第一篇：機電運輸工作總結

機電運輸工作總結

上半年機電運輸工作還有一個突出的特點，就是運輸事故尤其是小絞車運輸事故大幅度的減少，今年沒有因小絞車管理維護等原因造成傷亡事故。07年到10年我公司死亡事故中，運輸事故起數占比37%，死亡人數占比33%。

下一步機電運輸的安全管理著重從以下八個方面的加強：

1、加強立井（斜井）提升系統保護裝置檢查、檢測、試驗及日常維護管理，加強 “三超”物料入井安全管理。

2、確保礦區地面110kV變電所、35kV變電所供電系統安全供電，特別是近期雨季“三防”工作管理。

3、加強油品化驗、阻燃帶檢測管理，根據公司中心試驗室2010年統計，有的礦油品化驗、阻燃帶無檢測記錄。

4、加強小絞車的管理。前幾年由于小絞車事故較多，公司要求各礦成立運管辦完善小絞車小斜巷管理制度。對小絞車設計、選型、驗收、交接使用和監督檢查歸口運管辦統一管理，我認為這一套管理體制管理辦法很有成效。減少小絞車事故，我們要堅持下去。現在有些礦把運管辦部分只能劃到井口信息站與機運科同事管理，能不能做到無縫對接、協調是否順暢，管理是否有漏洞，這是我們需要考慮的問題。

5、全公司架空乘人裝置使用德州金宇渦輪蝸桿減速器5套，需要增加液壓制動裝置。在7月份完成1套，剩余4套下半年要及時整改。在整改過程中，要加強安全管理工作。

6、機電運輸新設備安全運行加強管理。煤礦柴油機車牽引齒軌車異型卡軌車、無極繩牽引普軌抱軌人車和無極繩牽引異型軌卡軌人車的應用。對新設備管理制度是要齊全、司機和檢修工要熟悉設備性能，相關人員要嚴格執行管理制度。

7、各礦無級繩絞車使用，要加強安全運行管理；無極繩絞車的綜合保護要及時投入應用，尤其是巷道坡度大、運輸距離長和拐彎處多要嚴格按照斜巷運輸管理，落實安全運行制度和檢修內容。加強外圍施工隊伍的現場管理、安全監督。外圍隊伍管理水平、職工的素質、技術力量參差不齊我們要把安全準入關，對其單位的資質、管理人員、特殊作業人員資質安全管理制度嚴格審核，按照規定簽訂安全協議，并且報公司鑒證

第二篇：2012年機電運輸工作總結

2012年運輸工作總結

20012年即將結束，一年以來，在公司的正確領導下，圍繞著公司職代會確定的工作目標，把發展作為第一要務，以提高生產能力、提高效率效益、實現安全生產為重點，推進管理創新，真抓實干，在機電運輸上作了大量的工作，取得了一定的成績，也存在很多不足。

一、制度建設方面

1、到目前為止，機電運輸管理制度、各種安全操作規程均已完善。且各崗位操作規程、交接班制度及崗位責任制均已在各崗位點擺放。皮帶運輸各種保護裝置的操作原理均以文字形式傳達到各皮帶隊當中。但尚有部分內容需在以后的實際工作中完善。

2、手指口述制度的制定由采區制定完成后，再由各隊組根據采區制度再行制定一份隊內獎勵制度，最大限度的提高了各職工對手指口述工作開展的積極性，也更好的保障了職工的人身安全，降低了機電事故的發生。

3、材料經營管理制度也進一步得到完善，同時制定了采區內部修舊立新，舊物回收制度并傳達到各隊組執行，在執行后采區材料使用浪費嚴重現象得到扼制，并在后面的工作中能有一定的節余，但在今后工作實際中需進一步完善。

二、機電安全管理方面

1、各隊為保障職工的人身安全，避免出現安全事故，每天安排工作時，均由工作安排人員強調每項工作的安全注意事項，在這樣的情況下，運輸區也就沒有傷亡和重大未遂事故的發生，確保了職工的人身安全和設備的安全。但也還存在一定的安全問題，曾經發生過一起在人工搬運過程中造成職工手指骨折的事故，事后區里對其進行了分析，決定在以后的工作中要進一步加強對職工的安全教育，防止安全事故的發生。

2、隨著金二采區的生產，勢必要求提高皮帶機的運輸能力，這樣，采區對金二煤倉一、二部皮帶（550m）進行改造，從而保證了皮帶系統的正常運輸，在以后的工作中，將以前的改造作為經驗，充分發揮所有人員的聰明才智，對設備及系統進行小改小造，為提高生產效率而努力。

3、在采區廣大職工的共同努力下，今年安全順利的完成了對1292綜采面的回收和1276綜采工作面的安裝工作，累計鋪設軌道1200米，運送液壓支架等大型設備200余臺。

4、對井下皮帶、架空乘人裝置的各種保護裝置使用進行逐項落實并進行小改小革，增強各種保護的作用。

三、質量標準化管理方面

1、各種制度、規程已制定完成，設備的管理均以實行包機制，這樣對設備的巡視檢查、維護有了明顯的改觀，對設備真正地做到預防性檢修。

2、在礦領導的領導和礦相關部門的配合下，采區運輸系統安裝了照明設備共計4500米；軌道質量標準化改造2000米；行人上上、123運輸石門底板硬化900米；回風平硐、3#層上山、1236上山，1276

回風至123運輸石門、12行人上山電纜精細化吊掛、管路標準化刷漆4500米；不僅提升了我采區質量標準化施工水平，同時也為井下工作職工創造了一個安全、舒適的工作環境。

3、井下電器設備安裝使用期間，所有的防爆和完好均由區里組織相關人員對其進行了定期檢查和不定期抽查，加大對井下設備完好率的控制。

4、對井下所有絞車、皮帶機頭傳動裝置、水泵窩子等均安設了防護網并涂顯眼油漆，更大的保障了職工井下作業時的安全。

四、職工培訓計劃方面

1、培訓計劃和每月培訓計劃均報礦職工培訓中心，由區里配合培訓中心對職工進行適當的培訓，同時根據區內自身情況每月按時組織職工進行系統培訓，并對受訓職工進行考核，對考核優秀的職工進行一定程度的獎勵。

2、各隊均安排有經驗豐富的老職工，每一位老職工帶領1—2位新工，對他們進行現場技術培訓，并注意他們的安全。

3、采區根據井下每位職工的工作態度、技能情況選拔表現優異的人員進行重點培養，由區領導或區領導指定的有高超技能的職工對這些人員進行諸如電工操作、水泵操作、絞車操作、綜掘機和采煤機維修的現場培訓和指導。

4、采區領導對全區職工在調度會、班前會等會議上進行“一會一提問”培訓，在井下對職工進行手指口述安全確認法現場培訓和班隊長提問培訓，提高了井下職工的安全技術操作技能和對各種事故的安全防范意識。

五、依靠科技進步方面

1、井下皮帶機更換了皮帶綜保，更換后皮帶的運輸靈敏度得到了明顯的提高，不再出現皮帶被壓死現象。新型錨桿機和液壓鉆機的使用，縮短了錨桿機和鉆機的工作時間，提高了生產效率。

采煤二區 2012年11月2日

第三篇：2012年機電運輸工作總結

201

2義煤集團洛陽五星煤業煤業有限公司

2013年1月6日

年機電運輸工作總結 2012年以來，在義煤集團和洛陽公司的正確領導下，在機電管理部門的大力支持和幫助下，我們礦機運系統緊緊圍繞洛陽公司大政方針，以礦井機電質量標準化為準繩，按照機電部要求，積極處理機電隱患，建立完善的獎罰制度，確保了機運系統各項工作持續穩定健康發展。回顧近一年來，我們主要做了如下工作：

一、加強管理，確保機電設備安全運轉

1、完善各項管理制度，嚴格落實安全生產責任制，對井上、下所有機房、峒室、工作面等設備進行了責任劃分，要求崗位人員分區、分片包干到人。

2、嚴格執行設備的預防性檢修，抓好設備的日常維護、保養，使日常檢修與計劃檢修相結合，在每次的檢修過程中，要求區（隊）長做到現場跟班，確保檢修的安全和質量。

3、結合實際工作，我們按照洛陽公司要求繼續開展了機電安全零事故競賽，重點抓好大型設備和供電管理工作，杜絕了重大機械事故的發生；按照競賽活動要求，每月考核落實，獎罰兌現，通過以上措施的落實，有效調動和激發了廣大職工“抓安全、保運轉”的積極性。

4、嚴格要求礦井大型設備要有備品備件，且達到完好標準，保證大型設備的正常運行，有效服務好了礦井安全生產。

二、加強職工培訓工作，全面提高職工素質 1、2012年機電科按計劃分工種、分層次，先后對絞車司機、皮帶司機、空壓機司機、變配電工、水泵司機等工種80余人進行了培訓，達到人人持證上崗，按章操作。

2、為杜絕礦井失爆，2012年我們組織全礦電工進行了“防爆知識”理論學習，并在全礦范圍內進行了機電業務技術學習，集中篩選出300道專業命題組成題庫進行全員學習。有效的提高了廣大職工的技術水平。

3、我們不但機電科組織技術人員對機電系統的職工進行培訓、考試，還請廠家技術人員對職工現場指導操作。通過不同形式的培訓，使廣大職工進一步熟悉掌握了本職業務工作，減少了不必要的失誤，提高了工作效率。

三、強化材料管理，達到節支降耗

1、加強設備回收管理，在礦井閑置的設備，我們派專人監督管理，并給相關單位下達回收指標，對不回收設備的單位堅決給予罰款，以確保井下閑置設備達到全部回收入庫或入機修廠，并對設備進行檢修備用，達到節支降耗。

2、對正常使用設備，我們指定有專人進行管理，杜絕設備帶病工作，堅持做到能小修的不大修，能不升井檢修的一定現場維修，減少設備運輸環節，做到備件以舊換新

四、精心組織，順利完成各項機電設備改造工作：

1、2012年2月份，機電科對地面壓機房淘汰的配電柜進行了更換。通過認真選型，精心設計，順利完成對地面壓風機房，確保了設備安全運行，消除了安全隱患。2、2012年3月加大力度，及時更換井下淘汰設備，并對全井下接線不合理和失爆的電氣設備進行了重新接線。有效的解決了井下淘汰設備和失爆問題。3、2012年4月，副井軌道更換30/kg型道軌600米、安裝了防跑車裝置一套。11采區軌道下山更換22/kg型道軌300米。確保了我礦的軌道運輸安全。4、2012年5月，更換了壓風自救管路1500米。安裝了供水自救管路1500米。完善了兩大自救系統。5、2012年6月、副井底安裝了兩臺150大泵，并且從中央變電所鋪設了兩趟專用電纜，消除了采區變電所低于副井底泵房，不合理的供電方式。6、2012年7月完成了我礦風機電源改造工程。經過我礦機電科和機電隊現場考察，認真選定方案，優化了風井供電系統，確保了主扇風機的安全供電。7、2012年8月份完成了我礦副井絞車電控更換、安裝后備保護、軌道信號、人車信號、大大提升了我礦副井軌道的運輸提升安全效率。

8，2012年10月，對下礦暖氣進行了改造，確保了我礦職工和副井今冬的正常供暖。

2012年11月15日前，完成上礦供暖鍋爐的安裝、調試工作，保證了今冬上井礦區的正常供暖。2012年12月對我礦的所有機電設備進行了編碼、制作及粘貼工作。逐步完善了機電設備臺賬。加強了設備管理，使我礦的設備管理逐步走向正規。

五、工作中存在的困難和不足

回顧2012年雖然我們做了大量的工作，取得了很多成績，但是工作中還有一些困難和不足的地方主要有以下幾點；

1、職工素質整體較差，新招收的工人多，人員不穩定，很多工人缺乏工作檢驗。

2、缺少技術人員，很多工作都要摸索著去做，沒能按時完成，沒有做到最好。

3、礦井機電設備老化，缺少維修工，不能及時檢修，故障率高。

4、設備所需配件、備件缺少，供應不足，不能及時更換，易造成機械事故，影響生產。

六、總結提高，搞好2013年的工作

以上成績的取得與洛陽公司的正確領導是分不開的，結合我礦機電運輸系統的實際情況，2013年我們將重點做好以下幾方面工作：

1、嚴格落實安全規定，牢記“安全第一”方針，始終不懈的搞好安全工作；

2、加強對設備現場管理力度、加強對斜坡、小絞車、礦車連接環等的管理，強化管理人員大局意識、服務意識，保證安全運輸；

3、加強供電管理，狠抓落實，節能降耗，保證安全供電；

4、加快進行井下排水改造工程。

5、加大對井下隱患整改工作。

6、堅持以人為本，加強職工技術培訓工作，尤其要給技術骨干壓擔子，搞好傳、幫、帶，更好的發揮他們的作用。

7、做好設備及配件計劃，更換、維修老化設備，發現隱患及時處理，降低事故率。

8、進一步完善各項管理制度，為實現我礦安全生產做出更大貢獻。

義煤集團洛陽五星煤業有限公司

機

電

科

2013年 1 月6日

第四篇：機電運輸3月份工作總結

金雞煤礦機電運輸二月、三月份工作總結

2017年二月、三月，機電運輸在董事長，總經理，礦級領導及各單位的大力支持下，為礦井的安全及生產任務的完成做了大量扎實的工作，認真執行《煤礦安全規程》，以人為本，與時俱進，狠抓管理和落實，基本實現了機電運輸系統的安全、安裝，穩定、經濟、高效運行。通過這以往的工作，積累了大量的工作經驗，各方面都得到了較大的充實和提高。現將二月、三月份具體工作做如下匯總：

一、工作內容：

機修工具體工作

1、井底水泵房型號為D85-45X6，1#、2#、3#水泵全面進行檢修，抱夸六聯巷水泵型號為D46-30X6，3臺進行檢修，確保排水系統設備運行正常可靠，2、安裝2906運輸巷Φ108壓風管路，防塵管路，排水管路，已經正常使用。

3、安裝2902上移角11.4絞車及維修2902采煤工作面懸移支架中柱及伸縮油缸三百余根。

4、副斜井中部Φ159漏水嚴重已經更換完成，井底水泵房備用管路銹蝕嚴重已經更換完成。5、2905回風巷安裝D46水泵兩臺，敷設管路接近200米，已經正常使用。

6、井下各轉載點噴霧裝置，防護裝置，壓風自救裝置設施已經安設到位并正常使用。

7、運輸設備日常維護及注油保養每班安排落實到個人。

二、供電系統具體工作安排：

1、電氣防爆：對井下各區域的電氣設備，按照防爆管理要求和防爆標準進行檢查和整改（喇叭口以及電纜松動、彈簧墊片是否壓平，密封圈與電纜間距不大于1mm、防爆面間隙是否符合要求0.1mm），在井口對入井電氣設備進行防爆檢查，貼防爆合格證并對檢查中存在的問題和整改情況進行匯總，杜絕本礦所有電氣設備失爆。

2、電氣保護：按照實際負荷對各級電氣保護重新進行整定校驗，并做好整定記錄；對電氣設備的接地保護進行接地電阻測試和遠方漏電試驗（確保新安裝設備測試一次，使用設備每季度一次），并做好測試記錄匯制成表，針對不合格的接地極進行整改，確保記錄真實有效，各級電氣設備保護齊全（漏電、過流、欠壓）、有效、可靠。

3、電纜：清理井下閑置不用的電纜，規范電纜標志牌，按質量標準化要求進行懸掛。

4、對本單位所屬范圍的電纜進行梳理，閑置電纜升井后統一放置，并登記造冊。

5、按照細化標準要求敷設各種電纜，各種電纜敷設的順序（從低到高：高壓-低壓-信號及通訊電纜）、低壓與高壓間距應大于0.3米、懸掛點間距水平或傾斜巷道內不得超過3米，電纜與其它管路的間距、所有的電纜必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側，懸掛電纜標志牌，標志牌上的參數與電纜實際參數一致，處理電纜淋水，做到一鉤一掛、整齊美觀。

6、絞車：保護裝置、鋼絲繩及連接裝置、司機及運料人員的正確操作。

7、完善絞車各種保護裝置，對各種保護裝置進行一次試驗，并做好記錄，確保各種（漏電、過流、欠壓、松繩、過卷、閘間隙）保護裝置齊全靈活可靠。

8、檢查絞車的鋼絲繩及連接裝置，及時給鋼絲繩加油，對斷絲、扭曲變形超標的鋼絲繩進行更換，鋼絲繩“U”型卡的使用、三環連和護繩環的使用、鋼絲繩的插接及保險副繩的使用必須符合要求。

9、司機及把鉤工必須持證上崗，并且熟練掌握本崗位的操作，絞車的各種運行、檢查和維修記錄齊全。

三、皮帶機運輸系統具體工作安排：

完善皮帶機的各種信號打點器、綜合保護裝置）、各種規程、崗位責任制度。托輥完好率、備件，以及文明生產。

1、完善各種制度和規程，以及運輸系統（針對皮帶下山運輸巷、2902回風巷、軌道運輸下山、跑車防護裝置：

2、制定和規范了各種制度和規程（機電設備管理制度、機電運輸專業崗位責任制、機電運輸專業操作規程）；

3、協助采煤隊安裝420刮板機兩臺。及改造2902采面切眼監控系統安裝調試正常

4、更換2902運輸巷MYP-660/1140-3×50+1×25電纜100多米，新安電磁啟動器開關5臺。

5、新安3×2.5電纜300米。聲光電鈴4臺。

四、強化機電設備的管理和檢修維護保養：

1、完善設備臺帳、設備計劃、設備管理，整理機電電纜倉庫、開關倉庫；

2、主運輸軌道合格率不低于90%，輔助運輸軌道合格率不低于80%，軌道的軌距、軌縫、水平、接頭等符合要求，軌道巷道內清潔無雜物；

3、軌道道床、道岔、扳道器及阻車器的鋪設或安裝符合質量標準化要求；

五、機電軟件部分完成情況

1、現場對井上下機電運輸所以設備技術參數，每臺進行手工抄寫登記，而后錄入電腦，機電在用設備共計400余臺，已經建立健全設備臺賬管理完成，已經掌握了機電設備一手資料。

2、六大系統的機電運輸圖紙全部更新完成，并繪制斷電系統圖，反風操作流程圖，通訊系統圖，設備布置圖，運輸系統圖，排水系統圖，井上、下供電系統圖，井下各作業地點供電設計圖，完善并規范機運系統設計和各類機運圖紙，并存檔管理。

3、對井上、下負荷統計并建立了全礦負荷統計表，便于掌屋供電情況，4、完善全礦供電設備的整定計算，并編制高、低壓整定計算書。

5、編制副井鋼絲繩及提升能力計算書，皮帶運輸能力計算書，聯合排水試驗報告書，無計劃停電、停風應急預案書等等。

6、完成監測監控升級方案，并上報縣安監局，新化分局。

7、完成井上、下變電所和所以配電點，機房各種記錄，并落實到個人進行填寫。

8、起草編制機電運輸各項崗位責任制及操作規程，并張掛上墻。

9、關于機電運輸二級質量標準化相關資料全部進行梳理、編號管理。

10、上級部門對機電運輸查出隱患60多條，按照煤礦安全規程要求，已經落實到人，全部處理完成。六、三月重點工程的完成情況

1、設備三率：完好率 97.44%、待修率1.86 %、事故率 0%。

2、防爆合格率：電氣設備防爆合格率為100%。七、四月份機電運輸工作計劃

二、繼續狠抓機電運輸安全質量標準化工作

質量標準化工作是最基礎的工作，要把機電運輸安全質量標準化作為我礦

安全生產基礎管理的一項重點工作來抓，確保設備完好、質量達標，必須毫不動搖、不折不扣的抓下去。

大型設備機房按新標準、制度和規程制作牌板。固定設備及設施的標準做到常態化，移動設備、設施的標準做到及時化。

按新標準、制度和規程嚴格檢查，認真落實，從嚴考核，從而使標準化工作做到動態管理，循序漸進、逐步完善，嚴格考核的管理模式，將機運各項標準化工作納入正常化。

1、安全體檢相關資料，做好上級專家到我礦檢查相關工作。

2、扎扎實實抓好機電運輸質量標準化工作并進行常態化管理。

3、即將雨季來臨，我礦井底水倉，六聯巷水倉淤泥較多，為了確保排水系統正常可靠，請生產部門安排人員及時清理。

4、完善井下所以五小電器設備上盤管理，5、為確保我礦機電設備安全運行，雨季來臨之前，開展井上、井下絕緣電阻測試、各大機房防雷電阻測試工作，以免機電設備造成雷擊損壞。

6、為確保我礦正常生產，采面機各種配件計劃及機電運輸各項計劃，做好備品備件。

7、從新敷設2906運輸巷雙風機雙電源線路300多米，必須安裝調試完成。

8、加強設備管理和日常維護到位，嚴禁帶電作業，必須做到零失爆，零事故發生。

七、存在問題

2017年3月份我們在機電運輸方面做了大量工作，取得了較好的效果，為礦井安全、生產、經營做出了一定成績，但是還存在一些問題和不足，主要表現在以下幾個方面：

1、設備管理基礎資料比較薄弱還待完善，未全面建立機電運輸設備

管理“賬本”，指導機電運輸管理的“一本帳”還不到位。

2、修理任務使用未完成，導致使用的設備大修理工作開展的不夠理想，到大修理周期的設備不能及時進行修理，影響設備的正常使用。

3、設備到貨驗收制度執行不夠，設備、材料供應采購不及時，大型材料的到貨后，收貨人應該及時通知機電部門驗收，驗收完成后相關資料應該機電部門存檔備查。

4、由于礦內廠房車間面積有限，新購置或維修到礦的部分設備、配件在工業場地裸置，導致設備零部件丟失或長時風吹雨淋對設備造成影響。

5、由于設備配件采購周期長，對部分不可預見或易損易耗的配件備用不足，未及時補充缺失的易損件，且未完善備件使用臺帳、明細。

6、我礦投入的大部分設備，如綜采綜掘設備、主要運輸設備、大型電器設備等進入故障高發期，不可預見性的影響礦井正常生產的故障時有發生。且供應部門可將一些質量、性能低下的配件采購到礦，影響安全使用，7、部分機電運輸管理人員思想認識不到位，對“管理、服務、協調、監督”八字原則認識不清，服務基層、服務生產、服務安全意識不強，深入生產一線、認識解決問題能力不足。

9、礦井整體機電運輸系統超前檢查、檢修意識不強，預見性不足，對設備存在的隱患發現不及時，導致設備管理工作被動和生產影響。

10、井下部分行人過橋、防護欄制作不規范，電纜懸掛、按鈕懸掛不標準，運行、檢修記錄填寫不齊全，對各崗位操作工種尤其電氣操作、維修工培訓力度不夠。

八、完善提升運輸設施

要完善提升運輸系統的各類安全保護裝置。尤其是輔助運輸，點多面廣，6

運輸設備、軌道及各類防跑車裝置保持完好，要保持檢查不斷線，加強日常檢修維護，嚴格落實“三定”，對有問題設施堅決更換，進行必要強制性更換，強化小絞車、鋼絲繩的管理。輔助運輸工作是運輸工作的重中之重，要竭盡全力做好各項工作。

總之，機電運輸工作基礎差、環節多、任務重。我們必須加倍辛苦，將各項要求、制度落實到現場，以現場管理為重點，強化人的行為規范，相互溝通、理解，將機電運輸工作做好，確保在運輸、機電、供電等各方面無事故，來保證公司整體的安全生產。

望各位領導和全體職工同志們監督！謝謝！

金雞煤礦機電運輸科

2017-4-2

第五篇：2013年機電運輸工作總結

2013年機電運輸工作總結

2013年以來，機電運輸部在公司的正確領導下，認真貫徹落實科學發展觀及“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，牢固樹立“從零開始，向零奮斗”的安全理念，夯實了安全基礎，杜絕了機電事故。堅持“用心做事，追求卓越”核心價值觀，為搞好安全生產的戰略方針，積極開展“雙基”建設、“崗位描述”、“手指口述”，強力推進內部管理，大力開展技術更新改造，深挖內潛搞好節能減排工作，并在公司相關部室的大力協助支持、廣大機電運輸職工的共同努力下，確保本礦安全生產，推進“安全、可靠、高效、節能、經濟” 等，有條不紊的完成了公司及礦下達的各項任務計劃。實現了各類目標，保證了機電設備的安全運行。做到安全生產責、權、利的有效統一，落實公司“系統抓、抓系統”的管理理念，真正實現“供電零中斷，設備零失爆，運輸零失控”的機電運輸零目標，現將本機電運輸管理總結如下：

（一）、機電運輸系統改造工程項目完成情況(1)、供電系統

1.1、由于我礦井供電，原有采用農電雙回路，嚴重違反《煤礦安全規程》規定。為此礦方設立雙回路供電線路改造專項資金，經過2012年的改造，建成了煤礦專用35KV變電站(尚華變電站)，我礦以新架設125平方毫米高壓架空絕緣10KV供電線路兩回(尚天線一回二回), 兩回大約長度1500米,於今年5月份以投入使用,實現了專線雙回路供電。1.2、在井下21201運輸車場新安裝KBSG-800KVA移動變壓器一臺，舖設高壓電纜500米。地面新安裝S9-160變壓器一臺。舖設高壓電纜150米。新安KBZ660/1140-400A真空饋電開關6臺，QBZ660/1140真空磁力開關17臺，設備安裝調試運行正常； 1.3、鋪設21202運輸巷掘進機電纜MYP660/1140-95平方毫米1500米，主平硐皮帶機鋪設MY380/660-95平方毫米電纜650米，21201運輸巷刮板機MY380/660-95平方毫米電纜650米，軌道下山、運輸下山、回風下山、等耙碴機電纜各鋪設MY380/660-50平方毫米1300米，三條下山和兩條煤巷的掘進局扇風機雙回路，21202回風巷鋪設MY380/660-35平方毫米電纜共計2500米。1.4、對供電設備設施進行了整理優化，保證了礦井供電合理性、經濟安全性，對井下局扇風機從1061運輸平巷搬遷到軌道下山距回風口15米以上的地方安裝，實現雙專線、專變、專用開關，保證了掘進風機安全運行。

1.5、對礦井供電進行了整定、計算，對設備末端兩相短路電流效驗，符合礦井實際供電要求，沒有出現超能力、超負荷運行現象。

(2)、提升系統

為了保證礦井提升的安全，搬移21201原JTKB1.0/0.8提升絞車一臺，撒除原新華副井JTKB0.8/0.6提升絞車一臺運至回風下山安裝調試運行正常、改造軌道下山運輸方式，新安11.4調度絞車一臺，作軌道下山臨時提升；

在運輸下山撒除11.4絞車一臺，新安JTB0.6/0.4絞車一臺。(3)、運輸系統

3.1、調整繞道的軌道，新安車場40余米，且撒除1061軌道700余米，3.2、改造了運輸系統，主平硐新安800MM皮帶1613米地面工業廣場懸空皮帶74米；

3.3、21202運輸巷新安車場40米。回風下山，運輸下山。各安軌道約300余米，回風巷軌道350米

3.4、撒除21201運輸巷軌道380米，新安40型刮板機6臺，30型一臺作為釆面運輸，移21201提升軌道190米，；21202運輸巷新安裝40型一臺。

3.5安裝21202運輸巷可伸縮皮帶200余米

我礦井下采用電瓶機車運輸，絞車提升，有2部JD-11.4型小絞車和5臺2.5噸電瓶機車，設備陳舊，部分部件已經損壞，機運部對小絞車和電瓶機車部分配件進行了更換維修。現已運行正常，并進行了軌道的重新整理，安設了一坡三檔，安裝了防跑車裝置，并在各巷道口安設絞車同步燈[紅綠燈] 新夠進礦車36臺,機車電瓶2.5噸3組,5噸2組，現已滿足安全生產的需要，(4)、排水系統

軌道下山原只有一趟排水管路排水,后又增添了一趟2.5寸排水管路，新夠買了6臺4KW耐酸潛水泵，兩臺11KW耐酸潛水泵,敷設了專用供電線路，各條巷道安裝排水管路13條水泵13臺，確保礦井的排水需求(5)、壓風系統

我礦為高瓦斯礦井，壓縮空氣不僅是動力，也是安全生產的前提。為確保井下動力用風和安全用風，每月對壓風機進行了一次維護保養和維修，對儲氣罐安裝了安全閥，對供氣入井管理進行了改造更換，對井下主供氣管路進行了標準化吊掛，井下各工作地點都安裝了壓風自救裝置，對壓風機進行了安全性能檢測，檢測符合要求。為確保壓風機供電系統的安全可靠性，我們于2013年中旬對壓風系統雙回路供電設備進行了更換，進一步提升我礦壓風系統運行的可靠性和穩定性，從而保證我礦井下供風，新鋪設壓風管路1400米，滿足了安全生產需要。(6)、供水系統

我礦井下供水水源采用地面蓄水池水源向井下各采掘工作地點進行供水，地面蓄水池改造后，由地面向井下直接進行供水，提高了井下供水的壓力，安裝供水管道1400米，以保證了施工降塵、用水和自救飲用水。(7)、通風系統

為滿足井下各地點的用風，重新夠進兩臺11KW局扇風機兩臺，22KW的局扇風機兩臺，局扇風機雙電源自動切換開關4臺，全部以安裝調試，投入使用并且每月組織人員對通風機軸承進了加油，供電設施設備進行了檢查，確保了主扇風機運轉正常。(8)、探放水設備

我礦原有探水鉆機3臺，其中一臺650鉆機使用不正常，在外購買材料，機修人員的精心修理，所有鉆機使用正常。能夠滿足井下探放水需求。(9)、避險六大系統

我礦為確保井下職工的生命安全，於今年的6月份全面建成完善避險六大系統〔通訊、瓦斯監控、人員定位、供水了施救、緊急避險、壓風自救〕以已經通過驗收，并投入使用，并誰時對“六大系統”設施設備進行維護保養，確保運行正常。(10)、信息化平臺建設

通過公司各位老板的經濟投入，上級領導的支持，礦級領導和各位電鉗工的心情勞動，於今年7月建成了信息化平臺，并與縣市級監控中心聯網，能急時傳輸我礦的安全生產信息，確保我礦職工的生命安全，以通過驗收，投入使用，運行正常

（二）、采掘工藝改造

我礦為改變傳統掘進工藝、遵循企業管理三要素“為職工創造安全條件、減輕職工勞動強度、降低生產成本” 的原則，購進上海創力機械有限公司EBZ160掘進機一臺，MC150/345-MD割煤機一臺，BPW200/315乳化泵二臺，BPW250/10K噴霧泵兩臺，懸移支架100架，SGZ630/150刮板機90余米，并派人到生產廠家考察，學習理論和實際知識，回礦后進行操作，從不知不識到熟悉，現已運轉正常，實現了采掘機械化。

（三）地面工業廣場

為了安全生產，效益，環保衛生，在礦區每個角落安設了視頻監測防盜系統和皮帶運輸系統。在煤場壩內安裝了煤碳分質系統和防塵灑水系統。以滿足礦井生產環保需求。

（四）、機電運輸質量標準化及機電基礎工作完成情況 4.1、電氣防爆：對井下各區域的電氣設備，按照防爆管理要求和防爆標準進行檢查和整改，喇叭口以及電纜松動、彈簧墊片是否壓平，密封圈與電纜間距不大于1mm、防爆面間隙是否符合要求，在井口對入井電氣設備進行防爆檢查，貼防爆合格證并對檢查中存在的問題和整改情況進行匯總，杜絕本單位所有電氣設備失爆。

4.2、電氣保護：按照實際負荷對各級電氣保護重新進行整定校驗，并做好整定記錄；對電氣設備的接地保護進行接地電阻測試和遠方漏電試驗（確保新安裝設備測試一次，使用設備每季度一次），并做好測試記錄匯制成表，針對不合格的接地極進行整改，確保記錄真實有效，各級電氣設備保護齊全（漏電、過流、欠壓）、有效、可靠。

4.3、電纜：清理井下閑置不用的電纜，規范電纜標志牌，按質量標準化要求進行懸掛。

4.4、對本單位所屬范圍的電纜進行梳理，閑置電纜升井后統一放置，并登記造冊。

4.5、按照細化標準要求敷設各種電纜，各種電纜敷設的順序（從低到高：高壓-低壓-信號及通訊電纜）、低壓與高壓間距應大于0.3米、懸掛點間距水平或傾斜巷道內不得超過3米，電纜與其它管路的間距、所有的電纜必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側，懸掛電纜標志牌，標志牌上的參數與電纜實際參數一致，處理電纜淋水，做到一鉤一掛、整齊美觀。

4.6、絞車：保護裝置、鋼絲繩及連接裝置、司機及運料人員的正確操作。

4.7、完善絞車各種保護裝置，對各種保護裝置進行一次試驗，并做好記錄，確保各種（漏電、過流、欠壓、松繩、過卷、閘間隙）保護裝置齊全靈活可靠。

4.8、檢查絞車的鋼絲繩及連接裝置，及時給鋼絲繩加油，對斷絲、扭曲變形超標的鋼絲繩進行更換，鋼絲繩“U”型卡的使用、三環連和護繩環的使用、鋼絲繩的插接及保險副繩的使用必須符合要求。

4.9、司機及把鉤工必須持證上崗，并且熟練掌握本崗位的操作，絞車的各種運行、檢查和維修記錄齊全。

4.10、完善膠帶機的各種信號打點器、綜合保護裝置）、各種規程、崗位責任制度。托輥完好率、機旁備件，以及文明生產。4.11、完善各種制度和規程，以及運輸系統（針對軌道下山運輸巷、回風下山、運輸下山、跑車防護裝置：

4.12、制定和規范了各種制度和規程（機電設備管理制度、機電運輸專業崗位責任制、機電運輸專業操作規程）；

4.13、完善井下高低壓供電系統，無計劃停電事故得到了有效的控制。

4.14、軌道下山提升巷等電纜重新吊掛和敷設，并對原不符合要求的電纜懸掛材料更換為阻燃塑膠電纜鉤，又向標準化前進一步。

4.15、對中央變電所進行達標工作，規范接地系統，完善制度牌板及各種記錄、絕緣工具、標志牌，磊開關臺及電纜溝，按裝改造防火門。

4.16、為保證井上、下安全生產供電，做好雨季三防工作。為切實做好2013年雨季“三防”工作，樹立防大汛、抗大災思想，做到早動手，確保我礦的安全生產，最大限度地減少和杜絕洪災和水害損失安全度汛。進入3月份以來機電運輸部在機電礦長的帶領下，根據公司、礦有關文件精神要求多次組織有關人員對機電運輸系統進行雨季“三防”排查隱患，力求立即整改。并抽調人員對全礦所有的主、輔、局部接地極進行了遙測，發現不符合規定要求的加以處理。對全礦高壓開關、變壓器、電纜進線了預防性試驗。配齊了各主要環節的防洪器材，對全礦井上下排水溝進了全面清理，使其達到暢通。排水系統對各主要泵房電機、水泵進行了檢查檢修保證設備安全運行。

4.17、對全礦井上下的排水溝進行了疏通，從而保證水災水害來臨時能夠及時引流確保礦井安全。

4.18、地面架空線路將全礦地面架空線路檢查檢修包括部分瓷瓶進行了更換，并對沿線的妨礙供電線路安全的樹枝樹梢進行了砍伐，確保輸電線路安全運行。

（五）機電運輸工作的經驗做法

5.1、開展“雙基”建設、“崗位描述”、“手指口述”進入內部化管理。

根據公司深入開展基層建設和基礎建設的活動精神，機電運輸部規范“雙基”建設的各項制度、重點放在設備的安全運行和安全管理重在各項制度的落實形成閉環管理，為礦井機電設備安全運行奠定基礎。加強“崗位描述”、“手指口述”和“安全確認”訓練，積極認真配合公司驗收檢查。利用班前會、班中檢查、理論與實踐相結合的原則，進行提問以及各崗位的應知應會培訓均得到了進一步的提高。5.2、開展職工技術培訓，提高職工安全知識水平，增強職工安全意識

(六)、打造綠色培訓通道提高職工技術業務素質

6.1、為了響應公司的安全培訓號召，經過運籌和礦級領導的精心策劃，機電運輸部于2013年8月份開通了機電職工現場理論與實際相結合的技術培訓綠色通道，通過學習使全礦機電職工技術素質、操作技能達到進一步提高。6.2、在全礦范圍內大力開展員工崗位技術練兵活動，通過理論與現場實際操作，向公司推出優秀電焊工汪定國以成為優秀跟班電鉗工，從而鍛煉了人才，激發了全礦機電職工學習業務技術的高潮。

6.3、針對機電運輸崗位工種繁多，人員技術水平參差不齊的情況，機電運輸部開展了多種形式的安全技術培訓，不斷提高員工的安全意識。

6.4、加強對特殊工種和新工人的教育。對新工人和轉崗工人實行強制培訓，要求：不經培訓不準上崗、考試不合格不準上崗、身體不適合不準上崗、不簽訂師徒合同協議書不準上崗、師徒不在一起工作不準上崗。

6.5、開展了員工自救互救常識培訓工作。提高員工的安全生產意識和現場自救互救知識的水平，最大限度的減少了傷亡事故。充分利用班前會時間圓班進行自救器知識宣傳，現場演示自救器的用法，并深入到井下工作面對工人進行自救器使用知識的現場提問。6.6、加強對“三違”和不放心人員的管理和教育。嚴格執行“三違”人員實行教育和處罰相結合的制度。對一般“三違”，對其進行說服教育，公開處理；對嚴重“三違”，由安檢科按事故進行分析，在全礦范圍內進行處理。

（七)、嚴格落實安全生產責任制，逐步實現“以責保安”

7.1、安全責任制式是安全管理制度的核心，要抓好安全管理，必須把安全責任制的落實作為貫穿安全生產的一條主線，切實加強全礦安全工作的組織領導。

7.2、在全礦干部職工中進行思想整頓，對照安全上的不良現象和存在的問題及不足，寫出自查自糾報告。開展自查自糾，切實達到安全思想的統一，改正問題，克服不足的思想整頓的目的。

7.3、明確責任，堅持齊抓共管。充分發揮安全教育和安全管理作用，加大考核管理力度，充分發揮群眾監督檢查作用。

7.4、強化重大隱患排查與治理，為安全生產創造條件。堅持每天填寫安全隱患記錄，并組織排查，采取相應的措施予以解決。

（八）機電運輸工作中存在的問題

8.1、礦井供電、掘進巷道磧頭多，工作面分散，排水系統分散、井下管線分支多，所以不便于現場管理。

8.2、機電專業工種多，崗位司機業務水平差，個別司機水平較低，應加大學習、培訓力度，逐步提高業務水平。

8.3、隨著礦井開采水平的不斷延深，生產負荷不斷增加，節能降耗工作的管理力度還需進一步加大。

8.4、機電維修人員少，工資低，責任心不強，造成井下供電設施設備損壞修復不及時，引響安全生產。

(九)、工作思路

9.1、需進一步優化礦井供電、排水系統，尤其要進一步加強機電工種崗位現場管理。

9.2、開展職工技術培訓，提高職工安全知識水平，增強職工安全意識，消除維修工懂電不懂機、懂機不懂電的現象。9.3、深入開展節能降耗工作，引進新設備、新工藝、新技術，深挖節能潛力，完善系統環節，促進高效節能、提高效益，加強技能技術基礎管理，實現節能管理新面貌。

9.4、為確保安全目標的實現，設置機電、運輸安全管理目標獎（罰）月底考核兌現，建議公司首先預留安全目標獎勵所需資金。9.5、建議公司還招聘三名機械維護維修工，每班有一名在井下和地面對各種機械設備進行檢査維護和維修及保養。

9.6、建議還招聘三名機電維護維修工，對井下地面各種電氣設備進行檢査維護和維修及保養。

9.7、建議招聘二名地面機電工，負責配電所、壓風機、電瓶機車充電等管理工作。

9.8、建議招聘二名“六大系統”維護員，對監測監控信息化平臺的管理維護，確保數據準確，傳輸正常

9.9、為滿足安全生產需求，2014年軌道下山計劃購買二臺耐酸離心泵，安裝耐酸排水管道1000米，新購進一些井下皮帶機，提升絞車，掘進機、刮板機、采煤機、真空饋電、真空磁力、高爆開關、電瓶機車等易損件。購買一批鋼管為各掘進巷道安裝風水管道。支護方面計劃購進一批錨桿、錨網、錨固劑、錨帶等材料。其它小型材料臨時購買。希望公司領導同意此想法和思路。(十)、月度安全目標管理進行考核辦法

機電運輸安全目標管理考核原則機電、運輸系統安全生產管理人員；根據個人所分管的業務范圍、風險程度、承擔責任的大小，進行機電運輸安全目標管理考核，將機電運輸安全管理情況以數據的形式表示，量化核算安全目標管理收入。考核內容(主要由安全事故、安全隱患、嚴重“三違” 設備管理、隱患排除等項構成。機電科實行機電、運輸安全管理目標，對各區（隊）分管范圍內發生的各類機電、運輸事故、主要安全隱患等，所對應的項目進行扣分。按照公司有關規定對相關人員執行獎勵和處罰；

﹝十一﹞、獎罰的執行

機電運輸管理人員工資獎罰由機電科根據當月考核情況制表，各區隊必須根據本辦法制定二次分配辦法進行工資考核分配，獎人員名單及金額經礦級領導研究決定，批。由安檢科提供當月出勤天數，違章處罰，機電科按比例換算出單位獎罰金額，但分配上、下浮動不得超過人均的15%，獎罰人員名單及金額工資報總經理辦公室審核。財務科發放 ﹝十二﹞、工作計劃

1、在春節放假前組織人員對風井瓦斯抽放站，主備用設備和主扇風機設備，監測設備，供電設備設施等，進行維護維修保養，確保瓦斯抽放和主扇風機能夠正常運行。

2、對主井變配電室內設備設施進行全面檢査維護維修，3對地面壓風機設備保養（包括換油、空氣濾心機油濾心器）

4、維護、檢查、規范、主平硐照明，風水管路，高低壓電纜、信號電纜的懸掛，牌板。

5、對井下中央變電所各種高低壓設備全面檢查、維護、保養一次。注（需停井下作業）

6、規范井下各點供電設施（各種牌板、接地、失爆、電纜懸掛、設備上架）等

7、對所有監測監控設備設施進行維護、及時調校、等工作、8、規范地面各種資料、記錄、9、上述工作、因機電機修人員少，需礦級領導協助，公司領導支持，共同實現天生橋煤礦安全生產、效益、雙羸，努力奮斗。

天生橋煤礦機電運輸科

2013年12月31日