第一篇：安全行車二十想

安全行車二十想

1、出車之前想一想，仔細檢查好車輛；

2、起步之前想一想，周圍是否有情況；

3、交叉路口想一想，一看二慢三不搶；

4、轉彎之前想一想，減速鳴號靠右旁；

5、會車之前想一想，禮讓三先高風尚；

6、超車之前想一想，沒有把握不勉強； 7、過橋之前想一想，狹路相逢先避讓；

8、通過城鎮想一想，警惕行人和車輛；

9、倒車之前想一想，注意行人和物障；

10、雨雪道路想一想，路滑點剎把速降；

11、霧天行車想一想，打開霧燈換低擋；

12、鐵道路口想一想，情況不明別去搶；

13、下坡之前想一想，省油不要放空擋；

14、載人載物想一想，按章運輸不超量；

15、夜間行車想一想，注意標志和燈光；

16、長途駕駛想一想，勞逸結合要適當；

17、停車之前想一想，選擇地點要寬敞；

18、途中休息想一想，遠離酒色行端莊；

19、車輛拋錨想一想，設齊標志排故障；20、車輛入庫想一想，仔細檢查勤保養。

駕駛車輛 “七不準”：

（1）不準酒后駕車；（2）不準將車交給他人駕駛；

（3）不準病車上路；（4）不準超速行駛；

（5）不準亂停亂放；（6）不準開私車；

（7）不準開車使用手機。

第二篇：安全行車提示(二十)

安全行車提示（二十）

各省、自治區、直轄市公安廳、局交通管理局、處：

當前已進入暑期，學生放假、職工休假集中，公路客運迎來暑運高峰，客運交通安全風險上升。近日，安徽、浙江接連查獲嚴重超員大客車，重慶、云南相繼發生大客車單方導致的一次死亡5人以上的較大事故，客車安全隱患突出，務必引起各地高度重視。我局針對客運安全編發了短信，請各地下載并通過短信平臺、交警微博、電視滾動字幕、廣播電臺播報、印發宣傳資料等方式，廣泛提醒社會公眾、運輸企業和廣大駕駛人提高安全意識，平安出行，安全駕駛。

一、7月5日，重慶武隆縣一輛乘載53人的客車因在長下坡頻繁、長時間制動導致制動效能下降，行至轉彎路段發生側翻，導致6死13傷。交警提示：在長下坡、崎嶇山路行駛，應使用低速擋，利用發動機牽制作用、緩速器等共同控制車速，不要頻繁、長時間踩踏制動踏板，以免產生熱衰減，導致制動效能降低甚至制動失效。

二、7月5日，重慶武隆縣發生大客車側翻造成6人死亡的較大事故，其中4名乘客因未使用座椅安全帶而被甩出車外死亡。交警提示，乘車使用安全帶，可以在發生交通事故時至少降低40％的傷害。駕乘車輛出行期間，請務必系好安全帶。歡樂旅途，莫忘安全！

三、7月6日，浙江高速交警查獲一輛嚴重超員大客車，該車核載40人，實載70人。目前，高速交警依法對客車駕駛人作出記12分、罰款2000元處罰，交通運管部門正對客運企業開展責任調查。交警提示，駕車出行不要超員載客，乘車出行請勿乘坐超員客車。

四、近日安徽交警查獲多輛超員客車，多數是運送暑期進城與父母團聚的農村留守兒童。交警提示，乘坐超員客車安全性低，風險性大。請廣大家長選擇正規客運企業的合格車輛，不讓孩子乘坐超員車輛。

五、暑假期間，學生放假回家集中，留守兒童乘客車進城與父母團聚增多。交警提示，請廣大負責運送留守兒童和接送學生的駕駛人，一定要小心謹慎、安全駕駛，切勿超員、超速、疲勞駕駛。

六、《道路運輸車輛動態監督管理辦法》已于7月1日正式實施。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車及重型載貨汽車、半掛牽引車等運輸車輛不按要求安裝使用衛星定位裝臵人，不予發放或審驗《道路運輸證》；人為干擾、屏蔽衛星定位裝臵信號的，處2000元以上5000元以下罰款；企業不按規定落實監控措施的，處3000元以上8000元以下的罰款。

七、客運企業和駕駛人要依法依規履行安全職責、乘客要監督舉報違法行為。在發車出站前，應核查人數，告知車輛核載人數，嚴禁超員。客車駕駛人要提醒乘客系好安全帶并承諾嚴守安

全駕駛的要求。乘客要對客運企業和駕駛人履行安全職責情況進行監督，積極舉報違法行為。

八、根據國家有關規定，三年內發生負同等以上責任的死亡事故，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%、高速公路超速20%或12個月內有三次以上超速違法記錄的駕駛人，客運企業不得聘用，已聘用的要解除聘用。交警提示，請廣大客運駕駛人遵紀守法，不超員、不超速，為自己的工作負責，為他人的安全負責。

九、旅游景區山路崎嶇，道路技術等級低、安全隱患多，駕駛人不熟線路、精力不集中極易發生事故。交警提示，旅游出行，請提前檢查車輛，熟悉路況，危險路段要小心謹慎駕駛，注意減速慢行，不要強行超車、強行會車。遇緊急情況，要及時制動，切莫急打方向。

十、近日我國多地出現臺風、暴雨等惡劣天氣，影響交通出行。請廣大駕駛人關注天氣預報，盡量減少在雷雨天氣出行。若雨天行車，要及時開啟示廓燈和霧燈，適當增大跟車距離，保持安全車速，遇情況提前采取減速措施，避免緊急制動、緊急轉向，以防車輛側滑發生危險。

十一、汛期來臨，易發生山體滑坡、泥石流等自然災害。交警提示，駕車在山區道路行駛時，應注意交通標志提示，盡量避開經常發生塌方、泥石流的路段；如確需行經該路段，應減速慢行，仔細觀察道路情況，確認安全后，盡快通過。

十二、疲勞駕駛會導致判斷能力下降、反應遲鈍，操作失誤可能性增大。交警提示，夏季天氣炎熱，長時間駕駛客車易疲勞。請駕駛人保證睡眠充足，合理安排行程，注意勞逸結合。若感覺困倦、狀態不佳，請選擇安全地點停車休息，切莫在高速公路上隨意停車。

十三、客運企業及駕駛人要嚴格執行凌晨2時至5時停止運行的規定。實行接駁運輸的客車，要嚴格遵守夜間行車速度不得超過日間限速的80%，連續駕駛時間不得超過2小時的規定，嚴禁超速、超員、疲勞駕駛。

十四、交警提示，當您外出旅游選擇包車服務時，請務必選擇具有合法營運資質的車輛和駕駛人，不要乘坐私攬客源的“黑”客車。對駕駛人超速、超員、疲勞駕駛，以及接打手機等危害安全的交通違法行為要及時制止和舉報。

公安部交通管理局

2014年7月10日

第三篇：安全行車十五想

安全行車十五想：

一、出車之前想一想，檢查車況要周詳；

二、馬達一響想一想，集中精力別亂想；

三、起步之前想一想，觀察清楚再前往；

四、自行車前想一想，中速行駛莫著忙；

五、要過道口想一想，莫闖紅燈勤瞭望；

六、遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；

七、轉彎之前想一想，需防左右有車輛；

八、會車之前想一想，先慢后停多禮讓；

九、超車之前想一想，沒有把握別勉強；

十、倒車之前想一想，注意行人和路障；

十一、夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；

十二、通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望；

十三、雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；

十四、長途行車想一想，勞逸結合放心上；

十五、停車之前想一想，選擇地點要適當。交通安全“三字經”

行車前 仔細看 油達標 胎氣好 儀燈全 看不難 車后行 頭后轉 起車慢 停車穩

掛檔快 加油緩 主看前 后余看 打方向 物不見 左轉大 右轉小 禮讓人 不在前

嫉妒快 樂開懷 跟前車 距離嚴 行車路 靠邊站 違章行 警察管 天大事 保安全

開車好 不賴車 余時間 多鍛煉 踢踢腿 繞繞肩 跑跑步 走走道 轉轉頭 扭扭腰

讀讀書 看看報 找找樂 常笑笑 日三餐 睡得香 行起車 精神滿 交朋友 路更寬

第四篇：安全行車 安全行車十五想

安全行車十五想

出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈多瞭望； 遇到障礙想一想，提前處理莫驚慌； 轉彎之前想一想，需防左右有車輛； 會車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 遇過城鎮想一想，減速鳴號切莫忘； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長途行車想一想，勞逸結合放心上； 停車之前想一想，選擇地點要適當。

第五篇：安全行車

安全行車

隨著礦區人們生活水平的不斷提高，礦上近幾年好多家庭都買上了自己滿意的小轎車。與此同時，安全行車也成為了大家談論最多的話題。

在駕駛速度上，有人說：“從拉拉出發到會理，要用三個小時。”；有人說：“要用兩個半小時”。；有人說:“要用兩個小時”。；還有人說：“只要一個半小時就可以到。”。在大家的談論中，可以看出每個人對車輛的駕駛都有不同的看法。但我想，不管是用什么速度駕駛，都應該把車速控制在自己可以控制的范圍內，車速不能超出自己的控制范圍。

礦上的小車駕駛員，大多都是最近幾年才考的駕駛證，對如何駕駛機動車，如何在行車途中處理緊急情況，都沒有什么好的經驗。我就是2011年才考的駕駛證。記得剛剛學會開車時，好想開車。后來自己買了一輛車，剛剛開始開車時，心理很緊張，開車時連話都不敢說。當我開到兩千多公里后，我就感覺自己開車的技術挺好了，車速也可以達到100公里/小時了。就在這種過度自信的狀態下，我發生了一次行車安全事故。在我行車超越同行摩托車時，由于我車速太快，摩托車駕駛員在我超越他的同時，進行左轉彎，致使摩托車撞擊到我車子的后保險杠上，造成我車后保險杠全部損壞。這次事故中雖然沒有造成人員傷亡，經過交警的判定事故責任全在摩托車駕駛員，但我知道，在這次事故中，我也是有責任的。由于我駕駛經驗不足，對事故的預見性太差，又加上當時我自以為駕駛技術挺好，才造成了這樣的事故。通過這次事件，讓我深受教訓，它讓我深刻地認識到，在駕駛車輛的過程中，不僅要膽大還有心細。在此，我想通過這個發生在我自己身上的事故，告訴所有現在正處于駕車自我感覺太好的駕駛員們，在駕車途中什么突發事故都有可能發生的，一定不能過度自信，穩重和細心才是最重要的。駕駛車輛時，穩定的情緒也是非常重要的。在我們礦上，由于駕車途中駕駛員情緒不穩定，而造成安全事故的例子也是有的。如我的一個朋友，在駕車途中，由于夫妻吵架，我的朋友沒有控制好情緒，導致了他駕駛的車輛與從叉道駛出的摩托車發生了碰撞。事故雖然沒有造成人員傷亡，但是這個事故，讓我們深刻地認識到，在行車途中控制好自己的情緒是非常重要的。情緒不穩定，駕駛車輛是非常危險的。在行車途中，如果我們不能控制好自己的情緒，就應該提前把車輛停靠在安全的位置，等情緒穩定后再駕駛車輛，要做到絕不開情緒車。

在我們的駕車過程中，我們除了要遵守國規定的所有交通規則外，還要在駕駛過程中不斷的總結經驗教訓，做到安全駕駛，平安駕駛。在此我衷心地祝愿所有的駕駛員朋友們一路平安！