第一篇：工程竣工總結(施工小結)

工程竣工總結

一、工程概況

本工程位于上海市徐匯區龍騰大道西岸藝術中心，包括兩個三角形異型屋面工程，結構采用鋼木混合結構，屋面采用透明的PC陽光板，總建筑面積1841㎡。工程名稱：世界人工智能大會西岸峰會B場地項目 建設單位：上海西岸開發（集團）有限公司 設計單位：上海創盟國際建筑設計有限公司 監理單位：上海市工程設備監理有限公司 施工單位：上海一造建筑智能工程有限公司

我司施工范圍包括：人工智能大會主入口（大三角去）、次入口（小三角區）的屋面的膠合木結構、屋面陽光板、檐口天溝、安全出口指示及屋頂照明燈具等施工安裝。

二、施工組織實施情況

項目自2018年7月5日開始施工，到2018年8月3日完成大、小三角區屋面工程的施工，歷時一個月。膠合木梁為異型結構，連接節點多，實際施工難度比預期的大很多，加上整個會展區交叉作業單位多，施工場地受限，施工正值夏季高溫期，工期比預期的緊張。

為了保證圓滿履行合約，我們對施工進行了周密的計劃，首先從公司抽調了精干的管理干部和高級技術人才，其次加強材料進場及施工人員的組織安排，提前做好主要材料的進場計劃，根據本工程的具體情況及工期要求，及時合理的組織施工人員，最高峰期有十二個班組共計110個施工人員在場施工。各個工作做到有人負責，層層落實，有目的性、時間性和針對性的完成每項工作任務。

三、施工過程質量控制

工程自開工以來建立以項目經理為第一責任人的質量管理小組，項目部全體人員及各專業工長以嚴謹的工作態度，精心組織施工，按設計文件和現行的標準、規范來約束自己的施工行為，認真貫徹執行我司的《質量手冊》和《程序文件》等質保體系內控制度。

1、嚴把材料質量關，工程所用的建筑材料、各種構配件及設備均有合格證及檢測報告，符合設計及相關規范要求。

2、嚴把施工過程質量關，在分項、分部工程施工前對施工班組進行技術交底，實行“三檢制”，班組自檢、互檢、交接檢，在此基礎上，由項目部檢查、公司抽查，形成一個完整的質量檢查體系。

四、施工質量驗收情況

1、木結構子分部工程：各分項工程質量驗收記錄完整，驗收合格；

2、屋面分部工程：各分項工程質量驗收記錄完整，驗收合格；

3、建筑電氣分部工程：各分項工程質量驗收記錄完整，驗收合格。

五、施工進度控制

在保證質量的前提下，我們狠抓進度，為對施工項目總進度實施重點控制，在實際施工中，根據工程進度信息，及時進行比較、分析。重新進行資源優化以調整總進度計劃，確保控制性進度計劃目標的實現，在工程施工過程中，項目經理部對關鍵線路、關鍵部位、關鍵工序派人重點把關。嚴防關鍵部位、關鍵工序因施工進度脫節而影響工程全局，加強工程施工過程的控制，按時完成施工任務。

六、安全、文明施工

1、安全施工

為了確保安全生產，我們結合工程及自身特點，采取了一系列安全生產控制辦法，特別是在上海市區施工，安全更為重要。

（1）建立以項目經理為組長的安全生產領導小組，有組織有領導地開展安全管理活動，承擔組織、領導安全生產的責任。

（2）制定各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任，抓制度落實，抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況。

（3）項目實施前，對作業人員進行三級安全教育。

（4）有組織地安排管理人員及操作人員學習有關安全知識法規、條例和適合本工程特點的安全作業指導性文件。

（5）切實做好安全檢查工作，發現安全隱患立即整改。

2、文明施工

（1）項目經理全面負責整個施工現場的文明施工管理工作，各施工班組負責職級施工區域的文明施工工作。

（2）加強文明施工檢查力度，因工期短，采取每日隨時檢查制度。（3）加強建筑垃圾的清理工作，集中堆放，及時清運。

七、竣工資料準備

在施工過程中加強原始資料的收集整理，保證工程資料與工程實體同步，資料內容填寫規范、完整、真實，并及時分類歸檔。進場材料報驗資料及分部、分項工程驗收資料齊全，滿足竣工驗收條件。

八、自我評價

我們在施工中能嚴格按合同要求辦事，根據業主要求，認真組織、合理安排，配備必要的設備、人員，保證了總體目標的實現。

在施工過程中，嚴格按技術規范、設計圖紙、監理要求組織施工，自覺接受監督，及時匯報施工情況，對監理提出的建議認真落實，嚴格按監理程序辦事，在質量上達到合格標準。

經過全體施工人員團結協作，在業主及現場監理的正確領導下，我們已圓滿的完成了西岸峰會大、小三角區屋面工程的施工任務。

上海一造建筑智能工程有限公司

上海西岸峰會項目部

2018-8-27

第二篇：工程竣工施工總結

工程竣工施工總結

工程名稱：農大西校區14#學生公寓 施工單位：保定城鄉建設集團公司 編制人：（簽字）編制日期：年月日

河北農大西校區14#學生公寓工程竣工施工總結

一、工程概況：

本工程結構形式為砌體結構住宅樓，建筑面積為7138.74㎡。共六層，層高3.2米，建筑檐高20.10米。基礎類型為砼有梁式條形基礎。砌塊墻體內設有芯柱，每層設圈梁、全現澆樓板。外墻裝飾為飾面轉。內墻為水泥砂漿打底，刷防瓷涂料，衛生間粘貼飾面轉墻裙。樓地面鋪貼地板磚。水暖、電氣設施配套安裝，每層均設有消防栓。

建設單位：河北農業大學

設計單位：保定市建筑設計院

監理單位：保定三環建設監理公司

施工單位：保定城鄉建設集團有限公司

二、原材料的控制

1）首先對物資供應商進行評價，評價內容包括：

1、經營許可證、經營范圍。

2、貨源是否充足、穩定，運輸能力可否保證。

3、產品合格證明文件。

4、供方的社會信譽等是否滿足要求。

2）物資的采購及檢驗：物資由合格供應商采購進場后由工地質檢員進行現場檢查，自檢合格后報監理人員進行驗收，需要進行復試的材料由監理人員監督進行現場取樣復試，復試合格后允許使用。嚴禁先用后試。

三、施工進度控制

由于本工程工期比較緊張，在保證工程質量的前提下晝夜施工、加班加點。每周由項目經理薛永錄組織兩次現場生產協調會。施工員楊全合根據施工現狀調整生產計劃，保證工期按計劃完成。

四、工程質量控制

嚴格執行國家有關施工規范標準及公司發放的《工程質量管理制度》及《建筑工程創優標準及工藝做法》。

1、技術交底：分項工程施工前，項目技術負責人根據有關標準編制技術交底，講清該分項工程的設計要求、技術標準、施工方法和注意事項等。

2、工序交接檢查：上道工序完成后，在進入下道工序前必須進行檢驗，并經監理人員簽證。做到上道工序不合格，不準進行下道工序，確保各道工序的工程質量。堅持做到“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；施工測量樁未經復核不施工；材料無合格證明文件或復試不合格者不施工；上道工序不經檢查驗收不施工。

3、隱蔽工程的檢查驗收：凡屬隱蔽工程項目，首先由班組、項目部逐

級進行自檢，自檢合格后報監理工程師檢查驗收，檢查結果填入《隱蔽工程驗收記錄》雙方簽字，隱蔽工程不經簽證，不得進行隱蔽。

4、施工測量復核：工程測量放線完成后必須經技術人員復核后報監理工程師審核，確保測量準確、控制道位。

5、實行三檢制，即：班組自檢、互檢、工序交接檢驗。

6、認真執行“樣板制”施工過程中執行“樣板墻、樣板間、樣板層”制度，明確標準，增強操作性，便于監督檢查。“樣板”必須按規定經驗收合格，并經監理、甲方確認后方可大范圍展開施工。

7、分部、分項檢驗批工程的質量驗收執行GB50300-2001標準執行。

本工程基礎、主體分部工程質量均評定為優良。經建設、監理、設計及施工單位初驗，農大西校區14#學生公寓樓單位工程綜合評定初評為：優良。

通過對工程原材料及施工過程中的質量控制，本工程施工質量較好，未發生任何質量事故，多次受到監理及甲方的好評，但還有許多不足之處，我施工單位會在滿足用戶要求的前提下完善科學管理，腳踏實地的深入學習，堅持持續改進。與國內、國際上先進企業的管理模式靠攏。創建精品工程，為保定市的工程建設貢獻一份力量。

河北保定城鄉建設集團二分公司

農大西校區14#樓項目部

2003年8月16日

第三篇：橋梁工程竣工小結 施工總結

施工小結

一、里程 樁號

施工里程：DK1046+496.33～DK1055+118.42 統一里程：K1052+230.59～K1060+852.08

二、開、竣工日期

開工日期：2007年1月16日 竣工日期：2010年4月30日

三、工程概況

新建線路位于遼寧省錦州、葫蘆島、朝陽地區和內蒙古赤峰地區。線路起自錦州港港口站，經遼寧省錦州市、葫蘆島市，跨沈山鐵路、京沈高速公路和秦沈客運專線，跨小凌河進入朝陽市，沿錦朝高速公路和朝赤高速公路（規劃），跨老哈河進入內蒙古自治區赤峰市，跨京通鐵路后沿赤峰市北側至終點赤大白線大木頭溝站（K15+900）。線路全長約287.725km。

新建錦州至赤峰鐵路綜合四標（ZH－04）工程施工合同段工程范圍為：DK123+150～DK168+665（不含DK141+500～DK147+430）段長39.585km，主要位于朝陽市境內。

本標段的工程內容為：臨時用地、臨時用地復墾、公跨鐵立交工程、引道、改移公路、改移道路、路基工程、橋涵工程含涵

洞、橋梁下部及附屬工程，含簡支T梁、連續梁臺頂圍籃、吊籃、防震落梁作制安、連續梁、連續梁橋面系、接觸網支座、限高架制作安裝、隧道工程、房屋工程、其他運營生產設備及建筑物、大臨工程和過渡工程（不含制梁廠、鋪架基地）。本標段路基工程主要包括正線路基、站場路基工程。

本標段橋梁主要施工內容為橋梁下部結構,主要包括鉆孔樁基礎鉆孔、鋼筋籠制作和吊裝、混凝土灌注、樁基檢測；樁基礎承臺鋼筋安裝和混凝土澆注，明挖基礎施工；墩身鋼筋安裝和混凝土澆注。

跨205省道特大橋全長1900米，總計54跨

四、主要施工方法及技術措施

（一）橋梁下部工程施工方案

本標段橋梁主要基礎形式主要為鉆孔灌注樁基礎及個別明挖基礎，橋臺為T型橋臺、墩為圓端形實體橋墩和空心墩形式，施工方案要點如下。

1、樁基礎

本標段樁基主要穿越為沖洪積粉質黏土、黏質黃土、細圓礫土、粗園礫土、卵石土、下伏基巖為安山巖、白云質灰巖等地層。鉆孔樁基礎根據不同地質采用不同鉆機成孔方案。鉆孔樁根據不同地質情況選用鉆機，原則上對于鉆孔樁穿越黏土、粉質黏土等軟弱地層時采用旋挖鉆機；對含巖石地層采用沖擊鉆機鉆孔；對

鉆孔樁穿越土層、黏土、軟風化巖、砂土卵石含量少等較軟土層以及水上鉆孔樁采用正反循環旋轉鉆機。淺水中鉆孔樁采用填土筑島、草袋圍堰方案。

2、承臺及擴大基礎

陸地及淺水承臺及本標段墩臺位于弱風化巖石帶基礎采用擴大基礎放坡開挖，采用人工配合挖掘機開挖，開挖時作好防水措施，在基底開挖至設計標高0.3～0.5m時，人工清理，避免基底承載力受損，基坑開挖到設計標高后，采用空壓機及風鎬破除樁頭，樁頭設計樁頂以上20cm用人工破除。樁頭破除后平整基坑底面，澆筑10cm混凝土墊層。墊層混凝土達到設計強度后，在其上綁扎承臺鋼筋，支立鋼模板，澆筑混凝土，灑水養生。淺水中承臺采用筑島圍堰進行明挖施工。

3、墩臺身

本標段橋梁墩身一般設計有園端形空心、實體墩，一般橋墩采用整體鋼模板一次立模澆筑成型，內拉外撐加固；25m以上空心橋墩采用翻模法施工。

墩身混凝土采用灑水養護，塑料薄膜包裹。

4、橋梁上部工程方案

本標段橋梁上部結構形式有簡支T梁、連續梁等，本標段跨越205省道和朝赤高速采用懸臂現澆連續梁，其余一般簡支T梁均采用預制、架設（簡支T梁不在本標段招標范圍之內）。連續梁懸臂現澆施工方案施工要點如下：

懸臂澆筑箱梁：本標段跨205省道特大橋有一聯（32+48+32）m連續梁，跨朝赤高速大橋有一聯（40+56+40）m連續梁，連續梁采用掛籃法對稱懸臂施工。連續梁的下部結構施工完成后，在永久支座兩側設置硫磺砂漿臨時支座，采用托架搭設臨時支架，并對支架進行預壓，然后澆筑0#段，澆筑完成達到強度并張拉后，對稱安裝掛籃并預壓，分節對稱懸臂澆筑梁段。最后進行合攏段施工，完成體系轉換后進行橋面系施工。

（二）橋涵工程技術措施

1、明挖基礎施工技術措施

施工前應對施工方案、技術措施和保證工程質量、施工安全等認真進行研究和深入細致地討論，做到有計劃、有步驟地完成施工。根據實際情況合理選擇配備施工所需機械設備，確定其參數，提前做好準備。基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應留有大于1m的護道，如地質、水文條件不良，或動載過大，應進行基坑開挖邊坡檢算，根據檢算結果確定采用增寬護道或其他加固措施。基底應避免超挖，松動部分應清除。使用機械開挖時，不得破壞基底土的結構，可在設計高程以上保留一定厚度由人工開挖。合理安排工期，基坑選在枯水或少雨季節開挖。基坑開挖不宜間斷，達到設計高程經檢驗合格后，應立即進行基礎施工。如基底暴露過久，則應重新檢驗。開挖基坑遇有較大滲水時，可采取以下措施：每層開挖深度不大于0.5m，匯水坑應設于基坑中

心。開挖進入含水層時，宜擴挖40cm，以石料碼砌擴挖部位，并在表面噴射一層5～8cm厚的混凝土。

2、鉆孔樁施工技術措施 ①保證成孔工藝的技術措施

孔位必須準確，孔間距誤差符合規范、設計要求，孔位確定，應經監理工程師認可。鉆機定位后，要求鉆機穩固、水平、天車輪前緣、立軸中心線必須在同一條鉛直線上，并經監理工程師和現場質檢員檢查驗收合格后，方可開鉆。開孔時，應輕壓慢轉，保證樁孔垂直水平面。如發現孔已斜，應從孔口開始糾正，把好開孔關。

②保證鋼筋籠制安質量措施

鋼筋材料不得露天堆放，應分門別類，掛好標識牌。制作前進行材檢，操作人員掛牌上崗。鋼筋應調直后下料，下料時，切口斷面應與鋼筋軸線垂直，不得有撓曲。

鋼筋制作時應進行除銹整直處理，整直后的主筋中心線與直線的偏差不大于長度的1％，并不得有局部彎曲。主筋間距必須準確，保證對接順利。主筋接頭應互相錯開，保證同一截面內接頭數目不大于主筋總數的50％。安放鋼筋時，應避免碰撞護壁，采用慢起、慢落、逐步下放的方法，不得強行下插。③保證澆筑混凝土質量的技術措施

拌制的混凝土符合防腐蝕混凝土要求，其坍落度在18～22cm左右，能保證和易性，不易離析。在灌筑過程中，應隨時

用測錘測定混凝土灌筑高度，以控制灌筑質量。測量混凝土面深度時，每個測定位置的測點要超過3處以上，并取最深值。

3、承臺大體積混凝土澆筑技術措施

本標段橋梁跨205省道特大橋13、14號墩基礎承臺尺寸為11.8m*9.8m*3.0m，承臺混凝土為大體積混凝土，施工中應到加強混凝土施工過程控制，嚴格控制混凝土的質量，防止混凝土因水化熱開裂。大體積混凝土澆筑時因水化熱使溫度升高易導致混凝土裂縫，為降低大體積混凝土水化熱，采取加冰降低拌和水溫（夏季施工時）、承臺中埋設兩層冷卻水管等綜合技術方案，具體措施如下：

①在綁扎鋼筋時同時在其中埋設兩層冷卻水管，層距為1.5米，水平間距為1.0米，并等距離分布；冷卻管采用ф100鍍鋅鋼管，固定在鋼圍堰上，鋼管接頭處需焊接密實，冷卻管伸出鋼圍堰與高壓水泵連接，灌注混凝土時通過高壓水泵注入循環冷卻水，降低混凝土水化熱。

②在夏季施工時，為降低拌和后的混凝土的溫度，在埋設冷卻管的同時，往混凝土拌和用水中加入冰塊，降低水溫，以此達到降低混凝土水化熱的目的。

③在進行混凝土配比試驗時，選擇水化熱低的水泥，改善集料級配，降低水灰比，選擇優質外加劑并盡量減少水泥用量。④必要時進行分層澆筑，分2～3次澆筑，每層澆筑厚度約1.5～2.5m，避免水化熱的高度積聚。

4、墩、臺身施工技術措施

墩、臺身采取薄層澆灌，合理分層(30cm左右)，全斷面連續澆灌，一次成型，控制混凝土的灌筑速度，盡量減小新老混凝土的溫差，提高新混凝土的抗裂強度，防止老混凝土對新混凝土過大的約束而產生斷面通縫。承臺施工時要采取可靠的固定措施保證承臺中的墩身插筋固定牢固。模板設計要有足夠的剛度，面板統一采用優質冷軋鋼板，選擇具有相應施工資質及豐富施工經驗的模板廠家加工制造，確保面板焊接拚縫嚴密平整，表面平整光滑。在墩身施工時，要通過澆筑試驗墩驗證模板的工藝是否符合要求、混凝土的配合比及施工工藝是否滿足要求、脫模劑的性能是否能夠保證外觀質量滿足要求。全橋墩身使用同廠家、同品種的水泥、粗細骨料、外加劑、脫模劑，對于一個單墩盡量使用同一批號的水泥。石子用干凈水二次沖洗確保混凝土顏色一致。混凝土全部采用全自動配料攪拌系統生產，泵送入模。加強混凝土養護，防止產生表面裂紋。對已完混凝土進行包裹，后續工序施工模板嚴密，避免漏漿，使用清潔用水進行養生，保護已完混凝土結構不受污染。盡量避免在墩身上安設預埋件，如確實需要，要征得監理工程師同意并盡可能采用預留孔洞等措施以減小對混凝土外觀的影響。提前安排橋臺施工，以便及早組織臺背填土。選用級配碎石填筑，每層松鋪厚度不超過150㎜，壓實質量滿足規范要求。壓路機不能到達的地方采用沖擊夯夯實。

5、懸臂澆筑連續箱梁線形控制技術措施

為保證線路平順度而滿足高速行車要求，對梁體成橋線形特別是收縮徐變基本穩定后的梁體線形有較高的要求，必須采用合理有效的測量控制方案。根據經驗，擬采取“合理測量，現場計算，全程跟蹤，動態控制”的線形控制方案。

連續箱梁線形控制是：施工→量測→識別→修正→預告→施工的循環過程。施工控制的核心任務就是對各種誤差進行分析、識別、調整，對結構未來狀態作出預測。

預應力連續箱梁懸澆法施工時，由于每段梁體混凝土的重量、齡期、彈性模量、結構特性、預加應力、施工荷載、掛籃變形等都在不斷變化，并受到溫度變化、材料收縮、徐變產生的次內力影響，使梁體各個截面的內力和位移都不斷發生變化。

施工中，為確保梁體達到合攏精度和設計線形，擬安排專人利用專門的線形控制軟件，結合現場實際情況，對主梁施工的每個階段進行撓度的動態監測和控制。將施工過程中對影響應力和變形的數據輸入控制程序，對預應力混凝土結構進行受力和變形的時效分析，對懸澆法施工的結構從開始到合攏整個過程中任一施工段的結構內力變形情況進行計算，從而實現對結構施工過程的跟蹤分析。并在施工過程中根據實際監測結果及時修正計算參數，重新計算施工中各節段的理想狀態，對下一施工段作出更準確的預測，確保結構物高程和中線的偏差在允許范圍之內，使大橋順利合攏，使完成后的梁部線形符合設計線形。①線形控制的主要技術措施

施工前建立精密控制網進行測量控制。現場采用全站儀及精密水準儀準確測放橋梁各部的平面位置和標高。箱梁觀測點用鋼筋頭加工，頂端磨平并用紅油漆標記，外露混凝土面2cm，每段設在距梁段端部10cm處。測控以控制箱梁的底板內外邊緣、翼板內外邊緣及構造物的中心線為主。施工過程中，每段的測量頻率為5次：掛籃就位后，混凝土澆筑前，混凝土澆筑后，張拉前，張拉后（即掛籃移位前）。每次測量范圍為已完成的各懸澆梁段（還需定期觀測基礎沉降）。在T構0號段梁頂面和梁箱內分別布置兩個水準點，以方便控測。并定期進行梁上水準點與地面水準點的聯測，以掌握變化，理解動態。1號梁段施工前對掛籃進行預壓，以消除掛籃非彈性變形，測量并繪制掛籃變形曲線圖。收集混凝土彈性模量、加載齡期、張拉等技術參數的實際值，及時分析處理實測數據，以便適當調整預拱度值。在已澆梁段布置觀測點，觀測每一梁段混凝土澆筑前后、張拉前后、掛籃就位后各已澆梁段的高程變化，為調整預拱度值提供依據。觀測晝夜溫度和撓度的關系，以便采取措施減少溫差影響。堅持換手復測，嚴格按監控組提供的標高值控制立模標高。施工過程中要保持與設計計算模式相一致，如施工方案出現較大變化時，分析其影響程度，修正立模標高。定期聯測T構施工所用的水準點，以統一高程，保證可靠。

②控制混凝土收縮徐變的技術措施

對混凝土實行強度、彈性模量和齡期指標同時控制的措施，嚴格控制箱梁混凝土施工配合比，注意控制水膠比和骨膠比。嚴格控制混凝土的攪拌質量和振搗質量以及澆筑數量。嚴格控制預應力張拉時間以及二期恒載施加期限。在施加預應力時，混凝土強度、彈性模量和齡期均要滿足設計要求。現場對預筋的管道摩阻進行實測并對張拉力進行修正。嚴格按設計規定的方式張拉和次序，施工中不能隨意更改。施加預應力要嚴格實行“雙控”，嚴禁超張拉，以確保滿足預應力徐變上拱限值的要求。預應力張拉完畢后及時壓漿（24h以內），管道壓漿要密實。當水泥漿結硬時即可傳力，提高構件的抗彎剛度，減少梁體上拱養生期內保證混凝土處于潮濕狀態，提高混凝土質量。

6、箱梁懸臂澆筑施工質量控制技術措施

①選定梁體混凝土的配合比時，除混凝土的強度必須達到設計強度外，其彈性模量Eh及容重γh還應分別滿足橋梁規范和設計圖紙的要求。

②鋼筋、模板、水泥、粗細骨料、預應力筋、張拉千斤頂、油泵、壓力表、錨具等原材料和機具設備的驗收、試驗與檢驗的均按現行規范及有關規定進行。

③為確保掛籃軌道位置的準確性，豎向預應力筋安裝時，橫向與縱向偏差不得大于3mm；掛籃拼裝、前移就位后，其中線要與橋梁中線重合，偏差不得大于5mm。

④掛籃的彈性與非彈性變形以現場試驗測量值為準，在懸灌過程中，根據混凝土作業量，將彈性變形值分次進行調整，每次調整

值4～6mm。

⑤在各懸灌梁段施工期間，梁段各工序施工進度以及梁頂面所放材料、機具設備的數量和擺放位置應符合要求。如果梁體撓度經過測量超過5mm，應立即查找原因，計算修正下一梁段的施工立模標高。通過逐段控制和調整施工立模標高，減少累積誤差，使懸灌而成的T構順利合攏。

⑥為了提高水平測量的準確度，減少實測數據的離散性，設于各梁段端部腹板正上方的用于線形控制測量的觀測點應做明顯標記，并在施工中加以妥善保護，同時，各懸灌梁段混凝土灌筑前后以及預應力筋張拉前后的水平測量應盡可能安排在早晨或傍晚無風無雨的時間進行。

⑦水平測量的水準點盡可能設在橋頭。受地形限制時，水準點可設置在各T構0#梁段頂面上。但各梁段施工一結束，要對各水準點的標高進行復核測量，并對與線形控制有關的水平測量數據進行修正。

⑧合攏精度（即標高差）不大于10mm；體系轉換結束后，梁頂標高誤差為±10mm。

⑨梁體尺寸、混凝土質量等檢查按現行規范的有關要求執行。

10、預應力孔道真空輔助壓漿施工技術措施

對現澆連續梁的壓漿采用真空輔助壓漿的技術措施，保證壓漿效果，確保壓漿質量。⑴真空輔助壓漿設備

a.真空輔助壓漿設備主要由抽真空設備（SZ-2真空泵、負壓容器、三向球閥、密封球閥、加固透明喉管）和標準壓漿設備(壓漿泵和灰漿攪拌機)兩大部分組成。

b.為確保真空輔助壓漿達到最佳效果、利于安裝和結構的整體性及美觀，在進漿與出漿端錨座上制作安裝不銹鋼蓋帽。⑵水泥漿設計及技術要求 a.水泥漿設計

水泥漿設計要求和易性好、泌水率小、硬化后空隙率低、無收縮性、高強度、黏結性好及較好的耐久性。b.技術要求

水泥采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強度等級不低于42.5級；

摻加適量的高效減水劑、微膨脹劑、阻銹劑；

水灰比采用0.29～0.30，最佳值根據試驗和綜合因素決定； 流動度要求：30～50s； 水泥漿拌和后3h泌水率≤2％； 強度：7天齡期大于40MPa。⑶真空輔助壓漿施工工藝

a.準備工作：對使用的材料數量種類、機具設備、供電、供水、計量器具進行全面的檢查。

b.在水泥漿出口及入口處安裝錨具蓋帽及密封閥門，連接真空泵和壓漿泵及其它配套設備，并連接牢固、密封不漏氣。

c.啟動真空泵10min試抽真空，檢查波紋管是否完全密封，真空度應達到0.1MPa。

d.按確定的配比稱量原材料和加料順序攪拌水泥漿，攪拌時間應大于2min。

e.壓漿：將灰漿加到壓漿泵中，關掉壓漿閥，啟動真空泵抽真空，當真空度達到并維持在－0.09～－0.10MPa時，啟動壓漿泵，打開壓漿閥，進行壓漿。

f.觀察排氣管出漿情況，當漿體稠度和灌入之前一樣時，關掉排氣閥，仍繼續壓漿2～3min，使管內壓力在0.50～0.60MPa之間，最后關掉壓漿閥。

11、橋梁沉降控制技術措施

為控制橋梁沉降，對影響橋梁沉降的地基、樁基、明挖基礎、承臺、墩身、梁體、混凝土等采取如下方法和措施： ⑴地基、地質條件控制方法與措施 ①明挖基坑地質條件判定與核實

工程地質比較法：根據設計文件中所附地質條件說明，當基底為中風化至微風化巖石地基時，對所開挖基坑的地層斷面、地下水情況進行對比，尤其是對基底的地層巖性與結構進行核查，判定其條件是否滿足設計要求。若不滿足設計要求，則據實進行變更。承載力判定法：當基底為強風化至全風化巖石地基和各種土質地基時，基坑開挖距基底30～50cm時，根據基底土層巖性選定動力觸探類型，判別承載力是否滿足設計要求。框架橋對地基承載

力的均勻性要求較高，因此每個基坑承載力至少檢查9個點。檢測可根據基底巖性分別采用動力觸探或標準貫入試驗。②鉆孔樁地質條件判定與核實

工程地質比較法：根據設計文件中所附地質條件說明，對鉆孔中出碴的巖性和結構進行觀察分析，與設計進行對比，判定其條件是否滿足設計要求。若不滿足設計要求，則據實進行變更。③補充鉆孔勘探對地質條件進行判定與核實

當出現下列情況之一時，進行補充鉆孔勘探，以對地質條件進行判定與核實：

當對地質資料發生懷疑時；

當實際地質情況與設計提供的地質情況不一致時； ⑵明挖基礎、樁基、承臺施工中的控制方法與措施 ①明挖基礎施工

本標段涵洞、橋梁部分基礎采用明挖施工。明挖施工前先做好基坑周圍的排水系統。

在基坑挖至距設計標高0.5m時，根據天氣選擇施工日期，避開雨天，確保這最后部分能一氣呵成、盡快完成，并在基坑開挖至設計標高、經檢查合格后盡快進行混凝土灌注，以免地基受水浸泡或風化而降低承載力、增大地基變形量。灌注混凝土前，認真清除地基頂部的松散部分。

灌注混凝土后，盡快封閉基坑周圍的超挖部分，以免遭水浸泡。對明挖基礎的最下層基礎采取不立模即滿坑灌注混凝土的方法。

基礎施工完后及時回填基坑，且對回填部分進行夯實。②樁基礎施工

對松散地質層內的摩擦樁，選擇成孔速度快的鉆機，以免鉆孔時間過長后樁周土體松弛而使土層對樁體的握裹能力降低。采用泥漿護壁時，選用優質高性能泥漿，提高懸浮能力，降低泥皮厚度，并結合機械和高壓風清孔、電子測孔儀檢測孔底沉渣厚度等，從而提高成孔質量，有效降低沉碴厚度。

提前準備好鋼筋籠、吊車，在成孔后盡快下鋼筋籠、灌注混凝土，縮短空孔時間（將空孔時間控制在10小時以內），避免樁周土體對樁體的摩擦能力降低。

對成樁質量進行逐樁檢測，確保不留隱患。③承臺施工中的控制方法與措施

對樁頂與承臺的連接面，認真清理干凈，不留松散部分。對樁頭鑿除部分，確保將全部夾雜泥漿、石碴的部分鑿除。

承臺施工中，對承臺下的土體盡量保持原狀，盡量不受水浸泡，以期使其發揮一定的抗變形作用。

承臺開挖后盡早澆筑混凝土，以免基坑暴露過久或受地表水浸泡而影響承載力。

⑶墩身施工中的控制方法與措施

對樁頂與承臺的連接面，認真清理干凈，不留松散部分和浮漿。墩身一次連續灌注。當分段澆筑時，其間隔時間盡量不超過3天。并對接觸面嚴格按施工縫處理，加強對接縫處混凝土的振搗。

合理安排工期，墩身混凝土灌注至少在架梁前一個月完成，并盡可能提前，以使混凝土受載齡期延長、彈性模量提高、變形減小。⑷連續梁收縮徐變控制措施

按耐久性混凝土標準施工。在保證泵送的前提下，選較大粒徑的和彈性模量高的骨料以便對混凝土收縮產生更好的嵌制作用。改進混凝土攪拌和振搗工藝，合理設置振搗位置、間距和振搗時間，保證混凝土密實度，防止混凝土離析。

加強潮濕保溫養護，嚴格控制拆模時間，采用混凝土強度和彈性模量雙指標控制。

嚴格控制張拉時間，保證梁體張拉時間的一致性，減少梁體徐變差異。梁體張拉應在混凝土和彈性模量雙指標達標后相同的時段內進行，禁止隨意推遲張拉時間，造成梁體徐變的不一現象。利用計算機線形控制軟件模擬施工現場的實際情況，將各影響因素導致的撓度疊加并反向加入施工控制過程中，使完成后的梁部線形符合設計線形。

⑸混凝土施工中的控制方法與措施

按照高性能混凝土的要求，進行混凝土的配合比設計和選定。選擇使用級配好、硬度大的粗細骨料，提高混凝土彈性模量。摒棄傳統觀念，對粗細骨料按照產品對待，切實沖洗干凈，認真對待存放和覆蓋，避免粉塵和泥含量超標。

在滿足運輸、輸送混凝土的條件下，使用高效減水劑和混凝土二次拌和法，盡可能減低混凝土水膠比，以提高強度和彈性模量。

加強混凝土振搗，避免過振和漏振，提高混凝土的勻質性。做好混凝土養護工作，使混凝土在濕潤狀態下充分提高強度和彈性模量，并避免出現裂縫。

五、施工體會

1．高屋建瓴的質量定位

我們在施工中始終堅持質量高于一切、視工程質量為生命的意識信念，嚴格控制嚴格管理，樹立質檢人員在施工隊伍的威信，使工程主動權及施工質量牢牢地掌握在我們手中。在各級領導的正確領導和大力支持下，我公司全體職員工共同努力、密切聯系建設、設計、監理和咨詢等單位以及各參建單位，認真貫徹和落實黨和國家有關質量、安全、環保等方面的法律法規，以嚴格執行國家基建行業標準和規范為核心，以標準化工地建設為載體，建立健全各項規章制度，嚴格執行和落實開工時制定的創優規劃，本單位工程在我公司全體員工的不懈努力和不斷進取下保質保量地完成了各項合同任務，工程進度、質量、效益等深得業主以及各界領導的滿意。

為了加強質量管理和創優活動的組織領導，ZH-04合同段成立了質量管理領導小組，下設質量監察部，設置了專職的質檢工程師，施工隊和各作業基層設置了專門的質檢員。每道工序施工完畢進入下道工序之前，實行嚴格的逐級報檢制度。工班自檢合格后向隊級專職質檢員報驗，隊級質檢員檢驗合格后報項目部專職質檢

工程師，專職質檢工程師驗收合格后再找監理報檢，經監理工程師驗收合格并簽字確認后才進入下道工序施工。

為了加強工程質量管理，結合項目初期制定的創優規劃，我們還制定了《錦赤鐵路路基施工質量管理辦法》和《錦赤鐵路路基施工質量管理計劃》，明確了質量管理方針和質量管理目標。根據現場施工要求對現場施工進行了風險策劃并編制了相應的應急預案，有效保證了工程的順利實施和創優目標的實現。在開工準備階段，我合同段和其他相關參建單位對本段路基施工現場作了詳細的施工調查，合理的布置了施工場地，根據施工現場條件按照創優規劃的內容進行質量管理策劃，制定了“工程質量是第一元素”為核心的質量管理和施工理念，確定質量管理目標。通過對各個業務施工作業層進行“質量月”、“專題質量討論”、“質量教育會議” 積極開展QC小組等活動和手段樹立個人質量法規觀念、提高個人質量意識，著重突出了“質量、誠信、品牌、市場、法制”等內容，進一步宣傳建設好大棕坡隧道的意義，樹立工程質量法制觀念，大大地提高了全員質量意識，工程質量責任終生制的觀念深入人心。

自始以來來我合同段多次得到業主的嘉獎和好評，業主曾多次組織全線各標段來我處觀摩和學習。經驗收，分項工程合格率達到100%，單位工程質量評定為優良。我項目部也在施工和創優過程中前后兩次被業主評為“三個文明建設先進單位”。總之，在施工建設過程中狠抓質量管理、嚴格嚴肅過程控制、編

制了最優的施工組織設計和作業指導書、制定了一流的作業程序和流程、確保了工程計劃均衡連續地進行、確保了合同工期和工程質量，創優規劃執行情況良好，達到了預計的目的。這也是我們在今后的施工過程中值得借鑒的地方之一。2．未雨綢繆的技術保證

面對復雜的地質環境，公司從各地調集精通施工的精兵強將充實項目部技術管理力量，項目部技術人員的工作在施工中起關鍵作用，他們不分晝夜，見縫插針、任勞任怨的奉獻，各項技術工作有條不紊的進行，并通過優化施工方案、改進施工工藝，有效的保障了施工，他們一面認真分析圖紙結合現場編制施工方案，制定保障措施，一面通過學習加強對施工地質情況監控和施工質量控制，科學安排施工組織加快工期推進。

自開工以來，我們相繼克服了高寒、強地下水、高邊坡、流沙、塌方、噴張巖體等各種地質災害和惡劣的施工環境。面對復雜多變的施工條件，我合同段自發總結出了一系列應對高寒、強地下水、高邊坡、流沙、塌方等地質災害的施工工法，并在現場施工中得到了檢驗。在地質災害發生后，我們采取了項目部、監理及時向各級領導匯報，同時啟動緊急搶險預案和安全預案采取正確地技術方案進行搶救處理，在管理處各級的正確領導下，每次都能以最安全、最合理、最經濟的處理方案順利戰勝地質災害，同時未出現一起安全事故，得到了業主及監理單位的一致認可。這也是我們在今后的施工過程中值得借鑒的地方之一。

3、安全、文明施工

安全工作是施工生產的永恒主題，我們在施工中始終重視安全文明施工，注意環保水保建設，保護當地原有的生態結構，想方設法避免因施工對其造成影響破壞，沒有因環保問題與地方發生一次糾紛。我們高度重視火工品庫房建設、高度重視職工現場安全文明施工技能教育培訓、高度重視施工現場安全警示標示布置、高度重視防火防疫工作、高度重視職工職業健康檢查關愛職工。項目部進場伊始，堅定的堅持“安全重于泰山”的指導思想，制定了“安全零事故、糾紛零投訴、人身零傷亡”的安全生產目標，在項目各級人員、在全體職工、民工中開展廣泛的安全教育和技術技能培訓，用現實中各種事例和眾多相關法律法規，來教育廣大職工，讓其了解自己的權利和義務，掌握緊急避險權和不安避險權，從根本上提高了其安全文明施工意識。

我們通過深入持久的安全知識教育、珍愛生命教育、企業形象教育、安全事故案例分析等形式，使廣大職工牢固樹立了“安全第一”的思想，提高了全員的安全生產意識和安全技能。我合同段雖然地質情況極為惡劣，各種地質災害頻繁發生，安全利劍常懸于頸，但是由于我們預警及時、措施得力、管理到位，未發生一起人身傷亡事故，實現了“安全零事故、糾紛零投訴、人身零傷亡”的安全生產目標。這也是我們在今后的施工過程中值得借鑒的地方。

六、施工經驗

施工前的充分做好準備，科學合理編排施工方案，并不斷優化調整，生產要素快速到位，盡快形成施工生產能力。高邊坡路基等的施工，地質情況復雜，應急預案措施得當，確保施工安全。正確對待施工中的安全、質量和進度之間的關系，要明確安全、質量是取得進度的前提，加強過程控制，實現又好又快的建設目標。合理配置資源，避免資源浪費，控制不必要成本支出。建設單位的支持，領導的重視是完成任務的關鍵。嚴格質量過程控制，確保施工安全，不光是樹立良好社會效益的重要條件，也是提高經濟效益的重要方面。

中鐵十四局集團公司錦赤鐵路ZH-04項目部

2012年8月20日

第四篇：工程竣工后施工總結

施工總結

由廣東省電白建筑工程總公司承建的七仙伴月溫泉體育休閑度假綜合項目1、2號地塊土建及配套工程已圓滿竣工了，本工程為現澆混凝土框架結構，受各方面影響施工難度較大。下面對施工過程中從施工、組織、管理情況，進行總結如下：

一、工程概況：

七仙伴月溫泉體育休閑度假綜合項目1、2號地塊土建及配套工程，位于海南保亭黎族苗族自治縣新星農場五區，所有別墅風格為全澳式別墅，共分為3個不同的型號，共計38個戶，總建筑面積16048.24m2，總占地面積15200m2，各型號結構均為二層構架結構。各有關單位為：

設計單位：廣東省大成注建工程設計有限公司 建設單位：海南保亭新創設投資有限公司 監理單位：海南中城建設工程監理公司

勘察單位：海南水文地質工程地質勘察院 施工單位：廣東省電白建筑工程總公司

二、施工組織介紹：

1.確保質量、確保工期、確保安全文明施工是我們進行合理施工和設計的目標，也是我們評判施工組織設計方案是否合理的標準之一，為此我們公司在管理和預防控制上制定了具體的保證質量、工期和文明施工的措施。

2.針對本工程的特點、難點，本施組編制了具體的措施，并根據工

程進度在健全質保體系、完善崗位職責的基礎上施工前必須完善施工方案技術交底，根據工程的工期要求本工程在進行同時施工的有限區域內，不同的施工單位、不同的施工專業，這將使整體施工的協調工作更加突出，為協調好各單位工程之間、總包單位和分包單位之間的工作，我們將項目部的組織機構進行周密細致的劃分，分級管理、縱橫結合，作到層層有人抓，作到協調一致，管理緊密。根據建筑工程發展的連貫性和發展性，我們在施工中秉承往年公司創優的經驗，再次創造性的開展工作，合理有效的組織具體施工，對每一個施工方案都進行了認真評估，預先對建筑工程的通病和可能出現的質量、安全問題進行控制，使整個工程處于一個合理的受控狀態。

三、施工管理介紹

1.為確保項目班子一體化，真正實現一元化領導，項目經理由公司確定，組建項目班子由項目經理主持。

2.作好“模板引路”，切實落實“三檢制”，突出過程控制。3.每段柱子、頂板拆模后要組織相關人員進行“聯檢”，并召開“質量診斷會”，針對聯檢中發現問題，查找出根本原因，避免類似情況重復發生。

4.在健全質保體系，完善崗位職責的基礎上，還在施工前必須完善施工組織設計、施工方案技術交底。

5.沒有明確的管理規矩，再好的施工規矩，操作技能也創造不出精品工程，再好的施工方案也達不到完善的實施效果。

為確保每個環節，每個工序達到優良，確保分項和整體優良，我們制定了施工過程中的“10不準”，例如：

（1）鋼筋下料未經專檢員簽字，不準成堆下料。

（2）豎向鋼筋接頭未經專檢通過，不準綁扎箍筋和水平筋。（3）標準層鋼筋綁扎前未做樣板確認，不準大面積綁扎。（4）模板的清理、脫模劑涂刷未經專檢標識，不準吊安裝。（5）模板底部、接縫未粘海綿條不準合模。（6）模板未收到鋼筋質檢員驗收單，不準合模。

（7）項目經理未收到模板、鋼筋、電氣質檢員簽字的驗收單，不準發放混凝土澆注通知單。

（8）混凝土工長未收到澆注通知單，不準打開混凝土泵的電箱鎖。（9）混凝土澆注時，接茬砂漿專檢人員未在現場，不準澆混凝土。（10）頂板模板支模后未經專檢驗收，不準彈線綁筋等等。

四、施工難點及其質量控制措施 模板工程：

1.柱模底部的防漏漿措施

（1）在頂板澆注完畢收面時，將柱根部20厘米范圍內的混凝土用木抹子及杠尺槎、抹平整，使其平整度在3mm以內。（2）在柱根部槎、抹平整的基礎上，在彈好的模板位置線的外側2厘米處粘貼5×5厘米通長海綿條。

2.頂板模起拱標準及做法

（1）頂板模起拱標準：板跨小于四米不起拱。大于四米為

0.3%（2）模起拱做法：

為確保現澆樓板跨中部位的有效高度，起拱做法為：沿墻四周板底標高下降H/2（H代表起拱高度），頂板中心起拱H/2，以此實現起拱 H的目的。

（3）起拱高度的檢查：以上層鋼筋上抄測的500mm線為準，對角掛線，尺量檢查起拱高度。（注意：只起中部，四周平直

鋼筋工程

1.控制鋼筋位移和保護層厚度的措施：鐵馬鐙（控制上下鋼筋網）。2.工藝創新

為達到“鋼筋綁扎和絲頭一律朝向墻里，防止其外露形成繡斑”的目的，我們采取了“對面綁扣”的新工藝，工人經簡短的適應性鍛煉后很快掌握了技巧，綁扣速度幾乎不受影響。

3.控制鋼筋加工成型質量措施

（1）采用切割機下柱子主鋼筋，確保端頭平直；（2）采用定型卡具檢查鋼筋加工質量；（3）采用定型模具焊制馬鐙； 4.成品保護措施

（1）

澆注頂板前，為防止負彎距筋被踩踏變形，搭設架

空馬道，并設專人看筋，嚴禁作業人員隨意踩踏鋼筋；（2）

為防止澆注柱子時污染甩槎筋，造成不必要的鋼筋清理，浪費人工，在澆注混凝土前在上部鋼筋上套好塑料保護套管，并在混凝土澆注完成后設專人及時清理被污染的鋼筋。

混凝土工程

1.完善商品混凝土合同：商品混凝土合同在使用前在 交款和定貨前簽定正式供應合同，合同內容必須包括：

（1）每種混凝土強度等級、數量、塌落度。混凝土骨料堿含量。

（2）每種混凝土所用水泥品種及強度等級。

（3）每種混凝土初、終凝時間及混凝土供應速度與間隔時間。

（4）需提供的各種相關技術資料及證件。

2.混凝土落度的測試

在混凝土罐車進廠后由試驗員抽測混凝土落度，并進行記錄，與設計落度值進行對比，確保混凝土供應質量。3.混凝土接茬砂漿的鋪放：

在施工層設2個專用存放沙漿容器，并設定專人按建筑路線提前10分鐘在混凝土施工縫處鋪3-5cm厚與混凝土同配比減石子砂漿。用于接茬的砂漿必須隨用隨拌，入模前必須攪拌均勻。

4.混凝土施工縫的留置與處理方法

（1）頂板垂直施工縫留置在跨中1/3范圍內，在混凝土澆注前用木制定型模封檔，待混凝土強度達到1.2MP拆除封檔，剔除浮漿及松散混凝土。

（2）柱水平施工縫：當頂板混凝土強度達到1.2Mpa后，彈 出墻體外皮線，由線向里5mm開縫切割，然后剔鑿浮漿，直到看到石子為止。5.混凝土的養護：

柱模拆除后，設專人清除污染部位，并均勻涂刷養護液，混凝土在澆注完畢終凝后，采用澆水養護不少于7天（摻有緩凝劑的混凝土為14天），使混凝土平面保持濕潤狀態。

五、工程質量管理情況

在施工前，通過學習結構長城杯的講座及參觀優質工程，制定了切實可行的施工組織設計及施工方案，并組織項目部人員進行施組和技術交底，把工程所要達到的目標及每一分項工程的質量標準貫徹下去，開展技術交流，發揮大家的主觀能動性，獻計獻策。我們遵守的是“國家驗收規范”、“分項工 程施工工藝規程”及國家“質量標準”把模板、鋼筋、混凝土分項工程的質量標準提高了一個檔次，要求到作業班組，并出表上墻。技術管理是全方位的 從原材料的進場到組織施工，從新工藝、新材料的使用到推廣，從安全技術到生產進度的同一安排，從洽商變更到落實執行，每一項工作我們都認真作到預防，有預控措施和完善可行的技術交底。對于重點部位更加嚴格要

求，不手軟。步步有監控、有檢查、有記錄。從根本上抓每個分項的施工質量。

本司嚴格執行公司制定的程序文件是保證質量標準的前提，首先從原料的進場抓起，如結構：主要材料是鋼筋、水泥、砂石料及木材、板材，從選擇材料的廠家上，公司通過一番考察，確認廠家有信譽及質量得到保證后才允許采購，材料進場的同時，先檢查材料的合格證、材質報告、檢驗證明等是否齊全有效，經專業工長及質檢員進行材質驗收，按國家的技術標準和規范進行材料實驗，檢驗合格后方可使用。

在施工過程中，堅持“三檢制”即自檢、專檢、交接檢，并作到有檢查、有記錄、有落實，層層把關。杜絕隱患。每天工長開碰頭會，密切配合，互相協作，發現新的問題，發動大家集思廣益，拿出最佳的解決方案，并定期組織大家學習技術規程、規范及驗收標準，增強了質量意識，每一個工長針對自己的分項工程都定出了預防措施和質量標準。通過大家的努力使得結構工程隱蔽驗收全部一次通過，各分項工程質量評定達到了優良。

六、安全文明施工措施

安全意識深深的印在我們每一個第一項目部的員工的腦海里，文明意識也清楚的體現在每一個員工的行動中。

安全是勝利完成施工任務的重要保證文明是我們隊伍素質的集中體現，也是我們企業樹外部形象長期發展的重大舉措。除了保質完成生產任務，達到檢驗標準外，在施工過程中文明安全也是駕馭工程的重要指標，是藏在每個施工人員心中的一條準繩。

在開工之處，我們制定了完備的文明、安全管理制度，設置了專職的安全員及文明施工管理員。安全、文明責任體系落實到人,并制表掛墻，清晰明了。每個外包隊進場都進行安全教育，擬訂安全文明管理協議書。人人都抓安全，在每個分項工程中，都針對生產技術和施工條件提出可能會發生安全事故的隱患，制定切實有效的防范措施。除了要安全員下達安全技術交底外，還要組織安全管理人員進行不間斷的巡視，發現問題及時解決，并定期對施工人員進行安全、文明教育，項目部還成立了安全文明宣傳小組，加大力度作好宣傳工作。通過以上的措施及大家不懈的努力，賽多利斯科學儀器（北京）有限公司廠房及辦公樓工程在近十個月的緊張施工過程中未發生一起安全事故。

工程已經圓滿竣工了，施工過程中我們項目部全體工作人員盡職盡責，在管理、技術以及文明施工等方面進行了創造性的發揮，高質量的完成了本工程，但在施工過程中也存在著這樣那樣的不足之處。有著很多的經驗和教訓。我們都進行了認真細致的總結，避免類似問題的再次發生，使我們公司在管理和工程質量的控制上再上一個新臺階！

七仙伴月溫泉體育休閑度假綜合項目（1、2號地塊土建及配套工程）

施 工 總 結

廣東省電白建筑工程總公司

2014年5月10日

第五篇：工程竣工后施工總結

施工總結報告

由封開縣光耀建筑工程有限公司承建的長崗新城E、F棟工程已圓滿的竣工了，本工程為現澆混凝土框架結構，受各方面得影響施工難度較大。下面由封開縣光耀建筑工程公司項目部對施工過程中從施工、組織、管理情況，進行細致得總結。

一、工程概況：

本工程位于封開縣長崗社區，為新建高層住宅，工程耐火等級為二級，現澆框架結構，建筑面積16679.0

3，抗震設防烈度為8度，建筑結構安全等級為二級。結構梁、板、柱混凝土強度等級均為C35，內外墻防火分區部分為加氣混凝土砌塊，其他部分為200mm厚陶粒空心砌塊；外墻裝飾采用鋁塑板金屬幕墻和明框玻璃幕墻，內墻裝修三四層采用調色高級乳膠漆，一二層采用普通乳膠漆；頂棚一二層為鋁板吊頂，三四層為高晶天花板吊頂；地面一層為高強耐磨地面，二層為西卡環氧自流平地面，三四層主要采用德國芬尼特地毯，局部為花崗石地面；門一二層及防火分區墻體采用德國霍曼門，三四層內門采用無框鋼化玻璃門及霍爾茨木制門；外窗采用和平斷橋隔熱鋁合金型材；屋面采用SBS聚酯胎改性瀝青防水卷材；給排水及采暖工程，散熱器采用芬蘭瑞特格鋼制板式散熱器；通風空調系統采用溴化鋰制冷制冷機組；電氣系統的燈具采用松下牌格柵燈，墻面采用法國羅格朗線槽；廠房內設火災報警聯動系統。

二、施工組織介紹：

1.確保質量、確保工期、確保安全文明施工是我們進行合理施工和設計的目標，也是我們評判施工組織設計方案是否合理的標準之一，為此我們公司在管理和預防控制上制定了具體的保證質量、工期和文明施工的措施。

2.針對本工程的特點、難點，本施組編制了具體的措施，并根據工程進度在健全質保體系、完善崗位職責的基礎上施工前必須完善施工方案技術交底，根據工程的工期要求本工程在進行同時施工的有限區域內，不同的施工單位、不同的施工專業，這將使整體施工的協調工作更加突出，為協調好各單位工程之間、總包單位和分包單位之間的工作，我們將項目部的組織機構進行周密細致的劃分，分級管理、縱橫結合，作到層層有人抓，作到協調一致，管理緊密。根據建筑工程發展的連貫性和發展性，我們在施工中秉承往年公司創優的經驗，再次創造性的開展工作，合理有效的組織具體施工，對每一個施工方案都進行了認真評估，預先對建筑工程的通病和可能出現的質量、安全問題進行控制，使整個工程處于一個合理的受控狀態。

三、施工管理介紹

1.為確保項目班子一體化，真正實現一元化領導，項目經理由公司確定，組建項目班子由項目經理主持。

2.作好“模板引路”，切實落實“三檢制”，突出過程控制。3.每段柱子、頂板拆模后要組織相關人員進行“聯檢”，并召開“質量診斷會”，針對聯檢中發現問題，查找出根本原因，避免類似情況重復發生。4.在健全質保體系，完善崗位職責的基礎上，還在施工前必須完善施工組織設計、施工方案技術交底。

5.沒有明確的管理規矩，再好的施工規矩，操作技能也創造不出精品工程，再好的施工方案也達不到完善的實施效果。

為確保每個環節，每個工序達到優良，確保分項和整體優良，我們制定了施工過程中的“10不準”，例如：

（1）鋼筋下料未經專檢員簽字，不準成堆下料。

（2）豎向鋼筋接頭未經專檢通過，不準綁扎箍筋和水平筋。（3）標準層鋼筋綁扎前未做樣板確認，不準大面積綁扎。（4）模板的清理、脫模劑涂刷未經專檢標識，不準吊安裝。（5）模板底部、接縫未粘海綿條不準合模。（6）模板未收到鋼筋質檢員驗收單，不準合模。

（7）項目經理未收到模板、鋼筋、電氣質檢員簽字的驗收單，不準發放混凝土澆注通知單。

（8）混凝土工長未收到澆注通知單，不準打開混凝土泵的電箱鎖。（9）混凝土澆注時，接茬砂漿專檢人員未在現場，不準澆混凝土。（10）頂板模板支模后未經專檢驗收，不準彈線綁筋等等。

四、施工難點及其質量控制措施 模板工程：

1.柱模底部的防漏漿措施

（1）在頂板澆注完畢收面時，將柱根部20厘米范圍內的混凝土用木抹子及杠尺槎、抹平整，使其平整度在3mm以內。（2）在柱根部槎、抹平整的基礎上，在彈好的模板位置線的外側2厘米處粘貼5×5厘米通長海綿條。

2.頂板模起拱標準及做法

（1）頂板模起拱標準：板跨小于四米不起拱。大于四米為0.3%（2）模起拱做法：

為確保現澆樓板跨中部位的有效高度，起拱做法為：沿墻四周板底標高下降H/2（H代表起拱高度），頂板中心起拱H/2，以此實現起拱 H的目的。

（3）起拱高度的檢查：以上層鋼筋上抄測的500mm線為準，對角掛線，尺量檢查起拱高度。（注意：只起中部，四周平直

鋼筋工程

1.控制鋼筋位移和保護層厚度的措施：鐵馬鐙（控制上下鋼筋網）。2.工藝創新

為達到“鋼筋綁扎和絲頭一律朝向墻里，防止其外露形成繡斑”的目的，我們采取了“對面綁扣”的新工藝，工人經簡短的適應性鍛煉后很快掌握了技巧，綁扣速度幾乎不受影響。

3.控制鋼筋加工成型質量措施

（1）采用切割機下柱子主鋼筋，確保端頭平直；（2）采用定型卡具檢查鋼筋加工質量；（3）采用定型模具焊制馬鐙； 4.成品保護措施

（1）

澆注頂板前，為防止負彎距筋被踩踏變形，搭設架空馬道，并設專人看筋，嚴禁作業人員隨意踩踏鋼筋；（2）

為防止澆注柱子時污染甩槎筋，造成不必要的鋼筋清理，浪費人工，在澆注混凝土前在上部鋼筋上套好塑料保護套管，并在混凝土澆注完成后設專人及時清理被污染的鋼筋。

混凝土工程

1.完善商品混凝土合同：商品混凝土合同在使用前在 交款和定貨前簽定正式供應合同，合同內容必須包括：

（1）每種混凝土強度等級、數量、塌落度。混凝土骨料堿含量。

（2）每種混凝土所用水泥品種及強度等級。

（3）每種混凝土初、終凝時間及混凝土供應速度與間隔時間。

（4）需提供的各種相關技術資料及證件。

2.混凝土落度的測試

在混凝土罐車進廠后由試驗員抽測混凝土落度，并進行記錄，與設計落度值進行對比，確保混凝土供應質量。3.混凝土接茬砂漿的鋪放： 在施工層設2個專用存放沙漿容器，并設定專人按建筑路線提前10分鐘在混凝土施工縫處鋪3-5cm厚與混凝土同配比減石子砂漿。用于接茬的砂漿必須隨用隨拌，入模前必須攪拌均勻。

4.混凝土施工縫的留置與處理方法

（1）頂板垂直施工縫留置在跨中1/3范圍內，在混凝土澆注前用木制定型模封檔，待混凝土強度達到1.2MP拆除封檔，剔除浮漿及松散混凝土。

（2）柱水平施工縫：當頂板混凝土強度達到1.2Mpa后，彈 出墻體外皮線，由線向里5mm開縫切割，然后剔鑿浮漿，直到看到石子為止。5.混凝土的養護：

柱模拆除后，設專人清除污染部位，并均勻涂刷養護液，混凝土在澆注完畢終凝后，采用澆水養護不少于7天（摻有緩凝劑的混凝土為14天），使混凝土平面保持濕潤狀態。

五、工程質量管理情況

在施工前，通過學習結構長城杯的講座及參觀優質工程，制定了切實可行的施工組織設計及施工方案，并組織項目部人員進行施組和技術交底，把工程所要達到的目標及每一分項工程的質量標準貫徹下去，開展技術交流，發揮大家的主觀能動性，獻計獻策。我們遵守的是“國家驗收規范”、“分項工 程施工工藝規程”及國家“質量標準”把模板、鋼筋、混凝土分項工程的質量標準提高了一個檔次，要求到作業班組，并出表上墻。技術管理是全方位的 從原材料的進場到組織施工，從新工藝、新材料的使用到推廣，從安全技術到生產進度的同一安排，從洽商變更到落實執行，每一項工作我們都認真作到預防，有預控措施和完善可行的技術交底。對于重點部位更加嚴格要求，不手軟。步步有監控、有檢查、有記錄。從根本上抓每個分項的施工質量。

我公司通過了ISO9002質量認證，嚴格執行公司制定的程序文件是保證質量標準的前提，首先從原料的進場抓起，如結構：主要材料是鋼筋、水泥、砂石料及木材、板材，從選擇材料的廠家上，公司通過一番考察，確認廠家有信譽及質量得到保證后才允許采購，材料進場的同時，先檢查材料的合格證、材質報告、檢驗證明等是否齊全有效，經專業工長及質檢員進行材質驗收，按國家的技術標準和規范進行材料實驗，檢驗合格后方可使用。

在施工過程中，堅持“三檢制”即自檢、專檢、交接檢，并作到有檢查、有記錄、有落實，層層把關。杜絕隱患。每天工長開碰頭會，密切配合，互相協作，發現新的問題，發動大家集思廣益，拿出最佳的解決方案，并定期組織大家學習技術規程、規范及驗收標準，增強了質量意識，每一個工長針對自己的分項工程都定出了預防措施和質量標準。通過大家的努力使得結構工程隱蔽驗收全部一次通過，各分項工程質量評定達到了優良。

六、安全文明施工措施

安全意識深深的印在我們每一個第一項目部的員工的腦海里，文明意識也清楚的體現在每一個員工的行動中。

安全是勝利完成施工任務的重要保證文明是我們隊伍素質的集中體現，也是我們企業樹外部形象長期發展的重大舉措。除了保質完成生產任務，達到檢驗標準外，在施工過程中文明安全也是駕馭工程的重要指標，是藏在每個施工人員心中的一條準繩。

在開工之處，我們制定了完備的文明、安全管理制度，設置了專職的安全員及文明施工管理員。安全、文明責任體系落實到人,并制表掛墻，清晰明了。每個外包隊進場都進行安全教育，擬訂安全文明管理協議書。人人都抓安全，在每個分項工程中，都針對生產技術和施工條件提出可能會發生安全事故的隱患，制定切實有效的防范措施。除了要安全員下達安全技術交底外，還要組織安全管理人員進行不間斷的巡視，發現問題及時解決，并定期對施工人員進行安全、文明教育，項目部還成立了安全文明宣傳小組，加大力度作好宣傳工作。通過以上的措施及大家不懈的努力，賽多利斯科學儀器（北京）有限公司廠房及辦公樓工程在近十個月的緊張施工過程中未發生一起安全事故。

工程已經圓滿竣工了，在將近十個月的施工過程中我們項目部全體工作人員盡職盡責，在管理、技術以及文明施工等方面進行了創造性的發揮，高質量的完成了本工程，但在施工過程中也存在著這樣那樣的不足之處。有著很多的經驗和教訓。我們都進行了認真細致的總結，避免類似問題的再次發生，使我們公司在管理和工程質量的控制上再上一個新臺階！

賽多利斯科學儀器（北京）有限公司廠房及辦公樓工程

北 京

施 工 總 結

藍 天 建 筑 工2007年4月

程 公

司