第一篇：小學教師喜迎國慶60周年獻禮征文

文 章來

源蓮山 課件 w w

w.5 Y k J.Co m蓮山

11路車——自由艦轎車

我小時候，人們外出的主要交通工具就是兩條腿――11路車。那時，人們見了面，常這樣問，你是怎么來的？我是坐“11路汽車”來的——意思就是走來的。那時，我們村頭只有一條公路——慶淄路（從慶云到淄川），村與村之間還沒有公路，只是泥土小路，晴天一身灰，雨天一身泥。

小學是在我們村里上的，沒有體會到11路車的好處。上了初中，離家10多里，每次上學，和小伙伴一起走著去，坐11路車要用兩個多小時，到學校就累得不愿起來。有一次，走在路上，天突然下起了大雨，我們幾個小伙伴就在人家屋檐下避雨，雨小了，就把書包抱在懷里，繼續趕路，到學校時，天都黑了。當時那種又冷又餓的感受，終生難忘。

過了兩年，父親因為工作的需要，買了輛金鹿牌自行車，就用自行車帶我回家。坐在車上的感覺真是好極了。那烏黑閃亮的車架，锃亮的鋼圈，引起好多小伙伴的羨慕與憧憬。

1988年，我師范畢業，父親也給我買了一輛金鹿牌自行車，我就騎著嶄新的自行車上下班，心里特別舒服。那時候，村里的人家也漸漸買上了自行車，人們的出行也多用自行車來代步了。即使沒有的，出門的時候也要借上一輛來用。看到有行人的時候，按按鈴鐺，聽著清脆的鈴聲，心里很是神氣。

90年代初，自行車進入了千家萬戶，一戶人家有幾輛自行車已是平常事。隨著改革開放的步子加快，經濟的好轉，有的人已經買了摩托車。有一天，表弟來了，騎著一輛幸福250摩托車。發動機的聲音讓人著迷，坐上去，那風馳電掣般的感覺讓人心動。一問價格，4000多元，太貴了。我的工資當時只有300多元。看到表弟騎著摩托車快速離去，眼睜睜地看著它消失在卷起的灰塵中。那時擁有一輛摩托車簡直是一種奢望。心想：我什么時候能有輛摩托車啊！

1995年，孩子出生了，一年后，送回老家，由我父母帶著。每星期，我就和妻子騎著自行車回家看望老人、孩子。走在路上，想買一輛摩托車的愿望更強烈了。1997年4月3日，是一個值得記住的日子。在親友的幫助下，花了4300元，終于買回了一輛紅色的輕騎木蘭踏板摩托車。孩子上幼兒園后，我們一家常騎著它回家看望父母，一路上，孩子給我們唱歌、講故事，其樂融融。孩子漸漸大了，車變得小了，條件也漸漸好了。2002年7月20日，我又買回了一輛春蘭踏板125摩托車，這輛車的性能很好，奔馳在路上，動力足，行駛平穩，心里很踏實。

我們幾乎每周都回家看望父母，岳父母家離我家不遠，回去一次走兩家，看看老人，聊聊家常，享受著凡人該有的幸福。到了寒冷的冬天，因為太冷，回家的次數就少點兒。春節放假回家，為了便于走親訪友，我就騎摩托車回家，讓她娘倆兒坐客車回家。一路上，車速在20——30公里左右，雖然速度很慢，雖然穿著厚厚的羽絨服，但身上依然徹骨的寒冷，兩條腿在踏板上，凍得直哆嗦。那時候想即使有輛破汽車也行啊。

終于，在父母、弟弟的幫助下，2005年11月4日，又一個值得記住的日子。付了59800元，把一輛嶄新的黑色吉利自由艦轎車開回了家。那時在我們**縣普通教師里面，大概算第一輛好車吧。從這輛車開始，老師們也漸漸地擁有了自己的車，我們單位近兩年就增添了十多輛新車。隨著條件的好轉，我們出游的機會也多了。如2008年，我們一家就到過不少的地方欣賞美景：到壽光看蔬菜，龍口看大佛，蓬萊看海，九如山看瀑布，林海看荷花。既欣賞了祖國的大好河山，又開闊了視野，陶冶了情操。

有人這樣說：“70年代的中國是11路車的天下，80年代的中國是自行車的王國，90年代的中國是摩托車的世界，21世紀的中國，是汽車的普及。”是啊，從11路車到吉利自由艦，我，一個七十年代出生的人，一個普通的小學教師，親眼見證了改革開放三十年來我們出行發生了巨大的變化，我從心底里為之喝彩，為之自豪。

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第二篇：農村人喜迎國慶60周年獻禮征文

農村在進步

我是在農村長大的，一直生活在農村，也一直感受著農村的變化以及農村帶給我的變化。

拿起小時候的一張照片，思緒飛回到了十多年前。聽媽媽說，在那個時期吃個雞蛋就是種奢侈的生活，家禽生的蛋多數都是被賣掉的，留下的幾個也是省了又省才吃了的。那是她們織布的工廠組織拍的大合照，媽媽抱著我，我手里拿著塑料的插花。媽媽

說，當時我吵鬧著要吃旁邊一個小孩手里的雞蛋，又不好意思向別人要，就拿了廠子里的這束插花哄我的。那張黑白照，那件事在腦海里還有些隱約的記憶，我還記得，當時身上穿的那套衣服，后來又轉手了好幾個小孩，再后來也不知道在誰的手里終止了流傳。

小時候的照片也就幾張，為數不多的幾張照片我都好好的保管著，那是一份很珍貴的記憶。第二張照片是我最得意的，大概是小學四年級的時候跟大伯家的女兒在當地一個照相館照的。剪著齊耳的學生頭，穿著訂做的白黑格子的小馬夾，記得當時我們倆激動得把頭發梳了一遍又一遍，然后擺了很多姿勢，挑了最合適的一個姿勢照下的。當時相館的相機像素不高，照相的技術也不行，所以照出來的自己臉白的很，反而有種“隱約美”，現在還老拿這張照片炫耀當時的自己。這張照片也是我第一張彩色照片，在當時應該算是很奢華、很值得欣賞的一張了。

第三張照片是初三的時候跟同學一起去拍的，有了華麗的背景，有了更多的現代的元素；第四張、第五張以及往后的越來越多的照片都一點點的在進步，融入了更多先進技術，也反映了社會在一點點的前進，這些照片就是社會進步最好的縮影。

看今天，住進了高房，擁有了自己的筆記本電腦，家里還正籌劃著買個汽車，這些變化都在農村千家萬戶那兒帶來。一座座小區、別墅像雨后春筍般豎起，一輛輛汽車在嶄新的國道上奔馳。以前，農村人很少懂知識，只知道勞作，像父母這一輩的上到初中的也不多個，出來干苦力活的還是占多數。現在，“活到老，學到老”的理念越來越普遍，連許多老年人都發奮學習，奶奶還經常讓爺爺教她識些字。農業不僅用上了力氣，同時也充分運用上了智慧，越來越多的機器進入農田，收割機、摘秧機以及打藥水的那種先進的機器也成為農民首先考慮的。越來越多的農村人上了中學、大學，成為了建設祖國新一代的智囊團，前七八年左右村里出個大學生全村人都跟著高興，都會成為大家茶余飯后喜慶的話題，而現在一個個大學生在農村出現，考上大學已經不再是那么神圣，不可觸及的事情了。以前，農村生活是吃不好，穿不暖，過的都是苦日子，喜歡聽媽媽講她那些故事，講她做姑娘的時候賣饅頭的故事，講她們兄妹因為東西分配不均勻而吵架的事。再想想現在的我們，現在我們的生活，我充滿了感激，感激社會主義，感激這60年來祖國的發展與進步。沒有這些，哪來我們今天的幸福生活啊！

祖國經過這60年來的艱苦奮斗，已經站在了世界的前列。奧運會的成功舉辦，神

五、神

六、神七以及嫦娥的成功發射，中國在向世界證明自己。雖然有雪災，雖然有地震，但壓不垮中國人的脊梁，在這些災難中涌現出的人和事更讓我們看到祖國的希望。中國人是壓不倒的，中國精神會永存。

在這六十華誕之際，我要感謝祖**親，是她帶給我們巨大的改變，是她讓我們在世界面前傲然屹立！城市的發展、農村的進步都離不開祖國，讓我們一起為祖國喝彩！我們堅信，在未來的時間里，農村將會更加繁榮，祖國將會取得更大的進步！

第三篇：老黨員喜迎國慶60周年獻禮征文

五星紅旗高高飄揚

我出生于1930年，今年80歲了，雖然人老了，但我每次看到國旗冉冉升起時，仍然心潮澎湃，心兒隨著飄揚的紅旗一次一次回到解放前。

解放前，我們一家生活在港城青島。一天，六歲的我跟著父親到海邊去玩，在沙灘上，我發現有些人長得和我們當地人不一樣：有的人個頭不高、留著仁丹胡，還有一些人頭發蜷曲、眼睛

碧藍。我好奇地問父親：“這些人長得咋和俺們不一樣？他們跑我們這兒來干什么？”父親告訴我，留著仁丹胡的是日本人，眼睛碧藍的是德國人。父親又用手指著海面上那一艘艘大船說：“船上掛的旗子就是他們的國旗，那個白布中央畫個太陽的就是日本的國旗。”說完，父親鎖緊了眉頭，深深地嘆了口氣。

那時的我還不明白父親為什么嘆氣，等我稍稍長大明白了其中原因時，日本的太陽旗已經插遍了中國的領土，無數的平民百姓死在他們的槍炮下。1945年初，我也參加了縣地方武裝，打擊這些竄到我們國家作威作福的侵略者。那年8月，曾經不可一世的日本鬼子舉手投降，我和戰友們看到日本太陽旗落下時，都高興得蹦了起來。我知道，青島港將不再出現太陽旗了。

解放后的青島港仍然是船來船往，但是已經看不到飄著外國國旗的商船軍艦了，那穿梭不息的船都是我們新中國自己的船只，那大大小小的船上都飄揚著我們的國旗——五星紅旗，那一面面迎風招展的紅旗就像一團團火映紅了海面，讓人看了心里熱烘烘的。

隨著時光流逝，青島港的船也越來越多，船也越來越大，越來越結實。記得剛解放時，海面上行駛的那些船只不少都是木頭做的，個頭也很小。后來，鋼鐵制造的大船越來越多地出現在海面上，有的船隊竟然是由幾十只大船組成的，非常壯觀。當然最神氣的還是我們國家自己造的那些高大威猛的軍艦，每次，當飄著五星紅旗的軍艦出現海面上時，總會引得游客們一片驚嘆聲。

改革開放的春風吹到青島后，青島發生了日新月異的變化。短短幾年的工夫，就變得讓老青島人快認不出來了。別的就不說了，單說那海面上變化吧，南來北往的船只比改革前多了不知多少倍，船只比過去也更高大更威武了。更讓人瞠目的是：那插著太陽旗的日本船只又一只只出現在海面上，不光是日本的船兒，那些飄著德國的、法國的、美國國旗的商船也經常出現在港口里，而飄著五星紅旗的中國船只也越來越多地駛向五湖四海，把生意做到了世界各地。近兩年，我從電視上看到，我們中國的軍艦也經常遠航，到外國進行友好軍事訪問，到亞丁灣執行護航任務，為打擊恐怖主義，維護世界和平作出了貢獻，也讓世界人民親眼見證了五星紅旗的風采！

每當回想起60多年來我們祖國的巨大變化，每當看到五星紅旗高高飄揚時，我深切地感到：我們的國家站起來了，我們的祖國富起來了，我們的中國強起來了。我相信，五星紅旗一定會越來越紅，五星紅旗永遠會高高飄揚。

五星紅旗，我為你驕傲，我的祖國，我為你自豪！

第四篇：村支部國慶60周年獻禮征文

讓我們的黨旗更鮮艷

黨旗是我們全國各族人民和全體共產黨員,心中神圣的標志和黨魂.由于經歷了80多年的漫長歲月,必然是會沾染一些灰塵,和產生黨內一些腐敗分子.所以又到了該打掃和洗滌了.但是黨內搞衛生,和除腐敗,不全都是黨中央和各級黨委的責任,而應是每一位有黨性,有血性,有正義感,的共產黨員應有的義務和責任,同志們.應

該共同行動起來,在黨中央和各級黨委正確領導下,進行反腐倡廉,防腐,除貪.永葆黨的先進性,樹立黨在人民群眾心中的威信,加深黨群魚水之情,使我們的黨旗更加鮮艷,為扦衛無數革命先烈,它們用自己的熱血和生命柒成的旗幟.我們決不讓腐敗分子,玷污我們鮮艷的黨旗;

我堅信,在黨中央和各級黨委正確領導下,反腐敗斗爭是會收到巨大的成效,同時會讓我們鮮紅的黨旗永遠飄揚在全國各族人民心中.

第五篇：煤礦工人國慶60周年獻禮征文

太湖明珠——**寶島的過去、今天和明天

浩瀚太湖，**寶島象一顆明珠鑲嵌在太湖之中。我，曾作為一名煤礦工人，在這寶島上工作、生活了整整六年。改革開放前的七十年代初，三百多名老三屆插隊知青從農村第一線來到**煤礦，開始了從農民到產業工人的角色轉換。

當時的**寶島，交通閉塞，跟外界的唯一通道是水路。船，而且只

有木船，是上島的重要交通工具。記得當時在胥口輪船碼頭，登上運輸木船（當時還無客船），如遇六級以上大風，太湖中波浪翻滾，險象環生，船板被顛簸得格格作響，木船就象大海中無助的一葉扁舟。幾年后，煤礦有了自己的輪船。有一年冬天，太湖中大霧彌漫，我乘坐的輪船迷航，只能在太湖中凍餓了一夜，待天亮后，輪船找到方向，才回到島上，這成為我終生難忘的“太湖一夜”。**是水果、茶葉之島，由于交通不便，茶葉、水果等無法運出，楊梅、桔子只有0.1元一斤，一元錢買一大盆，我們把它當飯吃，又有營養，又填飽了肚子。但苦了**農民，辛苦一年，成本也無法收回，生活還是相當貧苦。**寶島風景秀麗，人文、歷史悠久，但由于沒有開發，就象一個美麗的姑娘深藏在閨閣中，沒有被世人所發現。我曾經登上**最高峰——縹渺峰，遙望三萬六千頃太湖，想到古人歸納的**六多：春秋古吳文化多、山上奇石多、山峰島嶼多、古代寺廟多、花果綠化多、古村落和古建筑多，只能深深嘆息道：**明珠何時才能發出耀眼光芒？

一九七六年，改革開放的春風吹遍祖國大地，孤島**也發生了翻天覆地的變化。一九九四年，吳縣人民自己集資，在太湖上建成了全國內湖第一長橋——太湖大橋。玉帶連翠巒，長龍臥碧波。超薄型、低臥式、乳白色的太湖大橋，猶如飛舞的銀練，蜿蜒飄落于群島之間。橋連島，島接橋；因水有橋，因橋生景，太湖大橋與太湖自然風光渾然一體，氣勢恢宏。每當夜幕降臨，太湖大橋兩側七百六十四盞華燈齊放，遠眺如火龍升騰翻動于茫茫夜幕之間；近看似蛟龍游弋墨綠湖水之中，堪稱太湖一景。“一橋飛架南北，天塹變通途”。太湖擁抱著**，**被太湖滋潤著，**月月有花，季季有果，島上盛產的梅、李、杏、楊梅、枇杷、石榴、柑桔以及素有“軟黃金”之稱的碧螺春茶葉，通過大橋，源源不斷外運，農民增加了收入，“美麗的窮地方”由于大橋而漸漸富裕。

蘇州近年來經濟迅猛發展，依靠農業、工業、服務業“三駕馬車”合力拉動。然而，**作為一個生態大島，顯然不可能有工業這匹大馬的位置。上個世紀，**島上有過工礦企業，隨著太湖地區生態環境治理，煤礦、水泥廠等被關，開山采石、采礦被禁止。工業缺失，老百姓如何增收致富，**百姓在政府帶領下，實施旅游富民戰略，并把旅游富民納入到蘇州和太湖地區的大旅游格局之中，豐富和優化現有旅游產品結構，延伸“吃、住、行、游、購、娛”配套功能，推動觀光、休閑、度假、文化體驗等各類旅游的疊加。**建起了環山公路，政府投資保護古村落，明月灣等已被開發成熱門景點；石公山、林屋洞、縹渺峰等已成了著名景點；沿著環山公路，農民搞起了“農家樂”，每年的春、秋兩季，吸引國內外幾百萬游客，吃“農家菜”，喝“碧螺春”，購時鮮水果，欣賞太湖美景。

我贊嘆，改革開放的春風和黨的富民政策使太湖明珠——**寶島重又發出

耀眼光芒，我深深的祝愿：我的第三故鄉——**寶島，在不久的將來，一定

會成為太湖最美麗的地方，最富裕的地方。