一定的提醒和警標(biāo)作用。其實(shí)很多工作我們都要從自身尋找原因，電纜直埋，距地面又只有六、七十厘米，又不設(shè)電纜標(biāo)識(shí)樁，電纜被挖斷，不能光怪別人，自身也難辭其咎。

技術(shù)措施

加裝拉線防護(hù)套。在重要負(fù)荷線路和人口、交通密集地區(qū)，交通要道等，對(duì)線路拉線加裝專用防護(hù)套，引起駕駛車輛司機(jī)的注意，在一定程度上可防止過往車輛掛壞或掛斷拉線。貼反光膜和砌水泥防護(hù)墩。在一些位于道路中間及交通要道口的電桿，可在桿身上貼上顏色醒目刺激的反光膜，晚上也具有反光作用，另外就是在桿根處砌水泥防護(hù)墩，此法具有一定的效果。前些年在靈武市崇興鎮(zhèn)街面的電桿每年都要被撞4、5次，而在進(jìn)行貼反光膜及砌防護(hù)墩后，電桿被撞的次數(shù)大幅下降，2007年僅發(fā)生一次。

埋設(shè)電纜標(biāo)識(shí)樁。在一些已經(jīng)敷設(shè)電纜的地方，要在地下電纜走徑的正上方隔幾十米就埋設(shè)一根電纜標(biāo)識(shí)樁，用以提醒施工單位注意。而這項(xiàng)工作我們做的還不夠，有些是由于地理?xiàng)l件的限制，而更多的則是我們的不作為。

懸掛警示牌或標(biāo)高。在一些跨路的電力線路中，由于線路對(duì)地距離不是太高，一些自卸車、裝載機(jī)等車輛通過時(shí)存在危險(xiǎn)，因此，可在線路上懸掛一些標(biāo)識(shí)和警標(biāo)牌，如“禁高5米”、“注意上方線路”、“保護(hù)電力設(shè)施、人人有責(zé)”、“超高車輛，注意線路”等。在一些鐵塔或鋼桿上，懸掛“電力設(shè)施、嚴(yán)禁破壞”、“嚴(yán)厲打擊盜竊電力設(shè)施行為”等警示語(yǔ)，對(duì)偷盜者起到一定的威懾作用。

進(jìn)行架空線路改電纜工程。靈武局的城區(qū)供電線路主要由東山變527市區(qū)線、靈武變514市區(qū)線、靈武變521工業(yè)園線為主，靈武變513絨化線、東山變518化肥線為輔，而這些線路無(wú)一例外全部位于靈武城區(qū)的東、南、西、北環(huán)城路上，而這些道路由于路況較好，機(jī)動(dòng)車一般速度比較快，因此，外力破壞的概率也加大。而城區(qū)內(nèi)的高低壓線路由于路況較

差，車流量又大，也存在著較大的危險(xiǎn)。因此，如有可能，應(yīng)加大投資對(duì)城區(qū)及主供線路進(jìn)行入地改造，從地上轉(zhuǎn)移到地下，并做好管道砌護(hù)和標(biāo)示工作。

供電安全關(guān)系到每一個(gè)人，只要每個(gè)人都有保護(hù)電力設(shè)施的意識(shí)，相信外力破壞隱患會(huì)越來(lái)越少，供電部門的服務(wù)也會(huì)更加優(yōu)質(zhì)，老百姓及全社會(huì)各個(gè)方面的用電會(huì)更加安全、方便、可靠。

第三篇：宜春公司：組織人員赴九江公司學(xué)習(xí)防外力破壞工作經(jīng)驗(yàn)

宜春供電公司：

組織人員赴九江公司學(xué)習(xí)防外力破壞工作經(jīng)驗(yàn)

輸電線路分公司 李璐 袁曉東 2011年11月3日

為進(jìn)一步加強(qiáng)電力設(shè)施保護(hù)工作，防止和減少輸電線路外力破壞事件的發(fā)生，確保保證輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行，11月1日至2日，宜春供電公司輸電線路分公司組織相關(guān)專職及班組代表前往九江公司學(xué)習(xí)防外力破壞工作經(jīng)驗(yàn)。近年來(lái)，隨著城市建設(shè)的不斷擴(kuò)張，各種工程施工作業(yè)項(xiàng)目繁多，在輸電線路保護(hù)區(qū)內(nèi)違章施工、違章建房、等違章違法行為也屢禁不止，嚴(yán)重威脅到電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，致使輸電線路因外力破壞而引起的跳閘故障呈上升的趨勢(shì)。在此次的交流學(xué)習(xí)中，該公司前往學(xué)習(xí)人員詳細(xì)詢問了九江公司輸電線路分公司的經(jīng)驗(yàn)做法，交流遇到問題時(shí)解決途徑等，有效增加了該公司前往學(xué)習(xí)人員防外力破壞經(jīng)驗(yàn)，提高了對(duì)防外力破壞工作的積極性和責(zé)任心。大家紛紛表示，要珍惜這次的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，把好的做法引進(jìn)來(lái)，在今后的防外力破壞工作當(dāng)中，要加大電力設(shè)施保護(hù)的宣傳力度，提高輸電線路管理水平，加強(qiáng)對(duì)線路保護(hù)區(qū)施工作業(yè)點(diǎn)的監(jiān)管，改進(jìn)電力設(shè)施技術(shù)防范措施，使輸電線路防外破工作可控、能控、在控。

第四篇：貴州電網(wǎng)公司加快“小康電”建設(shè)

貴州電網(wǎng)公司加快“小康電”建設(shè)

2013-12-24來(lái)源：貴州日?qǐng)?bào)

為加快“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”小康電建設(shè),貴州電網(wǎng)公司著力實(shí)施“農(nóng)村電網(wǎng)改造升級(jí)、農(nóng)村用電公共服務(wù)均等化、理順電網(wǎng)管理體制、農(nóng)村電網(wǎng)電壓質(zhì)量提升”四項(xiàng)工程,并在年初計(jì)劃基礎(chǔ)上增加9.42億元投入,加快建設(shè)“小康電”。

今年以來(lái),按照科學(xué)布局、合理規(guī)劃、高效利用、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的原則,貴州電網(wǎng)公司以改善農(nóng)村用電質(zhì)量、提高農(nóng)網(wǎng)供電能力和供電可靠性為抓手,以解決農(nóng)網(wǎng)“卡脖子”問題為突破點(diǎn),強(qiáng)化農(nóng)村供電服務(wù)基礎(chǔ)管理,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展,全力提高農(nóng)村電網(wǎng)裝備、自動(dòng)化、信息化水平。

按照“小康電”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,貴州電網(wǎng)公司采取增加變電站布點(diǎn)、新建及更換輸配電線路和新增輸配電設(shè)備等措施,對(duì)供電能力不足的農(nóng)村電網(wǎng)實(shí)施改造升級(jí),解決現(xiàn)有變電容量不足、布點(diǎn)不夠、線徑過小等問題,提高電網(wǎng)供電能力,適度超前提高農(nóng)村電網(wǎng)供電可靠率,確保到2017年實(shí)現(xiàn)農(nóng)村供電可靠率99.9%,用戶平均停電時(shí)間小于8.76小時(shí)。

同時(shí),推廣“村電共建”、“省心柜臺(tái)”服務(wù)模式,加快建設(shè)便民電費(fèi)代收網(wǎng)點(diǎn),切實(shí)解決城鄉(xiāng)居民用電客戶交費(fèi)難問題,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公共服務(wù)均等化。目標(biāo)是到2017年城鄉(xiāng)居民半小時(shí)交費(fèi)圈覆蓋90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn),到2020年城鄉(xiāng)居民半小時(shí)交費(fèi)圈覆蓋95%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

按照國(guó)家相關(guān)要求,貴州電網(wǎng)公司將取消縣級(jí)供電企業(yè)“代管”體制,爭(zhēng)取全部理順農(nóng)電管理體制,推進(jìn)農(nóng)村電網(wǎng)改造升級(jí)工程實(shí)施。增加農(nóng)網(wǎng)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備和移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用,到2017年實(shí)現(xiàn)農(nóng)村居民端電壓合格率達(dá)97%。

第五篇：南京中北的士公司黨建工作紀(jì)實(shí)

在和諧發(fā)展中創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu) ——南京中北的士公司黨建工作紀(jì)實(shí)

寫在前面：七一前夕，南京中北的士公司經(jīng)理陳愉海接過中北集團(tuán)黨委“四杯”競(jìng)賽—“和諧杯”的水晶獎(jiǎng)杯，雙手揮舞，向全場(chǎng)展示。這一獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得是繼南京中北的士公司黨總支獲得市城建集團(tuán)先進(jìn)基層黨組織之后又一殊榮，是對(duì)中北的士公司黨建工作的充分肯定，也是中北的士公司黨總支獻(xiàn)給黨90華誕最好的一份生日禮物。

作為有著32年歷史的南京第一家出租汽車企業(yè)，中北的士公司始終保持健康穩(wěn)定發(fā)展的勢(shì)頭，從1979年僅有51臺(tái)運(yùn)營(yíng)車輛，137名員工的小客車隊(duì)，發(fā)展壯大成為擁有1795臺(tái)出租車，3500名員工的江蘇省龍頭出租汽車企業(yè)，一個(gè)關(guān)鍵的原因就在于堅(jiān)持圍繞企業(yè)經(jīng)營(yíng)，創(chuàng)新黨建工作，始終保持黨組織在企業(yè)發(fā)展中政治核心作用的發(fā)揮。

中北的士公司黨組織在艱難曲折中探索黨建新思路，在改革開放中開創(chuàng)黨建新局面，在科學(xué)發(fā)展中展現(xiàn)黨建新愿景。2011年，中北的士公司黨組織下轄6個(gè)黨支部，黨員總數(shù)110名，預(yù)備黨員5名，積極要求加入黨組織的有30余人，其中駕駛員黨員超過半數(shù)。公司連續(xù)三年榮獲中國(guó)建設(shè)職工思想政治工作研究會(huì)出租汽車分會(huì)“出租行業(yè)企業(yè)文化及思想政治工作先進(jìn)單位”光榮稱號(hào)。公司涌現(xiàn)出全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者王廣才、全國(guó)文明出租車駕駛員萬(wàn)兆亭、蔣禮平、田希霖，中國(guó)好人榜——見義勇為好人邵廣田、江蘇省優(yōu)秀農(nóng)民工陳德江、江蘇省好青年張乃余，南京市新長(zhǎng)征突擊手唐延

三、南京市十佳出租車駕駛員唐海燕、馬蘭等先進(jìn)人物。他們帶動(dòng)了一大批駕駛員愛心奉獻(xiàn)社會(huì)、溫馨服務(wù)乘客。黨組織建設(shè)在這家人員流動(dòng)性較頻密的特殊性企業(yè)像磁石一樣凝聚著廣大員工，讓黨員成為先鋒楷模，讓支部成為戰(zhàn)斗堡壘。南京中北的士公司黨總支的當(dāng)家人——李健書記，用三個(gè)“關(guān)鍵詞”詮釋了黨建工作的心得。

關(guān)鍵詞一：“班子是企業(yè)發(fā)展的火車頭”

俗話說：“火車跑的快，全靠車頭帶。”在中北的士公司，始終把加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)放在黨建工作的最首要位置。

在工作中，公司黨總支認(rèn)真開展“四好”班子、“五好”支部，爭(zhēng)當(dāng)“三強(qiáng)”書記的“雙創(chuàng)”活動(dòng)，做到了“三個(gè)創(chuàng)新”：首先，創(chuàng)新工作觀念。黨總支注重運(yùn)用理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐探討新的黨建工作方法。一方面，制定下發(fā)了黨總支中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃，定期和不定期對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員組織集中培訓(xùn)；另一方面，組織領(lǐng)導(dǎo)班子深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七屆五中全會(huì)精神，促進(jìn)黨員領(lǐng)導(dǎo)思想觀念更新，把黨中央最新理論成果轉(zhuǎn)化為謀劃企業(yè)發(fā)展的正確思路，讓企業(yè)發(fā)展邁上快速發(fā)展的金色大道。除了理論文件之外，黨總支定期組織班子成員集體讀報(bào)，學(xué)習(xí)政府行業(yè)最新精神，組織班子成員看《亮劍》等富有時(shí)代最強(qiáng)音的影片，增強(qiáng)改革發(fā)展的亮劍精神，研判企業(yè)在改革發(fā)展中的遇到的各種難題，直面困難，敢于挑戰(zhàn)。其次，創(chuàng)新黨建方法。黨總支堅(jiān)持執(zhí)行“三大一重”集體決策原則，做好每 周一次黨政聯(lián)席辦公會(huì)、每季度一次黨組織書記會(huì)、每季度一次職工思想動(dòng)態(tài)摸底。黨政聯(lián)席，黨政共議，黨政共商發(fā)展大計(jì)，黨組書記在中北的士公司是一塊實(shí)實(shí)在在基石，夯實(shí)了產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，強(qiáng)固了企業(yè)的根本。2009年南京市首次擴(kuò)容出租車的競(jìng)賽中，公司班子集體決議，力奪第一標(biāo)，以此為目標(biāo)，全體總動(dòng)員，以優(yōu)勢(shì)強(qiáng)企的得分取得擴(kuò)容車數(shù)的首位經(jīng)營(yíng)權(quán)。第三，創(chuàng)新群團(tuán)工作。公司做到以黨建帶動(dòng)群團(tuán)建設(shè)，以群團(tuán)建設(shè)促進(jìn)黨建，努力發(fā)揮工會(huì)和共青團(tuán)的“助手”和“幫手”作用，確保黨建工作開展。群團(tuán)組織在參與民主管理，開展勞動(dòng)競(jìng)賽、構(gòu)建和諧企業(yè)、培養(yǎng)“四有”員工等工作成效明顯。公司工會(huì)每年通過評(píng)選“先進(jìn)駕駛員”、“先進(jìn)員工”來(lái)激勵(lì)駕駛員優(yōu)質(zhì)服務(wù)、員工愛崗敬業(yè)，通過推薦評(píng)選“中北之星”選樹先進(jìn)典型。公司團(tuán)支部通過開展“百句英語(yǔ)服務(wù)日常用語(yǔ)巡回培訓(xùn)”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡巡講”等方式積極配合開展工作。

關(guān)鍵詞二：“融入生產(chǎn)是黨建工作的核心”

隨著企業(yè)改革的加速，黨建工作該如何積極有效地應(yīng)對(duì)新的形勢(shì)和新的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)黨建工作從圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心到融入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心轉(zhuǎn)變。中北的士公司黨總支決定跳出就黨建抓黨建的模式，使黨建工作內(nèi)容既看得見，又摸得著；既具體，又實(shí)在。

首先，堅(jiān)持服務(wù)經(jīng)營(yíng)的原則，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。中北的士公司黨總支堅(jiān)持緊扣中心，通過廣泛開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，引導(dǎo)和推動(dòng)各級(jí)黨組織和廣大黨員行動(dòng)起來(lái)，緊緊圍繞車輛更型、組織架構(gòu)調(diào)整、服務(wù)大廳一體化建設(shè)等工作，積極投身具體實(shí)踐之中，體現(xiàn)在重點(diǎn)工作參與意見，推進(jìn)實(shí)施保障有力。2010年中北的士公司有近800臺(tái)出租車需要更型，周期僅有5個(gè)月時(shí)間，更型密度大、時(shí)間緊、要求高。為保證更型工作的順利完成，公司黨總支堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全司人員攻破難關(guān)，全力以赴打好更型攻堅(jiān)戰(zhàn)。從早期的制定方案、梳理臺(tái)賬、擬定合同、人員招聘到更型時(shí)的監(jiān)督協(xié)調(diào)、簽訂合同再到后期的上路營(yíng)運(yùn)，黨總支都始終做到全程監(jiān)督、全程參與、全程協(xié)調(diào)，為更型完美收官提供了強(qiáng)大的組織基礎(chǔ)和精神支持。

其次，堅(jiān)持滲透融合的原則，發(fā)揮凝聚核心作用。在黨員隊(duì)伍中，對(duì)于駕駛員黨員，針對(duì)出租車駕駛員流動(dòng)性大，不易管理這一特點(diǎn)，公司黨總支重視企業(yè)文化的作用，加強(qiáng)企業(yè)文化與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的滲透融合，促進(jìn)“大眾的期望，中北的追求”這一文化理念在廣大出租車駕駛員心中落地生根，使他們更好地做好營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)工作。一方面通過會(huì)議宣傳、文體活動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)傳播等形式廣泛宣傳、全方位輻射，教育引導(dǎo)廣大員工解放思想，踐行企業(yè)精神、經(jīng)營(yíng)理念、價(jià)值觀念。另一方面，開展豐富多彩的活動(dòng)。公司組建了“中北的士羽毛球俱樂部”，定期開展登紫金山、環(huán)湖慢跑等集體活動(dòng)，還積極組織員工參加集團(tuán)公司以及行業(yè)管理部門開展的形式多樣的活動(dòng)，讓駕駛員從心理上增加對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感。

第三，堅(jiān)持服務(wù)大局原則，發(fā)揮整體合力效應(yīng)。公司黨總支認(rèn)為黨建工作是企業(yè)整體工作的有機(jī)組成部分，因而開展黨建工作始終圍繞企業(yè)改革、發(fā)展、穩(wěn)定去謀劃，做到思考問題、把握問題和解決問題都從這個(gè)大局出發(fā)，從維護(hù)全公司利益、服務(wù)企業(yè)工作的角度出發(fā)。公司設(shè)立了“的嫂在線工作室”，開通的嫂熱線，搭建起公司、駕駛員和駕駛員家屬三方之間的溝通平臺(tái)，為構(gòu)建和諧企業(yè)夯實(shí)基礎(chǔ)。另外，還設(shè)立了“經(jīng)理信箱”，讓駕駛員與公司高管層“零距離對(duì)話”，反映內(nèi)心訴求。一系列工作的開展，搭建起良好的溝通平臺(tái)，讓廣大員工可想、可講、可求，為構(gòu)建和諧企業(yè)，加快企業(yè)發(fā)展步伐，打下了有力的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞三：“每個(gè)黨員都是一面旗幟”

“一個(gè)黨員就是一面旗幟”，這是中北的士公司黨總支書記李健常掛在嘴邊的一句話，他堅(jiān)信，黨員的號(hào)召力與推動(dòng)力是促進(jìn)員工進(jìn)步、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展一股強(qiáng)大的力量。為此，公司黨總支充分發(fā)揮黨員的表率作用和先鋒模范作用，做到“關(guān)鍵時(shí)刻有黨員、困難面前有黨員、突擊攻關(guān)有黨員”，使黨員成為一面面旗幟。

如何發(fā)揮黨員先鋒模范作用？黨員先進(jìn)性如何體現(xiàn)？中北的士公司黨總支分兩步走，以打造“黨員帶頭，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的“和諧杯”競(jìng)賽活動(dòng)為載體，不斷加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)，努力使黨員成為引領(lǐng)科學(xué)發(fā)展的旗幟、推動(dòng)企業(yè)改革的引擎、遵守規(guī)章制度的模范、完成工作任務(wù)的標(biāo)桿、維護(hù)和諧穩(wěn)定的堅(jiān)強(qiáng)柱石。

一方面是，根據(jù)出租汽車企業(yè)的自身特點(diǎn)，中北的士公司黨總支在駕駛員隊(duì)伍建設(shè)中注重發(fā)揮先進(jìn)典型的示范作用，通過選樹典型、宣傳典型、學(xué)習(xí)典型在全體駕駛員中營(yíng)造比學(xué)趕幫的氛圍，使廣大駕駛員自覺擦亮窗口，文明規(guī)范地做好營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)，始終保持文明城市使者的最佳。他們以“黨員示范車隊(duì)”為稽首，奉獻(xiàn)在前，服務(wù)在前，在每年一次的高考愛心送考中有他們的身影，在“7.28”南京原塑料四廠爆燃事故救援現(xiàn)場(chǎng)有他們的身影；在敬老助殘奉獻(xiàn)社會(huì)的活動(dòng)中有他們的身影。他們以實(shí)際的行動(dòng)，在公司樹起了一面創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的大旗，成為中北的士公司一塊名譽(yù)美譽(yù)的活招牌。在王廣才、萬(wàn)兆亭、張乃余等先進(jìn)黨員的帶領(lǐng)下，越來(lái)越多的出租車駕駛員向所在的黨支部遞交了入黨申請(qǐng)書，公司上下形成了學(xué)先進(jìn)、比先進(jìn)、做先進(jìn)的濃厚氛圍。

另一方面是，發(fā)揮黨員管理人員的先鋒模范作用，通過“服務(wù)發(fā)展?fàn)幭冗M(jìn)，崗位奉獻(xiàn)當(dāng)先鋒”的號(hào)召，廣大黨員積極響應(yīng)。在每年一度的迎接城市公共文明指數(shù)的測(cè)評(píng)中，黨員領(lǐng)導(dǎo)沖在第一線，烈日下逐臺(tái)查看車容車貌和駕駛員規(guī)范服務(wù)；在公司駕駛員遇到家庭困難和因病致窮的情況時(shí)，車隊(duì)管理人員第一時(shí)間將慰問金送到他們手中，真正做到“五必談，五必訪”；在企業(yè)發(fā)展改革過程中，遇到棘手亟待解決的問題時(shí)，公司黨員紛紛亮出身份，第一個(gè)站在企業(yè)的角度，克服自身困難，以公司大局為重。他們和其他黨員一道共同努力，讓南京中北的士公司伴隨改革的浪潮，一路高唱前進(jìn)的凱歌奔涌向前。