第一篇：深圳市華通博大電氣有限公司簡介

深圳市華通博大電氣有限公司-簡介

公司簡介

深圳市華通電氣公司自上世紀80年代創建以來，做為上海華通開關廠總代理，先后成立了深圳老華通電氣公司和深圳華通電氣設備公司，為了滿足新老客戶的需要；為了公司更好的發展壯大，公司于2008年組建了深圳市華通博大電氣有限公司，注資3000萬元，地址設在龍崗坪地鎮.深圳市華通博大電氣有限公司重點以生產智能型高、低壓配電設備為主導產品，并向廣大客戶提供各類變頻控制柜、全系列照明、動力配電箱（柜），公司擁有當代國際先進的沖、剪、彎加工設備、精密的檢測裝置和專業的高級開發設計團隊與高素質的生產一線員工，年產值可達1.5億元人民幣。

公司通過了ISO9001產品質量管理體系認證和CQC中國質量認證中心強制性認證，建有良好的客戶服務系統，設有市場營銷部，技術研發部，物資采購部，生產部，品質部，售后服務部，企管部等與產品相關部門的組織管理機構。形成集產品研發、工藝設計、產品制造、服務為一體的生產經營實體。

公司將堅持服務于房地產，市政建設系統、電力系統、醫療衛生系統、學校、治金、工礦等行業，自成立至今一直保持良性的增長。規范公司的制造工藝，通過精密的檢測手段，誠信的質量保證，合理的產品性價，優秀的客戶服務體系使公司的銷售網絡從成立最初的深圳、惠州等地，遍及整個廣東地區。并成功拓展北京及北方市場，最終至力于全國市場。

“堅持創新，創造精品”，深圳市華通博大電氣有限公司把創新做為企業發展的動力，把企業制造轉變為企業創造是華通博大的責任和使命，加強企業內部持續有效的管理，在現有成熟技術的基礎上，應用新技術，同時進一步加強安裝工程的軟、硬件投入，引進優秀的技術管理人才，強化“產品制勝、用戶至上”的經營理念，形成高素質的研發、生產、服務于一體的優秀團隊，堅定做大做強的發展策略，提高市場競爭能力，持續穩定的前發展，為國家電網提供高智能、低消耗的綠色能源設備，為國家經濟建設做出新的貢獻。

第二篇：深圳市瑋肯電氣技術有限公司簡介

深圳市瑋肯電氣技術有限公司簡介

深圳市瑋肯電氣技術有限公司自2007年開始研制生產變頻器，公司技術骨干已擁有15年的開發、生產、銷售、應用的經驗，2008年率先推出電流矢量控制最新技術和IGBT的新一代變頻器，至今已有數萬臺不同品種、規格的變頻器和設備專用節電器在世界各地使用。產品銷往歐洲、阿拉伯、俄羅斯、印度、巴基斯坦、菲律賓、香港、泰國及國內各省、市、自治區。由于產品性能穩定、安裝使用方便、質優價廉、售后服務好、受到相關行業、企業的歡迎。在石油、化工、冶金、礦山、建材、造紙、紡織、印染、水泥廠、發電廠、自來水公司、塑料機械廠及鍋爐鼓、引風機、中央空調系統等行業和設備上，替代落后的調壓調速、整流調速、直流調速、滑差調速和機械人工控制、調節液體、氣體流量、流速、壓力等方面都取得了顯著效果，節電率高達20~70%；同時在改善設備運行工況和生產工藝流程，提高產品產量，減少非生產耽誤時間，降低設備運行維修成本等方面，效益顯著，深受用戶歡迎。

本公司目前產品主要有兩大系列：

變頻器：頻率0～2000HZ可調；0～400HZ可調兩大類；

電壓等級220V、380V、660V、1140V、1450V、五個電壓等級；

單機容量從0.75KW~630KW。

節電器：

注塑機節能器:7.5KW-110KW,節電率25-50%；

立式注塑機節能器:7.5KW-30KW,節電率30-65%；

中央空調節能系統:7.5KW-315KW,節電率25-60%；

工業空氣壓縮機:3.7-315KW,節電率15-45%；

工業風機水泵節電系統, 3.7-400KW,節電率25-75%

第三篇：華通公司簡介

公司資質概述

許昌華通路橋監理檢測有限公司是一個具有法人地位、自主經營、自負盈虧的監理企業，是河南省較早成立的路橋監理檢測機構之一。公司前身為許昌公路工程監理分部，始建于1993年，1999年10月15日注冊為許昌華通路橋監理檢測有限公司。隨著監理業務的開展及所取得的監理業績，2000年3月，經河南省交通廳批準取得公路工程丙級臨時監理資質等級。2002年12月，經河南省交通廳批準取得公路工程丙級監理資質等級。2007年10月19日，經中華人民共和國交通部批準，我公司取得公路工程乙級監理資質等級，證書編號：交監公乙第125-2007號。公司試驗室具備河南省交通基本建設質量檢測監督站頒發的“公路工程綜合乙級”工程試驗檢測機構證書，證書編號是“豫GJC乙031”，并于2011年3月通過了河南省質量技術監督局的質量認證，證書編號：2011161821P.公司法定代表人、董事長、總經理、總工程師，全部具有公路及相關專業高級技術職稱，10年以上從事公路、橋梁等工程工作經歷，5年以上監理或建設管理工作經歷，監理工程師資格。目前共有職工51人，各類專業技術人員結構合理，其中工程類高級職稱18人，中級職稱27人，高級經濟師2人，會計師3人。擁有中級職稱以上各類專業技術人員45人，技術人員占總員工的88.2%。

公司一貫遵循“守法、公正、誠信、科學”的行為準則，自成立以來，在河南省內先后承擔了予26線鄢陵紅旗橋及引線改建工程、予31線褚河大橋及引線改建工程、國道311線許昌過境公鐵立交引道工程、開扶路通許南段大修工程、予31線禹州城區改線工程、通許至玉皇廟改善工程、國道107線梨園至臨穎交界路面改建工程、省道S103線穎河大橋及引線改建工程、國道311線鄢陵許昌縣境非機動車道大修工程、予26線尉氏至鄢陵段改善工程、禹州市郊省道改線段改建工程、S237線扇劉至火山趙改建工程、G107線許昌東城區慢車道及排水工程、G107長葛至許昌大修工程、省道S325線長葛境跨京廣鐵路立交橋及引線改建工程、S238常付線汝河大橋及引線工程、S238常付線許昌境襄郟界至田莊段改建工程、永登高速公路許昌連接線工程、國道311線許昌至鄢陵段改建工程、國道311線許昌至襄城縣界大修工程等20項工程，其中二類工程6項，工程投資近9億元，較好地完成了業主委托的各項施工監理任務，得到了業主的一致好評，所監理的工程均達到優良標準。公司由于監理業績突出，被開封、許昌等地交通行政主管部門評為“監理先進單位”。

第四篇：固始華通化工有限公司簡介

河南華通化工有限公司企業簡介

一、企業基本情況

河南華通化工有限公司是國防科工委民爆器材定點生產企業，河南省民爆器材骨干企業。公司位于風景秀麗的大別山麓，與312國道高速路段和寧西鐵路固始站毗鄰，距固始縣城40公里，距段集鄉約1公里，距四鄰零散住戶約260米，地理位置優越，交通方便。公司現有員工117人，其中具有中等以上專業技術人員20名，有著一支技術精、素質高的員工隊伍。企業建筑面積約6000平方米，占地面積約43400平方米，注冊資金1800萬元，資產總額2400萬元，年產值2000萬元。

河南華通化工有限公司于2005年9月9日正式注冊。其前身地方國營固始縣七O七廠，始建于1970年7月。2002年5月，經過固始縣政府招商引資，由信陽華通開關制造有限公司出資208萬元買斷七O七廠的所有國有資產，成為全私有的民營企業；隨著公司的快速發展，2005年8月又與中國盾安控股集團有限公司成功合作，成為中國盾安控股集團有限公司的控股子公司。中國盾安控股集團是中國“500強”民營企業，中國制冷行業龍頭企業，其獨特的企業文化、超前的經營理念，在國內、國際上具有較高的知名度。河南華通化工有限公司的成立，標志著企業在走向規模化、集團化道路上邁出了一大步。

公司重組以來，生產和銷售快速增長，華通化工從原國有企業最高年產量不超過1000噸，到2004年產銷3000多噸；和盾安合作后，2005年全年產量一躍達到5603噸，銷售5752噸，銷售收入1751萬元，實現利潤100萬元，實現稅收69萬元；2006計劃上交稅金150萬元，其它各項指標實現同步增長。

2004年以來，華通化工先后被市政府授予“優秀民營企業”、縣政府授予“質量信得過企業”、“質量管理先進企業”、“重點保護企業”、鄉鎮“明星企業”稱號，2006年十月被授予“科技先進企業”稱號，被表彰的還有納稅“先進單位”、省國防科工委系統信息工作先進單位等等。

二、公司重點項目和主要產品

公司的主要產品是粉狀乳化炸藥和粉狀乳化煤礦許用炸藥。公司原有年產2000噸銨梯炸藥生產線，2002年根據國家民爆行業“十五”發展規劃和產品結構調整趨勢，淘汰落后的生產工藝和產品，投資1800萬元，從南京理工大學引進國內最為先進的粉狀乳化炸藥生產工藝技術，2003年12月該生產線轉廠驗收，填補了河南省粉狀乳化炸藥生產的空白。該產品采用國際領先的乳化基質霧化生產工藝，是一種無毒、無污染的環保新型炸藥，威力大，安全性能穩定。2006年8月，公司把握市場動向，積極籌措資金300余萬元，新上膠乳炸藥生產線并對粉乳生產線進行技術改造，使公司的產品線更加齊全，拓寬了適應市場變化的能力；生產線自動監控系統同時投入使用，以人為本，也提高了本質安全度。

新產品投放市場后，在企業內部嚴格按ISO9000國際質量體系標準進行質量管理，及時調整營銷策略。堅持以市場為導向，上門服務、大力推廣新產品粉狀乳化炸藥，宣傳粉狀乳化炸藥性能和優點。通過堅持不懈的努力，產品市場占有率逐年增長，由最初幾家客戶發展到現在的40多家, 產品暢銷安徽、湖北、河南等地，新產品的優異性能被用戶逐步認可，不懈的努力不僅使市場占有率逐年增長，更重要的是樹立起華通的良好信譽，企業效益一年一個臺階。

三、公司發展戰略規劃

粉狀乳化炸藥系近年來新開發的產品，是環保新型炸藥，屬于國家大力推廣的新產品，具有廣闊的市場發展前景，是河南省率先引進粉狀乳化炸藥生產線的單位，在市場占領、生產技術等方面積累了很多經驗，為新建投資、擴大再生產創造了良好的基礎。借助盾安集團公司的規模效應和大企業的現代化科學管理模式，緊緊抓住發展機遇，改革創新。通過科學管理，吸納科技人才，加大技改資金的投入，增強企業的管理實力、經濟實力和新產品投入能力，迅速搶占市場，使企業在激烈的市場競爭中穩步發展。

第五篇：深圳市地鐵有限公司簡介

深圳市地鐵有限公司簡介

深圳市地鐵有限公司成立于1998年7月，為深圳市國有資產管理委員會授權經營的國有獨資大型企業，是承擔深圳市城市軌道交通投融資、建設、運營以及國有資產保值增值的獨立法人實體，目前正承擔著深圳地鐵一期21.8公里長線路（20個車站）的運營服務和地鐵二期工程中約100公里長線路的建設任務。

組織機構

深圳市地鐵有限公司領導班子成員：黨委書記、董事長張曉莉，監事會主席成澤民，總經理、黨委副書記林茂德，黨委副書記、紀委書記李魯寧，副總經理王敏遠、簡煉、謝友松、陳湘生，工會主席陳強，財務總監張泓。

公司內設部室及建設部門：董事會辦公室、辦公室、黨群工作部、人力資源部、財務部、監察審計部、企業管理部、總工程師室/技術委員會辦公室/安全質量部、規劃總體部、合約部、綜合開發部、樞紐工程部、一號線建設分公司、二號線建設分公司和五號線建設分公司。公司下屬機構：深圳市地鐵有限公司運營分公司、深圳市地鐵有限公司資源開發分公司、深圳市地鐵物業管理發展有限公司、深圳地鐵教育培訓中心、深圳市地鐵技術服務有限公司。公司特設機構：深圳市地鐵運營管理辦公室。

公司控股單位：深圳市地鐵遠為房地產開發有限公司。

公司參股單位：深圳市深圳通有限公司。

深圳市地鐵有限公司運營分公司（以下簡稱運營分公司）是深圳市地鐵有限公司的下屬分公司，成立于2003年1月。下設綜合部、人力資源部（派駐）、財務部（派駐）、計劃經營部、安全技術部、物資部、車務部、調度票務部、車輛部、維修工程部、自動監控部11個部門，目前共有員工1302人。

運營分公司代表地鐵公司全面負責地鐵的運營管理、客運服務、列車運行組織及土建

設施、車輛和運營系統設備的維修保養等工作，是直接服務于社會大眾，為乘客提供安全、正電、熱情、周到的運營服務，也是深圳地鐵和乘客直接交流的一個重要窗口。

深圳正在建設5條地鐵線簡介

●地鐵1號線續建工程（世界之窗至機場站23公里15個站）。截止2007年9月主要完成世界之窗至西鄉段（14公里12個站）工程進度的73%。

●地鐵2號線工程（蛇口西站至黃貝站，長約35公里，設27站1車輛段1停車場），2號線東延線工程（世界之窗至黃貝站21公里16站），將于年底開工，全線擬定2008年一季度開工。

●地鐵3號線工程（益田站-雙龍站42公里，30站1車輛段1停車場），3號線西延線工程為紅嶺站西至益田村9公里8站，目前已經初步設計評審，預計年底開工。

●地鐵4號線二期工程（少年宮站至清湖站16公里10站）。截至2007年9月累計完成投資2.58億元，占投資計劃的51%。

●地鐵5號線工程（前海灣站至黃貝站40公里26站），總體設計工作已完成，計劃10月份完成試驗段初步設計評審，年底試驗段開工，2008年1季度全線土建工程開工。