第一篇：創##路特色商貿示范路實施方案

江灘x期工程建設已近尾聲，武漢外灘已經形成，在這次“武漢神龍國際旅游節”的帶動下，火爆的場面，川流不息的人流為沿江大道休閑港灣先期入駐的商家們帶來了巨大的經濟效益，賺錢的示范效應吸引了其他商家的眼球，紛紛尋求入駐的商機，面對這一契機，結合蔡鍔路的實際情況，我們參照去年草案，對其做了一定的修改，形成本方案。

一、指導思想

與武漢外灘建設相呼應，對蔡鍔路進行立面、平面、室內、室外、全方位進行綜合整治，把其建成為高檔次、高標準、規范化、多樣化的沿江特色旅游商貿示范路――具有歷史文化底蘊的娛樂餐飲一條路。

二、現實狀況

1、蔡鍔路以討袁名將蔡鍔將軍的名字命名，面對歷史悠久的粵漢碼頭，位于武漢外灘（武漢關至黃浦路）的中部，地理位置獨特，其全長僅340米，路面面積3400平方米，人行道長620米，面積1000余平方米，路兩邊分別建有已經開業的三星級晴川華潤大酒店和正在裝修即將開業的準五星級新世紀大酒店，路尾即是有百年歷史的四星級名店江漢飯店，不足400米的道路上云集著三家高檔次的涉外酒店在我市也是少有，因此對歷史悠久的蔡鍔路進行徹底改造，提升檔次以樹立武漢市對外改革開放的形象是勢在必行的。

2、目前，蔡鍔路沿線有經營門點40家，辦公樓2棟，40家門點中飲食23家，副食9家，文化娛樂休閑5家，發廊等其他行業3家；共有臨街房屋18棟，（危房1棟）產權分屬南洋天主教會，市天主教會，市公房處，區房地公司，漢口鐵路開發，部隊武漢后勤基地，另有金燦經貿發展公司一棟，市機電公司半棟，解放電影院永久使用權（產權不明），私房4家。在蔡鍔路11號巷內距路口10米處有倒糞池一處。

三、初步設想

（一）基礎建設部分

1、將蔡鍔路改建成步行街、禁止汽車通行（路不長，不會影響居民的出入），臨街優秀歷史建筑立面整舊如舊，近代和現代建筑物拆除各類違章建筑，立面見新，還其原貌，約需資金100萬元。

2、蔡鍔路1號設文化休閑一條街標識一座（附蔡鍔路簡介）約需資金4萬元整。

3、蔡鍔路5號拆除院墻，建一座蔡鍔周身像（附蔡鍔簡介，半身）約需10萬元。

4、拆遷蔡鍔路21號周邊部分建筑，興建文化休閑場地，增設花壇，休閑座椅及健身器材等。（所需資金無法估算）。

5、全路段鋪彩色人行地磚，所有管線全部入地，約需90萬元。

6、兩側行道樹進行適當修整，并增補觀賞性樹木和部分花壇，約5萬元。

7、對全路段下水管道進行翻修，做到可以防50年一遇的大暴雨，無法估算。

8、對蔡鍔路11號巷內倒糞池進行徹底翻修，確保衛生暢通，約需2萬元。

（二）商業門點部分（企業自籌一部分，財政補助一部分，約需20萬元）

1、所有商業門點招牌必須規范，招牌標識多樣化、亮化、美化；并與周邊環境協調（古舊建筑－古香古色－現代建筑－現代前衛）。

2、室外地面用防滑地磚，空調設施規范安放。

3、所有休閑，餐飲業必須設專用衛生間，墻面、地面鋪設瓷磚。

4、通過政策導向和行政手段，取締作坊式小型餐飲業，規范中等規模的餐飲業，引進環保無污染的大型美容美發美體俱樂部，讀書吧、酒吧、咖啡吧等，卡拉OK等娛樂行業。總之，引進的商家要少而精，要檔次高、實力強、要與高檔次的步行街相配套。

以上除基礎部分兩項無法估算的資金外，可估算的資金大約在251萬元左右。

第二篇：創ＸＸ路特色商貿示范路實施方案

創ＸＸ路特色商貿示范路實施方案（草　案）

江灘x期工程建設已近尾聲，武漢外灘已經形成，在這次“武漢神龍國際旅游節”的帶動下，火爆的場面，川流不息的人流為沿江大道休閑港灣先期入駐的商家們帶來了巨大的經濟效益，賺錢的示范效應吸引了其他商家的眼球，紛紛尋求入駐的商機，面對這一契機，結合ＸＸ路的實際情況，我們參照去年草案，對其做了一定的修改，形成本方案。

一、指導思想

與武漢外灘建設相呼應，對ＸＸ路進行立面、平面、室內、室外、全方位進行綜合整治，把其建成為高檔次、高標準、規范化、多樣化的沿江特色旅游商貿示范路――具有歷史文化底蘊的娛樂餐飲一條路。

二、現實狀況

1、ＸＸ路以討袁名將ＸＸ將軍的名字命名，面對歷史悠久的粵漢碼頭，位于武漢外灘（武漢關至黃浦路）的中部，地理位置獨特，其全長僅340米，路面面積3400平方米，人行道長620米，面積1000余平方米，路兩邊分別建有已經開業的三星級晴川華潤大酒店和正在裝修即將開業的準五星級新世紀大酒店，路尾即是有百年歷史的四星級名店江漢飯店，不足400米的道路上云集著三家高檔次的涉外酒店在我市也是少有，因此對歷史悠久的ＸＸ路進行徹底改造，提升檔次以樹立武漢市對外改革開放的形象是勢在必行的。

2、目前，ＸＸ路沿線有經營門點40家，辦公樓2埃?0家門點中飲食23家，副食9家，文化娛樂休閑5家，發廊等其他行業3家；共有臨街房屋18棟，（危房1棟）產權分屬南洋天主教會，市天主教會，市公房處，區房地公司，漢口鐵路開發，部隊武漢后勤基地，另有金燦經貿發展公司一棟，市機電公司半棟，解放電影院永久使用權（產權不明），私房4家。在ＸＸ路11號巷內距路口10米處有倒糞池一處。

三、初步設想

（一）基礎建設部分

1、將ＸＸ路改建成步行街、禁止汽車通行（路不長，不會影響居民的出入），臨街優秀歷史建筑立面整舊如舊，近代和現代建筑物拆除各類違章建筑，立面見新，還其原貌，約需資金100萬元。

2、ＸＸ路1號設文化休閑一條街標識一座（附ＸＸ路簡介）約需資金4萬元整。

3、ＸＸ路5號拆除院墻，建一座ＸＸ周身像（附ＸＸ簡介，半身）約需10萬元。

4、拆遷ＸＸ路21號周邊部分建筑，興建文化休閑場地，增設花壇，休閑座椅及健身器材等。（所需資金無法估算）。

5、全路段鋪彩色人行地磚，所有管線全部入地，約需90萬元。

6、兩側行道樹進行適當修整，并增補觀賞性樹木和部分花壇，約5萬元。

7、對全路段下水管道進行翻修，做到可以防50年一遇的大暴雨，無法估算。

8、對ＸＸ路11號巷內倒糞池進行徹底翻修，確保衛生暢通，約需2萬元。

（二）商業門點部分（企業自籌一部分，財政補助一部分，約需20萬元）

1、所有商業門點招牌必須規范，招牌標識多樣化、亮化、美化；并與周邊環境協調（古舊建筑－古香古色－現代建筑－現代前衛）。

2、室外地面用防滑地磚，空調設施規范安放。

3、所有休閑，餐飲業必須設專用衛生間，墻面、地面鋪設瓷磚。

4、通過政策導向和行政手段，取締作坊式小型餐飲業，規范中等規模的餐飲業，引進環保無污染的大型美容美發美體俱樂部，讀書吧、酒吧、咖啡吧等，卡拉OK等娛樂行業。總之，引進的商家要少而精，要檔次高、實力強、要與高檔次的步行街相配套。

以上除基礎部分兩項無法估算的資金外，可估算的資金大約在251萬元左右。

第三篇：平安暢通示范路實施方案

臨西縣公安交警大隊

關于創建交通秩序示范公路實施方案

為進一步加強我縣道路交通管理工作，規范道路通行秩序，規范民警執法行為，預防和減少重特大道路交通事故，按照公安部以及、省市的統一安排部署，經大隊研究決定，自2010年4月28日至12月31日，在全縣范圍內開展創建交通秩序示范公路活動。特制定實施方案如下：

一、創建目標

通過治理道路嚴重交通違法行為，完善道路交通安全設施，創新交通管理模式，規范執勤執法行為，在全縣治理一批交通秩序混亂、交通事故頻發、違法行為多發的路段，創建兩條交通秩序好、交通事故和擁堵少、執法規范的交通秩序示范路段，以示范路段帶動全縣道路交通秩序明顯好轉，民警執法行為進一步規范，警民關系進一步和諧，確保全縣道路安全、暢通。

二、組織領導

大隊成立交通秩序示范路段創建活動領導小組，公安局副局長、大隊長楊順賢任組長，其他大隊領導為成員。全面負責全縣創建活動的研究謀劃、安排部署和檢查指導工作。

三、創建重點

（一）省道:邯臨公路

（三）縣道：武館公路

四、創建標準

（一）道路通行秩序。

1、創建路段的機動車超速、酒后駕駛、客車超員、無牌無證以及低速貨車、三輪汽車、拖拉機違法載人等交通違法行為百車發生率不超過10%；

2、上述重點交通違法行為查處量不低于交通違法查處總量的60%，處罰率不低于查處量的80%；

3、創建路段年內發生搶劫、搶奪或盜竊等刑事和治安案件不超過10起；

4、創建路段機動車隨意掉頭、騎乘摩托車不戴頭盔等不文明交通違法行為發生率不超過15%；

5、創建路段沿線集市得到有效治理，無違法占道經營現象。

（二）道路交通擁堵。除惡劣天氣、自然災害導致道路無法通行或發生道路交通事故臨時采取封閉道路等交通管制措施外，創建期間不發生車輛排隊長度超過5公里的交通擁堵，或者排隊長度3公里以上的交通擁堵不超過2次。

（三）道路交通事故。

1、創建期間不發生一次死亡3人以上特大道路交通事故；

2、創建期間超速行駛、酒后駕駛、客車超員以及低速貨車、三輪汽車、拖拉機違法載人等重點交通違法行為導致的交通事故同比下降30%以上；

3、創建期間交通事故死亡率同比下降20%以上。

（四）路面執勤執法。

1、民警執法嚴格執行道路執勤執法工作規范和事故處理程序規定，著裝和執法語言、行為規范；

2、創建路段落實24小時勤務制度，白天巡邏不少于4次，夜間不少于3次，巡邏執勤情況及時錄入交警隊信息平臺；

3、創建路段要錄入交警隊信息平臺道路基礎信息臺帳，確保錄入數據準確、有效，并及時更新維護；

4、創建路段交通技術監控設備設置科學、規范，依法公告；

5、創建期間不發生因安全防護措施不落實導致民警傷亡事件；

6、能夠按要求及時接處警，對過往車輛開展服務和進行救助；

7、創建期間不發生因執法不規范被媒體曝光或引發群體性事件等問題。

（五）道路交通安全基礎設施。

1、創建路段交通標志、標線完整、齊全，符合國家標準；

2、創建路段重點路口、路段警示標志、限速標志完整、齊全，符合國家標準。

五、工作措施

（一）組織開展針對嚴重交通違法行為的集中整治行動。大隊結合轄區實際，根據上級確定的創建標準，定期開展有針對性的集中整治行動，加大對重點交通違法行為的查處力度。整治期間，警力和科技裝備要全部下沉一線。對違法當事人除依法處罰外，還要進行有針對性的教育工作。整治成果要定期通過電臺、電視臺和報紙等新聞媒體向社會公布，營造濃厚的整治氛圍，最大限度取得群眾支持。整治工作各項數據要及時錄入交警隊信息平臺。

（二）做好道路治安和刑事案件的先期處置工作。大隊特別是創建道路沿線各公路巡警中隊要認真履行職責，對轄區道路發生的各類治安、刑事案件，要在職責范圍內及時予以處置，并移交給治安、刑偵部門，全力配合治安、刑偵部門偵破案件。針對公路沿線出現的苗頭性盜搶違法犯罪行為，要積極配合治安、刑偵部門聯合予以打擊。

（三）加強重點路段的巡邏管控力度。創建路段要嚴格落實24小時勤務制度。對于道路施工、惡劣天氣、交通事故處理、治理超載等有引發交通擁堵傾向的問題，要及時向上級匯報，專門派警力進行疏導，避免因處置不及時引發長時間、長距離交通堵塞。要聯合有關部門對創建道路沿線農村集市的予以清理，并制定周密的管控措施，派專門力量進行疏導。

（四）規范民警執法行為。大隊要在創建活動開始前對執勤民警開展的規范執法教育培訓工作，教育民警自覺規范執法行為，加強自身防護工作，樹立為人民服務的正確執法理念。民警在執法過程中，要嚴格按程序執法，著裝和執法語言、行為規范。要對轄區卡口系統以及測速儀、酒精檢測儀等執法裝備進行一次全面檢查，設置不合理的堅決清理，未經有關部門檢測或檢測不合格的一律不得用于執法。

（五）完善道路交通安全和監控設施。大隊要主動協調交通公路管理部門和安全監管部門，對創建道路進行一次全面的交通安全隱患排查工作。要嚴格按照國家最新標準，補齊道路交通標志、標線。在創建路段通過較大村鎮、學校的路口，要協調交通公路管理部門安裝信號燈和監控系統；

六、工作要求

（一）交通秩序示范公路創建活動是“文明交通行動計劃”的一項重點工作，大隊單位要予以高度重視，及時向當地黨委、政府匯報，取得支持。大隊由“一把手”親自掛帥，成立專門組織，明確專人負責。密切結合轄區實際，按照方案要求逐步扎實開展創建工作。

（二）大隊在創建過程中要注意積累經驗，好的經驗做法要及時向支隊報告。

（三）大隊要主動相關部門溝通協調，凡需有關部門配合的，必須以書面方式函告或報請當地政府解決，并報支隊創建活動辦公室備案。

（四）創建路段道路基礎信息及工作過程中各項工作數據及時錄入交警隊信息平臺。

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第四篇：創省市容管理示范路階段性工作總結

為深入開展城市管理創優活動，夯實城市管理基礎，全面完成“長效管理提升年”的各項工作任務，根據省建設廳《關于創建市容管理示范路活動的通知》[蘇建城（XX）250號]文件精神，決定在我市東門大街開展創建省“市容管理示范路段”活動。圍繞這一重大活動，按照 城管執法局 的統一部署，我們開展了 東門大街各類專項 整治工作。

經一個多月的整治，完成了 東門大街專項整治 工作，使 金壇市東門大街 的市容環境面貌得到明顯改善和提升。

一、完成的主要任務

（一）為切實解決東門大街、橫街部分停車難、亂停車現象，大隊經現場勘察研究后，在東門大街、橫街共劃停車泊位112個，同時設置停車場三處（沿河東路北側、中行東、華羅庚公園北）。另外，在北門大街也設置了部分臨時停車泊位，協同交警大隊及時對交通標志（輔助標志）設置到位。設置完成后，大隊及時通過發放溫馨告知形式進行宣傳，加強對分類車輛停放秩序管理。

（二）作為商業中心，東門大街各店戶在 玻璃幕墻內外、立柱、臺階踏步上張貼廣告，嚴重影響市容環境，為此，大隊組織隊員挨家挨戶做宣傳教育工作，并自己動手一家一家清理亂張貼，對復雜的高處張貼則組織專業工人進行清除，共清理了200余戶店面亂張貼，拆除大型廣告張貼10多處，面積達數萬平方米。

（三）作為市金融商貿中心，東門大街示范路段店戶眾多，共計有140多戶，然而一直沒有統一規范的門牌號碼，雜亂無序，為此，大隊在經詳細調查摸底后，統一制作了一批門牌號碼，并安裝到位，目前共計安裝143個門牌號碼，其中有118個小型門牌號碼，25個大型門牌號碼。

（四）對東門大街、橫街 占道經營的整治過程中，我們采用疏導結合的方式，對便民攤點既要考慮它存在的必要性，又不能影響市容，所以在小區內等不易影響市容的地方給做了安置，共安置了6個便民攤點；而對流動攤點是嚴厲杜絕，在重點地段還實行定人定崗管理，杜絕了東門大街、橫街沿街所有流動攤點，尤其是五角場夜宵市場，共有27家攤點，通過2個禮拜專項整治后，目前五角場的夜宵市場已被全部取締。

（六）北新橋兩側的六根廢棄電線桿以及電線桿之間的廢棄電線 長期無人打理，已嚴重影響市容環境，為此，大隊組織工人日前已將其全部移除。

（七）東門大街、橫街 示范路上共有16余座建筑，大部分建筑物立面外墻都已臟亂，有些上面因裝過大型廣告而留有許多釘子，部分上面還有亂張貼現象，中隊及時組織工人進行了清理和清洗，目前，整個東門大街、橫街建筑物立面外墻都已煥然一新，市容環境得到很大提高。

（八）東門大街、橫街 沿街共有6個報亭、8個電話亭，由于年久失修都已陳舊，嚴重影響城市市容環境，中隊及時對報亭、電話亭進行調查摸底，然后分別聯系，及時要求更新，目前，整個東門大街所有報亭、電話亭都已換新。

（九）司馬坊步行街和金東街作為東門大街臨街設施，也是創建工作的重點，為此，大隊特別制定了長效管理方案，并通過定人定崗管理模式將長效管理落實下去，目前，司馬坊步行街和金東街市容環境得到很大提高，市容秩序趨于穩定。

二、經驗和體會

（一）領導高度重視，是工作部署得以落實的關鍵

200 8 年 城管局決定在我市東門大街開展創建省“市容管理示范路段”活動，局領導高度重視，對各責任部門召開工作 會議，要求 各部門 以高度的政治責任感和歷史使命感來做好迎 省“市容管理示范路段”創建活動 前期準備工作，全力以赴，為 創建工作 的順利 完成 貢獻力量。

執法大隊 領導隨后召開相關 中隊負責人 會議，要求把市容環境 專項 整治作為今年的重點工作，以優美的市容環境樹立 金壇 形象，迎接創建檢查。

明確工作任務后，二中隊 就對轄區要整治和美化的項目做了精心調研，制定了相關整治工作方案，分組開展工作，隨后落實長效管理機制。

（二）組織落實得力，是任務得以快速推進的基礎

在確定整治內容后，中隊將任務分解到各責任組，各組成員利用 休息日放棄休息，爭時間、搶時間、奪時間，分秒必爭，終于提前完成整治任務，使整個 東門大街 環境面貌煥然一新。

（三）事先調研，是目標任務得以實現的關鍵

此次順利實現預期整治目標的另一重要原因就是事先經過認真細致的調研。在接到整治任務后，各責任組 多次到現場勘察，探討如何整治才能達到最佳狀態，每一處細節都經過多次論證，最終才確定整治方案。

據以往經驗，整治好的市容環境會經常遭到“黑色廣告”的破壞。今年為確保創建工作期間市容環境不受破壞，中隊要求女子步行組加強對東門大街的巡查，保證創建工作期間不發生有損市容環境的行為，鞏固和維護了整治成果。

（五）健全長效管理機制，是城市形態拓展的唯一途徑

通過這次市容環境綜合整治，提升了 金壇 的市容環境面貌；今后要進一步拓展城區形態，進一步 健全和強化長效管理機制。我們在今后工作中，將健全長效管理機制，把市容環境管理作為一項長期工作，將突擊建設化作常態工作，不斷探索和創新新的工作方式，力求在市容環境整治和管理上有所創新和突破，為塑造 金壇 形象、展現 金壇 風貌，作出貢獻。

第五篇：“愛路護路示范學校”活動實施方案

楊橋中心小學愛路護路活動實施方案

為加強學生愛路護路宣傳教育，提高學生的愛路護路意識，減少道路傷亡事故，根據鄭東新區教體局開展愛路護路宣傳教育的通知精神，制訂愛路護路宣傳教育活動實施方案。

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十八大精神，落實以人為本、服務師生、服務社會的觀念，通過在我校校深入開展創建愛路護護路活動，培養中小學生“從小做起、從我做起”的遵紀守法意識和關愛公路、關愛生命的安全意識，進一步建立健全學校、家庭、社會“三位一體”的愛護公路宣傳教育工作機制，全面推進創建安全文明校園和平安公路建設，確保未成年人安全和公路線的暢通。為努力構建““平安校園”而扎實工作。

二、提高認識，加強領導

為切實將創建活動有序開展，學校成立了創建愛路護路創建活動領導小組：

組 長：張剛林 副組長：張 彪 成員：班主任

領導小組主要負責對創建活動方案的制定，并且對各項工作和活動的具體督促、指導與落實。并認真總結工作經驗，找出不足之處，在以后的工作中不斷探索和改進。

三、創建目標

1、加大愛路護路知識宣傳力度，增強全校師生的愛路護路意識。

2、開展豐富多彩的創建活動，讓師生在活動中感知愛路護路的重要性。

3、通過創建活動，使全體師生在日常工作和生活中自覺遵守愛路護路行為，為努力構建“平安校園”做出我們應有的力量。

4、積極組織開展創建活動，力爭成為“愛路護路示范校”。

四、創建實施步驟

今年此項工作分三個階段進行：

第一階段：宣傳發動階段，創建領導小組制定創建活動方案，召開創建“愛路護路示范校”工作會議，進行宣傳發動和工作部署；

第二階段：全面實施階段，逐項落實工作目標，高標準、嚴要求、狠抓落實，確保質量；

第三階段：總結提高階段，學校創建工作領導小組對此項工作進行認真細致地分析，找出工作中的不足之處，進行總結。

五、工作措施

在教育局的領導下，通過充分發揮交通、公安、、安全監督等職能部門的作用，緊緊依造公路沿線基層單位和人民群眾，全面落實社會治安綜合治理各項措施，深入開展多種形式的平安創建活動，通過一線平安促一方平安，為公路、鐵路沿線的長治久安奠定堅實的基礎。

（一）建立健全各項安全工作機制，進一步調整充實我校創建愛路護路活動領導小組。學校點要指定專人擔任愛路護路工作宣傳員，加強與創建辦公室的聯系和協調創建工作，創建活動領導小組，要嚴格落實“六必”要求，即：創建組織必須健全，會議必須強調，責任必須明確，措施必須落實，重點地段場所必須檢查，隱患問題必須督促整改。

（二）開展宣傳教育，強化愛路護路和安全防范意識。

1、學校將結合實際深入開展愛路護路宣傳教育活動，通過制定愛路護路公約，張貼通知、宣傳標語等形式，增強師生的安全意識和愛路護路治安的責任意識，教育師生做到：不在鐵路上置放障礙，不擊打車輛，不在鐵路邊放牧，不在公路上坐臥，不在公路上玩耍，不做損害公路的事。

2、利用校園廣播、宣傳欄、黑板報、國旗下的講話等學校現有資源，對全體師生進行愛路護路知識宣傳，強化師生的安全意識，規范安全行為。

3、密切注意動態，及時掌握不穩定、不安定因素，對重點人員要建立幫教小組。

（三）組織開展創建示范校活動。

1、組織開展愛路護路安全教育，每學期由領導小組指定人員對全體師生進行不少于2 課時的愛路護知識講座。

2、學校與教師、教師與學生簽訂愛路護路承諾書，并積極參與學校組織的各項愛路護路宣傳活動。

3、繼續嚴格實行路隊制，上、下午放學時由上最后一節課的教師將本班學生整隊集合帶到校門口，由保衛人員和值周領導、值周教師指導學生出校門，同時由各班責任心強的路長統一帶領各路同學集中回家。

4、組織開展一次愛路護路黑板報比賽，由少先隊組織評比。

5、在全校學生中組織開展一次有愛路護路征文活動。

6、開展以“小手拉大手，共建平安路線”活動，組織學生向家庭成員宣傳愛護鐵路的重要性，并與家長簽訂愛護鐵路承諾書。

六、認真總結，鞏固成果

通過此次創建愛路護路活動工作，不斷強化我校全體師生的愛路護路意識，增強愛路護路責任感，自覺規范愛路護路行為，做一名合格的中小學生和人民教師。同時在活動中不斷總結經驗，不斷改進工作方法，對在此項工作中做出成績的老師和學生進行表彰，好的經驗進行推廣，為努力構建“平安校園”做出新的貢獻。

楊橋中心小學

214年9月11日