第一篇：一般貨物進(jìn)口合同(英文版)[范文]

contract no:

date:

the buyer:

the seller:

the contract, made out, in chinese and english, both version being equally authentic, by and between the seller and the buyer whereby the seller agrees to sell and the buyer agrees to buy the undermentioned goods subject to terms and conditions set forth hereinafter as follows: name of commodity and specification country of origin & manufacturer unit price(packing charges included)quantity total value packing(seaworthy)insurance(to be covered by the buyer unless otherwise)time of shipment port of loading port of destination

mark shown as below in addition to the port of destination, package number, gross and net weights, measurements and other marks as the buyer may require stencilled or marked conspicuously with fast and unfailing pigments on each package.in the case of dangerous and/or poisonous cargo(es), the seller is obliged to take care to ensure that the nature and the generally adopted symbol shall be marked conspicuously on each package..terms of payment:

one month prior to the time of shipment the buyer shall open with thebank of _______an irrevocable letter of credit in favour of the seller payable at the issuing bank against presentation of documents as stipulated under clause 18.a.of section ii, the terms of delivery of this contract after departure of the carrying vessel.the said letter of credit shall remain in force till the 15th day after shipment.other terms:

unless otherwise agreed and accepted by the buyer, all other matters related to this contract shall be governed by section ii, the terms of delivery which shall form an integral part of this contract.any supplementary terms and conditions that may be attached to this contract shall automatically prevail over the terms and conditions of this contract if such supplementary terms and conditions come in conflict with terms and conditions herein and shall be binding upon both parties.for the seller for the buyer

section 2 fob/fas terms

14.1 the shipping space for the contracted goods shall be booked by the buyer or the buyer's shipping agent __________.14.2 under fob terms, the seller shall undertake to load the contracted goods on board the vessel nominated by the buyer on any date notified by the buyer, within the time of shipment as stipulated in clause 8 of this contract.14.3 under fas terms, the seller shall undertake to deliver the contracted goods under the tackle of the vessel nominated by the buyer on any date notified by the buyer, within the time of shipment as stipulated in clause 8 of this contract.14.4 10-15 days prior to the date of shipment, the buyer shall inform the seller by cable or telex of the contract number, name of vessel, eta of vessel, quantity to be loaded and the name of shipping agent, so as to enable the seller to contact the shipping agent direct and arrange the shipment of the goods.the seller shall advise by cable or telex in time the buyer of the result thereof.should, for certain reasons, it become necessary for the buyer to replace the named vessel with another one, or should the named vessel arrive at the port of shipment earlier or later than the date of arrival as previously notified to the seller, the buyer or its shipping agent shall advise the seller to this effect in due time.the seller shall also keep in close contact with the agent or the buyer.14.5 should the seller fail to load the goods on board or to deliver the goods under the tackle of the vessel booked by the buyer.within the time as notified by the buyer, after its arrival at the port of shipment the seller shall be fully liable to the buyer and responsible for all losses and expenses such as dead freight, demurrage.consequential losses incurred upon and/or suffered by the buyer.14.6 should the vessel be withdrawn or replaced or delayed eventually or the cargo be shut out etc., and the seller be not informed in good time to stop delivery of the cargo, the calculation of the loss in storage expenses and insurance premium thus sustained at the loading port shall be based on the loading date notified by the agent to the seller(or based on the date of the arrival of the cargo at the loading port in case the cargo should arrive there later than the notified loading date).the abovementioned loss to be calculated from the 16th day after expiry of the free storage time at the port should be borne by the buyer with the exception of force majeure.however, the seller shall still undertake to load the cargo immediately upon the carrying vessel's arrival at the loading port at its own risk and expenses.the payment of the afore-said expenses shall be effected against presentation of the original vouchers after the buyer's verification.c&f terms

15.1 the seller shall ship the goods within the time as stipulated in clause 8 of this contract by a direct vessel sailing from the port of loading to china port.transhipment on route is not allowed without the buyer's prior consent.the goods shall not be carried by vessels flying flags of countries not acceptable to the port authorities of china.15.2 the carrying vessel chartered by the seller shall be seaworthy and cargoworthy.the seller shall be obliged to act prudently and conscientiously when selecting the vessel and the carrier when chartering such vessel.the buyer is justified in not accepting vessels chartered by the seller that are not members of the piclub.15.3 the carrying vessel chartered by the seller shall sail and arrive at the port of destination within the normal and reasonable period of time.any unreasonable aviation or delay is not allowed.15.4 the age of the carrying vessel chartered by the seller shall not exceed 15 years.in case her age exceeds 15 years, the extra average insurance premium thus incurred shall be borne by the seller.vessel over 20 years of age shall in no event be acceptable to the buyer.15.5 for cargo lots over 1,000 m/t each, or any other lots less than 1,000 metric tons but identified by the buyer, the seller shall, at least 10 days prior to the date of shipment, inform the buyer by telex or cable of the following information: the contract number, the name of commodity, quantity, the name of the carrying vessel, the age, nationality, and particulars of the carrying vessel, the expected date of loading, the expected time of arrival at the port of destination, the name, telex and cable address of the carrier.15.6 for cargo lots over 1,000 m/t each, or any other lots less than 1,000 metric tons but identified by the buyer, the master of the carrying vessel shall notify the buyer respectively 7(seven)days and 24(twenty-four)hours prior to the arrival of the vessel at the port of destination, by telex or cable about its eta(expected time of arrival), contract number, the name of commodity, and quantity.15.7 if goods are to be shipped per liner vessel under liner bill of lading, the carrying vessel must be classified as the highest ____________or equivalent class as per the institute classification clause and shall be so maintained throughout the duration of the relevant bill of lading.nevertheless, the maximum age of the vessel shall not exceed 20 years at the date of loading.the seller shall bear the average insurance premium for liner vessel older than 20 years.under no circum-stances shall the buyer accept vessel over 25 years of age.15.8 for break bulk cargoes, if goods are shipped in containers by the seller without prior consent of the buyer, a compensation of a certain amount to be agreed upon by both parties shall be payable to the buyer by the seller.15.9 the seller shall maintain close contact with the carrying vessel and shall notify the buyer by fastest means of communication about any and all accidents that may occur while the carrying vessel is on route.the seller shall assume full responsibility and shall compensate the buyer forall losses incurred for its failure to give timely advice or notification to the buyer.cif terms:

under cif terms, besides clause 15 c&f terms of this contract which shall be applied the seller shall be responsible for covering the cargo with relevant insurance with irrespective percentage.advice of shipment:

within 48 hours immediately after completion of loading of goods on board the vessel the seller shall advise the buyer by cable or telex of the contract number, the name of goods, weight(net/gross)or quantity loaded, invoice value, name of vessel, port of loading, sailing date and expected time of arrival(eta)at the port of destination.should the buyer be unable to arrange insurance in time owing to the seller's failure to give the above mentioned advice of shipment by cable or telex, the seller shall be held responsible for any and all damages and/or losses attributable to such failure.shipping documents

18.a the seller shall present the following documents to the paying bank for negotiation of payment:

18.a.1 full set of clean on board, “freight prepaid” for c&f/cif terms or “freight to collect” for fob/fas terms, ocean bills of lading, made out to order and blank endorsed, notifying ___________at the port of destination.18.a.2 five copies of signed invoice, indicating contract number, l/c number, name of commodity, full specifications, and shipping mark, signed and issued by the beneficiary of letter of credit.18.a.3 two copies of packing list and/or weight memo with indication of gross and net weight of each package and/or measurements issued by beneficiary of letter of credit.18.a.4 two copies each of the certificates of quality and quantity or weight issued by the manufacturer and/or a qualified independent surveyor at the loading port and must indicate full specifications of goods conforming to stipulations in letter of credit.18.a.5 one duplicate copy of the cable or telex advice of shipment as stipulated in clause 17 of the terms of delivery.18.a.6 a letter attesting that extra copies of abovementioned documents have been dispatched according to the contract.18.a.7 a letter attesting that the nationality of the carrying vessel has been approved by the buyer.18.a.8 the relevant insurance policy covering, but not limited to at least 110% of the invoice value against all and war risks if the insurance is covered by the buyer.18.b any original document(s)made by rephotographic system, automated or computerized system or carbon copies shall not be acceptable unless they are clearly marked as “original.” and certified with signatures in hand writing by authorised officers of the issuing company or corporation.18.c through bill of lading, stale bill of lading, short form bill of lading, shall not be acceptable.18.d third party appointed by the beneficiary as shipper shall not be acceptable unless such third party bill of lading is made out to the order of shipper and endorsed to the beneficiary and blank endorsed by the beneficiary.18.e documents issued earlier than the opening date of letter of credit shall not be acceptable.18.f in the case of c&f/cif shipments, charter party bill of lading shall not be acceptable unless beneficiary provides one copy each of the charter party, master's of mate's receipt, shipping order and cargo or stowage plan and/or other documents called for in the letter of credit by the buyer.18.g the seller shall dispatch, in care of the carrying vessel, two copies each of the duplicates of bill of lading.invoice and packing list to the buyer's receiving agent, _______________at the port of destination.18.h immediately after the departure of the carrying vessel, the seller shall airmail one set of the duplicate documents to the buyer and three sets of the same to

______________________________ transportation corporation at the port of destination.18.i the seller shall assume full responsibility and be liable to the buyer and shall compensate the buyer for all losses arising from going astray of and/or the delay in the dispatch of the above mentioned documents.18.j banking charges outside the people's republic of china shall be for the seller's account.if the goods under this contract are to be dispatched by air, all the terms and conditions of this contract in connection with ocean transportation shall be governed by relevant air terms.instruction leaflets on dangerous cargo: for dangerous and/or poisonous cargo, the seller must provide instruction leaflets stating the hazardous or poisonous properties, transportation, storage and handling remarks, as well as precautionary and first-air measures and measures against fire.the seller shall airmail, together with other shipping documents, three copies each of the same to the buyer and___________________ transportation corporation at the port of destination.inspection & claims:

in case the quality, quantity or weight of the goods be found not in conformity with those as stipulated in this contract upon re-inspection by the china commodity import and export inspection bureau within 60 days after completion of the discharge of the goods at the port of destination or, if goods are shipped in containers, 60 days after the opening of such containers, the buyer shall have the right to request the seller to take back the goods or lodge claims against the seller for compensation for losses upon the strength of the inspection certificate issued by the said bureau, with the exception of those claims for which the insurers or owners of the carrying vessel are liable, all expenses including but not limited to inspection fees, interest, losses arising from the return of the goods or claims shall be borne by the seller.in such a case, the buyer may, if so requested, send a sample of the goods in question to the seller, provided that sampling and sending of such sample is feasible.damages:

with the exception of late delivery or non-delivery due to “force majeure” causes, if the seller fails to make delivery of the goods in accordance with the terms and conditions, jointly or severally, of this contract, the seller shall be liable to the buyer and indemnify the buyer for all losses, damages, including but not limited to, purchase price and/or purchase price differentials, deadfreight, demurrage, and all consequential direct or indirect losses.the buyer shall nevertheless have the right to cancel in part or in whole of the contract without prejudice to the buyer's right to claim compensations.force majeure:

neither the seller or the buyer shall be held responsible for late delivery or non-delivery owing to generally recognized “force majeure” causes.however in such a case, the seller shall immediately advise by cable or telex the buyer of the accident and airmail to the buyer within 15 days after the accident, a certificate of the accident issued by the competent government authority or the chamber of commerce which is located at the place where the accident occurs as evidence thereof.if the said “force majeure” cause lasts over 60 days, the buyer shall have the right to cancel the whole or the undelivered part of the order for the goods as stipulated in contract.arbitration:

both parties agree to attempt to resolve all disputes between the parties with respect to the application or interpretation of any term hereof of transaction hereunder, through amicable negotiation.if a dispute cannot be resolved in this manner to the satisfaction of the seller and the buyer within a reasonable period of time, maximum not exceeding 90 days after the date of the notification of such dispute, the case under dispute shall be submitted to arbitration if the buyer should decide not to take the case to court at a place of jurisdiction that the buyer may deem appropriate.unless otherwise agreed upon by both parties, such arbitration shall be held in ________, and shall be governed by the rules and procedures of arbitration stipulated by the foreign trade arbitration commission of the china council for the promotion of international trade.the decision by such arbitration shall be accepted as final and binding upon both parties.the arbitration fees shall be borne by the losing party unless otherwise awarded.seller: buyer:

第二篇：一般貨物進(jìn)口合同格式

合同號(hào)碼：

簽約日期：

買方：

賣方：

本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫(xiě)成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購(gòu)進(jìn)以下商品：

【章名】 第一部分

１．商品名稱及規(guī)格

２．生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商

３．單價(jià)（包裝費(fèi)用包括在內(nèi)）

４．?dāng)?shù)量

５．總值

６．包裝（適合海洋運(yùn)輸）

７．保險(xiǎn)（除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé)）

８．裝船時(shí)間

９．裝運(yùn)口岸

１０．目的口岸

１１．裝運(yùn)嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)

及／或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。

１２．付款條件：買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)＿＿＿＿＿＿銀行開(kāi)出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第１８條Ａ款所列單據(jù)在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后１５天截止。

１３．其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。

【章名】 第二部分

【章名】 １４．ＦＯＢ／ＦＡＳ條件

１４．１．本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂。

１４．２．在ＦＯＢ條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第８條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

１４．３．在ＦＡＳ條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第８條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

１４．４．貨物裝運(yùn)日前１０－１５天，買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)

擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

【章名】 ２２．賠償費(fèi)

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價(jià)及／或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

【章名】 ２３．賠償例外

由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生后１５天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在６０天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

【章名】 ２４．仲裁

雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議，努力通過(guò)友好協(xié)商解決。在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)，最多不超過(guò)９０天，協(xié)商不能取得對(duì)買賣雙方都滿意的結(jié)果時(shí)，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國(guó)北京舉行，并按中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

賣方： 買方：

【名稱】 1.pURCHASE CONTRACT

【題注】

【章名】 Whole Doc.

Contract No:

Date:

The Buyer:

The Seller:

The Contract, made out, in Chinese and English, both version being

equally authentic, by and between the Seller and the Buyer whereby the

Seller agrees to sell and the

Buyer agrees to buy the undermentioned goods

subject to terms and conditions set forth hereinafter as follows:

【章名】 SECTION 1

Name of Commodity and specificationCountry of Origin & ManufacturerUnit price(packing charges included)QuantityTotal Valuepacking(seaworthy)Insurance(to be covered by the Buyer unless otherwise)Time of Shipmentport of Loadingport of

Destination

mark shown as below in addition to the port of destination, package

number, gross and net weights, measurements and other marks as the Buyer

may require stencilled or marked conspicuously with fast and unfailing

pigments on each package.In the case of dangerous and/or poisonous cargo

(es), the Seller is obliged to take care to ensure that the nature and the

generally adopted symbol shall be marked conspicuously on each package.Terms of payment:

One month prior to the time of shipment the Buyer shall open with the

Bank of _______an irrevocable Letter of Credit in favour of the Seller

payable at the issuing bank against presentation of documents as

stipulated under Clause 18.A.of SECTION II, the Terms of&nb

sp;Delivery of

this Contract after departure of the carrying vessel.The said Letter of

Credit shall remain in force till the 15th day after shipment.Other Terms:

Unless otherwise agreed and accepted by the Buyer, all other matters

第三篇：一般貨物進(jìn)口合同格式

一般貨物進(jìn)口合同格式合同號(hào)碼：

簽約日期：

買方：賣方：

本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫(xiě)成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購(gòu)進(jìn)以下商品：

第一部分

１．商品名稱及規(guī)格

２．生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商

３．單價(jià)（包裝費(fèi)用包括在內(nèi)）

４．?dāng)?shù)量

５．總

值

６．包裝（適合海洋運(yùn)輸）

７．保險(xiǎn)（除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé)）

８．裝船時(shí)間

９．裝運(yùn)口岸

１０．目的口岸

１１．裝運(yùn)嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述

嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及／或有

毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。

１２．付款條件：買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)＿＿＿＿＿＿銀行開(kāi)出以賣方為抬

頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第１８條Ａ款所列單據(jù)在開(kāi)

證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后１５天截止。

１３．其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨

條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)

先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。

第二部分

１４．ＦＯＢ／ＦＡＳ條件

１４．１．本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿租訂。

１４．２．在ＦＯＢ條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第８條所規(guī)定的裝船期內(nèi)

按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

１４．３．在ＦＡＳ條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第８條所規(guī)定的裝船期內(nèi)

按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

１４．４．貨物裝運(yùn)日前１０__１５天，買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號(hào)、船只預(yù)

計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只

比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣

方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

１４．５．如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物

裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及

由此而引起的及／或遭受的買方的一切損失。

１４．６．如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租

及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期）為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后

立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。

１５．Ｃ＆Ｆ條件

１５．１．賣方在本合同第８條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國(guó)口岸的直

達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國(guó)港口當(dāng)局所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。

１５．２．賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只

。買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。

１５．３．賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。

１５．４．賣方所租載貨船只船齡不得超過(guò)１５年。對(duì)超過(guò)１５年船齡的船只其超船齡

額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。

１５．５．一次裝運(yùn)數(shù)量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方

應(yīng)在裝船日前至少１０天用電傳或電報(bào)通知買方合同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船

籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。

１５．６．一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前７天和２４小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品

名稱及數(shù)量。

１５．７．如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是＿＿＿＿＿＿船級(jí)社最高船級(jí)或船級(jí)

協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船

齡不得超過(guò)２０年。超過(guò)２０年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超

過(guò)２５年船齡的船只。

１５．８．對(duì)于散件貨，如果賣方未

經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方

支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。

１５．９．賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途

中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時(shí)通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

１６．ＣＩＦ條件

在ＣＩＦ條件下，除本合同第１５條Ｃ＆Ｆ

條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允

許有免賠率。

１７．裝船通知

貨物裝船完畢后４８小時(shí)內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合同號(hào)、商品名稱、所裝

重量（毛／凈）或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開(kāi)船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如

因賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣方負(fù)責(zé)賠償買

方由此而引起的一切損害及／或損失。

１８．裝船單據(jù)

１８．Ａ．賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

１８．Ａ．１．填寫(xiě)通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白

背書(shū)的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單（如系Ｃ＆Ｆ／ＣＩＦ條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”，如系Ｆ

ＯＢ／ＦＡＳ條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”）。

１８．Ａ．２．由信用證受益人簽名出具的發(fā)票５份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)、商品名

稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。

１８．Ａ．３．兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重

和凈重及／或尺碼。

１８．Ａ．４．由制造商及／或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)及

數(shù)量或重量證書(shū)各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

１８．Ａ．５．本交貨條件第１７條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。

１８．Ａ．６．證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書(shū)信一封。

１８．Ａ．７．運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書(shū)信一封。

１８．Ａ．８．如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值１１０％的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。

１８．Ｂ．不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有

清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。

１８．Ｃ．聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。

１８．Ｄ．受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書(shū)轉(zhuǎn)

受益人，再由受贈(zèng)人背書(shū)后方可接受。

１８．Ｅ．信用證開(kāi)立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

１８．Ｆ．對(duì)于Ｃ＆Ｆ／ＣＩＦ貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船

長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一

份。

１８．Ｇ．賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理

人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

１８．Ｈ．載運(yùn)貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。

１８．Ｉ．賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

１８．Ｊ．中華人民共和國(guó)境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。

１９．合同所訂貨物如用空運(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。

２０．危險(xiǎn)品說(shuō)明書(shū)

凡屬危險(xiǎn)品及／或有毒，賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)

以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書(shū)，賣方應(yīng)將此項(xiàng)說(shuō)明書(shū)各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵

寄給買方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運(yùn)輸公司。

２１．檢驗(yàn)和索賠

貨物在目的口岸卸畢６０天內(nèi)（如果用集裝箱裝運(yùn)則在開(kāi)箱后６０天）經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商

品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)

公司或船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書(shū)向賣方提出退貨或索賠。因退

貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于

抽樣及寄送時(shí)如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

２２．賠償費(fèi)

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價(jià)及／或買

價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分

合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

２３．賠償例外

由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任

。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生后１５天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)

害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒

”繼續(xù)存在６０天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

２４．仲裁

雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議，努力通過(guò)友好協(xié)商解決。在爭(zhēng)

議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)，最多不超過(guò)９０天，協(xié)商不能取得對(duì)買賣雙方都滿意的結(jié)

果時(shí)，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。除雙

方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國(guó)北京舉行，并按中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所

制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另

有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

賣方：買方：

第四篇：貨物進(jìn)口合同

貨物進(jìn)口合同 篇1

甲方：___________________________

法定地址：_______________________

工商執(zhí)照號(hào)：_____________________

乙方：___________________________

法定地址：_______________________

工商執(zhí)照號(hào)：_____________________

按照《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進(jìn)口貨物運(yùn)輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。

第一條 甲方責(zé)任和義務(wù)

1.甲方最少在貨物抵達(dá)前（船到港前三天、航班到港前24小時(shí)）通知乙方貨物到達(dá)情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運(yùn)提單、貨物資料、報(bào)關(guān)和報(bào)檢報(bào)驗(yàn)文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。

2.甲方委托乙方代理申報(bào)的進(jìn)口貨物，必須按照中華人民共和國(guó)海關(guān)、商品檢驗(yàn)檢驗(yàn)以及相關(guān)部門對(duì)于國(guó)家進(jìn)口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實(shí)申報(bào)。

3.由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥?bào)時(shí)間的延遲，而造成未能及時(shí)清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔(dān)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用，而乙方不予承擔(dān)：

（1）因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诖菊Q取（如未電放、海運(yùn)費(fèi)用未結(jié)清等）；

（2）由于甲方未能及時(shí)提供進(jìn)口報(bào)關(guān)所需的全部資料；

（3）因甲方所提供的報(bào)關(guān)資料失實(shí)，而導(dǎo)致的延遲；

（4）在清關(guān)過(guò)程中由于海關(guān)等相關(guān)部門要求，需要補(bǔ)充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說(shuō)明資料，而甲方未能及時(shí)提供；

（5）遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公；

（6）因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物；

（7）其它甲方及不可抗拒原因。

4.由于非乙方原因造成滯箱費(fèi)、污箱費(fèi)、修箱費(fèi)等費(fèi)用和責(zé)任，由甲方承擔(dān)，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。

第二條 乙方責(zé)任和義務(wù)

1.乙方應(yīng)及時(shí)、合理安排甲方所委托進(jìn)口貨物的的換單、申報(bào)、運(yùn)輸?shù)仁乱恕?/p>

2.乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方有關(guān)報(bào)關(guān)進(jìn)度、預(yù)計(jì)送貨時(shí)間，以便甲方合理安排倉(cāng)庫(kù)裝卸。

3.乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報(bào)關(guān)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題和狀況 包括文件的提供、解釋、說(shuō)明等工作。

4.乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點(diǎn)。

第三條 費(fèi)用結(jié)算

1.按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。

2.甲方應(yīng)自行交付到付運(yùn)費(fèi)（海運(yùn)費(fèi)和thc、空運(yùn)費(fèi)），特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。

3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費(fèi)用和責(zé)任，乙方不予以承擔(dān)。

4.乙方在貨物完成清關(guān)、運(yùn)輸后7天內(nèi)傳單票應(yīng)收費(fèi)用明細(xì)給甲方，甲方應(yīng)及時(shí)確認(rèn)并回傳。

5.結(jié)算方式：經(jīng)甲乙雙方協(xié)定，甲方應(yīng)在送貨后____天內(nèi)將所有費(fèi)用支付給乙方，有關(guān)稅單、報(bào)關(guān)單等文件按以下____方式辦理

a.先付款，后退單；

b.后付款，先退單。

6.如因各種原因乙方無(wú)法收到甲方應(yīng)付之費(fèi)用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用，乙方不予承擔(dān)。

7.附《進(jìn)口貨物運(yùn)輸費(fèi)用報(bào)價(jià)》

第四條 其它

1.本協(xié)議項(xiàng)下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭(zhēng)議，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。

2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式通知對(duì)方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。

3.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個(gè)月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動(dòng)順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任。

甲方（蓋章）___________

代表人（簽）_________

_________年______月____日

簽訂地點(diǎn)：_______________

乙方（蓋章）___________

代表人（簽）_________

_________年______月____日

簽訂地點(diǎn)：_______________

附件略

貨物進(jìn)口合同 篇2

＿＿＿＿市

＿＿＿＿年＿＿月＿＿日

俄羅斯＿＿＿＿市＿＿＿外貿(mào)公司（下稱外貿(mào)公司）與中國(guó)＿＿＿市＿＿＿＿公司（下稱公司）簽訂本合同如下：

1．合同的標(biāo)的；價(jià)格和總價(jià)

外貿(mào)公司在俄中國(guó)界車上交貨條件下按本合同附件1向公司提供商品。商品以美元計(jì)價(jià)，系俄中國(guó)界車上交貨價(jià)，包括包皮、包裝和標(biāo)記的費(fèi)用。

根據(jù)附件1由俄羅斯向中國(guó)供貨的總值為＿＿美元。

公司相應(yīng)地在中國(guó)俄國(guó)界車上交貨條件下按本合同附件2向外貿(mào)公司提供商品。商品以美元計(jì)價(jià)，系中俄國(guó)界車上交貨價(jià)，包括包皮、包裝和標(biāo)記的費(fèi)用。

根據(jù)附件2由中國(guó)向俄羅斯供貨的總值為＿＿＿＿美元。

2．供貨期

售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)交貨。售方有權(quán)按雙方商定的數(shù)量和金額提前供貨。購(gòu)方有義務(wù)按合同規(guī)定接收貨物。

3．結(jié)算

本合同所供貨物之價(jià)款，在易貨基礎(chǔ)以上美元計(jì)價(jià)，不通過(guò)銀行記帳。貨物交接后，由售方商務(wù)代表到購(gòu)方結(jié)算，或?qū)⒔Y(jié)算憑證寄給購(gòu)方進(jìn)行結(jié)算，并憑下列單據(jù)辦理：

（1）發(fā)貨帳單2份；

（2）蓋有發(fā)貨站戳記的鐵路運(yùn)單副本1份

（3）明細(xì)單2份

（4）品質(zhì)證明書(shū)1份

購(gòu)方接到上述單據(jù)核對(duì)無(wú)誤后給售方出以等值易貨貿(mào)易結(jié)算憑證予以確認(rèn)。

4．包裝

賣方應(yīng)在包裝貨物時(shí)采取所有預(yù)防措施以保證貨物在儲(chǔ)存、海運(yùn)、陸運(yùn)、吊裝時(shí)完好無(wú)損。

5．商品的品質(zhì)和保證

所供商品的品質(zhì)應(yīng)由品質(zhì)證明書(shū)加以確認(rèn)，該證書(shū)確認(rèn)商品品質(zhì)符合生產(chǎn)國(guó)的技術(shù)條件和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

所供商品的品質(zhì)性能應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)樣品相一致，標(biāo)準(zhǔn)樣品在簽訂合同時(shí)交給買方，在保證期內(nèi)留存買方并在對(duì)供貨品質(zhì)發(fā)生爭(zhēng)議的情況下供雙方使用。

保證期為供貨后九個(gè)月。

6．索賠

購(gòu)方可按1990年3月13日“由中國(guó)向蘇聯(lián)和蘇聯(lián)向中國(guó)交貨的共同條件”所規(guī)定的期限和程度在下列方面提出索賠。

（1）貨物的數(shù)量

如貨物數(shù)量與明細(xì)單注明的數(shù)量不符，在包裝完整和沒(méi)有外部損傷（內(nèi)部短缺）的情況下，購(gòu)方有權(quán)憑檢驗(yàn)證書(shū)提出索賠。

如果貨物的發(fā)運(yùn)系按發(fā)貨人確定的重量發(fā)出，而國(guó)境交接站雙方鐵路交接中發(fā)現(xiàn)不足，并從實(shí)際情況看來(lái)，不是鐵路方面的過(guò)失。可根據(jù)雙方鐵路方面編制的商務(wù)記錄提出索賠。

（2）貨物的質(zhì)量

如貨物品質(zhì)與合同規(guī)定不符時(shí)，可根據(jù)商品檢證或無(wú)利害關(guān)系的權(quán)威機(jī)關(guān)的代表參與制成的記錄提出異議。

如售方所供貨物的品質(zhì)，不符合合同規(guī)定的技術(shù)條件或與雙方確認(rèn)的樣品不符時(shí)，購(gòu)方有權(quán)要求售方或者削價(jià)、或者更換貨物。如果售方自收到異議之日起60天內(nèi)不作最后決定，或不同意檢驗(yàn)證書(shū)中確定的削價(jià)百分之比時(shí)，則購(gòu)方有權(quán)將品質(zhì)不合格的貨物按售方提供的地址退給售方。售方應(yīng)在本合同規(guī)定的異議審理期限內(nèi)將返回地址通知購(gòu)方。

如果在每批貨物中發(fā)現(xiàn)殘次品占＿＿％以上，收貨人則將退回全部貨物。由于質(zhì)量原因退回貨物時(shí)所產(chǎn)生的全部費(fèi)用由售方承擔(dān)。

在這種情況下，售方?jīng)]有免除向購(gòu)方補(bǔ)發(fā)數(shù)量相同并符合合同規(guī)定的貨物的責(zé)任。

在終點(diǎn)檢驗(yàn)貨物的數(shù)量和／或質(zhì)量所需要的一切費(fèi)用由購(gòu)方承擔(dān)。

7．不可抗力條款

由于發(fā)生不可抗力情況（如：火災(zāi)、水災(zāi)、地震等），而直接影響本合同的履行時(shí)，售方對(duì)本合同的部分義務(wù)或全部義務(wù)無(wú)法履行的責(zé)任不予承擔(dān)。經(jīng)雙方協(xié)商，履行本合同義務(wù)的期限也可相應(yīng)推遲。發(fā)生不可抗力情況一方應(yīng)自災(zāi)情結(jié)束之日起，十日內(nèi)將有關(guān)發(fā)生不可抗力情況的性質(zhì)、毀壞程度及影響合同履行的情況書(shū)面通知對(duì)方。如對(duì)方有異議，發(fā)生不可抗力情況一方憑其國(guó)家有關(guān)機(jī)關(guān)的認(rèn)證書(shū)豁免責(zé)任，中方為中國(guó)貿(mào)促會(huì)，俄方為俄羅斯工商會(huì)。

8．仲裁

由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛，應(yīng)盡可能通過(guò)雙方談判解決。如雙方不能達(dá)成協(xié)議，可通過(guò)被告國(guó)對(duì)外貿(mào)易仲裁機(jī)關(guān)審理。

9．其他條件

本合同未盡事宜，均按1990年3月13日“由中國(guó)向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國(guó)交貨件”辦理。

對(duì)合同的一切修改與補(bǔ)充意見(jiàn)只有以書(shū)面形式形成并經(jīng)雙方鑒定后才生效。經(jīng)雙方確認(rèn)的往來(lái)信函、傳真、電子郵件等，將作為本合同的組成部分，具有合同的效力。

本合同一式兩份，以中、俄兩種文字書(shū)就，兩種文字具有同等效力。

雙方法定地址：

售方：＿＿＿＿＿購(gòu)方：＿＿＿＿＿＿＿＿

地址：＿＿＿＿＿地址：＿＿＿＿＿＿＿＿

電傳：＿＿＿＿＿電傳：＿＿＿＿＿＿＿＿

傳真：＿＿＿＿＿傳真：＿＿＿＿＿＿＿＿

電話：＿＿＿＿＿電話：＿＿＿＿＿＿＿＿

國(guó)際電報(bào)：＿＿＿國(guó)際電報(bào)：＿＿＿＿＿＿

10．運(yùn)輸?shù)刂?/p>

發(fā)貨人：＿＿＿＿＿＿收貨人：＿＿＿＿＿＿＿

發(fā)站：＿＿＿＿＿＿＿到站：＿＿＿＿＿＿＿＿

售方簽字：＿＿＿＿＿購(gòu)方簽字：＿＿＿＿＿＿

貨物進(jìn)口合同 篇3

合同編號(hào)：_________

甲方：_________公司（以下簡(jiǎn)稱供方），由_________代表。

乙方：_________公司（以下簡(jiǎn)稱購(gòu)方），由_________代表。

目錄

第一條 合同標(biāo)的

第二條 技術(shù)資料

第三條 供貨條件－－包裝和標(biāo)記

第四條 設(shè)備質(zhì)量

第五條 合同價(jià)格和支付條件

第六條 保證

第七條 不可抗力

第八條 仲裁

第九條 通知

第十條 語(yǔ)言

第十一條 其他條件

附件1 設(shè)備技術(shù)說(shuō)明書(shū)

甲方_________（供方）與乙方_________（購(gòu)方）達(dá)成如下協(xié)議：

第一條 合同標(biāo)的

供方同意出售，購(gòu)方同意購(gòu)買_________。（詳見(jiàn)本合同附件1，該附件為本合同不可分割的一部分）。

第二條 技術(shù)資料

供方應(yīng)向購(gòu)方提供設(shè)備使用及維修技術(shù)資料一份，購(gòu)方負(fù)有對(duì)該技術(shù)資料保密之義務(wù)。

第三條 供貨條件－－包裝和標(biāo)記

供方應(yīng)在設(shè)備全額信用證開(kāi)立之后的_________個(gè)月內(nèi)用密封集裝箱或其他包皮包裝從_________發(fā)運(yùn)設(shè)備。

供方有權(quán)從任何對(duì)其方便的港口發(fā)運(yùn)設(shè)備。

供方應(yīng)把設(shè)備運(yùn)至商定的_________國(guó)_________港。

自設(shè)備從船舷運(yùn)抵_________港口時(shí)起滅失和（或）損壞的風(fēng)險(xiǎn)由供方轉(zhuǎn)移到購(gòu)方。

供方承擔(dān)設(shè)備運(yùn)輸?shù)囊磺匈M(fèi)用及運(yùn)抵港口前的保險(xiǎn)費(fèi)。

設(shè)備從_________港口繼續(xù)運(yùn)到安裝地的一切費(fèi)用由購(gòu)方承擔(dān)。

發(fā)貨前_________天內(nèi)供方應(yīng)向購(gòu)方通知發(fā)運(yùn)情況，明確交通工具的種類和名稱、計(jì)劃發(fā)運(yùn)日期及其他有關(guān)信息。

購(gòu)方應(yīng)支付履行海關(guān)手續(xù)的所有費(fèi)用和一切與設(shè)備運(yùn)入_________境內(nèi)有關(guān)的開(kāi)支。

設(shè)備和技術(shù)資料用密封集裝箱或其他包皮裝運(yùn)并附具包裝清單，標(biāo)記使用_________語(yǔ)刷寫(xiě)。

發(fā)貨單證包括：

（1）發(fā)貨帳單（三份）

（2）海運(yùn)提單

（3）裝箱單

（4）保險(xiǎn)單

第四條 設(shè)備質(zhì)量

按本合同所供設(shè)備的質(zhì)量應(yīng)符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)條件。如生產(chǎn)廠家有保證書(shū)，應(yīng)用保證書(shū)加以確認(rèn)。

第五條 合同價(jià)格和支付條件

所供設(shè)備的總額為_(kāi)________美元（cif_________價(jià)）。購(gòu)方應(yīng)在合同簽訂后的_________天內(nèi)開(kāi)立以供方為受益人的不可撤銷的保兌信用證。該信用證在開(kāi)立時(shí)起的_________天內(nèi)有效。

開(kāi)證行應(yīng)為_(kāi)________銀行。

一切與在開(kāi)證行開(kāi)立信用證有關(guān)的費(fèi)用由購(gòu)方承擔(dān)，而一切與議付行收取信用證有關(guān)的費(fèi)用由供方承擔(dān)。

支付在向議付行提交下列單據(jù)后進(jìn)行：

（1）發(fā)貨帳單（3份）

（2）海運(yùn)提單

（3）裝箱單

（4）保險(xiǎn)單

第六條 保證

供方保證所供設(shè)備在投入使用日起的_________個(gè)月內(nèi)，但不超過(guò)發(fā)貨日起的_________月內(nèi)正常工作。

第七條 不可抗力

在發(fā)生不可抗力情況致使合同一方不能全部或部分履行本合同的義務(wù)時(shí)，按此種不可抗力情況存在的時(shí)間推遲履行合同義務(wù)。

不可抗力情況是指雙方不能預(yù)見(jiàn)或預(yù)測(cè)的由于非常事件而出現(xiàn)的情況，即：影響履行所承擔(dān)義務(wù)的火災(zāi)、風(fēng)暴、地震和其他自然現(xiàn)象，以及戰(zhàn)爭(zhēng)、任何性質(zhì)的軍事行動(dòng)，各國(guó)政府的封鎖與制裁等。

因不可抗力情況而不能履行義務(wù)的一方，應(yīng)在不可抗力情況發(fā)生和停止的_________天內(nèi)書(shū)面通知另一方關(guān)于其發(fā)生和停止的情況。收信人所在國(guó)郵局在收到通知函日加蓋的日期作為得悉該信息的日期。

協(xié)約雙方國(guó)商會(huì)出具的證明書(shū)將成為證明上述情況發(fā)生及延續(xù)時(shí)間的必要證據(jù)。

如這些情況延續(xù)_________個(gè)月，每一方都有權(quán)拒絕繼續(xù)履行本合同義務(wù)，同時(shí)任何一方都無(wú)權(quán)要求對(duì)方賠償可能發(fā)生的損失。

第八條 仲裁

所有可能由本合同而產(chǎn)生的糾紛或分歧均應(yīng)由合同雙方友好解決。

如果無(wú)法解決糾紛，則該糾紛應(yīng)提交_________仲裁委員會(huì)按其業(yè)務(wù)規(guī)章審理，該委員會(huì)的決定對(duì)于雙方均為終審，必須執(zhí)行。

第九條 通知

一切通知等雙方均應(yīng)按本合同條件以書(shū)面形式進(jìn)行。

第十條 語(yǔ)言

本合同用_________文書(shū)就。供方提供_________文的全部技術(shù)資料和供貨單證。

第十一條 其他條件

自本合同簽署之日起，所有在此以前的有關(guān)談判和往來(lái)信函均告失效。

對(duì)本合同的任何修改和補(bǔ)充只有在以書(shū)面形式形成并經(jīng)雙方有關(guān)全權(quán)代表簽字后方能生效。經(jīng)雙方確認(rèn)的往來(lái)信函、傳真、電子郵件等，將作為本合同的組成部分，并有合同的效力。

任何一方都無(wú)權(quán)在未征得對(duì)方書(shū)面同意之前將自己對(duì)合同的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。

本合同于_________年_________月_________日在_________簽署。一式兩份，兩份具有同等效力。

供方（蓋章）：_________ 購(gòu)方（蓋章）：_________

代表（簽字）：_________ 代表（簽字）：_________

附件

附件1

本附件為_(kāi)________和_________于_________簽訂的第_________號(hào)購(gòu)貨合同不可分割的一部分。按照合同規(guī)定的條件，_________供應(yīng)下列設(shè)備：

┌────┬────────┬────┬──┬──┬────┬────┐

│順序號(hào)碼│商品（設(shè)備）名稱│計(jì)量單位│單位│數(shù)量│每批價(jià)格│貨幣名稱│

├────┼────────┼────┼──┼──┼────┼────┤

│ │ │ │ │ │ │ │

├────┼────────┼────┼──┼──┼────┼────┤

│ │ │ │ │ │ │ │

├────┼────────┼────┼──┼──┼────┼────┤

│ │ │ │ │ │ │ │

├────┼────────┼────┼──┼──┼────┼────┤

│ │ │ │ │ │ │ │

├────┼────────┼────┼──┼──┼────┼────┤

│ │ │ │ │ │ │ │

└────┴────────┴────┴──┴──┴────┴────┘

貨物進(jìn)口合同 篇4

合同編號(hào) ：______________

簽訂日期 ：_______________________

簽訂地點(diǎn)：________________________

買方：____________________________

地址： ___________________________

電話：____________________________

傳真：____________________________

電子郵箱：________________________

賣方：____________________________

地址： ___________________________

電話：____________________________

傳真：____________________________

電子郵箱：________________________

買賣雙方同意按照下列條款簽訂本合同：

1．貨物名稱、規(guī)格和質(zhì)量：__________________________________________

2．?dāng)?shù)量： _____________________

允許________的溢短裝（______% ）

3．單價(jià)：_____________________

4．總值：_____________________

5．交貨條件_____________

6．原產(chǎn)地國(guó)與制造商：_____________________

7．包裝及標(biāo)準(zhǔn)

貨物應(yīng)具有防潮、防銹蝕、防震并適合于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)?包裝，由于貨物包裝不良而造成的貨物殘損、滅失應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)在每個(gè)包裝箱上用不褪色的顏色標(biāo)明尺碼、包裝箱號(hào)碼、毛重、凈重及“此端向上”、“防潮”、“小心輕放”等標(biāo)記。

8．嘜頭：_____________________

9．裝運(yùn)期限：_____________________

10．裝運(yùn)口岸：_____________________

11．目的口岸：_____________________

12．保險(xiǎn)

由________按發(fā)票金額110%投保__________險(xiǎn)和__________附加險(xiǎn)。

13．付款條件

（1）信用證方式：買方應(yīng)在裝運(yùn)期前/合同生效后_________日，開(kāi)出以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證，信用證在裝船完畢后____日內(nèi)到期。

（2）付款交單：貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（d/p）方式，通過(guò)賣方銀行及_________銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。

（3）承兌交單：貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，付款期限為_(kāi)___________后______日，按即期承兌交單（d/a____日）方式，通過(guò)賣方銀行及____________銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證，買方在匯票期限到期時(shí)支付貨款。

（4）貨到付款：買方在收到貨物后____天內(nèi)將全部貨款支付賣方（不適用于 fob、crf、cif術(shù)語(yǔ)）。

14．單據(jù)

賣方應(yīng)將下列單據(jù)提交銀行議付/托收：

（1）標(biāo)明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書(shū)并注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的海運(yùn)/聯(lián)運(yùn)/陸運(yùn)提單。

（2）標(biāo)有合同編號(hào)、信用證號(hào)（信用證支付條件下）及裝運(yùn)嘜頭的商業(yè)發(fā)票一式____份；

（3）由____________出具的裝箱或重量單一式____份；

（4）由____________出具的質(zhì)量證明書(shū)一式____份；

（5）由____________出具的數(shù)量證明書(shū)一式____份；

（6）保險(xiǎn)單正本一式____份（cif 交貨條件）；

（7）________簽發(fā)的產(chǎn)地證一式____份；

（8）裝運(yùn)通知： 賣方應(yīng)在交運(yùn)后_____ 小時(shí)內(nèi)以特快專遞方式郵寄給買方上述第____項(xiàng)單據(jù)副本一式一套。

15．裝運(yùn)條款

（1）fob交貨方式

賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，以________方式通知買方合同號(hào)、品名、數(shù)量、金額、包裝件、毛重、尺碼及裝運(yùn)港可裝日期，以便買方安排租船/訂艙。裝運(yùn)船只按期到達(dá)裝運(yùn)港后，如賣方不能按時(shí)裝船，發(fā)生的空船費(fèi)或滯期費(fèi)由賣方負(fù)擔(dān)。在貨物越過(guò)船弦并脫離吊鉤以前一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方負(fù)擔(dān)。

（2）cif或cfr交貨方式

賣方須按時(shí)在裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物由裝運(yùn)港裝船至目的港。在cfr術(shù)語(yǔ)下，賣方應(yīng)在裝船前2天以________方式通知買方合同號(hào)、品名、發(fā)票價(jià)值及開(kāi)船日期，以便買方安排保險(xiǎn)。

16．裝運(yùn)通知：

一俟

裝載完畢，賣方應(yīng)在____小時(shí)內(nèi)以________方式通知買方合同編號(hào)、品名、已發(fā)運(yùn)數(shù)量、發(fā)票總金額、毛重、船名/車/機(jī)號(hào)及啟程日期等。

17．質(zhì)量保證：

貨物品質(zhì)規(guī)格必須符合本合同及質(zhì)量保證書(shū)之規(guī)定，品質(zhì)保證期為貨到目的港____個(gè)月內(nèi)。在保證期限內(nèi)，因制造廠商在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的缺陷造成的貨物損害應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)賠償。

18．檢驗(yàn)（以下兩項(xiàng)任選一項(xiàng)）：

（1）賣方須在裝運(yùn)前____日委托_________________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)本合同之貨物進(jìn)行檢驗(yàn)并出具檢驗(yàn)證書(shū)，貨到目的港后，由買方委托________________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn) 行檢驗(yàn)。

（2） 發(fā)貨前，制造廠應(yīng)對(duì)貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量作精密全面 的檢驗(yàn)，出具檢驗(yàn)證明書(shū)，并說(shuō)明檢驗(yàn)的技術(shù)數(shù)據(jù)和結(jié)論。貨到目的港后，買方將申請(qǐng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局（以下簡(jiǎn)稱商檢局）對(duì)貨物的規(guī)格和數(shù)量/重量進(jìn)行檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)貨物殘損或規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符，除保險(xiǎn)公司或輪船公司的責(zé)任外，買方得在貨物到達(dá)目的港后____日內(nèi)憑商檢局出具的檢驗(yàn)證書(shū)向賣方索賠或拒收該貨。在保證期內(nèi)，如貨物由于設(shè)計(jì)或制造上的缺陷而發(fā)生損壞或品質(zhì)和性能與合同規(guī)定不符時(shí)，買方將委托中國(guó)商檢局進(jìn)行檢驗(yàn)。

19．索賠

買方憑其委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明書(shū)向賣方提出索賠（包括換貨），由此引起的全部費(fèi)用應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。若賣方收到上述索賠后______天未予答復(fù)，則認(rèn)為賣方已接受買方索賠。

20．遲交貨與罰款

除合同第21條不可抗力原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時(shí)間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由議付銀行在議付貨款時(shí)扣除，罰款率按每____天收____%，不足____天時(shí)以____天計(jì)算。但罰款不得超過(guò)遲交 貨物總價(jià)的____ %．如賣方延期交貨超過(guò)合同規(guī)定____天時(shí)，買方有權(quán)撤銷合同，此時(shí)，賣方仍應(yīng)不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。

買方有權(quán)對(duì)因此遭受的其它損失向賣方提出索賠。

21．不可抗力

凡在制造或裝船運(yùn)輸過(guò)程中，因不可抗力致使賣方不能或推遲交貨時(shí)，賣方不負(fù)責(zé)任。在發(fā)生上述情況時(shí)，賣方應(yīng)立即通知買方，并在____天內(nèi)，給買方特快專遞一份由當(dāng)?shù)孛耖g商會(huì)簽發(fā)的事故證明書(shū)。在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取一切必要措施加快交貨。如事故延續(xù)____天以上，買方有權(quán)撤銷合同。

22．爭(zhēng)議的解決

凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議應(yīng)協(xié)商解決。若協(xié)商不成，應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)深圳分會(huì)，按照申請(qǐng)時(shí)該會(huì)當(dāng)時(shí)施行的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

23．通知

所有通知用________文寫(xiě)成，并按照如下地址用傳真/電子郵件/快件送達(dá)給各方。如果地址有變更，一方應(yīng)在變更后____日內(nèi)書(shū)面通知另一方。

24． 本合同使用的fob、cfr、cif術(shù)語(yǔ)系根據(jù)國(guó)際商會(huì)《20xx年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。

25． 附加條款

本合同上述條款與本附加條款抵觸時(shí)，以本附加條款為準(zhǔn)。

26． 本合同用中英文兩種文字寫(xiě)成，兩種文字具有同等效力。本合同共____份，自雙方代表簽字（蓋章）之日起生效。

買方代表（簽字）：_______________________

賣方代表（簽字）：______________________

貨物進(jìn)口合同 篇5

合同編號(hào)：_________________

簽約日期：____________________

簽約地點(diǎn)：____________________

賣方：________________________ 買方：________________________

地址：________________________地址：________________________

電話：________________________電話：________________________

傳真：________________________傳真：________________________

電傳：________________________ 電傳：________________________

雙方同意按照下列條款由賣方出售，買方購(gòu)進(jìn)下列貨物：

1．貨物名稱、規(guī)格

________________________________________________________________________

2．?dāng)?shù)量

________________________________________________________________________

3．單價(jià)

________________________________________________________________________

4．總值

________________________________________________（上述2、3、4條合計(jì)）

5．交貨條件

fob／cfr／cif，________，________。

除非另有規(guī)定，“cfr”和“cif”均應(yīng)依照國(guó)際商會(huì)制定的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則（incoterms）1990》辦理。

6．原產(chǎn)地國(guó)別

________________________________________________

7．包裝及標(biāo)準(zhǔn)

貨物應(yīng)具有防潮、防銹蝕、防震并適合于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)陌b，由于貨物包裝不良而造成的貨物殘損、滅失應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)在每個(gè)包裝箱上用不褪色的顏色標(biāo)明尺碼、包裝箱號(hào)碼、毛重、凈重及“此端向上”、“防潮”、“小心輕放”等標(biāo)記。

8．嘜頭

________________________________________________________________________

9．裝運(yùn)期

________________________________________________________________________

10．裝運(yùn)港

________________________________________________________________________

11．目的港

________________________________________________________________________

12．保險(xiǎn)

當(dāng)交貨條件為fob或cfr時(shí)，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保；

當(dāng)交貨條件為cif時(shí)，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110％投保________險(xiǎn)；附加險(xiǎn)：________。

13．支付條款

13．1信用證（l/c）支付

買方應(yīng)在裝運(yùn)期前________日，向中國(guó)銀行申請(qǐng)以電傳／電信方式開(kāi)立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應(yīng)在裝船完畢后________日內(nèi)在受益人所在地到期。

13．2托收（d/p或d/a）支付

貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（d/p）方式，通過(guò)賣方銀行及________銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。

貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯付款期限為_(kāi)_______后________日，按即期承兌交單（d/a________日）方式，通過(guò)賣方銀行及________銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證，買方按匯票期限到期支付貨款。

13．3匯付（t／t或m／t）

買方在收到賣方依本合同第14條規(guī)定提交的海運(yùn)單據(jù)后七日內(nèi)，以電匯／信匯方式支付貨款。

14．單證

賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證：

（a）標(biāo)明通知收貨人／受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書(shū)并注明運(yùn)費(fèi)已付／到付的海運(yùn)提單。

（b）商業(yè)發(fā)票________份；

（c）在cif條件下的保險(xiǎn)單／保險(xiǎn)憑證________份；

（d）品質(zhì)證明書(shū)；

（e）裝箱單／重量單／數(shù)量一式________份；

（f）原產(chǎn)地證明書(shū)；

（g）發(fā)貨通知書(shū)。

15．裝運(yùn)條件

15．1在cif和cfr條件下，賣方應(yīng)在裝運(yùn)前十天以電報(bào)或傳真將船名、國(guó)籍和船齡通知買方。經(jīng)買方確認(rèn)后賣方才可裝運(yùn)，買方應(yīng)在接到通知后五個(gè)工作日內(nèi)予以確認(rèn)，否則即視為已被確認(rèn)。

15．2在fob條件下，由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前________日將合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備妥待運(yùn)的日期以電傳／傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前十日通知賣方船運(yùn)船只或者到達(dá)日期，以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后________日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承擔(dān)從第________日起發(fā)生的貨物倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用。

如果買方船只按時(shí)到達(dá)裝運(yùn)港，而賣方不能按規(guī)定的時(shí)間備妥貨物以待裝船，則由此而產(chǎn)生的空艙費(fèi)及滯期費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

15．3在fob、cfr和cif條件下，賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳／傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝船通知應(yīng)包括合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、凈重、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號(hào)碼、啟航期和預(yù)計(jì)到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險(xiǎn)品或易燃品，也應(yīng)注明危規(guī)號(hào)。

15．4在運(yùn)載船只啟航之后________個(gè)工作日內(nèi)，賣方應(yīng)將本合同第14條中列舉的單證的副本（各一份）航空郵寄給買方。

15．5可以／不得轉(zhuǎn)船。

15．6可以／不得分運(yùn)。

15．7賣方有權(quán)在________％數(shù)量?jī)?nèi)溢裝或短裝。

16．檢驗(yàn)和索賠條款

16．1在貨物運(yùn)抵最終目的地的港后，買方有權(quán)向貨物檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為中華人民共和國(guó)________進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局。

16．2買方在貨物到達(dá)最終目的地目的港卸貨完畢之日起90日內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、安全或衛(wèi)生條件與合同規(guī)定的不符，應(yīng)在上述期限內(nèi)向賣方發(fā)出索賠通知，并憑借上款規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所發(fā)具的檢驗(yàn)證書(shū)向賣方索賠。除由保險(xiǎn)公司或航運(yùn)公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任外，賣方須就該索賠要求進(jìn)行賠償。

16．3賣方應(yīng)在收到于上述期限內(nèi)由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書(shū)以及索賠要求之后15日內(nèi)回復(fù)買方。

16．4買方有權(quán)就第16條和第17條所述貨物缺陷所造成的損失向賣方要求索賠。

17．品質(zhì)保證

賣方保證其所提供的全部貨物均符合本合同的規(guī)定，并且是全新和未使用過(guò)的。貨物的質(zhì)量保證期為自貨物到達(dá)目的地之日目的港卸貨完畢之日起12個(gè)月。在質(zhì)量保證期內(nèi)，凡因設(shè)計(jì)、制造工藝和所有材料而產(chǎn)生的缺陷，賣方應(yīng)自負(fù)費(fèi)用進(jìn)行修理或更換貨物或部件。

18．不可抗力

任何一方對(duì)由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能履行全部或部分合同義務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭(zhēng)或其他任何在簽約時(shí)賣方不能預(yù)料、無(wú)法控制且不能避免和克服的事件。但受不可抗力影響的一方，應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對(duì)方，并應(yīng)在事件發(fā)生后15天內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對(duì)方。如果不可抗力事件之影響超過(guò)120天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)履行或終止履行的事宜。

19．仲裁

因履行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如協(xié)商仍不能解決爭(zhēng)議，則應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)（北京），依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有拘束力。仲裁費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān)，但仲裁委員會(huì)另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其他合同條款應(yīng)繼續(xù)履行。

20．特殊條款

本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

賣方：______________________

授權(quán)代表：（簽字）__________

買方：______________________

授權(quán)代表：（簽字）__________

第五篇：進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單---英文

Customs Declaration Form of Imported Goods
Pre-input No.: Import Port: Operating Agency: Consignee: License No.Approval No.Contract No.Container No.Marks & Nos.and Remarks
Item No.Commodity Code Name&Specification Quantiy&Unit Place of Origin Unit Price Total Price Currency Exemption

Customs Serial No.: Filing No.: Mode of Transport: Mode of Trade: Date of Importation: Means of Transport: Levy or Exemption: Port of Loading: Premiums Gross Weight(kg)Date of Declaration:

B/L No.Tax Rate Domestic Destination: Sundry Charges Net Weight(kg)Use

Country(Region)of Departure: Mode of Transaction Number of Packages Freight

Kind of Packing

Documents Attached

Levy of Taxes and Fees

This is to hereby declare that the above declaration items are correct.If any item found false, the application entity will bear the legal liability.Keyboarder: Recorde Agency: Declarant: Unit Address: Zip Code: Tel: Application Entity(stamp):

Customs Examination Comment and the Approval Date(stamp should be affixed here)Form Inspector: Tax Collector: Price Inspector: Statistician:

Inspector: Date of Filing:

Approver: