除雪專項應急預案

除雪專項應急預案1

隨著冬季的到來，進入雨雪結冰天氣，為了防止家長、師生在幼兒園園區(qū)行走滑倒，確保安全，特制定雪天防滑應急預案。

一、領導小組

組長：

副組長：

成員：

二、物資準備

幼兒園提前備好大掃帚、木推雪板、鐵锨、防滑墊等

三、重點工作分配

1、設施設備安全：

如遇特大降雪，要及時排除樹木、電線、樓梯玻璃雨棚險情。

2、宣傳調配：

如遇大雪可提前做好開門放學準備，為確保家長路程安全，經(jīng)園長同意可以通知家長提前接園。

3、積雪清掃：

如遇雪天，幼兒園不再進行另行通知，要求所有教職工按照正常上班時間提前10分鐘到崗。各崗位到崗后，各教學班留一位教師做好幼兒接待工作，其他人員全部進行積雪清掃工作。

4、清掃工作標準：

（1）操場地面和進入大廳道路清空所有積雪。

（2）幼兒園大門外正前地面清空所有積雪。

5、其他工作：

（1）各教學班級要有目的的`帶幼兒雪地游戲、拍攝雪景，堆雪人。

（2）辦公室人員堆積1個雪人景觀，供班級、家長合影。

6、車輛疏導與指揮：

雪天能見度較低，路面濕滑，為確保幼兒及家長安全，要求保安在家長接送時間段集中指揮車輛，嚴禁任何車輛停放幼兒園門口。

除雪專項應急預案2

制定應急預案的目的

為確保在冬季下雪天氣能及時清掃積雪，保證雪后能及時組織員工迅速將衛(wèi)生責任區(qū)內的積雪清掃干凈，保證業(yè)主及員工安全出行。

應急領導小組

組長：

副組長：

組員：

掃雪鏟冰的工作準備

保潔部雪天準備相應的清潔工具：推雪板、鐵鍬、雪扒、大掃帚、“小心地滑”警示牌、地毯等工具以及融雪劑。

除雪的工作程序

進入冬季，保潔部負責人掌握每日天氣形勢，及時查詢天氣預報，得知有雪情時，提前做好人員安排，將掃雪工具提前給秩序維護部各門崗發(fā)放1套（小心地滑提示牌1個、大掃把1把、鐵鍬1把、推雪板1個、地毯1塊），由領取人自行保管；其他部門所需工具從保潔部領取。客服部在通知欄張貼關于雪情的溫馨提示。

雪情發(fā)生在白天

（1）下雪既是命令，次日全體員工必須早7點30分前全員到崗，除在崗人員外全部出動，對園區(qū)公共區(qū)域范圍內的道路、廣場等進行全面鏟冰除雪。

（2）保潔人員首先將“小心地滑”警示牌發(fā)放給門崗秩序維護員，由秩序維護員擺放到大樓門口，必要時在主要路段鋪設地毯。

（3）清掃順序：先將園區(qū)出入口道路及主干道清掃出來，再清掃園區(qū)廣場、周邊石子路及車庫車輛出入口，保證行人及車輛安全出入。

（4）如遇降雪未停，外圍保潔人員要不間斷的清掃主干道，保持道路無積雪，無結冰；雪大時，園區(qū)內道路靠兩側（右側）清出約1.2米的人行通道；雪小時，園區(qū)道路全部清掃。

（5）雨雪天氣持續(xù)時間較長，如出現(xiàn)結冰時，在園區(qū)主干道可適量拋灑融雪劑，拋灑融雪劑時要均勻，綠地、花壇等禁止拋灑，以免腐蝕植物。

雪情發(fā)生在夜間

（1）由項目夜間總值班安排夜間值班人員（秩序維護員及工程部值班人員）進行除雪工作。

（2）門崗首先在門口鋪設地毯，并放置“小心地滑”警示牌，將門崗通道及臺階積雪清除，保證入住企業(yè)的出行安全。

節(jié)假日、公休日發(fā)生雪情

各部門負責人按應急預案規(guī)定時間到崗，及時安排部門員工清掃積雪工作。

積雪的'處置方法

1.禁止將含有垃圾、雜物的積雪倒入下水井，不得將積雪倒入排水井意外的檢查井中。

2.因融雪劑具有腐蝕性，不得將含有融雪劑的積雪倒入綠地、花壇及綠化帶中，沒有融雪劑的積雪可倒入其中。

3.如積雪中摻雜垃圾及煙花爆竹碎末等雜物，應及時清運到垃圾池內。

雪天車場管理安排

車場秩序員疏導機動車輛，提醒駕駛人員雪天路滑，慢速行駛，保持車距，以防車輛剮蹭事故的發(fā)生。

各部門清掃區(qū)域劃分

客服部：商業(yè)樓東側主干道及東門；

工程部：商業(yè)樓西側石材路面及西南門、西門；

秩序維護部：商業(yè)樓北側停車場、南側主干道及地上停車場、湖邊主干道及廣場停車場；

保潔部：園區(qū)石子路、各木屋門前臺階、啟航公園南出入口至1號木屋門前主干道、1號至6號木屋門前主干道。

除雪專項應急預案3

一、領導小組：

組長：

副組長：

組員：

領導小組下設辦公室，張舉同志任辦公室主任。

二、加強安全檢查和安全宣傳教育

1、要加強校舍安全檢查，注意宿舍內取暖安全，嚴禁使用電爐烤火取暖，對校園內電路進行全面檢測，嚴格按規(guī)定配置、更新消防滅火器械。要加強對學生接送車的安全監(jiān)管，確保運載安全。

2、在師生中大力加強冬季防火防凍的安全宣傳，充分利用集會、主題班會課、教工政治學習時間，向師生宣傳防火防凍知識及做好防火防凍工作的重要性和必要性。除向教師、學生進行交通安全等教育外，根據(jù)學生活動特點，制定出相關的校內學生活動規(guī)范，不允許使用熱得快等違禁物品，不允許把危險火源帶進校園，不得把生把雪和雨水、冰塊等帶入室內，以免影響他人安全，規(guī)范學生雨雪天的室外活動，確保師生在校活動安全。

3、通過《致學生家長的一封信》等形式，提醒學生家長注意安排好子女生活，防止他們進入安全設施不健全的場所，督促家長切實履行監(jiān)護人職責。

三、制定措施，落實到位。

1、安全排查組：

由領導小組檢查學校的校舍、取暖設施、水、電安全，每天抽查，每周徹查，做好防火防凍的排查臺賬。

2、掃雪突擊組：

成立掃雪突擊隊，及時清掃學校道路和校門前等的積雪，隨時聽候學校安排，確保師生進校及校內活動行走的安全。突擊隊由各班班主任組成，各校后勤組牽頭并領導工作。

3、聯(lián)絡宣傳組：

遇突發(fā)事件，及時向中心校、教育局匯報和請示，及時組織和安排好師生。學生由校長組織，率全體班主任及時做好工作和安置，教師由教務處及德育處組織安排。

4、后勤保障組：

總務處做好學校各項防火防凍的準備工作，認真檢查房屋、校舍及有關設施的安全，并對不安全隱患及時整改，準備好滅火、掃雪除雪等勞動工具，以備急用。在進入冬季后，確保學生每天的早中晚時間，均有開水供應。當發(fā)現(xiàn)教室、寢室、食堂、餐廳等學生活動的.相關區(qū)域有玻璃、門等破損情況，影響保暖時，要及時組織維修或更換。

5、加強安全值班。在雨雪天，學校領導進行二十四小時值班（正常門衛(wèi)除外）并由學校校級領導在崗帶班，結合冬季防偷防盜工作，加強夜間巡邏，及時排除雨雪天帶來的安全隱患，保障學校財產(chǎn)安全。

學校一切工作，學生的安全為第一位。如遇到特別惡劣的天氣，學校將根據(jù)上級指示精神，安排學生的學習和教師工作，學校所有的防火防凍工作以教師為主，保護好學生的身心健康。

各中小學請將該項活動開展情況、活動視頻于12月16日前報中心校張舉主任處，或以新聞形式在中心校網(wǎng)站發(fā)布。

除雪專項應急預案4

為做好交通局應急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實增強對冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應急能力，確保道路暢通，為所管轄區(qū)域提供通暢交通服務，特制定本預案。

一、指導思想

為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發(fā)事件對機場應急保障道路的損害，結合交通局下發(fā)有關文件精神，按照“認識到位、措施得力、責任明確、任務落實”的要求，精心組織、積極運作、周密部署、合理調度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。

二、組織機構

（一）成立青島海達物業(yè)管理有限公司“冬季除雪工作”應急領導小組

組長：

副組長：

成員：

（二）領導小組下設辦公室，辦公室設在環(huán)衛(wèi)事業(yè)部具體負責清雪應急搶險工作任務的分配、調度和檢查工作，在防雪清雪工作中傳達防雪信息，協(xié)調各班組切實做好防雪清雪工作。

1、第一突擊隊（18人）：

2、第二突擊隊（4人）：

3、第三突擊隊（4人）：

三、機械、物資儲備

（一）車輛及設備：

現(xiàn)有皮卡車1臺、除雪鏟車3臺、除雪滾1個、撒布機1臺、防滑鏈條4條。

（二）常備物資

已儲備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標志牌10套、錐形筒100個、對講機5個以備待用。

四、信息預警機制

（一）建立24小時雪情預警報告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結冰等影響通行安全的報告時，及時向應急領導小組辦公室匯報情況，以便及時掌握災情，落實應急處置措施。

（二）每天通過新聞媒體、網(wǎng)絡、天氣預報等多種渠道獲取準確可靠的天氣信息，及時預測分析可能發(fā)生的災害及其危害程度。

（三）特別是雨雪天氣時加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋、膠州北站等重點路段的巡查力度，密切注意雨雪對路面、交通的影響，發(fā)現(xiàn)有異常情況立即向應急領導小組匯報，應急領導小組組長根據(jù)情況啟動應急預案。當啟動應急預案后，隊長務必在第一時間把除雪防滑相關的信息報告給領導小組，以便領導小組真實全面的了解現(xiàn)狀進而作出科學全面的統(tǒng)籌安排，做到措施得當，更好的實施預案。應急領導小組應將本路段雨雪災害情況及處置情況及時匯報交通局養(yǎng)護科。

五、啟動條件

冬季除雪應急預案應由領導小組宣布啟動或終止。除雪應急預案啟動后，各相關負責人員應切實加強宣傳和協(xié)調工作，以保證預案實施的社會環(huán)境條件滿足要求。

應急領導小組通過快捷可靠的信息預警機制及時了解路況信息，根據(jù)雨雪災害情況及時決策預案的啟動或撤銷。

六、保暢措施

（一）在站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋等特殊路段路邊提前儲備擺放防滑沙或融雪劑，橋梁進口及上坡處設立冬季安全行車提示標志牌提醒通行車輛注意安全，做好前期預防準備工作。

（二）應急預案啟動后，所有人員實行24小時值班制度，人員、車輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標志牌等準備就緒隨時待命，統(tǒng)一聽從領導小組安排。

七、工作原則

（一）可根據(jù)降雪量和路況分別啟動5級預案：

Ⅰ級預案：半幅通行（含雙線半幅通行）。

Ⅱ級預案：短期內上或下行線封閉。

Ⅲ級預案：單線上下雙向通行（長期內上或下行線封閉）。

Ⅳ級預案：短期內上下行線同時封閉。

Ⅴ級預案：車輛分流（長期內短期內上下行線同時封閉）。并迅速通知養(yǎng)護組對路面進行撒鹽、噴灑融雪劑，出動除雪車。

（二）遵循“橋梁、坡道口優(yōu)先”的原則，橋梁不同于普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結冰，一旦清除不及時，后期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車輛通行速度較慢，容易出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，一般交通事故多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋，然后向主線擴展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運出主線后集中堆放。

（四）除雪堅持“從里向外，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，保證雪停后24小時內所轄公路主線、匝道積雪全部清除干凈。

（五）根據(jù)降雪厚度可分為微雪（積雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類。除雪領導小組結合降雪量大小、持續(xù)時間等，對應安排除雪機械、人員和融雪材料，以減少不應有的.資源浪費。可按以下原則對應安排除雪作業(yè)：

1、藍色預警信息，24小時內降雪厚度將達1厘米以上，小于5厘米，且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。對行車影響不大，平均氣溫在—5℃以上時，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理。—5℃以下時，視情況而定，必要時撒少量融雪劑，可安排撒布車在全線進行一次大范圍、小劑量的撒布工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。

2、黃色預警信息，24小時內降雪厚度將達5厘米以上，小于10厘米，且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。溫度在0～—20℃時以機械除雪為主，降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜，待降雪結束后，出動鏟雪車配合撒布溶雪劑（20g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路面積雪。

3、橙色預警信息，24小時內降雪厚度將達10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結，降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時，鏟雪車和人工配合清除路面積雪，先清除一車道、后清其余車道，機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，個別路段清理不徹底時采用特殊機械處理。

4、紅色預警信息，24小時內降雪厚度將達20厘米以上，且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度快，持續(xù)時間長，雪層較厚，雪厚至1厘米時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時，出動鏟雪車、裝載機及人工配合清除路面積雪。機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè)，緊急停車帶積雪采用拋雪機等拋出路面以外。

八、作業(yè)程序

（一）雪天道路未封閉情況下，由小組成員在重點高危路段（站前大道下穿橋、東外環(huán)大橋處）設置提示牌，提醒司乘人員注意安全。

（二）除雪工作需要封閉作業(yè)時，必須規(guī)范地擺放醒目、齊全的標志，拉好警戒線，禁止作業(yè)人員出界作業(yè)，以防不安全事故發(fā)生。

（三）下雪天氣巡檢皮卡車輛速度不得超過30公里/小時；路面冰雪覆蓋厚度（壓實厚度）超過3厘米時，車輛必須加掛防滑鏈。

（四）在巡查過程中，車輛應行駛在行車道，駕駛員必須時刻注意車輛行駛狀態(tài)，集中注意力，不許出現(xiàn)與駕駛無關的其他動作，副駕駛人員重點觀察前方路面的積雪程度以及協(xié)助駕駛人員完成其他動作；所有人員必須認真負責，仔細觀察，確保除雪工作安全、到位。

（五）下雪天氣作業(yè)車輛嚴禁停放在高邊坡、橋涵路段。

（六）每次進行防滑處理后，必須進行防滑物資清查，并及時補充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。

（七）所有施工路段，必須按照規(guī)定設置施工標志、安全標志，安排專人負責該路段交通疏導工作。

（八）上路除雪人員在作業(yè)時必須穿著反光背心，確保除雪人員的安全。

（九）除雪防滑作業(yè)過程中應盡量避免發(fā)生車輛擁堵，若發(fā)生車輛擁堵情況，工作人員及時向受阻司乘人員通報路況情況和除雪進展情況并耐心解釋和安撫，避免不穩(wěn)定情況的出現(xiàn)。

（十）如遇小雪時清掃車快速開路，人工配合完成清掃。應急隊伍保證路口、緊急停車道等清雪任務。如出現(xiàn)中到大雪時，路面積雪厚度較大時，應首先利用推雪鏟，除雪車（改裝雪板）將超車道積雪推到離行車道上，隨后掃雪車配合作業(yè)。

九、嚴格監(jiān)督考核

清雪工作關系道路正常運行和群眾切身利益，各組要高度重視，加強協(xié)調，嚴密組織。為確保清雪效果，海達物業(yè)將組織人員對各小組的清雪落實情況進行監(jiān)督檢查，對清雪工作突出的先進個人，進行通報表揚；對未按要求做好責任區(qū)清雪的，給予相應處罰。

除雪專項應急預案5

一、總體要求

以保障出行安全、道路順暢，提高城市交通和出行環(huán)境質量為目標，堅持“綜合執(zhí)法局統(tǒng)一領導、分級管理、區(qū)域負責、全民參與、獎罰嚴明”的原則，按照“以雪為令、雪中路通、雪停路暢”的要求，采取專業(yè)力量與社會力量相結合、人工除雪與機械除雪相結合的方式，切實加強領導、落實責任，全面完成除雪工作任務。

二、責任分工

為加強城市除雪工作的組織領導，秦漢新城綜合執(zhí)法和城鄉(xiāng)管理局決定成立秦漢新城除雪指揮部，負責城市除雪工作的組織領導。指揮部成員單位職責如下：

綜合執(zhí)法局：負責降雪處置的日常工作，指導各街道辦事處及有關單位做好除雪處置的綜合協(xié)調和相關保障工作；負責各廣場、公園、景觀帶的除雪工作；負責督促開發(fā)建設單位對拆遷、建筑工地道路的除雪工作；協(xié)助各街道辦事處租用除雪機械。

街道辦事處：負責機關、企事業(yè)單位除雪責任區(qū)的劃分和督促、檢查工作；沿街各單位、商業(yè)網(wǎng)點“門前三包”責任區(qū)域內除雪工作的督導、檢查，對違反“門前三包”責任制的單位和個人按照有關規(guī)定予以行政處罰。負責轄區(qū)內所有路街、社區(qū)積雪的.清除、清運工作。督導所轄社區(qū)對未實行物業(yè)管理小區(qū)和街巷路的除雪工作，并組織其他力量及時對管轄區(qū)域的積雪進行清除、清運；負責清掃保潔范圍內機械除雪、融雪劑揚撒工作，在規(guī)定時間內將積雪除凈并清運完畢。各學校：組織各中小學校區(qū)的除雪工作。

綜合執(zhí)法：督促市區(qū)內超市、農(nóng)貿(mào)市場及時完成降雪期間責任區(qū)內的除雪工作。交警隊：負責疏導道路交通，提供城市除雪交通指揮平臺，保障除雪作業(yè)車輛通行。

各街道在雪季來臨前，除現(xiàn)有機械外，應提前做好機械設備的租用，并保證于每年11月15日前檢修到位，因降雪情況導致的機械設備不足由各街道自行安排。融雪劑由執(zhí)法局統(tǒng)一采購，各街道負責融雪劑的保管和揚撒。融雪劑采購工作在每年11月30日前完成。

三、除雪標準

降小雪：24小時內積雪融化為水的深度0.1到2.4毫米為小雪。主干道路、重點路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停路凈；其余路街在雪停12小時內除凈并清運完畢。

降中雪：24小時內積雪融化為水的深度2.5到4.9毫米為中雪。主干道路、重點路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停12小時內機動車道的積雪清理干凈；其余路街在雪停30小時內除凈并清運完畢。降大雪：24小時內積雪融化為水的深度5.0到9.9毫米為大雪。主干道路、重點路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停24小時內機動車道的積雪清理干凈；其余路街在雪停48小時內除凈并清運完畢。

降暴雪（大暴雪）：24小時內積雪融化為水的深度10毫米以上為暴雪。主干道路、重點路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停36小時內機動車道的積雪清理干凈；其余路街在雪停60小時內除凈。

需要外運的積雪，按照行政區(qū)域劃分界限由各責任單位將雪運到指定場所（工地或溝河內），不得隨處堆放。在規(guī)定的除雪時間內，所有路街須做到無雪道、無雪條、無冰包、無空段、無漏段，達到見路面、見道線、見邊石。不得向車行道拋撒積雪。

街道辦事處和責任單位（人）協(xié)商確定。不承擔除雪任務和拒交代除費的，由城管局按照《西咸新區(qū)城市除雪管理辦法》有關規(guī)定處罰。

四、工作要求

1.各責任單位要按照職責，認真落實除雪工作責任，指派專人負責，嚴格按照責任地段和除雪標準要求，及時完成除雪任務。

2.各街道辦事處要根據(jù)雪情，按照“坡道、陰面”優(yōu)先的原則使用融雪劑，確保道路暢通。清除積雪本著“先主道、后次道，先坡道、后平道，先陰面、后陽面”的原則，做到干凈徹底，達到無漏段、無積水、無殘雪、見路面的標準。

3.除雪工作責任單位和責任人無力承擔或拒不承擔除雪任務的，其除雪任務由所在地街道辦事處代為完成，代除費由街雪過程中，任何單位和個人不得向冰雪路上拋撒沙石、渣土等，禁止使用可能腐蝕市政公用設施、損壞花草樹木和綠化帶、污染環(huán)境的化學物品除雪，不得向雪堆上傾倒垃圾、污物，不得將院內積雪傾倒在道路上。對違反上述規(guī)定的，由市城管局責令限期改正，逾期不改正的，給予通報批評，有下列情形之一的，給予處罰：

（1）拒不承擔除雪任務或者未按規(guī)定期限和要求完成除雪任務的，處一千元罰款；

（2）向雪堆上傾倒垃圾、污物的，對個人處以二百元以下罰款，對單位處五千元以上一萬元以下罰款；

（3）使用非環(huán)保型或者不符合國家、省、市規(guī)定的融雪劑及其他有害化學物質除雪的，處一千元罰款。

4、對及時完成任務、表現(xiàn)突出的單位和個人，由新聞單位給予通報表揚。

5、機械組所有清雪機械設備要經(jīng)常檢修保養(yǎng)，保持良好的工作狀態(tài)，確保發(fā)生緊急情況能夠立即投入使用。

6、材料設備部在每年12月前將融雪劑、鐵锨、燃油等各類清雪物資準備到位，確保發(fā)生降雪時能夠立即投入使用。

7、每年12月前在陡坡、彎道、信號燈、陰坡路段路肩上預留一定數(shù)量的融雪劑，以備下雪時應急使用，融雪劑需人工碼方，不得對行車安全造成影響，不得撒爐灰渣、粉煤灰等防滑料，防止污染路面。

8、清雪堅持“從里向外，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，以免高處堆積的冰雪白天消融夜間凝結，防止“日消夜凍”形成安全隱患。

9、一般積雪以人工灑融雪劑清雪為主，使用小型貨車運輸融雪劑，靠近雙黃線緩慢行駛，車廂內配置兩名工人用鐵锨撒布，撒布量根據(jù)雪情確定，力求均勻有效，橋面及綠地范圍不得撒融雪劑，防止橋面、梁體被腐蝕損壞或損害苗木。

10、行車道路面積雪融化后，組織人員對無法清除的邊角進行人工清除，并對陡坡、彎道、陰坡路段采用人工適量拋灑融雪劑（防滑料），以免路面冰雪消融形成大面積結冰。

11、在清雪現(xiàn)場或在清雪作業(yè)中，要時刻注意交通安全和作業(yè)安全，作業(yè)車輛上路必須開啟雙閃燈警示，作業(yè)人員必須穿著反光警示服，站在貨車廂斗內撒布融雪劑時穿防護鞋，防止從車廂跌落，確保不發(fā)生意外事件。

除雪專項應急預案6

近年來，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，越來越多的人選擇鐵路作為出行方式。但是，從目前我國鐵路運輸?shù)默F(xiàn)場實際來看，非正常應急處置過程中依然存在很多問題，比如，部分干部職工非正常應急處置能力差、適應新技術設備的應急處置模式尚未形成、非正常應急培訓演練不能滿足現(xiàn)場需求等，這些問題直接影響了鐵路運輸?shù)陌踩€(wěn)定。

因此，鐵路應該時刻樹立危機意識，加強應急處置隊伍建設，總結應急處置先進經(jīng)驗，規(guī)范編制應急處置預案，保證鐵路運輸?shù)陌踩煽俊?/p>

1 鐵路運輸非正常情況應急處置所面臨的形勢

1.1 社會對鐵路的高度關注給應急處置工作帶來巨大壓力

一直以來，鐵路運輸?shù)陌踩际侨鐣P注的熱點，尤其是在社交網(wǎng)絡高度發(fā)達的今天，鐵路在運輸過程中，一旦發(fā)生設備故障導致的列車晚點、停運等，就會造成網(wǎng)絡上的各種議論和批評，如果發(fā)生行車安全事故的話，更會引起社會大眾的強烈反響，因此，社會對鐵路的高度關注給鐵路應急處置工作帶來了巨大壓力。所以，如何在鐵路運輸過程中，把保證旅客的生命財產(chǎn)安全作為根本出發(fā)點，做到“安全第一”，成了當下最值得研究的問題。

1.2 建立適應新設備的應急處置模式面臨巨大挑戰(zhàn)

目前，為了滿足人們對鐵路運輸安全、時效性越來越高的要求，鐵路行業(yè)加大了對科技創(chuàng)新的投入力度，大量新型、高科技含量的設備投入到生產(chǎn)現(xiàn)場中，但是，越是高科技設備，故障產(chǎn)生的原因就越復雜，修復就越困難，對現(xiàn)場操作、維護、搶修人員素質的要求就越高。因此，如何全面掌握新設備操作方法，快速發(fā)現(xiàn)、處理設備故障，恢復運輸生產(chǎn)正常秩序，建立適應新設備的應急處置模式就成為一個很有研究價值的課題。

2 鐵路運輸非正常情況應急處置存在的問題

2.1 部分干部職工應急處置能力差

眾所周知，對于鐵路行車工種來說，正常辦理接發(fā)列車作業(yè)已經(jīng)非常熟練，但是，在遇到各類設備故障時，比如，紅光帶、道岔失表、信號機故障、接觸網(wǎng)停電、水害斷道等，很多鐵路職工處理起來都是手忙腳亂，雜亂無章，經(jīng)常漏掉某些關鍵環(huán)節(jié)或處理程序前后顛倒，從而使得故障造成的影響進一步擴大，嚴重的甚至威脅到行車和人身安全。與此同時，部分把關干部基本功不扎實、業(yè)務水平不高，設備故障上崗把關時沒有真正起到卡控安全的作用，不能監(jiān)督職工把故障處置流程和非正常接發(fā)車標準執(zhí)行到位，從而給應急處置工作埋下安全隱患。

2.2 部分鐵路干部職工思想守舊、學習主動性差、依賴性強

雖然鐵路行業(yè)近年來投資巨大，大量的新技術設備被投入到生產(chǎn)過程中，但是，據(jù)相關調查顯示，目前很多的鐵路干部職工思想落后，沒有真正認識到科學技術就是第一生產(chǎn)力，學習主動性差，不思進取，經(jīng)驗主義思想嚴重。“我這么多年就是這么干的也沒見出事”之類的言論掛在嘴邊，沒有真正掌握新技術設備的相關知識，使用設備的理念和方法還都比較傳統(tǒng)，沒有熟練掌握到新技術的精髓。還有，部分職工對干部依賴性強，非正常應急處置過程沒有主見，領導說怎么干就怎么干，沒有從思想上緊跟鐵路行業(yè)發(fā)展的步伐。

2.3 非正常應急培訓演練不能滿足現(xiàn)場安全生產(chǎn)需求

非正常情況應急處置，歸根結底就是要考驗鐵路職工的心理素質和平時的基本功。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，很多鐵路企業(yè)的職工在平時的應急演練中，暴露出來的問題很多，心理素質也不強，但是，對于應急演練中出現(xiàn)的問題，很多職工在事后也不進行總結反思，從而產(chǎn)生了“過后就忘”的現(xiàn)象。與此同時，很多鐵路站段的車間、中間站定期對職工開展的應急演練培訓也是敷衍了事、走過場，職工對下班后占用休息時間進行培訓演練也是抵觸情緒嚴重；還有，部分車間、中間站尤其是小站缺乏先進的演練技術設備。綜上所述，日常開展的非正常應急處置培訓演練效果不佳，不能滿足現(xiàn)場安全生產(chǎn)需求。

3 鐵路運輸非正常情況科學應急處置的方法

針對鐵路運輸非正常情況存在的問題，我們應該改變陳舊落后的思想觀念，堅持“安全第一”的理念，規(guī)范編制應急處置預案，總結過去的工作經(jīng)驗，強化職工隊伍應急素質和能力培訓，建立完善的應急管理體系。下面我們就來總結下鐵路運輸非正常情況科學應急處置的方法。

3.1 樹立正確應急處置理念

要想從根本上提高鐵路運輸非正常情況下干部職工的應急處置水平，就需要鐵路干部職工樹立正確的應急處置理念，堅持“安全第一”的原則，時刻要把旅客的生命財產(chǎn)安全放在第一位，妥善處理好鐵路經(jīng)濟效益與安全之間的關系。在故障原因未判明或設備單位未全部銷記的情況下，不得臆測行車、盲目放行列車，非正常作業(yè)時嚴格執(zhí)行《非正常接發(fā)列車作業(yè)》標準，不得省略步驟或顛倒順序，不能放過任何一處安全隱患問題，保證鐵路運輸?shù)?安全穩(wěn)定。

3.2 規(guī)范編制應急處置預案

在鐵路運輸?shù)倪^程中，規(guī)范編制應急處置預案顯得非常重要。針對可能出現(xiàn)的各種非正常情況，編制一一對應的、詳盡的應急處置預案，明確非正常作業(yè)時每一名干部職工的責任，詳細制定突發(fā)事件事發(fā)、事中、事后各個階段的具體處置流程，并繪制簡明易懂的、附有聯(lián)系電話的應急處置流程圖，整理成冊放置在信號樓上或納入電子規(guī)章系統(tǒng)，以便值班員在非正常情況時快速查找參考。從而避免非正常情況時，值班員心里慌亂，不知道從哪些方面入手，延誤故障處置時機問題的發(fā)生。一旦有緊急情況發(fā)生，立即啟動相應的應急處置預案，按規(guī)定的處置流程將情況匯報列車調度員和上級部門，通知設備單位處理，并做好后續(xù)的信息收集和反饋工作，壓縮非正常作業(yè)時間。

3.3 吸取問題教訓，推廣先進經(jīng)驗

隨著鐵路運營里程的不斷增長，鐵路行車中的非正常情況也是層出不窮。我們要充分發(fā)揮鐵路系統(tǒng)統(tǒng)一指揮、信息通暢的優(yōu)勢，每一次非正常情況處理完畢后，要通過視頻回放、錄音抽聽、查看運統(tǒng)46登銷記等多種手段，詳細分析總結非正常應急處置全過程。將暴露的問題向全局、全路進行通報傳達，各站段舉一反三，并根據(jù)各自站場的實際情況開展模擬演練，及時消除潛在的安全隱患；而先進經(jīng)驗則向全局、全路進行推廣學習，豐富各站段的應急處置理論知識儲備。

3.4 強化職工隊伍應急素質和能力培訓

人才隊伍建設對于所有的企業(yè)來說都非常的重要，鐵路也不例外。因此我們要定期開展對鐵路干部職工的專業(yè)知識培訓和非正常模擬演練，讓一線干部職工牢固樹立“安全第一”的思想，熟練掌握各種非正常應急處置方法。另外，鐵路還應加大培訓教育的投入力度，為基層車間、站配置仿真演練設備，盡可能的模擬非正常情況的處置過程，讓行車人員在演練中暴露問題、解決問題、總結經(jīng)驗、提高素質。此外，還應通過獎勵、表揚、調休等方式，調動職工參加培訓和演練的積極性，職工積極性高，演練才能真正做到有效果、有意義。

4 結束語

綜上所述，鐵路運輸過程中難免會遇到各種各樣的非正常情況，為了保證鐵路能夠安全運行，鐵路企業(yè)應該不斷總結非正常情況的處置經(jīng)驗，制定標準的應急處置方法，不斷規(guī)范編制應急處置預案，并優(yōu)化應急處置隊伍建設，為我國鐵路企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎。

除雪專項應急預案7

為切實做好全市除運雪工作，保障雪天道路通行，根據(jù)《遼寧省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定》《鐵嶺市城市除雪規(guī)定》等相關文件要求，結合我市實際，制定本應急預案。

一、指導思想

以全面提高冬季城市管理水平，確保道路暢通，方便市民出行為目標，堅持“統(tǒng)一領導、屬地管理、分級負責、全民參與”，按照“以雪為令、邊下邊除、確保暢通、便民出行”的標準，進一步完善專業(yè)化、社會化、市場化相結合的作業(yè)體系和機械除雪與人工除雪相結合的作業(yè)模式，有效提高除運雪效率和質量，確保及時、高效、環(huán)保地完成除運雪任務。

二、總體原則

（一）堅持“綠色除雪”原則。全市10°以上坡路、橋梁引橋及重要交通節(jié)點可在市除運雪指揮部統(tǒng)一組織下，適度撒布環(huán)保型融雪劑，其他區(qū)域嚴禁使用融雪劑，確保綠色、環(huán)保除雪。

（二）堅持“以人為本、安全第一”原則。切實做到“以雪為令、雪中路通、雪停路暢”，積極落實各項除雪措施，最大限度減少降雪天氣對城市交通和環(huán)境的影響，確保城市正常運轉，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

（三）堅持“專業(yè)化、社會化為主體，市場化為補充”原則。發(fā)揮住建部門專業(yè)化隊伍的主體作用，同時有效調動物業(yè)小區(qū)、沿街企業(yè)和商鋪等參與除運雪工作的積極性，營造“全民除雪”的濃厚氛圍。采取市場化方式，聘用社會人員及機械除雪，發(fā)揮市場化除雪的補充作用。

三、應急響應

將降雪預警響應劃分為三級，針對小到中雪等一般性降雪天氣啟動一級響應；針對大到暴雪天氣啟動二級響應；針對暴雪到特大暴雪等災害性天氣啟動三級響應。

（一）一級響應。各責任單位按照分工分別組織除運雪，公安交警部門針對坡路等重點部位、重要交通節(jié)點配合做好除運雪期間的交通組織，其他各有關部門按照職責配合做好相關工作。

（二）二級響應。根據(jù)氣象預報信息，分管市長牽頭召開市委宣傳部、市財政局、市交警大隊、市住建局等部門參加的聯(lián)動工作會議，安排部署各部門具體任務。

（三）三級響應。市除運雪指揮部提前組織召開聯(lián)席會議，對城市道路實施交通管制，組織學校停課、機關企事業(yè)單位放假，調動全社會各種有效資源投入災害性降雪搶險工作。

四、主要任務

（一）發(fā)布氣象信息。應急部門負責與鐵嶺市氣象部門溝通聯(lián)系，提前并定時向指揮部及指揮部辦公室報送氣象信息。

（二）確定響應等級。由住建部門牽頭，組織應急、交警、交通、環(huán)衛(wèi)、物業(yè)、綜合執(zhí)法等有關部門在降雪預報發(fā)布后、降雪開始前，對每場降雪進行雪前會商，提出并形成除雪預案。待鐵嶺市發(fā)布應急響應后，即時啟動我市應急響應。

（三）細化除雪準備。降雪前，各責任單位按照市除雪指揮部辦公室指令，所有機械設備、人員在指定地點提前2小時集結待命，隨時準備即下即清。

（四）實施除雪作業(yè)。各除雪責任單位以雪為令，邊下邊除，邊除邊運，力爭在路面積雪壓實前完成除雪。清除積雪應達到無漏段、無積冰、無殘雪、露出路邊石的標準，具體要求詳見附件。沿街商鋪在不影響車輛通行和行人出行安全的前提下，可根據(jù)實際情況堆放積雪，由市環(huán)境衛(wèi)生服務辦公室負責清運。嚴禁在樹盤和綠化帶內堆放含有害化學物質積雪，嚴禁向雪堆上傾倒垃圾、污物、污水，嚴禁向清理后路面拋撒積雪，由綜合執(zhí)法局負責監(jiān)督。

（五）開展督查檢查。市政府督查室負責，在降雪開始后，對除運雪工作情況進行監(jiān)督檢查，對除運雪工作不及時或不達標單位，給予批評、曝光。

（六）強化宣傳報道。由市委宣傳部牽頭，協(xié)調傳媒中心等機構，在雪前、雪中、雪后，對降雪前預案、實施作業(yè)情況、采取的各項措施、清理效果等向社會統(tǒng)一發(fā)布。同時，通過開展專題報道、網(wǎng)絡宣傳等渠道，全方位、多途徑對全市除雪情況進行宣傳報道，通過社會輿論引導社會公眾理解、支持并積極參與除雪工作。

五、責任分工

市住建局：負責全市除運雪工作的日常組織協(xié)調；園林服務辦公室負責廣場、公園除雪；市環(huán)境衛(wèi)生服務辦公室負責建成區(qū)主次干道及兩側人行道、園區(qū)主干道路除運雪工作；交通運輸局負責國省干道除運雪；物業(yè)管理辦公室負責協(xié)調物業(yè)公司做好住宅小區(qū)的`除雪；綜合執(zhí)法局負責組織發(fā)動沿街商鋪、行政事業(yè)單位做好“門前三包”區(qū)域除雪，對拒不除雪和除雪質量不達標的商鋪依法實施行政處罰。

市公安局：負責在雪中、雪后協(xié)調解決除雪導致的交通事故；負責增派警力，疏導交通；負責清理除雪過程中的違法占道車輛。

經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會：負責協(xié)調園區(qū)企業(yè)做好企業(yè)門前道路除雪工作。

市應急局：及時向指揮部及指揮部辦公室報告雪情，為除雪工作科學決策提供準確依據(jù)。

各鎮(zhèn)街：負責組織實施所轄社區(qū)及村內道路除運雪工作。

市委宣傳部、傳媒中心：負責及時發(fā)布雪情信息和工作情況。

市財政局：負責保障除雪機械設備、融雪劑及人員所需資金。

其余各部門、各單位雪停后24小時內清理完本單位區(qū)域內積雪。

六、組織領導

為加強對除運雪工作的組織領導，市政府成立全市除運雪工作指揮部。指揮部總指揮由市委副書記、市長焦健擔任，副總指揮由市政府分管副市長關宏杰擔任。指揮部成員單位包括經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會、市委宣傳部、市政府辦、市公安局、市住建局、市財政局、市應急局、傳媒中心、兀術街街道、調兵山街道、大明鎮(zhèn)政府、曉明鎮(zhèn)政府、曉南鎮(zhèn)政府。

指揮部辦公室設在市住建局，負責除雪指揮部日常工作，辦公室主任由市住建局局長康傳法兼任。

七、工作要求

（一）提高認識，加強領導。各鎮(zhèn)街、各相關部門要把冬季除雪工作作為保障群眾生產(chǎn)生活正常運行、檢驗工作執(zhí)行力的重要任務，切實加強組織領導，強化責任意識，抓好各項工作組織落實，確保除雪工作優(yōu)質、高效、有序進行。

（二）提早部署，明確責任。各鎮(zhèn)街、各相關部門要結合實際，制定冬季除雪方案，明確責任分工、落實工作責任、細化目標任務、層層分解落實到人。對持續(xù)性降雪和災害性強降雪，要提前安排部署，保證應急措施落實到位，一旦發(fā)生災害性降雪，要在最短時間內清除積雪，保證城市交通和生產(chǎn)生活的正常運行。

（三）密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)。各鎮(zhèn)街、各相關部門要充分發(fā)揮各自職能作用，按照市除運雪指揮部的統(tǒng)一要求，密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)、及時溝通，組織和調動社會各方力量，形成合力推進的良好態(tài)勢，共同做好冬季綠色除雪工作。

除雪專項應急預案8

為確保我校防雪災各項應急工作高效、有序地進行，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據(jù)上級指示，結合我校實際，特制定本預案。

一、領導小組

組長：

副組長：

成員：

主要職責

⑴加強領導，健全組織，強化工作職責，加強對防雪災工作研究，完善各項應急預案的制定和各項措施的落實。

⑵充分利用校內各種渠道進行防雪災知識的宣傳教育，組織、指導全校師生防雪災知識的普及教育，積極開展防雪災中的自救和互救訓練，不斷提高廣大師生防雪災的意識和基本技能。

⑶認真搞好各項物資保障，嚴格按預案要求積極籌備，落實飲食飲水、防凍防雪、教材教具、搶險設備等物資落實，強化管理，使之始終保持良好戰(zhàn)備狀態(tài)。

⑷采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行防雪災工作，把雪災造成的損失降到最低點。

⑸調動一切積極因素，迅速恢復教育教學秩序，全面保證和促進社會安全穩(wěn)定。

二、應急行動

1、接到上級指示和通知后，領導小組立即進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，依法發(fā)布有關消息和警報，全面組織各項防雪災工作。組織教職工隨時準備執(zhí)行防雪災任務。

2、組織有關人員對所屬建筑進行全面檢查，封堵、關閉危險場所，停止各項大型活動。

3、加強對易燃易爆物品的'管理，加強對供電輸電、機房機庫等重要設備、場所的防護，保證防雪災工作順利進行。

4、加強廣大師生宣傳教育，做好師生、學生家長思想輔導工作。

5、加強各類值班值勤，保持通信暢通，全力維護正常教學工作和師生生活秩序。

6、按預案落實各項物資準備。

7、領導小組在上級統(tǒng)一組織指揮下，迅速組織搶險救災。

⑴迅速發(fā)出緊急警報，組織滯留在各種危險建筑物內的所有人員撤離。

⑵迅速關閉、切斷輸電系統(tǒng)(應急照明系統(tǒng)除外)和各種明火，防止雪災后滋生其它災害。

⑶迅速開展以搶救人員為主要內容的現(xiàn)場救護工作，及時將受傷人員轉移并送至附近救護站搶救。

⑷加強對重要設備、重要物品的救護和保護，加強校園值班值勤和巡邏，防止各類犯罪活動。

8、迅速了解和掌握本校受災情況，及時匯總上報。

三、其它

1、進入防雪災緊急狀態(tài)后，學校防雪災領導小組將通過電話、口授等形式傳達各種命令、指示。

2、在防雪災應急行動中，全校師生要密切配合，服從指揮，確保政令暢通和各項工作落實。

3、本預案從20xx年xx月xx日起正式施行。

除雪專項應急預案9

為搞好除雪防凍工作，有效防范校園安全事故的發(fā)生，確保學校師生的行車和出行安全、使教育教學工作正常進行，根據(jù)市區(qū)降雪等級和學校的'實際情況，本著統(tǒng)一指揮、快速反應，協(xié)同應對的原則，做到各司其責，通力合作，快速處置，把因冰雪造成的危害控制在最小范圍，特制訂本預案。

一、除雪防凍工作領導小組：

組長：馮普剛

副組長：高國生

組員：王振貴、李延東、李樹桂、王長新、翟淑清

二、除雪防凍工作領導小組責任分工

1、組長：負責召開防雪防凍安全工作領導小組會議，傳達上級相關文件與會議精神，部署、檢查、落實防雪防凍安全事宜。

2、副組長：負責組織對緊急預案的落實，未雪綢繆，做好準備，保證完成組長部署的各項任務。

3、領導小組成員：根據(jù)指令，具體負責冰凍、下雪時各工區(qū)、各部門防凍、鏟雪事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調，保證領導小組緊急指令的順利落實，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍時的安全工作。

三、應急資源

應急物資表

四、重點區(qū)域

學校主干道、主通道、橋梁、學生公寓門口、圖書館周邊、食堂周邊、學校大門口等。

五、除雪防凍實施總結

1、每次組織掃雪工作，要對現(xiàn)場清理拍照留存。

2、掃雪除冰工作結束之后，校園環(huán)境服務中心應對掃雪除冰工作進行總結，并組織召開總結工作會，認真總結經(jīng)驗，找出本次工作不足之處，研究具體解決措施，逐步完善除雪防凍應急方案。

除雪應急預案

除雪應急預案 1

為切實加強應對冰雪天氣對全市交通運輸應急保暢工作，提高交通綜合防御和應急處置能力，減輕冰雪天氣對交通運輸?shù)牟焕绊懀_保管養(yǎng)公路的安全暢通，促進交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，結合我市交通運輸工作實際，制定本預案。

一、工作原則

按照統(tǒng)一調度、科學組織、合理安排、確保安全的原則，建立應急管理體制和工作機制，提高認識，壓實責任，落實應急保暢工作的應急措施，加強組織領導，落實工作責任，迅速、高效、有序地做好應急保暢工作，保障人民群眾安全、便捷出行。

二、組織機構

為全面開展應急保暢工作，確保各項工作有序銜接，局成立除雪保暢工作領導小組。

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在局運管科，張巖副局長兼任辦公室主任。各單位也要成立相應組織機構，落實“一把手”負總責、分管領導具體負責的工作機制，制定應急預案，突出重點，增強實效，保證分工明確、責任到人。

三、責任分工

（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護中心

認真做好冬季縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護和除雪保暢工作，加強對危橋、涵洞以及破損路段的巡查和管控，對因冰雪災害及事故損毀造成的交通阻斷，及時趕赴現(xiàn)場，制定搶修方案，指導突擊搶修，負責做好繞行線路及便道技術保障工作。備足防滑料、融雪劑等除雪物資，提前聯(lián)系并調試除雪機械，組建應急保障突擊隊，強化工作培訓和應急演練，確保遇到緊急情況能夠拉得出、打得贏。

（二）道路運輸事業(yè)服務中心、一運司

負責應急客貨車輛的儲備和維修救援工作，貨車10輛，客車20輛，專業(yè)維修技術人員10人，做好應急保暢用車和日常班線客車的統(tǒng)一調配工作。要密切注意天氣情況和交通管制情況，根據(jù)雪情合理安排發(fā)班，加強客運車輛發(fā)班前的例檢工作，重點檢查轉向、制動系統(tǒng)是否正常，雨刮、防霧燈是否完好，輪胎花紋深度是否符合要求，是否配備防滑鏈、三角木等。發(fā)揮好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用，對正在通過雨、雪、霧等惡劣天氣路段的車輛，通過動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)提醒駕駛員降低車速，謹慎駕駛。

（三）公交公司、出租車運營服務中心

負責城市公交、出租車的安全監(jiān)管，組織公交、出租車行業(yè)應急保暢工作的開展，完善城市客運企業(yè)應急預案的制定，嚴格按照預案工作部署落實，負責應急保暢用車、救災車輛的統(tǒng)一調配工作。

四、除雪作業(yè)流程

局屬各相關單位安排專人收聽天氣預報，隨時了解天氣變化，遇有降雪預報時，提前將作業(yè)車輛進入各待命作業(yè)位置，確保在短時間內迅速開展作業(yè)。

1.小雪除雪步驟（降雪厚度在1厘米或降水量在1毫米以下）

降雪量較小，大部分路面形不成冰時，由農(nóng)村公路養(yǎng)護中心負責人現(xiàn)場指揮，組成養(yǎng)護人員清掃積雪，在可能結冰的橋涵、大長縱坡、彎道、橋面及各路口等撒布融雪劑。

2.中雪除雪步驟（降雪厚度在1-5厘米或降水量在1-5毫米）

（1）得到氣象部門中雪預報后，農(nóng)村公路養(yǎng)護中心、交通綜合執(zhí)法大隊負責準備好除雪物資、警示牌等，檢查機械，進行發(fā)動預熱，保證隨時出動，現(xiàn)場由農(nóng)村公路養(yǎng)護中心負責人指揮，組織除雪作業(yè)人員上路撒布融雪劑，遇有橋涵、大長縱坡、彎道出現(xiàn)較厚積雪，隨時清除。

（2）當降雪量增大，路面形成積雪層時，半小時出動除雪人員和機械，農(nóng)村公路養(yǎng)護中心和交通綜合執(zhí)法大隊及時向除雪保暢領導小組反饋信息，在領導小組的統(tǒng)一部署下安排除雪車上路除雪，對結冰路段撒布融雪劑或進行人工清除。

（3）如遇降雪、冰凍天氣，一運司及時安排相關人員對汽車站內積雪進行消融清掃，并安排相關人員對營運線路進行融雪劑撒布，特別是上下坡、彎道處。

3.大雪或特大雪除雪步驟(降雪厚度在5厘米以上或降水量在5毫米以上)

（1）得到氣象部門預報大雪或特大雪后，除雪保暢領導小組根據(jù)雪情隨時啟動應急預案。現(xiàn)場由局分管領導指揮，半小時出動除雪人員和機械，組織除雪車撒布融雪劑，根據(jù)雪量大小控制融雪劑使用量，當氣溫過低時適度增加施撒量和施撒次數(shù)，避免對路面、綠化造成損害。

（2）對于除雪車、推雪鏟均不能完全清楚積雪的重點路段和結冰路段撒布融雪劑或進行人工清除。

局視雪情成立督導組，督查指導除雪保暢工作。

4.節(jié)假日降雪

節(jié)假日期間降雪，各單位應及時組織人員除雪，任何單位不得以節(jié)假日放假為由拖延或拒絕除雪。

災后處理

降雪停止后，及時清理道路坡面殘留積雪和冰凍，各單位對已經(jīng)損壞的設施及時更換和修復，及時統(tǒng)計受災情況，并報除雪保暢領導小組辦公室備案，及時補充防雪防災搶險物資。

五、工作要求

（一）提高認識，進一步加強組織領導

各單位要高度重視冬季冰雪天氣對交通運輸工作帶來的影響，把冬季防滑保暢工作列入重要工作議程，積極向領導小組匯報，由領導小組收集上報市政府，全面落實責任，全面部署，統(tǒng)籌安排，從思想上、組織上、物資上做好冬季公路防滑保暢的準備工作，建立健全除雪保暢工作組織機構，認真落實冬季養(yǎng)護責任，做到責任到人，措施到位。

（二）夯實責任，做好預警預防和應急準備

各相關單位要充分研判冬季氣候可能出現(xiàn)的極端情況和不利因素，結合本單位工作實際和預防重點，積極加強與氣象、公安交警等相關部門的溝通協(xié)調，準確掌握各類氣象災害信息，充分利用新聞媒體、互聯(lián)網(wǎng)、手機平臺等手段，及時發(fā)布交通運輸預警信息，農(nóng)村公路養(yǎng)護中心要提前儲備應急物資和設備，組建專業(yè)保暢隊伍，加強對道路安全形勢研判，做到早研究、早部署、早準備，加大公路養(yǎng)護巡查力度，及時處置坑槽、沉陷、擁包等路面病害，修復損毀的安全防護設施，要認真落實“人員到位、物資到位、設備到位、措施到位、除冰雪到位”的“五到位”包場工作要求，切實做好冬季道路保暢工作。

（三）加強施工路段防滑保暢工作

督促所有交通在建項目施工單位認真做好施工路段冬季防滑保暢工作，確保全面完成交通脫貧攻堅目標任務。進一步加大農(nóng)村公路安全隱患路段整治力度，重點路段要完善防撞護欄、警告警示標志等設施，制定防滑保暢預案，積極準備防滑保暢物資，安排專人負責交通指揮，確保施工路段安全暢通。

（四）加強值守，妥善處置突發(fā)事件

各單位要切實加強值班和應急值守工作，做好應急準備工作，進一步完善應急處置預案，增強針對性和實戰(zhàn)性，一旦發(fā)生突發(fā)事故，要采取得力措施迅速妥善予以處置，并按有關規(guī)定及時，準確上報信息。

除雪應急預案 2

針對冬季可能出現(xiàn)的雨雪天氣，提前做好人力、物力等準備工作，認真貫徹落實掃雪鏟冰任務，確保冰雪天學校道路通暢、師生出行安全，保證下雪后，能及時組織師生員工迅速清校園內的積雪和冰凍，力爭將下雪給全校師生們帶來的不便降到最低限度。根據(jù)我校實際，特制訂本應急預案:

一、組織領導

學校高度重視掃雪鏟冰工作，成立掃雪領導小組，統(tǒng)一指揮協(xié)調校園掃雪鏟冰工作，監(jiān)督檢查各部門掃雪鏟冰工作的落實。

組長：xxx

副組長：xx

組員：各年級主任、各班主任等

二、適用范圍

本預案實施的范圍主要是每年冬季出現(xiàn)大雪至特大暴雪，導致對學校教育教學、師生出行安全等各方面產(chǎn)生較大影響的天氣。

三、掃雪任務分工

1.夜間降雪，由全體行政后勤、總務后勤、清潔工、保安人員、各年級主任、全體黨員和中層以上干部同志于次日早晨7點之前到達學校并在領導小組的統(tǒng)一指揮下開始打掃，重點是道路積雪。

2.節(jié)假日降雪，全體行政后勤、總務后勤、清潔工、保安人員、各年級主任、全體黨員和中層以上干部同志必須按照領導小組的通知準時到達學校進行掃雪。

3.當白天突降大雪時，掃雪工作隨時有可能進行，具體時間和掃雪安排由領導小組臨時通知。

四、具體工作要求

1.下雪后，各班主任要加強對學生的安全教育，提出具體要求。班主任是班級學生安全第一責任人，要做好學生出入樓道、進出廁所以及校園內行走的安全工作。

2.白天有體育課的班級，一般情況在教室上室內課，體育教師必須在班上；如需上室外課，嚴禁學生打雪戰(zhàn)、嚴禁追逐打鬧，體育教師要加強教育和看管。體育教師是本班學生體育課的安全第一責任人。

3.掃雪工具由總務處統(tǒng)一準備。總務處要提前做好購置、更換和及時回收等工作。

4.清掃后要將冰雪堆放在不影響行人通行和美觀的地方。

5.全體教職員工在做好學生安全教育的同時，要進一步樹立全局觀念，明確掃雪工作的重要性和嚴肅性，增強掃雪工作的責任感，顧全大局，服從命令，特別是黨員干部要身先士卒，做好表率作用，體現(xiàn)奉獻精神，不管何時，特別是雙休日、節(jié)假日期間，下雪就是命令，見雪就見行動，保證結冰之前徹底清掃完積雪，確保全體師生校園內出行安全，確保學校辦公、教學、生活秩序正常運行。

除雪應急預案 3

制定應急預案的目的

為確保在冬季下雪天氣能及時清掃積雪，保證雪后能及時組織員工迅速將衛(wèi)生責任區(qū)內的積雪清掃干凈，保證業(yè)主及員工安全出行。

應急領導小組

組長：

副組長：

組員：

掃雪鏟冰的工作準備

保潔部雪天準備相應的清潔工具：推雪板、鐵鍬、雪扒、大掃帚、“小心地滑”警示牌、地毯等工具以及融雪劑。

除雪的工作程序

進入冬季，保潔部負責人掌握每日天氣形勢，及時查詢天氣預報，得知有雪情時，提前做好人員安排，將掃雪工具提前給秩序維護部各門崗發(fā)放1套（小心地滑提示牌1個、大掃把1把、鐵鍬1把、推雪板1個、地毯1塊），由領取人自行保管；其他部門所需工具從保潔部領取。客服部在通知欄張貼關于雪情的溫馨提示。

雪情發(fā)生在白天

（1）下雪既是命令，次日全體員工必須早7點30分前全員到崗，除在崗人員外全部出動，對園區(qū)公共區(qū)域范圍內的道路、廣場等進行全面鏟冰除雪。

（2）保潔人員首先將“小心地滑”警示牌發(fā)放給門崗秩序維護員，由秩序維護員擺放到大樓門口，必要時在主要路段鋪設地毯。

（3）清掃順序：先將園區(qū)出入口道路及主干道清掃出來，再清掃園區(qū)廣場、周邊石子路及車庫車輛出入口，保證行人及車輛安全出入。

（4）如遇降雪未停，外圍保潔人員要不間斷的清掃主干道，保持道路無積雪，無結冰；雪大時，園區(qū)內道路靠兩側（右側）清出約1.2米的人行通道；雪小時，園區(qū)道路全部清掃。

（5）雨雪天氣持續(xù)時間較長，如出現(xiàn)結冰時，在園區(qū)主干道可適量拋灑融雪劑，拋灑融雪劑時要均勻，綠地、花壇等禁止拋灑，以免腐蝕植物。

雪情發(fā)生在夜間

（1）由項目夜間總值班安排夜間值班人員（秩序維護員及工程部值班人員）進行除雪工作。

（2）門崗首先在門口鋪設地毯，并放置“小心地滑”警示牌，將門崗通道及臺階積雪清除，保證入住企業(yè)的出行安全。

節(jié)假日、公休日發(fā)生雪情

各部門負責人按應急預案規(guī)定時間到崗，及時安排部門員工清掃積雪工作。

積雪的處置方法

1.禁止將含有垃圾、雜物的積雪倒入下水井，不得將積雪倒入排水井意外的檢查井中。

2.因融雪劑具有腐蝕性，不得將含有融雪劑的積雪倒入綠地、花壇及綠化帶中，沒有融雪劑的積雪可倒入其中。

3.如積雪中摻雜垃圾及煙花爆竹碎末等雜物，應及時清運到垃圾池內。

雪天車場管理安排

車場秩序員疏導機動車輛，提醒駕駛人員雪天路滑，慢速行駛，保持車距，以防車輛剮蹭事故的發(fā)生。

各部門清掃區(qū)域劃分

客服部：商業(yè)樓東側主干道及東門；

工程部：商業(yè)樓西側石材路面及西南門、西門；

秩序維護部：商業(yè)樓北側停車場、南側主干道及地上停車場、湖邊主干道及廣場停車場；

保潔部：園區(qū)石子路、各木屋門前臺階、啟航公園南出入口至1號木屋門前主干道、1號至6號木屋門前主干道。

除雪應急預案 4

為有效應對雪情，提高高速公路除雪保暢應急處置能力，確保高速公路安全暢通。萊蕪公司根據(jù)相關文件規(guī)定并結合自身實際情況，制定本工作方案。

一、管養(yǎng)路段概況

萊蕪公司目前管養(yǎng)青蘭高速青萊段、京滬高速萊蕪段、濱萊高速萊蕪段及萊泰高速萊蕪段其中青蘭高速萊蕪段與京滬高速萊蕪段路段主線里程樁號G2京滬高速k46+381-k507+506；里程31.125KM，境內包括大橋6+2座，中橋21座，小橋42座；G22 K266+699-K287+351主線全長20.652KM，匝道長度為9.216 KM，折合管養(yǎng)里程26.321KM，屬山嶺重丘區(qū)；境內包括隧道2座、大橋18-2座、中橋13座(其中人行天橋7座小橋17座、涵洞30道，互通立交2座，整體式路基寬33.5米、分離式單幅路基寬16.75米，路面寬度30.5米，雙向6車道，設計時速100公里/小時；S29濱萊高速K108+579-K131+202，里程22.623KM，境內包括大橋9座，中橋12座，小橋15座；萊泰高速萊蕪段路段主線里程樁號S26 K0+000-K29+093，主線全長29.093KM，匝道長度為5.295KM，折合管養(yǎng)里程18.381KM，屬平原區(qū)；

境內包括特大橋1座、大橋2+1座、中橋4座（其中人行天橋1座）、小橋36+29座、涵洞75道，互通立交2座,整體式路基寬23米，路面寬度21.5米，雙向4車道，設計時速100公里/小時。

二、組織機構及職責

（一）成立除雪防滑工作領導小組組長：張煥發(fā)張正旭副組長：李修平郎需玉

成員：利寶徐祥增王學杰封海燕孫波

張振王鑫王愛濤陳立新王悅義王傳云呂興排李明王慶斌申敬安孫曉東魏文安高峰王超葛效文魏傳文劉春雨徐慶國張勝濤高有湖李寶根黃大勇呂如華左正堂張琳耿順珂趙兵成沙莉寧曰明

除雪防滑工作辦公室設在工程養(yǎng)護部。

（二）領導小組職責

1、負責除雪防滑搶險工作的組織領導和實施。

2、逐級明確崗位職責，完善規(guī)章制度，組織實施除雪防滑工作。

3、及時掌握天氣變化，提前部署準備工作。

4、完成上級交辦的其它任務。

（三）除雪防滑辦公室職責

l、執(zhí)行落實領導小組的決定和任務。

2、根據(jù)氣象資料、路面資料、沿線條件、降雪量、積雪深度、氣溫、危害交通范圍等條件，確定除雪防滑工作計劃，及時向領導小組和上級部門匯報。

3、加強與氣象部門聯(lián)系，廣泛收集氣象資料，做好降雪預報，一旦降雪，及時啟動冬季除雪防滑應急預案。

4、具體做好除雪防滑的組織協(xié)調工作。

5、及時提出交通保障和除雪防滑工作的意見和建議。

（四）各部門職責范圍

1、信息中心負責應急預案預警、啟動、解除等指令下達，根據(jù)預案啟動級別通知相關人員和高速公路通行信息上報和發(fā)布工作。

2、工程養(yǎng)護部負責除雪防滑工作的計劃安排、設備調度、材料采備、督導、檢查。

3、養(yǎng)護應急救援中心具體負責除雪防滑工作的設備保養(yǎng)、材料儲備及除雪隊伍的調度安排等工作。

4、養(yǎng)護工區(qū)、隧道管理所加強惡劣天氣路上的值班巡邏，對沿線雪情及時向信息中心匯報，及時疏導車輛，負責與交警部門協(xié)調，及時處理事故，確保全線的安全暢通。

5、養(yǎng)護工區(qū)、隧道管理所負責各自管養(yǎng)路段內除雪防滑管理工作。

6、收費管理部、各收費站負責收費站站區(qū)、收費廣場除雪防滑及特殊情況道路關閉相關工作，確保相關車輛安全通行。

7、綜合辦公室與停車區(qū)、服務區(qū)負責停車區(qū)及服務區(qū)除雪防滑工作。

8、養(yǎng)護應急保暢除雪隊伍及除雪機械，具體負責除雪防滑工作的實施。

三、總體原則

根據(jù)統(tǒng)一指揮、分級分段負責的原則，局部服從全局，下級服從上級，按照“超前謀劃、全面準備、有序組織、快速聯(lián)動”的方針，做到“保暢及時、信息暢通”，達到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”的時限要求，最大限度減少損失，防止和減輕危害。

四、作業(yè)區(qū)劃分養(yǎng)護工區(qū)負責

G22 K266+699-K287+3

51、G2 K476+381-K477+4

42、S26 K13+360-K29+093段（包括辛莊互通、萊蕪樞紐立交）；

隧道管理所負責G22城嶺隧道、東鐵車隧道及其隧道進出口100m。

五、雪量分級

暴雪：自然降雪積雪量大于12cm大雪：自然降雪積雪量8cm以上及12cm以下中雪：自然降雪積雪量4cm以上及8cm以下小雪：自然降雪積雪量4cm以下

六、應急預案執(zhí)行

除雪防滑應急預案級別分為5級，依次為Ⅰ級（暴雪），萊蕪公司調控無法完成，需社會增援；Ⅱ級（大雪），萊蕪公司可調控；Ⅲ級（中雪），工程養(yǎng)護部可調控；Ⅳ級（小雪），養(yǎng)護應急救援中心可自控。Ⅳ級（小雪）、Ⅴ級（雨加雪），基層養(yǎng)護單位可自控。執(zhí)行按照預警、啟動、實施、解除四個環(huán)節(jié)進行控制。

（一）預警

預警級別分為5級，依次用Ⅰ級紅色，Ⅱ級橙色，Ⅲ級黃色，Ⅳ級、Ⅴ級藍色表示。各單位應注意天氣預報，按照當?shù)卣l(fā)布的預警信息，由信息中心負責在接到預警信息后半小時內向全公司各單位發(fā)布預警通報。各單位在接到預警通報后，自行進入預警狀態(tài)，按照預警級別進行機械、人員、物資準備工作。

（二）啟動

（1）降雪后，由養(yǎng)護工區(qū)和隧道管理所根據(jù)降雪情況及道路運營情況確定預案啟動級別報告信息中心。

（2）信息中心根據(jù)兩單位報告情況核定預案啟動級別，Ⅰ、Ⅱ級經(jīng)主要領導同意后，Ⅲ級經(jīng)分管領導同意后，Ⅳ級、Ⅴ級經(jīng)工程養(yǎng)護部負責人同意后，下達預案啟動指令。

（三）實施

1、Ⅰ級預案

（1）主要領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）分管工程養(yǎng)護領導到達崗位，現(xiàn)場指揮調度除雪防滑工作。

（3）分管應急救援中心、收費、信息中心領導到達崗位，負責應急處置總體調度。

（4）工程養(yǎng)護部部長到達崗位，協(xié)調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施，實行封閉。

（5）工程養(yǎng)護部負責人、養(yǎng)護應急救援中心主任、養(yǎng)護工區(qū)主任、隧道管理所所長到達崗位，現(xiàn)場組織除雪防滑工作。

（6）收費管理部負責人、信息中心負責人到達崗位，信息中心負責下達指令，發(fā)布高速公路通行信息。

（7）各收費站站長到達崗位，根據(jù)指令封閉收費站，組織人員除雪防滑。

（8）養(yǎng)護工區(qū)主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，按每公里5人組織除雪防滑應急隊進行全線除雪。

（9）全公司在崗人員到達崗位，按照統(tǒng)一調度，進行除雪防滑工作。

（10）雪情無法控制時，由綜合辦公室負責向當?shù)卣Ⅰv軍求援。

2、Ⅱ級預案

（1）分管養(yǎng)護領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）分管收費、信息中心領導到達崗位，負責應急處置總體調度。

（3）工程養(yǎng)護部部長到達崗位，協(xié)調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施，實行封閉。

（4）工程養(yǎng)護部負責人、養(yǎng)護應急救援中心主任、養(yǎng)護工區(qū)主任、隧道管理所所長到達崗位，現(xiàn)場組織除雪防滑工作。

（5）收費管理部負責人、信息中心負責人到達崗位，信息中心負責下達指令，發(fā)布高速公路通行信息。

（6）各收費站站長到達崗位，根據(jù)指令封閉收費站，組織人員除雪防滑。

（7）養(yǎng)護工區(qū)主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，按每公里5人組織除雪防滑應急隊進行全線除雪。

（8）全公司在崗人員到達崗位，按照統(tǒng)一調度，進行除雪防滑工作。

3、Ⅲ級預案

（1）分管養(yǎng)護領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）工程養(yǎng)護部部長到達崗位，協(xié)調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施。

（3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發(fā)布高速公路通行信息。

（4）各收費站站長到達崗位，根據(jù)指令封閉收費站。

（5）工程養(yǎng)護部負責人、養(yǎng)護應急救援中心主任、養(yǎng)護工區(qū)主任、隧道管理所所長到達崗位，現(xiàn)場組織除雪防滑工作。

（6）養(yǎng)護工區(qū)主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，按每公里5人組織除雪防滑應急隊進行全線除雪。

（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統(tǒng)一調度，進行除雪防滑工作。

4、Ⅳ級預案

（1）公司值班領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）工程養(yǎng)護部部長到達崗位，協(xié)調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施。

（3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發(fā)布高速公路通行信息。

（4）各收費站值班站長到達崗位，根據(jù)指令封閉收費站。

（5）工程養(yǎng)護部負責人、養(yǎng)護應急救援中心主任、養(yǎng)護工區(qū)主任、隧道管理所所長到達崗位，現(xiàn)場組織除雪防滑工作。

（6）養(yǎng)護工區(qū)主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，組織養(yǎng)護員進行全線除雪。

（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統(tǒng)一調度，進行除雪防滑工作。

4、Ⅳ級預案

（1）公司值班領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）工程養(yǎng)護部部長到達崗位，協(xié)調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施。

（3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發(fā)布高速公路通行信息。

（4）各收費站值班站長到達崗位，根據(jù)指令封閉收費站。

（5）養(yǎng)護應急救援中心主任、養(yǎng)護工區(qū)主任、隧道管理所所長到達崗位，現(xiàn)場組織除雪防滑工作。

（6）養(yǎng)護工區(qū)值班人員到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，組織養(yǎng)護員進行全線除雪。

（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統(tǒng)一調度，進行除雪防滑工作。

4、Ⅴ級級預案

（1）公司值班領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）工程養(yǎng)護部部長到達崗位，協(xié)調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施。

（3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發(fā)布高速公路通行信息。

（4）各收費站值班站長到達崗位，根據(jù)指令封閉收費站。

（5）養(yǎng)護應急救援中心主任、養(yǎng)護工區(qū)值班主任、隧道管理所值班所長到達崗位，現(xiàn)場組織除雪防滑工作。

（6）養(yǎng)護工區(qū)主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，組織養(yǎng)護員進行全線除雪。

（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統(tǒng)一調度，進行除雪防滑工作。

（四）解除

除雪防滑工作完成后，由養(yǎng)護工區(qū)和隧道管理所報告養(yǎng)護應急救援中心，養(yǎng)護應急救援中心對全線進行檢查確認后，報告信息中心，Ⅰ、Ⅱ級經(jīng)主要領導同意后，Ⅲ級經(jīng)分管領導同意后，Ⅳ級、Ⅴ級經(jīng)工程養(yǎng)護部負責人同意后，下達預案解除指令，上報高速公路通行信息；各單位根據(jù)指令解除指令解除......

七、工作方案

（一）設備準備

1、融雪劑撒布車3輛、除雪車5輛、客貨車2輛、裝載機2臺，停放于公司機械倉庫。冬季來臨之前，必須將除

雪設備維修好，易損配件，各種油料配備齊全，確保關鍵時刻拉的動，出的去。

2、提前與社會力量相聯(lián)系，如現(xiàn)有車輛無法應付，由養(yǎng)護應急救援中心負責與社會聯(lián)系，與有平地機、裝載機的單位或個人簽訂緊急情況下的使用協(xié)議，租用運輸車輛，以保證在必要的情況下，及時組織力量上路除雪防滑，不貽誤搶險時機。

（二）材料準備

1、每年十一月中旬，準備足夠的鐵锨等除雪工具，倉庫存放融雪劑不低于160噸（滿足2-3次中雪使用量），現(xiàn)有80噸，存放于養(yǎng)護工區(qū)倉庫；每次降雪除雪后，可根據(jù)庫存情況及時聯(lián)系融雪劑廠家，最遲一天內可補充足后續(xù)除雪所用融雪劑。

2、準備防滑防滑砂，并用編織袋盛裝，每25公斤一袋，冬季來臨之前袋口順車方向每隔10米整齊放置于大中橋、陡坡、匝道、彎道、埡口、易結冰路段等重點路段。

3、各收費站存放融雪劑不少于1.0噸。

4、隧道進出口洞內各存放10袋融雪劑，洞口外200m范圍內每隔10米放一袋防滑砂。

（三）人員準備

成立除雪防滑搶險突擊隊，由各基層養(yǎng)護單位牽頭，養(yǎng)護工區(qū)負責組織。機械操作手由經(jīng)過專門培訓，具備駕駛資格的專業(yè)人員負責。5人專門負責融雪劑裝車，5人負責特

殊情況下人工撒融雪劑。全線養(yǎng)護員負責轄區(qū)內除雪及撒防滑料，并組織7支，每支不少于10人的應急隊伍，其中停車區(qū)應急保暢隊伍由綜合辦公室利寶組織xxx等人成立、隧道所應急保暢隊伍由呂興排組織徐慶國等人成立、公司路面應急保暢隊伍由陳立新組織葛效文、魏傳文等人成立、各站應急保暢隊伍由各站長組織人員成立（后附應急保暢隊伍詳表），確保特殊災害天氣時，組織人員自帶工具上路破冰除雪。

（四）通訊暢通

除雪防滑期間，參戰(zhàn)人員保持24小時手機開機，確保聯(lián)系暢通。

(五)重點路段（重點部位）

急彎（K284+500上行）、陡坡（k268+500上/下行）、橋面（裴家莊大橋、石灣子高架橋、石灣子大橋、孝義水庫大橋、辛泰鐵路大橋等）、隧道進出口（城嶺隧道下行進口）、互通區(qū)及天橋下（萊蕪樞紐立交等）、易結冰（k268+500上/下行、城嶺隧道下行進口）路段。

（六）作業(yè)路線

1、G2/S29從萊蕪東主站收費站出發(fā)沿G2上行至新泰龍庭收費站，由龍庭收費站調頭沿G2下行至青石關隧道以北60米處輔道調頭至苗山收費站（可補充融雪劑），沿G2上行回至萊蕪東收費站、

2、G22從辛莊收費站出發(fā)沿G22上行至高新區(qū)收費站，

由高新區(qū)收費站沿G22下行至辛莊收費站，至魯村收費站調頭回至辛莊收費站。

3、S26從萊蕪東收費站沿S26上行至楊莊收費站，有楊莊收費站調頭沿S26下行至萊蕪東收費站，楊莊收費站以西由養(yǎng)護警示車輛帶領特殊清理。

4、萊蕪樞紐立交由養(yǎng)護警示車輛帶領應急人員與裝有融雪劑車輛對各匝道進行特殊清理。

（七）除雪時限

降雪停止后，行車道的積雪清除，積雪厚2厘米以內時不超過6小時，積雪厚5厘米以內時不超過12小時。超出5厘米厚的降雪視具體情況而定，努力做到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”。

（八）相關要求

1、降雪時，當最高氣溫在0℃以下，應在超車道和行車道上均勻撒布融雪劑，加速雪的融化，并防止夜間融化的雪水凍結形成冰雪路面。

2、雪厚在大于1cm時，應開始機械除雪。降雪發(fā)生一小時內，人員、機械全部上路除雪。撒融雪劑緊跟除雪機械之后，標準用量為15－30克/平方米；立春后降雪，氣溫回升，適當減少融雪劑用量，控制在10－20克/平方米。根據(jù)路況、路面冰雪情況、當天氣溫情況，機動靈活撒布，確保機械除雪后剩下的一層薄雪及時融化，并防止夜間凍結。

3、除雪中應注意除雪次序，應該先清中間車道，后清左側車道，最后清右側車道。除雪作業(yè)時要有嚴密的安全措施，要使用限速標志車以提示駕駛員在安全速度內行駛。在未封閉交通時，嚴禁逆向除雪作業(yè)。在清除中央分隔帶附近積雪時，要避免將積雪飛濺至另一側，而影響過往車輛的正常行駛。

4、急彎、陡坡、埡口、橋梁、隧道進出口及易結冰路段等重點路段融雪劑撒兩遍。若路面結冰應在重點路段撒防滑砂。

5、大面積除雪防滑工作完成后，要加強路面巡查，對天橋下、背陰路段積冰難融的特殊部位，要及時出動小型貨車裝載融雪劑，人工揚撒，并用鐵锨等工具及時清理堅冰。

（九）注意事項

1、掌握沿線路面上不等高的障礙物，如橋梁伸縮縫、橋頭、突起路標等公司，防止除雪過程中損壞道路設施或除雪機械。

2、避免除雪機械刮刀與路面過分緊密接觸，破壞路面及路面標線，彩色標線路面宜采用機械配合人工除雪。

3、含融雪劑的雪嚴禁堆放到綠化帶、邊坡上，以防對綠化植物造成損害。

4、大面積除雪完成后，注意重點部位的進一步清除，特別是水泥混凝土防撞護欄邊緣，及時人工清理，以防受到損害。

5、加強交通管制,在收費站入口設置限速標志，收費員語言提示，使車輛緩慢通行。

6、做好安全防護工作，除雪設備上配有警示燈、標志牌等。

（十）檢查考核

1、嚴格落實好惡劣天氣晝夜值班制度，填寫冬季除雪防滑工作情況記錄表。各單位都要實行領導帶班制度，24小時值班，各科室、收費站凡因無人值班、無領導帶班而造成信息堵塞或延誤防滑搶險的單位，管理公司將嚴肅追究有關負責人和當事人的責任。

2、堅持雪中上崗，人員、機械要在降雪后隨時到位，出現(xiàn)拖延、空崗等情況，管理公司將嚴肅追究有關負責人和當事人的責任。

3、養(yǎng)護科將加強日常檢查力度，對除雪防滑工作中反映遲緩、公司置不力、清理不徹底、違規(guī)作業(yè)等情況將在當月績效考核中扣分。

附件：

1、青蘭高速公路萊蕪管理公司除雪防滑應急隊伍表

除雪應急預案 5

為落實全市冬季清除冰雪工作會議精神，更好地完成今年全市農(nóng)村冬季清除冰雪工作，結合我鎮(zhèn)實際，現(xiàn)制定清雪工作要求如下。

一、工作目標

冬季清雪工作為鎮(zhèn)轄區(qū)內學校、企事業(yè)單位、公共場所及農(nóng)村各級各類公路、村屯內和農(nóng)戶庭院的清雪工作，確保冬季鄉(xiāng)村道路暢通、村民出行安全。

二、組織機構

為保障今年冬季清除冰雪工作正常有序進行，鎮(zhèn)政府成立了冬季清雪工作領導小組。領導小組下設農(nóng)村清雪辦公室，設在鎮(zhèn)新農(nóng)辦，具體負責各村清雪工作的日常調度、協(xié)調和監(jiān)督檢查等工作。

三、清雪標準

（一）清雪時限標準

在清雪時限上要做到“以雪為令，雪停人動，人動雪凈”。夜間降雪，次日立即組織清除。白天降雪，雪停立即組織清除。小雪應在1日內清除完畢。中雪應在2日內清除完畢。大雪應在4日內清除完畢。

（二）各村屯清雪標準

各村要首先在村屯外合適位置選定堆放積雪的指定地點，村屯內清掃出的積雪都要運送到該地點。連村路、連屯路要做到主街主路上無殘雪、無積冰。村屯巷路清除冰雪后，要保證能夠滿足村民正常的生產(chǎn)生活要求。各村屯文化廣場內的積雪全部清除，嚴禁堆放在綠化區(qū)內或廣場周圍。提倡和鼓勵農(nóng)戶清理自家庭院內的積雪，并積極組織農(nóng)戶將清掃出的冰雪運送到指定地點，嚴禁農(nóng)戶將庭院內積雪隨意傾倒在已經(jīng)清掃干凈的道路及兩側。

（三）重點村清雪標準

1、省改善農(nóng)村人居環(huán)境重點村要在達到“各村屯清雪標準”的基礎上做到村屯內主街主路、支次路無殘雪、無積冰，干凈整潔，嚴禁將積雪堆放在邊溝或植樹臺內。

2、市級標兵村要在達到“各村屯清雪標準”的基礎上做到村屯內主街主路、支次路、村部院內、文化廣場、農(nóng)戶庭院、綠化景觀點內的積雪全部清出村屯外，并運送到指定地點，嚴禁隨意傾倒。

（四）轄區(qū)內機關企事業(yè)單位清雪標準

鎮(zhèn)政府所在地及轄區(qū)內機關、學校、企事業(yè)單位做到雪停即清，確保場地內無冰雪，可正常使用。

（五）農(nóng)村公路清雪標準

鎮(zhèn)公路主干線（不含國省干線公路）要達到路面無殘雪、無積冰，露出兩側路肩，路肩兩側積雪要讓出邊溝、植樹臺和綠化帶，高度不得超過1米，清理出的`積雪要運送到指定地點，嚴禁隨意堆放。

（六）關鍵路段清雪標準

把農(nóng)村公路事故多發(fā)區(qū)、急彎、陡坡、大型橋梁及村鎮(zhèn)過境路段等列為重點防滑路段進行清理，并在坡路、彎道處拋灑防滑料，確保行車安全，如需潑灑融雪劑，要對清理出來的積雪進行徹底清運，杜絕侵蝕綠化帶現(xiàn)象發(fā)生。

四、幾點要求

（一）農(nóng)村的清雪工作由各村書記作為第一責任人。要精心組織，統(tǒng)籌安排，把冬季清雪工作作為農(nóng)村環(huán)境綜合整治的一項重要任務。立即建立冬季清雪隊伍，安排專人分段分區(qū)負責，維修和保養(yǎng)好清雪機械，避免清雪機械帶病上路，確保下雪后第一時間出動人力和可用車輛。對于將清雪路段承包出去的個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)，堅決杜絕“一包了之”，要加強督促監(jiān)管，確保清雪工作的進度和質量。

（二）保證清除冰雪工作質量的同時，要注意對行道樹和邊溝、圍墻等基礎設施的保護，嚴禁在清掃、運送、堆放積雪的過程中造成破壞。

（三）要加強冬季除雪防滑工作，牢固樹立安全第一的意識，加強生產(chǎn)一線安全管理，除雪車輛后部要設立移動性施工標志，嚴禁逆向行駛除雪，大雪以上天氣鎮(zhèn)派出所要安排警力上路及時疏導道路交通，確保清雪時的交通安全。

（四）要積極做好異常極端天氣可能造成災害的防范工作，制定應急預案，做好清大雪的準備，極端天氣發(fā)生時能夠有效應對。

（五）對不履行清雪責任、清雪工作效果不明顯的村將予以組織處理。

除雪應急預案 6

一、組織領導

（一）成立合肥市城管局冬季掃雪鏟冰領導小組，組長由鄧真曉局長擔任，副組長由副局長楊鋒、徐世元、紀檢組長宇汝新?lián)巍３蓡T由各區(qū)城管局主要負責人和局機關相關業(yè)務處室以及市龍泉山垃圾處理場、市城管行政執(zhí)法督察支隊、市機械化清掃隊負責人組成。局領導小組下設辦公室，執(zhí)行領導小組的決定和指令，辦理具體事宜，掌握各區(qū)掃雪鏟冰工作進度和相關情況。辦公室設在指揮中心。

領導分工：楊鋒副局長主要負責蜀山區(qū)（政務區(qū)）、高新區(qū)掃雪除冰工作。程本友副局長主要負責瑤海區(qū)掃雪除冰工作。徐世元副局長主要負責包河區(qū)（濱湖區(qū)）、經(jīng)開區(qū)掃雪除冰工作。徐慶柱副局長主要負責廬陽區(qū)掃雪除冰工作。宇汝新組長負責新站區(qū)掃雪除冰工作。

（二）各區(qū)城管局成立相應領導小組，主要負責領導任組長，協(xié)助區(qū)政府全面組織本轄區(qū)范圍內的掃雪鏟冰工作，完成本部門的掃雪鏟冰任務。各區(qū)城管局要制定相應的掃雪鏟冰應急預案，報市城管局局掃雪鏟冰領導小組辦公室備案。

二、責任劃分

城管系統(tǒng)掃雪鏟冰工作在市政府的統(tǒng)一領導下，實行統(tǒng)一指揮、分區(qū)負責、部門配合、廣泛動員全社會共同參與的方法，城管系統(tǒng)發(fā)揮主力軍作用，具體責任劃分為：

各區(qū)城管局清掃保潔人員做好各自責任路段、人行天橋、地下通道的掃雪鏟冰工作。

各街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）負責轄區(qū)內掃雪鏟冰工作，動員沿街單位、經(jīng)營戶和住戶負責責任區(qū)范圍內的掃雪鏟冰。具體責任區(qū)范圍為左右至鄰墻、前后為門前到道路中心線。

市機械化清掃隊協(xié)助市政部門做好立交橋、高架橋的掃雪鏟冰工作，并準備應急灑水車，根據(jù)需要做好融雪工作。

垃圾處理場做好進場道路及作業(yè)區(qū)內掃雪鏟冰工作，確保垃圾進場。

三、道路類別及掃雪鏟冰時限

城區(qū)道路共劃分為三類，即:一類道路、二類道路、三類道路，其標準是:

（一）一類道路：城區(qū)繁華區(qū)域、商貿(mào)集散地、立交橋匝道及政府機關周邊路段。具體為“六橫五縱一環(huán)”：長江路及其高架、蕪湖路、黃山路、望江路、壽春路、臨泉路，金寨路及其高架、徽州大道、潛山路、合作化路、勝利路、明光路，一環(huán)路。一類道路掃雪鏟冰一般不超過12小時，嚴重情況不超過24小時。

（二）二類道路：除一類道路以外的城區(qū)主次干道和城市出入口道路。二類道路掃雪鏟冰一般不超過24小時，嚴重情況不超過36小時。

（三）三類道路：除一、二類道路以外小街巷。三類道路掃雪鏟冰一般不超過36小時，嚴重情況不超過48小時。

四、應急預案劃分

按照降雪量程度，結合我市實際情況，降雪預警級別共分三級，降大雪或特大雪(一級)、降中雪(二級)、降小雪(三級)。

（一）一級除雪預案：當降中到大雪時，市城管局和各區(qū)城管局掃雪鏟冰辦公室不分白天、夜晚、節(jié)假日，以雪為令，迅速組織工作。市城管局統(tǒng)一指揮，各區(qū)協(xié)調相關部門、街道做好搶險工作、增添搶險物資，對城區(qū)一、二類道路積雪進行清除，及時撒布工業(yè)鹽，防止路面結冰。

（二）二級除雪預案：當降小雪時，各區(qū)城管局立即調查雪情、路況，組織人員、設備的集結、調配，視路面情況，上路作業(yè)。各區(qū)及市機掃隊利用機掃車輛，對高架道路一類道路進行快速清掃，使地面無積雪。當路面積雪厚度超過1.5cm時，對一類道路、立交橋、高架橋匝道等重點地區(qū)撒布工業(yè)鹽，防止路面結冰。

（三）三級除雪預案：當氣象預報有雪時，市區(qū)各級掃雪鏟冰辦公室負責人立即上崗，成員立即到位，做好除雪人力、設備、物資的準備及預案實施前的準備工作。

路面掃雪鏟冰工作按照先快車道、后慢車道、再人行道的順序進行。街巷按照先機動車道、后人行道的順序進行。

各區(qū)在組織環(huán)衛(wèi)隊伍掃雪的同時，督促沿街責任單位、經(jīng)營戶和住戶及時清掃，白天降雪的，隨降隨掃。夜間降雪的.，在次日10:00前清掃完畢。清除的積雪應就地堆放在不妨礙交通的向陽處。

五、工作要求

（一）確保通訊指揮暢通。應急預案啟動后，市、區(qū)掃雪鏟冰辦公室立即啟動掃雪鏟冰值班制度，設專人晝夜值班，負責電話、傳真聯(lián)絡，保持對講機聯(lián)絡暢通，每日上報掃雪鏟冰進度，及時上報重大情況。

（二）加大督查力度。各區(qū)要加大對掃雪鏟冰工作的督查力度，宣傳動員廣大市民積極行動起來，主動清除責任區(qū)內的積雪。對表現(xiàn)好的單位和個人及時予以宣傳報道，對責任不落實、任務不落實的單位和個人予以曝光，并依法進行處罰。

（三）物資保障到位。為保證掃雪鏟冰工作落到實處，各區(qū)要購置一定數(shù)量的融雪劑或工業(yè)鹽以及掃雪鏟冰工具，儲備足夠的油料，車輛、設備要隨時處于良好狀態(tài)。

（四）安全規(guī)范作業(yè)。各區(qū)要對戶外廣告、公廁、轉運站等設施進行一次全面安全檢查，消除安全隱患。環(huán)衛(wèi)清掃作業(yè)隊伍在掃雪鏟冰時，要著標志服，設置安全警示錐。垃圾運輸車輛要加裝防滑鏈，謹慎駕駛，保障垃圾安全運輸。溫度在攝氏2度以下，停止道路一切沖洗作業(yè)，防止路面結冰。

除雪應急預案 7

根據(jù)長沙地區(qū)近期降雪、冰凍的實際情況，為切實加強我市冰凍期間的城市管理工作，特制定本方案。

一、組織機構

成立長沙市城管系統(tǒng)除冰掃雪保暢通工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

領導小組辦公室設市城管和行政執(zhí)法局。曾慶安副局長兼任辦公室主任。聯(lián)絡員：魏中寧，彭建波。領導小組負責除冰掃雪保暢通工作的組織、指揮、協(xié)調和統(tǒng)一調度，領導小組辦公室負責除冰掃雪保暢通日常工作。

在領導小組的統(tǒng)一領導下，分別成立環(huán)衛(wèi)、市政、綠化（亮化）、城管執(zhí)法和信息采集工作組。

1、環(huán)衛(wèi)工作組：

牽頭領導：

聯(lián)絡員：

成員：

牽頭組織城區(qū)撒鹽、鋪墊草袋、清掃積雪、鏟除積冰等工作；

2、市政工作組：

牽頭領導：

聯(lián)絡員：

成員：

牽頭組織城區(qū)溝渠、下水道的及時疏通，確保無積雪積冰；

3、綠化（亮化）工作組：

牽頭領導：

聯(lián)絡員：

成員：

牽頭組織城區(qū)道路沿線綠化植物、亮化設施的防凍除雪工作；

4、城管執(zhí)法工作組：

牽頭領導：

聯(lián)絡員：

成員：

牽頭組織城區(qū)主要立交橋、匝道等容易結冰地段的巡查和除冰掃雪工作，確保城區(qū)道路交通暢通。

5、社區(qū)工作組：

牽頭領導：

聯(lián)絡員：

牽頭組織門前業(yè)主、社區(qū)除冰掃雪工作，確保人行道行人安全，社區(qū)居民出行安全。

6、信息采集工作組：

牽頭領導：

聯(lián)絡員：

牽頭組織除冰掃雪保暢通工作期間有關積雪積冰信息的采集。

各區(qū)聯(lián)系領導及聯(lián)絡員：

略

二、工作任務和目標

全面動員城管系統(tǒng)全體干部職工樹立抗大寒、防大災，打持久戰(zhàn)、攻堅戰(zhàn)的思想，振奮精神，科學調度，落實責任，及時清掃、鏟除城區(qū)主次干道、立交橋、橋梁匝道、陡坡路面、溝渠和下水道的積雪和冰塊，確保全市道路暢通和交通安全，確保全市物資供應，確保全市人民正常的生產(chǎn)、生活和工作秩序，確保全市生活垃圾得到妥善處理，確保綠化安全度過冰凍期，確保困難救助活動落到實處。

三、責任劃分及應急方案

（一）責任劃分

市局負責全市撒鹽防凍及除冰掃雪保暢通工作方案制訂，負責工業(yè)鹽、草袋、麻袋等防寒防凍物資的統(tǒng)籌調度，負責各區(qū)防凍及除冰掃雪保暢通工作的綜合督查。

二環(huán)線主道的撒鹽防凍及積雪積冰鏟除由相關社會承包公司負責。其他城區(qū)主次干道的機動車道、非機動車道的路面及二環(huán)線沿線匝道、輔道的撒鹽防凍、積雪積冰鏟除按區(qū)屬劃分由各區(qū)市容環(huán)衛(wèi)部門負責；人行道及背街小巷的撒鹽防凍、積雪積冰鏟除按區(qū)屬劃分由各區(qū)城管部門組織街道、社區(qū)工作人員、門店業(yè)主和城市協(xié)管員完成；公交站臺、溝渠和下水道的撒鹽防凍、積雪積冰鏟除按區(qū)屬劃分由各區(qū)市政部門負責；綠化植物的防寒防凍按區(qū)屬劃分由各區(qū)園林部門負責。各執(zhí)法大隊根據(jù)轄區(qū)責任劃分，做好轄區(qū)內重要立交橋的撒鹽防凍、除冰掃雪保暢通工作。

（二）應急方案

根據(jù)降雪量大小和冰凍程度，除冰掃雪保暢通應急工作方案共分為一級、二級、三級。

1、三級預案

（1）應用時機：全市出現(xiàn)雨雪天氣，橋梁、立交橋、匝道等出現(xiàn)部分積雪冰凍，其它道路暢通的情況下啟用。

（2）出動人員：全市環(huán)衛(wèi)部門8000人，市政、園林部門800人，城管執(zhí)法大隊750人。同時發(fā)動街道、社區(qū)干部及廣大市民積極參與。

（3）任務分工：主要做好橋梁、立交橋、匝道等掃雪除冰防凍工作，確保道路橋梁暢通。具體分工如下：

環(huán)衛(wèi)部門：負責清除橘子洲大橋、銀盆嶺大橋、猴子石大橋、三叉磯大橋四座橋梁和其它所屬橋梁及繞城高速（包括黑石鋪大橋、月亮島大橋）以外的橋梁道路掃雪除冰，并做好防凍工作，確保道路暢通。

市政部門：負責疏通下水、搶修道路等工作，并做好市政設施防凍工作。

園林部門：負責及時清除冰凍壓斷的樹枝，做好綠化防凍工作。

執(zhí)法大隊：負責協(xié)助做好除冰掃雪工作。

2、二級預案

（1）啟用時機：全市出現(xiàn)較大降雪，道路、橋梁因積雪冰凍受阻通行不暢，交通受到較大壓力時。

（2）出動人員：全市環(huán)衛(wèi)部門9000人，市政、園林部門1000人，城管執(zhí)法大隊1000人。進一步動員發(fā)動街道、社區(qū)工作人員及市民參與。

（3）任務分工：按一級預案規(guī)定要求和以塊為主、各區(qū)負責的原則，組織除冰掃雪，確保各區(qū)轄區(qū)內道路、橋梁暢通。

3、一級預案

（1）啟用時機：全市出現(xiàn)中、大雪天氣，因積雪冰凍，道路、橋梁嚴重受阻，有可能出現(xiàn)大面積的交通癱瘓時。

（2）出動人員：全市環(huán)衛(wèi)部門10000人，市政、園林部門1200人，城管執(zhí)法大隊1100人，最大限度地動員各級干部和全體街道、社區(qū)工作人員、駐區(qū)單位人員以及全市人民投入除冰掃雪工作。

（3）任務分工：由各區(qū)負責，按二級預案啟動的任務要求，在市委、市政府的統(tǒng)一領導和指揮下，最大限度地動員組織全市人民開展除冰掃雪工作。各區(qū)相關部門在全面組織除冰掃雪的同時，集中精兵強將確保三一大道、八一路、五一路、解放路、人民路、勞動路、二環(huán)線、湘府路、岳麓大道、萬家麗路、車站路、韶山路、芙蓉路、書院路、黃興路、湘江大道、瀟湘大道、金星大道、楓林路、銀盆路、麓山路、橘子洲大橋、銀盆嶺大橋、猴子石大橋等主要道路、橋梁、城區(qū)立交橋和幾個重要出入城口暢通。

四、工作要求

1、各相關單位要高度重視，制訂應急方案，明確帶隊領導，成立應急分隊，自備工具，保持24小時通訊暢通，及時處理突發(fā)情況。有關工作方案和工作開展情況及時報市城管和行政執(zhí)法局。

2、按照“以塊為主、條塊結合”，“分區(qū)負責、責任到人”的原則，做到“四保”，即“保過江通道、保交通要道、保重點敏感地段、保交通立交橋”，確保我市平安度過冰凍天氣難關。

3、各相關單位要嚴格按照規(guī)定，根據(jù)冰凍的實際情況，每天適時地對橋梁、主次干道、重要廣場進行撒鹽除冰作業(yè)，必要時鋪設草袋、麻袋防滑防凍。

4、各相關單位要做好垃圾運輸、中轉和填埋處理沿途道路路面的撒鹽防凍、除冰掃雪工作，確保城區(qū)生活垃圾有序處理。

5、各相關單位要加強對各類綠地植物防凍保暖工作，尤其是對新種植物和耐寒性較差植物采取包裹、包扎等措施，確保綠化植物順利過冬。

除雪應急預案 8

為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統(tǒng)正常運行，我項目部特制定本預案：

一、應急預案的任務和目標

更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求。給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境。抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)。抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行。抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援。抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。幫助實現(xiàn)應急反應行動的快速、有序、高效。充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。

常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）

二、緊急情況人員保證措施

項目部成立安全應急救援預案領導小組：

組長：xxx

副組長：xxx

組員：xxx等

一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理，確保救援工作順利開展。

三、預防措施

1、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。

2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

四、收費站應急措施

1、遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作。

2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。

3、應與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應急處理，確保車輛快速通行。

五、隧道應急措施

1、發(fā)生交通事故后應先報案、并上報主管上一級，現(xiàn)場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告監(jiān)控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌。

2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監(jiān)控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常。

3、當由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時，及時查看柴油發(fā)電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復正常，同時保證柴油發(fā)電機的油量供應。

4、當出現(xiàn)高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復。

除雪應急預案 9

一、預案目標

按照統(tǒng)一調度、科學組織、合理安排、確保安全的原則，以機械除雪為主，局部人工除雪為輔，結合使用融雪劑除雪的除雪保暢工作方針，最大限度地發(fā)揮高速公路在冬季惡劣天氣下的交通作用，保證低溫雪天高速公路暢通、安全，力爭做到保滄高速公路不因下雪而影響車輛通行。

二、組織機構

（一）保滄高速公路除雪保暢領導小組

組長：牛軍

副組長：王運琢

成員：龔英錄、張鳳愛、徐二星、周巍

（二）領導小組下設辦公室，具體負責冬季除雪保暢日常工作，辦公室設在工程部，龔英錄同志兼任辦公室主任。

主任：龔英錄

成員：張鳳愛、徐二星、穆寶、王亞芳

（三）值班電話：0312-2193705

0312-2193732（保定段）0312-2193747（滄州段）

（四）主要職責：

1、組長負責啟動冬季除雪保暢預案，全面指揮應急工作；

2、副組長負責除雪保暢工作的具體調度，并安排組織實施；

3、工程部負責各養(yǎng)護工區(qū)的協(xié)調、各項準備工作及通訊、信息的傳遞，時刻注意天氣預報的收集；

4、監(jiān)察部負責利用情報板及時發(fā)布雪情、路況等信息，方便廣大司乘人員安全出行。

（五）各養(yǎng)護工區(qū)分別成立相應的冬季除雪保暢組織機構，制定應急預案，明確分工、責任到人。各養(yǎng)護工區(qū)負責所轄路段內路面積雪清除工作的具體實施，接受公司除雪保暢領導小組的統(tǒng)一指揮。

三、預案準備

（一）材料準備

1、結合20xx冬季除雪使用材料的庫存，由公司工程部通過招標形式統(tǒng)一采購融雪劑200噸。

2、融雪劑的使用與存放：由于工區(qū)沒有倉庫，先使用在外存放和20xx庫存的融雪劑；為方便撒布車裝運融雪劑，融雪劑分別存放在保滄公司車庫、高陽養(yǎng)護工區(qū)、河間養(yǎng)護工區(qū)、沙河橋收費站、韓村收費站。

3、為應對今年冬季雪情加大的情況，工程部與融雪劑生產(chǎn)廠家聯(lián)系約定，融雪劑廠家應在72小時內將100噸融雪劑運至指定地點。

4、各養(yǎng)護工區(qū)根據(jù)實際情況，加強協(xié)調，做好砂子、標志服、施工警示燈、警示牌、小型機具等物資的準備工作。

（二）機械設備

1、公司2臺除雪車分別放在高陽養(yǎng)護工區(qū)1臺、河間養(yǎng)護工區(qū)1臺。

2、除雪鏟2臺，高陽養(yǎng)護工區(qū)1臺，河間養(yǎng)護工區(qū)1臺。

3、除雪設備要有專人負責，加強保養(yǎng)，做好保養(yǎng)和使用記錄。

4、每個養(yǎng)護工區(qū)各聯(lián)系備用平地機2臺、裝載機2臺，遇有大雪可隨時準備上路除雪；各養(yǎng)護工區(qū)租用小型裝載機，裝載融雪劑。

（三）應急隊伍

1、各養(yǎng)護工區(qū)成立除雪保暢應急隊伍，如遇雪情全體人員留營待命，做好上路除雪的準備。同時，各養(yǎng)護單位做好除雪人員、機械準備，各養(yǎng)護工區(qū)成立應急隊伍1到2支，要做到落實到每個人，并留有聯(lián)系電話，一旦出現(xiàn)雪情，隨時能上路，配備應急車輛、人員，為隨時做好上路除雪做好準備。

2、沿線各匝道除雪同主線除雪同時進行，先用推雪板進行推雪，再根據(jù)積雪量的大小，每個匝道安排除雪人員6-10人，在雪停后2小時內（雪停時間如果是晚上，應在天亮后上午8點前）匝道除雪人員安排到位開始除雪，并在6小時內將匝道范圍內積雪清除干凈。各養(yǎng)護工區(qū)聯(lián)系好地方車輛，如遇緊急情況可租用地方車輛上路除雪。

3、工程部負責組織對除雪車輛、機械設備操作人員的培訓和除雪實戰(zhàn)演練，并要求各養(yǎng)護工區(qū)加強對駕駛操作人員的日常專業(yè)培訓，使操作人員能夠熟練掌握除雪機械，按照除雪保暢工作流程及雪天駕駛安全注意事項進行作業(yè)。

（四）通訊信息保障

1、除雪保暢領導小組成員手機24小時開機。工程部及各養(yǎng)護工區(qū)嚴格執(zhí)行值班制度，設立24小時值班電話，對值班人員進行培訓。時刻注意天氣預報和天氣變化，遇有雪情及時反映給領導、除雪保暢領導小組及其他相關人員，并做好記錄和相關處置工作。做好與公司值班室、監(jiān)控室以及收費站、高速公路交警值班室、路政值班室的信息溝通工作，保證通訊暢通。

2、值班人員負責收集雪情信息、除雪進度、材料使用等情況。工程部及各養(yǎng)護工區(qū)設專人負責每日收聽收看天氣預報，隨時掌握天氣變化情況，有關雪情預報信息及時向保暢領導小組匯報。

3、各養(yǎng)護工區(qū)在進行推雪、融雪劑撒布作業(yè)時，白天每隔二小時、夜間每隔四小時向工程部值班室匯報除雪車位置、除雪效果和推雪、融雪劑灑布的工作量等信息。冬季除雪保暢辦公室將各工區(qū)除雪作業(yè)情況匯總后向除雪保暢領導小組報告除雪信息。

4、除雪過程中要定期向冬季除雪保暢辦公室匯報過往車輛的通行情況、融雪劑使用及庫存數(shù)量，并在除雪工作完成后進行書面總結，將除雪工作完成情況及融雪劑等材料的使用情況上報工程部。

（五）除雪車組織安排

1、高陽工區(qū)1號除雪車、3號推雪鏟負責朝陽站至高陽東站除雪工作；河間工區(qū)2號除雪車、4號推雪鏟負責高陽東站至終點除雪工作；根據(jù)各段除雪情況隨時調配、支援。各養(yǎng)護工區(qū)視天氣變化情況通知除雪車操作人員提前1天到工區(qū)待命。

各養(yǎng)護工區(qū)做好除雪車的維修保障工作，提前準備好配件，除雪車操作人員對除雪車及時進行保養(yǎng)，排除除雪車故障，除雪作業(yè)連續(xù)進行時間較長時實行替班。

2、各養(yǎng)護工區(qū)根據(jù)雪情合理安排除雪車作業(yè)路段，在除雪前各養(yǎng)護工區(qū)組織推雪鏟先將除雪段超車道積雪推向行車道，清除積雪的寬度不少于1車道（為提高工作效率，可考慮使用兩臺推雪鏟進行作業(yè)），使除雪車能正常作業(yè)。同時，各自轄段的互通立交、通道橋面積雪用推雪鏟推到橋兩端有邊溝的路段，派專人在橋下地方路段執(zhí)勤，待除雪車作業(yè)到此區(qū)域時，立即對地方道路進行暫時封閉，橋兩側50m內不能有車輛、人員、牲畜等安全隱患。

3、在除雪作業(yè)過程中禁止一切車輛超越或靠近作業(yè)區(qū)域，要求壓道車（護衛(wèi)車）有車載標志、施工警示燈，車后安裝禁行標志和“禁止超越”標志牌，警示后面來車不可超越。

4、除雪車上路進行除雪作業(yè)之前，需經(jīng)除雪保暢領導小組批準。

5、夜間收到降雪預報，提前將除雪車準備好，第二天早6：30準時上路進行除雪作業(yè)；如遇有除雪車不能正常作業(yè)時，養(yǎng)護工區(qū)應及時向工程部匯報并說明原因，同時向公司主管領導進行匯報。

四、除雪作業(yè)流程

（一）雪情處理

收到雪情通知，除雪保暢領導小組及各養(yǎng)護工區(qū)全體人員留營，做好除雪準備。養(yǎng)護工區(qū)加大巡查力度，增加巡查車次，巡查車輛全天候上路巡查，負責察看轄段內降雪情況，并將情況及時反饋工程部。根據(jù)雪情，除雪保暢領導小組根據(jù)各養(yǎng)護工區(qū)反饋情況統(tǒng)一安排調配除雪車上路進行除雪作業(yè)。

（二）一般情況處理

降雪量小于20MM，大部分路面形不成冰時，由各養(yǎng)護工區(qū)通知日常養(yǎng)護人員清掃積雪，在可能結冰的橋涵、大長縱坡、彎道、匝道等灑布融雪劑，橋面、各站口要施撒融雪劑（氯化鈉含量低的）。

（三）小雪除雪步驟

1、得到氣象部門小雪預報后，除雪保暢領導小組成員做好準備工作，及時啟動除雪預案。各工區(qū)主任在工區(qū)負責指揮工作，準備好施工物資、警示牌等；檢查機械，進行發(fā)動預熱，保證隨時出動；組織民工將上路撒布融雪劑車輛裝好融雪劑待命。除雪作業(yè)人員隨巡查車輛上路，裝載一定數(shù)量的融雪劑，遇有橋涵、彎道，大長縱坡、匝道出現(xiàn)較厚積雪，隨時清除。

2、當降雪量增大，路面形成積雪層時，養(yǎng)護工區(qū)及時向除雪保暢領導小組反饋信息，在領導小組的統(tǒng)一部署下安排除雪車上路除雪，對結冰路段撒布融雪劑。

（四）中到大雪除雪步驟

1、得到氣象部門預報中到大雪后，除雪保暢領導小組成員做好準備工作，及時啟動除雪預案。各工區(qū)主任在工區(qū)負責指揮工作，開始下雪立即組織除雪車撒布融雪劑。撒布融雪劑，應根據(jù)雪量大小控制融雪劑使用量，降雪在50毫米以下時融雪劑的撒布量不大于35g/㎡，當氣溫過低時適應增加施撒量和施撒次數(shù)，避免對路面、綠化造成損害。

2、組織推雪鏟將超車道積雪推至行車道，養(yǎng)護工區(qū)及時向除雪保暢領導小組反饋信息，在領導小組的統(tǒng)一安排下合理安排除雪車除雪，對已經(jīng)除雪作業(yè)仍存有積雪的路段，使用推雪鏟除雪。

3、對于除雪車、推雪鏟均不能完全清除積雪的重點路段和結冰路段撒布融雪劑或人工清除。

（五）局部降雪處理

如遇有局部降雪，降雪區(qū)段所屬工區(qū)及時組織人員、機械、材料上路除雪，如雪情較大不能及時完成除雪任務，除雪保暢領導小組組織調配其他工區(qū)人員、機械、材料進行支援。其他養(yǎng)護工區(qū)做好相應的除雪準備。

（六）特殊路段除雪

匝道及各養(yǎng)護工區(qū)院落內的除雪工作與主線除雪作業(yè)同步進行。工區(qū)院內積雪在雪停后1天內清理干凈。大橋橋面、收費站廣場如需撒布融雪劑除雪，要選用含鹽量低、腐蝕性小的融雪劑。

五、突發(fā)事件處理

1、因降雪引起嚴重堵車、重大交通事故，工區(qū)主任立即趕赴現(xiàn)場協(xié)助進行處理，及時清理路面，并按重大事件規(guī)定程序上報，同時做好與交警、路政等部門的協(xié)調、溝通。

2、車輛故障：當車輛在作業(yè)中發(fā)生故障時，應立即安排維修，要求故障不過夜；

3、人員調配：由各工區(qū)主任負責本工區(qū)除雪人員的調整；

4、通訊聯(lián)絡：工程部負責突發(fā)事件處理中的信息傳遞，保證信息傳遞準確、快捷。

六、安全生產(chǎn)

各養(yǎng)護工區(qū)組織對除雪作業(yè)人員進行安全教育，提高全體人員安全生產(chǎn)意識；所有上路人員著反光標志服，除雪過程中嚴格按照安全施工規(guī)范及操作規(guī)程施工，加強對除雪機械設備的保養(yǎng)、檢查，確保車況良好，車載標志齊全完好；做好崗前安全檢查記錄，對存在標志不齊全、有故障、安全等隱患的車輛禁止上路；嚴格遵守道路交通法規(guī)，杜絕安全生產(chǎn)隱患，確保人員、車輛安全，不出現(xiàn)責任事故；進行夜間除雪過程中避免對通行車輛的安全、沿線地方人民群眾財產(chǎn)、人身安全造成影響。

七、后勤保障及雪后其它工作安排

各養(yǎng)護工區(qū)要加強除雪保暢的后勤工作，指定專人負責，合理安排上路除雪作業(yè)人員的飲食，做好防護用品的發(fā)放，連續(xù)進行除雪作業(yè)時，將飲用水、食品及時送至除雪作業(yè)現(xiàn)場；食堂準備好熱湯、熱飯，保證上路除雪作業(yè)人員飲食。

除雪工作中要注意搜集文字、圖片等資料。除雪作業(yè)完成后，各養(yǎng)護工區(qū)在3個工作日內將除雪作業(yè)車輛使用情況、人員情況、融雪劑使用、融雪劑庫存數(shù)量及費用等以總結形式書面上報工程部，同時對在除雪過程中出現(xiàn)的好人好事、先進事跡進行宣傳報道。

養(yǎng)護工區(qū)在雪后加大巡查力度，及時組織進行路面坑槽的修補和沿線設施的修復工作，并組織人員進行沿線反光片、標牌防眩板等設施的擦洗。

八、演練工作

為使除雪準備工作做到萬無一失，除需設備到位后，工程部將組織兩個養(yǎng)護工區(qū)進行一次除雪演練，以達到熟悉設備性能和操作技能、檢驗預案可行的目的，演練預計12月3日左右進行。

除雪應急預案 10

一、路面現(xiàn)狀

（一）G220東深線：鄆城北段長12.802公里（398K+803—411K+623與梁山交界至鄆城七里鋪），全段一級公路，于20xx年改建，路面寬23米，路基寬24.5米。鄆城南環(huán)城區(qū)段長8.84公里，路面寬30米，鄆城南段長24.404公里（420K+590-444K+994）路面寬23米，為一級公路，于20xx年實施的中修。

（二）S242臨商線:鄆城段全長41.772公里（其中與國道220線有0.993公里重復路段），南段是20xx年進行的大修，北段為二級公路。

（三）S319臨商線：臨商路鄆城境內全長約43.324公里（184K+866—230K+329）全段為一級公路。其中：東段在20xx年進行了改建。鄆城北關至鄆城侯譚于20xx年改建完成。

（四）S327巨鄄線：鄆城境全長26.064公里（15K+211—41K+271），鄆城王坊至鄆城黃安，20xx年改建，路面寬12米，路基寬15米；20xx年6月完成的中修罩面施工。

二、責任落實

為了進一步落實責任制，搞好今年的除雪防滑工作，進行責任劃分，明確目標責任，層層落實責任。

1.人員調度。

單位一把手負總責，按照局每天值班表所列內容，除雪辦主任劉法全結合當天帶班領導負責調度。一要組織人員按時到位；二要安排有關人員按程序逐級上報；三要安排機械設備、物料按時到位。

2.機械設備。

辦公室負責安排配有警示標志、燈具的小車，確定駕駛員；機務科負責準備大型照明設備至少2套，安排大型搶險車輛（如鏟車、裝載機等），確定駕駛員，由田鋒負責。

3.物料準備。

材料科要準備沙石料等物資，由司品坤負責；養(yǎng)護公司要準備好鐵锨、融雪劑、手電等工具，由劉法全負責。

4.責任分工

道路管理責任分工

略

三、應急處置

1.下雪時，為了防止路面結冰，應采取撒除雪鹽、防滑沙、融雪劑等方法處治。

2.如果路面出現(xiàn)大面積積雪，應及時調動平地機、裝載機先清理出一條車道，保障暢通，再擴大除雪面積，直至將路面積雪全部清除（由養(yǎng)護公司負責，機務、材料科全力配合）。

除雪應急預案 11

為積極應對雨雪冰凍災害性天氣,最大限度地避免和減輕雨雪冰凍對城市交通和環(huán)境造成的影響,根據(jù)《揚州市市區(qū)除雪防凍工作應急預案》(揚府辦發(fā)〔20xx〕144號)文件精神,結合區(qū)情實際,特制定本預案。

一、組織領導

區(qū)政府成立邗江區(qū)城區(qū)除雪防凍指揮部(以下簡稱“指揮部”),由區(qū)政府常務副區(qū)長任總指揮,區(qū)政府分管區(qū)長、區(qū)政府辦公室主任為副總指揮,各街道(鎮(zhèn)、園區(qū))、區(qū)各有關部門負責人為指揮部成員(名單見附件1,職責見附件2)。指揮部直接負責城區(qū)除雪防凍應急指揮工作,其職責主要是:在區(qū)委、區(qū)政府的`統(tǒng)一領導下,組織指揮城區(qū)除雪防凍工作;制定除雪防凍工作總體安排和具體方案;督促檢查除雪防凍物資儲備落實情況;督促成員單位按照各自職能做好除雪防凍工作,保證正常生產(chǎn)生活秩序。

指揮部下設辦公室,辦公室設在區(qū)政府辦公室,由區(qū)政府辦公室分管主任(區(qū)應急辦主任)兼任辦公室主任。

二、任務分工

(一)文昌中路、文昌西路、揚子江北路、邗江中路等部分主干道路段根據(jù)《揚州市市區(qū)除雪防凍工作應急預案》要求,由市級機關各部門包干負責;其他屬于邗江轄區(qū)范圍的城區(qū)重點路段,由區(qū)級機關各部門包干負責除雪防凍任務(具體見附件3);未列入上述路段的道路、街巷由所在街道辦事處、鎮(zhèn)政府或園區(qū)管委會落實相關責任單位包干負責,區(qū)級機關及相關部門(單位)協(xié)助結對社區(qū)完成除雪防凍任務。

(二)市區(qū)主干道橋梁和隧道口根據(jù)《揚州市市區(qū)除雪防凍工作應急預案》要求,由市城建局負責;其他屬于邗江轄區(qū)范圍的城區(qū)次干道橋梁由所在街道辦事處或園區(qū)管委會負責除雪防凍任務。

(三)屬于邗江轄區(qū)范圍的城區(qū)涵閘河道由區(qū)水利局負責除雪防凍任務。

三、預警機制

(一)降雪為小雪時,啟動藍色預警機制。即12小時內降雪量將達4毫米以上,或者已達4毫米以上且降雪持續(xù),可能對道路交通產(chǎn)生影響時,各街道(鎮(zhèn)、園區(qū))和區(qū)各有關部門按照職責做好積雪清掃工作。

(二)降雪為中雪時,啟動黃色預警機制。即12小時內降雪量將達6毫米以上,或者已達6毫米以上且降雪持續(xù),可能對道路交通產(chǎn)生影響時,各街道(鎮(zhèn)、園區(qū))和區(qū)各有關部門根據(jù)職責分工,迅速落實除雪防凍措施,做好道路清掃和積雪融化工作。區(qū)城管環(huán)衛(wèi)部門采取相應措施進行除雪。次日上午8:00前完成積雪清除。

(三)降雪為大雪時,啟動橙色預警機制。即6小時內降雪量將達10毫米以上(直觀地面積雪達到4-5毫米以上)且降雪持續(xù),可能或已經(jīng)對道路交通產(chǎn)生較大影響時,各街道(鎮(zhèn)、園區(qū))和區(qū)各有關部門啟動除雪防凍應急預案,按照承包路段任務劃分,組織力量上路清掃積雪,保持道路通暢。重點路段及交通節(jié)點啟用機械清雪,輔助拋散融雪劑或實施撒鹽化雪。區(qū)城管局組織、發(fā)動沿街單位和店鋪按照除雪防凍責任制要求,清除門前人行道積雪。次日上午8:00前完成積雪清除。

(四)降雪為暴雪時,啟動紅色預警機制。即6小時內降雪量將達15毫米以上,或已達15毫米以上且降雪持續(xù),可能或已經(jīng)對道路交通產(chǎn)生重大影響時,在橙色預警響應措施的基礎上,組織協(xié)調民兵應急分隊、志愿者等除雪機動隊伍參與除雪,重點支援城區(qū)干道、橋梁等重要節(jié)點的掃雪除冰工作。采取緊急拋撒融雪劑化雪、調用大型機械、組織除雪突擊隊等措施參與掃雪。交管部門按照指揮部工作部署,加強交通疏導,對部分道路適時視情實施交通管制。各職能部門按照“保民生、保供應、保交通”的總體要求,提前做好食品、蔬菜等民生需要的物資保障。

四、除雪要求

(一)各街道(鎮(zhèn)、園區(qū))和區(qū)各有關部門要以雪為令,夜間降雪,翌日立即組織清除;白天降雪,視情組織清理,確保道路暢通。按照先主干道后次干道、先人員稠密區(qū)后邊遠區(qū)、先背光面后陽光面、先行車路后兩邊擴展的作業(yè)順序清除積雪,利用午間氣溫高的時間加大清雪進度,確保做到無遺漏、無堆雪、無結冰、無亂倒。

(二)除雪期間,以保證人員、車輛正常通行為首要任務,堅持機械清雪與人工掃雪相結合的作業(yè)方式,機械清雪達不到的路段,安排人工及時清理積雪,先減少地面(存)雪量,再適量施灑環(huán)保型溶雪劑。對城區(qū)主干道機動車道的積雪,以機械作業(yè)為主;非機動車道、人行道由人工進行清掃。出現(xiàn)冰凍或中大雪天氣,及時在易滑路段鋪設防滑草袋。各單位大型除雪裝備(鏟雪車、鏟車等)優(yōu)先保障城區(qū)干道的積雪清理,必要時由指揮部統(tǒng)一調度。

(三)清除的冰雪,應當適時運送到指定地點。一時無法清運的,可暫時堆放到不影響行人、非機動車、機動車通行的地方。不得在車行道、人行道上堆雪、攤雪、撒雪;不得向雨水井內傾倒冰雪;不得在公交車站、綠化帶、樹池內和垃圾箱周圍堆放、傾倒冰雪;不得在冰雪堆上傾倒垃圾、污物、污水等廢棄物;不得擅自移動、損壞道路交通設施和其他公用設施。

五、工作措施

(一)制定工作預案。各街道(鎮(zhèn)、園區(qū))和區(qū)各有關部門要結合自身實際,充分考慮社會資源整合、遭遇災害性天氣時的應急指揮調度等問題,研究制定適用于本責任區(qū)域的除雪防凍應急預案,并報區(qū)除雪防凍指揮部辦公室備案。

(二)落實物資儲備。各街道(鎮(zhèn)、園區(qū))和區(qū)各有關部門要認真做好除雪防凍的各項準備工作,購置除雪裝備物資(包括鏟雪車、鏟車、鐵鍬、洋鎬、掃把、工業(yè)鹽或融雪劑等),特別是承擔急、難、險任務的單位要儲備足夠的清除冰雪工具和物資,確保雪前各項清除冰雪物資及工具到位。同時,發(fā)動社會單位、沿街店鋪等提前儲備一定數(shù)量的清除冰雪工具。

(三)強化社會動員。各街道(鎮(zhèn)、園區(qū))要劃分沿街單位、店鋪的責任區(qū),明確責任路段和責任人,并與沿街單位、店鋪簽訂除雪防凍責任書。一旦發(fā)生冰雪災害,要迅速組織沿街單位和店鋪按照除雪防凍責任制的要求,及時清除責任區(qū)域內的積雪。

(四)加強應急值守。除雪期間,各街道(鎮(zhèn)、園區(qū))和區(qū)各有關部門要加強應急值守,堅持值班制度,明確聯(lián)絡員、值班人員,保持通信暢通,隨時傳達上級領導機構及相關部門要求,及時上報除雪進展情況,確保除雪防凍工作順利進行。

六、附則

本預案自印發(fā)之日起實施,由區(qū)政府辦公室負責解釋、組織修訂和更新。

除雪應急預案 12

為進一步做好雨雪冰凍惡劣天氣安全生產(chǎn)工作，保護好居民的人身財產(chǎn)安全，結合本單位實際，制定本預案。

一、指導思想

為貫徹“安全第一、預防為主”方針，提高應對雨雪冰凍災害的能力，切實做好雨雪冰凍災害突發(fā)事件防范與處置工作，確保科學、及時、有序、高效開展雨雪冰凍搶險救災工作，最大程度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟社會健康發(fā)展。

二、工作原則

（一）以人為本，預防為主。把保障人民生命財產(chǎn)安全、維護經(jīng)濟社會穩(wěn)定作為雨雪冰凍災害應急工作的出發(fā)點和落腳點，密切監(jiān)視雨情、雪情、險情和災情，認真采取各項防范措施，做到居安思危，常備不懈，以防為主，防抗結合。

（二）統(tǒng)一領導，分級負責。在局黨組的統(tǒng)一領導下，行政執(zhí)法大隊、環(huán)衛(wèi)所，局屬各股室按照職責，分工負責、互相配合，有效整合資源，實現(xiàn)信息共享，形成應對合力。

（三）及早部署，有效應對。嚴格執(zhí)行國家有關法律法規(guī)，根據(jù)冰凍災害發(fā)生的具體情況實行預警，全面提高低溫雨雪冰凍災害的應急工作水平，做到早分析、早預警，努力提高科學應對水平。

三、工作重點

（一）主次干道城市道路的掃雪除冰工作。

（二）青年圩廣場基礎設施及環(huán)境衛(wèi)生保障工作。

（三）城區(qū)垃圾中轉站及垃圾處理場等環(huán)衛(wèi)基礎設施及市容環(huán)境衛(wèi)生。

（四）戶外廣告安全檢查工作、及督促加強防護工作。

四、組織領導及職責分工

（一）組織機構

為加強縣城市管理局雨雪冰凍災害應對工作的領導，形成統(tǒng)一指揮、反應靈敏、協(xié)調有序、運轉高效的工作機制，成立局應對雨雪冰凍災害天氣工作領導小組（以下簡稱領導小組）：

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xxx等

領導小組下設辦公室和督查組。辦公室設在局辦公室，劉華勝任辦公室主任，謝懷鐵任督查組組長。

（二）職責分工

1、辦公室（負責人：張躍林）

負責組織、協(xié)調、監(jiān)督全局應對雨雪冰凍災害的日常工作。收集和掌握雨雪冰凍災害及應急工作動態(tài)，及時通知有關單位做好各種防范措施。做好災情匯總、核查工作。做好雨雪冰凍災害天氣期間的宣傳教育工作，加強與新聞媒體的聯(lián)系工作，及時做好宣傳報導工作。

2、督查組（負責人：朱永旺）

局督查組全程督導各科室、大隊應對雨雪冰凍惡劣天氣工作開展情況并及時進行通報。

3、行政執(zhí)法大隊（負責人：刁元西、張程）

負責組建掃雪除冰應急隊伍，參與城市道路、橋梁等市政基礎設施除雪除冰工作。按照“門前三包”責任制要求，督促指導各部門、單位和沿街商鋪清掃積雪。負責協(xié)調青年圩廣場等城市基礎設施應急搶修、搶險、除雪除冰工作。負責雨雪冰凍災害天氣期間管轄范圍內戶外廣告設施安全監(jiān)督管理，督促各廣告商和廣告泊位使用單位落實安全措施，完成領導小組下達的其他防災減災工作。

4、環(huán)衛(wèi)所（負責人：王俊山）

負責做好城區(qū)內環(huán)衛(wèi)設施雨雪冰凍期間重點部位（包括垃圾填埋場、垃圾中轉站、公廁等）安全排查，落實各項防范措施。落實搶險隊伍和搶險物資，做好城市道路的除雪除冰以及災后城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生保潔工作，確保城市生活垃圾清掃、運輸、處置工作正常運行。督促各家環(huán)衛(wèi)公司成立應對雨雪冰凍及暴風雪等惡劣天氣應急隊伍。完成領導小組下達的其他防災減災和災后城市環(huán)衛(wèi)設施恢復運行工作。

五、應急保障

（一）應急隊伍保障（負責人：謝懷鐵）

組建掃雪除冰應急隊伍，作為雨雪冰凍災害應急處置的突擊力量，確保重要應急搶險和救援行動的有效實施。

（二）物資裝備保障（負責人：劉華勝）

局辦公室做好雨雪冰凍災害應急救援和搶險救災的專用物料、器材、裝備、工具、融雪劑等的儲備，開展物資裝備的調查摸底，增加必要的物資裝備，建立物資裝備數(shù)據(jù)庫和更新管理制度。

（三）演練保障（負責人：張躍林）

定期組織應急管理工作的業(yè)務技能培訓，使工作人員掌握預案的內容和相關措施，定期組織演練，確保一旦啟動預案，能有條不紊地開展應急工作。

六、預警和應急啟動

根據(jù)低溫雨雪冰凍天氣的強度、持續(xù)時間、影響范圍、危害程度，本應急預案預警等級分為一般（黃色預警，Ⅲ級）、較大（橙色預警，Ⅱ級）和重大（紅色預警，Ⅰ級）三個等級。

（一）雨雪冰凍黃色預警時

1、應急領導小組及各組成部門各司其職，各負其責。領導小組負責人歐明久負責任務分配。辦公室根據(jù)天氣預報發(fā)布預警號令并收集情況、上報信息、保障物資供應、準備融雪劑。督查組上路督促、檢查，監(jiān)督各部門按時完成應急任務。環(huán)衛(wèi)所負責督促各家環(huán)衛(wèi)公司進行路段清掃、垃圾清運、清掃積雪和垃圾、督促檢查垃圾中轉站、環(huán)衛(wèi)車輛是否正常運轉，垃圾是否及時出城、垃圾填埋場是否進場車輛順暢、場內垃圾是否及時處理。行政執(zhí)法大隊下轄市容大隊負責管轄范圍內戶外廣告設施安全監(jiān)督管理，督促各廣告商和廣告設置使用單位落實安全措施。執(zhí)法大隊所有隊員確保通訊暢通，隨時待命。

2、要求一線環(huán)衛(wèi)工人全員上崗，節(jié)假日、雙休日停止休息。

3、清理積雪以機械和人工清雪為主。各家環(huán)衛(wèi)公司承擔的日常環(huán)衛(wèi)工作應全面展開。

（二）雨雪冰凍橙色預警時

1、應急領導小組及各組成部門各司其職，各負其責。領導小組負責人歐明久負責任務分配。辦公室根據(jù)天氣預報發(fā)布預警號令并收集情況、上報信息、保障物資供應、準備融雪劑。督查組上路督促、檢查，監(jiān)督各部門按時完成應急任務。行政執(zhí)法大隊下轄市容大隊負責管轄范圍內戶外廣告設施安全監(jiān)督管理，督促各廣告商和廣告泊位使用單位落實安全措施。環(huán)衛(wèi)所負責督促各家環(huán)衛(wèi)公司進行路段清掃、垃圾清運、清掃積雪和垃圾、督促檢查垃圾中轉站、環(huán)衛(wèi)車輛是否正常運轉，垃圾是否及時出城、垃圾填埋場是否進場車輛順暢、場內垃圾是否及時處理。

2、全局所有人員全員上崗、上路，節(jié)假日、雙休日停止休息。

3、應急管理小組應及時將災害情況向縣委、縣政府匯報，建議縣政府組織各單位、部門集體掃雪，建議縣委、縣政府督促城關鎮(zhèn)、東劉集鎮(zhèn)、公路局等有關部門保障垃圾運輸沿線公路暢通。

4、環(huán)衛(wèi)負責人祁開軍負責組織三臺鏟車上路作業(yè)。

5、清雪方式采取人工清雪與機械清雪相結合。機械清雪路段為104國道及淮洪新河北壩路段（國防路北至金安駕校，南至淮河大橋、淮洪新河北壩路段1臺鏟車）、環(huán)城路、大橋路（包括環(huán)城北路、環(huán)城西路、大橋路，1臺鏟車）、城南（包括興縣路、惠民路、龍崗路、彩虹大道1臺鏟車）。環(huán)衛(wèi)工人重點清掃淮河路、澮河路、青年路等主要路口、上下坡、公交站臺等。各家環(huán)衛(wèi)公司承擔的工作按先急后緩的原則進行，全面鋪開。

（三）雨雪冰凍紅色預警時

1、應急領導小組及各組成部門各司其職，各負其責。領導小組負責人歐明久負責任務分配。辦公室根據(jù)天氣預報發(fā)布預警號令并收集情況、上報信息、保障物資供應。督查組上路督促、檢查，監(jiān)督各部門按時完成應急任務。行政執(zhí)法大隊下轄市容大隊負責管轄范圍內戶外廣告設施安全監(jiān)督管理，督促各廣告商和廣告泊位使用單位落實安全措施。環(huán)衛(wèi)所負責督促世博環(huán)衛(wèi)公司進行路段清掃、垃圾清運、清掃積雪和垃圾、督促檢查垃圾中轉站、環(huán)衛(wèi)車輛是否正常運轉，垃圾是否及時出城、垃圾填埋場是否進場車輛順暢、場內垃圾是否及時處理。

2、全局所有人員全員上崗、上路，節(jié)假日、雙休日停止休息。

3、應急管理小組應及時將災害情況向縣委、縣政府匯報，建議縣政府組織各單位、部門集體掃雪，建議縣委、縣政府督促城關鎮(zhèn)、朱頂鎮(zhèn)、公路局等有關部門保障垃圾運輸沿線公路暢通。

4、環(huán)衛(wèi)所負責組織鏟雪車上路作業(yè)。

5、清雪方式采取人工清雪與機械清雪相結合。清雪作業(yè)按雪中除雪、夜間除雪、科學撒布融雪劑的原則，安排雪前準備、雪中作業(yè)和雪后環(huán)境恢復各項工作。

5、清理冰雪的優(yōu)先順序為：新青年橋、彩虹橋—城區(qū)“十”字路－主干道主要道口－公交站臺－小街巷主要道口-青年圩廣場。

城市的主、次干道的積雪可先將路面積雪推向道路一側，供車輛通行后再逐步實施清理。

人行道、慢車道上的積雪原則上實行門前三包，由市容執(zhí)法大隊督促各家自掃門前雪。

非機動車道和人行道的積雪應先清出部分路面供通行使用，雪后再逐步擴大通行面積。車行道和人行道清除的積雪應盡可能減少占道。

七、應急終止

由發(fā)布預警和啟動應急預案的局應對雨雪冰凍災害天氣工作領導小組，根據(jù)低溫雨雪冰凍天氣災害天氣發(fā)生、發(fā)展趨勢和災情發(fā)展情況，決定解除預警狀態(tài)、終止應急響應。

八、有關要求

（一）熟悉應急方案。各有關科室、大隊要以對人民群眾高度負責的精神，按照本預案要求，熟悉應急方案流程，將各項應急任務層層分解、落實到人，確保應對雨雪冰凍災害天氣工作落到實處。

（二）高度重視，加強領導。全局上下高度重視災害性雨雪冰凍天氣的應對工作，確保各項工作正常運轉，保證城區(qū)出現(xiàn)突發(fā)事件能及時處理。機關各科室、行政執(zhí)法大隊、環(huán)衛(wèi)所負責人要堅守崗位，狠抓落實，不能怠慢、麻痹，確保不出任何問題。

（三）加強應急值守。行政執(zhí)法大隊、環(huán)衛(wèi)所等各科室要加強值班工作，落實24小時值班和領導帶班制度，確保通訊暢通。值班人員要堅守崗位，隨時關注天氣變化情況，密切跟蹤災害發(fā)生過程，及時了解雨雪冰凍災害性情況，一旦出現(xiàn)災情，要立即上報。

（四）嚴肅工作紀律。各有關部門要按照本預案要求，把相關工作職責分解、落實到具體崗位和人員，確保應急處置工作高效運行。出現(xiàn)險情災情，必須在最短時間內進入各自崗位，各分管領導要深入一線，靠前指揮，迅速開展工作，確保政令暢通。對工作不力、撤離職守、玩忽職守而造成重大事故和惡劣影響的，將依法追究責任。

除雪應急預案 13

為切實做好冰雪天氣應對工作，確保道路安全暢通、街道環(huán)境整潔有序，按照上級要求，根據(jù)有關法律法規(guī)規(guī)定，制定本預案。

一、責任范圍劃分

新安街道城區(qū)清雪除冰工作以“屬地”為主，由街道各單位分工負責。總的責任劃分是：

(一)城區(qū)主干道(含人行道)。由街道城北社區(qū)和城中社區(qū)負責(具體分工任務表附后)。

(二)機關辦公區(qū)域。街道各部門按照“門前三包”原則，自行組織進行，由街道督查室負責搞好督查落實。

二、物資準備

(一)除雪機械。除雪機械主要有刮平機、鏟雪車、裝載機和運輸車等。各部門要根據(jù)道路現(xiàn)狀和具體任務，籌集足夠的工作機械。擔負城區(qū)主干道清雪任務的單位要準備好除雪機械，城北社區(qū)需準備刮平機3臺、50鏟車7臺，10輪運輸車7輛，城中社區(qū)需準備刮平機1臺，50鏟車3臺，10輪運輸車3輛，確定分管責任人、機械駕駛員和操作人員，明確聯(lián)系方式、集結地點和時間，做好檢修、調試和培訓，確保處于待命狀態(tài)。

(二)清雪工具。清雪工具鐵鍬、掃把、推板、三輪車等。數(shù)量要求是城北社區(qū)、城中社區(qū)鐵鍬、掃把等按照本社區(qū)人口的60%準備，做到除雪工具人手一把，三輪車根據(jù)實際需要準備;街道機關部門準備鐵鍬、掃把、推板各80把以上，并確定存放地點，明確聯(lián)系人及聯(lián)系方式。

(三)融雪劑。融雪劑由街道環(huán)衛(wèi)所負責籌備、調劑、使用。非經(jīng)指揮部批準，任何部門不得使用融雪劑。

三、啟動方式

街道黨政辦要根據(jù)市氣象局提供的雪情預報，通過電視、廣播、網(wǎng)絡等新聞媒體或短信等方式，及時向全街道公布雪情預警。街道清雪指揮部根據(jù)雪情決定啟動應急預案，向全街道通報降雪預警情況，組織開展清雪組織領導工作。部門、相關社區(qū)接通知后，除安排必要的值班人員和工作人員外，迅速組建清雪隊伍趕赴現(xiàn)場，按要求組織開展清雪工作。具體響應方式為：

1.降雪厚度在2厘米以下。各部門和相關社區(qū)按照責任區(qū)域范圍組織開展清雪工作，街道清雪除冰指揮部搞好督促檢查。白天降雪雪停即清，晚上降雪須在次日6:00點前完成城區(qū)主干道清掃;其他部位積雪在上午8:00前清掃完畢。

2.降雪厚度2-5厘米。由指揮部辦公室主任決定啟動應急預案。白天降雪隨降隨清，晚上降雪須在次日8:00前完成主干道路的積雪清除;上午10:00前完成其它部位的積雪清除;2天內完成積雪清運工作。

3.降雪厚度在5厘米以上。由街道分管領導指揮，各部門、相關社區(qū)進行全面動員發(fā)動，各突擊隊全部參與清除冰雪工作。白天降雪隨降隨清，并及時組織外運;晚上降雪厚度達到5厘米，隨時組織清雪機械機械集結，按分工開始清雪，于次日10:00前完成主干道路的的積雪清除，保障通行;下午4:00前完成其他道路的積雪清理;5天內完成積雪清運工作。

4.降暴雪。街道清雪指揮部在報告上級的同時，根據(jù)實際情況確定完成時間，統(tǒng)一調度清雪力量，集中開展突擊清雪工作。加強道路安全防范，實施交通管制措施。

四、標準要求

1.清雪除冰工作實行“以雪為令”，遇到降雪即實施。

2.清雪除冰工作按照“先重點、后一般”的次序進行，即先清道路、后運雪，先主路面、后輔道，先主干道和人員密集區(qū)域、后次干道，先背陰面、后朝陽面，在保證道路暢通的情況下，再組織積雪外運。

3.清雪作業(yè)要全面開展，達到無漏段、空段。沿路要做到“門前三包”，責任區(qū)域積雪在12小時內清掃完畢，確保不積存、不留白。積雪量較少時，在不損壞綠化苗木前提下，可堆放在綠化帶、花壇、樹穴內;積雪量較大時，要積雪清到路緣石以下路邊堆放，統(tǒng)一組織外運。對需外運的積雪，應將冰雪運送到指定地點傾卸。

4.嚴禁任何部門和個人將含有融雪劑和垃圾污物的.積雪堆放到街路的綠化帶內，撒布融雪劑后的積雪及時清理運往指定場地，不得隨意傾卸。

5.街道清雪指揮部會同街道督查室共同對清雪工作進行現(xiàn)場檢查，及時將各部門清雪情況進行通報，對做出突出貢獻的先進集體和個人要給予表彰，對在清雪工作中組織不力、延誤清雪的部門和個人進行批評，情況嚴重的，追究相關人員責任。

五、組織領導

街道成立街道清雪除冰指揮部，由街道黨工委副書記、辦事處主任孫志杰同志任總指揮，街道辦事處黨政辦副主任韓寶成同志任副總指揮，城北社區(qū)主任高雪峰同志、城中社區(qū)主任李福才同志和街道有關部門負責人為成員，負責組織、協(xié)調、督促和檢查城區(qū)清雪工作。指揮部設在街道環(huán)衛(wèi)所，韓寶成同志兼任辦公室主任，具體負責清雪除冰的協(xié)調調度工作。

各成員部門職責為：

城北社區(qū)：成立200人的除雪突擊隊，負責包靠城區(qū)主要路段包括黃山街、鼎正路、青龍湖路、蓮花山西路、香江路、翠山街、珠江路的清雪工作;負責城區(qū)積雪傾倒場地的選址確定和積雪外運工作。

城中社區(qū)：成立120人的清雪應急突擊隊;負責彩虹街、外食街、泰山西街的清雪工作;負責城區(qū)積雪傾倒場地的選址確定和積雪外運工作。

街道黨政辦：負責街道機關辦公區(qū)的清雪工作;建立雪情預警機制，及時轉發(fā)市氣象局發(fā)布的氣象預報和預警信息;每周向指揮部辦公室書面報送天氣預報情況，特殊天氣每日一報送。

街道城管執(zhí)法中隊：負責城區(qū)道路兩側沿街門店“門前三包”區(qū)域清雪工作的督查，對拒不履行除雪責任的沿街業(yè)戶按有關規(guī)定進行處罰。

街道交管所：指揮疏導道路交通秩序，及時處置影響清雪機械工作的路邊停車問題及突發(fā)事件;根據(jù)指揮部指令，對部分路段采取封閉或限行措施。

街道環(huán)衛(wèi)所：建立防雪用鹽儲備庫，儲備數(shù)量充足的化學用鹽，并建立鹽庫值班制度，做好隨時供鹽準備。

街道宣傳辦：通過電視臺、電臺及網(wǎng)絡及時公布城區(qū)清雪指揮部的規(guī)定和要求，動員全街道積極參與清雪活動;及時報道清雪情況，宣傳普及防災減災知識和注意事項。

街道督查室：負責督查各部門及有關社區(qū)的清雪、運雪工作，并及時向街道指揮部報告情況。

除雪應急預案 14

為最大程度減少雨雪冰凍等自然災害可能造成的損失，全力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，切實保障正常生產(chǎn)生活秩序，根據(jù)市、區(qū)防凍救災緊急會議精神以及“保民生、保暢通”工作要求，結合城市管理工作實際，特制定雨雪冰凍天氣應急預案如下：

一、指導思想

堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，充分發(fā)揮城市管理職責，通過突擊除雪、除冰和引導救助，減少冰雪對公共交通和市民出行造成的損害，保障城市道路基本暢通，確保城市市容環(huán)境衛(wèi)生狀況良好，城區(qū)日常垃圾及時清運。

二、組織領導

成立局雨雪冰凍天氣應急預案工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

三、職責分工

（一）局機關統(tǒng)籌全區(qū)城管系統(tǒng)抗冰除雪工作，及時上傳下達抗冰除雪指令,上報除雪工作進展情況,協(xié)調解決抗災救災工作中存在的突出問題，做好除雪、除冰工作的物資保障和防災資金的組織調度。

（二）區(qū)城市管理行政執(zhí)法大隊組織執(zhí)法人員對主干道及重要橋梁開展除雪、除冰工作；加大執(zhí)法工作的力度，及時處理各種違章占道行為，確保市容環(huán)境秩序井然和車輛行人安全；協(xié)助做好冰雪天氣的車輛引導和市民群眾冰雪行走幫助工作。

（三）區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理處組織環(huán)衛(wèi)職工及時做好雪后城市主干道的除雪、除冰工作；加強冰雪氣候的垃圾清運工作；確保環(huán)衛(wèi)車輛安全運行。

四、有關要求

各單位、部門在啟動、實施應急預案的基礎上，要抓好正常工作，做到“兩不誤、雙促進”。嚴格落實24小時值班和領導帶班制度（值班人員手機必須保證24小時開通），隨時關注天氣變化情況，密切跟蹤災害發(fā)生過程，及時了解災情并在第一時間內向局主要領導和分管領導匯報。要做到信息互通，相互配合。要強化安全責任意識（包括人身安全、車輛安全、生產(chǎn)安全、工作安全等），做到安全無事故。

除雪應急預案 15

1月20日-22日，我市范圍將出現(xiàn)強降雪天氣，23-26日氣溫急劇下降。為避免和最大程度減少因強降雪及強降溫天氣對我市園林綠化植物造成破壞或因其產(chǎn)生的次生災害及安全隱患，現(xiàn)就園林綠化工作制定園林局防寒除雪應急工作方案。

一、工作任務

清除積雪。一是及時清除公園廣場鋪裝、臺階、園路等積雪、冰層；二是及時清除綠化植物積雪；三是及時清除公園廣場建（構）筑物及施工現(xiàn)場辦公、宿舍等臨時設施屋面積雪。

清除斷枝、折枝（椏），扶正傾斜、倒伏苗木，并做好支撐等加固措施，及時排除安全隱患，充分保障交通與市民安全。

做好植物防凍工作。降低極端天氣對植物的損失，減少綠化損失。

做好公園廣場公廁、照明、泵房等公共設施供水、供電的維護工作，保障極端天氣下公共設施的正常運行。

加強巡查，將防滑、防凍、防火、防中毒、防觸電列為重點排查對象，及時排除安全隱患。

二、工作安排

成立防寒除雪應急工作組，組長熊明，全面負責園林局防寒除雪應急工作的組織、指揮和調度。根據(jù)管理范圍劃分四個片區(qū)，成立四個應急小組，具體情況見下表：

略

三、工作要求

各綠化施工、管養(yǎng)單位立即啟動應急預案，配足應急人力、物力，并按園林局劃分的責任片區(qū)，分別上報應急聯(lián)系人。

各綠化施工、管養(yǎng)單位立即組織應急人員開展不間斷現(xiàn)場巡查，排除安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題第一時間處理，最大程度地減少交通隱患，降低綠化損失。

各綠化施工、管養(yǎng)單位須加強安全防范宣傳，確保應急作業(yè)人員、施工現(xiàn)場留守人員、公園廣場游人等人身、財產(chǎn)安全。

園林局各片區(qū)小組負責人和成員迅速行動，確保片區(qū)內各綠化施工、管養(yǎng)單位的應急人員、車輛及工具全面落實。

園林局各片區(qū)應急小組負責人和成員應隨時關注天氣變化情況，保持通訊暢通，不得請假，按片區(qū)分組，立即開展現(xiàn)場巡查督促，對雨雪冰凍惡劣天氣造成的突發(fā)狀況及時處置，重大事項應及時報告。